железнодорожная станция Бендерлох

Бендерлох
Бендерлох
	Железнодорожный вокзал Бендерлоха в 1905 году
Общая информация
Расположение	Бендерлох , Аргайл и Бьют ; Шотландия
Координаты	56 ° 29'21 ″ с.ш. 5 ° 24'20 ″ з.д. / 56,4891 ° с.ш. 5,4055 ° з.д.
Линия(и)	Ветка Баллачулиш
Платформы	2
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Калландер и государственная железная дорога
Предварительная группировка	Железная дорога Калландер и Обан находится в ведении Каледонской железной дороги.
Ключевые даты
24 августа 1903 г.	Открыто
25 мая 1953 г.	Закрыто
24 августа 1953 г.	вновь открыт
28 марта 1966 г.	Закрыто

Бендерлох — железнодорожная станция, расположенная в Бендерлохе , Аргайле и Бьюте , на северо-восточном берегу залива Ардмукниш . Это было на ветке Баллачулиш , которая соединяла Коннел-Ферри , на главной линии железной дороги Калландер и Обан , с Баллачулишом .

История

Эта станция открылась 24 августа 1903 года. ^{[ 1 ]} Он был построен с двумя платформами, по одной по обе стороны от перекрестка . были подъездные пути . По обе стороны линии ^{[ нужна ссылка ]}

Открытая железной дорогой Калландер и Обан , она присоединилась к Лондонской, Мидлендской и Шотландской железным дорогам во время объединения в 1923 году и стала частью шотландского региона Британских железных дорог после национализации в 1948 году.

Станция была временно закрыта с 25 мая по 24 августа 1953 года, когда наводнение смыло мост. ^{[ 2 ]} Затем он был закрыт Советом Британских железных дорог в 1966 году, когда было закрыто Баллачулишское отделение железной дороги Калландер и Обан. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Станция принимала LMS караван в 1935 и 1936 годах, а затем два каравана с 1937 по 1939 год. ^{[ 4 ]} также разместил здесь тренера по кемпингу Шотландский регион с 1956 по 1959 год, а с 1960 по 1965 год - двух тренеров. ^{[ 5 ]}

Предыдущая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Северный Коннел Линия и станция закрыты		Калландер и государственная железная дорога Баллачулишский филиал Каледонская железная дорога		Баркалдин Линия и станция закрыты

Сигнализация

На протяжении всего своего существования Баллачулишский филиал работал по системе электрических жетонов . Бендерлоха Сигнальная будка располагалась на платформе «Ап», с восточной стороны железной дороги. Он имел 24 рычага. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б Батт (1995), стр. 32.
^ «Железная дорога вновь открывается» . Данди Курьер . 19 августа 1953 г. с. 4 . Проверено 26 июня 2020 г. – через britishnewspaperarchive.co.uk (требуется подписка)
^ Херст (1992), стр. 43 (ссылка 1943)
^ Макрей (1997), стр. 22
^ Макрей (1998), стр. 13

Источники

Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
Херст, Джеффри (1992). Реестр закрытых железных дорог: 1948-1991 гг . Уорксоп, Ноттингемшир: Публикации Milepost. ISBN 0-9477-9618-5 .
Макрей, Эндрю (1997). Отдых в туристическом автобусе Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд Лондона) . Том. Сцены из прошлого: 30 (Часть первая). Фокслайн. ISBN 1-870119-48-7 .
Макрей, Эндрю (1998). Отдых в туристическом автобусе Британских железных дорог: тур по Великобритании в 1950-х и 1960-х годах . Том. Сцены из прошлого: 30 (Часть вторая). Фокслайн. ISBN 1-870119-53-3 .

Дальнейшее чтение

Фрайер, Чарльз (1989). Калландер и Обан Железная дорога Оксфорд: Оквуд Пресс. ISBN 0-8536-1377-Х . ОСЛК 21870958 .
Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 978-1-85260-086-0 . ОСЛК 22311137 .

[Butt32-1] Перейти обратно: ^а ^б Батт (1995), стр. 32.

[2] «Железная дорога вновь открывается» . Данди Курьер . 19 августа 1953 г. с. 4 . Проверено 26 июня 2020 г. – через britishnewspaperarchive.co.uk (требуется подписка)

[3] Херст (1992), стр. 43 (ссылка 1943)

[4] Макрей (1997), стр. 22

[5] Макрей (1998), стр. 13

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]