ВЭФ И-14

И-14
И-14
Общая информация
Тип	тренер
Национальное происхождение	Латвия
Производитель	ВЕБ
Статус	Прототип уничтожен
Количество построенных	один
История
Дата введения	1937
Первый полет	19 ноября 1937 г.

ВЭФ И-14 — ВВС Латвии прототип учебно-тренировочного самолета , построенный на предприятии ВЭФ .

Проектирование и разработка

Карлис Ирбитис начал работу над И-14 в 1936 году в ответ на заказ ВВС Латвии на новый учебно-тренировочный самолет. Вдохновленный британским самолетом Miles с низкорасположенным крылом , И-14 представлял собой моноплан и неубирающимся обычным шасси . Одиночный пилот сидел в закрытой кабине. Он был оснащен двигателем Menasco B6S Buccaneer мощностью 200 л.с. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Операционная история

И-14 совершил свой первый полет 19 ноября 1937 года. 23 апреля 1938 года самолет разбился в результате крушения, его пилот Бандениекс не пострадал. ^{[ 1 ]} От разработки И-14 отказались в пользу более совершенного ВЭФ И-15 . ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (И-14)

Данные из ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 7,3 м (23 фута 11 дюймов)
Размах крыльев: 8 м (26 футов 3 дюйма)
Высота: 2 м (6 футов 7 дюймов)
Пустой вес: 410 кг (904 фунта)
Максимальный взлетный вес: 665 кг (1466 фунтов)
Силовая установка: 1 × Menasco B6S Buccaneer воздушного охлаждения рядный двигатель , мощностью 150 кВт (200 л.с.)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «ВЭФ Ирбитис И-14» . latvianaviation.com . Проверено 8 июля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с "VEF Irbitis I-14 Учебно-тренировочный истребитель" . aviArmor (in Russian). 2 September 2018 . Retrieved 8 July 2020 .

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с «ВЭФ Ирбитис И-14» . latvianaviation.com . Проверено 8 июля 2020 г.

[:1-2] Jump up to: ^а ^б ^с "VEF Irbitis I-14 Учебно-тренировочный истребитель" . aviArmor (in Russian). 2 September 2018 . Retrieved 8 July 2020 .

[ 1 ]

[ 2 ]