Кудзу ДГ-1
| Категория | IMSA GTP Фары |
|---|---|
| Дизайнер(ы) | Джим Даунинг |
| Преемник | Кудзу ДГ-2 |
| Технические характеристики | |
| Шасси | Алюминиевый сотовый монокок, покрытый из углеродного волокна. композитным корпусом |
| Приостановка | Двойные поперечные рычаги , тяга , винтовые пружины над амортизаторами , стабилизатор поперечной устойчивости. |
| Двигатель | Mazda / Buick 1,3–3,0 л (79,3–183,1 куб. Дюймов) 2-роторный / V6 , безнаддувный , со средним расположением двигателя |
| Передача инфекции | Hewland DGB 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| История соревнований | |
Kudzu DG-1 — гоночного автомобиля IMSA GTP Lights спортивный прототип , спроектированный, разработанный и построенный американским автогонщиком Джимом Даунингом ; дебютировал в 1989 году. Он участвовал в чемпионате IMSA GT Championship с 1989 по 1993 год . [ 1 ] Он был оснащен либо Mazda 13B Wankel роторным двигателем , либо двигателем Buick V6 . [ 2 ] [ 3 ] Его лучшим результатом было 5-е место и 4 победы в классе. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Кудзу ДГ-1» . Racingsportscars.com . Проверено 25 июня 2022 г.
- ^ «Уголок Мулсанна: Кудзу ДГ-1» . www.mulsannescorner.com . Проверено 9 мая 2024 г.
- ^ «Кудзу ДГ-1 группы GTP Lights — Гоночные автомобили» . tech-racingcars.wikidot.com . Проверено 9 мая 2024 г.
 | Эта гонках на спортивных автомобилях статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |