Станция Конкорд (Массачусетс)

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Конкорд
Конкорд
	Станция Конкорд в марте 2016 года
Общая информация
Расположение	90 Торо-стрит ; Конкорд, Массачусетс
Координаты	42 ° 27'24 "N 71 ° 21'28" W / 42,45667 ° N 71,35778 ° W
Владелец	Город Конкорд
Линия(и)	Фитчбургский маршрут
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Строительство
Стоянка	86 мест (бесплатно)
Велосипедные удобства	10 мест
Другая информация
Создать зоны	5
Пассажиры
2018	367 (среднее количество посадок в будние дни)
Услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Конкорд — станция пригородной железной дороги на железной дороги MBTA, линии Фитчбургской расположенная в центре города Конкорд, штат Массачусетс . У нее есть две боковые платформы , низкоуровневые и недоступные , которые обслуживают два пути линии.

История

Оригинальные боковые окна и двери были заколочены и заменены нарисованными копиями. Конструкция на крыше раньше была диспетчерской вышкой.

Железнодорожное сообщение Фитчбурга из Конкорда в Бостон началось в июне 1844 года и продолжается с тех пор. ^{[ 2 ]} жил в Уолден-Понд , Когда Генри Дэвид Торо он жаловался, что расписание деревни определяется временем прибытия и отправления на станцию. ^{[ 3 ]} Хотя линия Фитчбург претерпела ряд сокращений из-за проблем с финансированием в 1960-х и 1970-х годах, сообщение с Конкордом никогда не прерывалось. ^{[ 4 ]}

Новая станция была построена в январе 1875 года. ^{[ 5 ]} Нынешнее здание вокзала было построено в стиле королевы Анны в 1890-х годах. Новая станция пострадала от пожара в 1895 году и была существенно перестроена. На момент постройки это была приземистая станция с шатровой крышей, похожая на другие станции на линии. Позже была добавлена диспетчерская вышка на путевой крыше. ^{[ 6 ]}

В 1958 году здание вокзала было куплено у B&M за 35 000 долларов (что эквивалентно 370 000 долларов в 2023 году). ^{[ 7 ]} К 1962 году он был переоборудован под сувенирный магазин. ^{[ 8 ]} К 1977 году его разделили на офисы, ресторан и торговые помещения. ^{[ 7 ]}

Позднее в 20 веке депо было модифицировано и мало чем напоминает оригинал. Путевые двери и окна были заколочены и заменены фреской, написанной в начале 1980-х годов. Были добавлены большие боковые крылья, а здание переоборудовано для использования в сфере розничной торговли. Экспресс-офис, построенный примерно в 1907 году, находится чуть западнее и также используется в розничной торговле; грузовой дом к востоку от станции был снесен в 1991 году. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.
^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 201. ИСБН 0942147022 .
^ Стилго, Джон Р. (1983). Столичный коридор . Издательство Йельского университета. п. 209. ИСБН 0300030428 .
^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
^ «Пригородные записки» . Бостон Глобус . 15 января 1875 г. с. 8 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. стр. 142–143. ISBN 9780942147087 .
^ Jump up to: ^а ^б Генри, Алан П. (10 августа 1977 г.). «Нет депо лучше старого депо» . Бостон Глобус . п. 3 – через Newspapers.com.
^ «Мало поездов, но станции все еще заняты» . Бостон Глобус . 16 февраля 1962 г. с. 24 – через Newspapers.com.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Конкорд (Массачусетс), на Викискладе?

МБТА - Конкорд

Эта статья о железнодорожном вокзале Массачусетса незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья, касающаяся Транспортного управления Массачусетского залива незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[CRcounts-1] Штат центрального планирования транспорта (2019). «Подсчет пригородных поездов в 2018 году» . Транспортное управление Массачусетского залива.

[sne-2] Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 201. ИСБН 0942147022 .

[3] Стилго, Джон Р. (1983). Столичный коридор . Издательство Йельского университета. п. 209. ИСБН 0300030428 .

[netransit-4] Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .

[5] «Пригородные записки» . Бостон Глобус . 15 января 1875 г. с. 8 – через Newspapers.com.

[depots-6] Jump up to: ^а ^б Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. стр. 142–143. ISBN 9780942147087 .

[olddepot-7] Jump up to: ^а ^б Генри, Алан П. (10 августа 1977 г.). «Нет депо лучше старого депо» . Бостон Глобус . п. 3 – через Newspapers.com.

[8] «Мало поездов, но станции все еще заняты» . Бостон Глобус . 16 февраля 1962 г. с. 24 – через Newspapers.com.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]