Роберт Уильям Прескотт

Роберт Уильям Прескотт
Роберт Уильям Прескотт
Рожденный	5 мая 1913 г. ; Форт-Уэрт, Техас , США
Умер	3 марта 1978 г. ( 64 года ; Палм-Спрингс, Калифорния , США
Национальность	Американский
Образование	Комптонский младший колледж
Годы активности	1939–1942
Известный	Основатель и генеральный директор Flying Tiger Line ; Летающий туз ; Пилот, Китайская национальная авиационная корпорация
	Авиационная карьера
ВВС	ВМС США ; Американская группа волонтеров
Битвы	Вторая мировая война

Роберт Уильям Прескотт (5 мая 1913 — 3 марта 1978) — американский летчик и предприниматель . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Будучи асом команды Flying Tigers в начале Второй мировой войны , он впоследствии основал Flying Tiger Line , первую регулярную грузовую авиакомпанию в Соединенных Штатах. ^{[ 3 ]}

Ранний период жизни

Прескотт родился в Форт-Уэрте, штат Техас . После окончания средней школы в 1934 году он переехал в Калифорнию и поступил в колледж Комптона водителем грузовика. ^{[ 3 ]} Он также работал и посещал юридическую школу Лойолы. ^{[ 2 ]} в Лос-Анджелесе , когда друзья потащили его с собой в военно-морскую летную школу в Лонг-Бич . ^{[ 4 ]} Прескотт был на крючке.

Авиатор

В 1939 году он бросил изучение права и поступил на службу в ВМС США, чтобы стать пилотом. ^{[ 3 ]} Прескотт завершил обучение, получил квалификацию авиатора и был назначен прапорщиком в 1940 году. ^{[ 2 ]} Он стал инструктором военно-морской летной школы в Пенсаколе, Флорида . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он ушел в отставку в сентябре 1941 года, чтобы присоединиться к Американской группе добровольцев (AVG) для борьбы с японцами в Китае. ^{[ 3 ]} До расформирования AVG летом 1942 года ему приписывали либо 5,5, либо 5,5 балла. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} или 6 ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 7 ]} победы. Вместо того, чтобы последовать за своим командиром Клэр Шенно и несколькими его товарищами в армию США, Прескотт вернулся в Форт-Уэрт, где дал интервью журналистке Fort Worth Press Хелен Рут. ^{[ 4 ]}

В 1943 году он вернулся в Азию и, будучи сотрудником China National Airways Corporation , совершил более 300 рейсов снабжения через « Горб » в Китай. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]} Вернувшись в Соединенные Штаты в 1944 году, он женился на Хелен Рут. ^{[ 4 ]} Был вторым пилотом полета «Миссия в Москву» посла США Джозефа Э. Дэвиса . ^{[ 2 ]}

Линия летающего тигра

В 1945 году Прескотт встретил группу бизнесменов во главе с нефтяным магнатом Лос-Анджелеса Сэмюэлем Б. Мошером , которые были заинтересованы в создании грузовой авиакомпании для обслуживания западного побережья Соединенных Штатов и Мексики. Он убедил их, что с коммерческой точки зрения было бы лучше охватить всю континентальную часть Соединенных Штатов. Они согласились выделить любую сумму, которую Прескотт сможет собрать. Он собрал 89 000 долларов. ^{[ 2 ]} и нанял девять своих приятелей-пилотов «Летающих тигров», многие из которых были товарищами-асами: Уильям Бартлинг , Клиффорд Гро, CH «Линк» Лафлин, Томас Хейвуд, Роберт Хедман , Эрнест «Бас» Лоан, Роберт Дж. «Сом» Рейн, Джозеф Росберт. и Ричард Росси . ^{[ 8 ]}

Национальная грузовая корпорация Skyway была основана 25 июня 1945 года, президентом которой стал Мошер, а управляющим директором Прескотт. ^{[ 4 ]} Девизом новой компании было «Мы будем летать где угодно, где угодно и когда угодно». ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Прескотт приобрел 14 грузовых самолетов Budd RB Conestoga Navy за 140 000 долларов, а затем продал шесть с прибылью. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Их первая отгрузка состоялась в июле. ^{[ 4 ]} Они потеряли 21 000 долларов в первый месяц работы и 12 000 долларов во второй, но уже к третьему получили прибыль. ^{[ 3 ]} Однако у чартерной грузовой авиакомпании начались финансовые проблемы, поэтому Прескотт обратился в Совет гражданской авиации за сертификатом, разрешающим регулярные рейсы. ^{[ 4 ]} Тем временем спасением стал шестимесячный контракт с Командованием воздушного транспорта армии США на пилотов и техническое обслуживание, который позже был продлен до ноября 1947 года. ^{[ 4 ]}

В 1947 году название компании было изменено на Flying Tiger Line . ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} Это была «первая в стране регулярная трансконтинентальная грузовая компания». ^{[ 9 ]} Компания процветала и расширялась, а Прескотт оставался ее единственным президентом. ^{[ 1 ]} и главный исполнительный директор до своей смерти в 1978 году.

Смерть

Прескотт умер от рака в своем доме в Палм-Спрингс, Калифорния , в возрасте 64 лет. ^{[ 2 ]} Его 11-летний сын Питер погиб в результате крушения самолета Learjet недалеко от Палм-Спрингс в 1965 году; у него также было две дочери. Вдова Прескотта, доктор Энн Мари Беннстрем, изобрела устройство для физиотерапии «V-bar», когда проходила стажировку по физиотерапии в Швеции. Он добился значительного коммерческого успеха, когда продавался под названием Thighmaster. ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д К. Джеральд Фрейзер (5 марта 1978 г.). «Роберт Прескотт, бывший пилот-истребитель и основатель грузовой авиакомпании» . Нью-Йорк Таймс .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Ричард Пирсон (5 марта 1978 г.). «Роберт Прескотт, руководитель компании Flying Tiger Line, умер» . Вашингтон Пост .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Залаз, Ти Джей (2002). «Авиация прежде всего» (PDF) . Старлайнер . 3 (2). Houston Aeronautical Heritage Society, Inc.: 5. Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Аллаз, Камилла (2005). История авиаперевозок и авиапочты XVIII века . Консультант Google. стр. 178–181. ISBN 0954889606 . Проверено 14 октября 2012 г.
^ Олиник, Фрэнк Дж. AVG и USAAF (Театр Китая-Бирмы-Индии) Кредиты за уничтожение самолетов противника в воздушном бою, Вторая мировая война . Аврора, Огайо: частное издание, 1986 г. Рисунок получен с сайта warbirdforum.com .
^ «Асы американской добровольческой группы, Вторая мировая война, 1939–1945» . Американская ассоциация асов-истребителей (americanfighteraces.org). Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 года . Проверено 14 октября 2012 г.
^ «Роберт Прескотт» . www.flytigersavg.com. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 г. Проверено 14 октября 2012 г.
^ «Основатели» . Ассоциация пилотов Flying Tiger Line (flyingtigerline.org) . Проверено 15 октября 2012 г.
^ «Роберт Прескотт: основатель Flying Tiger Line, Inc» . Музей полета одинокой звезды .
^ «Некролог: доктор Энн Мари Беннстром Прескотт, 1928–2018» . Городской глашатай Идиллийлд . Проверено 24 сентября 2019 г.

[NYT-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д К. Джеральд Фрейзер (5 марта 1978 г.). «Роберт Прескотт, бывший пилот-истребитель и основатель грузовой авиакомпании» . Нью-Йорк Таймс .

[WP-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Ричард Пирсон (5 марта 1978 г.). «Роберт Прескотт, руководитель компании Flying Tiger Line, умер» . Вашингтон Пост .

[Starliner-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Залаз, Ти Джей (2002). «Авиация прежде всего» (PDF) . Старлайнер . 3 (2). Houston Aeronautical Heritage Society, Inc.: 5. Архивировано из оригинала (PDF) 16 декабря 2019 г.

[Allaz-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Аллаз, Камилла (2005). История авиаперевозок и авиапочты XVIII века . Консультант Google. стр. 178–181. ISBN 0954889606 . Проверено 14 октября 2012 г.

[Olynk-5] Олиник, Фрэнк Дж. AVG и USAAF (Театр Китая-Бирмы-Индии) Кредиты за уничтожение самолетов противника в воздушном бою, Вторая мировая война . Аврора, Огайо: частное издание, 1986 г. Рисунок получен с сайта warbirdforum.com .

[AFAA-6] «Асы американской добровольческой группы, Вторая мировая война, 1939–1945» . Американская ассоциация асов-истребителей (americanfighteraces.org). Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 года . Проверено 14 октября 2012 г.

[7] «Роберт Прескотт» . www.flytigersavg.com. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 г. Проверено 14 октября 2012 г.

[8] «Основатели» . Ассоциация пилотов Flying Tiger Line (flyingtigerline.org) . Проверено 15 октября 2012 г.

[9] «Роберт Прескотт: основатель Flying Tiger Line, Inc» . Музей полета одинокой звезды .

[10] «Некролог: доктор Энн Мари Беннстром Прескотт, 1928–2018» . Городской глашатай Идиллийлд . Проверено 24 сентября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]