2024 Daytona 500
| Подробности гонки [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 1 из 36 серии Кубка NASCAR 2024 года. | |||
 | |||
| Дата | 19 февраля 2024 г. | ||
| Расположение | Международная гоночная трасса Daytona в Дейтона-Бич, Флорида | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2,5 мили (4 км) | ||
| Расстояние | 200 кругов, 500 миль (800 км) | ||
| Средняя скорость | 157,178 миль в час (252,953 км/ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Команда Пенске | ||
| Время | 49.465 | ||
| Победители квалификационного забега | |||
| Дуэль 1 Победитель | Тайлер Реддик | 23XI Гонки | |
| Победитель Дуэли 2 | Кристофер Белл | Джо Гиббс Расинг | |
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Джои Логано | Команда Пенске | |
| Круги | 46 | ||
| Победитель | |||
| № 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Лиса | ||
| Дикторы | Майк Джой , Клинт Бойер и Кевин Харвик | ||
| Радио в США | |||
| Радио | МРН | ||
| Дикторы на стенде | Алекс Хейден, Джефф Стригл и Расти Уоллес | ||
| Дикторы поворота | Дэйв Муди (1 и 2), Майк Бэгли (растяжка на спине) и Диллон Уэлч (3 и 4) | ||
Daytona 500 2024 года стала гонкой серии Кубка NASCAR и 66-м заездом этого мероприятия . Он состоялся в понедельник, 19 февраля 2024 года, на международной гоночной трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида , США. [ 3 ] Это была первая гонка сезона серии Кубков NASCAR 2024 года . Первоначально его планировалось провести 18 февраля, но из-за дождя его перенесли.
Уильям Байрон из Hendrick Motorsports выиграл гонку после того, как Росс Честейн и Остин Синдрик , бежавшие вторым и третьим, разбились в треховале, приближаясь к белому флагу, когда первый пытался обогнать Байрона и выйти вперед. Это была первая победа Хендрика в Daytona 500 с 2014 года . После ранней аварии гонка была чистой до «Большого», за девять кругов до финиша. В наезде приняли участие 23 автомобиля, что вызвало красный флаг.
Это было последнее участие в Daytona 500 для поляка 2009 года и занявшего второе место в 2016 году Мартина Труекса-младшего , который собирается завершить карьеру в конце сезона. [ 12 ] [ 13 ]
Отчет
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]
Daytona International Speedway — одна из трех суперспидвей, на которых проводятся гонки NASCAR , две другие — это Atlanta Motor Speedway и Talladega Superspeedway . [ 14 ] Стандартная трасса Daytona International Speedway представляет собой четырехповоротную суперскоростную трассу длиной 2,5 мили (4,0 км). [ 15 ] Повороты трассы имеют наклон 31 градус , а передний участок , где находится финишная черта, - 18 градусов. [ 15 ]
Список участников
[ редактировать ]- (R) обозначает водителя-новичка.
- (W) обозначает бывшего победителя.
- (i) обозначает водителя, который не имеет права на получение очков пилота серии.
Квалификационный
[ редактировать ]Джои Логано завоевал поул в гонке со временем 49,465 и скоростью 181,947 миль в час (292,815 км/ч). Майкл Макдауэлл также квалифицировался вторым и появится в первом ряду гонки. Энтони Альфредо из Beard Motorsports и Дэвид Рэган из RFK Racing были двумя открытыми автомобилями, которые прошли квалификацию в гонку. [ 16 ]
Квалификационные результаты
[ редактировать ]Дуэль на каникулах Bluegreen
[ редактировать ]Bluegreen Vacations Duels — это пара гонок серии NASCAR Cup Series, которые проводятся совместно с Daytona 500 ежегодно в феврале на международной гоночной трассе Daytona International Speedway. Они состоят из двух гонок длиной 60 кругов и 150 миль (240 км), которые служат забегами, определяющими состав на Daytona 500. Обе гонки устанавливают состав на позиции 3–32. В первой гонке определяется состав автомобилей, занявших нечетные места в квалификационный день с поулом. Вторая гонка определяет состав автомобилей, занявших четные позиции. Позиции 33–36 занимают четыре гонщика, показавшие лучший результат в квалификации с поулом и не зафиксировавшие позицию в дуэли. Позиции 37–40 занимают четыре машины с наибольшим количеством очков владельца в 2019 году, которые не зафиксировали позицию в дуэлях и не вошли в число машин, показавших четыре самых быстрых круга в квалификации с поулом.
Дуэль 1
[ редактировать ]Результаты Дуэли 1
[ редактировать ]| Поз. | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | 45 | Тайлер Реддик | 23XI Гонки | Тойота | 60 | 10 |
| 2 | 3 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 60 | 9 |
| 3 | 9 | 48 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 60 | 8 |
| 4 | 20 | 77 | Карсон Хосевар (R) | Спайр Автоспорт | Шевроле | 60 | 7 |
| 5 | 12 | 43 | Эрик Джонс | Наследие Мотоклуба | Тойота | 60 | 6 |
| 6 | 10 | 99 | Даниэль Суарес | Гонки на трекхаусе | Шевроле | 60 | 5 |
| 7 | 1 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 60 | 4 |
| 8 | 15 | 54 | Ty Gibbs | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 60 | 3 |
| 9 | 2 | 5 | Кайл Ларсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 60 | 2 |
| 10 | 8 | 17 | Крис Бюшер | РФК Гонки | Форд | 60 | 1 |
| 11 | 5 | 1 | Росс Честейн | Гонки на трекхаусе | Шевроле | 60 | 0 |
| 12 | 18 | 84 | Джимми Джонсон | Наследие Мотоклуба | Тойота | 60 | 0 |
| 13 | 7 | 41 | Райан Прис | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 60 | 0 |
| 14 | 14 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 60 | 0 |
| 15 | 17 | 7 | Кори ЛаДжойа | Спайр Автоспорт | Шевроле | 60 | 0 |
| 16 | 21 | 44 | Джей Джей Йели (я) | Гоночная команда Нью-Йорка | Шевроле | 60 | 0 |
| 17 | 6 | 38 | Тодд Гиллиланд | Передний ряд автоспорта | Форд | 60 | 0 |
| 18 | 4 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 60 | 0 |
| 19 | 11 | 62 | Энтони Альфредо (я) | Борода Автоспорт | Шевроле | 59 | 0 |
| 20 | 16 | 47 | Рикки Стенхаус мл. | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 51 | 0 |
| 21 | 13 | 31 | Дэниел Хемрик | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 49 | 0 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Дуэль 2
[ редактировать ]Результаты Дуэли 2
[ редактировать ]| Поз. | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 20 | Кристофер Белл | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 60 | 10 |
| 2 | 2 | 2 | Остин Синдрик | Команда Пенске | Форд | 60 | 9 |
| 3 | 17 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 60 | 8 |
| 4 | 19 | 42 | Джон Хантер Немечек | Наследие Мотоклуба | Тойота | 60 | 7 |
| 5 | 5 | 21 | Харрисон Бертон | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 60 | 6 |
| 6 | 18 | 71 | Зейн Смит (R) | Спайр Автоспорт | Шевроле | 60 | 5 |
| 7 | 12 | 6 | Брэд Кеселовски | РФК Гонки | Форд | 60 | 4 |
| 8 | 3 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 60 | 3 |
| 9 | 7 | 14 | Чейз Бриско | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 60 | 2 |
| 10 | 15 | 51 | Джастин Хейли | Рик Уэр Гонки | Форд | 60 | 1 |
| 11 | 14 | 23 | Бубба Уоллес | 23XI Гонки | Тойота | 60 | 0 |
| 12 | 21 | 36 | Каз Грала (R) | Передний ряд автоспорта | Форд | 60 | 0 |
| 13 | 10 | 16 | Эй Джей Аллмендингер (я) | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 60 | 0 |
| 14 | 20 | 78 | Би Джей МакЛеод (я) | Живите быстрым автоспортом | Шевроле | 60 | 0 |
| 15 | 13 | 60 | Дэвид Рэган | РФК Гонки | Форд | 60 | 0 |
| 16 | 1 | 34 | Майкл Макдауэлл | Передний ряд автоспорта | Форд | 60 | 0 |
| 17 | 11 | 4 | Джош Берри (справа) | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 48 | 0 |
| 18 | 9 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 47 | 0 |
| 19 | 4 | 8 | Кайл Буш | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 47 | 0 |
| 20 | 6 | 15 | Райли Хербст (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 47 | 0 |
| 21 | 8 | 10 | Ной Грагсон | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 47 | 0 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Стартовый состав
[ редактировать ]| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | Самый быстрый в квалификации с поулом |
| 2 | 34 | Майкл Макдауэлл | Передний ряд автоспорта | Форд | Второе место в квалификации поул |
| 3 | 45 | Тайлер Реддик | 23XI Гонки | Тойота | Дуэль 1 Победитель |
| 4 | 20 | Кристофер Белл | Джо Гиббс Расинг | Тойота | Победитель Дуэли 2 |
| 5 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | Второй в Дуэли 1 |
| 6 | 2 | Остин Синдрик | Команда Пенске | Форд | Второй в Дуэли 2 |
| 7 | 48 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | Третий в Дуэли 1 |
| 8 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | Третий в Дуэли 2 |
| 9 | 77 | Карсон Хосевар (R) | Спайр Автоспорт | Шевроле | Четвертый в Дуэли 1 |
| 10 | 42 | Джон Хантер Немечек | Наследие Мотоклуба | Тойота | Четвертый в Дуэли 2 |
| 11 | 43 | Эрик Джонс | Наследие Мотоклуба | Тойота | Пятый в Дуэли 1 |
| 12 | 21 | Харрисон Бертон | Вуд Бразерс Гонки | Форд | Пятый в Дуэли 2 |
| 13 | 99 | Даниэль Суарес | Гонки на трекхаусе | Шевроле | Шестой в Дуэли 1 |
| 14 | 71 | Зейн Смит (R) | Спайр Автоспорт | Шевроле | Шестой в Дуэли 2 |
| 15 | 54 | Ty Gibbs | Джо Гиббс Расинг | Тойота | Восьмое место в Дуэли 1 |
| 16 | 6 | Брэд Кеселовски | РФК Гонки | Форд | Седьмое место в Дуэли 2 |
| 17 | 5 | Кайл Ларсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | Девятое место в Дуэли 1 |
| 18 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | Восьмое место в Дуэли 2 |
| 19 | 17 | Крис Бюшер | РФК Гонки | Форд | Десятое место в Дуэли 1 |
| 20 | 14 | Чейз Бриско | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | Девятое место в Дуэли 2 |
| 21 | 1 | Росс Честейн | Гонки на трекхаусе | Шевроле | Одиннадцатый в Дуэли 1 |
| 22 | 51 | Джастин Хейли | Рик Уэр Гонки | Форд | Десятый в Дуэли 2 |
| 23 | 84 | Джимми Джонсон | Наследие Мотоклуба | Тойота | Двенадцатое место в Дуэли 1 |
| 24 | 23 | Бубба Уоллес | 23XI Гонки | Тойота | Одиннадцатый в Дуэли 2 |
| 25 | 41 | Райан Прис | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | Тринадцатое место в Дуэли 1 |
| 26 | 36 | Каз Грала (R) | Передний ряд автоспорта | Форд | Двенадцатый в Дуэли 2 |
| 27 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | Четырнадцатое место в Дуэли 1 |
| 28 | 16 | Эй Джей Аллмендингер (я) | Каулиг Рейсинг | Шевроле | Тринадцатое место в Дуэли 2 |
| 29 | 7 | Кори ЛаДжойа | Спайр Автоспорт | Шевроле | Пятнадцатое место в Дуэли 1 |
| 30 | 4 | Джош Берри (справа) | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | Семнадцатое место в Дуэли 2 |
| 31 | 38 | Тодд Гиллиланд | Передний ряд автоспорта | Форд | Семнадцатое место в Дуэли 1 |
| 32 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | Восемнадцатое место в Дуэли 2 |
| 33 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | Восемнадцатое место в Дуэли 1 |
| 34 | 8 | Кайл Буш | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | Девятнадцатое место в Дуэли 2 |
| 35 | 47 | Рикки Стенхаус мл. | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 20-е место в Дуэли 1 |
| 36 | 15 | Райли Хербст (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 20-е место в Дуэли 2 |
| 37 | 31 | Дэниел Хемрик | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 21-е место в Дуэли 1 |
| 38 | 10 | Ной Грагсон | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 21-е место в Дуэли 2 |
| 39 | 62 | Энтони Альфредо (я) | Борода Автоспорт | Шевроле | Квалификационная скорость |
| 40 | 60 | Дэвид Рэган | РФК Гонки | Форд | Квалификационная скорость |
| Не прошел квалификацию | |||||
| 41 | 78 | Би Джей МакЛеод (я) | Живите быстрым автоспортом | Шевроле | |
| 42 | 44 | Джей Джей Йели (я) | Гоночная команда Нью-Йорка | Шевроле | |
| Официальный стартовый состав | |||||
Упражняться
[ редактировать ]Первая практика
[ редактировать ]Денни Хэмлин был самым быстрым на первой тренировке со временем 45,575 секунды и скоростью 197,477 миль в час (317,808 км/ч). [ 17 ]
| Поз. | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 45.575 | 197.477 |
| 2 | 43 | Эрик Джонс | Наследие Мотоклуба | Тойота | 45.577 | 197.468 |
| 3 | 20 | Кристофер Белл | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 45.586 | 197.429 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Заключительная практика
[ редактировать ]Финальная тренировка была отменена из-за погодных условий. [ 18 ]
Раса
[ редактировать ]Этап 1
[ редактировать ]Поул-натурщик Джои Логано лидировал на первом круге гонки, поскольку он и Майкл Макдауэлл шли бок о бок. Макдауэлл лидировал на втором круге, Логано лидировал на третьем круге, а Макдауэлл лидировал на четвертом круге, прежде чем Логано опередил Макдауэлла на пятом круге. В то же время было вынесено первое предупреждение за аварию нескольких автомобилей на треховале. Все началось с того, что Брэд Кеселовски толкнул Джона Хантера Немечека, когда Кеселовски ударил Немечека под неправильным углом и превратил Немечека в Харрисона Бертона. Бертон развернулся прямо перед Карсоном Хосеваром, и Бертон и Хосевар развернулись на мокрой приусадебной траве. Затем они оба развернулись обратно, где Бертон оказался прямо перед Райаном Присом, Казом Гралой и Остином Диллоном, а Хосевар развернулся перед Джимми Джонсоном. Гонки Гралы, Бертона и Хоцевара подошли к концу. [ 19 ] Многие машины, включая Джоуи Логано, решили заправиться на пит-стоп, но Кристофер Белл, Райан Блейни и Дэниел Хемрик не сделали пит-стоп, и Белл вывел поле на рестарт на 12-м круге. Белл и Блейни лидировали бок о бок с Беллом на протяжении нескольких кругов. лидировал из них до 31-го круга, когда Блейни опередил Белла и вышел вперед. На 40-м круге Джои Логано вышел вперед. На том же круге Логано и некоторые другие выехали на пит-стоп, уступив лидерство Майклу Макдауэллу. На 42-м круге Чейз Эллиот попытался выйти вперед, но не смог опередить Макдауэлла. Эллиот повторил попытку на 43-м круге и смог опередить Макдауэлла на 44-м круге. Но на том же круге Джош Берри вышел вперед. Эллиотт заберет его обратно на круг позже. Эллиотт и другие вышли на пит-стоп на 55-м круге, опередив Буббу Уоллеса. Уоллес вышел на пит-стоп на 56-м круге, опередив Ноа Грэгсона. Грэгсон вышел на пит-стоп на 60-м круге, уступив лидерство Дэвиду Рэгану. И Рэган, и Райан Прис остались в стороне и в конечном итоге уступили лидерство более быстрой встречной группе во главе с Кайлом Бушем, и Буш вышел вперед на 63-м круге. На последнем круге этапа 1 на 65-м круге Чейз Эллиот вышел вперед. Эллиотт выдержит и выиграет первый этап.
Этап 2
[ редактировать ]Кайл Ларсон выиграл гонку на выезде с пит-роуд и вывел поле на рестарт на 71-м круге. На 72-м круге Ларсон боролся с Джошем Берри за лидерство, когда третья линия во главе с Джоуи Логано прошла мимо них, и Логано вышел вперед. . На 85-м круге Тодд Гиллиланд боролся бок о бок с Логано за лидерство до 87-го круга и не смог выйти вперед. Гиллиланд опередил Логано на 93-м круге. Мартин Труекс-младший попытался выйти вперед на 95-м круге, но не смог опередить Гиллиленда. На 109-м круге Бубба Уоллес лидировал, но на том же круге его обогнал Кайл Буш, и Буш вышел вперед. Райан Прис лидировал на 111-м круге, но сразу же выехал на пит-стоп и вернул лидерство Бушу. Во время этой пары пит-стопов Джон Хантер Немечек загнал Джоша Берри в свой пит-бокс. Буш и другие вышли на пит-стоп на 114-м круге, опередив Кайла Ларсона. Ларсон и другие вышли на пит-стоп на 115-м круге и удержали лидерство, несмотря на большой отрыв, в котором он был. На 118-м круге лидером стал Остин Синдрик. Ларсон лидировал на 120-м круге, но его сразу обогнал Синдрик. Кайл Буш оказался бок о бок с Синдриком на 121 круге, а Буш лидировал на 123 круге, но Синдрик отыграл его. Буш лидировал на 129-м круге. На последнем круге второго этапа на 130-м круге Синдрик лидировал, но его товарищ по команде Райан Блейни лидировал от Синдрика в третьем и четвертом поворотах, а Блейни выиграет второй этап.
Заключительный этап
[ редактировать ]Во время пит-стопов левое переднее колесо Кайла Буша не было закреплено, когда он выходил из пит-бокса. К счастью, колесо не упало, и Буш смог вернуться на пит-роуд, чтобы закрепить его. Остин Синдрик выиграл гонку за пределами пит-роуд и возглавил поле до рестарта на 137-м круге. И Синдрик, и Бубба Уоллес бежали бок о бок: Уоллес лидировал на 137-м круге, Синдрик лидировал на 138-м круге, а Уоллес лидировал на 139-м круге. Гонки начались усилиться в течение этого периода. На 140-м круге Эй Джей Аллмендингер опередил Синдрика и Уоллеса. И Тайлер Реддик, и Крис Бюшер пытались опередить Аллмендингера на одном круге, но не смогли опередить его. На 148-м круге Кори ЛаДжой лидировал, но Аллмендингер лидировал на этом круге. ЛаДжой снова вышел вперед на 149 круге, но Кайл Буш обогнал его на финише, и Буш вышел вперед. ЛаДжойа выйдет вперед за 50 кругов до финиша. За 49 до конца Денни Хэмлин вышел вперед. Буш лидировал с 48 до конца, прежде чем Хэмлин лидировал на следующем круге. За 39 до конца Буш хотел встать в очередь за Кори ЛаДжойа во втором повороте, но при этом ударился о стену, но не потерял большой динамики. За 38 кругов до финиша Джои Логано опередил Хэмлина. За 30 до конца Хэмлин опередил Логано, но Логано тут же обогнал его.
На 178-м круге состоялись последние запланированные пит-стопы (все под зеленым флагом). Учитывая то, как проводятся пит-стопы на суперскоростных трассах, команды обычно делают пит-стопы по производителям. Команды Toyota в основном выступали на пит-стопах на 178-м круге, но Денни Хэмлин не смог взять на себя обязательства. На 179-м круге Хэмлин, Джастин Хейли и Кайл Буш выступили втроем (три разных производителя). Команды Ford вышли на пит-стоп на 181-м круге, включая команду Логано, которая уступила лидерство Chevrolet Росса Честейна. Честейн возглавил группу команд Chevrolet на последнем пит-стопе на 182-м круге и, обладая более сильным составом, сохранил лидерство. После того, как три группы объединились, интенсивность гонок возросла, и тактика драфта превратилась в «слэм-драфт», создавая серьезные толчки для создания импульса. На 186-м круге действующий чемпион Рикки Стенхаус-младший лидировал, но его обогнал Даниэль Суарес, который вышел вперед. За 13 до конца Уильям Байрон попытался выйти вперед, но Росс Честейн сделал трехсторонний пас, и Честейн повел в счете с 13 до конца. За 11 до конца Джои Логано попытался выйти вперед, но не смог опередить Честейна.
На 192-м круге агрессивная гонка усилилась. Кеселовски и Логано находились снаружи, пытаясь обойти Честейна и выйти вперед. Когда Честейн сделал агрессивный блок, Кеселовски остался позади него, а Логано остался снаружи. Это создало третью полосу посередине, где находились Уильям Байрон и Алекс Боуман, причем Боуман толкал Байрона. Чрезмерно агрессивный толчок отправил Байрона в Кеселовски с внутренней стороны, развернув Кеселовски на глазах у всей группы, что стало четвертым предупреждением за ночь и первым за инцидент после 5-го круга. В аварию попало 23 машины, в которых участвовали Остин Синдрик, Кайл Ларсон, Брэд Кеселовски. Чейз Эллиотт, Ной Грэгсон, Денни Хэмлин, Райан Блейни, Чейз Бриско, Крис Бюшер, Мартин Труекс младший, Кристофер Белл, Джои Логано, Уильям Байрон, Дэниел Хемрик, Тодд Гиллиланд, Райан Прис, Эрик Джонс, Тайлер Реддик, Рикки Стенхаус-младший, Алекс Боуман, Тай Гиббс, Энтони Альфредо и Дэниел Суарес. [ 20 ] Красный флаг развевался из-за беспорядка, который длился 15 минут и 27 секунд, прежде чем его сняли. Гонка возобновится за 4 круга до конца, лидирует Честейн. И Уильям Байрон, и Росс Честейн упорно боролись бок о бок за лидерство, причем Байрон лидировал на круге до тех пор, пока не осталось 2, когда Честейн отступил. Когда до четвертого поворота осталось 2, Честейн сильно обогнал Байрона и вошел внутрь Байрона, чтобы выйти вперед, выйдя к треховалу. Байрон делает блок, выходящий наружу. Честейн поворачивает перед Остином Синдриком, оба проезжают через треховал, пока трасса еще была зеленой, а NASCAR надеется, что обе машины выпрямятся и позволят гонке закончиться. Затем Байрон пересекает линию старта и финиша, чтобы начать 200-й круг, сигнализируя, что гонка завершится в конце круга. Синдрик скользит вверх, и NASCAR нажимает кнопку, сигнализируя о пятом периоде предупреждения, который завершает гонку. Уильям Байрон и Алекс Боуман находились рядом, когда было объявлено предупреждение, а это означало, что NASCAR будет использовать мгновенный просмотр повтора для определения лидера на момент начала периода предупреждения. Две минуты спустя NASCAR объявил Уильяма Байрона победителем, а Боуман финишировал вторым. Это был первый раз, когда 24-й номер оказался на победной полосе в Daytona 500 после Джеффа Гордона в 2005 году . Эта победа также стала особенным моментом для Hendrick Motorsports, поскольку это произошло 40 лет назад, когда Hendrick Motorsports провела свою первую гонку в NASCAR на Daytona 500 1984 года . Кристофер Белл, Кори ЛаДжойа и Бубба Уоллес замыкают пятерку лучших, а Эй Джей Аллмендингер, Джон Хантер Немечек, Эрик Джонс, Ноа Грагсон и Чейз Бриско замыкают десятку лучших. [ 21 ]
Результаты гонки
[ редактировать ]Итоги этапа
[ редактировать ]первого этапа Кругов : 65
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 10 |
| 2 | 5 | Кайл Ларсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 9 |
| 3 | 1 | Росс Честейн | Гонки на трекхаусе | Шевроле | 8 |
| 4 | 48 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 7 |
| 5 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 6 |
| 6 | 8 | Кайл Буш | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 5 |
| 7 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 4 |
| 8 | 23 | Бубба Уоллес | 23XI Гонки | Тойота | 3 |
| 9 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 2 |
| 10 | 99 | Даниэль Суарес | Гонки на трекхаусе | Шевроле | 1 |
| Официальные результаты первого этапа | |||||
Второй этап : 65 кругов
| Поз. | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 10 |
| 2 | 2 | Остин Синдрик | Команда Пенске | Форд | 9 |
| 3 | 99 | Даниэль Суарес | Гонки на трекхаусе | Шевроле | 8 |
| 4 | 8 | Кайл Буш | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 7 |
| 5 | 45 | Тайлер Реддик | 23XI Гонки | Тойота | 6 |
| 6 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 5 |
| 7 | 23 | Бубба Уоллес | 23XI Гонки | Тойота | 4 |
| 8 | 16 | Эй Джей Аллмендингер (я) | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 0 |
| 9 | 47 | Рикки Стенхаус мл. | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 2 |
| 10 | 17 | Крис Бюшер | РФК Гонки | Форд | 1 |
| Официальные результаты второго этапа | |||||
Результаты финального этапа
[ редактировать ]Третий этап : 70 кругов
| Поз. | Сетка | Нет | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 24 | Уильям Байрон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 200 | 51 |
| 2 | 7 | 48 | Алекс Боуман | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 200 | 42 |
| 3 | 4 | 20 | Кристофер Белл | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 200 | 34 |
| 4 | 29 | 7 | Кори ЛаДжойа | Спайр Автоспорт | Шевроле | 200 | 33 |
| 5 | 24 | 23 | Бубба Уоллес | 23XI Гонки | Тойота | 200 | 39 |
| 6 | 28 | 16 | Эй Джей Аллмендингер (я) | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 200 | 0 |
| 7 | 10 | 42 | Джон Хантер Немечек | Наследие Мотоклуба | Тойота | 200 | 30 |
| 8 | 11 | 43 | Эрик Джонс | Наследие Мотоклуба | Тойота | 200 | 29 |
| 9 | 38 | 10 | Ной Грагсон | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 200 | 28 |
| 10 | 20 | 14 | Чейз Бриско | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 200 | 27 |
| 11 | 17 | 5 | Кайл Ларсон | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 200 | 35 |
| 12 | 34 | 8 | Кайл Буш | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 200 | 37 |
| 13 | 14 | 71 | Зейн Смит (R) | Спайр Автоспорт | Шевроле | 200 | 24 |
| 14 | 5 | 9 | Чейз Эллиотт | Хендрик Моторспорт | Шевроле | 200 | 33 |
| 15 | 27 | 19 | Мартин Труекс мл. | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 200 | 24 |
| 16 | 37 | 31 | Дэниел Хемрик | Каулиг Рейсинг | Шевроле | 200 | 21 |
| 17 | 15 | 54 | Ty Gibbs | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 200 | 20 |
| 18 | 19 | 17 | Крис Бюшер | РФК Гонки | Форд | 200 | 20 |
| 19 | 8 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Расинг | Тойота | 200 | 22 |
| 20 | 40 | 60 | Дэвид Рэган | РФК Гонки | Форд | 200 | 17 |
| 21 | 21 | 1 | Росс Честейн | Гонки на трекхаусе | Шевроле | 200 | 24 |
| 22 | 6 | 2 | Остин Синдрик | Команда Пенске | Форд | 200 | 24 |
| 23 | 25 | 41 | Райан Прис | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 199 | 14 |
| 24 | 36 | 15 | Райли Хербст (я) | Рик Уэр Гонки | Форд | 199 | 0 |
| 25 | 30 | 4 | Джош Берри (справа) | Стюарт – Хаас Расинг | Форд | 199 | 12 |
| 26 | 22 | 51 | Джастин Хейли | Рик Уэр Гонки | Форд | 199 | 11 |
| 27 | 39 | 62 | Энтони Альфредо (я) | Борода Автоспорт | Шевроле | 198 | 0 |
| 28 | 23 | 84 | Джимми Джонсон | Наследие Мотоклуба | Тойота | 196 | 9 |
| 29 | 3 | 45 | Тайлер Реддик | 23XI Гонки | Тойота | 192 | 14 |
| 30 | 32 | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 192 | 17 |
| 31 | 35 | 47 | Рикки Стенхаус мл. | JTG Догерти Рейсинг | Шевроле | 192 | 8 |
| 32 | 1 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 191 | 5 |
| 33 | 16 | 6 | Брэд Кеселовски | РФК Гонки | Форд | 191 | 4 |
| 34 | 13 | 99 | Даниэль Суарес | Гонки на трекхаусе | Шевроле | 191 | 12 |
| 35 | 31 | 38 | Тодд Гиллиланд | Передний ряд автоспорта | Форд | 191 | 2 |
| 36 | 2 | 34 | Майкл Макдауэлл | Передний ряд автоспорта | Форд | 176 | 1 |
| 37 | 33 | 3 | Остин Диллон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | Шевроле | 146 | 1 |
| 38 | 26 | 36 | Каз Грала (R) | Передний ряд автоспорта | Форд | 5 | 1 |
| 39 | 12 | 21 | Харрисон Бертон | Вуд Бразерс Гонки | Форд | 5 | 1 |
| 40 | 9 | 77 | Карсон Хосевар (R) | Спайр Автоспорт | Шевроле | 5 | 1 |
| Официальные результаты гонки | |||||||
Статистика гонок
[ редактировать ]- Смена руководителей: 41 из 20 разных водителей
- Предупреждения/круги: 5 за 18 кругов.
- Красные флажки: 1 на 15 минут 27 секунд.
- Время гонки: 3 часа 10 минут 52 секунды.
- Средняя скорость: 157,178 миль в час (252,953 км/ч).
СМИ
[ редактировать ]Телевидение
[ редактировать ]С 2001 года , за исключением 2002 , 2004 и 2006 годов , Daytona 500 продается компанией Fox в Соединенных Штатах. В состав команды стенда входили давний комментатор кругов NASCAR Майк Джой , Клинт Бойер и Daytona 500 2007 года победитель Кевин Харвик . Джейми Литтл , Риган Смит и Джош Симс занимались пит-роудом для телевидения. Руководитель экипажа-победителя Daytona 500 1992 и 1998 годов Ларри Макрейнольдс давал ценную информацию на месте во время гонки. [ 22 ]
| Фокс Телевидение | ||
|---|---|---|
| Дикторы на стенде | Пит-репортеры | Гоночный аналитик |
| Круг за кругом: Майк Джой Цветной комментатор: Клинт Бойер Цветной комментатор: Кевин Харвик |
Джейми Литтл Риган Смит Джош Симс |
Ларри Макрейнольдс |
В Канаде он транслировался по телеканалу CTV впервые с 1996 года.
Радио
[ редактировать ]Гонку транслировало по радио сеть Motor Racing Network , которая освещала Daytona 500 с 1970 года , и одновременно транслировала ее по Sirius XM NASCAR Radio . В состав команды стенда входили Алекс Хейден, Джефф Стригл и чемпион Кубка 1989 года Расти Уоллес . Специальный гость, Дуг Райс, также ненадолго присутствовал в кабине трансляции, чтобы отметить свой последний год работы в Performance Racing Network и провести несколько кругов по ходу игры. давний комментатор поворотов Дэйв Муди, , был ведущим комментатором поворотов, объявляя гонку с вершины башни Суноко за пределами выхода из второго поворота, когда поле мчалось через повороты 1 и 2. Майк Бэгли выполнял растяжку на спине для гонки со стенда корректировщика на внутренней стороне. трассы и Диллон Уэлч объявил гонку, когда поле мчится через третий и четвертый повороты от башни Суноко перед выходом из четвертого поворота. На пит-роуд MRN управлял Стив. Пост, Ким Кун, Бриенн Педиго и Джейсон Той.
| MRN Radio | ||
|---|---|---|
| Дикторы на стенде | Дикторы поворота | Пит-репортеры |
| Ведущий диктор: Алекс Хейден Диктор: Джефф Стригл Диктор: Расти Уоллес |
Ходы 1 и 2: Дэйв Муди Растяжка на спине: Майк Бэгли Ходы 3 и 4: Диллон Уэлч |
Стив Пост Ким Кун Бриенн Педиго Джейсон Той |
Положение после гонки
[ редактировать ]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Расписание на 2024 год» . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . Проверено 17 января 2024 г.
- ^ «Международная гоночная трасса Дейтона» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Групп, ООО. Архивировано из оригинала 4 июля 2015 года . Проверено 17 января 2024 г.
- ^ Jump up to: а б Стурниоло, Зак (4 октября 2023 г.). «NASCAR раскрывает расписание Кубка 2024 года: Атланта и Уоткинс-Глен выходят в плей-офф» . НАСКАР . Проверено 4 октября 2023 г.
- ^ «Список участников» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 12 февраля 2024 г. . Проверено 12 февраля 2024 г.
- ^ «Квалификационные результаты» . NASCAR.com . НАСКАР . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
- ^ «Результаты дуэли 1 Bluegreen Vacations» . NASCAR.com . НАСКАР . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
- ^ «Результаты дуэли 2 Bluegreen Vacations» . NASCAR.com . НАСКАР . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
- ^ «Стартовый состав» . NASCAR.com . НАСКАР . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
- ^ «Результаты первой практики» . NASCAR.com . НАСКАР . 16 февраля 2024 г. Проверено 16 февраля 2024 г.
- ^ «Результаты Daytona 500» . NASCAR.com . НАСКАР . 19 февраля 2024 г. . Проверено 19 февраля 2024 г.
- ^ «Таблица очков» (PDF) . Джейски.com . Сайт глупого сезона Джейски . 19 февраля 2024 г. . Проверено 19 февраля 2024 г.
- ^ Бьянки, Иордания (14 июня 2024 г.). «Ожидается, что Truex из NASCAR объявит о завершении карьеры» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 14 июня 2024 г.
- ^ Спенсер, Рид (14 июня 2024 г.). «Мартин Труекс-младший собирается уйти из постоянных соревнований после сезона 2024 года» . НАСКАР . Проверено 15 июня 2024 г.
- ^ «Гоночные трассы НАСКАР» . НАСКАР . Медиа-группа НАСКАР. Архивировано из оригинала 11 августа 2010 года . Проверено 13 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «Трассы NASCAR — Международная гоночная трасса Дейтона» . Руководство по спидвею. Архивировано из оригинала 30 августа 2010 года . Проверено 15 августа 2010 г.
- ^ Аттер, Джим (14 февраля 2024 г.). «Джоуи Логано зарабатывает поул Daytona 500, а автомобили Ford занимают первый ряд» . Motorsport.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сеть автоспорта . Проверено 14 февраля 2024 г.
- ^ Аттер, Джим (16 февраля 2024 г.). «Daytona 500: Хэмлин и Toyota доминируют в пятничной тренировке» . Motorsport.com . Дейтона-Бич, Флорида : Сеть автоспорта . Проверено 16 февраля 2024 г.
- ^ «Обновление расписания: финальная тренировка субботней серии Кубка в Дайтоне провалилась» . NASCAR.com . НАСКАР . 17 февраля 2024 г. . Проверено 17 февраля 2024 г.
- ^ «Daytona 500 2024: Ранняя авария испортила день для нескольких гонщиков» . Проверено 19 февраля 2024 г.
- ^ «Daytona 500 2024: 18 машин попали в крупную аварию, осталось несколько кругов» . Проверено 19 февраля 2024 г.
- ^ «Уильям Байрон выжил на последних кругах, наполненных авариями, и выиграл Daytona 500» . Проверено 19 февраля 2024 г.
- ^ «FOX SPORTS ВХОДИТ В 24-Й СЕЗОН NASCAR, ОБЪЯВЛЯЯ СВОЮ ЛИНЕЙКУ ВЕЩАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ DAYTONA SPEEDWEEKS, ОСВЕЩЕННУЮ ДЕБЮТОМ АНАЛИТИКА КЕВИНА ХАРВИКА НА DAYTONA 500» . Фокс Спорт . 6 февраля 2024 г. . Проверено 6 февраля 2024 г.