Гран-при Австралии 1992 года.

Гран-при Австралии 1992 года.
Гран-при Австралии 1992 года.
Гонка 16 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1992 года.
Подробности гонки
Дата	8 ноября 1992 г.
Официальное название	LVII Гран-при Австралии.
Расположение	Автодром Аделаиды Стрит ; Аделаида , Южная Австралия , Австралия
Курс	Временная уличная сеть
Продолжительность курса	3,780 км (2,362 мили)
Расстояние	81 круг, 306,180 км (191,322 мили)
Погода	Облачно
Поул-позиция
Водитель	Найджел Мэнселл ;
Время	1:13.732
Самый быстрый круг
Водитель	Михаэль Шумахер
Время	1:16.078 — 68-й круг.
Подиум
Первый	Герхард Бергер ;
Второй	Михаэль Шумахер ;
Третий	Мартин Брандл ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Австралии 1992 года — Формулы-1 автогонка , проходившая в Аделаиде 8 ноября 1992 года. Это была шестнадцатая и последняя гонка чемпионата мира Формулы-1 1992 года .

Гонку на 81 круг выиграл австрийский гонщик Герхард Бергер на автомобиле McLaren - Honda . Бергер опередил немца Михаэля Шумахера на автомобиле Benetton - Ford с преимуществом в 0,7 секунды , а третье место занял британский товарищ Шумахера по команде Мартин Брандл . Найджел Мэнселл , который должен был стать его последней гонкой в Формуле-1 перед его переходом в IndyCars в 1993 году, занял поул-позицию на своем Williams - Renault и лидировал до тех пор, пока бразилец Айртон Сенна на другом McLaren-Honda не столкнулся с ним при попытке догнать его, уничтожив их обоих.

Брандл (который провел 1993 год с Лижье ), Бергер (который вернулся в Ferrari) и Риккардо Патрезе (который присоединился к Benetton) были среди многих гонщиков, для которых это была последняя гонка с их нынешними командами, а для Яна Ламмерса , Стефано Модены , Маурисио Гугельмин и Оливье Груйяр: это был последний Гран-при в их карьере.

Это была последняя гонка McLaren с использованием двигателей Honda до 2015 года. После этой гонки компания прекратила свое полное заводское участие в этом виде спорта, хотя Mugen подразделение компании продолжало работать. Они вернулись в 2000 году в качестве поставщика двигателей для BAR .

Этот Гран-при также оказался последним для мартовской команды.

Квалификационный

Квалификационный отчет

Найджел Мэнселл занял поул-позицию на своем Williams - Renault, почти на полсекунды опередив Айртона Сенну на McLaren - Honda . Это был 14-й поул Мэнселла в сезоне, превзойдя 13-й поул, достигнутый Сенной в 1988 и 1989 годах . ^[1] Их товарищи по команде, Риккардо Патрезе и Герхард Бергер , были третьим и четвертым, за ними следовали Михаэль Шумахер на Benetton и Жан Алези на Ferrari . В первую десятку вошли Андреа де Сезарис на Tyrrell , Мартин Брандл на втором Benetton, Эрик Комас на Ligier и Мика Хаккинен на Lotus .

Квалификационная классификация

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Зазор
1	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Рено	1:13.732	1:15.133
2	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:14.202	1:14.416	+0.470
3	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Рено	1:14.370	1:15.895	+0.638
4	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	1:15.114	1:15.688	+1.382
5	19	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Форд	1:15.210	1:16.613	+1.478
6	27	Жан Алесси	Феррари	1:16.091	1:17.213	+2.359
7	4	Андреа де Сезарис	Тиррелл — Илмор	1:16.440	1:17.333	+2.708
8	20	Мартин Брандл	Бенеттон - Форд	1:16.562	1:17.674	+2.830
9	26	Эрик Комас	Лижье - Рено	1:16.727	1:17.856	+2.995
10	11	Мика Хаккинен	Лотос - Форд	1:16.863	1:17.868	+3.131
11	9	Микеле Альборето	Работа ног - Муген-Хонда	1:16.937	1:17.621	+3.205
12	12	Джонни Герберт	Лотос - Форд	1:16.944	1:18.099	+3.212
13	3	Оливье Груйар	Тиррелл — Илмор	1:17.037	1:19.017	+3.305
14	22	Пьерлуиджи Мартини	Даллара - Феррари	1:17.047	1:18.043	+3.315
15	32	Стефано Модена	Иордания — Ямаха	1:17.231	1:18.790	+3.499
16	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Ламборгини	1:17.333	1:19.661	+3.601
17	23	Кристиан Фиттипальди	Минарди - Ламборгини	1:17.367	1:19.441	+3.635
18	10	Агури Сузуки	Работа ног - Муген-Хонда	1:17.409	1:19.589	+3.677
19	28	Никола Ларини	Феррари	1:17.465	1:18.618	+3.733
20	33	Маурисио Гугельмин	Иордания — Ямаха	1:17.805	1:19.735	+4.073
21	29	Бертран Гашо	Вентури - Ламборджини	1:17.808	1:18.477	+4.076
22	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Рено	1:17.957	1:17.976	+4.225
23	17	Эмануэле Наспетти	Март — Ильмор	4:23.313	1:18.099	+4.367
24	21	Джей Джей Лехто	Даллара - Феррари	1:18.565	1:18.891	+4.833
25	16	Ян Ламмерс	Март — Ильмор	3:10.720	1:18.843	+5.111
26	30	Укё Катаяма	Вентури - Ламборджини	1:18.862	1:20.306	+5.130
Источник: ^[2]^[3]^[4]

Раса

Отчет о гонке

Никола Ларини начал эту гонку с конца стартовой решетки. Столкновение на первом круге между Tyrrell Оливье Груйяра и Dallara Пьерлуиджи Мартини привело к вылету обоих гонщиков на одном круге. В шестерку лучших по итогам первого круга вошли Мэнселл, Сенна, Патрезе, Бергер, Шумахер и Алези. Мэнселл, как обычно, не смог оторваться, в то время как Сенна, идущий вторым, изо всех сил старался обогнать Уильямса на 8-м круге, но не смог этого сделать. Гугельмин во второй гонке развернулся и разбился на 9-м круге.

Сенна пробежал мимо и позволил Мэнселлу сохранить лидерство. Порядок двух лучших игроков оставался прежним до 19-го круга, когда они столкнулись на шпильке Мистраля; Сенна попытался обогнать Мэнселла, но врезался в заднюю часть Williams (выбив обоих гонщиков). Это позволило Риккардо Патрезе выйти вперед с 20-го круга на оставшемся Williams, но он находился под огромным давлением со стороны Герхарда Бергера , который был вторым. Бергер, как и Сенна, попытался обойти «Уильямс» снаружи, но пробежал мимо. Бергер заменил новые шины на 35-м круге, как и Михаэль Шумахер, лидировавший на Benetton пять кругов спустя; Немец вернулся на четыре секунды позади Бергера.

Мартин Брандл смог обогнать Жана Алези на лидирующей Ferrari и занять третье место во время пит-стопов. К концу 50-го круга Патрезе опережал Бергера на 20 секунд, пока на следующем круге у него не отказал двигатель. Это позволило Бергеру выйти вперед и удерживать лидерство на протяжении оставшегося 31 круга и одержать восьмую победу в карьере, опередив напористого Шумахера менее чем на секунду. В шестерку лучших входили Бергер, опередивший Михаэля Шумахера , Брандла, Алези, Тьерри Бутсена и Стефано Модена на Jordan .

Джордан набрал единственное очко в сезоне со Стефано Моденой , а Тьерри Бутсен (победивший здесь в 1989 году ) набрал свои единственные очки в сезоне 1992 года и последние очки в своей карьере. Двойной подиум Benetton гарантировал, что они набирают очки в каждом раунде, поскольку Benetton были первой командой, набиравшей очки в каждом раунде сезона после Lotus в 1963 году .

Классификация рас

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	81	1:46:54.786	4	10
2	19	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Форд	81	+ 0.741	5	6
3	20	Мартин Брандл	Бенеттон - Форд	81	+ 54.156	8	4
4	27	Жан Алесси	Феррари	80	+ 1 круг	6	3
5	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Рено	80	+ 1 круг	22	2
6	32	Стефано Модена	Иордания — Ямаха	80	+ 1 круг	15	1
7	11	Мика Хаккинен	Лотос - Форд	80	+ 1 круг	10
8	10	Агури Сузуки	Работа ног - Муген-Хонда	79	+ 2 круга	18
9	23	Кристиан Фиттипальди	Минарди - Ламборгини	79	+ 2 круга	17
10	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Ламборгини	79	+ 2 круга	16
11	28	Никола Ларини	Феррари	79	+ 2 круга	19
12	16	Ян Ламмерс	Март — Ильмор	78	+ 3 круга	25
13	12	Джонни Герберт	Лотос - Форд	77	+ 4 круга	12
Верно	21	Джей Джей Лехто	Даллара - Феррари	70	Коробка передач	24
Верно	17	Эмануэле Наспетти	Март — Ильмор	55	Коробка передач	23
Верно	29	Бертран Гашо	Вентури - Ламборджини	51	Топливная система	21
Верно	6	Риккардо Патрезе	Уильямс — Рено	50	Двигатель	3
Верно	30	Укё Катаяма	Вентури - Ламборджини	35	Дифференциал	26
Верно	4	Андреа де Сезарис	Тиррелл — Илмор	29	Двигатель	7
Верно	5	Найджел Мэнселл	Уильямс — Рено	18	Столкновение	1
Верно	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	18	Столкновение	2
Верно	33	Маурисио Гугельмин	Иордания — Ямаха	7	Выделен	20
Верно	26	Эрик Комас	Лижье - Рено	4	Двигатель	9
Верно	9	Микеле Альборето	Работа ног - Муген-Хонда	0	Двигатель	11
Верно	22	Пьерлуиджи Мартини	Даллара - Феррари	0	Несчастный случай	14
Верно	3	Оливье Груйар	Тиррелл — Илмор	0	Несчастный случай	13
Источник: ^[5]

Положение чемпионата после гонки

Жирный текст обозначает чемпионов мира.

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Найджел Мэнселл	108
2	Риккардо Патрезе	56
3	Михаэль Шумахер	53
4	Айртон Сенна	50
5	Герхард Бергер	49
Источник: ^[6]

Положение в Кубке конструкторов

Поз.	Конструктор	Очки
1	Уильямс — Рено	164
2	Макларен - Хонда	99
3	Бенеттон - Форд	91
4	Феррари	21
5	Лотос - Форд	13
Источник: ^[6]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Ссылки

^ Дорнин, Тим (8 ноября 1992 г.). «Мэнселл берет поул». «Сан-Вестник» . Сидней, Новый Южный Уэльс. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс . п. 65. В своей лебединой песне в Формуле-1 Мэнселл вчера завоевал свой 14-й поул в 1992 году – рекорд, затмивший лучший результат предыдущего сезона, принадлежавший Айртону Сенне.
^ «Гран-при Австралии Фостера – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 15 сентября 2017 г.
^ «Гран-при Австралии Фостера – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 15 сентября 2017 г.
^ «Гран-при Австралии Фостера – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 15 сентября 2017 г.
^ «Гран-при Австралии 1992 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Австралия 1992 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 6 марта 2019 г.

Генри, Алан (1992). АВТОКУРС 1992-93 гг . Издательство Хэзлтон. ISBN 0-905138-96-1 .

Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1992 года.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 1992 года	Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1993 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1991 года.	Гран-при Австралии	Следующая гонка: Гран-при Австралии 1993 года.

[1] Дорнин, Тим (8 ноября 1992 г.). «Мэнселл берет поул». «Сан-Вестник» . Сидней, Новый Южный Уэльс. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс . п. 65. В своей лебединой песне в Формуле-1 Мэнселл вчера завоевал свой 14-й поул в 1992 году – рекорд, затмивший лучший результат предыдущего сезона, принадлежавший Айртону Сенне.

[qual1-2] «Гран-при Австралии Фостера – КВАЛИФИКАЦИЯ 1» . Formula1.com . Проверено 15 сентября 2017 г.

[qual2-3] «Гран-при Австралии Фостера – КВАЛИФИКАЦИЯ 2» . Formula1.com . Проверено 15 сентября 2017 г.

[qual0-4] «Гран-при Австралии Фостера – ОБЩАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ» . Formula1.com . Проверено 15 сентября 2017 г.

[formula1.com-5] «Гран-при Австралии 1992 года» . формула1.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2015 г.

[champ-6] Jump up to: ^а ^б «Австралия 1992 — Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 6 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (1990–1999) следующий "
1990	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1991	USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS
1992	RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1993	RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS
1994	BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS
1995	BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1996	AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1997	AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1998	AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1999	AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN