Серия Кубка Уинстона NASCAR 2003 года
Серия NASCAR Winston Cup Series 2003 года — 55-й сезон профессиональных гонок серийных автомобилей в США и 32-й сезон серии Cup современности. Сезон начался 8 февраля на трассе Daytona International Speedway с гонкой Budweiser Shootout и завершился 16 ноября на гоночной трассе Хомстед-Майами на Ford 400 . выиграл только одну гонку за весь сезон, Несмотря на то, что Мэтт Кенсет пилотируя Ford № 17 в составе Roush Racing , он действовал стабильно после единственной победы и стал чемпионом Winston Cup . Его единственная победа пришлась на третью гонку из 36 гонок сезона. Chevrolet выиграл чемпионат производителей NASCAR, одержав 19 побед и набрав 264 очка над Dodge , занявшим второе место, у которого было девять побед и 203 очка. Форд закончил год третьим с семью победами и 200 очками, а Понтиак финишировал четвертым с одной победой и 125 очками. [ 1 ]
Это был последний год для Уинстона как титульного спонсора Кубковой серии. Уинстон был титульным спонсором NASCAR с 1971 года. Спустя 33 года Уинстон решил не продлевать свое спонсорство. NASCAR немедленно приступила к поиску спонсора, и 19 июня 2003 года NASCAR объявила, что телекоммуникационная компания Nextel станет новым титульным спонсором Кубковой серии, начиная с 2004 года. Это также был последний сезон для бренда Unocal 76 в качестве официальное топливо для NASCAR. Unocal был официальным топливом с момента зарождения этого вида спорта в 1948 году. Sunoco заменит Unocal 76 в качестве официального топлива NASCAR. Это также был последний полноценный сезон для Понтиака . Понтиак дважды участвовал в NASCAR. Первый был с 1949 по 1964 год, затем они вернулись в 1981 году и продолжали работать на постоянной основе до конца 2003 года, хотя несколько команд использовали Pontiac на ограниченной основе в 2004 году, и они продолжали выступать в серии Busch до 2005 года, а также в ARCA как в конце 2007 года. Pontiac полностью закрылся в 2009 году, когда материнская компания General Motors закрыла его во время реструктуризации банкротства в соответствии с главой 11.
Кроме того, 2003 год станет первым сезоном Кубковой серии без Бобби Хэмилтона с 1988 года (но он вернется на неполный рабочий день в 2005 году ). Это также был последний сезон без Карла Эдвардса до 2017 года и Кейси Кан до 2019 года , а также последний сезон перед тем, как Кайл Буш , Мартин Труекс-младший и Джей Джей Йели присоединились в качестве гонщиков NASCAR (они работали неполный рабочий день в 2004 году , прежде чем присоединиться к полному составу) . -время в 2005 году для Буша и в 2006 году для Труекса и Йели)
Кроме того, после этого сезона NASCAR ввела новую систему начисления очков под названием « Погоня за кубком» , в которой после 26 гонок все очки в первой десятке, а также любая позиция в пределах 400 очков от лидерства будут сброшены, поэтому гонщики на этих позициях будут иметь право на участие в чемпионате. Это было сделано в первую очередь из-за огромного преимущества Кенсета, накопленного в 2003 году, несмотря на победу в одной гонке.
Команды и водители
[ редактировать ]Полное расписание
[ редактировать ]Ограниченное расписание
[ редактировать ]Расписание
[ редактировать ]Гонки
[ редактировать ]Будвайзер Перестрелка
[ редактировать ]Budweiser Shootout прошел 8 февраля на международной гоночной трассе Daytona International Speedway . Ее выиграл Дейл Эрнхардт-младший под номером 8. В гонке участвовали гонщики, выигравшие поул в предыдущем сезоне или выигравшие соревнование ранее. 2003 год ознаменовался изменениями в формате гонки: впервые гонка проходила в ночное время. Гонка на 70 кругов теперь была разделена на два сегмента. После первого отрезка из 20 кругов последовал 10- минутный перерыв, позволяющий водителям делать пит-стопы и ремонтировать свои машины. Второй сегмент представлял собой гонку на 50 кругов до финиша, в которой машины перезапускались двумя гуськами при всех перезапусках. Водители также были обязаны сделать хотя бы один пит-стоп под зеленым флагом.
Десять лучших результатов :
Поз. | Нет. | Водитель | Делать | Команда |
---|---|---|---|---|
1 | 8 | Дейл Эрнхардт мл. | Шевроле | Дейл Эрнхардт, Inc. |
2 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспорт | |
3 | 17 | Мэтт Кенсет | Форд | Раш Гонки |
4 | 12 | Райан Ньюман | Уклоняться | Пенске Рейсинг |
5 | 22 | Уорд Бертон | Билл Дэвис Расинг | |
6 | 49 | Кен Шредер | БАМ Гонки | |
7 | 48 | Джимми Джонсон | Шевроле | Хендрик Моторспорт |
8 | 21 | Рики Радд | Форд | Вуд Бразерс Гонки |
9 | 29 | Кевин Харвик | Шевроле | Ричард Чилдресс Рэйсинг |
10 | 32 | Рики Крэйвен | Понтиак | ППИ Моторспорт |
Gatorade Твин 125с
[ редактировать ]Квалификация Gatorade 125 на Daytona 500 прошла 12 февраля на трассе Daytona International Speedway .
Гонка первая | Вторая гонка | ||||
---|---|---|---|---|---|
Десять лучших результатов | |||||
поз. | Нет. | водитель | поз. | Нет. | водитель |
1 | 31 | Робби Гордон | 1 | 8 | Дейл Эрнхардт мл. |
2 | 30 | Джефф Грин | 2 | 15 | Майкл Уолтрип |
3 | 21 | Рики Радд | 3 | 54 | Тодд Бодин |
4 | 40 | Стерлинг Марлин | 4 | 2 | Расти Уоллес |
5 | 99 | Джефф Бертон | 5 | 20 | Тони Стюарт |
6 | 88 | Дейл Джарретт | 6 | 48 | Джимми Джонсон |
7 | 24 | Джефф Гордон | 7 | 43 | Джон Андретти |
8 | 25 | Джо Немечек | 8 | 9 | Билл Эллиотт |
9 | 22 | Уорд Бертон | 9 | 38 | Эллиот Сэдлер |
10 | 42 | Джейми МакМюррей | 10 | 09 | Майк Уоллес |
45-я гонка Дайтона 500
[ редактировать ]Десять лучших результатов
- 15- Майкл Уолтрип
- 97- Курт Буш
- 48- Джимми Джонсон
- 29- Кевин Харвик
- 6- Марк Мартин
- 31- Робби Гордон
- 20- Тони Стюарт
- 19- Джереми Мэйфилд
- 09- Майк Уоллес
- 88- Дейл Джарретт
Не прошли квалификацию: Ларри Фойт (№ 14), Бретт Бодин (№ 11), Герми Сэдлер (№ 02), Дэвид Грин (№ 60), Кирк Шелмердайн (№ 90), Деррик Коуп (№ 37). ), Майк Хармон (№78)
- Майкл Уолтрип стал двукратным победителем «Великой американской гонки», хотя гонка была сокращена из-за дождя.
- Майкл Уолтрип одержал свою третью победу из четырех в карьере. Однако все его первые три победы в карьере были одержаны последовательно в Дейтоне под руководством команды NASCAR on FOX (февраль 2001 г., июль 2002 г. и февраль 2003 г.), что включало поддержку аналитика FOX и старшего брата Даррелла .
- Кейси Мирс дебютировал в серии Winston Cup и финишировал 27-м.
- Райан Ньюман попал в аварию в этой гонке: его машина была подрезана Кеном Шредером на выходе из четвертого поворота, и он сразу же соскользнул вперед, резко перевернувшись в треховале и остановившись на его крыше.
- Это была самая короткая гонка Daytona 500 за всю историю: 109 кругов и 272,5 миль (438,5 км).
- После того, как они согласились стать титульным спонсором высшей серии NASCAR в 1971 году, это стала тысячная гонка для RJ Reynolds Tobacco Company и Winston.
Метро 400
[ редактировать ]Гонка Subway 400 прошла 23 февраля на автодроме Северной Каролины . Дэйв Блейни стал обладателем поула.
- 88- Дейл Джарретт
- 97- Курт Буш
- 17- Мэтт Кенсет
- 32- Рики Крэйвен
- 42- Джейми МакМюррей
- 2- Расти Уоллес
- 6- Марк Мартин
- 48- Джимми Джонсон
- 38- Эллиот Сэдлер
- 77- Дэйв Блейни
Не удалось пройти квалификацию: нет
- Единственная победа в сезоне Дейла Джарретта . Это также будет последняя победа Джарретта до Талладеги в октябре 2005 года, 2 года и 100 гонок спустя.
UAW-ДаймлерКрайслер 400
[ редактировать ]Гонка UAW-DaimlerChrysler 400 прошла 2 марта на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway . Бобби Лабонте стал обладателем поула.
Десять лучших результатов
- 17- Мэтт Кенсет
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 15- Майкл Уолтрип
- 18- Бобби Лабонте
- 20- Тони Стюарт
- 99- Джефф Бертон
- 12- Райан Ньюман
- 40- Стерлинг Марлин
- 25- Джо Немечек
- 1- Стив Парк
Не прошли квалификацию: Грег Биффл (№ 16), Брэндон Эш (№ 02).
- Единственная победа в сезоне Мэтта Кенсета. Его последовательность на протяжении оставшейся части года после этой единственной победы сделала его чемпионом Кубка Уинстона.
Бас Про Магазины 500
[ редактировать ]Bass Pro Shops MBNA 500 прошел 9 марта на гоночной трассе Atlanta Motor Speedway . Райан Ньюман сел на шест.
Десять лучших результатов
- 18- Бобби Лабонте
- 24- Джефф Гордон
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 17- Мэтт Кенсет
- 20- Тони Стюарт
- 38- Эллиот Сэдлер
- 7. Джимми Спенсер
- 77- Дэйв Блейни
- 25- Джо Немечек
- 12. Райан Ньюман отстал на 1 круг
Не прошли квалификацию: Бобби Хэмилтон-младший (№35), Джефф Фульц (№57)
- Заняв четвертое место, Мэтт Кенсет лидировал по очкам и никогда не оглядывался назад. Он лидировал в турнирной таблице 33 недели подряд на пути к своему первому и единственному чемпионству. Его лидерство в 33 очках подряд за неделю является рекордом NASCAR.
Каролина Додж Дилерс 400
[ редактировать ]Гонка Carolina Dodge Dealers 400 прошла 16 марта на гоночной трассе Дарлингтон . Эллиот Сэдлер сидел на шесте.
Десять лучших результатов
- 32- Рики Крэйвен
- 97- Курт Буш
- 77- Дэйв Блейни
- 6- Марк Мартин
- 15- Майкл Уолтрип
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 38- Эллиот Сэдлер
- 17- Мэтт Кенсет
- 9- Билл Эллиотт
- 20- Тони Стюарт
Не удалось пройти квалификацию: нет
- Рикки Крэйвен опередил Курта Буша на 0,002 секунды, что является самым близким результатом в истории NASCAR до открытия сезона NASCAR Xfinity Series 2018 в Дайтоне, когда Тайлер Реддик опередил Эллиота Сэдлера на 0,0004 секунды.
- Это был пятый и по состоянию на 2020 год последний раз в истории Дарлингтона, когда исход гонки определялся пасом на последнем круге.
- На этом забеге Ларри Макрейнольдс произнес одну из своих знаменитых фраз, неоднократно повторявшихся в рекламе и средствах массовой информации: «Они трогают! Они трогают!». Он крикнул это в ответ на контакт Крэйвена с Бушем на переднем отрезке на последнем круге.
- Это была Рикки Крэйвена . последняя победа
- Это также была 154-я и последняя победа Pontiac в NASCAR.
- 1-й поул в карьере Эллиота Сэдлера .
Фуд Сити 500
[ редактировать ]Food City 500 прошел 23 марта на Bristol Motor Speedway . Райан Ньюман стал победителем поула в этой гонке.
Десять лучших результатов
- 97- Курт Буш
- 17- Мэтт Кенсет
- 18- Бобби Лабонте
- 21- Рикки Радд
- 16- Грег Биффл
- 40- Стерлинг Марлин
- 29. Кевин Харвик отстал на 1 круг.
- 48. Джимми Джонсон отстал на 1 круг
- 24. Джефф Гордон отстал на 1 круг.
- 23. Кенни Уоллес отстал на 1 круг.
Не прошли квалификацию: Герми Сэдлер (№ 02), Ларри Фойт (№ 14).
- NASCAR рассматривал возможность переноса гонки из-за начала войны в Ираке . Правительство дало всем профессиональным спортивным ассоциациям согласие на продолжение.
- Это была 2000-я гонка NASCAR в истории Cup Series.
- Курт Буш наконец выиграл гонку в 2003 году, финишировав вторым в трех из первых пяти гонок сезона. Это была шестая гонка в 2003 году.
- Кайл Петти попал в аварию, где сила тяжести превышала 80g. Это будет крупнейший крах до 2010 года.
- Последнее попадание в топ-10 Кенни Уоллеса .
- Первое попадание в пятерку лучших для Грега Биффла .
Samsung / Radio Shack 500
[ редактировать ]Гонка Samsung/Radio Shack 500 проходила на трассе Texas Motor Speedway 30 марта 2003 года. Уроженец Техаса Бобби Лабонте был поулом в этой гонке.
Десять лучших результатов
- 12- Райан Ньюман
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 24- Джефф Гордон
- 01- Джерри Надо
- 6- Марк Мартин
- 17- Мэтт Кенсет
- 30- Джефф Грин
- 48- Джимми Джонсон
- 97- Курт Буш
- 42- Джейми МакМюррей
Не прошли квалификацию: Керри Эрнхардт (№83), Дэвид Старр (№75)
- Эта гонка была первой из нескольких в этом сезоне, в которой возникли разногласия по поводу возвращения к предупреждающему флагу. На 169 круге Мэтт Кенсет лидировал, когда прозвучало предупреждение. Кенсет сбавил скорость, чтобы позволить своему товарищу по команде Джеффу Бертону вернуться на круг назад. Джефф Гордон был вторым и не хотел, чтобы группа гонщиков отыграла несколько кругов назад, поэтому он сохранил свою скорость и обогнал Кенсета прямо перед стартовой финишной чертой, по-видимому, заманив в ловушку Курта Буша и Рикки Радда на круг позади. NASCAR постановил, что Кенсет, будучи лидером, когда прозвучало предупреждение, должен был решить, должны ли гонщики отыграть круг или нет, и, поскольку он замедлился, Гордон тоже должен был замедлиться. Кенсету вернули лидерство, а Бушу и Радду вернули свои круги, поскольку они опередили Кенсета на финише, но не Гордона.
- Последний финиш в топ-5 для Джерри Надо
499 Аарона
[ редактировать ]Гонка Аарона 499 прошла на трассе Talladega Superspeedway 6 апреля 2003 года. Джереми Мэйфилд выиграл поул.
Десять лучших результатов
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 29- Кевин Харвик
- 38- Эллиот Сэдлер
- 32- Рики Крэйвен
- 5- Терри Лабонте
- 40- Стерлинг Марлин
- 22- Уорд Бертон
- 24- Джефф Гордон
- 17- Мэтт Кенсет
- 31- Робби Гордон
Не смогли пройти квалификацию: Бретт Бодин (№ 11), Ларри Фойт (№ 14), Дэвид Грин (№ 60) ( Примечание : Майк Уоллес из Phoenix Racing изначально не смог пройти квалификацию, но машина Грина оказалась слишком низкой, и его время было запрещено.)
- Дейл Эрнхардт-младший стал единственным гонщиком в истории NASCAR, выигравшим четыре гонки подряд в Талладеге, выбив его из ничьей с Бадди Бейкером . Дейл-младший также станет вторым гонщиком в истории NASCAR, выигравшим четыре гонки подряд на суперспидвее на одной трассе, присоединившись к Биллу Эллиотту . Эллиотт выиграл четыре гонки в Мичигане подряд, выиграв сезонные зачистки в 1985 и 1986 годах.
- «Большой» не заставил себя долго ждать и на четвертом круге собрал 27 машин, что сделало это крупнейшей аварией в гонках Кубка в современную эпоху. В аварию едва попал Эрнхардт-младший, который стартовал в конце поля и все равно сумел пробиться к победной полосе.
- Эрнхардт был вовлечен в спорное решение в конце гонки, когда выяснилось, что он опустился ниже желтой линии, пытаясь улучшить позицию. NASCAR постановил, что Эрнхардт был вынужден спуститься, сделав пас без ошибок.
Вирджиния 500
[ редактировать ]Гонка Virginia 500 проходила на гоночной трассе Мартинсвилл 13 апреля 2003 года. Джефф Гордон выиграл поул.
Десять лучших результатов
- 24- Джефф Гордон
- 18- Бобби Лабонте
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 99- Джефф Бертон
- 38- Эллиот Сэдлер
- 20- Тони Стюарт
- 40- Стерлинг Марлин
- 2- Расти Уоллес
- 48- Джимми Джонсон
- 49- Кен Шредер
Не удалось пройти квалификацию: нет
- Эта гонка завершилась с осторожностью.
- Лидер чемпионата Мэтт Кенсет финишировал на 22-м месте. Это будет его первый из четырех финишей за пределами топ-20 в расписании из 36 гонок. После этого турнира он будет очень последовательным, и, как лидер по очкам, это будет его худший результат до Талладеги в сентябре.
Автоклуб 500
[ редактировать ]Гонка Auto Club 500 прошла на трассе California Speedway 27 апреля 2003 года. Стив Парк выиграл поул.
Десять лучших результатов
- 97- Курт Буш
- 18- Бобби Лабонте
- 2- Расти Уоллес
- 9- Билл Эллиотт
- 42- Джейми МакМюррей
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 15- Майкл Уолтрип
- 43- Джон Андретти
- 17- Мэтт Кенсет
- 40- Стерлинг Марлин
Не прошли квалификацию: Керри Эрнхардт (№83), Хидео Фукуяма (№66)
- Это была Джерри Надо . последняя гонка
- Джона Андретти . Последняя десятка лучших в карьере
Понтиак Эксайтемент 400
[ редактировать ]Гонка Pontiac Excitement 400 проходила на гоночной трассе Richmond International Raceway 3 мая 2003 года. Терри Лабонте выиграл поул. Из-за дождя гонка была сокращена и осталось всего 7 кругов.
Десять лучших результатов
- 25- Джо Немечек
- 18- Бобби Лабонте
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 31- Робби Гордон
- 6- Марк Мартин
- 29- Кевин Харвик
- 17- Мэтт Кенсет
- 97- Курт Буш
- 99- Джефф Бертон
- 2- Расти Уоллес
Не прошли квалификацию: Герми Сэдлер (№ 02), Деррик Коуп (№ 37), Хидео Фукуяма (№ 66).
- Джерри Надо , пилот Pontiac № 01 команды MB2/MBV Motorsports , получил тяжелую травму во время тренировки перед этой гонкой. Джейсон Келлер ехал вместо него. Надо никогда больше не участвовал в гонках Кубковой серии.
- После этой гонки Джефф Грин был уволен за высказывания о Кевине Харвике и поменялся местами со Стивом Парком из первой гонки, который был уволен на день позже Грина. Стив будет ездить на 30-м автомобиле до конца года, а Грин будет ездить на 1-м до Бристоля.
- Дейл Эрнхардт-младший финишировал третьим и набрал 5 бонусных очков, а Мэтт Кенсет финишировал седьмым без бонусных очков, Кенсет проиграл Дейлу-младшему 24 очка в этой гонке. Разрыв в очках Кенсета после Ричмонда теперь был всего на 20 очков выше Эрнхардта. Это был самый близкий отрыв по очкам за весь сезон для Мэтта Кенсета, хотя он лидировал по очкам.
- Последний поул в карьере Терри Лабонте .
Уинстон
[ редактировать ]Десять лучших результатов
- 48- Джимми Джонсон
- 97- Курт Буш
- 18- Бобби Лабонте
- 25- Джо Немечек
- 15- Майкл Уолтрип
- 17- Мэтт Кенсет
- 29- Кевин Харвик
- 24- Джефф Гордон
- 99- Джефф Бертон *
- 32- Рики Крэйвен
- Бертон вошел, выиграв Winston Open.
Кока-Кола 600
[ редактировать ]Гонка Coca-Cola 600 проходила на автодроме Лоу 25 мая 2003 года. Райан Ньюман выиграл поул. Из-за ненастной погоды гонка была сокращена до 276 кругов.
Десять лучших результатов
- 48- Джимми Джонсон
- 17- Мэтт Кенсет
- 18- Бобби Лабонте
- 7. Джимми Спенсер
- 12- Райан Ньюман
- 15- Майкл Уолтрип
- 40- Стерлинг Марлин
- 24- Джефф Гордон
- 88- Дейл Джарретт отстал на 1 круг
- 22 – Уорд Бертон отстает на 1 круг
Не прошли квалификацию: Герми Сэдлер (№ 02), Бретт Бодин (№ 11), Деррик Коуп (№ 37).
- Кенсет финишировал вторым и набрал 10 бонусных очков за лидерство по наибольшему количеству кругов, а Дейл Эрнхардт-младший финишировал 41-м без бонусных очков, Кенсет набрал 140 очков у Дейла-младшего в этой гонке. Разрыв в очках Кенсета после Шарлотты теперь опережал Эрнхардта на 160 очков. Это сделает преимущество Кенсета по очкам безопасным и закрепленным до конца сезона, поскольку он продолжит иметь преимущество в 160+ очков в течение следующих 24 недель, между этой гонкой и тем, когда он завоевал титул в Рокингеме в ноябре, что также рекорд NASCAR.
- Это будет единственная гонка в сезоне, в которой Мэтт Кенсет лидирует по наибольшему количеству кругов.
Семья 400 вооруженных сил MBNA
[ редактировать ]MBNA Armed Forces Family 400 проводился на международной гоночной трассе в Дувре 1 июня 2003 года. Райан Ньюман выиграл поул.
Десять лучших результатов
- 12- Райан Ньюман
- 24- Джефф Гордон
- 18- Бобби Лабонте
- 20- Тони Стюарт
- 10- Джонни Бенсон
- 2- Расти Уоллес
- 17- Мэтт Кенсет
- 32- Рики Крэйвен
- 31- Робби Гордон
- 5- Терри Лабонте
Не прошли квалификацию: Деррик Коуп (№ 37), Херми Сэдлер (№ 02).
- Райан Ньюман завершил вторую половину гонки без гидроусилителя руля.
- Бретта Бодина . Последнее начало карьеры
Поконо 500
[ редактировать ]Гонка Pocono 500 прошла на гоночной трассе Pocono Raceway 8 июня 2003 года. Джимми Джонсон выиграл поул. Это прервало безвыигрышную серию Стюарта из 27 гонок.
Десять лучших результатов
- 20- Тони Стюарт
- 6- Марк Мартин
- 17- Мэтт Кенсет
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 12- Райан Ньюман
- 40- Стерлинг Марлин
- 5- Терри Лабонте
- 22- Уорд Бертон
- 38- Эллиот Сэдлер
- 32- Рики Крэйвен
Не прошли квалификацию: Деррик Коуп (№37), Морган Шеперд (№89).
- Это будет первая победа Тони Стюарта на Chevrolet Monte Carlo.
- На 7-м круге Кен Шрейдер вырывается, врезается в стену и один раз переворачивается, прежде чем загорится. Он не пострадал.
- За 3 круга до финиша Джефф Грин врезается во внутреннюю стену на обратном участке и разбивает переднюю часть машины. Это приведет к тому, что Тони Стюарт выиграет гонку с осторожностью. Позже было показано, что Терри Лабонте и Грег Биффл также получили повреждения.
Сириус 400
[ редактировать ]Гонка Sirius 400 проходила на международной гоночной трассе Мичигана 15 июня 2003 года. Бобби Лабонте был поул-сидящим.
Десять лучших результатов
- 97- Курт Буш
- 18- Бобби Лабонте
- 24- Джефф Гордон
- 17- Мэтт Кенсет
- 15- Майкл Уолтрип
- 40- Стерлинг Марлин
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 20- Тони Стюарт
- 6- Марк Мартин
- 5- Терри Лабонте
Не прошли квалификацию: Майк Скиннер (№4), Ларри Фойт (№14).
Уклонение/Спасение Марта 350
[ редактировать ]Гонка Dodge/Save Mart 350 проходила на гоночной трассе Infineon Raceway 22 июня 2003 года. Борис Саид был поулом.
Десять лучших результатов
- 31- Робби Гордон
- 24- Джефф Гордон
- 29- Кевин Харвик
- 9- Билл Эллиотт
- 12- Райан Ньюман
- 01- Борис Саид *
- 1- Рон Феллоуз *
- 2- Расти Уоллес
- 18- Бобби Лабонте
- 19- Джереми Мэйфилд
Не прошли квалификацию: Пи Джей Джонс (№ 14), Брэндон Эш (№ 02), Пол Менар (№ 33), Джим Инглбрайт (№ 00).
- За три дня до этой гонки, в четверг, 19 июня, NASCAR официально объявила, что телекоммуникационная фирма Nextel заменит бренд RJ Reynolds Winston в качестве титульного спонсора NASCAR в серии Кубков в начале сезона 2004 года, тем самым положив конец 33-летним отношениям. между NASCAR и Winston, который начался еще 10 января 1971 года.
- Споры разразились на 71-м круге. Кевин Харвик лидировал среди победителя гонки Робби Гордона, когда было вынесено предупреждение за аварию на другом участке трассы. Гордон продолжал атаковать и обогнал Харвика в повороте замочной скважины, выйдя вперед до того, как они пересекли линию старта/финиша. Харвик назвал это «куриным ходом», а Джефф Гордон сказал: «Я не мог в это поверить, когда увидел это» и назвал его прохождение под желтой полосой «неслыханным». Однако спорный пас был полностью законным в соответствии с правилами NASCAR того времени, и Робби Гордону не было назначено никакого штрафа. Так называемое «неэтичное нарушение гоночной этики» оказалось победным преимуществом, и Робби Гордон выиграл гонку. После гонки он подвергся пристальному вниманию и насмешкам. Однако другие сочли жалобы лицемерием или «кислым виноградом» со стороны проигравших.
- Борис Саид выиграл свой первый в карьере поул NASCAR в качестве игрока на шоссейной трассе , а также завершил свою карьеру лучшим результатом в Кубке на тот момент.
- Рон Феллоуз был очень близок к своей первой победе в Кубковой серии, опередив гонку на более чем 21 круг после того, как ненадолго опередил Робби Гордона и Кевина Харвика. Феллоуз потерял свой шанс на победу после того, как за 30 кругов до финиша появился желтый цвет, вынудивший его сделать пит-стоп. Он опустился с 1-го на 31-е место и восстановился и финишировал 7-м.
Пепси 400
[ редактировать ]Pepsi 400 проходил на международной гоночной трассе Дейтона 5 июля 2003 года. Стив Парк выиграл поул.
- 16- Грег Биффл
- 99- Джефф Бертон
- 21- Рикки Радд
- 5- Терри Лабонте
- 18- Бобби Лабонте
- 17- Мэтт Кенсет
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 19- Джереми Мэйфилд
- 29- Кевин Харвик
- 88- Дейл Джарретт
Не прошли квалификацию: Керри Эрнхардт (№ 83), Тони Рейнс (№ 74), Шейн Хмиэль (№ 43), Кристиан Фиттипальди (№ 44).
- Это была Грега Биффла в Кубке Уинстона в карьере. первая победа
- Грег Биффл станет первым новичком, одержавшим свою первую победу в карьере в гонке с ограничительными пластинами (хотя Дэйви Эллисон одержал свою первую победу в карьере на Талладеге в 1987 году, ограничительных пластин не было до следующего, 1988 года).
- Эта гонка стала первым случаем с 1993 года, когда автомобиль под номером 43 не участвовал в гонках в Дайтоне или не участвовал в гонках по очкам NASCAR.
Тропикана 400
[ редактировать ]Гонка Tropicana 400 проходила на трассе Chicagoland Speedway 13 июля 2003 года. Тони Стюарт сидел на шесте.
- 12- Райан Ньюман
- 20- Тони Стюарт
- 48- Джимми Джонсон
- 24- Джефф Гордон
- 15- Майкл Уолтрип
- 99- Джефф Бертон
- 31- Робби Гордон
- 42- Джейми МакМюррей
- 38- Эллиот Сэдлер
- 19- Джереми Мэйфилд
Не прошел квалификацию: Джейсон Келлер (№ 81)
Новая Англия 300
[ редактировать ]Гонка New England 300 проходила на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира 20 июля 2003 года. Мэтт Кенсет выиграл поул.
- 48- Джимми Джонсон
- 29- Кевин Харвик
- 17- Мэтт Кенсет
- 12- Райан Ньюман
- 31- Робби Гордон
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 88- Дейл Джарретт
- 30- Стив Парк
- 99- Джефф Бертон
- 16- Грег Биффл
Не прошли квалификацию: Тим Заутер (№ 71), Дэвид Ройтиманн (№ 04), Карл Лонг (№ 46), Ларри Фойт (№ 50).
Пенсильвания 500
[ редактировать ]Гонка Pennsylvania 500 прошла на гоночной трассе Pocono Raceway 27 июля 2003 года. Райан Ньюман выиграл поул.
- 12- Райан Ньюман
- 97- Курт Буш
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 15- Майкл Уолтрип
- 5- Терри Лабонте
- 99- Джефф Бертон
- 25- Джо Немечек
- 54- Тодд Бодин
- 77- Дэйв Блейни
- 40- Стерлинг Марлин
Не прошел квалификацию: Бретт Бодин (№ 4)
Кирпичный завод 400
[ редактировать ]Brickyard 400 проходил на автодроме Индианаполиса 3 августа 2003 года. Кевин Харвик выиграл поул и гонку.
- 29- Кевин Харвик
- 17- Мэтт Кенсет
- 42- Джейми МакМюррей
- 24- Джефф Гордон
- 9- Билл Эллиотт
- 31- Робби Гордон
- 97- Курт Буш
- 7. Джимми Спенсер
- 6- Марк Мартин
- 2- Расти Уоллес
Не прошли квалификацию: Бретт Бодин (№ 11), Кен Шрейдер (№ 49), Билли Бигли (№ 79), Тед Масгрейв (№ 07), Роберт Прессли (№ 4), Джим Сотер (№ 71). ), Кристиан Фиттипальди (№ 43), Дэвид Ройтиманн (№ 04), Герми Сэдлер (№ 02)
ПРИМЕЧАНИЕ. Это был первый случай, когда Кен Шредер не смог пройти квалификацию на гонку. До этих выходных он провел 579 стартов подряд.
Спутниковое радио Sirius в Глене
[ редактировать ]спутниковое радио Sirius в The Glen. проводилось в Watkins Glen International 10 августа 2003 года Джефф Гордон был сидящим на шесте.
- 31- Робби Гордон *
- 39- Скотт Пруэтт *
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 48- Джимми Джонсон
- 29- Кевин Харвик
- 22- Уорд Бертон
- 88- Дейл Джарретт
- 17- Мэтт Кенсет
- 12- Райан Ньюман
- 6- Марк Мартин
Не прошли квалификацию: Кен Шредер (№49), Джо Варде (№35), Скотт Максвелл (№43), Ларри Фойт (№50).
- Поль Менар дебютировал в NASCAR, заняв 29-е место.
- Это была Робби Гордона последняя победа в Кубке. Гордон прошел дорожные курсы в 2003 году.
- Скотт Пруэтт показал свой лучший результат в карьере в Кубковой серии, выступая за #39 Target Dodge компании Chip Ganassi Racing.
Торговая площадка GFS 400
[ редактировать ]GFS Marketplace 400 проводился на международной гоночной трассе Мичигана 17 августа 2003 года. Бобби Лабонте выиграл поул.
- 12- Райан Ньюман
- 29- Кевин Харвик
- 20- Тони Стюарт
- 16- Грег Биффл
- 30- Стив Парк
- 31- Робби Гордон
- 15- Майкл Уолтрип
- 49- Кен Шредер
- 17- Мэтт Кенсет
- 10- Джонни Бенсон
Не прошла квалификация: Стейси Комптон (№ 4)
- Во время гонки Тодд Бодин отскочил от Курта Буша , а затем от Кенни Уоллеса , в результате чего Бодин поднялся в воздух, приземлился на Уоллеса и загорелся. К счастью, оба водителя скрылись.
- Ссора произошла между Куртом Бушем и Джимми Спенсером после гонки и нанесения ударов. Было подано заявление в полицию, и Джимми Спенсер был отстранен от участия в гонке на следующей неделе в Бристоле. После этой гонки Курт будет на испытательном сроке.
- Последняя пятерка лучших в карьере Стива Пака .
Шарпи 500
[ редактировать ]Гонка Sharpie 500 проходила на автодроме Бристоль Мотор Спидвей 23 августа 2003 года. Джефф Гордон сидел на шесте.
- 97- Курт Буш
- 29- Кевин Харвик
- 42- Джейми МакМюррей
- 17- Мэтт Кенсет
- 48- Джимми Джонсон
- 12- Райан Ньюман
- 88- Дейл Джарретт
- 32- Рики Крэйвен
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 19- Джереми Мэйфилд
Не прошли квалификацию: Герми Сэдлер (№ 02), Билли Бигли (№ 79), Деррик Коуп (№ 37).
- Это была первая гонка, включавшая программу дани уважения «Круг победы» в честь всех гонщиков, выигравших чемпионат в эпоху Кубка Уинстона, при этом в нескольких гонках до конца сезона выбирался один действующий гонщик и бывший гонщик для выступления. торжественный круг по трассе во время темповых кругов. Чемпионами «Победного круга» в этой гонке стали Алан Кулвицкий (бывший) и Расти Уоллес (действующий). управлял Джимми Хенсли . Машиной Кулвицкого на круге
- Разногласия фанатов по поводу отстранения Джимми Спенсера и помещения Курта Буша на испытательный срок, возникшие в результате инцидента на прошлой неделе, побудили фанатов освистать Буша, когда он выходил из машины на полосе победы. Спонсор Буша Шарпи был не слишком доволен реакцией фанатов на их гонщика на полосе победы, поскольку Шарпи был спонсором гонки. Вскоре после этого Sharpie начали отказываться от автомобиля №97. [ 2 ]
- Это будет последнее 43-е/последнее место для Расти Уоллеса .
Маунтин Дью Саузерн 500
[ редактировать ]Гонка Mountain Dew Southern 500 проходила на гоночной трассе Дарлингтон 31 августа 2003 года. Это будет последний раз до 2015 года, когда гонка проводилась в этот день (см. примечания ниже). Райан Ньюман сел на шест.
- 5- Терри Лабонте
- 29- Кевин Харвик
- 48- Джимми Джонсон
- 42- Джейми МакМюррей
- 9- Билл Эллиотт
- 19- Джереми Мэйфилд
- 18- Бобби Лабонте
- 32- Рики Крэйвен
- 38- Эллиот Сэдлер
- 16- Грег Биффл
Не прошел квалификацию: Ларри Фойт (№50)
- Чемпионом «Победного круга» в этой гонке стал Кейл Ярборо .
- Это был последний турнир Southern 500, который проводился в традиционные выходные, посвященные Дню труда , до 2015 года.
- Это была первая победа Терри Лабонте в 157 гонках, начиная с Texas Motor Speedway в марте 1999 года. Эта гонка также станет последней победой Лабонте в Кубке Уинстона в карьере.
- Миллионы болельщиков назвали эту гонку самой популярной победой 2003 года.
- По состоянию на 2020 год Терри Лабонте - единственный гонщик в истории NASCAR, одержавший свою первую и последнюю победу в карьере в одной гонке. Он также является единственным гонщиком в истории NASCAR, который дебютировал (заняв 4-е место в 1978 году), одержал свою первую и последнюю победу в карьере, и все это в одной гонке.
Шеви Рок-н-Ролл 400
[ редактировать ]Chevy Rock and Roll 400. проходила гонка на гоночной трассе Richmond International Raceway 6 сентября 2003 года Майк Скиннер сидел на шесте.
- 12- Райан Ньюман
- 19- Джереми Мэйфилд
- 21- Рикки Радд
- 99- Джефф Бертон
- 2- Расти Уоллес
- 18- Бобби Лабонте
- 17- Мэтт Кенсет
- 5- Терри Лабонте
- 10- Джонни Бенсон
- 24- Джефф Гордон
Не прошли квалификацию: Ларри Фойт (№50), Билли Бигли (№79).
- За 8 кругов до финиша Кевин Харвик вырвался у Рики Радда и врезался в стену. После гонки обе машины остановились на пит-роуд, и оба гонщика начали драку между № 21 и № 29, в то время как члены пит-бригады кричали во время драки. После инцидента между Раддом и Харвиком Харвик был оштрафован на 35 000 долларов, а руководитель экипажа Тодд Берриер был оштрафован на 10 000 долларов за инцидент. Кроме того, два других члена бригады были оштрафованы на 2500 долларов каждый, и оба члена бригады были отстранены от участия в гонке на следующей неделе.
Сильвания 300
[ редактировать ]Гонка Sylvania 300 проходила на международной гоночной трассе Нью-Гэмпшира 14 сентября 2003 года. Райан Ньюман сел на поул. Это была последняя гонка для Билла Франса-младшего на посту генерального директора NASCAR .
- 48- Джимми Джонсон
- 21- Рикки Радд
- 25- Джо Немечек
- 9- Билл Эллиотт
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 2- Расти Уоллес
- 17- Мэтт Кенсет
- 38- Эллиот Сэдлер
- 12- Райан Ньюман
- 42- Джейми МакМюррей
Не прошли квалификацию: Ларри Фойт (№50), Деррик Коуп (№37), Морган Шепард (№89), Карл Лонг (№46).
- Это была последняя гонка Кубка, в которой гонщики мчались обратно к линии старта и финиша, как только появлялся предупреждающий флажок. Ford № 88 Дейла Джарретта врезался в стену на выходе из четвертого поворота и остановился посреди трассы. Многие машины, выехавшие на переднюю прямую, резко виляли, пытаясь избежать машины Джарретта.
МБНА Америка 400
[ редактировать ]MBNA America 400 проходила на международной гоночной трассе Дувр 21 сентября 2003 года. Квалификация была отменена из-за урагана Изабель ; в результате Мэтт Кенсет сел на поул по очкам владельца. Это была первая гонка Кубка Брайана Франса в качестве нового генерального директора NASCAR , принявшего на себя роль своего отца Билла Франса-младшего , который ушел в отставку 16 сентября из-за плохого здоровья.
- 12- Райан Ньюман
- 19- Джереми Мэйфилд
- 20- Тони Стюарт
- 29- Кевин Харвик
- 24- Джефф Гордон
- 42- Джейми МакМюррей
- 16- Грег Биффл
- 48- Джимми Джонсон
- 17- Мэтт Кенсет
- 21- Рикки Радд
Не прошли квалификацию: Ларри Фойт (№50), Морган Шеперд (№89), Билли Бигли (№79), Скотт Уиммер (№27), Кристиан Фиттипальди (№44), Тим Саутер (№71). )
- Это была первая гонка, в которой поле было заморожено в начале периода осторожности. Возвращаться к предупреждению больше не разрешалось; NASCAR использует видеоповтор и данные цикла подсчета очков, чтобы определить порядок действий в момент предупреждения. В связи с этим изменением NASCAR ввела систему бесплатного пропуска , или Lucky Dog, согласно которой гонщик, занявший первое место и отстающий на один или несколько кругов от лидера, получает круг назад, когда начинается период предупреждения.
- После финиша 9-м Мэтт Кенсет на 436 очков покинул Дувр, опередив Кевина Харвика , что является самым большим преимуществом по очкам, зафиксированным в сезоне 2003 года. Это было самое большое преимущество по очкам среди гонщиков, не завоевавших чемпионство в этой системе очков со времен Ричарда Петти и введения системы очков в 1975 году. Лидирование на 878 очков, и за 5 гонок до конца ему было недостаточно очков для победы в чемпионате, потому что в системе очков Боба Лэтфорда, когда осталось 5 гонок, Чтобы завоевать титул, гонщику потребуется преимущество в 925+ очков между 1-м и 2-м местами. Однако на следующих выходных Петти покинул Ричмонд с преимуществом в 827 очков, и этого было достаточно для него, чтобы выиграть чемпионат, потому что за 4 гонки до конца гонщику нужно было бы преимущество в 740+ очков между 1-м и 2-м местами, чтобы завоевать титул. название. Это также было самое большое преимущество по очкам с 1994 года, когда Дейл Эрнхардт выиграл свой седьмой и последний чемпионат Winston Cup с преимуществом на 444 очка. Марк Мартин .
- Гонка потерпела жуткую аварию, когда Дейл Эрнхардт-младший развернулся и врезался в стену. На тот момент это был один из самых сильных ударов, хотя он не выглядел слишком сильным.
ЕА Спорт 500
[ редактировать ]EA Sports 500 прошел 28 сентября 2003 года на стадионе Talladega Superspeedway . Эллиот Сэдлер выиграл поул.
Десять лучших результатов :
Поз. | Нет. | Водитель | Делать | Команда |
---|---|---|---|---|
1 | 15 | Майкл Уолтрип | Шевроле | Дейл Эрнхардт, Inc. |
2 | 8 | Дейл Эрнхардт мл. | Шевроле | Дейл Эрнхардт, Inc. |
3 | 20 | Тони Стюарт | Шевроле | Джо Гиббс Расинг |
4 | 12 | Райан Ньюман | Уклоняться | Пенске Рейсинг |
5 | 24 | Джефф Гордон | Шевроле | Хендрик Моторспорт |
6 | 97 | Курт Буш | Форд | Раш Гонки |
7 | 29 | Кевин Харвик | Шевроле | Ричард Чилдресс Рэйсинг |
8 | 32 | Рики Крэйвен | Понтиак | ППИ Моторспорт |
9 | 2 | Расти Уоллес | Уклоняться | Пенске Рейсинг |
10 | 09 | Майк Уоллес | Уклоняться | Феникс Гонки |
- Ранняя авария произошла на 10-м круге, когда у Джереми Мэйфилда вышла из строя шина, во время пит-стопов Дейл Эрнхардт-младший вступил в контакт с Джеффом Грином, в результате чего у его машины повредилась носовая часть. Эрнхардт-младший проехал круг на 62-м круге после ремонта повреждения своей машины. На 143-м круге прозвучало третье предупреждение, когда лидер Джимми Джонсон был отправлен в сторону внутренней части первого поворота после того, как Дейл Эрнхардт-младший врезался в Майкла Уолтрипа , который ударил Джонсона по боку, машина Джонсона скользнула обратно на первый поворот, едва не промахнувшись. автомобили. Дейлу Эрнхардту-младшему повезло во время предупреждения, и он вернулся на лидирующий круг. На 158-м круге Джонсон удалился в гараж из-за проблем с двигателем. На 182-м круге после 7 кругов гонки слева Эллиот Сэдлер , который мчался вчетвером впереди группы на обратном участке, попытался заблокировать Курта Буша . Сэдлер вошел в контакт с Бушем и развернулся, когда машина развернулась, она взлетела в воздух, перевернулась в воздухе, а затем приземлилась на крышу возле входа в третий поворот. Автомобиль продолжал скользить по траве к дорожному покрытию в третьем повороте, когда машина зацепилась за тротуар и перевернулась еще 5 раз, прежде чем остановиться. Эллиота Сэдлера вытащили из машины, и с ним все в порядке. Гонка была были отмечены красным флажком, поскольку путевые рабочие убирали завалы. Майкл Уолтрип лидировал во время рестарта за 5 кругов до конца, Уолтрип лидировал все последние пять кругов с помощью товарища по команде Дейла Эрнхардта-младшего, когда развевался клетчатый флаг . Лабонте устроил небольшую аварию в первом повороте. Уолтрип отпраздновал победу, выскочив из недавно установленного аварийного люка в крыше своей машины после того, как сделал пончики на приусадебной траве. [ 3 ]
Не прошли квалификацию : Джейсон Леффлер (№ 0), Кевин Лепаж (№ 4), Стив Парк (№ 30), Кайл Петти (№ 45), Майк Блисс (№ 80), Тодд Бодин (№ 54). )
- Последняя победа Майкла Уолтрипа в карьере.
- Это будет единственная победа Майкла Уолтрипа за пределами Дейтоны, единственная победа, которая не будет транслироваться на канале FOX , и единственная победа без поддержки его старшего брата и аналитика FOX Даррелла в кабине.
- Чемпионами «Победного круга» в этой гонке стали Бобби Эллисон (бывший) и Терри Лабонте (действующий).
- Дейлу Эрнхардту-младшему не хватило одного места в своем стремлении выиграть 5 гонок подряд в Талладеге. Ему также не удалось вырваться из ничьей с Биллом Эллиоттом , попытавшись выиграть 5 гонок на суперспидвее подряд на одной трассе.
- Мэтт Кенсет испытал свой первый DNF в сезоне 2003 года, когда у него взорвался двигатель за 30 кругов до финиша. Он закончил гонку на 33-м месте. Это будет только его второй финиш за пределами топ-20 за сезон. Перед этой гонкой его худший результат в году и лидерство по очкам было на 22-м месте в Мартинсвилле еще в апреле. Он был очень последовательным со времен Мартинсвилля, выходя за пределы топ-10 только 4 раза за период между обоими соревнованиями.
- Благодаря этому DNF преимущество Кенсета в 436 очков упало до 354 очков.
- Это будет последняя гонка в сезоне для Мэтта Кенсета, который наберет 5 бонусных очков за лидерство на круге.
Банкет 400
[ редактировать ]Banquet 400 прошел на гоночной трассе Канзас Спидвей 5 октября 2003 года. Дейл Эрнхардт-младший выиграл поул.
- 12- Райан Ньюман
- 9- Билл Эллиотт
- 19- Джереми Мэйфилд
- 20- Тони Стюарт
- 24- Джефф Гордон
- 29- Кевин Харвик
- 48- Джимми Джонсон
- 42- Джейми МакМюррей
- 2- Расти Уоллес
- 21- Рикки Радд
Не прошли квалификацию: Ларри Фойт (№ 14), Джонни Саутер (№ 4).
- Это была восьмая и последняя победа Райана Ньюмана в сезоне. Он одержал наибольшее количество побед в 2003 году.
- Это была вторая неделя подряд проблем для лидера чемпионата Мэтта Кенсета . После взрыва двигателя на Талладеге и финиша 33-м на прошлой неделе он попал в аварию на 69-м круге с Майклом Уолтрипом . Ему все же удалось финишировать в гонке, но он финишировал на 36-м месте, отстав на 47 кругов от победителя гонки Райана Ньюмана. Его худшим результатом до этих двух недель подряд было 22-е место в Мартинсвилле еще в апреле. После этой гонки он будет очень последовательным, финишировав за пределами топ-10 только 4 раза за 5 месяцев. Это будет его третий финиш за пределами топ-20 за сезон.
- После того, как Мэтт Кенсет занял 33-е и 36-е места, он потерял в общей сложности 177 очков и занял 2-е место. Он потерял 82 очка после своего 33-го места в Талладеге, а затем потерял еще 95 очков после этого события. Его преимущество в 436 очков после Дувра превратилось в преимущество в 259 очков после этого события.
UAW-GM Качество 500
[ редактировать ]Соревнования UAW-GM Quality 500 проводились на автодроме Лоу 11 октября 2003 года. Райан Ньюман сидел на шесте.
- 20- Тони Стюарт
- 12- Райан Ньюман
- 48- Джимми Джонсон
- 9- Билл Эллиотт
- 24- Джефф Гордон
- 18- Бобби Лабонте
- 42- Джейми МакМюррей
- 17- Мэтт Кенсет
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 29- Кевин Харвик
Не прошли квалификацию: Кен Шрейдер (№ 49), Герми Сэдлер (№ 02), Марк Грин (№ 14), Джефф Фульц (№ 55)
- Это была первая осенняя гонка в Шарлотте, которая проводилась в субботу вечером.
- Чемпионами «Победного круга» в этой гонке были Дейл Эрнхардт (бывший) и Джефф Гордон (действующий). управлял Ричард Чилдресс . Машиной Эрнхардта на круге
- Брайан Викерс дебютировал в NASCAR, заняв 33-е место.
- После финиша 33-м и 36-м в двух разочаровывающих гонках подряд Мэтт Кенсет значительно восстановился и вернулся в топ-10. Его преимущество по очкам действительно увеличилось, но всего на 8 очков. Теперь его преимущество над Кевином Харвиком составило 267 очков.
Метро 500
[ редактировать ]Гонка Subway 500 проходила на гоночной трассе Мартинсвилля 19 октября 2003 года. Джефф Гордон сидел на шесте.
- 24- Джефф Гордон
- 48- Джимми Джонсон
- 20- Тони Стюарт
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 12- Райан Ньюман
- 5- Терри Лабонте
- 29- Кевин Харвик
- 42- Джейми МакМюррей
- 9- Билл Эллиотт
- 99- Джефф Бертон
Не прошли квалификацию: Марк Грин (№14), Морган Шепард (№89).
- Чемпионом «Победного круга» в этой гонке стал Даррел Уолтрип .
- Джефф Гордон лидировал на пути к победе большую часть гонки, 313 из 500 кругов гонки. Помимо того, что он лидировал на 313 кругах, он лидировал на последних 206 кругах.
- Джефф Гордон стал первым гонщиком после Расти Уоллеса , который провел сезон в Мартинсвилле. Уоллес выиграл сезон в 1994 году.
Бас-гитара Pro Shops MBNA 500
[ редактировать ]Соревнования Bass Pro Shops MBNA 500 проходили на гоночной трассе Atlanta Motor Speedway с 26 по 27 октября 2003 года. Райан Ньюман сидел на шесте.
- 24- Джефф Гордон
- 20- Тони Стюарт
- 48- Джимми Джонсон
- 9- Билл Эллиотт
- 18- Бобби Лабонте
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 19- Джереми Мэйфилд
- 97- Курт Буш
- 7. Джимми Спенсер
- 01- Джо Немечек
Не прошли квалификацию: Джефф Грин (№ 43), Бакшот Джонс (№ 00), Ларри Фойт (№ 14), Майк Уоллес (№ 09), Билли Бигли (№ 79), Шелби Ховард (№ 27). )
- Чемпионом «Победного круга» в этой гонке стал Билл Эллиотт .
- Джефф Гордон станет единственным гонщиком 2003 года, выигравшим гонки подряд. Эта победа также стала 18-м разом в его карьере, когда Джефф Гордон выигрывал гонки подряд.
- Гонка была приостановлена после 39 кругов из-за дождя и возобновилась на следующий день.
- Авария с участием Райана Ньюмана и Дейла Эрнхардта-младшего за 4 круга до конца привела к тому, что гонка завершилась из-за предупреждения.
- Глупый сезон 2004 года на самом деле начался бы немного преждевременно, поскольку многие гонщики, подписавшие контракты с новыми командами, начиная с 2004 года, фактически закончили бы свои выступления, начиная с этой гонки. Уорд Бертон будет ехать под номером 0, за ним следуют Джо Немечек под номером 01, Джон Андретти под номером 1, Кевин Лепаж под номером 4 и, наконец, претенденты на звание «Новичок года 2004» Скотт Уиммер под номером 22 и Брайан Викерс под номером 22. № 25.
Чекер Автозапчасти 500
[ редактировать ]Гонка Checker Auto Parts 500 проходила на гоночной трассе Phoenix International Raceway 2 ноября 2003 года. Райан Ньюман сидел на шесте.
- 8- Дейл Эрнхардт-младший.
- 48- Джимми Джонсон
- 12- Райан Ньюман
- 97- Курт Буш
- 15- Майкл Уолтрип
- 17- Мэтт Кенсет
- 24- Джефф Гордон
- 99- Джефф Бертон
- 22- Скотт Виммер
- 6- Марк Мартин
Не прошли квалификацию: Деррик Коуп (№37), Брэндон Эш (№02).
- Чемпионом «Победного круга» в этой гонке стал Дейл Джарретт .
- После двух разочаровывающих финишей подряд за пределами топ-10 (13-го в Мартинсвилле и 11-го в Атланте), Мэтт Кенсет восстановился и занял 6-е место в этом соревновании после старта с 37-го места. К несчастью для Кенсета, Дейл Эрнхардт-младший выиграл гонку. Джуниор, занявший в «Финиксе» второе место в турнирной таблице, отставал от Кенсета на 258 очков. Благодаря победе Джуниора в этой гонке он опередил Кенсета на 30 очков. Разница в очках между двумя гонщиками теперь составила 228 очков. Чтобы Кенсет выиграл чемпионат Winston Cup в Рокингеме, предпоследнюю гонку, ему нужно финишировать 7-м или выше, если Джуниор выиграет и лидирует по наибольшему количеству кругов, или опережать более чем на 186 очков того, кто будет вторым в турнирной таблице.
Pop Secret Микроволновая печь Попкорн 400
[ редактировать ]турнир Pop Secret Microwave Popcorn 400. прошел на гоночной трассе Северной Каролины 9 ноября 2003 года Райан Ньюман сидел на шесте. Мэтт Кенсет выиграет финальный чемпионат NASCAR Winston Cup.
- 9- Билл Эллиотт
- 48- Джимми Джонсон
- 19- Джереми Мэйфилд
- 17- Мэтт Кенсет
- 12- Райан Ньюман
- 74- Тони Рейнс
- 99- Джефф Бертон
- 18- Бобби Лабонте
- 20- Тони Стюарт
- 40- Стерлинг Марлин
Не прошли квалификацию: Герми Сэдлер (№ 02), Тим Сотер (№ 71), Рич Бикл (№ 79).
- Это была Билла Эллиота в карьере. 44-я и последняя победа
- Это была последняя осенняя гонка в Рокингеме.
- Чемпионами «Победного круга» в этой гонке стали Бенни Парсонс (бывший) и Бобби Лабонте (действующий).
- Мэтт Кенсет завоевал чемпионство, заняв 4-е место. В системе очков Боба Лэтфорда Кенсету требовалось преимущество в 185+ очков, чтобы завоевать титул за одну гонку до конца, и он сделал это, опередив Джимми Джонсона на 226 очков после гонки. По иронии судьбы, вернувшись в Атланту в марте, Кенсет финишировал 4-м в этой гонке, завоевав лидерство в турнирной таблице чемпионата, и никогда не оглядывался назад. Затем в этой гонке он финиширует четвертым и завоюет титул чемпиона.
- Кенсет выиграл титул, выиграв всего одну гонку, вернувшись в Лас-Вегас в марте. Его последовательность на протяжении оставшейся части года после победы привела его к тому, что он стал чемпионом Кубка Уинстона, забив 11 попаданий в пятерку лучших и 25 попаданий в десятку лучших. Он стал лишь 4-м гонщиком в истории NASCAR, выигравшим чемпионат, выиграв одну гонку. Остальными тремя были Билл Рексфорд в 1950 году, Нед Джарретт в 1961 году и Бенни Парсонс в 1973 году. Кенсет стал единственным гонщиком в истории NASCAR, выигравшим чемпионат, выиграв только одну гонку по системе очков Боба Лэтфорда Уинстона.
- Будущий товарищ по команде Карл Эдвардс почти сделал это в 2011 году (выиграв ту же гонку, что и Кенсет), но совершенно другая система начисления очков и поздняя атака Тони Стюарта привели к тому, что Стюарт выиграл на тай-брейке (пять побед, все в гонке «Чейз», против одной у Карла). в Вегасе).
- Остин Диллон станет первым гонщиком в любой из трех основных туристических серий, выигравшим чемпионат, не выиграв ни одной гонки, и завоевал титул чемпиона NASCAR Nationwide Series 2013 года . Мэтт Крафтон повторит рекорд Диллона по наименьшему количеству побед в сезоне чемпионата, выиграв чемпионат NASCAR Gander Outdoors Truck Series 2019 года без побед.
- Кенсет лидировал на 160+ очков в течение 24 недель подряд, опередив Шарлотту еще в мае и завоевав титул в Рокингеме в ноябре, что стало рекордом NASCAR. Однако в следующие выходные в Хомстеде Кенсет финиширует на 43-м/последнем месте, а Джонсон финиширует третьим, а Кенсет официально завершит свой чемпионский сезон с преимуществом в 90 очков над Джонсоном.
- Это была 31-я гонка Мэтта Кенсета в 2003 году, в которой он финишировал лидером круга. 31 финиш на круге лидером за сезон — это рекорд NASCAR.
- Финиш этой гонки также вызывает некоторую иронию как у Билла Эллиота, так и у Мэтта Кенсета. В сентябре 1998 года Билл Эллиот присутствовал на похоронах своего отца, и именно Мэтт Кенсет заменил Эллиотта на Dover International Speedway в том же году, и благодаря этому Мэтт дебютировал в Кубке Уинстона и финишировал на 6-м месте (3-е место). Самый высокий дебютный результат в истории NASCAR, после Терри Лабонте, занявшего 4-е место в Дарлингтоне в 1978 году, и Расти Уоллеса, занявшего 2-е место в Атланте в 1978 году. 1980). По иронии судьбы, 5 лет спустя Билл Эллиот одержал свою последнюю победу в карьере, а Мэтт Кенсет одержал свой единственный чемпионский титул. И еще одна ирония в адрес Эллиотта: эта победа стала последней победой Эллиотта в его карьере, произошедшей на той же гоночной трассе, где он дебютировал в Кубке Уинстона. Эллиотт дебютировал в Кубке Уинстона в Рокингеме еще в 1976 году, заняв 34-е место в квалификации и финишировав 33-м.
- Мэтт Кенсет стал пятым чемпионом NASCAR Winston Cup за последние 5 лет.
- В 2003 году из шести последних сезонов гонщик выигрывал титул чемпиона NASCAR Winston Cup за одну гонку ( Джефф Гордон в 1998 и 2001 годах, Дейл Джарретт в 1999 году, Бобби Лабонте в 2000 году, Мэтт Кенсет в 2003 году).
- Сезон NASCAR Winston Cup 2003 года станет последним сезоном, в котором гонщик NASCAR сможет завоевать чемпионский титул перед финальной гонкой сезона.
Форд 400
[ редактировать ]Ford 400 , последняя гонка сезона и последняя гонка под названием «Кубок Уинстона», прошла на трассе Хомстед-Майами Спидвей 16 ноября 2003 года. Джейми МакМюррей сидел на поуле.
- 18- Бобби Лабонте
- 29- Кевин Харвик
- 48- Джимми Джонсон
- 10- Джонни Бенсон
- 24- Джефф Гордон
- 19- Джереми Мэйфилд
- 20- Тони Стюарт
- 9- Билл Эллиотт
- 42- Джейми МакМюррей
- 40- Стерлинг Марлин
Не прошли квалификацию: Кен Шрейдер (№ 49), Кайл Петти (№ 45), Майк Уоллес (№ 09), Деррик Коуп (№ 79), Рич Бикл (№ 78).
- Первая гонка в новой конфигурации в Майами.
- Чемпионами «Победного круга» в этой гонке стали Ричард Петти (бывший) и Тони Стюарт (действующий).
- Это была 21-я и последняя победа Бобби Лабонте в карьере. Это также будут две гонки подряд, в которых два гонщика одержат свою последнюю победу в Кубке карьеры (Билл Эллиотт был неделей ранее в Рокингеме).
- Билл Эллиот доминировал в этой гонке, лидируя на 189 из 267 кругов, но, лидируя на последнем круге, Эллиот порезал колесо между первым и вторым поворотами, отдав победу Бобби Лабонте. Лабонте лидировал только один круг, который стал последним. Эллиотт занял 8-е место.
- Последний полноценный сезон в карьере Билла Эллиота.
- Мэтт Кенсет , который неделей ранее уже завоевал титул чемпиона Winston Cup в Рокингеме, к сожалению, финишировал последним (43-е место) из-за перегоревшего двигателя на 29-м круге. Очевидно, это будет его худший финиш в сезоне. Это будет только его второй DNF в 2003 году вместе с Талладегой еще в сентябре, и это также произошло из-за перегоревшего двигателя. К сожалению, он станет единственным гонщиком в истории NASCAR, который выиграет чемпионат в предпоследней гонке, а затем финиширует последним в заключительном этапе своего чемпионского сезона. Это будет только его четвертый и последний финиш за пределами топ-20 за весь год. Несмотря на единственную победу в Лас-Вегасе еще в марте, Кенсет играл стабильно на протяжении большей части 2003 года.
- Несмотря на то, что Кенсет завоевал титул в Рокингеме, опередив Джимми Джонсона на 226 очков, Джонсон финишировал третьим и набрал 5 бонусных очков, а Кенсет финишировал 43-м без бонусных очков. Из-за этих результатов Кенсет проиграл Джонсону 136 очков в этой гонке. Это будет самая крупная потеря очков для Кенсета за всю его карьеру в качестве лидера чемпионата. Кенсет официально выиграл титул у Джонсона всего с преимуществом в 90 очков. В последний раз Кенсет имел преимущество ниже 100 очков еще в мае после Ричмонда, когда он опередил Дейла Эрнхардта-младшего всего на 20 очков.
- После 28-го этапа из 36 гонок сезона Кенсет покинул Дувр с отрывом от 2-го места на 436 очков, и это будет его самым большим преимуществом в сезоне 2003 года. К сожалению, в 3 из 8 финальных гонок у него произошли 2 отказа двигателя и авария в Канзасе. Эти три финиша будут 33-м в Талладеге, 36-м в Канзасе и последним (43-м) в этом соревновании. Его преимущество в 436 очков после 28-й гонки в Дувре снизилось до 90 очков после 36-й гонки в Хомстеде. Кенсет потерял в общей сложности 346 очков и занял 2-е место в последних 8 гонках сезона.
- Кенсет выиграл 4 250 000 долларов от табачной компании Winston and RJ Reynolds Tobacco Company, это самая большая сумма денег для чемпиона-победителя в истории Уинстона.
- Кенсет побил три рекорда в сезоне 2003 года. Первый рекорд был установлен, когда он возглавлял турнирную таблицу чемпионата с начала марта после Атланты и лидировал по очкам 33 недели подряд (рекорд, который никогда не будет побит из-за нескольких изменений в системе начисления очков после 2003 года). Второй рекорд был установлен, когда он удерживал преимущество в 160+ очков в течение 24 недель подряд, от Шарлотты в мае до завоевания титула в Рокингеме в ноябре (хотя официально он закончил сезон на 90 очков впереди Джонсона) (еще один рекорд). это никогда не будет нарушено из-за нескольких изменений в системе начисления очков после 2003 года). Наконец, третий рекорд был установлен, когда он финишировал лидером на круге в 31 из 36 гонок сезона. Кенсет завершил свой чемпионский сезон с 1 победой, 11 попаданиями в пятерку лучших, 25 попаданиями в десятку лучших, 31 финишем с лидерством на круге и только с 2 DNF.
- Мэтт Кенсет станет единственным гонщиком Roush Racing , финишировавшим в первой десятке по очкам.
- Сезон 2003 года для производителя Ford будет очень разочаровывающим, поскольку чемпион Мэтт Кенсет станет единственным гонщиком Ford, финишировавшим в первой десятке турнирной таблицы. Курт Буш станет вторым по результативности Фордом, закончив сезон 11-м.
- Джимми Джонсон выиграл напряженную борьбу за 2-е место в таблице очков над Дейлом Эрнхардтом-младшим, Джеффом Гордоном, Кевином Харвиком и Райаном Ньюманом . Заняв второе место по очкам, он выиграл более 1,7 миллиона долларов.
- Это будет второй сезон подряд, в котором гонщик, выигравший наибольшее количество гонок, финиширует за пределами первой пятерки по очкам (Мэтт Кенсет выиграл 5 гонок в 2002 году, но финишировал 8-м, а Райан Ньюман выиграл 8 гонок в 2003 году, но финишировал 6-м). .
- Тони Стюарт занял 7-е место по очкам сразу после начала гонки. Он не смог набрать достаточно очков, чтобы оказаться на 6-м месте, и не мог потерять достаточно очков, чтобы вернуться на 8-е место.
- Бобби Лабонте финиширует восьмым по очкам. Последние 10 очков в карьере у Лабонте.
- Билл Эллиотт финиширует девятым по очкам. Это первый раз, когда он финишировал в первой десятке по очкам с 1997 года, когда в том же году он финишировал 8-м. Последний результат в 10 лучших очках в карьере Эллиотта.
- Терри Лабонте финиширует 10-м по очкам. Это первый раз, когда он финишировал в первой десятке по очкам с 1998 года, когда в том году он финишировал 9-м. Терри вступил в эту гонку на 56 очков позади Курта Буша и занял 10-е место. Однако Курт Буш разбился с Кевином Харвиком и Райаном Ньюманом на четвертом круге и финишировал 36-м. Терри финишировал 15-м и набрал 5 бонусных очков, а из-за его аварии он набрал 68 очков против Буша, и с этим набором очков Терри занял 10-е место после Курта с преимуществом в 12 очков. Заняв 10-е место по очкам, он смог занять последнее место на сцене последнего банкета Winston Cup Awards. Последние 10 очков в карьере у Лабонте.
- Впервые с 1998 года Терри и Бобби Лабонте вместе финишировали в первой десятке по очкам. Это также будет последний сезон в их отдельных карьерах, в котором они оба финишируют в первой десятке по очкам соответственно.
- Заняв 3-е место в турнирной таблице 2002 года, Курт Буш закончил 2003 год 11-м, отстав от Терри Лабонте всего на 12 очков, как упоминалось выше.
- Заняв 7-е место по очкам за последние 3 года (2000, 2001, 2002), Расти Уоллес не смог финишировать в первой десятке по очкам впервые с 1992 года. Он закончил сезон 14-м.
- После того, как в 2002 году Марк Мартин финишировал вторым после Тони Стюарта с отрывом всего в 38 очков, сезон 2003 года для Марка Мартина был очень разочаровывающим, поскольку он финишировал 17-м в турнирной таблице.
- Заняв 10-е место в турнирной таблице 2002 года, Рикки Радд закончил 2003 год на очень разочаровывающем 23-м месте по очкам.
- Заняв 9-е место в турнирной таблице 2002 года, Дейл Джарретт закончил 2003 год на очень разочаровывающем 26-м месте по очкам, самой низкой позиции за всю его карьеру. Заняв 26-е место по очкам, Дейл Джарретт не смог получить деньги от Уинстона, спонсора Кубковой серии, в конце сезона, впервые за свою постоянную карьеру, потому что титульный спонсор Кубковой серии платит 25 лучшим гонщикам в только турнирная таблица по очкам.
- Это стало последней гонкой для Уинстона в качестве титульного спонсора NASCAR в Кубковой серии после 33 сезонов (1035 гонок).
- Это стало последней гонкой для Unocal 76. Он был официальным топливом NASCAR с момента создания этого вида спорта в 1948 году (все 2030 гонок).
- Это стало последней полноценной гонкой для Pontiac. Джонни Бенсон стал гонщиком Pontiac с лучшим результатом в этой гонке, финишировав 4-м, что дало Pontiac последнее место в пятерке лучших за всю историю серии. Pontiac участвовал в гонках NASCAR с 1949 по 1964 год, а затем вернулся на полную ставку с 1981 по 2003 год. Однако Карл Лонг , Энди Бельмонт и Герми Сэдлер все же участвовали в четырех гонках (все четыре гонки были последовательными) на Pontiac В начале 2004 года управлял автомобилем под номером 02 команды Sadler Brothers Racing, состоящей из одного автомобиля. Карл Лонг участвовал в гонках на машине в Лас-Вегасе в марте, затем в следующие два выходных Энди Бельмонт участвовал в гонках в Атланте и Дарлингтоне, и, наконец, неделю спустя, Герми Сэдлер участвовала в гонках в Бристоле в апреле. Гонка в Бристоле стала последней гонкой в истории Pontiac, и эти 4 гонки станут для Pontiac последними 4 гонками в NASCAR. Энди Бельмонт пытался участвовать в Рокингеме в феврале и в Техасе в апреле, но не смог принять участие в обеих гонках. Техас был последней гонкой, когда-либо предпринятой Pontiac. После того, как Энди Бельмонт не смог принять участие в гонке в Техасе, Понтиак навсегда покинул NASCAR. Понтиак навсегда покинул спорт, выиграв 3 чемпионата производителей (1961, 1962 и 1993 годы) и одержав 154 победы в серии NASCAR Winston Cup Series. Расти Уоллес является абсолютным победителем на Pontiac в 31 год. Только четыре гонщика выигрывали чемпионат Winston Cup Series за рулем Pontiac: Джо Уэзерли (дважды в 1962 и 1963 годах), Расти Уоллес (1989), Бобби Лабонте (2000), и Тони Стюарт (2002).
- Последняя гонка по очкам без Кейси Кан до Brickyard 400 2018 года .
Итоговая таблица очков
[ редактировать ]( клавиша ) Жирный шрифт – поул-позиция присуждается по времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам. * – Лидировал по большинству кругов.
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | МАШИНА | ЛВС | АТЛ | НО | ОПОП | ТЕКС | ИЗ | МАР | CAL | РЦГ | ЦЛТ | ДОВ | МАЛЕНЬКИЙ | МЧ | СЫН | ДЕНЬ | ТРАТИТЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | МАЛЕНЬКИЙ | В | ГЛН | МЧ | ОПОП | НО | РЦГ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ДОВ | ИЗ | МОЖЕТ | ЦЛТ | МАР | АТЛ | ФО | МАШИНА | ЕМУ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мэтт Кенсет | 20 | 3 | 1 | 4 | 8 | 2 | 6 | 9 | 22 | 9 | 7 | 2* | 7 | 3 | 4 | 14 | 6 | 12 | 3 | 13 | 2 | 8 | 9 | 4 | 14 | 7 | 7 | 9 | 33 | 36 | 8 | 13 | 11 | 6 | 4 | 43 | 5022 |
2 | Джимми Джонсон | 3 | 8 | 11 | 32 | 27 | 8 | 8 | 15* | 9 | 16 | 19 | 1 | 38 | 12 | 16 | 17 | 18 | 3 | 1 | 15 | 18 | 4 | 27* | 5 | 3 | 11 | 1 | 8 | 34 | 7 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 4932 |
3 | Дейл Эрнхардт мл. | 36 | 33 | 2* | 3 | 6* | 16 | 2 | 1 | 3* | 6 | 3 | 41 | 11 | 4 | 7 | 11 | 7 | 38 | 6 | 3 | 14 | 3 | 32 | 9 | 25 | 17 | 5* | 37 | 2 | 18 | 9 | 4 | 6 | 1 | 13 | 24 | 4815 |
4 | Джефф Гордон | 12 | 15 | 37 | 2 | 33 | 9* | 3 | 8 | 1 | 11 | 16 | 8 | 2 | 13 | 3 | 2 | 14 | 4 | 24* | 36 | 4 | 33 | 30 | 28 * | 32 | 10* | 19 | 5 | 5* | 5 | 5 | 1 * | 1 | 7 | 22 | 5 | 4785 |
5 | Кевин Харвик | 4 | 25 | 13 | 19 | 36 | 7 | 15 | 2 | 16 | 29 | 6 | 13 | 27 | 25 | 18 | 3 | 9* | 17 | 2 | 12 | 1 | 5 | 2 | 2 | 2 | 16 | 13 | 4* | 7 | 6 | 10 | 7 | 20 | 34 | 15 | 2 | 4770 |
6 | Райан Ньюман | 43 | 14 | 7 | 10 | 14 | 22 | 1 | 39 | 38 | 42 | 39 | 5 | 1 * | 5 | 41 | 5 | 22 | 1 | 4 | 1 * | 11 | 9 | 1 | 6 | 23 * | 1 | 9 | 1 | 4 | 1 | 2 | 5 | 29 | 3 | 5 | 37 | 4711 |
7 | Тони Стюарт | 7 | 20 | 5 | 5 | 10 | 26 | 34 | 25 | 6 | 41* | 41 | 40 | 4 | 1 | 8 | 12 | 21 | 2 * | 22 | 37 | 12* | 11 | 3 | 23 | 12 | 27 | 20 | 3 | 3 | 4 | 1* | 3 | 2* | 18 | 9 | 7 | 4549 |
8 | Бобби Лабонте | 41 | 16 | 4 | 1* | 37 | 3 | 37 | 32 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 17 | 2 | 9 | 5 | 36 | 14 | 30 | 22 | 14 | 37 | 27 | 7 | 6 | 16 | 31 | 11 | 17 | 6 | 41 | 5 | 36 | 8 | 1 | 4377 |
9 | Билл Эллиотт | 32 | 32 | 14 | 39 | 9 | 18 | 43 | 13 | 13 | 4 | 20 | 26 | 22 | 19 | 24 | 4 | 16 | 11 | 31 | 17 | 5 | 20 | 15 | 16 | 5 | 37 | 4 | 14 | 13 | 2* | 4 | 9 | 4 | 14 | 1* | 8* | 4303 |
10 | Терри Лабонте | 30 | 27 | 16 | 20 | 24 | 39 | 16 | 5 | 14 | 12 | 21 | 21 | 10 | 7 | 10 | 25 | 4 | 15 | 20 | 5 | 19 | 18 | 13 | 11 | 1 | 8 | 18 | 20 | 22 | 16 | 18 | 6 | 33 | 30 | 12 | 15 | 4162 |
11 | Курт Буш | 2 | 2 | 38 | 40 | 2 | 1 | 9 | 19 | 28 | 1 | 8 | 15 | 15 | 36 | 1 | 28 | 36 | 39 | 11 | 2 | 7 | 12 | 18 | 1 | 13 | 24 | 15 | 38 | 6 | 40 | 41 | 39 | 8 | 4* | 17 | 36 | 4150 |
12 | Джефф Бертон | 11 | 12 | 6 | 33 | 42 | 13 | 20 | 35 | 4 | 19 | 9 | 18 | 14 | 14 | 11 | 38 | 2 | 6 | 9 | 6 | 27 | 31 | 11 | 32 | 11 | 4 | 42 | 12 | 32 | 13 | 20 | 10 | 23 | 8 | 7 | 14 | 4109 |
13 | Джейми МакМюррей (справа) | 31 | 5 | 32 | 36 | 22 | 11 | 10 | 27 | 39 | 5 | 22 | 25 | 13 | 32 | 14 | 20 | 37 | 8 | 40 | 28 | 3 | 22 | 36 | 3 | 4 | 19 | 10 | 6 | 16 | 8 | 7 | 8 | 15 | 12 | 35 | 9 | 3965 |
14 | Расти Уоллес | 25 | 6* | 40 | 15 | 16 | 14 | 14 | 37 | 8 | 3 | 10 | 12 | 6 | 16 | 12 | 8 | 28 | 32 | 17 | 11 | 10 | 37 | 38 | 43 | 36 | 5 | 6 | 10 | 9 | 9 | 13 | 29 | 19 | 33 | 23 | 23 | 3950 |
15 | Майкл Уолтрип | 1* | 19 | 3 | 27 | 5 | 25 | 17 | 24 | 23 | 7 | 12 | 6 | 16 | 18 | 5 | 13 | 11 | 5 | 28 | 4 | 16 | 13 | 7 | 42 | 37 | 32 | 26 | 42 | 1 | 39 | 14 | 26 | 38 | 5 | 37 | 41 | 3934 |
16 | Робби Гордон | 6 | 29 | 23 | 17 | 28 | 17 | 18 | 10 | 21 | 27 | 4 | 17 | 9 | 28 | 22 | 1* | 40 | 7 | 5 | 18 | 6 | 1* | 6 | 35 | 28 | 29 | 21 | 23 | 12 | 25 | 38 | 36 | 21 | 32 | 20 | 30 | 3856 |
17 | Марк Мартин | 5 | 7 | 43 | 42 | 4 | 29 | 5 | 26 | 17 | 17 | 5 | 29 | 18 | 2 | 9 | 19 | 20 | 14 | 18 | 41 | 9 | 10 | 17 | 36 | 33 | 13 | 28 | 22 | 23 | 20 | 11 | 14 | 39 | 10 | 41 | 33 | 3769 |
18 | Стерлинг Марлин | 17 | 40 | 8 | 14 | 39 | 6 | 29 | 6 | 7 | 10 | 13 | 7 | 35 | 6* | 6* | 18 | 19 | 21 | 39 | 10 | 34 | 43 | 19 | 17 | 31 | 22 | 29 | 13 | 39 | 34 | 15 | 43 | 16 | 11 | 10 | 10 | 3745 |
19 | Джереми Мэйфилд | 8 | 41 | 21 | 22 | 30 | 23 | 25 | 18 | 40 | 35 | 25 | 43 | 21 | 15 | 13 | 10 | 8 | 10 | 34 | 38 | 41 | 16 | 28 | 10 | 6 | 2 | 11 | 2 | 38 | 3 | 12 | 33 | 7 | 43 | 3 | 6 | 3736 |
20 | Грег Биффл (справа) | 21 | 22 | DNQ | 13 | 12 | 5 | 28 | 22 | 18 | 18 | 17 | 16 | 30 | 20 | 31 | 37 | 1 | 20 | 10 | 27 | 21 | 30 | 4 | 22 | 10 | 20 | 43 | 7 | 24 | 12 | 17 | 19 | 34 | 15 | 11 | 35 | 3696 |
21 | Уорд Бертон | 38 | 18 | 25 | 18 | 29 | 33 | 12 | 7 | 25 | 21 | 11 | 10 | 37 | 8 | 30 | 16 | 30 | 19 | 25 | 19 | 26 | 6 | 14 | 13 | 19 | 15 | 39 | 29 | 14 | 21 | 28 | 18 | 13 | 41 | 18 | 32 | 3550 |
22 | Эллиот Сэдлер | 23 | 9 | 42 | 6 | 7 | 21 | 41* | 3 | 5 | 23 | 37 | 36 | 33 | 9 | 17 | 22 | 24 | 9 | 27 | 14 | 42 | 15 | 12 | 38 | 9 | 39 | 8 | 19 | 30 | 42 | 43 | 28 | 17 | 20 | 21 | 21 | 3525 |
23 | Рики Радд | 15 | 11 | 19 | 35 | 15 | 4 | 26 | 42 | 11 | 24 | 34 | 33 | 17 | 37 | 43 | 15 | 3 | 13 | 12 | 39 | 38 | 21 | 29 | 33 | 16 | 3 | 2 | 11 | 36 | 10 | 23 | 15 | 31 | 17 | 40 | 31 | 3521 |
24 | Джонни Бенсон | 19 | 13 | 12 | 11 | 25 | 19 | 32 | 41 | 32 | 36 | 15 | 24 | 5 | 24 | 26 | 30 | 27 | 18 | 26 | 20 | 13 | 27 | 10 | 14 | 40 | 9 | 25 | 21 | 41 | 35 | 16 | 34 | 24 | 21 | 29 | 4 | 3448 |
25 | Джо Немечек | 22 | 23 | 9 | 9 | 13 | 27 | 35 | 21 | 15 | 32 | 1* | 11 | 24 | 38 | 21 | 35 | 38 | 42 | 29 | 7 | 37 | 17 | 20 | 19 | 21 | 26 | 3 | 43 | 25 | 37 | 31 | 20 | 10 | 31 | 25 | 17 | 3426 |
26 | Дейл Джарретт | 10 | 1 | 41 | 21 | 18 | 36 | 13 | 12 | 20 | 37 | 36 | 9 | 39 | 42 | 32 | 42 | 10 | 30 | 7 | 21 | 39 | 7 | 23 | 7 | 34 | 21 | 41 | 18 | 19 | 33 | 22 | 11 | 12 | 29 | 38 | 26 | 3358 |
27 | Рики Крэйвен | 26 | 4 | 36 | 12 | 1 | 15 | 21 | 4 | 27 | 15 | 38 | 38 | 8 | 10 | 15 | 21 | 43 | 25 | 21 | 40 | 17 | 28 | 40 | 8 | 8 | 30 | 38 | 40 | 8 | 41 | 19 | 32 | 35 | 38 | 39 | 29 | 3334 |
28 | Дэйв Блейни | 24 | 10 | 34 | 8 | 3 | 38 | 36 | 23 | 31 | 13 | 18 | 14 | 20 | 26 | 38 | 32 | 35 | 31 | 13 | 9 | 28 | 25 | 25 | 30 | 30 | 33 | 14 | 24 | 17 | 43 | 24 | 37 | 37 | 24 | 27 | 28 | 3194 |
29 | Джимми Спенсер | 40 | 28 | 17 | 7 | 21 | 12 | 33 | 38 | 19 | 33 | 42 | 4 | 29 | 39 | 29 | 36 | 12 | 23 | 15 | 22 | 8 | 23 | 26 | 22 | 36 | 23 | 15 | 42 | 15 | 26 | 38 | 9 | 40 | 14 | 25 | 3147 | |
30 | Кенни Уоллес | 16 | 38 | 30 | 26 | 23 | 10 | 23 | 17 | 12 | 22 | 29 | 42 | 23 | 29 | 25 | 29 | 15 | 24 | 38 | 32 | 24 | 34 | 42 | 15 | 24 | 23 | 36 | 28 | 20 | 31 | 32 | 16 | 30 | 25 | 31 | 22 | 3061 |
31 | Тодд Бодин | 18 | 42 | 20 | 28 | 43 | 40 | 11 | 28 | 37 | 25 | 23 | 23 | 12 | 11 | 37 | 23 | 13 | 33 | 19 | 8 | 23 | 35 | 43 | 37 | 17 | 42 | 35 | 17 | DNQ | 11 | 29 | 40 | 42 | 22 | 16 | 11 | 2976 |
32 | Стив Парк | 29 | 21 | 10 | 16 | 20 | 30 | 39 | 20 | 24 | 40 | 43 | 27 | 32 | 35 | 27 | 41 | 39 | 26 | 8 | 25 | 15 | 26 | 5 | 29 | 20 | 31 | 34 | 26 | DNQ | 22 | 36 | 12 | 36 | 39 | 34 | 19 | 2923 |
33 | Тони Рейнс (R) | 33 | 37 | 24 | 24 | 41 | 42 | 42 | 16 | 33 | 31 | 14 | 37 | 31 | 30 | 33 | 31 | DNQ | 22 | 33 | 16 | 25 | 41 | 24 | 20 | 42 | 35 | 33 | 30 | 31 | 26 | 25 | 23 | 18 | 19 | 6 | 13 | 2772 |
34 | Джефф Грин | 39 | 31 | 27 | 25 | 19 | 20 | 7 | 29 | 26 | 26 | 40 | 19 | 25 | 33 | 28 | 29 | 16 | 30 | 31 | 20 | 21 | 40 | 18 | 16 | 18 | 27 | 27 | 24 | DNQ | 37 | 19 | 40 | 2656 | ||||
35 | Кейси Мирс (R) | 27 | 30 | 15 | 23 | 34 | 32 | 27 | 40 | 36 | 34 | 28 | 35 | 40 | 21 | 20 | 26 | 25 | 34 | 16 | 35 | 29 | 32 | 41 | 21 | 35 | 41 | 17 | 36 | 37 | 24 | 42 | 17 | 28 | 42 | 33 | 27 | 2638 |
36 | Кен Шредер | 42 | 24 | 28 | 38 | 17 | 37 | 24 | 33 | 10 | 30 | 24 | 28 | 26 | 43 | 42 | 33 | 41 | 28 | 36 | 26 | DNQ | DNQ | 8 | 12 | 38 | 25 | 37 | 33 | 21 | 28 | DNQ | 22 | 26 | 27 | 36 | DNQ | 2451 |
37 | Кайл Петти | 13 | 35 | 31 | 34 | 26 | 34 | запрос | 11 | 34 | 28 | 27 | 30 | 43 | 27 | 34 | 27 | 23 | 27 | 32 | 34 | 40 | 42 | 16 | 34 | 27 | 34 | 30 | 32 | DNQ | 23 | 40 | 25 | 25 | 35 | 32 | DNQ | 2414 |
38 | Джон Андретти | 34 | 39 | 18 | 29 | 38 | 31 | 19 | 14 | 30 | 8 | 30 | 39 | 34 | 23 | 41 | 33 | 43 | 19 | 14 | 12 | 34 | 15 | 19 | 30 | 31 | 22 | 16 | 30 | 42 | 2379 | |||||||
39 | Майк Скиннер | 37 | 17 | 39 | 30 | 11 | 41 | 40 | 31 | 35 | 20 | 35 | 20 | 36 | 34 | DNQ | 35 | 22 | 18 | 29 | 18 | 22 | 41 | 27 | 29 | 39 | 21 | 39 | 1960 | |||||||||
40 | Джек Спрэг (справа) | 14 | 34 | 26 | 37 | 40 | 35 | 22 | 34 | 29 | 39 | 26 | 22 | 41 | 22 | 19 | 39 | 31 | 40 | 1284 | ||||||||||||||||||
41 | Ларри Фойт (справа) | DNQ | 36 | 35 | 43 | 32 | DNQ | 30 | DNQ | Что | 38 | 33 | 34 | 28 | 41 | DNQ | 34 | 41 | DNQ | 29 | 32 | DNQ | 39 | 39 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 43 | DNQ | DNQ | 28 | 28 | 16 | 1228 | |||
42 | Майк Уоллес | 9 | 30 | 31 | 19 | 31 | 23 | 42 | 37 | 42 | 23 | 12 | 10 | 32 | DNQ | 26 | DNQ | 1189 | ||||||||||||||||||||
43 | Кевин Лепаж | 32 | 30 | 31 | 15 | 27 | DNQ | 21 | 35 | 14 | 23 | 42 | 18 | 877 | ||||||||||||||||||||||||
44 | Кристиан Фиттипальди | 35 | 38 | 35 | 40 | DNQ | 29 | 37 | 24 | DNQ | 40 | 33 | 41 | 43 | 43 | 31 | DNQ | 28 | 34 | 857 | ||||||||||||||||||
45 | Джерри Надо | 28 | 26 | 22 | 31 | 35 | 28 | 4 | 36 | 41 | 14 | КЛ | 844 | |||||||||||||||||||||||||
46 | Деррик Коуп | DNQ | 43 | 29 | 43 | 42 | 43 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 40 | 43 | 35 | 42 | 36 | 34 | DNQ | 39 | Что | DNQ | 35 | 38 | 37 | 42 | 40 | DNQ | 43 | DNQ | 822 | ||||||||
47 | Джейсон Леффлер | 33 | 35 | 26 | 26 | 28 | 27 | 25 | DNQ | 30 | 35 | 27 | 764 | |||||||||||||||||||||||||
48 | Скотт Виммер | 24 | 24 | DNQ | 32 | 9 | 26 | 12 | 599 | |||||||||||||||||||||||||||||
49 | Брайан Викерс | 33 | 43 | 13 | 24 | 34 | 379 | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Герми Сэдлер | DNQ | DNQ | 43 | 43 | DNQ | DNQ | Что | 36 | DNQ | DNQ | 41 | 40 | 40 | 39 | DNQ | 30 | 41 | Что | DNQ | 38 | 373 | ||||||||||||||||
51 | Джонни Джамп | 35 | 23 | 25 | 38 | 32 | DNQ | 356 | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Бретт Бодин | DNQ | 41 | 31 | 24 | 31 | DNQ | 31 | DNQ | 42 | КЛ | DNQ | DNQ | Что | Что | 308 | ||||||||||||||||||||||
53 | Скотт Пруэтт | 34 | 2 | 236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Бобби Хэмилтон мл. | DNQ | 14 | 27 | 203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Борис Саид | 6 | 39 | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Рон Феллоуз | 7 | 38 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Бакшот Джонс | 17 | 40 | DNQ | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Джейсон Келлер | 32 | DNQ | 26 | 152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Джонни Миллер | 24 | 36 | 146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Дэвид Грин | DNQ | DNQ | 32 | 35 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Кейси Этвуд | 43 | 31 | 113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Рон Хорнадей мл. | 20 | 103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Хидео Фукуяма (справа) | 33 | DNQ | Что | 43 | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Пи Джей Джонс | DNQ | 24 | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Майк Блисс | 26 | DNQ | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Поль Менар | DNQ | 29 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Джейсон Джарретт | 29 | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Тед Масгрейв | Что | DNQ | 31 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Морган Шеперд | DNQ | 43 | 43 | Что | Что | DNQ | DNQ | DNQ | Что | DNQ | Что | 68 | |||||||||||||||||||||||||
70 | Джефф Бодин | 39 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Стейси Комптон | 33 | DNQ | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Кирк Шелмердин | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Майк Хармон | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Джефф Фульц | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Дэвид Старр | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Керри Эрнхардт | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Джим Инглбрайт | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Брэндон Эш | Что | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Шейн Хмиэль | DNQ | Что | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Дэвид Ройтиманн | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Карл Лонг | Что | DNQ | Что | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Тим Сотер | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Джим Сотер | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Роберт Прессли | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Билли Бигли | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Джо Варде | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | Скотт Максвелл | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Марк Грин | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | Шелби Ховард | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Рич Бикл | Что | Что | Что | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Норм Беннинг | Что | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Кайл Буш | Что | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Деннис Сетцер | КЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | МАШИНА | ЛВС | АТЛ | НО | ОПОП | ТЕКС | ИЗ | МАР | CAL | РЦГ | ЦЛТ | ДОВ | МАЛЕНЬКИЙ | МЧ | СЫН | ДЕНЬ | ТРАТИТЬ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | МАЛЕНЬКИЙ | В | ГЛН | МЧ | ОПОП | НО | РЦГ | СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ | ДОВ | ИЗ | МОЖЕТ | ЦЛТ | МАР | АТЛ | ФО | МАШИНА | ЕМУ | Очки |
Новичок года
[ редактировать ]Легким фаворитом в номинации «Новичок года» был Джейми МакМюррей , который выиграл в прошлом году всего за свой второй старт, и он не разочаровал, набрав тринадцать первых десяток и поул-позицию, несмотря на то, что больше не выиграл. Занявший второе место Грег Биффл финишировал в топ-25 в первых двух гонках, не смог пройти квалификацию в Лас-Вегасе , затем выиграл Pepsi 400 , а Тони Рейнс лишь один раз финишировал в первой десятке за BACE Motorsports единственный полный сезон в Кубке Уинстона . Кейси Мирс в своем дебютном сезоне не смог финишировать выше 15-го места. Бывший серии Craftsman Truck Series чемпион Джек Спрэг продержался всего восемнадцать гонок, прежде чем его освободили от участия в гонке под номером 0, в то время как лучший результат Ларри Фойта за 20 стартов был шестнадцатым на завершающей гонке сезона в Хомстеде. Единственный другой заявленный кандидат, Хидео Фукуяма , досрочно выбыл из участия из-за отсутствия финансирования со стороны его команды BelCar Racing .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Результаты: Рейтинг производителей 2003 г.» . НАСКАР ; Turner Цифровая сеть спорта и развлечений . Проверено 12 сентября 2009 г.
- ^ 2006 Athlon Sports Racing
- ^ NewYorkTimes.com: Уолтрип завершает серию Эрнхардта-младшего.