Пенсильванский маршрут 796
Пенсильванский маршрут 796 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 5784 миль [ 1 ] (9,308 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  PA 896 в городке Нью-Лондон | |||
 США 1 в Пенн-Тауншипе  PA 926 в городке Лондондерри | ||||
| Северный конец |  PA 41 в городке Лондондерри | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Пенсильвания | |||
| Округа | Честер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Пенсильванское шоссе 796 ( PA 796 ) — автомагистраль штата в округе Честер , штат Пенсильвания . Маршрут проходит в 5,8 миль (9,3 км) от PA 896 в городке Нью-Лондон на север до PA 41 в городке Лондондерри . PA 796 проходит через сельские районы с некоторой застройкой на своем маршруте. В Дженнерсвилле маршрут пересекает Балтимор-Пайк и имеет развязку с автострадой Маршрута 1 США (US 1). PA 796 пересекает PA 926 на небольшом расстоянии к югу от его северной конечной остановки. PA 796 первоначально был обозначен в 1930 году между границей Мэриленда возле Кемблсвилля и к северу от Дженнерсвилля. В 1937 году южная конечная остановка была перенесена на ее нынешнее место: PA 896 заменил маршрут на юг до границы с Мэрилендом, а северный конец был продлен до PA 926 к 1940 году. PA 796 был продлен на север до PA 41 в 1940-х годах.
Описание маршрута
[ редактировать ]
PA 796 начинается на пересечении с PA 896 в городке Нью-Лондон , округ Честер , направляясь на север по двухполосной неразделенной Дженнерсвилл-роуд. Вскоре маршрут пересекает Пенн-Тауншип и поворачивает на северо-восток через поля и леса с некоторой застройкой. В жилом районе Келтон PA 796 подъезжает к мосту через линию East Penn Railroad . Дорога продолжается на север и проходит мимо жилых кварталов и коммерческих предприятий, а также некоторых ферм. PA 796 достигает населенного пункта Дженнерсвилл , где выходит на центральную полосу для левого поворота и пересекает Балтимор-Пайк . маршрут выходит на развязку с автострадой США 1 Немного позже . После этого дорога снова сужается до двух полос и направляется на север через сельскохозяйственные районы с лесами и домами. PA 796 въезжает в городок Лондондерри и поворачивает на северо-запад. Маршрут снова поворачивает на север и пересекает PA 926 . PA 796 направляется к северной конечной точке PA 41 . За этим перекрестком дорога продолжается до Дерри-Митинг-роуд, которая представляет собой неподписанную улицу. квадрантный маршрут получил обозначение State Route 3041. [ 2 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были узаконены маршруты, современный PA 796 не был законодательно закреплен как часть какого-либо маршрута. [ 4 ] К 1928 году нынешний маршрут PA 796 был проложен между южной конечной станцией и севером Дженнерсвилля; в то время на нем не было номера маршрута. [ 5 ] К 1930 году PA 796 должен был проходить от границы Мэриленда к юго-востоку от Кемблсвилля на север до точки к северу от Дженнерсвилля, направляясь через Кемблсвилл и Нью-Лондон, прежде чем принять нынешнее направление. [ 6 ] В 1937 году южная конечная остановка была сокращена до ее нынешнего местоположения, а расширенный маршрут PA 896 заменил маршрут к югу от этой точки. [ 7 ] [ 8 ] К 1940 году северная конечная остановка была продлена до PA 926 по новой асфальтированной дороге. [ 8 ] В 1940-х годах маршрут был продлен на север до PA 41 по асфальтированной дороге. [ 9 ] К 1970 году была построена развязка с автострадой US 1, причем маршрут ранее пересекал US 1 на пересечении Балтимор-Пайк. [ 10 ] [ 11 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Честер .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Нью-Лондонский Тауншип | 0.000 | 0.000 | PA 896 (Ньюарк-роуд) | Южная конечная остановка | |
| Пенн Тауншип | 2.366 | 3.808 | США 1 (объездная дорога Кеннетт-Оксфорд) | Развязка | |
| Лондондерри Тауншип | 5.335 | 8.586 | PA 926 (Стрит-Роуд) | ||
| 5.784 | 9.308 | PA 41 (Гэп Ньюпорт Пайк) | Северная конечная остановка | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
- Округ Честер (PDF)
- ^ Google (17 декабря 2014 г.). «Обзор Пенсильванского шоссе 796» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 17 декабря 2014 г.
- ^ Округ Честер, штат Пенсильвания (Карта) (17-е изд.). 1 дюйм = 2000 футов. Карта ADC . 2006. ISBN. 0-87530-778-7 .
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
- ^ Карта шоссе Пенсильвании (метро Филадельфии) (Карта). Галф Ойл . 1928 год . Проверено 8 ноября 2007 г.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 г.
- ^ «Номера государственных автомагистралей изменены» (PDF) . Филадельфийский исследователь . 2 мая 1937 года . Проверено 22 февраля 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 г.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 г.
- ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
- ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]