Коннектикут Маршрут 103

Маршрут 103
Маршрут 103
	Викимедия \| © OpenStreetMap Карта округа Нью -Хейвен на юге Коннектикута с маршрутом 103 выделена в красном
Информация о маршруте
	Поддерживается CTDOT
Длина	5,31 миль (8,55 км)
Существовал	1987 -Present
Основные перекрестки
Южный конец	Маршрут 80 в Нью -Хейвене
Северный конец	США 5 / Маршрут 22 в Северном Хейвене
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Коннектикут
Округа	Нью -Хейвен
Шоссе
	Система шоссе штата Коннектикут ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние SSR ; Старший ; ; Живописный ;

Маршрут 103 - это государственное шоссе в Коннектикуте, проходящее от района Куиннипьяк Мидоус в Нью -Хейвене через Монтоуэзискую район Северного Хейвена , заканчивающегося в центре города Норт -Хейвен.

Описание маршрута

Маршрут 103 начинается как продолжение проспекта Куиннипиака на пересечении с маршрутом 80 на куиннипиачных лугах в районе кольцевой развязки в Нью -Хейвене . Он пересекается в Монтоуэзскую часть Северной Хейвена примерно через 1,1 мили (1,8 км) и встречается с маршрутом 17 (Мидлтаун -авеню) после еще 0,4 мили (0,64 км). Маршрут 103 продолжается на севере еще на 0,8 мили (1,3 км), затем пересекается с Монтоуэз-авеню, которая представляет собой неподписанное государственное шоссе (SSR 715), подписанное для I-91 (на выходе 9), а также приводит к торговым районам Universal Drive. Маршрут 103 продолжается на север, пересекая грязную реку (приток реки Куиннипьяк ), после чего дорога становится известной как Мейпл -авеню. Maple Avenue проходит через некоторые жилые районы Северного Хейвена в направлении центра города. В центре города, Маршрут 103 встречается с Бродвеем (State Road 729), бывшим выравниванием маршрута 22 и США . К северу от Бродвея дорога теперь известна как Вашингтон -авеню, которая заканчивается на перекрестке трассы 5 и 22 после еще 280 ярдов (260 м). Маршрут 103 идет параллельно с I-91 между выходами 8 и 11. ^{[ 1 ]}

Секция от Сакетт-Пойнт-роуд в Северном Хейвене до северного терминала на трассе 5 и 22 также известна как Американский легион Мюррей-Рейнольдс Пост № 76 Мемориальное шоссе. ^{[ 2 ]}

История

Часть маршрута 103 к северу от маршрута 17 была первоначально одним из основных маршрутов между Нью -Хейвенами и Хартфордом. Он стал пронумерованным государственным шоссе в 1922 году, когда была обозначена как часть маршрута 2 Новой Англии . В 1926 году шоссе США была создана , и США по маршруту 5 был подписан с маршрутом 2. В государственном шоссе 1932 года перенумеционирование , обозначение маршрута 2 было удалено и стало только США 5. К концу 1930-х годов параллельное выравнивание к западу от Река Куиннипьяк, вдоль Стейт -стрит, была обозначена как американский маршрут 5а . Два маршрута были поменены 1950 -х годов, а маршрут 103 стал частью США 5А.

Часть к югу от маршрута 17 была впервые обозначена как государственная дорога в 1962 году, известную как SR 560. Она была перенумерована до SR 750 в 1964 году. Обозначение US 5A было удалено в этом районе в 1966 году, а SR 750 был продлен на север до Бродвея на севере Приюта Когда маршруты 5 и 22 были перемещены в новый разъем в 1973 году, SR 750 был продлен дальше на север до нового 5/22 перекрестка. Современный маршрут 103 был создан в 1987 году от SR 750 и с тех пор остается неизменным. ^{[ 3 ]}

Список соединения

Весь маршрут находится в округе Нью -Хейвен .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления
Нью -Хейвен	0.00	0.00	Маршрут 80 - Нью -Хейвен , Северный Бранфорд
Норт -Хейвен	1.47	2.37	Маршрут 17 - Нью -Хейвен , Нортфорд
	2.25	3.62	SSR 715 (проспект Монтоуэз)
	5.31	8.55	США 5 / Маршрут 22 - Уоллингфорд , Нью -Хейвен , Хамден , Нортфорд
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Ссылки

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Connecticut Route 103

KML is from Wikidata

Conn. Rt. 103 фото

[ctlog-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Логарист-шоссе штата Коннектикут архив 2015-09-05 на машине Wayback

[2] Государственные дороги и мосты с именами, посвященными организациям или группам ветеранов

[3] Коннектикут маршруты, маршрут 103

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]