Агури Сузуки

Агури Сузуки
	Suzuki в 2008 году в качестве руководителя АРТА .
Рожденный	8 сентября 1960 г. (63 года) ; Токио , Япония
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Национальность	японский
Активные годы	1988 – 1995
Команды	Ларрусс , Закспид , Футворк , Джордан , Лижье
Двигатели	Форд , Ямаха , Ламборджини , Муген-Хонда , Харт
Записи	88 (65 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	1
Карьерные очки	8
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Японии 1988 года.
Последняя запись	Гран-при Японии 1995 года.
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	1986–1988, 1990, 1996–1999
Команды	Nissan Motorsport , Toyota Team Tom's , Nismo ( Nismo / TWR )
Лучшая отделка	3-е ( 1998 )
Класс побеждает	0

Агури Сузуки ( 鈴木亜久里 , Сузуки Агури , родился 8 сентября 1960 года) — бывший японский автогонщик . В Формуле-1 он участвовал в 88 Гран-при в период с 1988 по 1995 год, достигнув лучшего результата, заняв третье место на Гран-при Японии 1990 года , что сделало его первым азиатским гонщиком, занявшим подиум. Он также выиграл чемпионат Японии Top Formula Championship в 1988 году , а позже финишировал третьим в общем зачете на гонке « 24 часа Ле-Мана» в 1998 году и выиграл гонки во Всеяпонском чемпионате GT .

Он стал владельцем команды после своей карьеры в Формуле-1, впервые сформировав Autobacs Racing Team Aguri (ARTA) в 1997 году в партнерстве с Autobacs . ARTA выступала в основном в Super GT , где они выиграли титулы как в классах GT500, так и в GT300. Он был владельцем команды Super Aguri F1 , которая участвовала в Формуле-1 с 2006 по 2008 год . Он также сформировал команду Aguri , которая выступала в Формуле E с 2014 по 2016 год.

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Сузуки начал заниматься картингом в 1972 году, в возрасте 12 лет. В 1978 году он выиграл чемпионат Японии по картингу, а в 1979 году дебютировал в японском чемпионате Формулы-3 (Всеяпонский чемпионат F3). Он продолжил заниматься картингом и в 1981 году снова стал чемпионом Японии по картингу. В 1983 году он финишировал вторым во Всеяпонской серии F3 на автомобиле Hayashi- Toyota . Затем он занялся автогонками и, выступая за заводскую команду Nissan , выиграл титул чемпиона Японии в 1986 году. В том же году он дебютировал в японской Формуле 2 и участвовал в гонках « 24 часа Ле-Мана» . В 1987 году он занял второе место в японской серии F3000 , выиграв одну гонку (Сузука). В 1988 году за рулем March - Yamaha он завоевал титул, одержав три победы (Fuji, Nishi-Nippon и Suzuka).

Карьера в Формуле-1

В 1988 году Сузуки участвовал в европейской гонке F3000 с Footwork , а затем 30 октября дебютировал в Формуле-1 на своей домашней гонке, заменив заболевшего Янника Далмаса в гонке Ларрусс - Лола . Закспид , который использовал двигатели Yamaha , нанял Suzuki на 1989 год, но ему не удалось пройти предварительную квалификацию во всех 16 гонках.

В 1990 и 1991 годах он снова выступал за Ларрусс. Он трижды финишировал шестым, а затем финишировал третьим в Сузуке – первом подиуме для азиатского гонщика в Формуле-1. Он также показал второй по скорости круг. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1992 и 1993 годах он играл в Footwork вместе с Микеле Альборето , а затем с Дереком Уорвиком , но оба обычно превосходили его. Он делил Лижье с Мартином Брандлом в 1995 году, но набрал только одно очко в своих гонках и подвергся критике со стороны Мика Сало после того, как эти двое столкнулись в Буэнос-Айресе. Массивная авария на тренировке Гран-при Японии 1995 года привела к травме шеи, из-за которой он пропустил гонку. ^{[ 1 ]} и он немедленно объявил о завершении карьеры.

Suzuki набрала в общей сложности восемь чемпионских очков в Формуле-1. На момент завершения карьеры он был вторым по результативности японским гонщиком Формулы-1 после Сатору Накадзимы по количеству набранных очков, но с тех пор Такума Сато и Камуи Кобаяши обогнали их обоих.

После Формулы-1

Позже Suzuki участвовал в Всеяпонском чемпионате по кузовным гонкам и продолжал участвовать в развитии японских пилотов. В 2000 году вместе с давним спонсором Autobacs он руководил Autobacs Racing Team Aguri , которая выиграла титул GT300 в 2002 году, а расширилась до Deutsche Tourenwagen Masters сезон спустя он также запустил Super Aguri Fernandez Racing . Вместе с Адрианом Фернандесом , управляя автомобилями в Indy Racing League .

Владение командой

С 2006 года Сузуки руководил командой Формулы-1 Super Aguri F1 при поддержке Honda . Он собрал свою новую команду за четыре с половиной месяца с момента своего первоначального объявления 1 ноября 2005 года. ^{[ 2 ]} Первоначальная заявка команды была отклонена FIA после того, как они не смогли обеспечить финансовые гарантии до истечения крайнего срока подачи заявки, и их принятие не было официально подтверждено до 26 января 2006 года. ^{[ 3 ]} Команда дебютировала на Гран-при Бахрейна 12 марта 2006 года. В 2007 году Такума Сато дважды попадал в восьмерку лучших, что принесло команде первые очки, а Супер Агури занял девятое место в Кубке конструкторов. 6 мая 2008 года, после участия в первых четырех гонках сезона, команда вышла из Формулы-1 из-за финансовых проблем. ^{[ 4 ]}

Шлем

Шлем Сузуки белый, с красной линией с черными сторонами, окружающими верхнюю часть, красно-черной линией, идущей сзади вниз по подбородку (образуя букву А), и черным кругом сверху.

Гоночный рекорд

Краткое описание карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
1979	Японская Формула-3	Сборная Италии с Тецу	2	0	0	0	0	2	14-е
1980	Японская Формула-3	Сборная Италии с Тецу	4	0	0	0	0	14	13-е место
1981	Японская Формула-3	Н/Д	7	0	0	?	1	30	7-е место
1982	Японская Формула-3	Хаяси Гонки	9	0	0	?	5	74	4-й
1982	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Каору Хосино	1	0	0	0	0	8	55-е место
1983	Японская Формула-3	Хаяси Автомобили	7	2	3	1	5	62	2-й
1983	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Панаспорт Япония	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1984	Японская Формула-3	Н/Д	3	1	0	?	1	28	7-е место
1984	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	Автобакс Гонки	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1985	Японская Формула-3	Н/Д	?	?	?	?	?	77	2-й
	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	Центральная 20 гоночная команда	4	0	0	0	0	11	29-е
	Японская Формула-2	Скорость ЧПУ	2	0	0	0	0	4	16-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Центральная 20 гоночная команда	2	0	0	0	0	1.5	92-й
	Гран-при Макао	Ниссан Моторспорт	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1986	Чемпионат Японии по кузовным гонкам	МЫ НЕ	?	?	?	?	?	92	1-й
	Всеяпонский чемпионат по выносливости	Человеческие гонки	4	0	0	0	0	11	29-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ниссан Моторспорт	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Японская Формула-2	Юра Такуя Racing Team	1	0	0	0	0	6	13-е место
1987	Японская Формула 3000	Спортивная гоночная команда Footwork	9	2	1	?	6	107	2-й
	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	Спортивная гоночная команда Footwork	5	0	1	0	0	6	41-й
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ниссан Моторспорт	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1988	Японская Формула 3000	Спортивная гоночная команда Footwork	8	3	3	3	6	45	1-й
	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	Ниссан Моторспорт	5	0	1	0	2	30	11-е
	Чемпионат мира по спортивным автомобилям	Ниссан Моторспорт	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Международная Формула 3000	работа ног	2	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Азиатско-Тихоокеанский чемпионат по кузовным гонкам	Ниссан Моторспорт	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
	Формула-1	Ларрусс Калмельс	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1989	Формула-1	Вест Закспид Рейсинг	0	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1990	Формула-1	Эспо Ларрус F1	16	0	0	0	1	6	12-е
1990	24 часа Ле-Мана	Тойота Команда Тома	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
1991	Формула-1	Ларрус F1	12	0	0	0	0	1	22-е
1992	Формула-1	Работа ног Муген Хонда	14	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1993	Формула-1	Работа ног Муген Хонда	16	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1994	Чемпионат Японии по кузовным гонкам	Команда Тойота Тома	15	0	1	1	7	102	5-е место
1994	Формула-1	Сасол Джордан	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1995	Формула-1	Лижье Гитанес Блондс	5	0	0	0	0	1	17-е
1996	Всеяпонский чемпионат по кузовным гонкам	Команда Нисмо Зексель	6	0	0	0	2	46	6-е место
	24 часа Ле-Мана	Мы не сделали	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
	Международный чемпионат по кузовным гонкам	ИБП Мерседес-АМГ	1	0	0	0	0	0	27-е
1997	Всеяпонский чемпионат по кузовным гонкам	Мы не сделали	6	1	0	1	3	60	4-й
	24 часа Ле-Мана	Ниссан Моторспорт	1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
	Чемпионат ФИА GT	АМГ-Мерседес	1	0	0	0	0	0	Северная Каролина
1998	Всеяпонский чемпионат по кузовным гонкам	Мы не сделали	6	0	0	0	1	29	8-е место
1998	24 часа Ле-Мана	Ниссан Моторспорт	1	0	0	0	1	Н/Д	3-й
1999	Всеяпонский чемпионат по кузовным гонкам	Мы не сделали	7	0	0	0	2	40	6-е место
1999	24 часа Ле-Мана	Ниссан Моторспорт	1	0	0	0	0	Н/Д	DNS
2000	Всеяпонский чемпионат по кузовным гонкам	Autobacs Racing Team Агури	7	1	0	0	1	24	13-е место
2007	Формула-1	Супер Агури F1	Тест-драйвер

Результаты чемпионата Японии по высшей формуле

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	округ Колумбия	Очки
1985	Скорость ЧПУ	ВОДА	фу	МИН	ВОДА	ВОДА	фу DNS	ВОДА 8	ВОДА 10		16-е	4
1986	Юра Такуя Racing Team	ВОДА	фу	МИН	ВОДА	ВОДА	фу	ВОДА	ВОДА 6		13-е место	6
1987	Спортивная гоночная команда Footwork	ВОДА 2	фу 2	МИН 4	ВОДА 3	ВОДА 2	ВОДА Верно	фу Верно	ВОДА 1	ВОДА 1	2-й	107
1988	Спортивная гоночная команда Footwork	ВОДА 2	фу 1	МИН 1	ВОДА 1	ВОДА Верно	фу 2	ВОДА 2	ВОДА Верно		1-й	45

Полные результаты Гран-при Макао

Год	Команда	Шасси/Двигатель	Квалификационный	Гонка1	Гонка2	Общий рейтинг
1985	Мы не сделали	Ральт ・ Ниссан	28-е	19	ДНФ	ДНФ

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1986	Ниссан Моторспорт	Казуёси Хосино Кейджи Мацумото	Ниссан Р86В	С1	64	ДНФ	ДНФ
1987	Ниссан Моторспорт	Масахиро Хасеми Такао Вада	Ниссан 87Е	С1	117	ДНФ	ДНФ
1988	Ниссан Моторспорт	Казуёси Хосино Такао Вада	Ниссан ( март ) R88C	С1	286	ДНФ	ДНФ
1990	Тойота Команда ТОМ'С	Джонни Дамфрис Роберто Равалья	Toyota 90C-V	С1	64	ДНФ	ДНФ
1996	МЫ НЕ	Масахико Кагеяма Масахико Кондо	Ниссан Скайлайн ГТ-Р ЛМ	GT1	209	ДНФ	ДНФ
1997	Ниссан Моторспорт ДВР	Риккардо Патрезе Эрик ван де Поэле	Ниссан Р390 ГТ1	GT1	121	ДНФ	ДНФ
1998	Ниссан Моторспорт ДВР	Казуёси Хосино Масахико Кагеяма	Ниссан Р390 ГТ1	GT1	347	3-й	3-й
1999	Ниссан Моторспорт	Масами Кагеяма Эрик ван де Поэле	Ниссан Р391	ЛМП	0	DNS	DNS

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	округ Колумбия	Очки
1988	работа ног	ПОТОМУ ЧТО	ВАЛ	БОЛЬШЕ НИКОГДА 11	SIL DNQ	Министерство здравоохранения	ПЕР	БРХ Верно	ОДИН	ОШИБКА	ZOL	ПРОТИВ	Северная Каролина	0

Полные результаты Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	МЦД	Очки
1988	Ларрусс Калмельс	Ролл LC88	Косворт V8	ХОРОШИЙ	СМР	МОЙ	МЕКСИКА	МОЖЕТ	ТО	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	ESP	Япония 16	ИЗ		Северная Каролина	0
1989	Вест Закспид Рейсинг	Закспид 891	Ямаха V8	ХОРОШИЙ ДНПК	СМР ДНПК	МОЙ ДНПК	МЕКСИКА ДНПК	олень ДНПК	МОЖЕТ ДНПК	ОТ ДНПК	Великобритания ДНПК	ДАВАТЬ ДНПК	ОНА ДНПК	БЕЛ ДНПК	ОНА ДНПК	К ДНПК	ESP ДНПК	Япония ДНПК	ИЗ ДНПК		Северная Каролина	0
1990	Эспо Ларрус F1	Лола LC89	Ламборджини V12	олень Верно	ХОРОШИЙ Верно																12-е	6
1990	Эспо Ларрус F1	Лола LC90	Ламборджини V12			СМР Верно	МОЙ Верно	МОЖЕТ 12	МЕКСИКА Верно	ОТ 7	Великобритания 6	ДАВАТЬ Верно	ОНА Верно	БЕЛ Верно	ОНА Верно	К 14	ESP 6	Япония 3	ИЗ Верно		12-е	6
1991	Ларрус F1	Ларрус Лола LC91	Косворт V8	олень 6	ХОРОШИЙ Верно	СМР Верно	МОЙ Верно	МОЖЕТ Верно	МЕКСИКА Верно	ОТ Верно	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	ОНА Верно	БЕЛ DNQ	ОНА DNQ	К Верно	ESP DNQ	Япония Верно	ИЗ DNQ		22-е	1
1992	Работа ног Муген Хонда	Работа ног FA13	Муген Хонда V10	ЮАР 8	МЕКСИКА DNQ	ХОРОШИЙ Верно	ESP 7	СМР 10	МОЙ 11	МОЖЕТ DNQ	ОТ Верно	Великобритания 12	ДАВАТЬ Верно	ОНА Верно	БЕЛ 9	ОНА Верно	К 10	Япония 8	ИЗ 8		Северная Каролина	0
1993	Работа ног Муген Хонда	Работа ног FA13B	Муген Хонда V10	ЮАР Верно	ХОРОШИЙ Верно																Северная Каролина	0
1993	Работа ног Муген Хонда	Работа ног FA14	Муген Хонда V10			евро Верно	СМР 9	ESP 10	МОЙ Верно	МОЖЕТ 13	ОТ 12	Великобритания Верно	ДАВАТЬ Верно	ОНА Верно	БЕЛ Верно	ОНА Верно	К Верно	Япония Верно	ИЗ 7		Северная Каролина	0
1994	Сасол Джордан	Джордан 194	Харт V10	ХОРОШИЙ	ПКК Верно	СМР	МОЙ	ESP	МОЖЕТ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	евро	Япония	ИЗ		Северная Каролина	0
1995	Лижье Гитанес Блондс	Лижье JS41	Муген Хонда V10	ХОРОШИЙ 8	АРГ Верно	СМР 11	ESP	МОЙ	МОЖЕТ	ОТ	Великобритания	ДАВАТЬ 6	ОНА	БЕЛ	ОНА	К	евро	ПКК Верно	Япония DNS	ИЗ	17-е	1

Полные результаты чемпионата Японии по кузовным гонкам (1994-)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	округ Колумбия	баллы
1994	Команда Тойота Тома	Тойота Корона	АВТОМОБИЛЬ 1 9	АВТОМОБИЛЬ 2 5	ВОДА 1	ВОДА 2	ВЗЯЛ 1 3	ВЗЯЛ 2 2	ВОДА 1 5	ВОДА 2 4	МИН 1 Верно	МИН 2 3	ПОМОГАТЬ 1 2	ПОМОГАТЬ 2 2	ТГУ 1 3	ТГУ 2 DNS	ЕГО 1 3	ЕГО 2 Верно	фу 1 5	фу 2 8	5-е место	102

Полные результаты JGTC

( ключ )

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	округ Колумбия	оч
1996	Команда Нисмо Зексель	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 4	фу Верно	ЕГО 7	фу 3	ВОДА 5	МИН 3		6-е место	46
1997	Мы не сделали	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 1	фу 4	ЕГО 2	фу 10	МИН 9	ВОДА 3		4-й	60
1998	Мы не сделали	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА Верно	фу С	ЕГО 2	фу 7	ПРОТИВ 11	МИН 5	ВОДА 9	8-е место	29
1999	Мы не сделали	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	GT500	ВОДА 5	фу 11	ВОДА 9	МИН 12	фу 12	ЭТОТ 2	ПРОТИВ 2	6-е место	40
2000	Autobacs Racing Team Агури	Хонда НСХ	GT500	ПРОТИВ 7	фу Верно	ВОДА 15	фу 1	ЭТОТ Верно	МИН Верно	ВОДА ДСК	13-е место	24

См. также

Ссылки

^ Тремейн, Дэвид. «Шумахер утверждает свой авторитет» . The Independent , 30 октября 1995 г. Проверено 30 июня 2013 г.
^ Би-би-си . «Новая команда претендует на статус Ф1» . 1 ноября 2005 г. Проверено 30 июня 2013 г.
^ Би-би-си . «Супер Агури дал зеленый свет Формуле-1» . 26 января 2006 г. Проверено 30 июня 2013 г.
^ Би-би-си . «Борьба с Супер Агури из Формулы-1» . 6 мая 2008 г. Проверено 30 июня 2013 г.

Внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник Наоки Нагасака	Чемпионат Японии по кузовным гонкам Чемпион 1986	Преемник Наоки Нагасака
Предшественник Казуёси Хосино	Японская Формула 3000 Чемпион 1988	Преемник Хитоши Огава

[1] Тремейн, Дэвид. «Шумахер утверждает свой авторитет» . The Independent , 30 октября 1995 г. Проверено 30 июня 2013 г.

[2] Би-би-си . «Новая команда претендует на статус Ф1» . 1 ноября 2005 г. Проверено 30 июня 2013 г.

[3] Би-би-си . «Супер Агури дал зеленый свет Формуле-1» . 26 января 2006 г. Проверено 30 июня 2013 г.

[4] Би-би-си . «Борьба с Супер Агури из Формулы-1» . 6 мая 2008 г. Проверено 30 июня 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Japan