Балласт

Балласт — это плотный материал, используемый в качестве груза для обеспечения устойчивости транспортного средства или конструкции. Балласт, кроме груза , может быть помещен в транспортное средство, часто в корабль или гондолу воздушного шара или дирижабля , чтобы обеспечить устойчивость . Отсек внутри лодки, корабля, подводной лодки или другой плавучей конструкции, содержащей воду, называется балластным танком . Вода должна входить и выходить из балластной цистерны, чтобы сбалансировать судно. В судне, которое движется по воде, балласт будет оставаться ниже уровня воды, чтобы нейтрализовать влияние веса над уровнем воды. ^[1] Балласт может быть перераспределен на судне или полностью утилизирован, чтобы изменить его влияние на движение судна.

История

Основную концепцию балластной цистерны можно увидеть во многих формах водной жизни, таких как иглобрюхая рыба или представители осьминогов- группы аргонавтов . ^[2] Эта концепция неоднократно изобреталась и изобреталась людьми для достижения самых разных целей.В пятнадцатом и шестнадцатом веках балласт «состоял не целиком из утечек, а из мочи, рвоты и различных гнилых пищевых остатков, которые ленивые моряки сбрасывали в балласт вопреки приказам, полагая, что насосы позаботятся о нем. ." ^[3] В девятнадцатом веке грузовые суда, возвращавшиеся из Европы в Северную Америку, перевозили добытый камень в качестве балласта, внося свой вклад в архитектурное наследие некоторых городов восточного побережья (например, Монреаля ), где этот камень использовался в строительстве.

Во время Второй мировой войны корабли, возвращавшиеся из Великобритании в США, использовали в качестве балласта обломки. ^{[ нужна ссылка ]} Балласт будет сброшен в Нью-Йорке и использован для строительных проектов, таких как FDR Drive и обнажение, в просторечии называемое Бристольским бассейном, поскольку оно было сделано из обломков разбомбленного Бристоля . ^{[ нужна ссылка ]}

Использование

Балласт принимает разные формы, например:

Парусный балласт , или корабельный балласт, используемый для понижения центра тяжести корабля и повышения его устойчивости.
- Балластная цистерна — устройство, используемое на кораблях, подводных лодках и других подводных лодках для контроля плавучести и остойчивости.
Балласт (автомобильные гонки) — металлические пластины, используемые для доведения автогоночных автомобилей до минимально установленного веса.
В подводном плавании система утяжеления дайвера представляет собой блоки из тяжелого материала, обычно свинца, используемые для компенсации избыточной плавучести дайвера и его снаряжения.
при планировании добавляются веса для максимизации средней скорости на соревнованиях по пересеченной местности, особенно при сильной тепловой конвекции.
на воздушном шаре, в составе компенсатора плавучести

Парусный балласт используется в парусных лодках для создания момента сопротивления боковым силам паруса . Лодки с недостаточным балластом будут иметь тенденцию к чрезмерному опрокидыванию или крену при сильном ветре. лодки Слишком большой крен может привести к опрокидыванию . Если парусному судну придется путешествовать без груза, то для удержания судна в вертикальном положении будет загружен малоценный или нулевой балласт. Часть или весь этот балласт затем будет выброшен при погрузке груза.

балласт, также добавляется К гоночному автомобилю чтобы изменить его характеристики. В большинстве гоночных серий автомобили имеют минимально допустимый вес. Зачастую реальный вес автомобиля ниже, поэтому используется балласт, чтобы довести его до минимума. Преимущество состоит в том, что балласт можно расположить таким образом, чтобы влиять на управляемость автомобиля путем изменения распределения нагрузки . Это почти универсально в Формуле 1 . В других гоночных сериях также распространено, что балласт может располагаться только в определенных местах автомобиля. В некоторых гоночных сериях, например, в чемпионате British Touring Car Championship , балласт используется в качестве препятствия: ведущим гонщикам в конце одной гонки дается больше балласта для следующей гонки.

Балласт также может перевозиться на борту самолета. Например, при планировании его можно использовать для увеличения скорости и/или регулировки центра тяжести самолета, а на воздушном шаре в качестве компенсатора плавучести .

Ссылки

^ Эдвард Спон, Оливер Бирн, Эрнест Спон, Фрэнсис Н. Спон, словарь Спонса по инженерному, гражданскому, механическому, военному и военно-морскому делу, том 2 (1874), стр. 1205.
^ Блог Discovery: Ученые раскрывают тысячелетнюю тайну осьминога-аргонавта.
^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1971). Европейское открытие Америки . США: Издательство Оксфордского университета. п. 135. LCCN 71-129637 .

Источники

Соломон, Брайан (2001). Оборудование для технического обслуживания железных дорог: люди и машины, обеспечивающие работу железных дорог . Издательская компания МБИ. ISBN 0-7603-0975-2 .

[1] Эдвард Спон, Оливер Бирн, Эрнест Спон, Фрэнсис Н. Спон, словарь Спонса по инженерному, гражданскому, механическому, военному и военно-морскому делу, том 2 (1874), стр. 1205.

[2] Блог Discovery: Ученые раскрывают тысячелетнюю тайну осьминога-аргонавта.

[3] Морисон, Сэмюэл Элиот (1971). Европейское открытие Америки . США: Издательство Оксфордского университета. п. 135. LCCN 71-129637 .

[1]

[2]

[3]