Спортивный прототип

Спортивный прототип , иногда называемый просто прототипом , — это тип гоночного автомобиля , который используется в гонках на спортивных автомобилях самого высокого уровня . Эти специально созданные гоночные автомобили, в отличие от разрешенных для использования на дорогах и серийных гоночных автомобилей, не предназначены для покупки потребителем или производства сверх того, что необходимо для участия в соревнованиях и побед в гонках.

Jaguar XJR-8 , группа C, имел мощность более 700 лошадиных сил.

Гоночные прототипы автомобилей участвовали в гонках спортивных автомобилей еще до Второй мировой войны , но стали высшим эшелоном спортивных автомобилей в 1960-х годах, когда они начали заменять омологированные спортивные автомобили. Действующие правила ACO позволяют большинству серий спортивных автомобилей использовать два типа автомобилей: гранд-туреры (GT), основанные на трамваях, и прототипы, которым предоставляется большая гибкость в рамках установленных параметров правил.

В исторических гонках их часто называют «спортивными гоночными автомобилями». Иногда их метонимически называют «автомобилями Ле-Мана», поскольку « 24 часа Ле-Мана» в последние десятилетия тесно связаны с этой категорией и включают в себя заявки от нескольких основных чемпионатов, в которых участвуют прототипы. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Виды спортивных прототипов

С 1960-х годов прототипам разрешалось соревноваться в различных чемпионатах. Однако большинство чемпионатов имеют свои собственные правила для своих прототипных классов. Здесь перечислены некоторые из наиболее распространенных типов прототипов.