Travis Carter Enterprises

«Haas-Carter Motorsports» и «Ричардсон-Хаас Motorsports» перенаправляют здесь. Чтобы не быть запутанным с другими командами, см. Newman/Haas Racing , Stewart-Haas Racing , Haas Lola и Команду Haas F1 .

"Carl A. Haas Motorsports" перенаправляет здесь. Для других команд, принадлежащих Карлу Хаасу, см. Карл Хаас .

Travis Carter Enterprises

Владелец (ы)	Трэвис Картер , Карл Хаас Сэм Белнавис (только 2003 г.) Мари Хулман Джордж , Майк Ланиган (только 2007 г.)
База	Стейтсвилль, Северная Каролина
Ряд	Кубок Уинстона , серия Буш
Гоночные водители	Даррелл Уолтрип , Джеффри Бодин , Джимми Спенсер , Тодд Бодин , Джо Немешкик
Спонсоры	Уинстон , Кмарт , Эли Лилли и Компания , Walgreens , Discover Card
Производитель	Chevrolet , Ford
Открыл	1990
Закрыто	2007
Карьера
Водители чемпионат	0
Расовые победы	0

Travis Carter Enterprises (позже известный как Haas-Carter Motorsports , K Mart Racing , Belcar Motorsports и Richardson-Haas Motorsports ) были командой NASCAR и USAR Pro Cup . В основном это принадлежало бывшему начальнику экипажа Трэвиса Картера и Карла Хааса . Команда ранее вывела записи в серии Кубка Уинстона перед закрытием. Он вернулся в 2007 году, чтобы выставить полный рабочий день для новичка Кайла Крисилоффа .

Кубок Уинстона

Начало

После покупки гонок Mach 1 у Хэла Нидхэма после сезона 1989 года, Travis Carter Enterprises дебютировал в 1990 года Daytona 500 , как Chevrolet № 98 Chevrolet, спонсируемый Winn-Dixie . Бутч Миллер был водителем, который финишировал 22 -м. Миллер проехал машину в 23 гонках в том же году, опубликовав один топ-десятый финиш, прежде чем его заменил Рик Маст , который закончил год и получил дополнительную десятку лучших. В 1991 году Джимми Спенсер вступил во владение, поскольку Banquet Foods был спонсором и финишировал 25 -м по очкам. Спенсер провел всего семь гонок с автомобилем в 1992 году , прежде чем команда временно приостановила операции.

Многолетний

Spencer's Camel Ford 1997 года

Waltrip № 66 Ford Taurus на Brickyard 1999 года 400

Travis Carter Enterprises вернулся в 1994 году в качестве № 23 -го верблюжьего сигарет, специализируемых на Ford Thunderbird, управляемой Hut Sticklin . После публикации в одном из лучших финиша в этом году Стриклин был удален, когда Спенсер снова вернулся в команду. Спенсер пробежал в машине в течение нескольких лет, большие изменения произошли, когда Уинстон стал спонсором в 1998 году . В том же году Спенсер выглядел готовым к финишу в топ-десяти в очках, но травмы не давали ему делать это, поскольку его заменил Тед Магрейв и Фрэнк Киммел, когда он ухаживал за своими ранами. В конце года Картер объявил, что расширит свою команду до многогольной операции, а трехкратный чемпион Даррелл Уолтрип водит № 66 Kmart Ford и Haas в качестве партнера. Новая команда ранее была № 27, принадлежащей Дэвиду Блэру Motorsports . Уолтрип накопил самое большое количество DNQ, которые он когда -либо имел за свою карьеру. В 2000 году он ушел на пенсию из Кубка Уинстона, его единственное изящество было отборочным усилием на внешнем полюсе на Brickyard 400 . Kmart также спонсировал автомобиль Спенсера, начиная с 2000 года, после истечения срока предыдущего спонсорского соглашения команды с RJ Reynolds , и команда перешла на № 26 после приобретения числа у Roush Racing . Замена Уолтрипа была Тодд Бодин (который проехал третью машину в последней гонке Уолтрипа, № 46), который выиграл три поул -позиции и занял 29 -е место в очках. После 2001 года Спенсер ушел, и Джо Немешек подписался, чтобы заменить его. К сожалению, в межсезонье Кмарт банкротство стало банкротство , и статус команды был в опасности. Немечик провел только несколько горных гонок в тот год, прежде чем его команда была сложена, и после того, как после этого он подписал контракт с Hendrick Motorsports, чтобы водить машину № 25. Бодин попыталась первые несколько гонок в № 66 и квалифицировался на шесте для гонки в Лас -Вегасе, но в конце концов он был припаркован в течение нескольких недель, в то время как команда искала спонсорство. Фрэнк Киммел вернулся на шесть гонок в № 26 с его спонсорством национального совета по свинину из серии Arca. В конце концов Бодин вернулся, чтобы гонка № 26 после того, как Haas-Carter обнаружил штатное спонсорство от Conscuet Card и разделение времени в поездке со своим старшим братом Джеффри . 66 автомобиль вернулся неполный рабочий день позже в этом году, когда японский гонщик Хидео Фукуяма провел несколько гонок.

Belcar Motorsports

Альтернативный брендинг гонок K-Mart в течение двух лет автомобильной команды.

В 2003 году HCM объединилась с владельцем меньшинства Сэм Белнавис с образованием Belcar Motorsports. Команда № 26 перешла на № 54 с Национальной гвардией США в качестве спонсора. Бодин боролся, разместив один топ десять финиш и финишировал 31-м в очках. Тем временем Фукуяма предпринял попытку новичка года награды в № 66, но вскоре это было прервано из -за отсутствия финансирования. В конце сезона армия / Национальная гвардия и Белнавис уехали в Roush Racing . Тем не менее, команда выглядела так, как будто она может вернуться. Картер объединился с британской группой автоспорта под названием Torquespeed . Команда должна была быть известна как Torqueppeed Carter и запустить ограниченное расписание кубка в 2004 году с Джоном Микелем в качестве водителя. Тем не менее, этот новый альянс никогда не видел трека.

Перерождение

В 2004 году Картер покинул высший дивизион NASCAR, чтобы сосредоточиться на наставничестве своего сына Мэтта Картера , который пробирался вверх по рядам на стоковых автомобилях в серии Pro Cup USAR Hooters . В течение двух лет Картер ехал в другие команды, находясь под руководством своего отца. В 2007 году Трэвис Картер объявил о своем возвращении в NASCAR с помощью Newman/Haas Racing совладельца Карла Хааса , Motor Speedway Motor Speedway председателя Мари Хулман Джордж и основателя компании Mi-Jack Майкл А. Ланиган. Их водителем был Кайл Крисилофф , и они перенесли № 14 с PPC Racing владельцами № 22 в с 2006 года. Спонсорство изначально было ограничено Clabber Girl , принадлежащей Hulman & Company . Позже в сезоне Walgreens , Eli Lilly и Company подписались, чтобы спонсировать автомобиль. В какой -то момент в кампании 2007 года команда должна была быть объединена с гонками Yates/Newman/Haas/Lanigan в рамках сделки между владельцем команды Карлом Хаасом и владельцем Кубка Nextel Роберт Йейтс . Команда должна была стать второй командой BUSCH для YNHL, пока Роберт Йейтс не объявил о своей отставке после сезона 2007 года и закончил партнерство с Newman/Haas/Lanigan Racing . Крисилофф был выпущен в конце сезона, и команда также потеряла своих спонсоров. Команда начала сезон 2008 года под знаменем Ричардсона-Хаас Motorsports И команда баллотировалась в Дейтона в 2008 году с Дэвидом Гиллилдом, спонсируемым Music City Illinois, но разбилась. Команда должна была бежать на Auto Club Speedway с Эриком Норрисом, но вышла.

Результаты

Основные результаты автомобиля

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Пта
1990	Бутч Миллер	98	Chevy	ДЕНЬ 22	Rch 28	МАШИНА 13	Атл 20	НО 17	Бри 14	Ее 25	Марта 18	Повернуть 16	CLT 18	Дов 14	СЫН 31	Маленький 23	Мх. 23	ДЕНЬ 23	Маленький 8	Повернуть 34	Глн 25	Мх. 12	Бри 16	НО 29	Rch 19	Дов 17														26 -й	2987
	Рик Маст																										Марта 31	Ее 32	CLT 34	МАШИНА 22	В 7	Атл 29
1991	Джимми Спенсер			ДЕНЬ 40	Rch 34	МАШИНА 38	Атл 16	НО 11	Бри 8	Ее 3	Марта 6	Повернуть 9	CLT 31	Дов 28	СЫН 29	Маленький 14	Мх. 32	ДЕНЬ 10	Маленький 37	Повернуть 37	Глн 27	Мх. 36	Бри 15*	НО 31	Rch 15	Дов 18	Марта 28	Ее 23	CLT 23	МАШИНА 22	В 7	Атл 38								25 -е	2790
1992				ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 20	Rch 12	Атл 37	НО 36	Бри DNQ	Ее 26	Марта DNQ	Повернуть 32	CLT 27	Дов	СЫН	Маленький	Мх. DNQ	ДЕНЬ	Маленький	Повернуть	Глн	Мх.	Бри	НО	Rch	Дов	Марта	Ее	CLT	МАШИНА	В	Атл								42 -й	674
1994	Хижина Стриклин	23	Форд	ДЕНЬ 33	МАШИНА 26	Rch DNQ	Атл 17	НО 17	Бри 14	Ее 20	Марта 20	Повернуть 18	СЫН 20	CLT 12	Дов 9	Маленький 13	Мх. 22	ДЕНЬ 42	Стоматологический 36	Маленький 22	Повернуть 25	Индикатор 36	Глн 30	Мх. DNQ	Бри 35	НО 14	Rch 30	Дов 32	Марта 23	Ее 22	CLT 21	МАШИНА 27	В 24	Атл 16						26 -й	2711
1995	Джимми Спенсер			ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 30	Rch 24	Атл 32	НО 36	Бри 16	Ее 27	Марта DNQ	Повернуть 9	СЫН 17	CLT 27	Дов 29	Маленький 41	Мх. 30	ДЕНЬ 9	Стоматологический 12	Маленький 17	Повернуть 10	Индикатор 23	Глн 18	Мх. 14	Бри 18	НО 29	Rch 31	Дов 16	Марта 18	Ее 36	CLT 12	МАШИНА 26	В 33	Атл 6						26 -й	2809
1996				ДЕНЬ 11	МАШИНА 27	Rch 29	Атл 7	НО 32	Бри 13	Ее 31	Марта 19	Повернуть 40	СЫН 21	CLT 17	Дов 6	Маленький 8	Мх. 4	ДЕНЬ 10	Стоматологический 17	Маленький 24	Повернуть 5	Индикатор 12	Глн 19	Мх. 10	Бри 7	НО 23	Rch 30	Дов 30	Марта 19	Ее 20	CLT 16	МАШИНА 10	В 18	Атл 14						15 -й	3476
1997				ДЕНЬ 35	МАШИНА 40	Rch 22	Атл 32	НО 22	Текс 39	Бри 15	Марта 11	СЫН 14	Повернуть 7	CLT 18	Дов 22	Маленький 19	Мх. 15	Кал 5	ДЕНЬ 31	Стоматологический 12	Маленький 7	Индикатор 24	Глн 34	Мх. 19	Бри 27	НО 28	Rch 11	Стоматологический 7	Дов 36	Марта 33	CLT 42	Повернуть 24	МАШИНА 43	В 14	Атл 24					20 -е	3079
1998				ДЕНЬ 15	МАШИНА 4	LVS 7	Атл 41	НО 21	Бри 14	Текс 7	Марта 30	Повернуть 2	Кал 21	CLT 13	Дов 24	Rch 14	Мх. 11	Маленький 10	СЫН 29	Стоматологический 25	Маленький 19	Индикатор 32	Глн 20			Стоматологический 13	НО 34	Rch 9	Дов 27	Марта 19	CLT 10	Повернуть 4	ДЕНЬ 12	В 26	МАШИНА 30	Атл 21				14 -е	3464
	Фрэнк Киммел																							Мх. 31
	Тед Масгрейв																								Бри 20
1999	Джимми Спенсер			ДЕНЬ 41	МАШИНА 25	LVS 26	Атл 17	НО 20	Текс 28	Бри 17	Марта 16	Повернуть 16	Кал 36	Rch 29	CLT 38	Дов 23	Мх. 43	Маленький 14	СЫН 5	ДЕНЬ 27	Стоматологический 9	Маленький 20	Индикатор 26	Глн 16	Мх. 8	Бри 2	НО 15	Rch 37	Стоматологический 24	Дов 14	Марта 17	CLT 28	Повернуть 24	МАШИНА 20	В 17	Ему 20	Атл 42			20 -е	3307
2000		26		ДЕНЬ 30	МАШИНА 26	LVS 30	Атл 17	НО 23	Бри 18	Текс 15	Марта 28	Повернуть 5	Кал 40	Rch 17	CLT 25	Дов 22	Мх. 15	Маленький 36	СЫН 34	ДЕНЬ 32	Стоматологический 41	Маленький 9	Индикатор 17	Глн 31	Мх. 7	Бри 24	НО 32	Rch 33	Стоматологический 15	Дов 34	Марта 7	CLT 15	Повернуть 38	МАШИНА 39	В 13	Ему 5	Атл 33			22 -й	3188
2001				ДЕНЬ 27	МАШИНА 30	LVS 10	Атл 25	НО 4	Бри 19	Текс 38	Марта 9	Повернуть 36	Кал 7	Rch 16	CLT 6	Дов 37	Мх. 11	Маленький 17	СЫН 27	ДЕНЬ 19	ТРАТИТЬ 5	Стоматологический 4	Маленький 12	Индикатор 13	Глн 38	Мх. 11	Бри 35	НО 31	Rch 8	Дов 13	МОЖЕТ 22	CLT 11	Марта 14	Повернуть 43	В 31	МАШИНА 26	Ему 18	Атл 40	Стоматологический 14	16 -й	3782
2002	Джо Немешек			ДЕНЬ 40	МАШИНА 33	LVS 19	Атл 25	НО 17	Бри 43				Кал 25																											36 -й	2830
	Фрэнк Киммел									Текс 33	Марта 40	Повернуть 35		Rch 42	CLT 26
	Тодд Бодин															Дов 18	Маленький 18		СЫН 26	ДЕНЬ 7	ТРАТИТЬ 26	Стоматологический 6		Индикатор 34	Глн 8	Мх. 26	Бри 43	НО 33	Rch 5	Стоматологический 42	Дов 40	МОЖЕТ 34	Повернуть 23	CLT 37	Марта 30	Атл 41	МАШИНА 42	В 22
	Джефф Бодин																	Мх. 19					Маленький 34																Ему 32
2003	Тодд Бодин	54		ДЕНЬ 18	МАШИНА 42	LVS 20	Атл 28	НО 43	Бри 40	Текс 11	Повернуть 28	Марта 37	Кал 25	Rch 23	CLT 23	Дов 12	Маленький 11	Мх. 37	СЫН 23	ДЕНЬ 13	ТРАТИТЬ 33	Стоматологический 19	Маленький 8	Индикатор 23	Глн 35	Мх. 43	Бри 37	НО 17	Rch 42	Стоматологический 35	Дов 17	Повернуть DNQ	МОЖЕТ 11	CLT 29	Марта 40	Атл 42	В 22	МАШИНА 16	Ему 11	31 -й	2976

Результаты вторичного автомобиля

Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	Владельцы	Пта
1999	Даррелл Уолтрип	66	Форд	ДЕНЬ 21	МАШИНА 27	LVS 25	Атл 20	НО 41	Текс 25	Бри 32	Марта 12	Повернуть 26	Кал 15	Rch 25	CLT 43	Дов DNQ	Мх. 39	Маленький 34	СЫН 12	ДЕНЬ 38	Стоматологический 33	Маленький 25	Индикатор 42	Глн 15	Мх. DNQ	Бри 14	НО 29	Rch 32	Стоматологический DNQ	Дов DNQ	Марта 23	CLT DNQ	Повернуть DNQ	МАШИНА 34	В 26	Ему 43	Атл DNQ			37 -й	2158
2000				ДЕНЬ 32	МАШИНА 39	LVS 38	Атл 31	НО 43	Бри 31	Текс 24	Марта 43	Повернуть 26	Кал 29	Rch DNQ	CLT DNQ	Дов 33	Мх. DNQ	Маленький DNQ	СЫН 28	ДЕНЬ 27	Стоматологический 33	Маленький 22	Индикатор 11	Глн 20	Мх. DNQ	Бри 42	НО 42	Rch DNQ	Стоматологический 29	Дов 31	Марта 27	CLT 30	Повернуть 35	МАШИНА 37	В 33	Ему 36	Атл 34			36 -й	1981
2001	Тодд Бодин			ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 34	LVS 5	Атл 18	НО 33	Бри 32	Текс 35	Марта 43	Повернуть 41	Кал 28	Rch 30	CLT 37	Дов 15	Мх. 42	Маленький 25	СЫН 33	ДЕНЬ 12	ТРАТИТЬ 14	Стоматологический 15	Маленький 43	Индикатор 24	Глн 5	Мх. 23	Бри 32	НО 40	Rch 18	Дов 15	МОЖЕТ 42	CLT 17	Марта 12	Повернуть 41	В 29	МАШИНА 41	Ему 17	Атл 16	Стоматологический 31	29 -й	2960
2002				ДЕНЬ 31	МАШИНА 32	LVS 29	Атл	НО	Бри	Текс	Марта	Повернуть	Кал	Rch	CLT	Дов	Маленький	Мх.	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ																			47 -й	345
	Джефф Бодин																					Стоматологический 43	Маленький	Индикатор	Глн	Мх.	Бри	НО	Rch	Стоматологический
	Хидео Фукуяма																														Дов 39	МОЖЕТ	Повернуть	CLT	Марта 42		МАШИНА DNQ	В	Ему
	Фрэнк Киммел																																			Атл DNQ
2003	Хидео Фукуяма			ДЕНЬ	МАШИНА	LVS 33	Атл	НО	Бри	Текс	Повернуть	Марта	Кал DNQ	Rch Wth	CLT	Дов	Маленький	Мх.	СЫН 43	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Стоматологический	Маленький	Индикатор	Глн	Мх.	Бри	НО	Rch	Стоматологический	Дов	Повернуть	МОЖЕТ	CLT	Марта	Атл	В	МАШИНА	Ему	63 -й	98

Смотрите также

Другие команды, принадлежащие Карлу Хаасу:

• Newman/Haas Racing
• Хаас Лола

Внешние ссылки

• Трэвис Картер Уинстон Кубок Статистика
• Статистика владельца Карла Хааса