Гран-при Испании 1999 года.

Гран-при Испании 1999 года.
Гран-при Испании 1999 года.
Гонка 5 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1999 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Трасса Каталонии (последнее изменение в 1997 г.)
Подробности гонки
Дата	30 мая 1999 г.
Официальное название	XLI Гран-при Мальборо Испании.
Расположение	Трасса Каталонии , Монтмело , Каталония , Испания
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,728 км (2,938 миль)
Расстояние	65 кругов, 307,196 км (190,833 мили)
Погода	Облачно, жарко, сухо, 22 °C (72 °F)
посещаемость	81,000
Поул-позиция
Водитель	Мика Хаккинен ;
Время	1:22.088
Самый быстрый круг
Водитель	Михаэль Шумахер
Время	1:24.982 — 29 круг.
Подиум
Первый	Мика Хаккинен ;
Второй	Дэвид Култхард ;
Третий	Михаэль Шумахер ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Испании 1999 года. ^[3] — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 30 мая 1999 года на трассе Каталонии в Монтмело , Испания. Это была пятая гонка сезона Формулы-1 1999 года . Гонку на 65 кругов выиграл с -позиции поул Мика Хаккинен на McLaren - Mercedes , вторым был его товарищ по команде Дэвид Култхард , а третьим Михаэль Шумахер на Ferrari .

Отчет

Раса

Мика Хаккинен , стартовавший с поула в пятый раз в 1999 году, быстро сошел с дистанции и начал увеличивать отрыв от себя до второго места. Дэвид Култхард и Жак Вильнев , стартовавшие третьим и шестым соответственно, отлично стартовали и уже к первому повороту смогли занять второе и третье места. Эдди Ирвин , стартовавший вторым, неудачно стартовал и опустился на пятое место после того, как его обогнали Култхард, Вильнев, а затем во втором повороте его товарищ по команде Михаэль Шумахер . Оливье Панис и Марк Жене не смогли стартовать, Жене сошел с дистанции, а Панис смог продолжить карьеру на последнем месте. ^[4]

Дуэт McLaren Хаккинена и Култхарда начал наращивать значительный отрыв, а Ferrari уступил Вильнёву. ^[5] Эдди Ирвин на 23-м круге первым из лидеров вышел на пит-стоп. Мика Хаккинен пришел на следующий круг и настолько оторвался, что опустился только на второе место. Вильнев и Шумахер остановились одновременно, но остановка Вильнева была дольше, и Шумахер смог обогнать Вильнева в боксах. Ирвин также смог воспользоваться медленной остановкой Вильнева и обогнать его. ^[4]

После пит-стопа Михаэль Шумахер сначала оказался позади Хайнца-Харальда Френтцена , но, пройдя мимо, он начал преследовать Дэвида Култхарда, опережающего на четырнадцать секунд. Шумахер приблизился к Култхарду с точностью до секунды на 41-м круге, но на следующем круге он выехал на яму, не предприняв попытки обойти. Мика Хаккинен проехал круг после Шумахера, а Култхард вышел на пит-стоп на 45-м круге. Стоп Култхарда был немного быстрее, чем у Шумахера, и он опередил Шумахера. Шумахер смог приблизиться к Култхарду на холодных шинах, но не смог обогнать Култхарда. Как только шины Култхарда прогрелись, он смог оторваться от Шумахера. ^[4]

Жак Вильнев выехал на пит-стоп на 40-м круге из-за сломанного элемента заднего крыла. Механики сняли сломанный элемент с крыла, но первая передача сломалась, когда Вильнев попытался покинуть свой пит-бокс, и он сошел с дистанции. ^[4]

Михаэль Шумахер еще раз напал на Дэвида Култхарда, когда они сражались на круге с Дэймоном Хиллом , Рубенсом Баррикелло и Тораносукэ Такаги . Однако Шумахеру не хватило времени, и он финишировал третьим после Култхарда. Мика Хаккинен выиграл гонку с преимуществом более чем на шесть секунд, что стало первым разом, когда оба McLaren финишировали в гонке в 1999 году. ^[3] Сообщалось только об одном обгоне на трассе. ^[6]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Колени	Зазор
1	1	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1:22.088
2	4	Эдди Ирвин	Феррари	1:22.219	+0.131
3	2	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1:22.244	+0.156
4	3	Михаэль Шумахер	Феррари	1:22.277	+0.189
5	11	Жан Алесси	Заубер - Петронас	1:22.388	+0.300
6	22	Жак Вильнев	БАР - Супертек	1:22.703	+0.615
7	16	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	1:22.920	+0.832
8	8	Хайнц-Харальд Френтцен	Иордания - Муген-Хонда	1:22.938	+0.850
9	19	Ярно Трулли	Прост - Пежо	1:23.194	+1.106
10	6	Ральф Шумахер	Уильямс - Супертек	1:23.303	+1.215
11	7	Дэймон Хилл	Иордания - Муген-Хонда	1:23.317	+1.229
12	12	Педро Диниз	Заубер - Петронас	1:23.331	+1.243
13	9	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Игровая жизнь	1:23.333	+1.245
14	17	Джонни Герберт	Стюарт — Форд	1:23.505	+1.417
15	18	Оливье Панис	Прост - Пежо	1:23.559	+1.471
16	23	Мика Сало	БАР - Супертек	1:23.683	+1.595
17	5	Алессандро Занарди	Уильямс - Супертек	1:23.703	+1.615
18	10	Александр Вурц	Бенеттон - Игровая жизнь	1:23.824	+1.736
19	14	Педро де ла Роса	Стрелки	1:24.619	+2.531
20	15	Тораносукэ Такаги	Стрелки	1:25.280	+3.192
21	21	Марк Джин	Минарди - Форд	1:25.672	+3.584
22	20	Лука Бадоер	Минарди - Форд	1:25.833	+3.745
107% времени : 1:27.834
Источник: ^[7]

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	65	1:34:13.665	1	10
2	2	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	65	+ 6.238	3	6
3	3	Михаэль Шумахер	Феррари	65	+ 10.845	4	4
4	4	Эдди Ирвин	Феррари	65	+ 30.182	2	3
5	6	Ральф Шумахер	Уильямс - Супертек	65	+ 1:27.208	10	2
6	19	Ярно Трулли	Прост - Пежо	64	+ 1 круг	9	1
7	7	Дэймон Хилл	Иордания - Муген-Хонда	64	+ 1 круг	11
8	23	Мика Сало	БАР - Супертек	64	+ 1 круг	16
9	9	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Игровая жизнь	64	+ 1 круг	13
10	10	Александр Вурц	Бенеттон - Игровая жизнь	64	+ 1 круг	18
11	14	Педро де ла Роса	Стрелки	63	+ 2 круга	19
12	15	Тораносукэ Такаги	Стрелки	62	+ 3 круга	20
Верно	20	Лука Бадоер	Минарди - Форд	50	Выделен	22
Верно	22	Жак Вильнев	БАР - Супертек	40	Коробка передач	6
Верно	12	Педро Диниз	Заубер - Петронас	40	Передача инфекции	12
Верно	17	Джонни Герберт	Стюарт — Форд	40	Передача инфекции	14
Верно	8	Хайнц-Харальд Френтцен	Иордания - Муген-Хонда	35	Полуось	8
Верно	11	Жан Алесси	Заубер - Петронас	27	Передача инфекции	5
Верно	5	Алессандро Занарди	Уильямс - Супертек	24	Коробка передач	17
Верно	18	Оливье Панис	Прост - Пежо	24	Коробка передач	15
Верно	21	Марк Джин	Минарди - Форд	0	Коробка передач	21
ДСК	16	Рубенс Баррикелло	Стюарт — Форд	64	Незаконная установка поддона	7
Источники: ^[3]^[8]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Михаэль Шумахер	30
2	Мика Хаккинен	24
3	Эдди Ирвин	21
4	Хайнц-Харальд Френтцен	13
5	Дэвид Култхард	12
Источник: ^[9]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Феррари	51
2	Макларен - Мерседес	36
3	Иордания - Муген-Хонда	16
4	Уильямс - Супертек	9
5	Бенеттон - Игровая жизнь	8
Источник: ^[9]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Испании 1999 года» . Мотоспорт . Проверено 31 мая 2022 г.
↑ Информация о погоде на Гран-при Испании 1999 года в Weather Underground.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Гран-при Испании 1999» . формула1.com. Архивировано из оригинала 9 января 2015 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Обзор Гран-при Испании» . Автоспорт . 30 мая 1999 года . Проверено 15 февраля 2014 г.
^ «Гран-при Испании, отчет о гонке 1999 года» . grandprix.com . 30 мая 1999 года . Проверено 15 февраля 2014 г.
^ «Трасса Каталонии: самая скучная трасса на свете?» . f1rejects.com . 2008. Архивировано из оригинала 22 марта 2013 года . Проверено 15 февраля 2014 г.
^ «Гран-при Испании 1999 года» . chicanef1.com . Проверено 15 февраля 2014 г.
^ «Гран-при Испании 1999 года» . chicanef1.com . Проверено 15 февраля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Испания 1999 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1999 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1999 года	Следующая гонка: Гран-при Канады 1999 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1998 года.	Гран-при Испании.	Следующая гонка: Гран-при Испании 2000 года.

[1] «Гран-при Испании 1999 года» . Мотоспорт . Проверено 31 мая 2022 г.

[2] Информация о погоде на Гран-при Испании 1999 года в Weather Underground.

[formula1.com-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Гран-при Испании 1999» . формула1.com. Архивировано из оригинала 9 января 2015 года . Проверено 24 декабря 2015 г.

[autosport-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Обзор Гран-при Испании» . Автоспорт . 30 мая 1999 года . Проверено 15 февраля 2014 г.

[5] «Гран-при Испании, отчет о гонке 1999 года» . grandprix.com . 30 мая 1999 года . Проверено 15 февраля 2014 г.

[6] «Трасса Каталонии: самая скучная трасса на свете?» . f1rejects.com . 2008. Архивировано из оригинала 22 марта 2013 года . Проверено 15 февраля 2014 г.

[7] «Гран-при Испании 1999 года» . chicanef1.com . Проверено 15 февраля 2014 г.

[8] «Гран-при Испании 1999 года» . chicanef1.com . Проверено 15 февраля 2014 г.

[Championship-9] Jump up to: ^а ^б «Испания 1999 — Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 20 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN