Автобакс Семь

Автобакс Семь Ко., Лтд.
Родное имя	Автобакс Семь Ко., Лтд.
Романизированное имя	Кабусики-гайша Отобаккусу Себун
Раньше	Суэхиро Шокай (1947–1980)
Тип компании	Паблик КК
Торгуется как	ТИО : 9832
Промышленность	Розничная торговля
Основан	Февраль 1947 г. (зарегистрирован 12 августа 1948 г.)
Основатель	Тошио Сумино
Штаб-квартира	Тоёсу, Кото , Токио , Япония
Ключевые люди	Ёсио Кобаяши ( президент , генеральный директор и генеральный директор )
Продукты	Автомобили ; Автозапчасти ;
Бренды	Автобакс ; Супер Автобакс ;
Веб-сайт	www.autobacs.co.jp

Autobacs Seven Co., Ltd. ) — , а также магазинами 9832 в автомобильных : (TYO розничный продавец базирующийся запчастей и аксессуаров, Японии , с филиалами в основном в Азии во Франции .

Этимология

Autobacs получил следующий бэкроним , который отражает продукцию, которую компания поставляла до переименования в Autobacs в 1980 году:

АВТО : Призыв , Уникальный , Шина , Масло
BACS : аккумулятор , аксессуары , автомобильная электроника, сервис .

Говорят, что «Семь» в названии компании отражает философию Autobacs по поиску седьмых продуктов для клиентов. ^{[ 1 ]}

История

Компания Autobacs была основана Тосио Сумино в 1947 году в Фукусиме , Осака, как Suehiro Shokai Co., Ltd. была реорганизована в Fuji Shokai Co., Ltd. , которая год спустя ^{[ 2 ]}

В 1960 году Сумино открыл Fuji Drive Shop, первый в Японии крупный магазин автомобильных товаров, а в 1969 году он стал участвовать в спонсорстве автоспорта, спонсируя автомобиль на Гран-при Японии . ^{[ нужна ссылка ]}

был открыт первый магазин Autobacs, «Магазин Autobacs Higashi Osaka» В 1974 году в Дайто , Осака, . В следующем году Autobacs откроет свой первый магазин -франчайзи — «Autobacs Hakodate Nakamichi Store» в Хакодатэ , Хоккайдо . В 1977 году Autobacs начала разрабатывать и продавать собственное моторное масло и шины для продажи в собственных магазинах. В конце десятилетия Autobacs открыла свой 100-й магазин, а в 1984 году — 200-й магазин. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Название компании было официально изменено с Fuji Shokai на Autobacs в марте 1980 года. ^{[ 2 ]}

11 июля 2005 года Autobacs заключила соглашение о сотрудничестве с британским ритейлером Halfords . ^{[ 4 ]} 13 декабря 2005 года Autobacs приобрела 5% компании (11 400 000 акций) примерно за 7,5 миллиардов йен. ^{[ 5 ]}

АСЛ

В конце 1990-х годов производитель специализированных автомобилей Tommykaira столкнулся с финансовыми трудностями в результате « потерянного десятилетия» . В 2001 году она была приобретена компанией Autobacs, которая переименовала свое подразделение по производству автомобилей в ASL (Лаборатория спортивных автомобилей Autobacs), что позволило производителю запчастей для вторичного рынка продолжать торговать под своим обычным названием.

Первым автомобилем, который планировалось производить ASL, была Garaiya . Поскольку ни один из них не был продан, ни об ASL, ни о Garaiya мало что известно, кроме того, что это небольшой спортивный автомобиль на базе Tommykaira ZZ , мощностью около 180 л.с. (130 кВт) от двигателя Nissan SR20VE и весом 180 л.с. примерно 900 кг (2000 фунтов). ^{[ 6 ]} Клиенты принимали участие в окончательной разработке подвески своего автомобиля, чтобы адаптировать ее к своим предпочтениям или стилю вождения. ^{[ 6 ]}

Модифицированная Garaiya использовалась в классе GT300 Super GT с 2003 по 2012 год командой Autobacs Racing Team Aguri , командой, созданной Autobacs и бывшим японским гонщиком Формулы-1 Агури Сузуки . После изменения в 2012 году правил Super GT, запрещающих участие в гонках малосерийным автомобилям, Garaiya больше не может участвовать в гонках.

Точно так же Garaiya RS01 (также известный как просто RS01) был второй попыткой ZZII , который должен был стать более крупным и быстрым дополнением к ZZ с различными двигателями объемом от 2,0 до 3,5 литров, чтобы соответствовать различным гоночным правилам. поскольку он был спроектирован как гоночный автомобиль по спецификации FIA в дорожной версии и целевой массой 1000 кг (2200 фунтов). ^{[ 7 ]} Прототип был оснащен модифицированным двигателем RB26DETT мощностью 542 л.с. (404 кВт), а также имел R34 Skyline GT-R от ATTESA-ETS систему полного привода .

Ссылки

^ Часто задаваемые вопросы по Autobacs Seven. Архивировано 28 сентября 2017 г. на Wayback Machine (на японском языке).
^ Jump up to: ^а ^б ^с «История» . Автобакс Семь . Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 г. Проверено 13 мая 2016 г.
^ «Информационное видео о компании» . Автобакс Семь . Архивировано из оригинала 4 июня 2016 г. Проверено 13 мая 2016 г.
^ «Объявление о соглашении о сотрудничестве с Halfords Group plc» . Autobacs Seven Co. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Проверено 5 июня 2007 г.
^ «Объявление о приобретении акций Halfords Group plc» . Autobacs Seven Co. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Проверено 5 июня 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б Autobacs Garaiya RS01 First Drive , Auto Express
^ Видео и описание Tommykaira ZZII 2000 года на YouTube.

Внешняя ссылка

Официальный сайт

[1] Часто задаваемые вопросы по Autobacs Seven. Архивировано 28 сентября 2017 г. на Wayback Machine (на японском языке).

[:0-2] Jump up to: ^а ^б ^с «История» . Автобакс Семь . Архивировано из оригинала 23 апреля 2016 г. Проверено 13 мая 2016 г.

[3] «Информационное видео о компании» . Автобакс Семь . Архивировано из оригинала 4 июня 2016 г. Проверено 13 мая 2016 г.

[4] «Объявление о соглашении о сотрудничестве с Halfords Group plc» . Autobacs Seven Co. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Проверено 5 июня 2007 г.

[5] «Объявление о приобретении акций Halfords Group plc» . Autobacs Seven Co. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Проверено 5 июня 2007 г.

[Auto_Express-6] Jump up to: ^а ^б Autobacs Garaiya RS01 First Drive , Auto Express

[YouTube-7] Видео и описание Tommykaira ZZII 2000 года на YouTube.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Япония