Фольмер VJ-22 Спортсмен

ВЖ-22 Спортсмен
Роль	Самодельная амфибия
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Дизайнер	Волмер Йенсен
Первый полет	22 декабря 1958 г.

Volmer VJ-22 Sportsman — американский самодельной постройки самолет-амфибия . Sportsman — двухместный моноплан с высоким расположением крыла , построенный из дерева и ткани. К 1993 году было построено более 100 самолетов.

Разработка и дизайн

Фольмер Йенсен, успешный конструктор планеров , спроектировал в 1957 году двухместную амфибию VJ-22. ^{[ 1 ]} Новый самолет, сначала называвшийся Chubasco , совершил свой первый полет 22 декабря 1958 года. ^{[ 2 ]}

VJ-22 представляет собой моноплан с высоким расположением крыла , использующий крылья от Aeronca Champion или Chief , с новым корпусом летающей лодки из красного дерева фанеры , водонепроницаемым из стекловолоконной ткани. ^{[ 3 ]} Единственный двигатель самолета, обычно толкающий мощностью от 85 л.с. (63 кВт) до 100 л.с. (75 кВт), установлен на пилонах над центропланом крыла. Двигатель также может быть установлен в конфигурации трактора , и успешно используются двигатели мощностью до 135 л.с. (101 кВт). убирающееся шасси с хвостовым колесом Предусмотрено . Пилот и пассажир сидят рядом под закрытым навесом и оснащены двойным управлением. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Операционная история

В то время как Дженсен безуспешно пытался наладить коммерческое производство Sportsman, чертежи VJ-22 были доступны строителям-любителям. ^{[ 2 ]} к 1993 году было продано 889 планов и более 100 завершено. ^{[ 5 ]}

Американский клуб Фольмера — это организация 501(c)4, созданная Робертом Альбрехтом из Луизианы для продолжения наследия VJ-22 и предоставления общественности планов и спецификаций по его конструкции.

Технические характеристики (двигатель 85 л.с.)

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1993–94 гг. ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 24 фута 0 дюймов (7,32 м)
Размах крыльев: 36 футов 6 дюймов (11,13 м)
Высота: 8 футов 0 дюймов (2,44 м)
Площадь крыла: 175,0 кв. футов (16,26 м ). ²)
Пустой вес: 1000 фунтов (454 кг)
Максимальный взлетный вес: 1500 фунтов (680 кг)
Запас топлива: 20 галлонов США (76 л)
Силовая установка: 1 × Continental C85, двигатель воздушного охлаждения оппозитный четырёхцилиндровый , мощностью 90 л.с. (67 кВт).

Производительность

Максимальная скорость: 95 миль в час (153 км/ч, 83 узла)
Крейсерская скорость: 85 миль в час (137 км/ч, 74 узла)
Скорость сваливания: 45 миль в час (72 км/ч, 39 узлов)
Дальность: 300 миль (480 км, 260 миль) (максимальный запас топлива, без резервов)
Практический потолок: 13 000 футов (4 000 м)
Скорость набора высоты: 600 футов/мин (3,0 м/с)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б Маккаррел, Билл. « Спортсмен Волмера VJ-22 ». Ассоциация пилотов гидросамолетов . 14 августа 2008 г. Проверено 13 марта 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Тейлор 1976, стр.541.
^ Популярная наука : 99. Июнь 1970. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 годы , стр. 126. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
^ Перейти обратно: ^а ^б Ламберт 1993, стр.583.

Ссылки

Ламберт, Марк. Джейн «Все самолеты мира», 1993–94 гг . Колсдон, Великобритания: Отдел данных Джейн, 1993. ISBN 0-7106-1066-1 .
Тейлор Джон В. Р. Джейн «Все самолеты мира», 1976–77 гг . Лондон: Макдональдс и Джейн, 1976. ISBN 0-354-00538-3 .

Внешние ссылки

Страница спортсмена Volmer VJ-22

[Seaplane-1] Перейти обратно: ^а ^б Маккаррел, Билл. « Спортсмен Волмера VJ-22 ». Ассоциация пилотов гидросамолетов . 14 августа 2008 г. Проверено 13 марта 2010 г.

[Janes_76_p541-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Тейлор 1976, стр.541.

[3] Популярная наука : 99. Июнь 1970. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[WDLA11-4] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 годы , стр. 126. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X

[Janes_93_p583-5] Перейти обратно: ^а ^б Ламберт 1993, стр.583.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]