РНКС Капель

РНКС Капель
РАФ Фолкстон
РНКС Капель ; РАФ Фолкстон
Расположен недалеко от Фолкстона, Кент , Англия.
	РНКС Капель ; РАФ Фолкстон
Координаты	51 ° 06'21 ″ с.ш. 1 ° 13'37 ″ в.д. / 51,10583 ° с.ш. 1,22694 ° в.д.
Тип	Станция дирижаблей
Информация о сайте
Состояние	Закрыто
История сайта
Построен	1915
Битвы/войны	Первая мировая война
Информация о гарнизоне
Оккупанты	Королевская военно-морская авиационная служба ; Королевские ВВС

RNAS Capel (позже RAF Folkestone ) — времен Первой мировой войны станция дирижаблей недалеко от Фолкстона, Кент . ^{[ 1 ]}

История

Когда в феврале 1915 года Германия заявила, что начнет неограниченную подводную войну, Королевский флот ответил строительством станций дирижаблей вокруг побережья. ^{[ 1 ]} Открытые поля к востоку от Капель-ле-Ферн, расположенные недалеко от Дуврского пролива , считались идеальным местом для базы, и работы начались в апреле 1915 года. ^{[ 1 ]} Хотя база и не была полностью завершена, она была официально открыта 8 мая 1915 года под командованием лейтенанта А.Д. Каннингема. ^{[ 1 ]} Первым дирижаблем для Кейпела должен был стать SS-1, первый из нового класса нежестких дирижаблей-разведчиков, который при доставке в Кейпел из RNAS Kingsnorth 7 мая он задел телеграфные провода и был разрушен. Несмотря на аварию, вскоре в Капел было доставлено еще больше морских разведчиков.

Производство дирижаблей

После успешного ремонта SS-10 в Кейпеле производство дирижаблей было перенесено из Кингснорта в Кейпел, хотя к 1916 году производство снова переместилось в Виккерс в Барроу и RNAS Wormwood Scrubs. ^{[ 1 ]} Инженерный отдел Капеля разработал улучшенный вариант дирижабля СС, который впоследствии стал известен как SSZ . ^{[ 1 ]} SSZ имел улучшенный автомобиль с алюминиевой рамой из ясеня и был оснащен Rolls-Royce Hawk мощностью 75 л.с. авиационным двигателем ³) конверт и испытательный полет в августе 1916 года. ^{[ 1 ]} Когда Адмиралтейство было проинформировано о новом дирижабле, оно осудило аэродром за проведение несанкционированных модификаций, но, с другой стороны, приказало запустить этот тип в производство. ^{[ 1 ]}

Операции

Дирижабли патрулировали побережье Англии и сопровождали суда через Ла-Манш в поисках подводных лодок. ^{[ 1 ]} В апреле 1918 года были сформированы Королевские военно-воздушные силы, и Кэйпел стал Королевскими ВВС в Фолкстоне. К тому времени здесь уже было три больших навеса для дирижаблей и посадочная площадка с травой. ^{[ 1 ]} 16 сентября 1918 года под командованием офицера ВМС США SSZ.1 глубинной бомбой затонул подводную лодку UB-103 . ^{[ 1 ]}

Использовались две подстанции: в Годмершам-парке к северу от Уая и в Уиттершеме к югу от Тентердена . Эти площадки использовались в качестве причальных баз, где дирижабли можно было закрепить в защищенном месте. ^{[ 1 ]}

Закрытие

После окончания Первой мировой войны летом 1919 года станция закрылась. Во время Второй мировой войны это место использовалось как станция радиоконтроля . ^{[ 1 ]}

См. также

Мемориал Битвы за Британию, Капель-ле-Ферн , на другой стороне деревни, является памятником экипажу ВВС Великобритании, участвовавшему в битве за Британию. ^{[ 1 ]}

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Ли 2010, стр. 62–64.

Библиография

Ли, Дэвид В. (2010). Возвращение к боевым станциям, том 3 Юго-Восточная Англия . Crecy Publishing Ltd. ISBN 978-0-85979-110-6 .

[Lee-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Ли 2010, стр. 62–64.

[ 1 ]