Гран-при Бразилии 1991 года.

Гран-при Бразилии 1991 года.
Гран-при Бразилии 1991 года.
Вторая гонка из 16 чемпионата мира Формулы-1 1991 года.
Подробности гонки
Дата	24 марта 1991 г.
Расположение	Автодром Хосе Карлоса Паче ; Сан-Паулу , Бразилия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,325 км (2,687 миль)
Расстояние	71 круг, 307,075 км (190,808 миль)
Погода	Вначале облачно, потом дождь. Температура окружающей среды: 29,4°C (85°F). ; Влажность: 95%. ; Скорость ветра: 33,7 км/ч (21 миль в час).
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна ;
Время	1:16.392
Самый быстрый круг
Водитель	Найджел Мэнселл
Время	1:20.436 — 35-й круг.
Подиум
Первый	Айртон Сенна ;
Второй	Риккардо Патрезе ;
Третий	Герхард Бергер ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Бразилии 1991 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Интерлагосе 24 марта 1991 года. Это была вторая гонка чемпионата мира Формулы-1 1991 года .

Гонку на 71 круг с поул-позиции выиграл местный гонщик Айртон Сенна на автомобиле McLaren - Honda . Сенна впервые выиграл свой домашний Гран-при в своем восьмом сезоне в Формуле-1. Итальянец Риккардо Патрезе финишировал вторым на автомобиле Williams - Renault , а третьим стал товарищ Сенны по австрийской команде Герхард Бергер .

Квалификационный

Предварительный квалификационный отчет

В пятничной утренней предварительной квалификации Dallara снова была самой быстрой машиной, но на этот раз лидировал Джей Джей Лехто . Он был на шесть десятых секунды впереди Джордана Андреа де Сезариса , который был на долю быстрее своего товарища по команде Бертрана Гашо, занявшего третье место. Четвертым участником предварительной квалификации стал другой Scuderia Italia Dallara, которым управлял Эмануэле Пирро .

Два «Моденских Ламбо» пропустили пятое и шестое места: Эрик ван де Поэле более чем на секунду отставал от Пирро, а Никола Ларини отставал еще на секунду. Седьмым был Педро Чавес в Колони , за ним следовал Оливье Груйяр в Fondmetal . Первоначально Груйяр использовал временное шасси, принимая во внимание новую машину команды, которая все еще достраивалась и работала хорошо, пока подвеска не сломалась. Он был вынужден вернуться к более старому шасси и не смог сравниться со временем своих противников. ^[1]

Предквалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	22	Джей Джей Лехто	Ветви - Джадд	1:19.540
2	33	Андреа де Сезарис	Джордан - Форд	1:20.150	+0.610
3	32	Бертран Гашо	Джордан - Форд	1:20.184	+0.644
4	21	Эмануэле Пирро	Ветви - Джадд	1:20.567	+1.027
5	35	Эрик ван де Поэле	Ламбо - Ламборджини	1:21.919	+2.379
6	34	Никола Ларини	Ламбо - Ламборджини	1:22.944	+3.404
7	31	Педро Чавес	Поселенцы - Форд	1:23.231	+3.691
8	14	Оливье Груйар	Фондметал - Форд	1:23.951	+4.411

Квалификационный отчет

Квалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:18.711	1:16.392
2	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Рено	1:22.069	1:16.775	+0.383
3	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Рено	1:20.056	1:16.843	+0.451
4	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	1:19.557	1:17.471	+1.079
5	28	Жан Алесси	Феррари	1:19.350	1:17.601	+1.209
6	27	Ален Прост	Феррари	1:20.079	1:17.739	+1.347
7	20	Нельсон Пике	Бенеттон - Форд	1:20.105	1:18.577	+2.185
8	15	Маурисио Гугельмин	Лейтон Хаус - Илмор	1:22.196	1:18.664	+2.272
9	4	Стефано Модена	Тиррелл - Хонда	1:21.709	1:18.847	+2.455
10	32	Бертран Гашо	Джордан - Форд	1:21.493	1:18.882	+2.490
11	29	Эрик Бернард	Лола - Форд	1:22.127	1:19.291	+2.899
12	21	Эмануэле Пирро	Ветви - Джадд	1:21.286	1:19.305	+2.913
13	33	Андреа де Сезарис	Джордан - Форд	1:21.710	1:19.339	+2.947
14	19	Роберто Морено	Бенеттон - Форд	1:21.266	1:19.360	+2.968
15	16	Иван Капелли	Лейтон Хаус - Илмор	1:21.171	1:19.517	+3.125
16	3	Сатору Накадзима	Тиррелл - Хонда	1:21.825	1:19.546	+3.154
17	30	Агури Сузуки	Лола - Форд	1:22.281	1:19.832	+3.440
18	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Ламборгини	1:23.197	1:19.868	+3.476
19	22	Джей Джей Лехто	Ветви - Джадд	1:22.243	1:19.954	+3.562
20	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Феррари	1:22.852	1:20.175	+3.783
21	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Феррари	1:26.147	1:20.502	+4.110
22	11	Мика Хаккинен	Лотос - Джадд	1:25.587	1:20.611	+4.219
23	26	Эрик Комас	Лижье - Ламборгини	1:22.682	1:21.168	+4.776
24	17	Габриэле Тарквини	АГС - Форд	1:23.618	1:21.219	+4.827
25	8	Марк Бланделл	Брэбэм - Ямаха	1:23.547	1:21.230	+4.838
26	7	Мартин Брандл	Брэбэм - Ямаха	1:23.271	1:21.280	+4.888
27	10	Алекс Каффи	Работа ног - Porsche	1:25.555	1:22.190	+5.798
28	18	Стефан Йоханссон	АГС - Форд	1:24.698	1:22.432	+6.040
29	9	Микеле Альборето	Работа ног - Porsche	1:25.795	1:22.739	+6.347
30	12	Джулиан Бэйли	Лотос - Джадд	1:24.947	1:23.590	+7.198

Раса

Отчет о гонке

Айртон Сенна отлично стартовал, опередив Найджела Мэнселла , Риккардо Патрезе , Жана Алези , Герхарда Бергера и Алена Проста , увеличив преимущество в три секунды к восьмому кругу. Однако Мэнселл приближался, и к 20-му кругу разрыв сократился до 0,7 секунды. На 17-м круге Прост потребовал новые шины, стремясь не застрять позади Нельсона Пике Benetton . Мэнселл выехал на пит-стоп на 26-м круге, но остановка была ужасной - длилась более 14 секунд. Это вернуло его в гонку на пятое место после Патрезе, Алези и Бергера.

После того, как Сенна и Патрез остановились, Мэнселл отставал от лидирующего McLaren на семь секунд . Казалось, не было никаких сомнений в том, что Сенну поймают, но такого шанса так и не представилось, поскольку на 50-м круге Мэнселлу пришлось остановиться для замены нового комплекта шин после прокола, вызванного обломками трассы. Наблюдатели не знали, что коробка передач Сенны вышла из строя, он потерял четвертую передачу, и к 60-му кругу преимущество сократилось вдвое, а Мэнселл показал лучший круг. Тем не менее, именно коробка передач Мэнселла сломалась первой, вынудив Williams развернуться и заставить его сойти с дистанции на 61-м круге. За пару кругов до конца Сенна также потерял пятую и третью передачи. Необходимость поддерживать шестую передачу в медленных и средних поворотах привела к тому, что он несколько раз чуть не заглох. Патрезе быстро догнал его, но из-за проблем с коробкой передач не смог пройти мимо.

Сенна опередил Патрезе на 2,9 секунды. Когда он пересек финишную черту, он начал кричать, празднуя достижение своей мечты о победе дома. Невероятная борьба за удержание машины под контролем вызвала у него мышечные судороги и жар. Остановив машину, Сенна практически не мог передвигаться самостоятельно. Из-за истощения его пришлось поднять из машины и отвезти на трибуну в медицинской машине. Несмотря на небольшой пожар на стартовой решетке и заклинивание газа, Бергер отвоевал последнее место на подиуме, опередив Проста, Пике и Алези. На подиуме, после всех этих усилий, Сенне едва удалось поднять трофей.

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	их	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	Г	71	1:38:28.128	1	10
2	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Рено	Г	71	+ 2.991	2	6
3	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	Г	71	+ 5.416	4	4
4	27	Ален Прост	Феррари	Г	71	+ 18.369	6	3
5	20	Нельсон Пике	Бенеттон - Форд	П	71	+ 21.960	7	2
6	28	Жан Алесси	Феррари	Г	71	+ 23.641	5	1
7	19	Роберто Морено	Бенеттон - Форд	П	70	+ 1 круг	14
8	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Феррари	Г	69	+ 2 круга	21
9	11	Мика Хаккинен	Лотос - Джадд	Г	68	+ 3 круга	22
10	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Ламборгини	Г	68	+ 3 круга	18
11	21	Эмануэле Пирро	Ветви - Джадд	П	68	+ 3 круга	12
12	7	Мартин Брандл	Брэбэм - Ямаха	П	67	+ 4 круга	26
13	32	Бертран Гашо	Джордан - Форд	Г	63	Топливная система	10
Верно	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Рено	Г	59	Коробка передач	3
Верно	26	Эрик Комас	Лижье - Ламборгини	Г	50	Двигатель	23
Верно	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Феррари	Г	47	Выделен	20
Верно	8	Марк Бланделл	Брэбэм - Ямаха	П	34	Двигатель	25
Верно	29	Эрик Бернард	Лола - Форд	Г	33	Радиатор	11
Верно	22	Джей Джей Лехто	Ветви - Джадд	П	22	Электрический	19
Верно	33	Андреа де Сезарис	Джордан - Форд	Г	20	Двигатель	13
Верно	4	Стефано Модена	Тиррелл - Хонда	П	19	Коробка передач	9
Верно	16	Иван Капелли	Лейтон Хаус - Илмор	Г	16	Передача инфекции	15
Верно	3	Сатору Накадзима	Тиррелл - Хонда	П	12	Выделен	16
Верно	15	Маурисио Гугельмин	Лейтон Хаус - Илмор	Г	9	Физический	8
Верно	17	Габриэле Тарквини	АГС - Форд	Г	0	Приостановка	24
Верно	30	Агури Сузуки	Лола - Форд	Г	0	Топливный насос	17
DNQ	10	Алекс Каффи	Работа ног - Porsche	Г
DNQ	18	Стефан Йоханссон	АГС - Форд	Г
DNQ	9	Микеле Альборето	Работа ног - Porsche	Г
DNQ	12	Джулиан Бэйли	Лотос - Джадд	Г
ДНПК	35	Эрик ван де Поэле	Ламбо - Ламборджини	Г
ДНПК	34	Никола Ларини	Ламбо - Ламборджини	Г
ДНПК	31	Педро Чавес	Поселенцы - Форд	Г
ДНПК	14	Оливье Груйар	Фондметал - Форд	Г
Источник: ^[2]^[3]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Айртон Сенна	20
2	Ален Прост	9
3	Риккардо Патрезе	6
4	Нельсон Пике	6
5	Герхард Бергер	4
Источник: ^[4]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Макларен - Хонда	24
2	Феррари	10
3	Уильямс — Рено	6
4	Бенеттон - Форд	6
5	Тиррелл - Хонда	5
Источник: ^[4]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Уокер, Мюррей (1991). Год Гран-при Мюррея Уокера . Издательство Хэзлтон. стр. 21–28. ISBN 0-905138-90-2 .
^ «Гран-при Бразилии 1991 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ «Гран-при Бразилии 1991 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 24 марта 1991 года . Проверено 27 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бразилия 1991 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при США 1991 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1991 года	Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1991 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1990 года.	Гран-при Бразилии.	Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1992 года.

[Walker-1] Уокер, Мюррей (1991). Год Гран-при Мюррея Уокера . Издательство Хэзлтон. стр. 21–28. ISBN 0-905138-90-2 .

[formula1.com-2] «Гран-при Бразилии 1991 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[3] «Гран-при Бразилии 1991 года — Результаты и история гонок — Архив GP» . GPArchive.com . 24 марта 1991 года . Проверено 27 ноября 2021 г.

[champ-4] Jump up to: ^а ^б «Бразилия 1991 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN