Ларри Перкинс

Чтобы узнать об американском политике, см. Ларри Л. Перкинса . О канадском профессоре библейских исследований см. Ларри Дж. Перкинса .

Ларри Перкинс ЯВЛЯЮСЬ
Коммодор Перкинса, победивший в Батерсте в 1995 году
Национальность	австралийский
Рожденный	Ларри Клифтон Перкинс ( 1950-03-18 ) 18 марта 1950 г. Мюррейвилл , Виктория , Австралия
Ушедший на пенсию	2003
Связано с	Эдди Перкинс (отец) Джордж Рейнольдс (дядя) Джек Перкинс (сын)
ATCC / Суперкар V8
Годы активности	1981, 1985–2003
Команды	Команда дилеров Холдена Перкинс Инжиниринг
Начинается	160
Победы	4
Лучшая отделка	4-е место в 1994 , 1995 и 1998 годов. чемпионате Австралии по кузовным гонкам
Чемпионские титулы
1975 1979 1979	Чемпионат Европы Формулы-3 Чемпионат Австралии по Формуле 5000 Чемпионат Австралии по ралли-кроссу
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	1974 , 1976 – 1977
Команды	Амон , Боро , Брэбэм , БРМ , Сёртиз
Записи	15 (11 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Германии 1974 года (DNQ) / Гран-при Испании 1976 года (13-е место)
Последняя запись	Гран-при Бельгии 1977 года (12-е место) / Гран-при Франции 1977 года (DNQ)

Знак, объявляющий Коуэнги «родным городом Ларри Перкинса».

Перкинс занял восьмое место в чемпионате Австралии по гонкам на выносливость 1983 года за рулем Holden Commodore VH.

Holden Победа в турнире Bathurst 1000 1984 года Commodore

Ларри Клифтон Перкинс AM (родился 18 марта 1950 г.) — бывший автогонщик и владелец команды V8 Supercar из Австралии.

Биография

Ранние годы

Выросший на ферме в Кованги в районе Малли штата Виктория, Ларри, сын автогонщика Эдди Перкинса, выигравшего RedeX Round Australia Trial 1956 года , и племянник по материнской линии победителя Bathurst 500 Джорджа Рейнольдса , полюбил автомобили с детства. В молодом возрасте любил возиться с сельскохозяйственной техникой. В 1970 году он был принят на работу механиком/водителем в Гарри Фёрта , команду дилеров Холдена и хотя он нечасто участвовал в шоссейных гонках за команду, он участвовал в гонках по пилотом ралли-кроссу вместе с пилотом команды команды Питером Броком Питером Броком , а также участвовал в гонках по ралли-кроссу вместе с . развитие мертворожденного проекта Holden LJ Torana GTR XU-1 V8 , который был закрыт в середине 1972 года из-за « Суперкарной паники ».

Гоночная карьера

После победы в серии TAA Formula Ford «Водитель в Европу» в 1971 году и чемпионате Австралии по Формуле-2 в 1972 году (оба раза на Elfin 600 ) Перкинс отправился в Европу, где выиграл чемпионат Европы в Формуле-3 1975 года . Он также выступал в Формуле-1 в сезонах 1974, 1976 и 1977 годов. Не сумев обеспечить себе постоянное участие в Формуле-1, он вернулся в Австралию, выиграв международную серию Rothmans в 1979 году на Elfin MR8 за заводскую команду Ansett Team Elfin, которой руководил Elfin Sports Cars основатель Гарри Купер , и чемпионат Австралии по ралли-кроссу 1979 года в гонке Формула-1. Фольксваген Жук . В 1982 и 1983 годах он вместе с братом Гарри работал над созданием солнечного автомобиля The Quiet Achiever . Он был одним из водителей автомобиля во время трансконтинентального солнечного перехода через Австралию, в автомобиле использовалась только фотоэлектрическая солнечная батарея. В эти годы он добился успеха в австралийских туристических автомобилях , а в 1988 году вернулся в Европу , чтобы участвовать в гонках « 24 часа Ле-Мана» с Tom Walkinshaw Racing , заняв 4-е место.

Вернувшись домой из Европы, Перкинс дебютировал в Bathurst 1000 в 1977 году на Holden LX Torana SS A9X Hatchback , где он финишировал третьим вместе с Питером Янсоном . Он выигрывал гонку шесть раз (1982, 1983, 1984, 1993, 1995, 1997) вместе со штурманами Питером Броком (1982–84), Джоном Харви (1983) (все за команду дилеров Холдена, которая к тому времени принадлежал Броку, а Перкинс отвечал за производство и подготовку гоночных автомобилей), Греггу Хансфорду (1993) и в своих последних двух победах в 1995 и 1997 годах с Расселом Ингаллом австралийской разработки , каждый раз выигрывая на автомобиле Holden Commodore .

Вероятно, его самая запоминающаяся победа была на гонке Tooheys 1000 1995 года , где он опустился на последнее место после пит-стопа в конце первого круга, чтобы заменить спущенное колесо, и впоследствии стал лидером, оставив менее 10 кругов после Ford Falcon. Гленн Сетон ушел на пенсию из-за отказа клапана в двигателе . Таким образом, Перкинс и штурман Рассел Ингалл стали лишь второй парой пилотов в истории гонки, которая оправилась с последнего места и выиграла гонку. Однако Перкинс ни разу не выигрывал чемпионат Австралии по кузовным гонкам , его лучший результат в чемпионате - три четвертых места.

Формула-1

Перкинс впервые выступил в Формуле-1 на Гран-при Германии 1974 года за команду Chris Amon Racing . Поскольку постоянный гонщик и владелец команды Крис Амон выбыл из игры из-за синусита всего после одного тренировочного круга, Перкинс взял верх на AF101, не сумев пройти квалификацию из-за аварии на второй день тренировок.

В 1976 году он подписал контракт с заводской командой «Боро» на первый сезон команды. Он сделал свой первый старт в Формуле-1 на Гран-при Испании , финишировав 13-м, а затем достиг лучшего результата сезона - 8-го места на следующей гонке в Бельгии . Он не смог пройти квалификацию в Монако и сошел с Гран-при Швеции из-за поломки двигателя. Поскольку деньги у команды иссякли, Перкинс еще два раза выступал в «Боро», сошел с Гран-при Нидерландов и Италии , а после ухода «Боро» остался без драйва. Он заменил Карлоса Ройтемана в Brabham в последних трех гонках года, финишировав на 17-м месте в Канаде и снявшись с участия в оставшихся двух гонках.

В начале 1977 года австралиец обеспечил команду Стэнли БРМ, остаткам некогда великой команды БРМ . После того, как его машину не удалось доставить вовремя к первому Гран-при, он впервые появился на Гран-при Бразилии , хотя и отставал от темпа на 12,1 секунды и сошел с дистанции после одного круга. Проехав пять кругов, прежде чем финишировать 15-м в Южной Африке , Перкинс уступил свое место Конни Андерссону в начале европейского сезона. Он ненадолго проработал в Surtees , финишировав 12-м в Бельгии и не сумев пройти квалификацию в Швеции . На Гран-при Франции его заменил Патрик Тамбей он участвовал в пятничной тренировке, но на следующий день . Это положило конец короткой и неудачной карьере Перкинса в Формуле-1.

Выход на пенсию и наследие

Перкинс ушел из вождения в 2003 году в возрасте 53 лет и был введен в Зал славы суперкаров V8 в 2008 году. команды и для других гоночных команд. Он хорошо известен своей общительной и юмористической личностью. Его прозвище — «LP», но его часто называют « Молния Ларри» или « Ларрикин Ларри». Ларри — отец победителя гонок суперкаров V8 Джека Перкинса .

7 декабря 2017 года « Трофи Ларри Перкинса в его честь был назван ». Эта награда присуждается гонщику, который наберет наибольшее количество очков в четырех гонках Beaurepaires Melbourne 400 , соревнования Supercars в поддержку Гран-при Австралии .

В 2018 году Перкинс и его брат Питер обнаружили потерянный тайник с оборудованием, оставленным в пустыне Симпсон исследователями Генри Вером Барклаем и Рональдом Макферсоном в 1904 году. Исследователи были вынуждены бросить груз, в который входили верблюжьи танки, инструменты, научное оборудование и личные вещи, чтобы пересечь песчаные холмы и добраться до источника воды. Открытие Перкинсов было описано как «весьма значительная археологическая находка».

На церемонии вручения наград в честь Дня рождения королевы в 2021 году Перкинс был назначен членом Ордена Австралии за «значительные заслуги перед автоспортом в качестве водителя туристического автомобиля и владельца команды».

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Позиция	Машина	Участник/команда
1970	Национальная серия Формулы Форд	5-е место	Эльфин 600 Форд	BS Stillwell & Co.
1971	Пилот национальной формулы Ford на европейскую серию	1-й	Эльфин 600 Форд	BS Stillwell & Co Pty Ltd.
1972	Чемпионат Австралии среди водителей	11-е	Эльфин 600B Форд	Провинциал Моторс
	Чемпионат Австралии по Формуле 2	1-й
1975	Кубок Европы Формулы 3 FIA	1-й	Ральт RT1 Форд	Команда Кованги
	Чемпионат Великобритании Формулы 3	5-е место
1978	Питер Стуйвесант Международная серия Formula Pacific	2-й	Ральт RT1 Форд	Быстрая стабильная
1978/79	Международная серия Formula Pacific Новой Зеландии	3-й	Март 78B Форд	Колин Гилтрап Рэйсинг
1979	Международная серия Ротманс	1-й	Эльфин MR8 Шевроле	Наймите команду Эльфина
	Чемпионат Австралии по ралли-кроссу	1-й	Фольксваген Жук	Крюгер Моторс
1981	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	26-е	Холден VC Коммодор	Кэдбери Швепс Рэйсинг
1982	Лучшие тормоза серии AMSCAR	10-е место	Холден В.Х. Коммодор СС	Команда дилеров Marlboro Holden
	Чемпионат Австралии по выносливости	14-е
1983	Чемпионат Австралии по выносливости	8-е место	Холден В.Х. Коммодор СС	Команда дилеров Marlboro Holden
1984	Чемпионат Австралии по выносливости	5-е место	Холден ВК Коммодор	Команда дилеров Marlboro Holden
1985	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	38-е место	Холден ВК Коммодор	Команда дилеров Mobil Holden
1986	Чемпионат Австралии по выносливости	24-е	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	Зачарованная команда Перкинса
	Чемпионат Южно-Тихоокеанского региона по кузовным гонкам	14-е
1987	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	5-е место	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	Зачарованная команда Перкинса
1988	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	7-е место	Холден В.Л. Коммодор СС группы А	Специальные автомобили Холдена
	Азиатско-Тихоокеанский чемпионат по кузовным гонкам	6-е место	Холден В.Л. Коммодор СС группы А	Специальные автомобили Холдена
	Чемпионат мира по спортивным прототипам	29-е	Ягуар XJR-9	Шелковый ягуар
1989	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	17-е	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	Перкинс Инжиниринг
1990	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	11-е	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	Перкинс Инжиниринг
	Чемпионат Австралии по выносливости	2-й
1991	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	11-е	Холден В.Н. Коммодор СС группы А СВ	Мобил 1 Гонки
1992	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	10-е место	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	Перкинс Инжиниринг
1993	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	12-е	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ Холден, вице-президент, коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
1994	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	4-й	Холден, вице-президент, коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
1995	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	4-й	Холден VR Коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
1996	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	5-е место	Холден VR Коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
1997	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	5-е место	Холден против Коммодора	Кастрол Перкинс Гонки
1998	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	4-й	Холден против Коммодора	Кастрол Перкинс Гонки
1999	Серия чемпионатов Shell	9-е	Холден В.Т. Коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
2000	Серия чемпионатов Shell	13-е место	Холден В.Т. Коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
2001	Серия чемпионатов Shell	14-е	Холден VX Коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
2002	Серия чемпионата суперкаров V8	18-е	Холден VX Коммодор	Кастрол Перкинс Гонки
2003	Серия чемпионата суперкаров V8	36-е	Holden VY Commodore	Кастрол Перкинс Гонки

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	Очки
1974	Далтон-Амон Интернэшнл	Амон AF101	Косворт V8	АРГ	ХОРОШИЙ	ЮАР	ESP	БЕЛ	МОЙ	Швеция	ВНИЗ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ DNQ	АВТОМОБИЛЬ	ОНА	МОЖЕТ	олень			Северная Каролина	0
1976	Системы охранной сигнализации HB	Прапорщик Боро N175	Косворт V8	ХОРОШИЙ	ЮАР	И Т. Д	ESP 13	БЕЛ 8	МОЙ DNQ	Швеция Верно	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВНИЗ Верно	ОНА Верно					Северная Каролина	0
	Мартини Рейсинг	Брэбэм BT45	Альфа Ромео Квартира 12														МОЖЕТ 17	олень Верно	Япония Верно
1977	Роторные часы Stanley BRM	БРМ П207	БРМ В12	АРГ	ХОРОШИЙ Верно																Северная Каролина	0
		БРМ П201Б/204				ЮАР 15
	Команда Сёртиз	Сёртиз TS19	Косворт V8				И Т. Д	ESP	МОЙ	БЕЛ 12	Швеция DNQ	ОТ DNQ	Великобритания	ДАВАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВНИЗ	ОНА	олень	МОЖЕТ	Япония

Полные результаты чемпионата мира по спортивным автомобилям

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки
1984	Сборная Австралии Джон Фитцпатрик Расинг	Порше 956 Б	Министерство здравоохранения	SIL 21	система управления обучением Верно	ТОЛЬКО	ХОРОШИЙ	нет	СПА	ИМО	ФИДЖ	ХОЛОДИЛЬНИК	САН	Северная Каролина	0
1988	Шелковый ягуар Том Уолкиншоу Гонки	Ягуар XJR-9 LM	JRZ	БАНКА	МОЙ	SIL	система управления обучением 4	БРН	ХОРОШИЙ	ТОЛЬКО	СПА	ФИДЖ	САН	29-е	30

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки
1987	Зачарованная команда Перкинса	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	Министерство здравоохранения	БАНКА	ПРОТИВ	ТОЛЬКО	СПА	БНО	SIL	ОДИН Верно				Северная Каролина	0
		Холден В.Л. Коммодор СС группы А									CLD овр:6 кл:3	ХОРОШО овр:11 кл:7	ФИДЖ

† Не имеет права на получение очков серии.

Полные результаты Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	округ Колумбия	Очки
1988	Специальные автомобили Холдена	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	ОДИН Верно	ХОРОШО 2	ПУК 3	ФИДЖ	6	27

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт поз.
1978	Чарльз Айви Расинг	Гордон Спайс Джон Рулон-Миллер	Порше 911 Каррера РСР	ИМСА +2,5	278	14-е	2-й
1984	Сборная Австралии Джон Фитцпатрик Расинг	Питер Брок	Порше 956 Б	С	145	ДНФ	ДНФ
1988	Шелковый ягуар Том Уолкиншоу Гонки	Дерек Дэйли Кевин Коган	Ягуар XJR-9 LM	С1	383	4-й	4-й

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт поз.
1977	НГК Янсон	Питер Джонсон	Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек	3001 куб.см – 6000 куб.см	162	3-й	3-й
1979	Кэдбери Швепс Рэйсинг	Питер Джонсон	Holden LX Torana SS A9X Хэтчбек	А	157	2-й	2-й
1980	Кэдбери Швепс Рэйсинг	Питер Джонсон	Холден VC Коммодор	3001-6000 куб.см	162	2-й	2-й
1981	Кэдбери Швепс Рэйсинг	Питер Джонсон	Холден VC Коммодор	8 цилиндров и более	67	ДНФ	ДНФ
1982	Команда дилеров Marlboro Holden	Питер Брок	Холден В.Х. Коммодор СС	А	163	1-й	1-й
1983	Команда дилеров Marlboro Holden	Джон Харви Питер Брок Фил Брок	Холден В.Х. Коммодор СС	А	163	1-й	1-й
		Питер Брок	Холден В.Х. Коммодор СС	А	8	ДНФ	ДНФ
1984	Команда дилеров Marlboro Holden	Питер Брок	Холден ВК Коммодор	Группа С	163	1-й	1-й
1985	Трубные заводы Палмера	Дик Джонсон	Форд Мустанг ГТ	А	159	7-е место	7-е место
			Форд Мустанг ГТ	А	-	DNS	DNS
1986	Зачарованная команда Перкинса	Дэвид Парсонс	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	С	140	25-е	18-е
1987	Зачарованная команда Перкинса	Денни Халм	Холден В.К. Коммодор СС Группа А	1	2	ДНФ	ДНФ
1988	Специальные автомобили Холдена	Денни Халм Том Уолкиншоу	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	А	137	ДНФ	ДНФ
1989	Холден Рэйсинг Тим	Томаш Мезера	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	А	158	6-е место	6-е место
1990	Перкинс Инжиниринг	Томаш Мезера	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	1	161	3-й	3-й
1991	Мобил 1 Гонки	Томаш Мезера	Холден В.Н. Коммодор СС группы А СВ	1	65	ДНФ	ДНФ
1992	Перкинс Инжиниринг	Стив Харрингтон	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	А	135	9-е	8-е место
1993	Кастрол Перкинс Гонки	Грегг Хансфорд	Холден, вице-президент, коммодор	А	161	1-й	1-й
1994	Кастрол Перкинс Гонки	Грегг Хансфорд	Холден, вице-президент, коммодор	А	161	3-й	3-й
1995	Кастрол Перкинс Гонки	Рассел Ингалл	Холден VR Коммодор	А	161	1-й	1-й
1996	Кастрол Перкинс Гонки	Рассел Ингалл	Холден, вице-президент, коммодор		160	6-е место	6-е место
1997	Кастрол Перкинс Гонки	Рассел Ингалл	Холден против Коммодора	Л1	161	1-й	1-й
1998	Кастрол Перкинс Гонки	Рассел Ингалл	Холден В.Т. Коммодор	ОК	161	2-й	2-й
1999	Кастрол Перкинс Гонки	Рассел Ингалл	Холден В.Т. Коммодор		161	7-е место	7-е место
2000	Кастрол Перкинс Гонки	Рассел Ингалл	Холден В.Т. Коммодор		159	11-е	11-е
2001	Кастрол Перкинс Гонки	Рассел Ингалл	Холден VX Коммодор		161	8-е место	8-е место
2002	Кастрол Перкинс Гонки	Пол Дамбрелл	Холден VX Коммодор		161	5-е место	5-е место
2003	Кастрол Перкинс Гонки	Стивен Ричардс	Holden VY Commodore		161	4-й	4-й

Внешние ссылки

• Ларри Перкинс. Архивировано 16 июля 2012 года на сайте Wayback Machine. Подробная биография и гоночные рекорды.