Формула Ви
Formula Vee ( Formula Fau Vee в Германии ) или Formula Volkswagen — это популярная одноместных для юниоров автогонок формула с открытыми колесами и относительно низкими затратами по сравнению с Formula Ford .
На международной арене Ники Лауда , Эмерсон Фиттипальди , Нельсон Пике и Кеке Росберг , все чемпионы Формулы-1 , а также Скотт Диксон , шестикратный чемпион IndyCar , в начале своей карьеры участвовали в гонках Formula Vees в Европе, Новой Зеландии или Америке. . В Австралии суперкаров V8 пилоты Ларри Перкинс , Колин Бонд , Джон Бланшар , Джон Боу , Джейсон Баргванна и Пол Стокелл также были гонщиками в Формуле Ви.
Формула-1 , участвующая в гонках в США и Новой Зеландии, использует то же шасси, но с модернизированным двигателем, тормозами и рулевым управлением. Современные правила автомобилей Формулы-Ви в Австралии являются определением Формулы-1 в этих странах.
Описание
[ редактировать ]Класс основан на Volkswagen Beetle до 1963 года выпуска и использует набор стандартных деталей для создания конкурентоспособного гоночного автомобиля на основе специально созданной трубчатой рамы и гоночных шин. Двигатель, трансмиссия, передняя подвеска, тормоза и колеса VW являются стандартными или модифицированными стандартными деталями. Корпус выполнен из стеклопластика или карбона. Целью этого класса является предоставление среднестатистическому человеку возможности собирать и обслуживать автомобиль. [ нужна ссылка ]
С годами правила развивались, чтобы улучшить производительность, снизить стоимость и разрешить замену снятых с производства деталей. В 2003 году Grassroots Motorsports вручила Formula Vee награду «Выбор редакции». [ 1 ]
В отличие от многих формул с открытыми колесами, автомобилям Formula Vee не разрешается использовать крылья или эффект земли для создания аэродинамической прижимной силы. Отсутствие этих функций, ограниченная мощность двигателя и схожие характеристики автомобилей делают использование слипстрима ключевой тактикой. [ нужна ссылка ]
Самый быстрый автомобиль Формулы Vee будет развивать скорость 190 км/ч (120 миль в час) и проходить поворот с ускорением около 1,6 g. Он весит минимум 465 кг (1025 фунтов) с водителем или 500 кг (1100 фунтов) с водителем, как указано в австралийской спецификации объемом 1600 куб.см (98 куб.дюймов). [ 2 ] [ 3 ]
Покупка и эксплуатация автомобиля Formula Vee относительно доступны по цене по сравнению с большинством категорий автоспорта. По оценкам, в 2022 году новый гоночный автомобиль для австралийской серии Formula Vee будет стоить примерно от 50 000 до 55 000 австралийских долларов (примерно 37 000 долларов США), а конкурентоспособные подержанные автомобили будут стоить намного меньше. [ нужна ссылка ] Аренда автомобиля для гоночной встречи оценивалась в 1000 австралийских долларов (приблизительно 700 долларов США). [ 4 ]
Каждый год Formula Vee является одним из классов второго тура SCCA , в рамках которого проводится национальный чемпионат. Хотя это в первую очередь класс Американского клуба спортивных автомобилей , многие другие организации приняли Formula Vee в качестве класса. [ нужна ссылка ]
Варианты
[ редактировать ]Варианты правил Formula Vee существуют в Австралии, Бразилии, Канаде, Германии, Великобритании и Ирландии, Южной Африке и Новой Зеландии.
Особенно примечательна Формула-1, гонка в США и Новой Зеландии, в которой используется то же шасси, но с деталями более поздней модели Beetle, более крупный двигатель объемом 1600 куб. См (98 куб. Дюймов) (Новая Зеландия использует вариант объемом 1200 куб. См [73 куб. Дюймов]). ) и другие модернизированные компоненты, такие как дисковые тормоза, реечное рулевое управление. [ нужна ссылка ]
( Formula Super Vee , хотя изначально была похожа, вскоре перешла на 1,6-литровые (98 куб. Дюймов) четырехцилиндровые двигатели VW с водяным охлаждением для высокотехнологичных и более быстрых автомобилей).
Победители второго тура SCCA
[ редактировать ]| Год | Водитель | Машина |
|---|---|---|
| 1964 |  Льюис Керр |
Формкар |
| 1965 | Дэн Фаулер |
Пляж 5 |
| 1966 | Билл Кэмпбелл |
Цинк |
| 1967 | Билл Кэмпбелл |
Цинк |
| 1968 | Билл Скотт |
Цинк |
| 1969 | Билл Скотт |
Цинк |
| 1970 | Гарри Ингл |
Цинк |
| 1971 | Гаррет Ван Кэмп |
Рысь |
| 1972 | Дэйв Вайценхоф |
Автодинамика |
| 1973 | Роллин Батлер |
Цинк |
| 1974 |  Гарри Макдональд |
Рысь |
| 1975 | Майк Франгкисер |
Рысь Б |
| 1976 | Джеймс Брукшир |
агитатор |
| 1977 | Майк Франгкисер |
Рысь Б |
| 1978 | Дон Кортни |
Виста Бушвакер |
| 1979 | Уэйн Мур |
Цинк |
| 1980 | Уэйн Мур † |
Цинк Z12.5 |
| 1981 | Дон Кортни |
Виста Бушвакер |
| 1982 | Билл Ноубл |
Каракал |
| 1983 | Джордж Физелл |
Цинк Z12 |
| 1984 | Джордж Физелл † |
Цинк Z12 |
| 1985 | Скотт Рубензер |
Цитирование 85В |
| 1986 | Джордж Физелл |
Каракал Д |
| 1987 | Стивен Дэвис † |
Клин гонщика |
| 1988 | Джордж Физелл |
Каракал Д |
| 1989 | Билл Ноубл |
Каракал С |
| 1990 | Билл Ноубл |
Каракал С |
| 1991 | Пропускать улицы |
Мистериан |
| 1992 | Стивен Дэвис |
Зарплата гонщика |
| 1993 | Билл Ноубл |
Каракал С |
| 1994 | Билл Ноубл |
Каракал С |
| 1995 | Джон Адамс |
Адамс Аэро |
| 1996 | Жак Лазье |
Мистериан М2 |
| 1997 | Джонатан Руфенер |
Каракал Д |
| 1998 | Брэд Стаут † |
Протоформа |
| 1999 | Роджер Сибеналер |
Мистериан М2 |
| 2000 | Роджер Сибеналер |
Мистериан М2 |
| 2001 | Брэд Стаут |
Вортех |
| 2002 | Брэд Стаут |
Вортех |
| 2003 | Стивен Осет |
Вортех |
| 2004 | Джефф Логхед † |
Вортех |
| 2005 | Брэд Стаут |
Вортех |
| 2006 | Стивен Осет |
Вортех |
| 2007 | Стивен Осет |
Вортех |
| 2008 | Брэд Стаут |
Вортех |
| 2009 | Майкл Варацинс |
Спид Спорт АМ-5 |
| 2010 | Рик Шилдс |
ВДФ |
| 2011 | Роджер Сибеналер |
Мистериан М2 |
| 2012 | Майкл Варацинс |
Спид Спорт АМ-5 |
| 2013 | Майкл Варацинс |
Спид Спорт АМ-5 |
| 2014 | Рик Шилдс |
ВДФ |
| 2015 | Майкл Варацинс |
Спид Спорт АМ-5 |
| 2016 | Майкл Варацинс |
Спид Спорт АМ-5 |
| 2017 | Майкл Варацинс |
Спид Спорт АМ-5 |
| 2018 | Майкл Варацинс † |
Спид Спорт АМ- |
| 2019 | Эндрю Уитстон |
Протоформа П2 |
| 2020 | Крис Дженнерджан |
Вортех |
| 2021 | Эндрю Уитстон |
Протоформа П2 |
| 2022 | Брайан Фарнэм |
Серебряная Пуля FR-S |
| 2023 | Эндрю Уитстон |
Протоформа P3 |
У Майкла Варацинса больше всего титулов - семь.
† Обозначает обладателя Кубка президента.
Список чемпионатов и мероприятий Formula Vee
[ редактировать ]| Страна | Название серии/события | Активные годы | Дополнительная информация | |
|---|---|---|---|---|
 Австралия
|
Формула Ви, австралийская серия | 1965 – настоящее время | ||
| Канада
|
Серия чемпионатов Формулы 1200 | 1965 – настоящее время | ||
| Серия Кубка вызова | 2015 – настоящее время | Также участвует в соревнованиях в Соединенных Штатах Америки. | ||
| Осенняя серия Кубка вызова | 2013–2014 | Также соревновались в Соединенных Штатах Америки. Эта серия стала серией Кубка вызова. | ||
| Серия Тихоокеанского Кубка вызова | 2022-настоящее время | Также участвует в соревнованиях в Соединенных Штатах Америки. Эта серия проводится на западном побережье Канады и США. | ||
 Ирландия
|
Серия национальных чемпионатов Selco.ie | Неизвестно-настоящее | ||
 Бразилия
|
Чемпионат Паулисты Формулы Ви | 2011-настоящее время | ||
| Кубок ECPA | Неизвестно-настоящее | |||
| Открытая формула Ви | 2021-настоящее время | Исключительно для новичков | ||
 Новая Зеландия
|
Первая серия чемпионата Новой Зеландии по Формуле | 1967-настоящее время | ||
 ЮАР
|
Чемпионат Формулы Ви | 1966 – настоящее время | Самый продолжительный чемпионат по автогонкам в Южной Африке. | |
 Великобритания
|
Серия чемпионатов Формулы-Ви | 1967 – настоящее время | ||
| Чемпионат 750 Motor Club Formula Vee | 1979 – настоящее время | |||
 Соединенные Штаты
|
Formula Vee во втором туре национального чемпионата SCCA | 1964 – настоящее время | Старейшее мероприятие Formula Vee в мире. | |
| Серия Кубка вызова | 2015 – настоящее время | Также выступает в Канаде. | ||
| Северо-восточная серия чемпионата Formula Vee | Неизвестно-настоящее | |||
| Осенняя серия Кубка вызова | 2013–2014 | Также выступал в Канаде. Эта серия стала серией Кубка вызова. |
См. также
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Pacific Challenge Cup КАНАДА/США
- http://www.nefv.org/ Северо-Восточная Формула Ви, США https://www.facebook.com/groups/nefv.org
- Серия Challenge Cup (сотрудничество США, Южной Африки и Бразилии)
- Формула-Первый США
- Formulaveeracing.org (США)
- Formulavee.us (США)
- ApexSpeed.com (США)
- Формула Ви (Ирландия)
- Веб-сайт австралийской Формулы Ви
- Технические характеристики австралийской Formula Vee
- Формула-1 Новой Зеландии (урожденная Формула Ви)
- Формула Ви (Великобритания)
- 750 Motor Club (клуб организаторов Великобритании)
- Формула 1200 – Канада
- Формула Ви в Керли
- Формула Ви Южная Африка
- Историческая Формула-Ви в Австралии. Архивировано 2 марта 2009 г. в Wayback Machine.
- Историческая Формула Вау Европа
- Формула Ви Бразилия
- Pacific Challenge Cup КАНАДА/США
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Массовый автоспорт | Журнал спортивных автомобилей» .
- ^ (Спецификации SCCA GCR 2022). Архивировано 31 мая 2008 г. на Wayback Machine.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2013 г. Проверено 29 июля 2013 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Маккарти, Дэн (2 января 2022 г.). «Цена гонок: Формула Ви» . Авто действие . Архивировано из оригинала 30 мая 2022 г. Проверено 30 мая 2022 г.