VIP -стиль

Японская Toyota Celsior с модификациями VIP-стиля

Американский VIP-стиль Lexus GS

Японский VIP-стиль Toyota Crown Majesta на Osaka Auto Messe 2016 года .

Американский встроенный VIP -стиль Lexus GS, демонстрирующий несколько VIP -модов, таких как стеганые кожаные сиденья, подушки для подголовок, подносы и занавески задних стеклов.

VIP -стиль ( японский : ビップカー , Lit.   «VIP Car») - это тенденция модификации автомобиля, которая переводится с римско -японского термина «биппу». Это относится к модификации японских роскошных автомобилей, чтобы сделать их ниже и шире по стойке, с более агрессивными колесами, подвеской и наборами для тела. с задним приводом Автомобили VIP в стиле, как правило, крупные роскошные седаны , хотя автомобильные энтузиасты иногда используют другие автомобили, такие как минивэны или автомобили Kei .

VIP -автомобили когда -то были связаны с Якузой ; Тем не менее, модификации VIP -стиля в настоящее время являются собственным подмножествами в качестве автомобильных модификаций. В качестве тенденции он отличается от традиционного происхождения термина VIP, в противном случае, связанного с концепцией « очень важного человека ».

VIP -стиль стал свободным присвоением термина, увековеченного среди энтузиастов, который выходит за рамки традиционных VIP -автомобилей .

История

Говорят, что ранний VIP -стиль развивался частично из стиля модификации седанов в Хайсо в 1980 -х годах. VIP -модификации и их история часто были связаны с Якузой, хотя точности и степень этой связи оспариваются. Используя автомобили JDM с модификациями, связанными с лимузинами , говорят, что гангстеры могут избежать обнаружения полицией и конкурирующими бандами.

Как Осака уличные гонщики , так и банд Канто -Ареа -Босозоку приняли стили по -разному. Уличные гонщики Осака, перенесли многочисленные полицейские репрессии на скоростной автомагистрали Ханшина в начале 1990 -х годов, обратились к седанам после того, как полиция была нацелена на спортивные компакты , как способ круиза, оставаясь инкогнито. Bōsōzoku в Канто принял несколько иного подхода, модифицируя седаны с разрезающими катушками и глушителями. Полученные автомобили часто были смелыми, громкими и известными как «стиль янки». Их сигналы стиля были фактически взяты из Super Silhouette Race Cars 1970 -х и 1980 -х годов . Они также поехали безрассудно, например, вызывая пробок и избегание платы за проезд. Чтобы имитировать своих коллег -якудза, они использовали большие черные седаны.

Характеристики

Общие внешние модификации на автомобилях VIP -стиля включают в себя модифицированную подвеску для достижения пониженной высоты поездки, обычно с использованием койловеров или воздушной подвески, а также часто модифицированные или пользовательские управляющие рычаги, суспензионные суставы, завязки и многое другое; 3 кусочки колеса, часто в широких конфигурациях с низкими смещениями, которые сидят с крыльями или подтягиваются внутри них; модифицированные выхлопные газа ; Светодиодное освещение; модернизировали большие тормоза; и наборы для тела , которые могут варьироваться от простых наборов для губ или фендерных вспышек до более обширных настраиваемых широкофузионных настройков. Нередко можно увидеть значительное негативное развод на многих автомобилях VIP в стиле. Известно, что в некоторых VIP -автомобилях есть нарезанные крыши, а также решетки, фары или задние фонари из других транспортных средств, как правило, новое транспортное средство от той же марки (например, фронт UCF30 Celsior на UCF20 Celsior) или от европейского автомобиля, такой как Мерседес. Общие внутренние модификации на автомобилях VIP -стиля включают настраиваемую обивку (чаще всего кожа), оконные шторы, подушки для подголовок, подушки сидений, столы для подносов, обновленные стереосистемы, освещенные звуковые дисплеи ствола, хранение флейт шампанского и алкогольные напитки, людцы, хедулер -хедуйнер, хранение шампанского и алкогольные напитки, людцы, звездообразование, хедологи и еще. Традиционные цвета VIP -стиля - черные, белые, серые и серебряные, однако, поскольку стиль развивался, многие строители также охватывали более яркие и яркие цвета.

Появление этих транспортных средств рассматривается в Японии как заметное и стремление к вниманию, поскольку владение этим типом транспортного средства стоит дорого в отношении ежегодных дорожных налогов Японии .

Автомобили используются

Большинство VIP -автомобилей являются роскошными седанами от японских автопроизводителей, таких как Toyota ( Aristo , Celsior , Century , Crown Majesta , Crown ) и Nissan ( Cedric / Gloria / Fuga , CIMA / President ), а также иногда Honda ( Legend , Vigor / Vigor / Vigor / Inspire ), Mitsubishi ( Pridia / Dignity , Diamante ) и Mazda ( Sentia / 929 , Millenia ) Седаны среднего размера от этих брендов также часто используются. Хотя большинство VIP -строителей используют японские автомобили, некоторые иностранные автомобили также были популярны, особенно многие модели седанов из Mercedes , а также Chrysler 300 . Поскольку автомобильные энтузиасты начали вносить свой вклад в VIP, все от минивэнов, таких как Toyota Acvala и Honda Odyssey , до небольших автомобилей, таких как Suzuki Wagon R и Toyota BB , получили аналогичные модификации.

Американские энтузиасты часто используют японские седаны USDM , такие как Lexus GS , Lexus LS , Infiniti Q45 , Infiniti M45 и Acura RL . Иногда американские энтузиасты меняют значки на своих коллег JDM (то есть Toyota Celsior Badges на Lexus LS), в то время как некоторые японские энтузиасты делают наоборот и надевают значки USDM на свои автомобили.

Некоторые из брендов, обычно связанных с модификациями VIP-стиля, включают в себя ремесленные духи, Aimgain, Ambiration Amistad, BBS , Black Pearl Complete, Fabulous, Garson, Impul , дизайн работы, J-Unit, Junction Produce, K-Break, режим парфюм, Оз, Оз , SSR, суперзвездочные колеса, Т-образное, скрытые мотивы, Влен, Уолд, Свад , Рабочие колеса и 326Power .

Смотрите также

• Позиция (транспортное средство)