Выбор маршрута (ориентирование)

Выбор маршрута – это тактика в спортивном ориентировании и родственных видах спорта, таких как рогейн и приключенческие гонки . Эти виды спорта предполагают навигацию от одной контрольной точки к другой, и в большинстве случаев выбор маршрута остается за участником. Это при условии, что правила допускают выбор маршрута и трасса спроектирована таким образом, чтобы выбор существовал . В спортивном ориентировании и европейском ориентировании на лошадях выбор маршрута не допускается. в США В спортивном ориентировании ног выбор маршрута отсутствует на белых трассах, ограничен на желтых трассах и является решающим элементом при разработке более продвинутых трасс. ^[1] Учитывая выбор маршрута, участник оценивает компромисс между такими факторами, как расстояние, величина «подъема» (вертикальное движение), степень и протяженность «борьбы» (прохождение через мешающую растительность), способ передвижения, техническая сложность и собственные предпочтения конкурента.

В спортивном ориентировании выбор маршрута имеет различное значение. Это, возможно, самый важный тактический фактор в рогейне, он очень важен в ориентировании на горных велосипедах и лыжах и менее важен в некоторых других формах ориентирования. Выбор маршрута полностью отсутствует в Parcours d'Orientation et de Régularité (этап ориентирования и скоростных гонок ) соревнований Techniques de Randonnée Équestre de Compétition (TREC). На этом этапе ориентирование предполагает следование точно по маршруту, указанному на карте, а не на местности. ^[2] Например, если маршрут проходит по восточному берегу канавы, то движение по канаве или по ее западному берегу будет ошибкой.

В видах спортивного ориентирования, в которых выбор маршрута является важным фактором, мало мест, где зрители могут наблюдать за гонкой. Во время чемпионата мира по спортивному ориентированию 2009 года гонщики носили устройства GPS-слежения , и многие зрители наблюдали за их гонками через Интернет. Эти зрители, наблюдавшие за мужской эстафетой, «видели», как Мартин Йоханссон (Швеция) попал в ужасную аварию, и на помощь ему пришли Тьерри Георгиу (Франция), Андерс Нордберг (Норвегия) и Михал Смола (Чехия). ^[3]

См. также

Ссылки

^ «Общие соображения по поводу курсов по беговому ориентированию, рекомендации по проектированию и набору» (PDF) . Федерация спортивного ориентирования США. 15 апреля 2009 года . Проверено 28 апреля 2011 г.
^ «Соревнования: BHS TREC; Первый этап: Parcours d'Orientation et de Regularité (POR)» . Британское конное общество. Архивировано из оригинала 29 сентября 2006 года . Проверено 30 сентября 2008 г.
^ Анатолий Тарасов (21 августа 2009 г.). «Драматическая и напряженная эстафета ЧМ» . Абсолютное ориентирование. Архивировано из оригинала 17 февраля 2010 г. Проверено 11 сентября 2009 г.

Эта статья по ориентированию незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «Общие соображения по поводу курсов по беговому ориентированию, рекомендации по проектированию и набору» (PDF) . Федерация спортивного ориентирования США. 15 апреля 2009 года . Проверено 28 апреля 2011 г.

[2] «Соревнования: BHS TREC; Первый этап: Parcours d'Orientation et de Regularité (POR)» . Британское конное общество. Архивировано из оригинала 29 сентября 2006 года . Проверено 30 сентября 2008 г.

[3] Анатолий Тарасов (21 августа 2009 г.). «Драматическая и напряженная эстафета ЧМ» . Абсолютное ориентирование. Архивировано из оригинала 17 февраля 2010 г. Проверено 11 сентября 2009 г.

[1]

[2]

[3]