Кристиан Фиттипальди

Кристиан Фиттипальди
Фиттипальди в 2006 году в качестве серийного автомобиля в Бразилии. водителя
Национальность	Бразильский
Рожденный	( 1971-01-18 ) 18 января 1971 г. Сан-Паулу , Бразилия
Связано с	Уилсон Фиттипальди (отец) Эмерсон Фиттипальди (дядя) Пьетро Фиттипальди (двоюродный брат, однажды удаленный) Энцо Фиттипальди (двоюродный брат, однажды удаленный) Эмерсон Фиттипальди младший (двоюродный брат) Макс Папис (двоюродный брат)
в чемпионате WeatherTech SportsCar Championship Карьера
Дебютный сезон	2014
Текущая команда	Экшн Экспресс Гонки
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Номер автомобиля	5
Двигатель	Шевроле 5,5 л V8
штурман	Жоау Барбоза Себастьен Бурдэ
Начинается	47
Чемпионаты	2
Победы	7
поляки	6
Лучшая отделка	1 место в 2014 , 2015 гг.
Завершен прошлый сезон	3-е ( 2017 г. )
Предыдущая серия
2008 2003 – 2013 2005–06 2002 – 2003 2003 2002 1995 – 2002 1992 – 1994 1991	Американский Ле-Ман Серия спортивных автомобилей Rolex Гран-при А1 NASCAR Серия Кубка Уинстона Серия ARCA Re/Max NASCAR Буш Серия КОРЗИНА Формула-1 Формула 3000
Чемпионские титулы
1991	Формула 3000
Награды
1995	Новичок года в Индианаполисе 500
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Команды	Минарди , Работа ног
Записи	43 (40 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	0
Карьерные очки	12
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Южной Африки 1992 года.
Последняя запись	Гран-при Австралии 1994 года.
чемпиона автомобиля Карьера
135 гонок проведено за 8 лет.
Годы активности	1995 – 2002
Команда(ы)	Уокер Гонки Ньюман/Хаас Рейсинг
Лучшая отделка	5-е место ( 1996 , 2002 )
Первая гонка	1995 Гран-при Майами ( Парк двухсотлетия )
Последняя гонка	2002 Гран-при Telmex-Gigante ( Мехико )
Первая победа	1999 Champ Car Гран-при Road America ( Дорога Америки )
Последняя победа	2000 Мальборо 500 ( Фонтана )
Победы Подиумы поляки 2 20 1
NASCAR в серии Кубка Карьера
16 гонок пройдут за 2 года.
Лучшая отделка	44-я ( 2003 )
Первая гонка	2002 Checker Auto Parts 500, представленный Pennzoil ( Финикс )
Последняя гонка	2003 UAW-GM Quality 500 ( Шарлотта )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0
в серии NASCAR Xfinity Карьера
3 гонки проводятся в течение 2 лет
Лучшая отделка	102-й ( 2002 )
Первая гонка	2002 GNC Live Well 300 ( Усадьба )
Последняя гонка	2002 Мистер Гудсентс 300 ( Канзас )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0

Кристиан Фиттипальди (родился 18 января 1971 года) — бывший бразильский автогонщик , участвовавший в различных видах автоспорта, включая Формулу-1 , Champ Car и NASCAR . В начале 1990-х он был высококлассным молодым гонщиком и участвовал в 43 Гран-при Формулы-1 за команды Minardi и Footwork в период с 1992 по 1994 год .

Фиттипальди был пятым в серии CART как в 1996, так и в 2002 году, одержав две победы и второе место в гонке Indianapolis 500 1995 года . Он также добился успеха в гонках на спортивных прототипах , выиграв « 24 часа Дайтоны» в 2004 , 2014 и 2018 годах , « 12 часов Себринга» в 2015 году, « 6 часов Уоткинс-Глена» в 2013, 2016 и 2017 годах, а также выиграл два чемпионата IMSA SportsCar. с Action Express Racing в 2014 году и Сезоны 2015 года.

Член гоночной семьи Фиттипальди, он сын бывшего гонщика Формулы-1 и владельца команды Уилсона Фиттипальди , племянник двукратного чемпиона мира Формулы-1 и Индианаполиса 500 победителя Эмерсона Фиттипальди и двоюродный брат автогонщика Эмерсона Фиттипальди-младшего. . Он также является двоюродным братом Пьетро и Энцо Фиттипальди , которые когда-то были удалены, которые являются внуками Эмерсона Фиттипальди.

Ранние годы

Фиттипальди родился в Сан-Паулу . Он назван в честь Кристиана Хайнса , бразильского автогонщика, погибшего в результате крушения во время гонки « в 1963 году 24 часа Ле-Мана» . Фиттипальди был вторым в бразильской Формуле Форд в 1988 году. После финиша третьим в южноамериканской Формуле 3 в 1989 году, в 1990 году он завоевал титул в Южноамериканской Формуле 3 и четвертое место в британской Формуле 3.

В 1991 году бразилец был отправлен в Европу для участия в Формуле 3000 , где он одержал две победы и семь подиумов в десяти гонках и завоевал чемпионство против Алессандро Занарди . Позже он стал третьим на Гран-при Макао Формулы-3.

Формула-1

Фиттипальди за рулем команды Footwork на Гран-при Великобритании 1994 года .

Его прыжок в Формулу 1 произошел в 1992 году с Minardi , одной из самых маленьких команд стартовой решетки того времени; он набрал одно очко в 1992 году. Фиттипальди - первый гонщик Формулы-1, родившийся в 1970-х годах. В следующем году ему удалось набрать в общей сложности пять очков в чемпионате пилотов, но команда решила покончить с ним за две гонки до конца сезона. В следующем сезоне он выступал в команде Footwork и заработал два четвертых места, добавив в общей сложности шесть очков в чемпионате (поскольку эти финиши были его единственными результативными результатами в том году). В конце сезона 1994 года Фиттипальди решил попытать счастья в гоночных соревнованиях в США.

В 2016 году в научной статье, в которой сообщалось об исследовании математического моделирования, в котором оценивалось относительное влияние водителя и машины, Фиттипальди был назван 11-м лучшим гонщиком Формулы-1 всех времен.

КОРЗИНА

Соревнуясь в основном в CART , Фиттипальди медленно стартовал, отличаясь скорее стабильностью, чем резким темпом, хотя к тому времени, когда он выиграл свой первый турнир CART на Road America в 1999 году , он был претендентом на чемпионство благодаря своему стабильному финишу, среди которого занял второе место в гонке Indianapolis 500 1995 года , что принесло ему награду «Новичок года» в гонке . Однако, когда американская карьера Фиттипальди, казалось, пошла на взлет, он впервые сломал ногу (из двух, которые он получил во время участия в гонках CART) на гонке Surfer's Paradise в 1997 году . Хотя ему удалось оба раза вернуться и выиграть две гонки, он ни разу не выиграл чемпионат CART.

НАСКАР

Когда его карьера в Champ Car была приостановлена, Фиттипальди переключил свое внимание на NASCAR . Он трижды появлялся в серии Busch Series в сезонах 2001 и 2002 годов . он подписал контракт с Petty Enterprises Хотя в этих гонках он не впечатлял, в конце 2002 года и дебютировал в Кубке Уинстона в Финиксе после того, как привлек внимание Ричарда Петти . В 2003 году он впервые (и единственный) стартовал в Daytona 500 , заключив сделку на одну гонку с Энди Петри , а затем несколько раз выступал за Петти в ARCA . Летом того же года Фиттипальди стал пилотом прославленной машины под номером 43 после того, как Джон Андретти (двоюродный брат бывшего товарища Фиттипальди по команде CART Майкла Андретти ) был уволен. Он боролся и был переведен на другую должность вскоре после начала осени, но остался в команде, управляя автомобилем №44.

Гонки на спортивных автомобилях

Параллельно с работой в Формуле 1 он стал победителем «24 часов Спа» 1993 года и «Бразильских 1000 миль» 1994 года.

Фиттипальди дебютировал на гонке «24 часа Дайтоны» в 2003 году с командой Bell, заняв шестое место на автомобиле Doran-Chevrolet класса Daytona Prototype. Это был один из пилотов, выигравших гонку «24 часа Дайтоны» в 2004 году, в данном случае на Doran-Pontiac. Затем вместе с Bell принял участие в четырех других этапах серии спортивных автомобилей Grand-Am Rolex, заняв седьмое место в Вирджинии.

Бразилец участвовал в первых двух гонках серии Grand-Am 2006 года вместе с Беллом, заняв шестое место в Хомстеде. Затем пробежал шесть кругов с Райли-Понтиаком из The Racer's Group , заработав победу в Фениксе, второе место в гонке «6 часов Уоткинс-Глена» и третье место в гонке на 200 миль в Уоткинс-Глен.

В 2006 году Фиттипальди полностью оспорил серию Grand-Am с командой Эдди Чивера-младшего. Получил второе место и шестое, расположившись на 23-й позиции в чемпионате пилотов класса DP. В том же году он принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана» на автомобиле Saleen S7, где занял шестое место в классе GT1, всего одиннадцать участников.

Продолжая работать с Чивером, Фиттипальди занял четвертое, седьмое и восьмое места в 2007 году и занял 20-е место в общей таблице класса DP серии Grand Am. Кроме того, он занял десятое место в классе GT1 «24 часов Ле-Мана» за рулем Aston Martin DB9 команды Модены вместе с Антонио Гарсией и любителем.

Фиттипальди оспорил первые четыре этапа Американской серии Ле-Ман 2008 года с Андретти Грином . Пилотируя Acura LMP2 вместе с Брайаном Гертой, он заработал четвертое, пятое, шестое и седьмое места. Затем снова оспорил «24 часа Ле-Мана» с Aston Martin DB9 из Модены, заняв 30-е место в общем зачете. Затем он участвовал в последних пяти раундах серии Grand-Am на Coyote-Pontiac из команды Чивера, заработав второе и шестое места.

Пилот был приглашен принять участие в гонке « 24 часа Дайтоны» 2011 года на Porsche-Riley из Action Express Racing , заняв третье место в общем зачете вместе с Максом Паписом и Жоао Барбосой среди других. В 2012 году он снова участвовал в этой гонке с Action Express, на этот раз за рулем Chevrolet Corvette DP , на котором финишировал пятым.

Бразилец стал постоянным пилотом Action Express в сезоне Rolex Sports Car Series 2013 года . Он одержал две победы в Мид-Огайо и «6 часов Уоткинс-Глена», два вторых места, четвертое и пятое, в основном с Барбосой. Таким образом, он стал седьмым в чемпионате пилотов в классе Daytona Prototypes.

Он выиграл Rolex 24 в Дайтоне в 2014 году на Action Express Corvette DP вместе с Жоау Барбосой и Себастьяном Бурдэ .

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты Международной Формулы 3000

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки курсивом обозначен самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	округ Колумбия	Очки
1991	Тихоокеанские гонки	Рейнард 91D	Муген Хонда	ВАЛ 2	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2	ПОТОМУ ЧТО 1	КРУЖКА 3	ПЕР Верно	ХОК 4	БРХ 3	СПА Верно	ОШИБКА 2	ЕЩЕ 1	1-й	47

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	МЦД	Очки
1992	Команда Минарди	Минарди М191	Ламборгини 3,5 л V12	ЮАР Верно	МЕКСИКА Верно	ХОРОШИЙ Верно	ESP 11													18-е	1
		Минарди М192	Ламборгини 3,5 л V12					СМР Верно	МОЙ 8	МОЖЕТ 13	ОТ DNQ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ DNQ	ОНА DNQ	К 12	Япония 6	ИЗ 9
1993	Команда Минарди	Минарди М193	Форд HB 3,5 л V8	ЮАР 4	ХОРОШИЙ Верно	евро 7	СМР Верно	ESP 8	МОЙ 5	МОЖЕТ 9	ОТ 8	Великобритания 12	ДАВАТЬ 11	ОНА Верно	БЕЛ Верно	ОНА 8	К 9	Япония	ИЗ	13-е место	5
1994	Работа ног Форд	Работа ног FA15	Форд HB 3,5 л V8	ХОРОШИЙ Верно	ПКК 4	СМР 13	МОЙ Верно	ESP Верно	МОЖЕТ ДСК	ОТ 8	Великобритания 9	ДАВАТЬ 4	ОНА 14	БЕЛ Верно	ОНА Верно	К 8	евро 17	Япония 8	ИЗ 8	15-е место	6

Полные результаты CART

( ключ )

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Классифицировать	Очки	Ссылка
1995	Уокер Гонки	Рейнард 95i	Форд ХВ V8 т	МОЙ 5	СРФ 25	ПХХ 10	ЛБХ 14	Новая Зеландия 20	ИНДИ 2	ТЫСЯЧА 7	ТО 17	К 12	ДЛИННЫЙ 8	ТЗ 9	КЛЕ 24	ЧТО 9	МДО 25	НХМ 8	К 24	ЛС 24					15-е место	54
1996	Ньюман/Хаас Рейсинг	Рулон Т96/00	Форд XD V8 т	МОЙ 6	РИО 5	СРФ 5	ЛБХ 21	Новая Зеландия 9	500 12	ТЫСЯЧА 6	ТО 2*	К 3	КЛЕ 7	ТЗ 7	ЧТО 10	МДО 7	ДЛИННЫЙ 16	К 3	ЛС 10						5-е место	110
1997	Ньюман/Хаас Рейсинг	Свифт 007.и	Форд XD V8 т	МОЙ 26	СРФ 28	ЛБХ Индж.	Новая Зеландия Индж.	РИО Индж.	СТЛ Индж.	ТЫСЯЧА Индж.	ТО Индж.	К 4	КЛЕ 6	ТЗ 11	ЧТО 16	МДО 21	ДЛИННЫЙ 4	К 9	ЛС 21	ФОН 9					15-е место	42
1998	Ньюман/Хаас Рейсинг	Свифт 009.c	Форд XD V8 т	МОЙ 4	ПРОТИВ 25	ЛБХ 26	Новая Зеландия 11	РИО 21	СТЛ 11	ТЫСЯЧА DNS	ТО 17	К 26	КЛЕ 11	ТЗ 16	ЧТО 25	МДО 13	ДЛИННЫЙ 3	К 14	ЛС 9	НОВЫЙ 27	СРФ 3	ФОН 7			14-е	56
1999	Ньюман/Хаас Рейсинг	Свифт 010.c	Форд XD V8 т	МОЙ 9	ПРОТИВ 3	ЛБХ 5	Новая Зеландия 7	РИО 3	СТЛ 9	ТЫСЯЧА 6	К 14	КЛЕ 12	ДЛИННЫЙ 1	ТЗ 3	ЧТО 8	ТО Индж.	МДО Индж.	ТРАТИТЬ Индж.	К Индж.	ЛС Индж.	НОВЫЙ 7	СРФ 25	ФОН 3		7-е место	121
2000	Ньюман/Хаас Рейсинг	Лола Б2К/00	Форд XF V8 т	МОЙ 7	ЛБХ 18	РИО 5	ПРОТИВ 11	Новая Зеландия 11	ТЫСЯЧА 9	ТО 19	К 3	КЛЕ 17	ТЗ 17	ЧТО 14	ТРАТИТЬ DNS	МДО 3	ДЛИННЫЙ 15	К 4	ЛС 10	СТЛ 12	НОВЫЙ 6	СРФ 15	ФОН 1		12-е	96
2001	Ньюман/Хаас Рейсинг	Бабушка Б01/00	Тойота РВ8Ф V8 т	МТЙ 20	ЛБХ 24	ТЕКСТ Нью-Хэмпшир	Новая Зеландия 5	ПРОТИВ 4	ТЫСЯЧА 18	ТО 5	К 3	КЛЕ 11	ТЗ 12	ЧТО 18	ТРАТИТЬ 25	МДО 8	ДЛИННЫЙ 18	К 11	ЛИСТЬЯ 19	РПЦ 24	НОВЫЙ 8	ЛС 9	СРФ 8	ФОН 13	15-е место	70
2002	Ньюман/Хаас Рейсинг	Бабушка Б02/00	Тойота РВ8Ф V8 т	МТЙ 3	ЛБХ 13	ПРОТИВ 12	ТЫСЯЧА 4	ЛС 2	К 13	ТРАТИТЬ 14	ТЗ 3	КЛЕ 12	К 13	МДО 2	ДЛИННЫЙ 6	МТЛ 7	ЭТО 5	РПЦ 17	МОЙ 2	СРФ 11	ФОН 7	МКС 15			5-е место	122

Индианаполис 500

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Команда
1995	Рейнард	Форд-Косворт	27	2	Уокер Гонки

Полные результаты Гран-при А1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	округ Колумбия	Очки
2005–06	Бразилия	Великобритания СПР	Великобритания ВЭД	ДАВАТЬ СПР	ДАВАТЬ ВЭД	К СПР	К ВЭД	ИЗ СПР	ИЗ ВЭД	МИС СПР	МИС ВЭД	ОАЭ СПР	ОАЭ ВЭД	ЮАР СПР	ЮАР ВЭД	ИДИ СПР 20	ИДИ ВЭД 4	МЕКСИКА СПР 14	МЕКСИКА ВЭД 12	олень СПР 13	олень ВЭД Верно	Китай СПР 10	Китай ВЭД Верно	6-е место	71

Полные результаты по серийным автомобилям в Бразилии

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	Очки
2005	Терра-Аваллоне	Митсубиси Лансер	ИНТ. 18	СТВ 10	РИО Верно	ИНТ. 9	СТВ 24	ЛОН 16	БСБ 7	СБС Верно	ТАР 6	АРГ Верно	РИО Верно	ИНТ. 7	23-е место	32
2006	Терра-Аваллоне	Митсубиси Лансер	ИНТ.	СТВ Верно	ЦГД 26	ИНТ. Верно	ЛОН 15	СТВ	СБС						27-е	9
	RC3 Бассани	Шевроле Астра								БСБ 21	ТАР 23	АРГ 18	РИО 8	ИНТ. 24
2010	Грамачо Коста	Шевроле Вектра	ИНТ. 19	СТВ 21	ХОРОШО 17	РИО 18	РБП 16	ДОЛЖЕН 23	ИНТ. Верно	ЦГД 15	ЛОН Верно	СБС Верно	БСБ Верно	СТВ Верно	34-е	1

Результаты «24 часов Дайтоны»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2003	Белл Моторспорт	Дидье Тейс Лесной парикмахер Терри Борчеллер	Доран JE4- Шевроле	ДП	67	ДНФ	ДНФ
2004	Белл Моторспорт	Энди Пилигрим Лесной парикмахер Терри Борчеллер	Доран JE4- Понтиак	ДП	526	1-й	1-й
2005	Кодак -Белл Моторспортс	Пол Трейси Терри Борчеллер Ральф Келленерс	Доран JE4- Понтиак	ДП	328	ДНФ	ДНФ
2006	Чивер Рейсинг	Эдди Чивер-младший Патрик Карпентье	Кроуфорд DP03- Лексус	ДП	669	ДНФ	ДНФ
2007	Чивер Рейсинг	Эдди Чивер-младший Эммануэль Коллард Саша Маассен	Кроуфорд DP03- Porsche	ДП	601	24-е	14-е
2011	Экшн Экспресс Гонки	Терри Борчеллер Джей Си Франция Жоау Барбоза Макс Папис	Райли Мк. XI- Порше	ДП	721	3-й	3-й
2012	Экшн Экспресс Гонки	Дэвид Донохью Даррен Лоу	Койот Корвет ДП	ДП	758	5-е место	5-е место
2013	Экшн Экспресс Гонки	Жоау Барбоза Берт Фриссель Майк Рокенфеллер	Койот Корвет ДП	ДП	708	4-й	4-й
2014	Экшн Экспресс Гонки	Жоау Барбоза Себастьен Бурдэ	Койот Корвет ДП	П	695	1-й	1-й
2015	Экшн Экспресс Гонки	Жоау Барбоза Себастьен Бурдэ	Койот Корвет ДП	П	740	2-й	2-й
2016	Экшн Экспресс Гонки	Жоау Барбоза Филипе Альбукерке Скотт Пруэтт	Койот Корвет ДП	П	731	4-й	4-й
2017	Мустанг Сэмплинг Гонки	Жоау Барбоза Филипе Альбукерке	Кадиллак ДПи-ВР	П	659	2-й	2-й
2018	Мустанг Сэмплинг Гонки	Жоау Барбоза Филипе Альбукерке	Кадиллак ДПи-ВР	П	808	1-й	1-й
2019	Мустанг Сэмплинг Гонки	Жоау Барбоза Филипе Альбукерке	Кадиллак ДПи-ВР	ДПи	573	9-е	7-е место

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2006	ACEMCO Автоспорт	Джонни Моулем Терри Борчеллер	Салин S7 -R	GT1	337	12-е	7-е место
2007	Команда Модены	Антонио Гарсия Если Ментен	Астон Мартин ДБР9	GT1	318	17-е	10-е место
2008	Команда Модены	Терри Борчеллер Если Ментен	Астон Мартин ДБР9	GT1	302	30-е	8-е место

Полные результаты американской серии Ле-Ман

Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Классифицировать	Очки
2008	Андретти Грин Рейсинг	ЛМП2	Акура ARX-01b	Акура 3,4 л V8	С.Э.Б. 6	СТП 5	ЛБХ 4	ЮТА 7	ЛИМ	СРЕДНИЙ	АМЕ	нет	ТО	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ	МОЙ	24-е	38

Полные результаты чемпионата IMSA SportsCar Championship

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, результаты указаны в общем / классе )

Год	Команда	Сорт	Делать	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Классифицировать	Очки
2014	Экшн Экспресс Гонки	П	Койот Корвет ДП	Шевроле 5,5 л V8	ДЕНЬ 1	С.Э.Б. 3	ЛБХ 3	ЛГА 4	ТО 6	ВГЛ 3	нет 4	ИМС 1	ЛОСЬ 1	сертификат подлинности 3	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 2	1-й	349
2015	Экшн Экспресс Гонки	П	Койот Корвет ДП	Шевроле 5,5 л V8	ДЕНЬ 2	С.Э.Б. 1	ЛБХ 5	ЛГА 4	ТО 3	ВГЛ 3	нет 5	ЛОСЬ 2	сертификат подлинности 6	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 1		1-й	309
2016	Экшн Экспресс Гонки	П	Койот Корвет ДП	Шевроле 5,5 л V8	ДЕНЬ 4	С.Э.Б. 3	ЛБХ 2	ЛГА 7	ТО 2	ВГЛ 1	нет 2	ЛОСЬ 2	сертификат подлинности 3	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5		2-й	311
2017	Мустанг Сэмплинг Гонки	П	Кадиллак ДПи-ВР	Кадиллак 6,2 л V8	ДЕНЬ 2	С.Э.Б. 2	ЛБХ 7	сертификат подлинности 3	ТО 4	ВГЛ 1	нет 6	ЛОСЬ 6	ЛГА 5	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 5		3-й	284
2018	Мустанг Сэмплинг Гонки	П	Кадиллак ДПи-ВР	Кадиллак 5,5 л V8	ДЕНЬ 1	С.Э.Б. 10	ЛБХ	МДО	ТО	ВГЛ 6	нет 4	ЛОСЬ	ЛГА	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 4		19-е	137
2019	Мустанг Сэмплинг Гонки	ДПи	Кадиллак ДПи-ВР	Кадиллак 5,5 л V8	ДЕНЬ 7	С.Э.Б.	ЛБХ	МДО	ТО	ВГЛ	нет	ЛОСЬ	ЛГА	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ		33-е место	24
Источник:

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Серия Кубка Уинстона

серии NASCAR Winston Cup Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	СЗКК	оч	Ссылка
2002	Мелкие предприятия	44	Уклоняться	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	МАШИНА	ФО 41	ЕМУ	81-й	40
2003	Энди Петри Расинг	33	Шеви	ДЕНЬ 35	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП																															44-й	857
	Мелкие предприятия	45	Уклоняться							ТЕКС 38	ИЗ	МАР	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ
		43																МЧ 35	СЫН 40		ТРАТИТЬ 29	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 37	МАЛЕНЬКИЙ 24	В DNQ		МЧ 33	ОПОП 41	НО 43	РЦГ 43	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31
		44																		ДЕНЬ DNQ					ГЛН 40						ДОВ DNQ	ИЗ 28	МОЖЕТ	ЦЛТ 34	МАР	АТЛ	ФО	МАШИНА	ЕМУ

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
2003	Энди Петри Расинг	Шевроле	34	35

Буш серии

серии NASCAR Busch Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	НБСК	оч	Ссылка
2001	ЛЫЖИ Автоспорт	30	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	КЕН	MLW	ГЛН	ТРАТИТЬ	ГТИ	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ФО	МАШИНА	ЕМУ 39		141-й	56
2002				ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	РЦГ DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ DNQ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ 35	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ 43	ЦЛТ	МЕМ КЛ †	АТЛ	МАШИНА	ФО	ЕМУ	102-й	92
† – Квалифицирован, но заменен Чадом Чаффином

Серия ARCA Re/Max

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

серии ARCA Re/Max Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	АРСК	оч	Ссылка
2003	Мелкие предприятия	43	Уклоняться	ДЕНЬ 10	АТЛ	ГП	УУЗР	TOL	КЕН	ЦЛТ	МЛРД	МОЖЕТ	МЧ	ЧИТАТЬ	МАЛЕНЬКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ 31	ГП	ИСФ	ПОБЕДИТЬ	ДСФ	ТРАТИТЬ	УУЗР	ИЗ	ЦЛТ	СБО	101-е место	255

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Статистика пилотов Кристиана Фиттипальди на Racing-Reference