Хронология дела о рейсе 182 Air India

Взрывы рейса 182 авиакомпании Air India и аэропорта Нарита положили начало нескольким расследованиям, дознаниям и судебным разбирательствам. Суд над Маликом и Багри известен как суд над Air India; События, связанные с инцидентом, перечислены ниже в хронологическом порядке.

• Июль 1985 г. - премьер-министр Канады Брайан Малруни звонит премьер-министру Индии Радживу Ганди , чтобы выразить свои соболезнования, но не призывает семьи жертв сделать то же самое. Это вызывает бурю негодования среди индо-канадцев , которые считают, что, хотя это самый смертоносный террористический акт на сегодняшний день, его не воспринимают всерьез, поскольку жертвы, хотя в основном канадцы, не были европеоидами .
• 8 ноября 1985 г. - КККП обвиняет Талвиндера Сингха Пармара и Индерджита Сингха Рейата в оружии, взрывчатых веществах и преступном заговоре после рейда на их дома. Реат осужден преступления, связанного с оружием, и получает штраф в размере 2000 долларов США. Из-за отсутствия доказательств обвинения с Пармара сняты и связь с Air India не установлена.
• 22 января 1986 г. - Канадский совет по авиационной безопасности определяет, что причиной крушения самолета Air India 182 стала бомба.
• при правительстве Индии 4 февраля 1986 г. - Комиссия по расследованию Кирпала приходит к тому же выводу, что и Канадский совет по авиационной безопасности.
• Февраль 1988 г. – Индерджит Сингх Рейат арестован полицией Уэст-Мидлендса в Ковентри , Великобритания .
• 8 декабря 1989 г. - После длительной судебной тяжбы британское правительство соглашается экстрадировать Рейата, имеющего двойное британско - канадское гражданство, в Канаду.
• 10 мая 1991 г. - Индерджит Сингх Рейат приговаривается к десяти годам заключения после того, как был признан виновным по двум пунктам обвинения в непредумышленном убийстве и четырем обвинениям в хранении взрывчатых веществ, связанных с взрывом в аэропорту Нарита .
• 9–15 октября 1992 г. - Талвиндер Сингх Пармар допрошен полицией Пенджаба ; очевидно, называет Лахбира Сингха Роде вдохновителем и признается, что предоставил динамит для операции. Признание уничтожено, поскольку Лахбир считается индийским агентом.
• 15 октября 1992 г. - Талвиндер Сингх Пармар, как сообщается, убит индийской полицией во время перестрелки в деревне Канг Ариан в Пенджабе.
• 27 октября 2000 г. - Рипудаман Сингх Малик и Аджаиб Сингх Багри арестованы КККП. Им предъявлено обвинение по 329 пунктам обвинения в убийстве первой степени, в результате которого погибли люди на борту рейса 182 авиакомпании Air India, в заговоре с целью совершения убийства, в покушении на убийство пассажиров и членов экипажа Canadian Pacific рейса в международном аэропорту Нью-Токио , а также в двух пунктах обвинения. об убийстве обработчиков багажа в международном аэропорту Нью-Токио.
• 4 июня 2001 г. - Британское правительство разрешает Канаде предъявить Индерджиту Сингху Рейату обвинение в связи со взрывами.
• 6 июня 2001 г. - Индерджит Сингх Рейат арестован КККП по обвинению в убийстве, покушении на убийство и заговоре с целью взрыва самолета Air India.
• 10 февраля 2003 г. - Реат признает себя виновным по одному пункту обвинения в непредумышленном убийстве и пособничеству в изготовлении бомбы. Его приговорили к пяти годам лишения свободы. В то время от него ожидали дачи показаний на суде над Маликом и Багри, но позже он заявил, что не помнит.
• Апрель 2003 г. - Суд над Маликом и Багри начинается после задержки из-за предварительных ходатайств и проблем с защитником.
• 18 мая 2004 г. - Королевское обвинение прекращает свою позицию по делу Малика и Багри после вызова 80 свидетелей.
• 31 мая 2004 г. – начинается защита Малика и Багри.
• 19 октября 2004 г. – начинаются заключительные прения.
• 4 декабря 2004 г. - судья Ян Джозефсон, председательствующий на процессе над Air India, сообщает, что приговор будет вынесен 16 марта 2005 г.
• 16 марта 2005 г. - судья Ян Джозефсон выносит приговор Рипудаману Сингху Малику и Аджаибу Сингху Багри: невиновен по всем пунктам обвинения.

Я начал с описания ужасающей природы этих жестоких террористических актов, действий, которые требуют справедливости. Однако справедливость не достигается, если люди осуждены на основании чего-либо, кроме требуемого стандарта доказывания, вне разумных сомнений. Несмотря на то, что, казалось бы, были самыми лучшими и искренними усилиями полиции и Короны, доказательства явно не соответствовали этому стандарту.

• предложение 7 мая 2005 г. Гурмант Гревал, член парламента, вносит в Палату общин о расследовании взрыва в авиакомпании Air India. Гурмант Гревал о поставках | openparliament.ca
• 26 июля 2007 г. Журнал расследований Tehelka публикует сообщения о том, что отставной полицейский сохранил записи признаний Пармара, в которых организатором был Лахбир Сингх Роде. Большая часть признаний уже известна КККП, а новые аспекты кажутся сомнительными.
• 14 апреля 2008 г. Канал National Geographic в Великобритании транслировал серию расследования авиакатастроф (Взрывные доказательства) о рейсе 182 авиакомпании Air India.
• 18 сентября 2010 г. - Индерджит Сингх Рейат признан виновным в даче ложных показаний по делу Air India.
• 7 января 2011 г. - Реят приговорен к девяти годам лишения свободы.
• 25 января 2013 г. - Реят подает апелляцию на приговор в Верховный суд Канады; апелляция отклонена.

Ссылки

Гурмант Гревал о поставках | openparliament.ca