1990 Тухи 1000

Tooheys 1000 1990 года — автогонка, состоявшаяся 30 сентября 1990 года на трассе Маунт-Панорама недалеко от Батерста, Новый Южный Уэльс , Австралия . В мероприятии могли принять участие автомобили, соответствующие требованиям группы CAMS 3A, широко известные как туристические автомобили группы A , с тремя классами мощности двигателя. Это был 31-й забег « Батерста 1000 ».

Гонка, которая была вторым раундом как чемпионата Австралии по гонкам на выносливость 1990 года, так и чемпионата австралийских производителей 1990 года , привела к досадной победе британского гонщика Вин Перси и 1986 года победителя Bathurst 1000 Аллана Грайса в гоночной команде Holden, входящей в состав Holden Commodore над Диком. Johnson Racing Ford Sierra Джеффа Аллама и Пола Радисича и Perkins Engineering Holden Commodore Ларри Перкинса и Томаса Мезеры .

Эта гонка ознаменовала первую победу команды Holden Racing Team в Bathurst 1000 и первую победу команды в гонке с тех пор, как Ларри Перкинс выиграл гонку поддержки группы A на Гран-при Австралии в ноябре 1988 года.

Структура класса

Автомобили соревновались в трех дивизионах следующим образом: ^{[ 1 ]}

Дивизион 1: 3001cc и выше

В первом дивизионе были представлены с турбонаддувом Ford Sierras , Nissan Skylines и Toyota Supras , с двигателем V8 Holden Commodores и BMW 635CSi .

Дивизион 2: от 1601 до 3000 куб.см.

Второй дивизион состоял из BMW M3 , BMW 323i и Mercedes-Benz 190E .

Дивизион 3: до 1600 куб.см.

Дивизион 3 состоял исключительно из различных моделей Toyota Corolla .

Десять лучших по версии Тухи

Поз.	Нет	Команда	Водитель	Машина	ТТТ	Который
Нет	10	Аллан Моффат Энтерпрайзис	Клаус Недзвидз	Форд Сьерра RS500	2:13.94	2:15.00
2	17	Шелл Ультра Хай Гонки	Дик Джонсон	Форд Сьерра RS500	2:14.17	2:14.26
3	05	Мобил 1 Гонки	Питер Брок	Форд Сьерра RS500	2:14.71	2:14.72
4	35	Питер Джексон Расинг	Гленн Сетон	Форд Сьерра RS500	2:15.77	2:14.44
5	25	Бенсон и Хеджес Рейсинг	Тони Лонгхерст	Форд Сьерра RS500	2:16.01	2:13.84
6	16	Холден Рэйсинг Тим	Аллан Грайс	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	2:16.17	2:15.62
7	11	Перкинс Инжиниринг	Ларри Перкинс	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	2:17.03	2:14.82
8	9	Аллан Моффат Энтерпрайзис	Грегг Хансфорд	Форд Сьерра RS500	2:17.97	2:15.20
9	40	Марк Петч Motorsport	Джанфранко Бранкателли	Форд Сьерра RS500	2:23.05	2:15.32
10	20	Бенсон и Хеджес Рейсинг	Алан Джонс	Форд Сьерра RS500	3:21.93	2:13.84 ^{[ 2 ]}

* После того, как он был самым быстрым в квалификации почти на полсекунды и побил рекорд Джорджа Фьюри года 1984 Hardies Heroes 2: 13,85 в процессе (всего на 0,01 секунды), а его B&H Sierra стал самой быстрой машиной на Conrod Straight со скоростью более 290. км/ч (180 миль в час), Тони Лонгхерст допустил ошибку в серии пенальти и проиграл более двух секунд, в то время как у его товарища по команде Алана Джонса возникли проблемы с коробкой передач на круге с пенальти, и он не зафиксировал время.
* Клаус Нидзвидз , которому после официальной квалификации было всего семь лет, ^{[ 3 ]} улучшил свое время более чем на секунду и выиграл свою вторую десятку лучших за Allan Moffat Racing после того, как также выиграл серию пенальти «только за деньги» в 1988 году .
* Gibson Motorsport Nissan Skyline GT-R , который Джима Ричардса и Марка Скайфа , как ожидалось, возьмет поул, не смог войти в десятку лучших, отстав всего на 0,04 от занявшего 10-е место Holden Racing Team Commodore среди возможных победителей гонок Вин Перси и Аллана Грайса. по итогам пятничной квалификации. Сообщается, что во время финальной квалификационной сессии Ричардс достиг максимальной скорости Лонгхерста на Конроде.
* 1990 год стал пятым и последним разом, когда Аллан Грайс был самым быстрым бегуном Холдена Коммодора в первой десятке. Ранее он возглавлял команду Холдена в 1982 году (поул), 1985 (4-е), 1986 (2-е) и 1987 (7-е место).
* с двигателем V8 Холденс вернулся во второй тур после пропуска в 1989 году , когда автомобиль Ларри Перкинса / Томаса Мезеры и автомобиль Перси/Грайса HRT прошли квалификацию более чем на 4 секунды быстрее, чем Commodores удалось 12 месяцами ранее.

Официальные результаты

Поз.	Разделение	Нет	Команда	Драйверы	Машина	Круги	Который Поз.	Перестрелка Поз.
1	1	16	Холден Рэйсинг Тим	Победить Перси Аллан Грайс	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	161	10	6
2	1	18	Шелл Ультра Хай Гонки	Джефф Аллам Пол Радисич	Форд Сьерра RS500	161	13
3	1	11	Перкинс Инжиниринг	Ларри Перкинс Томаш Мезера	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	161	6	7
4	1	05	Мобил 1 Гонки	Питер Брок Энди Роуз	Форд Сьерра RS500	160	5	3
5	1	7	Холден Рэйсинг Тим	Брэд Джонс Нил Кромптон	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	159	16
6	1	28	Игровые гонки	Кевин Уолдок Майк Престон	Форд Сьерра RS500	159	18
7	1	38	Гулливерс Трэвелс Инк.	Эндрю Бэгналл Робби Франсевич	Форд Сьерра RS500	155	17
8	1	39	Обслуживание аккумуляторов Everlast	Билл О'Брайен Брайан Сэмпсон	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	153	31
9	1	23	Крис Лэмбден	Крис Лэмбден Грег Крик	Ниссан Скайлайн HR31 GTS-R	151	25
10	1	10	Аллан Моффат Энтерпрайзис	Клаус Недзвидз Фрэнк Уайт Пьер Дьедонне	Форд Сьерра RS500	151	7	1
11	1	6	Мобил 1 Гонки	Эндрю Мидеке Чарли О'Брайен Дэвид Парсонс	Форд Сьерра RS500	149	14
12	2	51	Фил Уорд Расинг	Фил Уорд Джон Госс	Мерседес-Бенц 190Е	148	38
13	1	21	Боб Форбс Гонки	Марк Гиббс Рохан Онслоу	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	148	21
14	2	52	M3 Motorsport	Питер Доулман Джон Коттер	БМВ М3	147	47
15	1	33	Про-Дакт Моторспорт	Боб Пирсон Брюс Стюарт	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	147	32
16	1	34	Рэй Галсон	Рэй Галсон Грэм Галсон	БМВ 635 CSi	147	43
17	1	13	Боб Форбс Автоспорт	Кевин Бартлетт Рассел Ингалл Рохан Онслоу	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	146	24
18	1	1	Ниссан Автоспорт Австралия	Джим Ричардс Марк Скайф	Ниссан Скайлайн Р32 ГТ-Р	146	11
19	1	12	Рэй Линтотт	Рэй Линтотт Гэри Раш Терри Шил	Форд Сьерра RS500	143	19
20	1	46	Выступление Гарри Уиллмингтона	Гарри Уиллмингтон Брайан Томсон	Тойота Супра Турбо	143	40
21	1	43	Брайан Каллаган	Джейсон Баргванна Брайан Каллаган-младший Джон Джервальд	Холден В.Л. Коммодор СС группы А	143	41
22	3	78	Финикс Моторспорт	Джефф Фулл Дэвид Рэтклифф	Тойота Спринтер	142	49
23	1	44	Пол Треватан	Пол Треватан Эндрю Макдауэлл	Холден В.Л. Коммодор СС группы А	138	45
24	2	53	Брайан Болвелл Расинг	Брайан Болвелл Дэвид Пуллен	БМВ 323i	137	55
25	3	72	Дэвид Сала	Дэвид Сала Ричард Ворст	Тойота Королла	134	54
26	1	19	Автомобильный трек Гонки	Боб Джонс Хизер Сперл	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	133	42
27	3	70	Команда Тойота Австралия	Пол Стокелл Майк Доусон Джон Фолкнер	Тойота Королла FX-GT	130	48
ДНФ	1	9	Аллан Моффат Энтерпрайзис	Грегг Хансфорд Пьер Дьедонне Клаус Недзвидз	Форд Сьерра RS500	138	8	8
ДНФ	1	30	Питер Джексон Расинг	Джордж Фьюри Дрю Прайс Дэвид Сирс	Форд Сьерра RS500	125	12
ДНФ	1	37	Брайан Каллаган	Брайан Каллаган Барри Грэм	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	120	23
ДНФ	1	40	Марк Петч Motorsport	Джанфранко Бранкателли Робб Граветт	Форд Сьерра RS500	118	9	9
Северная Каролина	1	14	Неткомм Австралия	Мюррей Картер Мэтт Вакер	Форд Сьерра RS500	116	28
ДНФ	1	15	Команда Тойота Австралия	Джон Смит Питер Маккей Марк Пул	Тойота Супра Турбо А	112	30
ДНФ	3	76	Питер Верхейен	Питер Верхейен Рон Сирл Рассел Беккер	Тойота Спринтер	109	50
ДНФ	3	73	Боб Холден Моторс	Боб Холден Майк Конвей Гарри Джонс	Тойота Спринтер	101	53
ДНФ	1	17	Шелл Ультра Хай Гонки	Дик Джонсон Джон Боу	Форд Сьерра RS500	94	3	2
ДНФ	1	22	Похотливая инженерия	Грэм Ласти Питер Джонсон	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	83	33
Северная Каролина	1	45	Лестер Смердон	Лестер Смердон Уоррен Джонсон	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	83	37
ДНФ	2	54	Брайс Расинг	Бретт Райли Крейг Бэрд	БМВ М3	82	34
ДНФ	1	35	Питер Джексон Расинг	Гленн Сетон Дрю Прайс Дэвид Сирс	Форд Сьерра RS500	77	4	4
ДНФ	1	4	Ремонт разбивки Lansvale	Стив Рид Тревор Эшби	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	76	20
ДНФ	1	42	Похотливая инженерия	Джон Ласти Берни Стэк	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	66	27
ДНФ	1	20	Бенсон и Хеджес Рейсинг	Алан Джонс Денни Халм Марк Маклафлин	Форд Сьерра RS500	65	2	10
ДНФ	1	2	Альф Грант	Альф Грант Тим Грант	Ниссан Скайлайн HR31 GTS-R	65	36
ДНФ	1	32	Херсонн Инжиниринг	Лори Донахер Марк Дюке	Холден В.Л. Коммодор СС группы А	64	44
ДНФ	3	75	Боб Холден Моторс	Деннис Роджерс Гарри Джонс Ллинден Ритмюллер	Тойота Королла	60	52
ДНФ	3	71	Команда Тойота Австралия	Джон Фолкнер Нил Бейтс	Тойота Королла FX-GT	59	46
ДНФ	1	3	Поиск чемпиона	Питер Газзард Рик Бейтс	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	57	35
ДНФ	1	25	Бенсон и Хеджес Рейсинг	Тони Лонгхерст Марк Маклафлин Алан Джонс	Форд Сьерра RS500	53	1	5
ДНФ	1	29	Алькаир Кондиционер	Уэйн Парк Джон Инглиш	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	51	29
ДНФ	1	8	Гоночная команда Caltex CXT	Колин Бонд Грэм Кросби	Форд Сьерра RS500	44	15
ДНФ	1	27	Терри Финниган	Терри Финниган Джефф Лидс	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	37	26
ДСК ^{[ 4 ]}	1	41	Тони Малвихилл	Тони Мувихилл Гленн Макинтайр Дэйв Бэрроу	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	18	39
ДНФ	1	26	Гарри Роджерс Автоспорт	Грэм Мур Гарри Роджерс	Холден В.Л. Коммодор СС Группа А СВ	0	22
DNS	3	74	Александр Ротари	Кейт Маккалок Фил Александр	Тойота Королла		51

Статистика

Предварительная поул-позиция — #25 Тони Лонгхерст — 2:13,84
Поул-позиция – №10 Клаус Нидзведз – 2:13,94
Самый быстрый круг — №1 Марк Скайф — 2:15,46 (165,12 км/ч) ^{[ 5 ]} - Круг 98 (новый рекорд круга)
Время заезда автомобиля-победителя – 6:40:52.64. ^{[ 6 ]}
Средняя скорость автомобиля-победителя в гонке - 149,72 км/ч. ^{[ 6 ]}

См. также

Сезон австралийских туристических автомобилей 1990 года

Ссылки

^ Список участников, официальная программа гонок, Тухи 1000, гора Панорма Батерст, 1990 г.
^ Австралийские автогонки, 1990/91 год, стр. 228.
^ Австралийские автогонки, 1990/91 год, стр. 229.
^ Кларк, Эндрю (1990–91). «День неудачника». Великая гонка . 10 . Хорнсби: Chevron Publishing Group Pty Ltd: 184. ISSN 1031-6124 . Тони Малвихилл теперь отправил в отставку своего «Коммодора» из-за дисквалификации, вызванной отказом сцепления…
^ Австралийские автогонки, 1990/91 год, стр. 280.
^ Перейти обратно: ^а ^б Результаты гонки Tooheys 1000 1990 года, официальная программа Tooheys 1000 1991 года, стр. 29

Внешние ссылки

[1] Список участников, официальная программа гонок, Тухи 1000, гора Панорма Батерст, 1990 г.

[2] Австралийские автогонки, 1990/91 год, стр. 228.

[3] Австралийские автогонки, 1990/91 год, стр. 229.

[4] Кларк, Эндрю (1990–91). «День неудачника». Великая гонка . 10 . Хорнсби: Chevron Publishing Group Pty Ltd: 184. ISSN 1031-6124 . Тони Малвихилл теперь отправил в отставку своего «Коммодора» из-за дисквалификации, вызванной отказом сцепления…

[5] Австралийские автогонки, 1990/91 год, стр. 280.

[1991_Programme-6] Перейти обратно: ^а ^б Результаты гонки Tooheys 1000 1990 года, официальная программа Tooheys 1000 1991 года, стр. 29

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Остров Филиппа 500 миль / Батерст 500 миль / 1000 км
Остров Филиппа 500	1960 1961 1962
Батерст 500	1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972
Батерст 1000	1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Австралия 1000	1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Список автомобилей Bathurst 1000