Пол Радисич

Пол Радисич
Пол Радисич
	Радикальный в 1995 году
Национальность	Новозеландец
Рожденный	9 октября 1962 г. (61 год) ; Окленд , Новая Зеландия
Ушедший на пенсию	2008
Связано с	Фрэнк Радисич (отец) ; Мэтью Радисич (племянник)
Суперкар V8
Годы активности	1999-2008
Команды	Дик Джонсон Расинг ; Бриггс Мотор Спорт ; Гоночная инженерия тройной восьмерки ; Команда Киви Рейсинг ; Команда дилеров HSV
Начинается	106
Победы	4
Лучшая отделка	4-е место в серии чемпионатов Shell Championship 2000 года.
Предыдущая серия
1982-90 ; 1982-84 ; 1984 и 86 гг. ; 1987-88 ; 1991 ; 1993-98 ; 1995 ; 2002-08	Новозеландская Формула Пасифик ; Чемпион Австралии среди водителей. ; Британская Формула 3 ; Формула Супер Ви ; Американская Формула Атлантик ; Британские туристические автомобили ; Туристические автомобили Южной Африки ; Новозеландские V8
Чемпионские титулы
1988 ; 1988 ; 1993 ; 1994	Гран-при Новой Зеландии. ; Новозеландская Формула Пасифик ; Кубок мира по кузовным гонкам ; Кубок мира по кузовным гонкам

Пол Фрэнсис Уэйд Радисич ^{[ 1 ]} (родился 9 октября 1962 года в Окленде ) — новозеландский автогонщик на пенсии и бизнесмен хорватского происхождения. Он много лет участвовал в соревнованиях на седанах — как на туристических автомобилях европейского типа, так и на суперкарах V8 из Австралии и Новой Зеландии.

Ранние годы

В 1983 году он в Формуле Atlantic занял второе место , получив престижную награду Driver To Europe. В 1985 и 1986 годах он участвовал в британской Формуле 3 вместе с Дэймоном Хиллом . Позже он с некоторым успехом участвовал в гонках Indy Lights и Formula Super Vee , прежде чем финишировал вторым в Bathurst 1000 1990 года . Это привело его к постоянному участию в гонках на седанах.

Европейские туристические автомобили

Он выиграл 1993 и 1994 годов этапы Кубка мира по кузовным гонкам в Монце и Донингтоне соответственно. 1993 год стал его первым сезоном чемпионата Великобритании по кузовным гонкам (BTCC) на Ford Mondeo , подготовленном Энди Роузом . Он финишировал третьим в серии, несмотря на то, что участвовал в соревнованиях всего полгода. Он снова будет выступать за Энди Роуза в 1994 году, где снова финиширует третьим после Габриэле Тарквини за Alfa Romeo и Алена Меню за Renault. Радисич снова выступал за Энди Роуза в 1995 году, но к концу сезона 1995 года машина достигла конца цикла разработки и становилась все более неконкурентоспособной в конце сезона 1995 года и в сезоне 1996 года, когда West Surrey Racing взяла на себя управление командой. Команда Ford от Энди Роуза. 1996 год стал разочарованием для команды Ford: она не попала на подиум, а Радисич финишировал 13-м в чемпионате. В 1997 году появился новый Mondeo, однако он тоже был неконкурентоспособным и не бросал вызов лидирующим командам. В 1998 году он выступал за Peugeot , где снова провел неудачный сезон. Он покинул серию и отправился в гонку за Дик Джонсон участвует в гонках серии V8 Supercar в Австралии . ^{[ 2 ]}

В конце сезона 2004 года Радисич принял участие в соревнованиях BTCC Masters в Донингтоне и рассматривал возможность возвращения в BTCC в следующем году, но вместо этого решил продолжить свою гоночную карьеру внизу. ^{[ 3 ]}

Суперкары V8

В 1999 году он присоединился к Dick Johnson Racing, заменив ушедшего Джона Боу . Он оставался в Dick Johnson Racing до конца 2002 года. В 2003 году он присоединился к Briggs Motor Sport , которая позже была продана британской команде Triple Eight Race Engineering в 2004 году. В общей сложности на его счету четыре победы в гонках и восемь других результатов на подиуме в чемпионате.

Команда Киви Рейсинг

Он удивил многих, подписав контракт с патриотической командой Team Kiwi Racing на два года в 2005 году, впервые участвуя в гонках на Holden, помогая команде впервые финишировать на подиуме на Shanghai International Circuit в Китае (третье место). Он закончил сезон 2005 года на 14-м месте, что стало самым высоким результатом TKR за всю историю суперкаров. ^{[ 4 ]}

В гонке на выносливость Supercheap Auto 1000 в 2006 году на горе Панорама он попал в серьезную аварию на скорости около 200 км/ч в Чейзе. Пытаясь обогнать Натана Претти, он врезался в грязь, не смог вовремя затормозить и врезался в стену из покрышек, перевернув машину на бок. Спасателям пришлось срезать крышу автомобиля, чтобы его вытащить. Затем его доставили в ближайшую больницу, а затем доставили в больницу в Сиднее для дальнейшего сканирования. В результате аварии он сломал лодыжку и грудину и пропустил остаток сезона.

В ноябре 2006 года было подтверждено, что Радисич подписал контракт с TKR еще на два года и снова вернется в гонки на Ford в 2007–2008 годах. Он отметил, что у него есть незавершенные дела в сфере V8 Supercars.

Пол вернулся в кокпит Барбагалло впервые после Батерста, к радости многих болельщиков. Он показал очень хороший результат на Пукекохе, последнем этапе этой трассы, заняв 7-е место в третьей гонке.

Ford Performance Racing расторгла свой контракт на поставку и обслуживание TKR Falcon 31 мая 2007 года. Пол Радисич заявил, что расторг свой контракт с TKR после разногласий команды с Ford Performance Racing, которая управляла автомобилем от имени TKR. «TKR нарушает контракт, поэтому я немедленно расторгнул свой контракт». ^{[ 5 ]}

Команда дилеров Toll HSV

Игрок сборной Новой Зеландии присоединился к своему соотечественнику Крейгу Бэрду и постоянным гонщикам Рику Келли и Гарту Тандеру в рейтинге Toll HSV для участия в крупных гонках на выносливость в сентябре и октябре.

Официальное объявление было отложено до тех пор, пока звезда Кубка Каррера и новичок Батерста Дэвид Рейнольдс не был подписан и запечатан с Super Cheap Auto Racing для эндуро. Рейнольдс был в очереди на участие в крупных гонках с Toll HSV в сентябре и октябре, но был рад перейти в Super Cheap для своего дебюта на суперкаре V8, не нависая над ним потенциальным давлением со стороны чемпиона другого пилота.

В Сэндауне Пол был в паре с лидером чемпионата Риком Келли. Автомобиль прошел квалификацию Рик Келли, и они стартовали с 8-й позиции на стартовой решетке. Пол и Рик Келли вывели Toll HSV Commodore номер 1 на 2-е место, отстав на 2,8 секунды от Крейга Лаундеса и Джейми Уинкапа из Triple Eight Racing.

В Батерсте Пол выступал в паре с Крейгом Бэрдом. После квалификации 9-ми после перестрелки в топ-10 Пол и Крейг Бэрд стартовали уверенно и большую часть гонки бежали на окраине топ-10, их замедляли постоянные проблемы с торможением, которые также беспокоили их более выдающихся товарищей по команде. В конечном итоге команда сошла с дистанции на 137-м круге из 161, чтобы не рисковать повредить гоночные машины Тандера и Келли в предстоящей битве за чемпионство.

Выход на пенсию и более поздняя карьера

Вернувшись в команду в 2008 году, Радисич сильно разбился во время тренировки на Bathurst 1000 2008 года после того, как на McPhillamy Park Corner заклинило дроссельную заслонку, врезавшись в бетонную стену в щель в покрышках. Радисич сломал обе лодыжки, снова вскрыл сломанную грудину, полученную в результате несчастного случая двумя годами ранее, сломал поясничные и грудные позвонки, сломал ребра и получил ушибы легких. Его выздоровление затянулось и положило конец его карьере в автоспорте. ^{[ 6 ]}

Пол участвовал в гонках на Ford Mustang S550 в третьем классе чемпионата BNT V8 2018–2019 гг., вне чемпионата. ^{[ 7 ]}

Он был менеджером команды Black Racing. Super ^{[ 8 ]} пока команда не была расформирована в конце сезона 2016 года. Он является управляющим директором новозеландской нефтяной компании Aegis Oil, компании, основанной его отцом Фрэнком. ^{[ 9 ]}

Пол вместе с Шоном Саммерфилдом является соведущим чемпионата Великобритании по кузовным гонкам сегмента в программе CRC Motorsport на канале TV3 .

Результаты карьеры

Сезон	Ряд	Позиция	Машина	Команда
1982	Чемпионат Австралии среди водителей	12-е	Ральт РТ4 Форд	Пол Радисич
1983	Чемпионат Австралии среди водителей	4-й	Ральт РТ4 Форд	Watson Motor Racing Pty Ltd.
1984	Чемпионат Великобритании Формулы 3	12-е	Ральт РТ3 Гольф	Мюррей Тейлор Расинг
1986	Чемпионат Великобритании Формулы 3	16-е	Ральт RT30 Гольф	Мюррей Тейлор Расинг
1987	Американская гоночная серия	17-е	Уайлдкэт - Бьюик	Агапиу Расинг
1987/88	Чемпионат Новой Зеландии «Золотая звезда»	1-й ^{[ 10 ]}	Ральт РТ4
1988	Чемпионат SCCA Valvoline/Bosch/VW Super Vee	4-й ^{[ 11 ]}	Ральт РТ5	Ральт Америки, Дэйв Конти Рэйсинг
1990	Чемпионат Австралии по выносливости	13-е место	Форд Сьерра RS500	Шелл Ультра Хай Гонки
1991	Формула Toyota Atlantic Championship	20-е	Рейнард 91H Тойота
1993	Британский чемпионат по кузовным гонкам	3-й	Форд Мондео	Русспорт
1994	Британский чемпионат по кузовным гонкам	3-й	Форд Мондео	Русспорт
1995	Британский чемпионат по кузовным гонкам	6-е место	Форд Мондео	Русспорт
1996	Британский чемпионат по кузовным гонкам	13-е место	Форд Мондео	Вест Суррей Рейсинг
1997	Британский чемпионат по кузовным гонкам	13-е место	Форд Мондео	Вест Суррей Рейсинг
1998	Британский чемпионат по кузовным гонкам	14-е	Пежо 406	Развитие автоспорта
1999	Серия чемпионатов Shell	16-е	Форд АС Фалькон	Дик Джонсон Расинг
2000	Серия чемпионатов Shell	4-й	Форд АС Фалькон	Дик Джонсон Расинг
2001	Серия чемпионатов Shell	7-е место	Форд АС Фалькон	Дик Джонсон Расинг
2002	Серия чемпионата суперкаров V8	26-е	Форд АС Фалькон	Дик Джонсон Расинг
2003	Серия чемпионата суперкаров V8	10-е место	Форд БА Сокол	Бриггс Мотор Спорт
2004	Серия чемпионата суперкаров V8	19-е	Форд БА Сокол	Гоночная инженерия тройной восьмерки
2005	Серия чемпионата суперкаров V8	14-е	Холден В.З. Коммодор	Команда Киви Рейсинг
2006	Серия чемпионата суперкаров V8	28-е	Холден В.З. Коммодор	Команда Киви Рейсинг
2007	Серия чемпионата суперкаров V8	20-е	Форд БФ Фалкон Холден В.Е. Коммодор	Команда Киви Рейсинг Команда дилеров Toll HSV
2008	Серия чемпионата суперкаров V8	47-е место	Холден В.Е. Коммодор	Команда дилеров HSV

Полные результаты чемпионата мира по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	оч
1987	Брайс Рейсинг БМВ	БМВ 325i	Министерство здравоохранения	БАНКА	ПРОТИВ	СВЕТ	СПА	БНО	SIL	ОДИН	CLD	ХОРОШО овр:10 кл:4†	ФИДЖ	Северная Каролина	0

† Не имеет права на получение баллов.

Полные результаты Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	округ Колумбия	Очки
1988	Билл Брайс Расинг	БМВ М3	ОДИН Северная Каролина	ХОРОШО Верно	ПУК Верно	ФИДЖ	Северная Каролина	0

Полные результаты чемпионата Великобритании по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию - 1 очко присуждается за все гонки, начиная с 1996 г.) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг) (* означает, что гонщик лидирует в гонке как минимум на одном круге - 1 очко присуждается только с 1998 г.)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	округ Колумбия	оч	Сорт
1990	Команда Лабатта	Форд Сьерра RS500	А	ОЛЛ	ДОН	ТРР	SIL	ОЛЛ	SIL	БРХ Верно‡	SNE	БРХ	ОДИН	ДОН	ТРР	SIL														Северная Каролина	0	Северная Каролина
1993	Команда Мондео	Форд Мондео Си		SIL	ДОН	SNE	ДОН	ОЛЛ	БРХ 1	БРХ 2	ПЕМ 8	SIL 3	КНО 1 5	КНО 2 5	ОЛЛ Верно	БРХ 1	ТРР 2	ДОН 1 1	ДОН 2 2	SIL 1										3-й	110
1994	Команда Мондео	Форд Мондео Гия		ТРР Верно	БРХ 1 5	БРХ 2 4	SNE 2	SIL 1 2	SIL 2 1	ОЛЛ 2	ДОН 1 2	ДОН 2 2	БРХ 1 Верно	БРХ 2 Верно	SIL 3	КНО 1 2	КНО 2 2	ОЛЛ Верно	БРХ 1 14	БРХ 2 ДСК	SIL 1 Верно	SIL 2 DNS	ДОН 1 1	ДОН 2 9						3-й	206
1995	Валволайн Команда Мондео	Форд Мондео Гия		ДОН 1 3	ДОН 2 6	БРХ 1 2	БРХ 2 DNS	ТРР 1 Верно	ТРР 2 6	SIL 1 2	SIL 2 1	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 5	БРХ 1 Верно	БРХ 2 7	ДОН 1 5	ДОН 2 2	SIL 6	КНО 1 Верно	КНО 2 Верно	БРХ 1 14	БРХ 2 Верно	SNE 1 9	SNE 2 Верно	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 12	SIL 1 18	SIL 2 12		6-е место	130
1996	Валволайн Команда Мондео	Форд Мондео		ДОН 1 Верно	ДОН 2 8	БРХ 1 5	БРХ 2 8	ТРР 1 Верно	ТРР 2 Верно	SIL 1 Верно	SIL 2 7	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 Верно	SNE 1 Верно	SNE 2 8	БРХ 1 Верно	БРХ 2 11	SIL 1 Верно	SIL 2 9	КНО 1 7	КНО 2 9	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 11	ТРР 1 Верно	ТРР 2 Верно	ДОН 1 17	ДОН 2 11	БРХ 1 Верно	БРХ 2 Верно	13-е место	27
1997	Команда Мондео	Форд Мондео		ДОН 1 6	ДОН 2 7	SIL 1 Верно	SIL 2 Верно	ТРР 1 10	ТРР 2 10	БРХ 1 Верно	БРХ 2 7	ОЛЛ 1 8	ОЛЛ 2 7	ДОН 1 Верно	ДОН 2 Верно	CRO 1 Верно	CRO 2 11	КНО 1 Верно	КНО 2 Верно	SNE 1 6	SNE 2 Верно	ТРР 1 14	ТРР 2 12	БРХ 1 Верно	БРХ 2 4	SIL 1 10	SIL 2 5			13-е место	41
1998	Эссо Альтрон Команда Пежо	Пежо 406		ТРР 1 Верно	ТРР 2 8	SIL 1 12	SIL 2 4	ДОН 1 11	ДОН 2 Верно	БРХ 1 8	БРХ 2 12	ОЛЛ 1 12	ОЛЛ 2 13	ДОН 1 10	ДОН 2 Верно	CRO 1 11	CRO 2 Верно	SNE 1 18	SNE 2 10	ТРР 1 9	ТРР 2 Верно	КНО 1 10	КНО 2 6	БРХ 1 10	БРХ 2 10	ОЛЛ 1 Верно	ОЛЛ 2 Верно	SIL 1 6	SIL 2 14	14-е	31

† Не имеет права на получение очков, поскольку является гонщиком на выносливость.

‡ Выносливый водитель.

Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	округ Колумбия	оч
1992	Автотех Гоночная команда	БМВ М3 Спорт Эволюция	ОТЦ-2	ПОМОГАТЬ	АВТОМОБИЛЬ	ВОДА	ВОДА	МИН	ТГУ 23	ЕГО	фу 7	18-е	23

Полные результаты чемпионата V8 Supercar Championship

суперкаров Результаты
Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	Позиция	Очки
1999	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	ЭАС Р1 Верно	ЭАС Р2 15	ЭАС Р3 17	АДЕ Р4 Верно	БАР Р5 13	БАР Р6 4	БАР Р7 3	ФИ Р8 6	ФИ Р9 13	ФИ 10 рэндов Верно	СКРЫТЫЙ Р11 DNS	СКРЫТЫЙ Р12 9	СКРЫТЫЙ Р13 12	САН Р14 4	САН 15 рэндов 3	САН Р16 4	Квинсленд Р17 5	Квинсленд Р18 5	Квинсленд Р19 6	CAL 20 рэндов Верно	CAL Р21 12	CAL Р22 7	СИМ Р23 Верно	СИМ Р24 Верно	СИМ 25 рэндов ВД	ПОБЕДИТЬ Р26 5	ПОБЕДИТЬ Р27 5	ПОБЕДИТЬ Р28 3	ОРА Р29 10	ОРА 30 рандов 5	ОРА Р31 5	Квинсленд Р32 Верно	ОДИН Р33 Верно						16-е	812
2000	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	ФИ Р1 5	ФИ Р2 6	БАР Р3 6	БАР Р4 5	БАР Р5 5	АДЕ Р6 5	АДЕ Р7 9	ЭАС Р8 4	ЭАС Р9 1	ЭАС 10 рэндов 26	СКРЫТЫЙ Р11 Верно	СКРЫТЫЙ Р12 16	СКРЫТЫЙ Р13 Верно	МОЖЕТ Р14 15	МОЖЕТ 15 рэндов 9	МОЖЕТ Р16 8	Квинсленд Р17 5	Квинсленд Р18 6	Квинсленд Р19 Верно	ПОБЕДИТЬ 20 рэндов 7	ПОБЕДИТЬ Р21 6	ПОБЕДИТЬ Р22 2	ОРА Р23 10	ОРА Р24 Верно	ОРА 25 рэндов 19	CAL Р26 1	CAL Р27 6	CAL Р28 2	Квинсленд Р29 6	САН 30 рандов 1	САН Р31 3	САН Р32 1	ОДИН Р33 2						4-й	1260
2001	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	ФИ Р1 12	ФИ Р2 14	АДЕ Р3 Верно	АДЕ Р4 Северная Каролина	ЭАС Р5 5	ЭАС Р6 3	СКРЫТЫЙ Р7 6	СКРЫТЫЙ Р8 DNS	СКРЫТЫЙ Р9 DNS	МОЖЕТ 10 рэндов 6	МОЖЕТ Р11 4	МОЖЕТ Р12 7	БАР Р13 1	БАР Р14 1	БАР 15 рэндов 1	CAL Р16 5	CAL Р17 4	CAL Р18 2	ОРА Р19 17	ОРА 20 рэндов 9	Квинсленд Р21 1	ПОБЕДИТЬ Р22 15	ПОБЕДИТЬ Р23 5	ОДИН Р24 Верно	ПУК 25 рэндов 17	ПУК Р26 8	ПУК Р27 19	САН Р28 20	САН Р29 6	САН 30 рандов Верно									7-е место	2109
2002	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	АДЕ Р1 Верно	АДЕ Р2 Верно	ФИ Р3 8	ФИ Р4 3	ЭАС Р5 14	ЭАС Р6 9	ЭАС Р7 9	HDV Р8 17	HDV Р9 27	HDV 10 рэндов Верно	МОЖЕТ Р11 8	МОЖЕТ Р12 Верно	МОЖЕТ Р13 Верно	БАР Р14 24	БАР 15 рэндов 16	БАР Р16 Верно	ОРА Р17 13	ОРА Р18 20	ПОБЕДИТЬ Р19 17	ПОБЕДИТЬ 20 рэндов Верно	Квинсленд Р21 13	ОДИН Р22 Верно	НА Р23 15	НА Р24 6	ПУК 25 рэндов Верно	ПУК Р26 ВД	ПУК Р27 ВД	САН Р28 29	САН Р29 Верно										26-е	398
2003	Бриггс Мотор Спорт	Форд БА Сокол	АДЕ Р1 12	АДЕ Р1 4	ФИ Р3 12	ЭАС Р4 15	ПОБЕДИТЬ Р5 7	БАР Р6 16	БАР Р7 13	БАР Р8 6	HDV Р9 5	HDV 10 рэндов 8	HDV Р11 23	Квинсленд Р12 Верно	ОРА Р13 Верно	САН Р14 7	ОДИН 15 рэндов 7	НА Р16 11	НА Р17 6	ПУК Р18 5	ПУК Р19 7	ПУК 20 рэндов 8	ЭАС Р21 12	ЭАС Р22 7																	10-е место	1618
2004	Гоночная инженерия тройной восьмерки	Форд БА Сокол	АДЕ Р1 Верно	АДЕ Р2 7	ЭАС Р3 20	ПУК Р4 3	ПУК Р5 16	ПУК Р6 11	HDV Р7 9	HDV Р8 16	HDV Р9 25	БАР 10 рэндов Верно	БАР Р11 Верно	БАР Р12 29	Квинсленд Р13 6	ПОБЕДИТЬ Р14 19	ОРА 15 рэндов 14	ОРА Р16 13	САН Р17 Верно	ОДИН Р18 Верно	НА Р19 12	НА 20 рэндов 7	СИМ Р21 9	СИМ Р22 21	СИМ Р23 14	ЭАС Р24 6	ЭАС 25 рэндов 2	ЭАС Р26 4													19-е	1188
2005	Команда Киви Рейсинг	Холден В.З. Коммодор	АДЕ Р1 23	АДЕ Р2 10	ПУК Р3 6	ПУК Р4 6	ПУК Р5 6	БАР Р6 6	БАР Р7 8	БАР Р8 Верно	ЭАС Р9 32	ЭАС 10 рэндов 18	НАПИТОК Р11 6	НАПИТОК Р12 5	НАПИТОК Р13 3	HDV Р14 6	HDV 15 рэндов 8	HDV Р16 27	Квинсленд Р17 29	ОРА Р18 12	ОРА Р19 9	САН 20 рэндов 8	ОДИН Р21 Верно	НА Р22 13	НА Р23 13	НА Р24 27	СИМ 25 рэндов 12	СИМ Р26 10	СИМ Р27 12	ФИ Р28 7	ФИ Р29 8	ФИ 30 рандов 14									14-е	1384
2006	Команда Киви Рейсинг	Холден В.З. Коммодор	АДЕ Р1 23	АДЕ Р2 12	ПУК Р3 21	ПУК Р4 Верно	ПУК Р5 14	БАР Р6 31	БАР Р7 6	БАР Р8 15	ПОБЕДИТЬ Р9 20	ПОБЕДИТЬ 10 рэндов Верно	ПОБЕДИТЬ Р11 16	HDV Р12 18	HDV Р13 21	HDV Р14 11	Квинсленд 15 рэндов 13	Квинсленд Р16 13	Квинсленд Р17 7	ОРА Р18 Верно	ОРА Р19 14	ОРА 20 рэндов 16	САН Р21 13	ОДИН Р22 Верно	НА Р23	НА Р24	НА 25 рэндов	СИМ Р26	СИМ Р27	СИМ Р28	БХР Р29	БХР 30 рандов	БХР Р31	ФИ Р32	ФИ Р33	ФИ Р34					28-е	1235
2007	Команда Киви Рейсинг	Форд БФ Фалкон	АДЕ Р1	АДЕ Р2	БАР Р3 16	БАР Р4 11	БАР Р5 22	ПУК Р6 15	ПУК Р7 10	ПУК Р8 7	ПОБЕДИТЬ Р9 24	ПОБЕДИТЬ 10 рэндов 12	ПОБЕДИТЬ Р11 13	ЭАС Р12	ЭАС Р13	ЭАС Р14	HDV 15 рэндов	HDV Р16	HDV Р17	Квинсленд Р18	Квинсленд Р19	Квинсленд 20 рэндов	ОРА Р21	ОРА Р22	ОРА Р23																20-е	96
2007	Команда дилеров HSV	Холден В.Е. Коммодор																								САН Р24 2	ОДИН 25 рэндов Верно	НА Р26	НА Р27	НА Р28	БХР Р29	БХР 30 рандов	БХР Р31	СИМ Р32	СИМ Р33	СИМ Р34	ФИ 35 рэндов	ФИ Р36	ФИ Р37		20-е	96
2008	Команда дилеров HSV	Холден В.Е. Коммодор	АДЕ Р1	АДЕ Р2	ЭАС Р3	ЭАС Р4	ЭАС Р5	СЛИШКОМ Р6	СЛИШКОМ Р7	СЛИШКОМ Р8	БАР Р29	БАР 10 рэндов	БАР Р11	САН Р12	САН Р13	САН Р14	HDV 15 рэндов	HDV Р16	HDV Р17	Квинсленд Р18	Квинсленд Р19	Квинсленд 20 рэндов	ПОБЕДИТЬ Р21	ПОБЕДИТЬ Р22	ПОБЕДИТЬ Р23	ФИ QR-код 17	ФИ Р24 7	ОДИН 25 рэндов DNS	НА Р26	НА Р27	НА Р28	БХР Р29	БХР 30 рандов	БХР Р31	СИМ Р32	СИМ Р33	СИМ Р34	ОРА 35 рэндов	ОРА Р36	ОРА Р37	47-е место	196

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Машина	штурман	Позиция	Круги
1988	Билл Брайс Расинг	БМВ М3	Людвиг Финауэр	19-е	113
1989	Мобил 1 Гонки	Форд Сьерра RS500	Брэд Джонс	9-е	153
1990	Дик Джонсон Расинг	Форд Сьерра RS500	Джефф Аллам	2-й	161
1991	Дик Джонсон Расинг	Форд Сьерра RS500	Джон Боу Терри Шил	ДНФ	152
1993	Дик Джонсон Расинг	Форд ЭБ Сокол	Кэмерон МакКонвилл	8-е место	151
1994	Гленн Сетон Расинг	Форд ЭБ Сокол	Гленн Сетон	ДНФ	82
1997 *	Эссо Альтрон Команда Пежо	Пежо 406	Тим Харви	ДНФ	70
1998 *	Брэд Джонс Расинг	Audi A4 Quattro	Пол Моррис	ДНФ	84
1999	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	Стив Эллери	ДНФ	147
2000	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	Джейсон Брайт	2-й	161
2001	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	Стивен Джонсон	ДНФ	63
2002	Дик Джонсон Расинг	Форд АС Фалькон	Стивен Джонсон	ДНФ	29
2003	Гоночная инженерия тройной восьмерки	Форд БА Сокол	Ричард Райделл	7-е место	161
2004	Гоночная инженерия тройной восьмерки	Форд БА Сокол	Макс Уилсон	ДНФ	116
2005	Пол Моррис Моторспорт	Холден В.З. Коммодор	Пол Моррис	ДНФ	26
2006	Команда Киви Рейсинг	Холден В.З. Коммодор	Фабиан Култхард	ДНФ	71
2007	Команда дилеров HSV	Холден В.Е. Коммодор	Крейг Бэрд	ДНФ	137
2008	Команда дилеров HSV	Холден В.Е. Коммодор	Рик Келли	DNS	0

* Супертуринговая гонка

Ссылки

^ «ПАВЕЛ РАДИСИЧ МОТОРСПОРТ ЛИМИТЕД» . Офис компаний Новой Зеландии . Проверено 13 июня 2024 г.
^ «Великие BTCC — Пол Радисич» .
^ "Радисич: Берегись, я может вернусь" . 18 октября 2004 г.
^ «Павел Радисич — Чёрная пуля» . www.nzmotorsport.co.nz . Архивировано из оригинала 11 сентября 2007 года.
^ «Радисич покидает команду Киви» . Телевидение Новой Зеландии . 5 июня 2007 г. Проверено 2 ноября 2011 г.
^ Крыса сталкивается с неопределенным будущим. Архивировано 4 апреля 2009 г. на официальном сайте Wayback Machine серии чемпионатов австралийских суперкаров V8, получено 9 декабря 2008 г.
^ «Крыса вернулась: Пол Радисич будет участвовать в гонках на Мустанге на BNT V8» .
^ «Пол Радисич присоединяется к Super Black Racing» .
^ «О нас | Aegis Oil — масло Новой Зеландии» .
^ Чемпионы гонок Gold Star Race - одноместные автомобили, www.motorsport.org.nz, дата обращения 29 апреля 2012 г.
^ Филлипс, Дэвид (12 декабря 1988 г.). «Все ответы». Журнал On Track (декабрь): 38. Пол Радисич 4 победы, 5 поулов, 3 быстрейших круга

Спортивные позиции
Предшественник Дэви Джонс	Победитель Гран-при Новой Зеландии. 1988	Преемник Дин Холл
Предшественник никто	Победитель Кубка мира по кузовным гонкам FIA. 1993 - 1994	Преемник Фрэнк Уайт

[1] «ПАВЕЛ РАДИСИЧ МОТОРСПОРТ ЛИМИТЕД» . Офис компаний Новой Зеландии . Проверено 13 июня 2024 г.

[2] «Великие BTCC — Пол Радисич» .

[3] "Радисич: Берегись, я может вернусь" . 18 октября 2004 г.

[4] «Павел Радисич — Чёрная пуля» . www.nzmotorsport.co.nz . Архивировано из оригинала 11 сентября 2007 года.

[TVNZ_1166410-5] «Радисич покидает команду Киви» . Телевидение Новой Зеландии . 5 июня 2007 г. Проверено 2 ноября 2011 г.

[6] Крыса сталкивается с неопределенным будущим. Архивировано 4 апреля 2009 г. на официальном сайте Wayback Machine серии чемпионатов австралийских суперкаров V8, получено 9 декабря 2008 г.

[7] «Крыса вернулась: Пол Радисич будет участвовать в гонках на Мустанге на BNT V8» .

[8] «Пол Радисич присоединяется к Super Black Racing» .

[9] «О нас | Aegis Oil — масло Новой Зеландии» .

[10] Чемпионы гонок Gold Star Race - одноместные автомобили, www.motorsport.org.nz, дата обращения 29 апреля 2012 г.

[1988_season-11] Филлипс, Дэвид (12 декабря 1988 г.). «Все ответы». Журнал On Track (декабрь): 38. Пол Радисич 4 победы, 5 поулов, 3 быстрейших круга

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и чемпионата мира по кузовным гонкам и Кубка мира по кузовным гонкам Чемпионы
Ранние издания	Роберто Равалья ( 1987 ) Радисич ( 1993 , 1994 Павел Фрэнк Биела ( 1995 )
Чемпионаты	Энди Приоль ( 2005 , 2006 , 2007 ) Иван Мюллер ( 2008 ) Габриэле Тарквини ( 2009 ) Иван Мюллер ( 2010 , 2011 ) Роберт Хафф ( 2012 ) Иван Мюллер ( 2013 ) Хосе Мария Лопес ( 2014 , 2015 , 2016 ) Тед Бьорк ( 2017 )
Кубок (с 2018 г.)	Габриэле Тарквини ( 2018 ) Норберт Мишелиш ( 2019 ) Янн Эрлахер ( 2020 , 2021 ) Микель Аскона ( 2022 )