2001 Daytona 500

2001 Daytona 500
Подробности гонки
Гонка 1 из 36 в серии NASCAR Winston Cup 2001 года.
Дата	18 февраля 2001 г.
Официальное название	Дайтона 500 от Доджа
Расположение	Международная гоночная трасса Дейтона ; Дейтона-Бич, Флорида , США
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2,5 мили (4,02336 км)
Расстояние	200 кругов, 500 миль (804,672 км)
Погода	Теплый, температура достигает 79 ° F (26 ° C); скорость ветра до 29,92 миль в час (48,15 км/ч)
Средняя скорость	161,783 миль в час (260,365 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Билл Эллиотт ;
Время	49.029
Победители квалификационного забега
Дуэль 1 Победитель	Стерлинг Марлин
Победитель Дуэли 2	Майк Скиннер
Большинство кругов лидировали
Водитель	Уорд Бертон
Круги	53
Победитель
№ 15	Майкл Уолтрип
Телевидение в США
Сеть	Лиса
Дикторы	Майк Джой , Даррел Уолтрип и Ларри Макрейнольдс
Рейтинги Нильсена	10.0
Радио в США
Радио	МРН
Дикторы на стенде	Джо Мур и Барни Холл
Дикторы поворота	Курт Беккер (1 и 2), Майк Бэгли (растяжка на спине) и Эли Голд (3 и 4)

Daytona 500 2001 года , 43-я гонка этого мероприятия , была первой гонкой в расписании серии NASCAR Winston Cup Series 2001 года . Он проводился 18 февраля 2001 года на международной гоночной трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида , и состоял из 200 кругов и 500 миль по асфальтированному треховалу длиной 2,5 мили (4 км).

Билл Эллиотт выиграл поул, а Майкл Уолтрип в своей первой гонке на автомобиле № 15 за Dale Earnhardt, Inc. выиграл гонку. Это была первая победа в Кубке Уинстона в его карьере: он пришел на 463-й старт, самое долгое ожидание первой победы. Его товарищ по команде Дейл Эрнхардт-младший финишировал вторым, а Расти Уоллес - третьим.

На последнем круге произошла авария со смертельным исходом с участием Дейла Эрнхардта-старшего , Кена Шредера и Стерлинга Марлина . Автомобиль Эрнхардта врезался лоб в подпорную стену, убив его . Гонка также была омрачена скоплением 18 машин на 173-м круге, которое началось, когда Уорд Бертон вступил в контакт с Робби Гордоном , в результате чего Тони Стюарт дважды перевернулся на обратном участке. После смерти Эрнхардта, а также других заметных смертей других гонщиков в других национальных туристических сериях NASCAR в предыдущих сезонах, NASCAR в последующие сезоны внедрил строгие меры по повышению безопасности. Daytona 500 2001 года — последняя гонка серии NASCAR Cup Series, в которой произошел несчастный случай со смертельным исходом.

Список участников

Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Спонсор
01	Джейсон Леффлер (справа)	Чип Ганасси Гонки с Феликсом Сабатесом	Уклоняться	Сингулярная беспроводная связь
1	Стив Парк	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	Пеннзойл
2	Расти Уоллес	Пенске Рейсинг	Форд	Миллер Лайт
3	Дейл Эрнхардт (Ж)	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	GM Goodwrench Сервис Плюс
4	Робби Гордон	Морган-МакКлюр Автоспорт	Шевроле	Фильм Кодак Макс
5	Терри Лабонте	Хендрик Моторспорт	Шевроле	Kellogg's Замороженные хлопья
6	Марк Мартин	Раш Гонки	Форд	Виагра / Пфайзер
7	Майк Уоллес	Ультра автоспорт	Форд	НацииАренда
8	Дейл Эрнхардт мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	Будвайзер
9	Билл Эллиотт (Ж)	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	Dodge Дилеры / UAW
10	Джонни Бенсон мл.	МБВ Автоспорт	Понтиак	Клапаны
11	Бретт Бодин	Бретт Бодин Расинг	Форд	Ральфы / Красные батарейки
12	Джереми Мэйфилд	Пенске Рейсинг	Форд	Автомобиль 1
14	Рон Хорнадей младший (справа)	Эй Джей Фойт Расинг	Понтиак	Консеко
15	Майкл Уолтрип	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	НАПА Автозапчасти
17	Мэтт Кенсет	Раш Гонки	Форд	ДеВальт
18	Бобби Лабонте	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	Межгосударственные батареи
19	Кейси Этвуд (справа)	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	Dodge Дилеры / UAW
20	Тони Стюарт	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	Хоум Депо
21	Эллиот Сэдлер	Вуд Бразерс Гонки	Форд	Автокрафт
22	Уорд Бертон	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	Катерпиллар, Инк.
24	Джефф Гордон (Ж)	Хендрик Моторспорт	Шевроле	Автомобильные покрытия DuPont
25	Джерри Надо	Хендрик Моторспорт	Шевроле	UAW — Дельфи
26	Джимми Спенсер	Хаас-Картер Автоспорт	Форд	Кмарт
27	Кенни Уоллес	Угорь Ривер Рейсинг	Понтиак	Кофе Hills Bros.
28	Рики Радд	Роберт Йейтс Расинг	Форд	Тексако / Хаволин
31	Майк Скиннер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	Лоу
32	Рики Крэйвен	ППИ Моторспорт	Форд	Прилив
33	Джо Немечек	Энди Петри Расинг	Шевроле	Дубовые дома
36	Кен Шредер	МБВ Автоспорт	Понтиак	M&M's
37	Деррик Коуп (Ж)	Квест Автогонки	Понтиак	Производительные фильтры K&N
40	Стерлинг Марлин (Ж)	Чип Ганасси Гонки с Феликсом Сабатесом	Уклоняться	Курс Лайт
43	Джон Андретти	Мелкие предприятия	Уклоняться	Приветствую вас
44	Бакшот Джонс	Мелкие предприятия	Уклоняться	Джорджия-Тихоокеанский регион
45	Кайл Петти	Мелкие предприятия	Уклоняться	Спринт ПКС
50	Рик Маст	Транзитные гонки Среднего Запада	Шевроле	Среднезападный транзит
51	Джефф Первис	Феникс Гонки	Форд	Финикс Строительство
55	Бобби Хэмилтон	Энди Петри Расинг	Шевроле	Квадрат Д
66	Тодд Бодин	Хаас-Картер Автоспорт	Форд	Маршрут 66 / Кмарт
71	Дэйв Маркс	Марк Автогонки	Шевроле	Команда Реалтри
72	Игра Дуэйна	Марк Автогонки	Шевроле	Команда Реалтри
77	Роберт Прессли	Джаспер Моторспортс	Форд	Джаспер Двигатели
80	Морган Шеперд	Ховер Автоспорт	Форд	Хейс Ювелирс
84	Норм Беннинг	Норм Беннинг Расинг	Шевроле	SoBe напитки
85	Карл Лонг	Особняк Моторспорт	Форд	Декораторы особняков
88	Дейл Джарретт (Ж)	Роберт Йейтс Расинг	Форд	UPS
90	Хижина Стриклин	Донлави Расинг	Форд	Кофе Hills Bros.
92	Стейси Комптон	Меллинг Рейсинг	Уклоняться	Кадьяк
93	Дэйв Блейни	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	Амоко Ultimate
96	Энди Хьюстон (справа)	ППИ Моторспорт	Форд	Макдональдс
97	Курт Буш (R)	Раш Гонки	Форд	Форда 100-летие
99	Джефф Бертон	Раш Гонки	Форд	Ситго Супергард

Квалификационный

Квалификация для определения позиций 1-2 на Daytona 500 и состава на Gatorade Duels состоялась 10 февраля 2001 года. Первоначально Билл Эллиотт и Джерри Надо должны были стартовать первым и вторым соответственно. Однако во время послеквалификационной проверки NASCAR установило, что Надо имел неутвержденный амортизатор и пружинную скобу, и его время было дисквалифицировано. Стейси Комптон , которая изначально была третьей, поднялась на вторую.

Дуэйн Лейк будет единственным гонщиком, который не установил время.

Поз. ^{[ 3 ]}	Нет.	Водитель	Делать	Время	Скорость
1	9	Билл Эллиотт	Уклоняться	49.029	183.565
2	92	Стейси Комптон	Уклоняться	49.266	182.682
3	88	Дейл Джарретт	Форд	49.282	182.622
4	20	Тони Стюарт	Понтиак	49.306	182.534
5	24	Джефф Гордон	Шевроле	49.322	182.474
6	22	Уорд Бертон	Уклоняться	49.337	182.419
7	40	Стерлинг Марлин	Уклоняться	49.412	182.142
8	33	Джо Немечек	Шевроле	49.419	182.116
9	31	Майк Скиннер	Шевроле	49.419	182.116
10	32	Рики Крэйвен	Форд	49.430	182.076
11	10	Джонни Бенсон	Понтиак	49.453	181.991
12	5	Терри Лабонте	Шевроле	49.502	181.811
13	15	Майкл Уолтрип	Шевроле	49.534	181.693
14	93	Дэйв Блейни	Уклоняться	49.543	181.660
15	55	Бобби Хэмилтон	Шевроле	49.543	181.660
16	43	Джон Андретти	Уклоняться	49.566	181.576
17	96	Энди Хьюстон	Форд	49.569	181.565
18	8	Д. Эрнхардт-младший	Шевроле	49.586	181.503
19	4	Робби Гордон	Шевроле	49.632	181.335
20	28	Рики Радд	Форд	49.670	181.196
21	18	Бобби Лабонте	Понтиак	49.745	180.923
22	2	Расти Уоллес	Форд	49.763	180.857
23	1	Стив Парк	Шевроле	49.769	180.835
24	99	Джефф Бертон	Форд	49.792	180.752
25	19	Кейси Этвуд	Уклоняться	49.798	180.730
26	6	Марк Мартин	Форд	49.805	180.705
27	3	Дейл Эрнхардт	Шевроле	49.808	180.694
28	36	Кен Шредер	Понтиак	49.822	180.643
29	11	Бретт Бодин	Форд	49.824	180.636
30	44	Бакшот Джонс	Понтиак	49.836	180.592
31	45	Кайл Петти	Уклоняться	49.839	180.581
32	14	Рон Хорнадей	Понтиак	49.853	180.531
33	71	Дэйв Маркс	Шевроле	49.893	180.386
34	21	Эллиот Сэдлер	Форд	49.899	180.364
35	26	Джимми Спенсер	Форд	49.928	180.260
36	01	Джейсон Леффлер	Уклоняться	49.967	180.119
37	66	Тодд Бодин	Форд	50.003	179.989
38	27	Кенни Уоллес	Понтиак	50.033	179.881
39	51	Джефф Первис	Форд	50.062	179.777
40	17	Мэтт Кенсет	Форд	50.124	179.554
41	7	Майк Уоллес	Форд	50.151	179.458
42	77	Роберт Прессли	Форд	50.187	179.329
43	90	Хижина Стриклин	Форд	50.282	178.990
44	50	Рик Маст	Шевроле	50.396	178.586
45	97	Курт Буш	Форд	50.417	178.511
46	12	Джереми Мэйфилд	Форд	50.529	178.116
47	37	Деррик Коуп	Понтиак	50.764	177.291
48	84	Норм Беннинг	Форд	51.049	176.301
49	85	Карл Лонг	Форд	51.053	176.287
50	80	Морган Шеперд	Форд	51.526	174.669
51	72	Игра Дуэйна	Шевроле	Не началось
ДСК	25	Джерри Надо*	Шевроле	49.224	182.838

Гаторад 125-е

Gatorade 125 — это пара гонок серии NASCAR Winston Cup, которая проводится совместно с гонкой Daytona 500 ежегодно в феврале на трассе Daytona International Speedway. Они состоят из двух кругов по 50 кругов и длиной 125 миль, которые служат забегами, определяющими состав участников Daytona 500. Обе гонки устанавливают состав на позиции 3–30. Первая гонка определяет состав автомобилей, занявших нечетные места в квалификационный день поула. Вторая гонка определяет состав автомобилей, занявших четные места. После квалификационных гонок следующие шесть позиций определяются теми, кто показал лучшее время в квалификации и еще не вышел на поле. Последние семь позиций достаются временным стартователям на основе прошлогоднего зачета очков автовладельцев.

Результаты гонки 1

Поз.	Сетка	Нет	Водитель	Команда	Производитель	Круги
1	4	40	Стерлинг Марлин	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	50
2	26	25	Джерри Надо	Хендрик Моторспорт	Шевроле	50
3	14	3	Дейл Эрнхардт	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	50
4	9	96	Энди Хьюстон (справа)	ППИ Моторспорт	Форд	50
5	17	26	Джимми Спенсер	Хаас-Картер Автоспорт	Форд	50
6	3	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	50
7	24	01	Джейсон Леффлер (справа)	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	50
8	25	51	Джефф Первис	Феникс Гонки	Форд	50
9	7	15	Майкл Уолтрип	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	50
10	13	19	Кейси Этвуд (справа)	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	50
11	18	27	Кенни Уоллес	Угорь Ривер Рейсинг	Понтиак	50
12	12	1	Стив Парк	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	50
13	19	7	Майк Уоллес	Ультра автоспорт	Форд	50
14	15	44	Бакшот Джонс (R)	Мелкие предприятия	Уклоняться	50
15	20	50	Рик Маст	Транзитные гонки Среднего Запада	Шевроле	50
16	5	33	Джо Немечек	Энди Петри Расинг	Шевроле	50
17	8	55	Бобби Хэмилтон	Энди Петри Расинг	Шевроле	50
18	21	37	Деррик Коуп	Квест Автогонки	Понтиак	50
19	11	18	Бобби Лабонте	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	50
20	1	9	Билл Эллиотт	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	50
21	16	14	Рон Хорнадей младший (справа)	Эй Джей Фойт Расинг	Понтиак	49
22	23	11	Бретт Бодин	Бретт Бодин Расинг	Форд	48
23	10	4	Робби Гордон	Морган-МакКлюр Автоспорт	Шевроле	47
24	2	88	Дейл Джарретт	Роберт Йейтс Расинг	Форд	46
25	6	10	Джонни Бенсон мл.	МБВ Автоспорт	Понтиак	45
26	22	85	Карл Лонг (R)	Особняк Моторспорт	Форд	12

Результаты гонки 2

Поз.	Сетка	Нет	Водитель	Команда	Производитель	Круги
1	4	31	Майк Скиннер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	50
2	9	8	Дейл Эрнхардт мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	50
3	12	99	Джефф Бертон	Раш Гонки	Форд	50
4	3	22	Уорд Бертон	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	50
5	11	2	Расти Уоллес	Пенске Рейсинг	Форд	50
6	14	36	Кен Шредер	MB2 Автоспорт	Понтиак	50
7	18	17	Мэтт Кенсет	Раш Гонки	Форд	50
8	5	32	Рики Крэйвен	ППИ Моторспорт	Форд	50
9	7	93	Дэйв Блейни	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	50
10	13	6	Марк Мартин	Раш Гонки	Форд	50
11	2	20	Тони Стюарт	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	50
12	20	97	Курт Буш	Раш Гонки	Форд	50
13	15	45	Кайл Петти	Мелкие предприятия	Уклоняться	50
14	10	28	Рики Радд	Роберт Йейтс Расинг	Форд	50
15	6	5	Терри Лабонте	Хендрик Моторспорт	Шевроле	50
16	25	12	Джереми Мэйфилд	Пенске Рейсинг	Форд	50
17	17	66	Тодд Бодин	Хаас-Картер Автоспорт	Форд	50
18	8	43	Джон Андретти	Мелкие предприятия	Уклоняться	50
19	24	77	Роберт Прессли	Джаспер Моторспортс	Форд	50
20	22	80	Морган Шеперд	Ховер Автоспорт	Форд	50
21	23	71	Дэйв Маркс	Марк Автогонки	Шевроле	50
22	19	90	Хижина Стриклин	Донлави Расинг	Форд	50
23	1	92	Стейси Комптон	Меллинг Рейсинг	Уклоняться	50
24	21	84	Норм Беннинг (R)	Норм Беннинг Расинг	Шевроле	48
25	16	21	Эллиот Сэдлер	Вуд Бразерс Гонки	Форд	35
26	26	72	Дуэйн Гейм (клавиша R)	Марк Автогонки	Шевроле	20

Стартовый состав

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Примечания
1	9	Билл Эллиотт	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	Самый быстрый в квалификации с поулом
2	92	Стейси Комптон	Меллинг Рейсинг	Уклоняться	Второе место в квалификации поул
3	40	Стерлинг Марлин	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	Победитель гонки 1
4	31	Майк Скиннер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	Победитель гонки 2
5	25	Джерри Надо	Хендрик Моторспорт	Шевроле	Второе место в гонке 1
6	8	Дейл Эрнхардт мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	Второе место в гонке 2
7	3	Дейл Эрнхардт	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	Третье место в гонке 1
8	99	Джефф Бертон	Раш Гонки	Форд	Третье место во второй гонке
9	96	Энди Хьюстон (справа)	ППИ Моторспорт	Форд	Четвертое место в гонке 1
10	22	Уорд Бертон	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	Четвертое место в гонке 2
11	26	Джимми Спенсер	Хаас-Картер Автоспорт	Форд	Пятое место в гонке 1
12	2	Расти Уоллес	Пенске Рейсинг	Форд	Пятое место во второй гонке
13	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	Шестое место в гонке 1
14	36	Кен Шредер	MB2 Автоспорт	Понтиак	Шестое место во второй гонке
15	01	Джейсон Леффлер (справа)	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	Седьмое место в гонке 1
16	17	Мэтт Кенсет	Раш Гонки	Форд	Седьмое место во второй гонке
17	51	Джефф Первис	Феникс Гонки	Форд	Восьмое место в гонке 1
18	32	Рики Крэйвен	ППИ Моторспорт	Форд	Восьмое место во второй гонке
19	15	Майкл Уолтрип	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	Девятое место в гонке 1
20	93	Дэйв Блейни	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	Девятое место в гонке 2
21	19	Кейси Этвуд (справа)	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	Десятое место в гонке 1
22	6	Марк Мартин	Раш Гонки	Форд	Десятое место в гонке 2
23	27	Кенни Уоллес	Угорь Ривер Рейсинг	Понтиак	Одиннадцатое место в гонке 1
24	20	Тони Стюарт	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	Одиннадцатое место во второй гонке
25	1	Стив Парк	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	Двенадцатое место в гонке 1
26	97	Курт Буш	Раш Гонки	Форд	Двенадцатое место во второй гонке
27	7	Майк Уоллес	Ультра автоспорт	Форд	Тринадцатое место в гонке 1
28	45	Кайл Петти	Мелкие предприятия	Уклоняться	Тринадцатое место в гонке 2
29	44	Бакшот Джонс (R)	Мелкие предприятия	Уклоняться	Четырнадцатое место в гонке 1
30	28	Рики Радд	Роберт Йейтс Расинг	Форд	Четырнадцатое место в гонке 2
31	88	Дейл Джарретт	Роберт Йейтс Расинг	Форд	Квалификационная скорость
32	33	Джо Немечек	Энди Петри Расинг	Шевроле	Квалификационная скорость
33	10	Джонни Бенсон мл.	МБВ Автоспорт	Понтиак	Квалификационная скорость
34	5	Терри Лабонте	Хендрик Моторспорт	Шевроле	Квалификационная скорость
35	55	Бобби Хэмилтон	Энди Петри Расинг	Шевроле	Квалификационная скорость
36	43	Джон Андретти	Мелкие предприятия	Уклоняться	Квалификационная скорость
37	18	Бобби Лабонте	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	Временный
38	12	Джереми Мэйфилд	Пенске Рейсинг	Форд	Временный
39	77	Роберт Прессли	Джаспер Моторспортс	Форд	Временный
40	21	Эллиот Сэдлер	Вуд Бразерс Гонки	Форд	Временный
41	4	Робби Гордон	Морган-МакКлюр Автоспорт	Шевроле	Временный
42	14	Рон Хорнадей младший (справа)	Эй Джей Фойт Расинг	Понтиак	Временный
43	11	Бретт Бодин	Бретт Бодин Расинг	Форд	Временный
Не прошел квалификацию
	71	Дэйв Маркс	Марк Автогонки	Шевроле
	66	Тодд Бодин	Хаас-Картер Автоспорт	Форд
	90	Хижина Стриклин	Донлави Расинг	Форд
	50	Рик Маст	Транзитные гонки Среднего Запада	Шевроле
	37	Деррик Коуп	Квест Автогонки	Понтиак
	84	Норм Беннинг (R)	Норм Беннинг Расинг	Шевроле
	85	Карл Лонг (R)	Особняк Моторспорт	Форд
	80	Морган Шеперд	Ховер Автоспорт	Форд
	72	Дуэйн Гейм (клавиша R)	Марк Автогонки	Шевроле

Итоги гонки

Полеситтер Билл Эллиотт привел поле к зеленому флагу, но он лидировал только один круг, прежде чем Стерлинг Марлин (победитель первой 125-мильной квалификационной гонки тремя днями ранее) опередил его. На 29-м круге Расти Уоллес заехал в свою яму после того, как у него внезапно спустило правое переднее колесо. NASCAR определило, что он превысил скорость на пит-роуд при въезде, и в результате ему был назначен 15-секундный штраф. В результате он проехал круг и попытался компенсировать это, пропустив первый запланированный пит-стоп. Первое предупреждение прозвучало на 48-м круге, когда Джефф Первис отскочил от стены между третьим и четвертым поворотами. Гонка возобновилась и осталась под длинным заездом с зеленым флагом, который длился 105 кругов, в котором Уорд Бертон лидировал больше всех. На 87-м круге Дейл Эрнхардт и новичок Курт Буш вступили в прямой контакт после четвертого поворота, борясь за пятое место. Эрнхардт быстро перевернул Буша на скорости 185 миль в час или, как описал комментатор круга Майк Джой , он просто говорил: «Курт, ты номер 1». ^{[ 4 ]}

Второе предупреждение прозвучало на 157-м круге, когда Буш, пытаясь обогнать Джо Немечека , врезался в переднюю стенку и выскользнул через трассу прямо через приусадебный участок на пит-роуд. На 167-м круге Стив Парк его обогнал его товарищ по команде Майкл Уолтрип вышел вперед, но на следующем круге .

На 173-м круге в результате огромной аварии погибло 18 машин. Это началось с того, что Робби Гордон , сразу же выйдя сзади, повернул Уорда Бертона на внешнюю полосу. Затем Бертон ударил Тони Стюарта , который повернул обратно через середину гоночной трассы, собирая за собой большую часть поля. В этой аварии Стюарт проехал хуже всех водителей: его машина развернулась к стене после того, как его сбил Бертон, попала в воздушный карман, отлетела в воздух над Робби Гордоном и дважды перевернулась, а затем приземлилась на Джейсона Леффлера. прежде чем остановиться на приусадебном участке. Капот Бобби Лабонте отломился и прикрепился к машине Стюарта, в результате чего его двигатель загорелся. Автомобиль Стюарта был описан как нечто похожее на аварию Ричарда Петти , перевернувшуюся во время гонки 1988 года . Марк Мартин сначала столкнулся с внешней стеной, а затем его сбили как минимум две другие машины, разрушив заднюю часть своей машины. Мартину удалось дотащить свою машину до пит-роуд и бросить ее. В этой катастрофе также участвовали Джефф Гордон , Терри Лабонте , Энди Хьюстон , Бакшот Джонс , Дейл Джарретт (действующий победитель Daytona 500), Джефф Бертон , Эллиот Сэдлер , Кенни Уоллес , Джон Андретти и Джерри Надо . Лишь несколько водителей, включая Эрнхардта; Эллиотт; Рон Хорнадей младший ; и Кен Шрейдер смогли избежать аварии, сохранив неповрежденные автомобили. Гонка была отмечена красным флажком из-за необходимости тщательной очистки. Когда красный флаг исчез, гонка возобновилась на 180-м круге, Дейл Эрнхардт-младший лидировал . Марлин лидировал следующие три круга, прежде чем Уолтрип снова взял верх.

Когда до конца осталось менее двух кругов, Даррелл Уолтрип в стенде Fox Sports прокомментировал, что «Стерлинг [Марлин] [d] обыграл переднюю часть этого… этого старины Доджа, просто пытающегося обойти Дейла [Эрнхардта]». Когда белый флаг развевался на последнем круге, Эрнхардт и его сын Дейл Эрнхардт-младший были прямо за Уолтрипом. Эрнхардт-младший оказался на втором месте перед отцом. Направляясь к третьему повороту, Эрнхардт, занимавший третье место, побежал по средней полосе группы. Марлин, который был позади него слева, вбежал внутрь. Р. Уоллес ехал на своем темно-синем автомобиле Penske Racing Ford № 2 прямо за Эрнхардтом, а Шрейдер бежал по внешней полосе на своем желтом Pontiac № 36. Когда поле приближалось к четвертому повороту, машина Марлина задела левую заднюю часть машины Эрнхардта, в результате чего черный № 3 соскользнул с крутого уклона трассы на плоский перрон. Пытаясь скорректировать скорость, Эрнхардт резко повернул трассу к внешней подпорной стене. Хотя на мгновение казалось, что он собирался избежать удара о подпорную стену, Эрнхардт пошел прямо на путь Шредера, и Шрейдер врезался в него за пассажирской дверью, в результате чего машина Эрнхардта щелкнула, быстро изменив свой угол по отношению к стене. Когда Шрейдер вступил в контакт, Эрнхардт врезался в стену носом на скорости 155–160 миль в час. Обе машины соскользнули с крутого склона с трассы в приусадебную траву. Пока продолжалась авария двух автомобилей, гонщикам было разрешено мчаться до финиша в условиях зеленого флага.

Спустя несколько секунд Уолтрип (после 462 гонок без побед) одержал свою первую победу в Кубке Уинстона, а его товарищ по команде Эрнхардт-младший отставал на 0,124 секунды и финишировал вторым. Желтые и клетчатые флаги появились одновременно, когда Уолтрип пересек линию, заблокировав остальную часть поля на своих позициях в этот момент. ^{[ 5 ]} Р. Уоллес финишировал третьим, Рикки Радд финишировал четвертым, Эллиотт (поулситтер) финишировал пятым, брат Р. Уоллеса Майк финишировал шестым, Марлин (который освободился после контакта с Эрнхардтом) финишировал седьмым, Бобби Хэмилтон финишировал восьмым, Джереми Мэйфилд финишировал девятым. , а внешняя полячка Стейси Комптон финишировала десятой. Немечек финишировал 11-м на лидирующем круге. Эрнхардт и Шредер финишировали 12-м и 13-м, несмотря на то, что не финишировали в гонке. Пересек финишную черту позади своего товарища по команде, Эрнхардт-младший остановился на месте крушения своего отца на четвертом повороте. Эрнхардт был извлечен из машины и доставлен на машине скорой помощи в близлежащий медицинский центр Галифакса , где в 5 часов он был констатирован мертвым: 16:00 по восточному стандартному времени , как сообщается, в окружении своей жены Терезы , владельца команды и ближайшего друга Ричарда Чилдресса и сына Эрнхардта-младшего. Официальное объявление Смерть Эрнхардта совершил около 19:00 по восточному стандартному времени президент NASCAR Майк Хелтон . Смерть семикратного обладателя Кубка Уинстона во многом затмила первую победу Уолтрипа в Кубке Уинстона, а также аварию с 18 автомобилями на 173-м круге.

Результаты

Поз.	Сетка	Номер автомобиля.	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Круги под руководством	Время/Пенсионер
1	19	15	Майкл Уолтрип	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	200	27	3:05:26
2	6	8	Дейл Эрнхардт мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	200	13	+0.124
3	12	2	Расти Уоллес	Пенске Рейсинг	Форд	200	0	Ведущий круг с осторожностью
4	30	28	Рики Радд	Роберт Йейтс Расинг	Форд	200	0	Ведущий круг с осторожностью
5	1	9	Билл Эллиотт (Ж)	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	200	1	Ведущий круг с осторожностью
6	27	7	Майк Уоллес	Ультра автоспорт	Форд	200	0	Ведущий круг с осторожностью
7	3	40	Стерлинг Марлин (Ж)	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	200	39	Ведущий круг с осторожностью
8	35	55	Бобби Хэмилтон	Энди Петри Расинг	Шевроле	200	0	Ведущий круг с осторожностью
9	38	12	Джереми Мэйфилд	Пенске Рейсинг	Форд	200	0	Ведущий круг с осторожностью
10	2	92	Стейси Комптон	Меллинг Рейсинг	Уклоняться	200	0	Ведущий круг с осторожностью
11	32	33	Джо Немечек	Энди Петри Расинг	Шевроле	200	0	Ведущий круг с осторожностью
12	7	3	Дейл Эрнхардт (Ж) †	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	199	17	Несчастный случай ( смертельный исход )
13	14	36	Кен Шредер	MB2 Автоспорт	Понтиак	199	0	Несчастный случай
14	39	77	Роберт Прессли	Джаспер Моторспортс	Форд	199	0	+1 круг
15	43	11	Бретт Бодин	Бретт Бодин Расинг	Форд	199	1	+1 круг
16	28	45	Кайл Петти	Мелкие предприятия	Уклоняться	199	0	+1 круг
17	42	14	Рон Хорнадей младший (справа)	Эй Джей Фойт Расинг	Понтиак	199	0	+1 круг
18	40	21	Эллиот Сэдлер	Вуд Бразерс Гонки	Форд	199	0	+1 круг
19	8	99	Джефф Бертон	Раш Гонки	Форд	199	0	+1 круг
20	21	19	Кейси Этвуд (справа)	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	198	0	+2 круга
21	16	17	Мэтт Кенсет	Раш Гонки	Форд	196	0	+4 круга
22	31	88	Дейл Джарретт (Ж)	Роберт Йейтс Расинг	Форд	186	1	Несчастный случай
23	18	32	Рики Крэйвен	ППИ Моторспорт	Форд	185	0	+15 кругов
24	34	5	Терри Лабонте	Хендрик Моторспорт	Шевроле	184	0	Несчастный случай
25	23	27	Кенни Уоллес	Угорь Ривер Рейсинг	Понтиак	184	0	Несчастный случай
26	4	31	Майк Скиннер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	183	24	+17 кругов
27	11	26	Джимми Спенсер	Хаас-Картер Автоспорт	Форд	183	0	+17 кругов
28	33	10	Джонни Бенсон мл.	МБВ Автоспорт	Понтиак	181	0	Двигатель
29	29	44	Бакшот Джонс (R)	Мелкие предприятия	Уклоняться	181	0	Несчастный случай
30	13	24	Джефф Гордон (Ж)	Хендрик Моторспорт	Шевроле	178	11	Несчастный случай
31	25	1	Стив Парк	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	177	2	+23 круга
32	5	25	Джерри Надо	Хендрик Моторспорт	Шевроле	176	0	Несчастный случай
33	22	6	Марк Мартин	Раш Гонки	Форд	175	1	Несчастный случай
34	15	01	Джейсон Леффлер (справа)	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	174	0	Несчастный случай
35	10	22	Уорд Бертон	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	173	53	Несчастный случай
36	24	20	Тони Стюарт	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	173	0	Несчастный случай
37	41	4	Робби Гордон	Морган-МакКлюр Автоспорт	Шевроле	173	0	Несчастный случай
38	9	96	Энди Хьюстон (справа)	ППИ Моторспорт	Форд	173	0	Несчастный случай
39	36	43	Джон Андретти	Мелкие предприятия	Уклоняться	173	0	Несчастный случай
40	37	18	Бобби Лабонте	Джо Гиббс Расинг	Понтиак	173	3	Несчастный случай
41	26	97	Курт Буш (R)	Раш Гонки	Форд	169	0	+31 круг
42	20	93	Дэйв Блейни	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	135	0	Двигатель
43	17	51	Джефф Первис	Феникс Гонки	Форд	47	0	Несчастный случай
Не удалось пройти квалификацию
		71	Дэйв Маркс	Марк Автогонки	Шевроле
		66	Тодд Бодин	Хаас-Картер Автоспорт	Форд
		90	Хижина Стриклин	Донлави Расинг	Форд
		50	Рик Маст	Транзитные гонки Среднего Запада	Шевроле
		37	Деррик Коуп (Ж)	Квест Автогонки	Понтиак
		84	Норм Беннинг (R)	Норм Беннинг Расинг	Шевроле
		85	Карл Лонг (R)	Особняк Моторспорт	Форд
		80	Морган Шеперд	Ховер Автоспорт	Форд
		72	Дуэйн Гейм (клавиша R)	Марк Автогонки	Шевроле
Источники: ^{[ 5 ]}

Положение после гонки

Поз.	Водитель	Очки
1	Майкл Уолтрип	180
2	Дейл Эрнхардт мл.	175 (–5)
3	Расти Уоллес	165 (–15)
4	Рики Радд	160 (–20)
5	Билл Эллиотт	160 (–20)
6	Стерлинг Марлин	151 (–29)
7	Майк Уоллес	150 (–30)
8	Бобби Хэмилтон	142 (–38)
9	Джереми Мэйфилд	138 (–42)
10	Стейси Комптон	132 (–46)

СМИ

Гонка Daytona 500 2001 года ознаменовала собой первую гонку серии Cup в соответствии с новыми централизованными телевизионными контрактами NASCAR, которые переложили ответственность за медиа-права NASCAR с владельцев трасс (что привело к непоследовательному распределению событий по нескольким сетям, включая давнего правообладателя CBS ) на саму NASCAR. . NASCAR заключила шестилетние соглашения с двумя вещательными компаниями, Fox Sports и NBC Sports (при этом NBC сублицензировала права на кабельное телевидение на TNT , а Fox использовала свою тогдашнюю дочернюю кабельную сеть FX ), чтобы выступать в качестве правообладателей на каждую соответствующую половину сезона. в сериях Winston Cup и Busch Series. Fox и NBC ежегодно поочередно поменяли права на два гоночных уик-энда в Дейтоне. ^{[ 6 ]}

Майк Джой присоединился к Fox из CBS, чтобы продолжить работу в качестве ведущего диктора. Бывший водитель Даррел Уолтрип и руководитель бригады Ларри Макрейнольдс присоединятся к Джой в качестве аналитиков. Джой, Уолтрип и Макрейнольдс неизменно оставались эфирной командой Fox до 2016 года, когда Макрейнольдс стал правилами и техническим аналитиком, а его заменил в кабине Джефф Гордон . Даррелл Уолтрип ушел из вещания в июне 2019 года, оставив Джой и Гордона в качестве кабинки из двух человек на сезон 2020 года, пока Клинт Бойер не был нанят на сезон 2021 года, а Гордон не ушел в конце сезона. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Ссылки

^ «Расписание серии Кубка Спринта» . ЭСПН . Проверено 10 мая 2012 г.
^ «Информация о погоде для Daytona 500 2001 года» . Альманах старого фермера. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 года . Проверено 20 июня 2013 г.
^ «rpm.espn.com: результаты квалификации Daytona 500» . www.espn.com . Проверено 24 июня 2021 г.
^ Круг 114
^ Перейти обратно: ^а ^б «Дайтона 500 2001» . Racing-Reference.info . Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 г. Проверено 10 июня 2013 г.
^ «Темный день Дейла Эрнхардта остановил время в Дайтоне» . Фокс Спортс . 15 февраля 2016 г. Проверено 16 февраля 2020 г.
^ «Телекомпании Fox вспоминают гонку Daytona 500 2001 года на канале Fox» . Ужасное объявление . 15 февраля 2020 г. Проверено 16 февраля 2020 г.
^ «Впервые за 47 лет Даррел Уолтрип не знает, что будет дальше» . ESPN.com . 23 мая 2019 г. Проверено 21 июня 2019 г.
^ «Фокс с радостью, Гордон, переходит к будке NASCAR для двоих» . Спортивный бизнес Daily . Проверено 16 февраля 2020 г.

[fx-1] «Расписание серии Кубка Спринта» . ЭСПН . Проверено 10 мая 2012 г.

[weather-information-2] «Информация о погоде для Daytona 500 2001 года» . Альманах старого фермера. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 года . Проверено 20 июня 2013 г.

[3] «rpm.espn.com: результаты квалификации Daytona 500» . www.espn.com . Проверено 24 июня 2021 г.

[Lap114-4] Круг 114

[racing-reference-5] Перейти обратно: ^а ^б «Дайтона 500 2001» . Racing-Reference.info . Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 г. Проверено 10 июня 2013 г.

[6] «Темный день Дейла Эрнхардта остановил время в Дайтоне» . Фокс Спортс . 15 февраля 2016 г. Проверено 16 февраля 2020 г.

[7] «Телекомпании Fox вспоминают гонку Daytona 500 2001 года на канале Fox» . Ужасное объявление . 15 февраля 2020 г. Проверено 16 февраля 2020 г.

[8] «Впервые за 47 лет Даррел Уолтрип не знает, что будет дальше» . ESPN.com . 23 мая 2019 г. Проверено 21 июня 2019 г.

[9] «Фокс с радостью, Гордон, переходит к будке NASCAR для двоих» . Спортивный бизнес Daily . Проверено 16 февраля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]