Impul

Hoshino Impul Co., Ltd.
Тип компании	Частный КК
Промышленность	Автоспорт ; Автомобильная инженерия
Основан	июнь 1980 г.
Основатель	Казуёси Хосино
Штаб-квартира	Сэтагая-ку , Токио
Ключевые люди	Кадзуёси Хосино (президент)
Продукты	Алюминиевые колеса, аэродинамические детали, подвески и т. д. Комплексное проектирование и разработка автомобильных запчастей и аксессуаров, производство и продажа. Планирование, разработка, производство и продажа комплектных автомобилей преимущественно совместно с Nissan.
Доход	¥1,297,000,000 (2006)
Количество сотрудников	287 (2006)
Веб-сайт	Impul.co.jp

Hoshino Impul Co., Ltd. , широко известная как Impul , — японская компания по продаже автомобильных запчастей и гоночная команда, базирующаяся в Сетагая-ку , Токио. Основанная Кадзуёси заводским водителем Nissan Хосино , компания производит исключительно запасные части для Nissan, такие как обвесы , компоненты двигателя, а также колеса.

История

Компания была основана в 1980 году Nissan заводским водителем Кадзуёси Хосино в Маруко-тё, префектура Сидзуока . ^[1] Через несколько месяцев Impul выпустила свой первый продукт, колесо IMPUL D-01 , которое для его продвижения попало на сайт Hoshino's Gr. 5. Silvia участвует в гонках Formula Silhouette, серии поддержки Fuji Grand Champion , а также открывает центр продаж в Токио в Саяма-си, Сайтама-кен . Год спустя он был перенесен в Китидзёдзи , Мусасино-си.

В 1983 году Хосино основал Hoshino Racing Limited, гоночную команду для продвижения своей продукции, и в связи с расширением он переместил свою компанию в Симорендзяку, Митака , а также открыл неподалеку склад.

В 1987 году компания Impul предложила свой первый полностью тюнингованный автомобиль IMPUL 630R — тюнингованный Y30 Gloria / Cedric .

В 2002 году гонка переехала в Готембу, Сидзуока . После этого компания начала заниматься тюнингом автомобилей и с тех пор тюнинговала Infiniti M , который стал Impul 651S. ^[2] и Ниссан Джук . ^[3] В обоих примерах тюнинга Impuls, помимо прочего, были изменены бамперы, двигатели, тормоза, шины, выхлопная система. VIP-стиль — это общий элемент, который вобрал в себя Impul.

Автоспорт

С 1983 года компания управляла собственной гоночной командой, которая добилась успеха в таких отечественных сериях, как JTCC , Formula Nippon и Super GT . Хосино был первым гонщиком, одержавшим победу на командном R32 GT-R во время гонки JTCC в 1990 году. ^[4] Помимо Хосино, среди известных водителей Impul можно назвать Масахико Кагеяма (победитель чемпионата Японии по кузовным гонкам 1993 года), Сатоши Мотояма (чемпион Формулы Ниппон 2001, 2003 и 2005 годов), Бенуа Трелюйер (чемпион Формулы Ниппон 2006 года), Цугио Мацуда (Формула Ниппон 2007 и 2008 годов). чемпион), Юдзи Иде и Кохей Хирате . Ее основным спонсором с 1996 года является поставщик автозапчастей Calsonic .

Результаты гонок

Полные результаты JGTC

Источники: ^[5]^[6]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Машина	Шины	Сорт	Нет.	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	Поз.	оч
1994	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT1	1	Масахико Кагеяма	фу 1	ЕГО 2	фу 2	ВОДА 4	МИН 4				1-й	70
1995	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT1	1	Масахико Кагеяма Казуёси Хосино	ВОДА 1	фу 10	ЕГО 2	фу 7	ВОДА 2	МИН 3			2-й	67
1996	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	1	Масахико Кагеяма Казуёси Хосино	ВОДА 8	фу 5	ЕГО 5	фу 1	ВОДА 2	МИН Верно			3-й	54
1996	Ниссан Сильвия	Б	GT300	12	Сатоши Мотояма Юджи идет Фуминори Мизуно	ВОДА	фу	ЕГО Верно	фу Верно	ВОДА 12	МИН 7			Северная Каролина	4
1997	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	12	Сатоши Мотояма Казуёси Хосино Фуминори Мизуно	ВОДА Верно	фу 5	ЕГО 15	фу 4	МИН 6	ВОДА 14			7-е место	24
1998	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	12	Такуя Куросава Казуёси Хосино Майкл Крамм	ВОДА 11	фу С	ЕГО 5	фу 3	ПРОТИВ 2	МИН 7	ВОДА 4		4-й	49
1999	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	12	Масами Кагеяма Казуёси Хосино	ВОДА 10	фу 3	ВОДА 5	МИН 6	фу 5	ПРИЧИНА 10	ПРОТИВ 7		5-е место	40
2000	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	12	Сатоши Мотояма Казуёси Хосино	ПРОТИВ 17	фу 5	ВОДА 5	фу 3	ПРИЧИНА 6	МИН 1	ВОДА 3		3-й	66
2001	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	12	Сатоши Мотояма Наоки Хаттори Казуёси Хосино	ПРИЧИНА 15	фу Верно	ВОДА 7	фу 7	ПРОТИВ 3	ВОДА 11	МИН 5		10-е место	28
2002	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	12	Тэцуя Танака Казуёси Хосино Бенуа Трелюйер	ПРИЧИНА 14	фу Верно	ВОДА 8	Сентябрь 14	фу Северная Каролина	ПРОТИВ 11	МИН 13	ВОДА 17	12-е	4
2003	Ниссан Скайлайн ГТ-Р	Б	GT500	12	Юджи идет Бенуа Трелюйер	ПРИЧИНА 12	фу 2	ВОДА Верно	фу 1	фу 16	ПРОТИВ 6	АВТОМОБИЛЬ 11	ВОДА 1	5-е место	64
2004	Ниссан Фэйрледи З	Б	GT500	12	Юджи идет Бенуа Трелюйер	ПРИЧИНА 8	ВОДА 10	Сентябрь Верно	ВЗЯЛ 11	ПРОТИВ Верно	АВТОМОБИЛЬ 5	ВОДА 1		9-е	35

Полные результаты Super GT

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Машина	Сорт	Нет.	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Поз.	Очки
2005	Ниссан З	GT500	12	Юджи идет Бенуа Трелюйер	ПРИЧИНА Верно	фу 15	Сентябрь 8	ВОДА 5	ПРОТИВ 3	фу 13	АВТОМОБИЛЬ 4	ВОДА 9		11-е	35
2006	Ниссан З	GT500	12	Казуки Хосино Бенуа Трелюйер Джереми Дюфур	ВОДА 13	ПРИЧИНА 6	фу 5	Сентябрь 3	ВОДА 6	ВОДА 1	ПРОТИВ 13	АВТОМОБИЛЬ 4	фу 12	8-е место	67
2007	Ниссан З	GT500	12	Казуки Хосино Бенуа Трелюйер Джереми Дюфур	ВОДА 11	ПРИЧИНА 8	фу 10	Сентябрь 3	ВОДА 7	ВОДА Верно	ПРОТИВ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	фу 2	11-е	34
2008	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Цугио Мацуда Себастьен Филипп Доминик Швагер	ВОДА Верно	ПРИЧИНА 2	фу 9	Сентябрь 14	ВОДА 12	ВОДА 1	ПРОТИВ 11	АВТОМОБИЛЬ 10	фу 1	4-й	61
2009	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Цугио Мацуда Себастьен Филипп	ПРИЧИНА 4	ВОДА 3	фу 15	Сентябрь 7	ВОДА 8	ВОДА 5	фу 15	АВТОМОБИЛЬ Верно	ПРОТИВ 7	10-е место	36
2010	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Цугио Мацуда Ронни Кинтарелли	ВОДА Верно	ПРИЧИНА 4	фу 6	Сентябрь 1	ВОДА 4	ВОДА 12	фу С	ПРОТИВ 5		5-е место	47
2011	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Цугио Мацуда Жоау Паулу де Оливейра	ПРИЧИНА 1	фу 14	Сентябрь 15	ВОДА 13	ВОДА 3	фу 2	АВТОМОБИЛЬ 10	ПРОТИВ 9		5-е место	49
2012	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Цугио Мацуда Жоау Паулу де Оливейра	ПРИЧИНА 10	фу 5	Сентябрь 5	ВОДА Верно	ВОДА 4	фу 1	АВТОМОБИЛЬ 10	ПРОТИВ 10		4-й	45
2013	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Цугио Мацуда Жоау Паулу де Оливейра	ПРИЧИНА 6	фу 5	Сентябрь 1	ВОДА Верно	ВОДА 4	фу 6	АВТОМОБИЛЬ Верно	ПРОТИВ 13		9-е	46
2014	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Жоау Паулу де Оливейра Хиронобу Ясуда	ПРИЧИНА 3	фу 1	АВТОМОБИЛЬ 3	ВОДА 9	фу 8	ВОДА 10	БУР 3	ПРОТИВ 13		5-е место	60
2015	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Жоау Паулу де Оливейра Хиронобу Ясуда	ПРИЧИНА 7	фу 2	НЕТ 4	фу 3	ВОДА 3	ВОДА 11	АВТОМОБИЛЬ 2	ПРОТИВ 4		2-й	74
2016	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Жоау Паулу де Оливейра Хиронобу Ясуда	ПРИЧИНА 5	фу 11	ВОДА Верно	фу 1	ВОДА Верно	НЕТ 4	ПРОТИВ 7	ПРОТИВ 8		8-е место	43
2017	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Хиронобу Ясуда Янн Марденборо	ПРИЧИНА 8	фу 14	АВТОМОБИЛЬ 7	ВОДА 11	фу 5	ВОДА 11	НЕТ 14	ПРОТИВ 7		13-е	17
2018	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Янн Марденборо Дайки Сасаки	ПРИЧИНА 14	фу 6	ВОДА 4	НЕТ 6	фу 12	ВОДА 3	АВТОМОБИЛЬ 11	ПРОТИВ 11		11-е	29
2019	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Дайки Сасаки Джеймс Росситер Кацумаса Чиё	ПРИЧИНА 3‡	фу 12	ВОДА 10	БУР 8	фу 5	АВТОМОБИЛЬ 12	ВОДА 14	ПРОТИВ Верно		13-е	17.5
2020	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Дайки Сасаки Казуки Хирамине	фу Верно	фу 11	ВОДА 12	ПРОТИВ 12	фу 8	ВОДА 2	ПРОТИВ 9	фу 7		13-е	24
2021	Ниссан ГТ-Р	GT500	12	Казуки Хирамине Нобухару Мацусита	ПРИЧИНА 10	фу 9	ПРОТИВ 11	ВОДА 6	ВОДА 1	АВТОМОБИЛЬ 7	ПРОТИВ 3	фу 9		8-е место	45
2022	Ниссан З	GT500	12	Казуки Хирамине Бертран Багет	ПРИЧИНА 7	фу 3‡	ВОДА Верно	фу 2	ВОДА 1	ВОДА 5	АВТОМОБИЛЬ 6	ПРОТИВ 2		1-й	70.5

^‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.* Сезон еще продолжается.

См. также

Ссылки

^ «Команды» . Ф-Ниппон (Ф-Япония). Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 17 августа 2012 г.
^ Туту, Андрей (14 января 2011 г.). «Infiniti M становится Impul 651S» . АвтоЭволюция . Проверено 15 августа 2012 г.
^ Раду, Михня (7 июня 2011 г.). «Тюнинг Overkill: Impul придает Nissan Juke вид Mugen» . АвтоЭволюция . Проверено 17 августа 2012 г.
^ «Calsonic/Team Impul Fairlady Nissan 350Z» . Журнал «Турбо». Архивировано из оригинала 1 января 2007 года . Проверено 17 августа 2012 г.
^ "SUPERGT.net | АРХИВ JGTC RACE" . supergt.net . Проверено 24 августа 2022 г.
^ «Прототипы мировых спортивных гонок — Всеяпонский чемпионат по гранд-турингу» . www.wsrp.cz. Проверено 24 августа 2022 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] «Команды» . Ф-Ниппон (Ф-Япония). Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 17 августа 2012 г.

[2] Туту, Андрей (14 января 2011 г.). «Infiniti M становится Impul 651S» . АвтоЭволюция . Проверено 15 августа 2012 г.

[3] Раду, Михня (7 июня 2011 г.). «Тюнинг Overkill: Impul придает Nissan Juke вид Mugen» . АвтоЭволюция . Проверено 17 августа 2012 г.

[4] «Calsonic/Team Impul Fairlady Nissan 350Z» . Журнал «Турбо». Архивировано из оригинала 1 января 2007 года . Проверено 17 августа 2012 г.

[5] "SUPERGT.net | АРХИВ JGTC RACE" . supergt.net . Проверено 24 августа 2022 г.

[6] «Прототипы мировых спортивных гонок — Всеяпонский чемпионат по гранд-турингу» . www.wsrp.cz. Проверено 24 августа 2022 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]