Автополис
 Полный контур (1990 – настоящее время) | |
| Расположение | Деревня Камицуэ , в Город Хита , префектура Оита , Япония. |
|---|---|
| Часовой пояс | UTC+09:00 |
| Координаты | 33 ° 2'13 "N 130 ° 58'22,9" E / 33,03694 ° N 130,973028 ° E |
| ФИА Сетка | 2 |
| Владелец | Кавасаки Моторс (2005 – настоящее время) Хазама Андо (1995–2004) Томонори Цурумаки (1990–1994) |
| Оператор | Компания Автополис, ООО |
| Открыто | ноябрь 1990 г |
| Стоимость строительства | йен 47 миллиардов |
| Архитектор | Ёситоши Сакураи |
| Основные события | Текущий: Супер ГТ (1999, 2003–2009, 2011–2015, 2017–2019, 2021 – настоящее время) Супер Формула (1991–1992, 2006, 2009 – настоящее время) Супер Тайкю (2012 – настоящее время) MFJ Superbike (2002–2015, 2017 – настоящее время) Бывший: TCR Япония (2019–2021 гг.) Франция Япония (2020) Чемпионат Азии по шоссейным гонкам (2009–2014) Формула V6 Азия (2007) Азиатская серия туристических автомобилей (2003–2005, 2007) Чемпионат мира по спортивным автомобилям (1991) |
| Веб-сайт | http://www.autopolis.jp/ |
| Полный контур (1990 – настоящее время) | |
| Длина | 4,673 км (2,904 мили) |
| Повороты | 19 |
| Рекорд гоночного круга | 1:26.960 (  Наоки Ямамото , Даллара SF19 , 2020 , Супер Формула ) |
| Основная схема (1990 – настоящее время) | |
| Длина | 3,022 км (1,877 миль) |
| Повороты | 12 |
Автополис ( オートポ リス, Ōtoporisu ) — международная гоночная трасса протяженностью 4673 км (2904 миль), расположенная недалеко от деревни Камицуэ в префектуре Сита , Япония, в 30 км (19 миль) к северо-востоку от Кумамото . [ 1 ] Открытый в 1990 году, он круглый год принимает ряд отечественных и международных соревнований по автоспорту. Отмечается, что трасса имеет высокий уровень оснащения и инфраструктуры. Из-за того, что у сети возникли финансовые трудности, она несколько раз переходила из рук в руки, но продолжает работать по сей день.
История
[ редактировать ]Трасса, расположенная на территории национального парка Асо Кудзю , была построена за 500 миллионов долларов богатым застройщиком и инвестиционным банкиром Томонори Цурумаки, который попал в заголовки газет в 1989 году, когда на парижском аукционе он успешно купил Пабло Пикассо картину «Лес». Жена де Пьеретт за 51,3 миллиона долларов из своего номера в токийском отеле. После успешного предложения он объявил, что его картина будет выставлена в художественной галерее автогоночного курорта, который в то время находился в стадии разработки. [ 2 ]
Трасса была спроектирована Ёситоши Сакураи, который был руководителем проекта команды Honda F1 в 1960-х годах. [ 3 ]
Цурумаки заказал 30 одноместных гоночных автомобилей Buick , построенных в США, под названием «Sabre Cars» для гонки, которая состоится на торжественном открытии его трассы в ноябре 1990 года, в которой приняли участие приглашенные пилоты CART из США, такие как Стэн Фокс , Джонни Резерфорд , Дик Саймон. , Гэри и Тони Беттенхаузены против местных японских водителей. После торжественного открытия Цурумаки запланировал серию автомобилей, известную как Formula Crane 45 . В 1991 году было проведено несколько гонок, в которых участвовало лишь несколько автомобилей.
Единственной крупной международной гонкой, проводившейся в Автополисе, была финальная гонка сезона чемпионата мира по спортивным автомобилям 1991 года , 430-километровая гонка Автополиса 1991 года , которую выиграли Михаэль Шумахер и Карл Вендлингер на Mercedes-Benz C291, выставленном Sauber .
Чтобы продвинуть намерение этого места провести гонку Формулы-1, оно спонсировало команду Benetton Formula One в 1990 и 1991 годах. На автомобилях были изображены известные логотипы Autopolis. Посетители мероприятия WSC раскритиковали трассу за то, что она слишком удалена от отелей, что требовало нескольких часов езды на автобусе, и посчитали, что она непригодна для гонок Формулы-1 .
После банкротства и краха компании Цурумаки Nippon Tri-Trust в 1993 году (год, когда на трассе должна была проводиться гонка Формулы-1), [ 4 ] трасса и другие активы, которыми он владел, оказались в руках Хазамы , который отвечал за строительство гоночной трассы. [ 5 ] В конечном итоге место на трассе Формулы-1 для Гран-при Азии 11 апреля 1993 года было отдано Донингтон-Парку , а TI Circuit Aida проведет вторую японскую гонку в календаре Формулы-1 в 1994 году , но подверглась той же критике, связанной с местоположением, и была удалена. в конце следующего сезона . [ 6 ]
К 1995 году компания выставила на продажу участок за 10% от стоимости строительства, который состоял из трех отелей , бассейнов и искусственного лыжного склона . Некоторые из активов Цурумаки, например картины, остались в банковском хранилище и ждали продажи. [ 7 ]
Впервые Autopolis провел гонку Super GT в 1999 году , заключительную показательную гонку сезона, которую выиграли Том Коронель и Хидетоши Мицусада на Honda NSX-GT, выставленном командой Nakajima Racing . После трехлетнего отсутствия на трассе с 2003 года регулярно проводятся гонки этой серии, хотя и с некоторыми исключениями. Autopolis впервые провел гонку Супер Формулы в 2006 году , и с тех пор трасса, за некоторыми исключениями, регулярно является частью этой серии.
Autopolis была приобретена Kawasaki Motors в 2005 году. [ 8 ]
В настоящее время на трассе проводятся соревнования Super GT, а также Гран-при D1 , Super Formula , MFJ Superbike и Super Taikyu .
В марте 2019 года трасса была добавлена в видеоигру Gran Turismo Sport посредством обновления игры. [ 9 ] Он также был представлен в Need for Speed: ProStreet , Need for Speed: Shift , Shift 2: Unleashed и Gran Turismo 7 .
Схема
[ редактировать ]Трасса расположена в возвышенной части острова, что означает, что воздух разрежен и имеет низкое атмосферное давление, как на автодроме Херманос Родригес в Мехико . Перепад высот составляет более 50 м (160 футов), причем первый участок обычно идет под гору, а вторая часть трассы идет в гору. [ 1 ] Старт/финишная прямая расположена на высоте 820 м (2690 футов). [ 10 ]
События
[ редактировать ]- Текущий
- Май: Чемпионат Супер Формулы , Super Formula Lights.
- Июль: Супер Тайкю.
- Сентябрь: Супербайки MFJ.
- Октябрь: Super GT , чемпионат Японии F4.
- Бывший
- Чемпионат Азии по шоссейным гонкам (2009–2014)
- Азиатская серия туристических автомобилей (2003–2005, 2007)
- Феррари Челлендж Япония (2023)
- Формула BMW Азия (2004–2005)
- Формула Кран 45 (1991–1992)
- Формула регионального чемпионата Японии (2020)
- Формула V6 Азия (2007)
- Чемпионат Японии по кузовным гонкам (1991–1994)
- Японская серия туристических автомобилей TCR (2019–2021 гг.)
- Чемпионат мира по спортивным автомобилям
- 430 км Автополиса (1991)
Рекорды круга
[ редактировать ]По состоянию на октябрь 2023 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов в Автополисе следующие: [ 11 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б 15 октября 2010 г. - 17 октября 2010 г. Международная трасса Autopolis, Япония - afos.com. Архивировано 18 мая 2010 г. на Wayback Machine.
- ^ Японский девелопер покупает Пикассо по рекордной цене - New York Times
- ^ Новости F1 - Grandprix.com > Энциклопедия GP > Трассы > Nippon Autopolis
- ^ Якудза: Преступный мир Японии Дэвид Э. Каплан, Алек Дубро
- ^ Искусство несостоявшейся экономики | www.japaninc.com
- ^ Купер, Адам (17 апреля 2020 г.). «Почему вторая гонка Формулы-1 в Японии не состоялась» . Motorsport.com . Проверено 28 октября 2020 г.
- ^ Новости F1 - Grandprix.com: Автополис идет к стене
- ^ Kawasaki берет на себя управление гоночной трассой Autopolis - Пресс-релизы KHI. Архивировано 2 января 2006 г., в Wayback Machine.
- ^ «Доступно обновление Gran Turismo Sport 1.34: пять новых автомобилей, трасса Autopolis и многое другое» . ГТПланет . 5 марта 2019 года . Проверено 8 сентября 2019 г.
- ^ Google Земля
- ^ Jump up to: а б «Сравнение самого быстрого круга Autopolis» . Архивировано из оригинала 26 февраля 2023 года . Проверено 15 октября 2023 г.
- ^ «Автополис Супер Формула 2020» . Журнал «Автомобильный спорт» . 15 ноября 2020 г. Проверено 20 мая 2022 г.
- ^ «Автополис Формула Ниппон 2012» . Журнал «Автомобильный спорт» . 27 мая 2012 года . Проверено 20 мая 2022 г.
- ^ «Чемпионат мира по спортивным автомобилям Autopolis 1991» . 27 октября 1991 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
- ^ «Аутополис японский F3000 1992 года» . Журнал «Автомобильный спорт» . 19 июля 1992 года . Проверено 20 мая 2022 г.
- ^ «Результаты 6-го раунда Autopolis GT500 2021 года» . 24 октября 2021 г. Проверено 25 октября 2021 г.
- ^ «Autopolis Super Formula Lights 2020 — Раунд 10» . Журнал «Автомобильный спорт» . 15 ноября 2020 г. Проверено 20 мая 2022 г.
- ^ «2017 Autopolis Japan F3 — Раунд 17» . Журнал «Автомобильный спорт» . 9 сентября 2017 года . Проверено 20 мая 2022 г.
- ^ «Результаты 14-го тура FRJC Autopolis» (PDF) . 12 декабря 2020 г. Проверено 18 мая 2021 г.
- ^ «Официальные результаты Autopolis GT 450km Race GT300 2023 года» (PDF) . 15 октября 2023 г. Проверено 15 октября 2023 г.
- ^ «Всеяпонская серия чемпионата по шоссейным гонкам MFJ 2020 Autopolis — гонка JSB1000 1» (PDF) . 19 сентября 2020 г. Проверено 15 октября 2023 г.
- ^ «IMSA GT Autopolis 1994» . 20 ноября 1994 года . Проверено 12 января 2023 г.
- ^ «Результаты 12-го тура японской Формулы-4 2023» (PDF) . 15 октября 2023 г. Проверено 15 октября 2023 г.
- ^ «Всеяпонская серия чемпионата по шоссейным гонкам MFJ 2020 Autopolis — ST600 при поддержке Bridgestone Race 2» (PDF) . 20 сентября 2020 г. Проверено 15 октября 2023 г.
- ^ «Формула BMW Азия 2004 — Раунд 9 — Автополис — Гонка» . 5 сентября 2004 г. Проверено 27 июля 2022 г.
- ^ «Всеяпонский чемпионат кузовных автомобилей 1993 года, 2-й этап — Автополис» . 25 апреля 1993 года . Проверено 20 мая 2022 г.
- ^ «Результаты субботней гонки 4-го раунда TCR Japan Autopolis 2020» (PDF) . 14 ноября 2020 г. Проверено 7 августа 2021 г.
- ^ «Всеяпонская серия чемпионата шоссейных гонок MFJ 2021 года Autopolis J-GP3 — результат гонки» (PDF) . 19 сентября 2021 г. Проверено 15 октября 2023 г.
- ^ «Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Japan, раунд 2 2023 — официальные результаты гонки 1» (PDF) . 7 мая 2023 г. Проверено 21 мая 2023 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]