Карл Вендлингер

Карл Вендлингер
Карл Вендлингер
	Вендлингер в 1999 году
Национальность	австрийский
Рожденный	20 декабря 1968 г. (55 лет) ; Куфштайн , Австрия
в чемпионате мира FIA GT1 Карьера
Дебютный сезон	2010
Текущая команда	Швейцарская гоночная команда
Номер автомобиля	3
Начинается	20
Победы	0
поляки	0
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	43-е место в 2010 г.
Предыдущая серия
2004–09 ; 2002–03 ; 2001 ; 1999 ; 1998–99 ; 1997 ; 1996 ; 1991–95 ; 1990–91 ; 1990–92 ; 1989–90 ; 1988– 89 ; 1988	Чемпионат ФИА GT ; ДТМ ; Серия V8Star ; Американская серия Ле-Ман ; Чемпионат ФИА GT ; Итальянский супертуризм ; Кубок супертуринговых автомобилей ; Формула-1 ; Международная Формула 3000 ; Мировые спортивные автомобили ; ДТМ ; German F3 ; Austrian F3
Чемпионские титулы
1999 ; 1989 ; 1988	Чемпионат ФИА GT ; German F3 ; Austrian F3
Активные годы
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	1991 – 1995
Команды	Лейтон Хаус , Марч , Заубер
Записи	42 (41 старт)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	14
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Японии 1991 года.
Последняя запись	Гран-при Австралии 1995 года.
Годы
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	1991–1992, 1996–2001, 2008
Команды	Команда Sauber Mercedes , Peugeot Talbot Sport, Porsche AG, Roock Racing, Viper Team Oreca
Лучшая отделка	3-е ( 1996 )
Класс побеждает	2 ( 1999 и 2000 годы )

Карл Вендлингер (англ. Немецкое произношение: [kaɐ̯l ˈvɛnd.lɪŋ.ɐ] ; родился 20 декабря 1968 года) — австрийский профессиональный автогонщик и бывший гонщик Формулы-1 .

Мерседес Юниорс

Родился в Куфштайне , ^{[ 1 ]} Вендлингер начал свою карьеру в картинге и в Формуле Ford, прежде чем принять участие в чемпионате Германии Формулы 3 в 1988 году. Заняв десятое место в том первом сезоне, Вендлингер выиграл корону в 1989 году, что принесло ему также участие в команде спортивных автомобилей Mercedes-Benz за 1990.

За рулем Sauber -Mercedes C11 – вместе с Михаэлем Шумахером , Хайнцем-Харальдом Френтценом , Мауро Бальди и Жаном-Луи Шлессером – квинтет сумел занять пятое место в турнирной таблице чемпионата мира по спортивным автомобилям 1990 года .

В 1991 году он продолжил участвовать в гонках на спортивных автомобилях Mercedes — параллельно с программой Формулы 3000 с командой Хельмута Марко . К концу года руководитель команды Mercedes Йохен Неерпаш отправил двух своих протеже в Формулу-1. Шумахер перешел в команду Jordan , прежде чем подписать контракт с Benetton , в то время как Вендлингер дебютировал в Формуле-1 в команде Leyton House на двух последних Гран-при сезона.

Формула-1

1991–1992: Лейтон Хаус / март

Дебют Вендлингера в Формуле-1 состоялся на Гран-при Японии 1991 года в Сузуке , принеся немного денег осажденной команде Leyton House вместо Ивана Капелли , долгое время работавшего на этой должности . Он квалифицировался на 22-м месте из 26, но не смог превратить это во что-то большее после того, как сошел с дистанции из-за сильного столкновения на первом повороте между ним, Джей Джей Лехто , Андреа де Сезарис и Эмануэле Пирро . Его вторая гонка прошла не намного лучше, поскольку на трассе в Аделаиде прошел проливной дождь, из-за которого гонка была сокращена. Вендлингер занял 20-е место, отстав на два круга от будущего победителя Айртона Сенны, после аквапланирования на некоторых огромных лужах воды, присутствующих в тот день.

Вендлингер остался в переименованной команде «Марч» в 1992 году вместе с Полем Бельмондо . Команда испытывала финансовые затруднения из-за выхода из состава Leyton House , единственной модификацией автомобиля 1991 года была переделка кабины, чтобы приспособить ее к высокой раме Вендлингера. Результаты были очень обнадеживающими, включая старт с 7-го места на первом Гран-при Южной Африки, но результаты были ограничены финансовыми ограничениями команды. Например, на Гран-при Испании на высыхающей трассе на старте команда Footwork поздно сменила шины на своих машинах на стартовой решетке, получив штраф, но финишировав 5-м и 7-м. Вендлингер был 8-м, Марч не мог позволить себе штраф за одновременную замену шин. Тем не менее, на Гран-при Канады в Монреале гонка на истощение позволила Вендлингеру вернуть машину домой на четвертой позиции, хотя и на круг ниже - но, тем не менее, это огромный результат, учитывая финансовые проблемы, в которых находилась его команда. Эти три очка позволили Вендлингеру финишировать. 12-е место в чемпионате пилотов, опередив такие уважаемые имена, как Иван Капелли , Тьерри Бутсен , Джонни Герберт и бывший гонщик Brabham and Tyrrell Стефано Модена .

1993–1995: Чистый

В 1993 году Вендлингер воссоединился с Петером Заубером , который в том же году стал владельцем команды Формулы-1. От команды ожидалось многого, и вначале Вендлингер и его товарищ по команде Джей Джей Лехто смешались с лидерами. Первоначально его опередил Лехто, который набрал очки в двух из первых четырех гонок, хотя отчасти это произошло из-за невезения; Например, Вендлингер квалифицировался 5-м в Донингтоне его выбил Майкл Андретти , но на первом круге . На Гран-при Монако Вендлингер и Лехто столкнулись, и команда обвинила Лехто. После этого результаты Вендлингера улучшились. Своё первое очко в сезоне он набрал уже в следующем туре и добавил ещё три очка — лучший результат — 4-е место на Гран-при Италии после долгой борьбы с Андретти. Остальные очки в Португалии и Венгрии помогли Вендлингеру снова занять 12-е место в чемпионате пилотов с семью очками - на два очка и на место впереди более опытного Лехто.

В 1994 году Вендлингер был оставлен, поскольку Mercedes официально вернулся в Формулу-1, купив долю в Ilmor и став поставщиком двигателей для команды. Хайнц-Харальд Френтцен На место Лехто прибыл . Сезон начался для Вендлингера хорошо: он набрал очко в первой гонке года в Интерлагосе и занял четвертое место в гонке в Сан-Марино , событие, омраченное гибелью соотечественника Вендлингера Роланда Ратценбергера и трехкратного чемпиона мира. Айртон Сенна .

Следующая гонка прошла в Монако в рамках четвертого этапа чемпионата. Во время первой тренировки Вендлингер выехал из туннеля и потерял контроль над машиной при торможении на Новой Шикане. «Заубер», скатившись вбок, со значительной силой врезался в преграду; Барьер был защищен большими пластиковыми контейнерами, которые должны были быть наполнены водой, но не были заполнены. ^{[ 2 ]} Хотя его жизненные показатели быстро стабилизировались, он оставался в коме несколько недель и не участвовал в гонках до конца года. ^{[ 3 ]} Он планировал вернуться на Гран-при Японии , но тестирование перед гонкой показало, что его шея недостаточно сильна.

Вендлингер оправился от травм перед началом сезона Формулы-1 1995 года, где ему предстояло выступать за Sauber (теперь с двигателями Ford) вместе с Френтценом. Однако он выступил плохо, и перед Гран-при Монако, через год после аварии, его неохотно заменил в команде Жан-Кристоф Бульон . Затем Петер Заубер отозвал Вендлингера на две последние гонки сезона в последней безуспешной попытке вернуть форму до аварии. Это были его последние гонки в Формуле-1.

После Формулы-1

С тех пор он успешно участвует в соревнованиях на спортивных и туристических автомобилях . ^{[ 4 ]} выиграл чемпионат FIA GT (с Оливье Береттой ) в 1999 году. После периода гонок за Abt-Audi в DTM в 2002 и 2005 годах он снова участвовал в гонках за JMB Racing в FIA GT, управляя Maserati MC12 с Андреа Бертолини.

С 2006 года Вендлингер является частью команды JetAlliance Racing , снова участвуя в чемпионате FIA GT Championship. Его товарищем по команде в 2006 году был Филип Питер, а в 2007 году его товарищем по команде был шотландский гонщик Райан Шарп .

В 2007 году Вендлингер участвовал в гонке « 24 часа Дайтоны» с командой Sigal Sport на автомобиле Riley DP с двигателем BMW. Ночью он разбился на коленях в конце второго отрезка и был отправлен в больницу в качестве меры предосторожности. В конечном итоге автомобиль был списан из-за повреждений.

2008

Вендлингер выступал за JetAlliance Racing в 2008 году вместе с Райаном Шарпом. Они хорошо стартовали на этапе RAC Tourist Trophy в Сильверстоуне. Вендлингер и Шарп выиграли класс GT1 и общую гонку, опередив Майкла Бартельса и Андреа Бертолини Maserati MC12 .

Личная жизнь

Вендлингер женат, имеет двоих детей. Его сын Йонас Вендлингер [ де ] — профессиональный футболист, вратарь голландского клуба «Алмере Сити» . ^{[ 5 ]}

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
1987	Немецкая Формула Форд 1600		?	?	?	?	?	208	7-е место
1987	Европейская Формула Форд 1600		?	?	?	?	?	8	15-е место
1988	Австрийский чемпионат Формулы-3	Роллерная команда Крафт	?	?	?	?	?	?	1-й
	Чемпионат Германии Формулы-3		11	0	0	0	0	69	11-е
	Гран-при Макао		1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1989	Чемпионат Германии по кузовным гонкам	Стар-Марко РСМ	16	0	0	0	0	20	30-е
	Чемпионат Германии Формулы-3	Команда катков Kraftt Marko RSM	11	2	1	2	5	164	1-й
	Гран-при Макао	Команда катков Kraftt Marko RSM	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1990	Международная Формула 3000	РСМ Марко	6	0	0	0	0	2	19-е
	Чемпионат Германии по кузовным гонкам	АМГ Моторенбау ГмбХ	5	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Команда Заубер Мерседес	4	1	0	0	3	21	5-е место
1991	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Команда Заубер Мерседес	5	1	1	0	2	43	9-е
	Международный чемпионат Формулы 3000	РСМ Марко	5	0	0	0	1	6	12-е
	Формула-1	Лейтон Хаус Рейсинг	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	24 часа Ле-Мана	Команда Заубер Мерседес	1	0	1	0	0	Н/Д	5-е место
1992	Формула-1	Март F1	14	0	0	0	0	3	12-е
1992	24 часа Ле-Мана	Пежо Талбот Спорт	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1993	Формула-1	Команда Sauber Формулы 1	16	0	0	0	0	7	12-е
1994	Формула-1	Брокер Заубер Мерседес	3	0	0	0	0	4	19-е
1995	Формула-1	Ред Булл Заубер Форд	6	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1995	Серия BPR Global GT	Гонки Первого марта	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1996	Кубок супертуринговых автомобилей	АЗК Конкурс /РОК	18	0	0	0	3	366	5-е место
1996	«24 часа Ле-Мана» — LMGT1	Порше АГ	1	0	0	0	1	Н/Д	3-й
1997	Чемпионат Италии по супертуризму	Ауди Спорт Италия	20	0	0	0	7	156	5-е место
1997	«24 часа Ле-Мана» — LMGT1	Рок Гонки	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1998	Чемпионат FIA GT — GT2	Команда Viper Орека	9	1	0	0	6	38	3-й
1998	«24 часа Ле-Мана» — LMGT2	Команда Viper Орека	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1999	Чемпионат ФИА GT	Крайслер Вайпер Команда Орека	9	6	4	4	9	78	1-й
	Американская серия Ле-Ман — GTS	Команда Viper Орека	6	3	0	1	6	137	2-й
	24 часа Ле-Мана - LMGTS	Команда Viper Орека	1	1	0	0	1	Н/Д	1-й
2000	Американская серия Ле-Ман — GTS	Команда Viper Орека	12	9	2	3	11	264	2-й
2000	24 часа Ле-Мана - LMGTS	Команда Viper Орека	1	1	1	0	1	Н/Д	1-й
2001	Серия V8Star	Закспид Моторспорт	9	0	1	0	2	142	11-е
	«24 часа Ле-Мана» — LMP900	Команда PlayStation	1	0	0	0	1	Н/Д	3-й
	Американская серия Ле-Ман — GT	Шнитцер Моторспорт	1	0	0	0	0	22	33-й
2002	Немецкие мастера туристических автомобилей	Абт Спортслайн	9	0	0	0	0	3	14-е
2003	Немецкие мастера туристических автомобилей	Абт Спортслайн	10	0	0	0	0	1	16-е
2003	24 часа Нюрбургринга — E1-XP	Абт Спортслайн	1	0	?	?	1	Н/Д	2-й
2004	Чемпионат FIA GT - GT1	JMB Гонки	11	1	0	1	3	50.5	8-е место
2005	Чемпионат FIA GT - GT1	JMB Гонки	11	1	0	0	5	71	4-й
2005	Серия спортивных автомобилей Rolex — GT	Ред Булл Эбимоторс	1	1	0	0	0	7	172-й
2006	Чемпионат FIA GT - GT1	Расовый Альянс	10	1	0	0	2	32.5	14-е
2007	Чемпионат FIA GT - GT1	Джетальянс Гонки	10	3	3	0	4	57	2-й
	Серия Ле-Ман - GT1	Джетальянс Гонки	1	0	0	0	0	4	25-е
	Серия спортивных автомобилей Rolex — DP	Сигалспорт БМВ	1	0	0	0	0	6	79-е место
2008	Чемпионат FIA GT - GT1	Джетальянс Гонки	8	3	3	0	4	44	6-е место
	«24 часа Ле-Мана» — GT1	Астон Мартин Гонки	1	0	0	0	0	Н/Д	4-й
	24 часа Нюрбургринга - SP8		1	0	0	0	0	Н/Д	9-е
2009	Чемпионат FIA GT - GT1	К плюс К Автоспорт	4	1	1	0	1	10	18-е
2010	Чемпионат мира GT1	Швейцарская гоночная команда	20	0	0	0	0	2	43-й
2011	Чемпионат мира GT1	Швейцарская гоночная команда	8	0	0	0	0	31	16-е
2012	Международный GT Open	Зейффарт Моторспорт	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	ADAC GT Мастерс	Зейффарт Моторспорт	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Серия Blancpain Endurance — Pro	КРК Гонки	2	0	0	0	1	21	16-е
2013	Серия Blancpain Endurance — Pro	Фортек Моторспорт	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
2015	Серия Blancpain Endurance — Pro-Am	Коллекция автомобилей Автоспорт	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
2015	Серия 24H – A6	Коллекция автомобилей Автоспорт
2016	ADAC GT Мастерс	Коллекция автомобилей Автоспорт	4	0	0	0	0	0	Северная Каролина

Полные результаты немецкой Формулы-3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Двигатель	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	округ Колумбия	оч
1988	Роллерная команда Крафт	Альфа Ромео	А	ZOL Верно	ХОК Верно	СВЕТ 6	БРН 6	ХОК 11	МИД 15	НИ С	В РОЗЫСКЕ Верно	ДОЛЖЕН 16	СВЕТ 4	ОНА 6	ХОК Верно	11-е	69
1989	Роллерная команда Крафт	Альфа Ромео	А	ХОК DNS	СВЕТ 4	У него было 1	БРН 4	ВОСТОК 4	ХОК 2	В РОЗЫСКЕ 4	ХОК 1	ТО 3	СВЕТ 2	СВЕТ 7	ХОК 14	1-й	164

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз.	оч
1990	РСМ Марко	Бабушка Т90/50	Косворт	ДОН DNQ	SIL 14	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ПОТОМУ ЧТО DNQ	Министерство здравоохранения Верно	ПЕР Верно	ХОК 5	БРХ DNQ	ОДИН 10	ОШИБКА	ЕЩЕ 9	21 ул.	2
1991	РСМ Марко	Рейнард 91D	Косворт	ВАЛ	БОЛЬШЕ НИКОГДА	ПОТОМУ ЧТО 5	КРУЖКА	ПЕР Верно	ХОК 3	БРХ	СПА Верно	ОШИБКА Верно	ЕЩЕ		12-е	6

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	оч
1991	Лейтон Хаус Рейсинг	Лейтон Хаус CG911	Ильмор 2175А 3,5 V10	олень	ХОРОШИЙ	СМР	МОЙ	МОЖЕТ	МЕКСИКА	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	ESP	Япония Верно	ИЗ 20		Северная Каролина	0
1992	Март F1	Март CG911	Ильмор 2175А 3,5 V10	ЮАР Верно	МЕКСИКА Верно	ХОРОШИЙ Верно	ESP 8	СМР 12	МОЙ Верно	МОЖЕТ 4	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 16	ОНА Верно	БЕЛ 11	ОНА 10	К Верно	Япония	ИЗ		12-е	3
1993	Команда Sauber Формулы 1	Заубер С12	Заубер 2175А 3,5 V10	ЮАР Верно	ХОРОШИЙ Верно	евро Верно	СМР Верно	ESP Верно	МОЙ 13	МОЖЕТ 6	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ 9	ОНА 6	БЕЛ Верно	ОНА 4	К 5	Япония Верно	ИЗ 15		12-е	7
1994	Брокер Заубер Мерседес	Очистить C13	Мерседес-Бенц 2175B 3,5 V10	ХОРОШИЙ 6	ПКК Верно	СМР 4	МОЙ DNS	ESP	МОЖЕТ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	евро	Япония	ИЗ		19-е	4
1995	Ред Булл Заубер Форд	Заубер С14	Форд ЭКА Зетек-Р 3.0 V8	ХОРОШИЙ Верно	АРГ Верно	СМР Верно	ESP 13	МОЙ	МОЖЕТ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	евро	ПКК	Япония 10	ИЗ Верно	Северная Каролина	0

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1991	Команда Заубер Мерседес	Михаэль Шумахер Фриц Крейцпойнтнер	Мерседес-Бенц С11	С2	355	5-е место	5-е место
1992	Пежо Талбот Спорт	Эрик ван де Поэле Ален Ферте	Пежо 905 Эво 1Б	С1	208	ДНФ	ДНФ
1996	Порше АГ	Янник Далмас Скотт Гудиер	Порше 911 GT1	GT1	341	3-й	2-й
1997	Рок Гонки	Стефан Ортелли Аллан Макниш	Порше 911 GT1	GT1	8	ДНФ	ДНФ
1998	Команда Viper Орека	Марк Дуэз Патрик Хьюсман	Крайслер Вайпер ГТС-Р	ГТ2	28	ДНФ	ДНФ
1999	Команда Viper Орека	Оливье Беретта Доминик Дюпюи	Крайслер Вайпер ГТС-Р	ГТС	325	10-е место	1-й
2000	Команда Viper Орека	Оливье Беретта Доминик Дюпюи	Крайслер Вайпер ГТС-Р	ГТС	333	7-е место	1-й
2001	Команда PlayStation	Оливье Беретта Педро Лами	Крайслер ЛМП	ЛМП900	298	4-й	3-й
2008	Астон Мартин Гонки	Хайнц-Харальд Френтцен Андреа Пиччини	Астон Мартин ДБР9	GT1	339	16-е	4-й

Полные результаты чемпионата Германии по кузовным гонкам / Masters

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Поз.	оч
1989	Стар-Марко РСМ	Мерседес 190 Е 2.3-16	ZOL 1 27	ZOL 2 Верно	ХОК 1 23	ХОК 2 16	СВЕТ 1 23	СВЕТ 2 DNS	МИД 1 17	МИД 2 14	У него было 1 25	У него было 2 DNS	СВЕТ 1	СВЕТ 2	НИ 1 Верно	НИ 2 DNS	ХОК 1 18	ХОК 2 19	ТО 1 22	ТО 2 14	СВЕТ 1 17	СВЕТ 2 Верно	ХОК 1 17	ХОК 2 20	30-е	20
1990	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190 Е 2,5-16 Возраст	ZOL 1	ZOL 2	ХОК 1	ХОК 2	СВЕТ 1	СВЕТ 2	У него было 1	У него было 2	МИД 1	МИД 2	В РОЗЫСКЕ 1	В РОЗЫСКЕ 2	СВЕТ 1	СВЕТ 2	НИ 1 23	НИ 2 15	ТО 1 12	ТО 2 13	СВЕТ 1	СВЕТ 2			Северная Каролина	0
1990	АМГ Моторенбау ГмбХ	Мерседес 190 Е 2.5-16 Эво II																					ХОК 1 Верно	ХОК 2 DNS	Северная Каролина	0
2002	Абт Спортслайн	Абт-Ауди ТТ-Р	ХОК QR-код 10	ХОК ЧР 6	ZOL QR-код 12	ZOL ЧР 18	ДОН QR-код 7	ДОН ЧР 5	САК QR-код 21†	САК ЧР DNS	НИ QR-код Верно	НИ ЧР 12	ЛИСТЬЯ QR-код 10	ЛИСТЬЯ ЧР Верно	СВЕТ QR-код 6	СВЕТ ЧР 12	А1Р QR-код 13	А1Р ЧР 16	Я буду QR-код 9	Я буду ЧР 19	ХОК QR-код 4	ХОК ЧР Верно			14-е	3
2003	Абт Спортслайн	Абт-Ауди ТТ-Р	ХОК 15	АДР 12	СВЕТ 16	ЛИСТЬЯ 13	НИ 11	ДОН 15	СВЕТ 11	А1Р 16	Я буду 8	ХОК 17													16-е	1

† — Выбыл из игры, но был классифицирован, поскольку преодолел 90% дистанции гонки победителя.

Полные результаты Super Tourenwagen Cup

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Поз.	оч
1996	АЗК / РПЦ	Audi A4 Quattro	ZOL 1 5	ZOL 2 Верно	ЖОПА 1 5	ЖОПА 2 5	ХОК 1 3	ХОК 2 2	САК 1 4	САК 2 4	В РОЗЫСКЕ 1 3	В РОЗЫСКЕ 2 4	СЛЫШАТЬ 1 7	СЛЫШАТЬ 2 Верно	ДОЛЖЕН 1 12	ДОЛЖЕН 2 13	У него было 1 6	У него было 2 5	СВЕТ 1 10	СВЕТ 2 5	5-е место	366

Полные результаты чемпионата Италии по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	оч
1997	Ауди Спорт Италия	Audi A4 Quattro	Министерство здравоохранения 1 3	Министерство здравоохранения 2 4	КРУЖКА 1 3	КРУЖКА 2 4	МАГ 1 Верно	МАГ 2 Верно	ИМО 1 6	ИМО 2 6	ИМО 1 3	ИМО 2 7	БИН 1 3	БИН 2 3	ПЕР 1 4	ПЕР 2 5	НАШ 1 3	НАШ 2 3	ЧТО 1 Верно	ЧТО 2 5	ВАЛ 1 7	ВАЛ 2 6	5-е место	156

Полные результаты чемпионата FIA GT Championship

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Поз.	оч
1998	Viper Команда Орека	Крайслер Вайпер ГТС-Р	ГТ2	ОСК 2	SIL Верно	ХОК 2	ПРОТИВ 2	ОНА Верно	ВОДА 2	ДОН 3	А1Р 1	ЕМУ Верно	ЛАГ DNS		3-й	38
1999	Крайслер Вайпер Команда Орека	Крайслер Вайпер ГТС-Р	ГТ2	Министерство здравоохранения 1	SIL 1	ХОК	ОНА 2	ZOL 1	ОСК 1	ДОН 1	ЕМУ 2	ГЛН 2	Чжу 1		1-й	78
2004	JMB Гонки	Феррари 575 -GTC Маранелло	ГТ	Министерство здравоохранения Верно	ВАЛ 4	МАГ 2	ХОК 11	БРН 2	ДОН 1	СПА 4	ИМО 9	ОСК 4	Дублирование Верно	Чжу 5	8-е место	50.5
2005	JMB Гонки	Мазерати MC12 GT1	GT1	Министерство здравоохранения 5	МАГ 1	SIL 4	ИМО 4	БРН 2	СПА 2	ОСК 2	ЯВЛЯЕТСЯ 3	Чжу 6	Дублирование 4	БХР Верно	4-й	71
2006	Расовый Альянс	Астон Мартин ДБР9	GT1	SIL Верно	БРН Верно	ОСК 7	СПА 8	ПРИ 4	ПРОТИВ 2	КРУЖКА 1	ОНА Верно	АДР Верно	Дублирование 5		14-е	32.5
2007	Джетальянс Гонки	Астон Мартин ДБР9	GT1	Чжу 9	SIL 4	Каждый 4	Министерство здравоохранения 1	ОСК Верно	СПА Верно	АДР 1	БРН 2	ЕЩЕ 5	ZOL 1		2-й	57
2008	Джетальянс Гонки	Астон Мартин ДБР9	GT1	SIL 1	Министерство здравоохранения 7	АДР Верно	ОСК 1	СПА Верно	Каждый DNS	Каждый	БРН 1	ЕЩЕ 5	ZOL 3	САН	9-е	44
2009	К плюс К Автоспорт	Салин S7 R	GT1	SIL 1	АДР Верно	ОСК 10	СПА	Каждый ДСК	АЛГ	ПРИ	ZOL				18-е	10

Полные результаты чемпионата мира GT1

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	Очки
2010	Швейцарская гоночная команда	Ниссан ГТ-Р ГТ1	АБУ QR-код 9	АБУ ЧР 14	SIL QR-код 15	SIL ЧР Верно	БРН QR-код 12	БРН ЧР 10	ПРИ QR-код 21	ПРИ ЧР 15	СПА QR-код 16	СПА ЧР 12	СВЕТ QR-код 14	СВЕТ ЧР 10	АЛГ QR-код Верно	АЛГ ЧР 20	НЕТ QR-код 14	НЕТ ЧР Верно	ИНТ. QR-код 17	ИНТ. ЧР 18	САН QR-код 7	САН ЧР Верно	43-й	2
2011	Швейцарская гоночная команда	Ламборгини Мурсьелаго LP 670 R-SV	АБУ QR-код 10	АБУ ЧР 7	ZOL QR-код 4	ZOL ЧР 4	АЛГ QR-код 10	АЛГ ЧР 5	САК QR-код 12	САК ЧР Верно	SIL QR-код	SIL ЧР	НЕТ QR-код	НЕТ ЧР	ПРИ QR-код	ПРИ ЧР	СЛОВО QR-код	СЛОВО ЧР	В QR-код	В ЧР	САН QR-код	САН ЧР	16-е	31

Шлем

Шлем Вендлингера желтый, с двумя синими параллельными линиями посередине шлема, синим кружком сверху и тремя красными, белыми и красными стрелками между параллельными линиями.

Ссылки

Внешние ссылки

Официальный сайт [на немецком языке]
Карла Вендлингера на DriverDB.com Краткое описание карьеры

[1] ВОДИТЕЛИ: КАРЛ ВЕНДЛИНГЕР на grandprix.com

[2] Прошлые цифры. Возвращающиеся гонщики Формулы-1 надеются не подражать.

[3] Карл Вендлингер в центре внимания

[4] Где они сейчас? — Карл Вендлингер

[5] «Сын бывшего аса Формулы-1 переезжает в Голландию в качестве вратаря» [на немецком языке]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]