HMS Impregnable (1810 г.)

	HMS Impregnable в порыве ветра у Сардинии, 29 октября 1841 г.
История
Великобритания
Имя	HMS Неприступный
Заказал	13 января 1798 г.
Строитель	Верфь Чатема
Заложен	февраль 1802 г.
Запущен	1 августа 1810 г.
Переименован	HMS Kent , HMS Caledonia
Судьба	Продано, 1906 г.
Общие характеристики
Класс и тип	98-пушечный второго ранга линейный корабль
Тонны нагрузки	2406 БМ
Длина	197 футов (60 м) (палуба)
Луч	51 фут (16 м)
Глубина захвата	22 фута (6,7 м)
Движение	Паруса
Вооружение	98 орудий: ; Гундек: 28 × 32 фунта ; Средняя орудийная палуба: 30 × 18 фунтов. ; Верхняя орудийная палуба: 30 × 12 фунтов. ; Квартердек: 8 × 12 фунтов ; Прогноз: 2 × 12 фунтов ;

HMS Impregnable — 104-пушечный первоклассный трёхпалубный линейный корабль Королевского флота , спущенный на воду 1 августа 1810 года в Чатеме . Он был спроектирован сэром Уильямом Рулом и был единственным кораблем, построенным с ее осадкой. ^{[ 1 ]}

Во время наполеоновских войн он использовался в качестве флагмана адмирала герцога Кларенса (впоследствии короля Вильгельма IV ). Она принимала участие в бомбардировке Алжира в 1816 году под командованием адмирала Дэвида Милна , где была второй в боевом порядке. При нападении на Алжир «Неприступный» , изолированный от других кораблей, представлял собой крупную и заманчивую цель, привлекая внимание алжирских артиллеристов, обстреливающих его с носа и кормы, он был серьезно поврежден. В корпус попало 268 выстрелов, грот-мачта была повреждена в 15 местах. ^{[ 2 ]}^: 393 «Неприступный» потерял г-на Джона Хокинса, мичмана, 37 моряков, 10 морских пехотинцев и 2 мальчиков убитыми и г-на Г. Н. Уэсли, г-на Генри Куинна, 111 моряков, 21 морской пехотинец, 9 саперов и минеров и 17 мальчиков ранеными. «Неприступный » практически не участвовал в дальнейших боевых действиях, за исключением короткого пребывания в Средиземноморье, и в 1819 году он был помещен в резервный флот в Девонпорте. С мая 1839 по октябрь 1841 года она сменила HMS Royal Adelaide. ^{[ нужна ссылка ]} как флагман Главнокомандующего пришвартовался у входа в Хамоазе . Затем он снова служил в Средиземноморье до мая 1843 года, когда снова был поставлен на прикол в резервном флоте в Девонпорте. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1862 году «Неприступный» был признан учебным кораблем. ^{[ 3 ]} и исключен из резервного флота, чтобы начать службу в Девонпорте, готовя моряков для Королевского флота .

27 сентября 1886 года Impregnable был заменен HMS Howe , который был переименован в HMS Bulwark , поскольку стал учебным кораблем. Старый «Неприступный» закончил свои дни сначала в качестве тендера на HMS Indus , а затем 9 ноября 1888 года он был переименован в HMS Kent , чтобы его можно было использовать в качестве громадины в случае эпидемии. В этот день ее имя «Неприступный» было присвоено HMS Bulwark (бывший HMS Howe ), все еще служившему в Девонпорте. Три года спустя, 22 сентября 1891 года, он был снова переименован, на этот раз в HMS Caledonia , и стал тренировочным/школьным кораблем для шотландских мальчиков, пришвартованным в Куинсферри в заливе Ферт-оф-Форт .

Как HMS Caledonia , он должен был провести следующие 15 лет на якоре в заливе Ферт-оф-Форт в качестве учебного корабля для мальчиков. Корабль был разделен для тренировок на палубы: верхняя палуба использовалась исключительно для парусных учений, артиллерийской стрельбы и отдыха. Главная и средняя палубы использовались для занятий и обучения мореплаванию. Нижняя палуба и палуба Орлопа отводились под жилые и спальные помещения. Учебный корабль вмещал 190 офицеров и солдат, а также 800 мальчиков. Инструктаж включал буксировку лодок, плавание под парусами и артиллерийское дело. Была надежда, что такая форма обучения привит мальчикам качества находчивости, смелости и самостоятельности. Теоретическое обучение проводилось в «Школьной комнате». В этой комнате могли одновременно разместиться 200 мальчиков, что часто и происходило. 200 мальчиков были разбиты на классы по 15–20 человек. ^{[ 4 ]} Командир достопочтенный. Роберт Фрэнсис Бойль командовал с августа 1901 года.

Она была продана на разборку в 1906 году. Тяжелые дубовые балки монастыря Святого Конана Кирка были изготовлены из Каледонии и HMS Duke of Wellington . Церковь расположена на берегу озера Лох-Аве . ^{[ 4 ]}

Начиная с HMS Bulwark в 1886 году и до тех пор, пока Impregnable не сошёл на берег в 1936 году и не превратился в каменный фрегат , каждое последующее судно, служившее вместо этого корабля учебным кораблем в Девонпорте, было переименовано в Impregnable в её честь. Учебное училище в конечном итоге закрылось в 1948 году. ^{[ 5 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 183.
^ Портер, генерал-майор Уитворт (1889). История Королевского инженерного корпуса, том I. Чатем: Институт королевских инженеров.
^ Корабли Старого Флота, Неприступные .
^ Jump up to: ^а ^б HMS Caledonia — Королевская военно-морская инженерная школа — краткая история» лейтенантов К. П. Хантера и Р. Дж. Роджерса, RN:
^ «HMS Impregnable» .

Ссылки

Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 0-85177-252-8 .
Майкл Филлипс. Неприступный (98) (1810) . Майкл Филлипс «Корабли старого флота». Проверено 19 августа 2007 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Impregnable (корабль, 1810 г.) на Викискладе?

[Lavery,_SoLv1_p183-1] Jump up to: ^а ^б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 183.

[2] Портер, генерал-майор Уитворт (1889). История Королевского инженерного корпуса, том I. Чатем: Институт королевских инженеров.

[SoN,_Impregnable-3] Корабли Старого Флота, Неприступные .

[ReferenceA-4] Jump up to: ^а ^б HMS Caledonia — Королевская военно-морская инженерная школа — краткая история» лейтенантов К. П. Хантера и Р. Дж. Роджерса, RN:

[5] «HMS Impregnable» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]