2003 Daytona 500
| Подробности гонки | |||
|---|---|---|---|
| Первая гонка из 36 в серии NASCAR Winston Cup 2003 года. | |||
 2003 Daytona 500 logo | |||
| Дата | 16 февраля 2003 г. | ||
| Расположение | Международная гоночная трасса Дейтона , Дейтона-Бич, Флорида | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2,5 мили (4,02336 км) | ||
| Расстояние | 109 кругов, 272,5 миль (438,546 км) | ||
| Запланированное расстояние | 200 кругов, 500 миль (804,672 км) | ||
| Погода | Теплый, температура достигает 81 ° F (27 ° C); скорость ветра приближается к 22,9 миль в час (36,9 км/ч) [ 1 ] | ||
| Средняя скорость | 133,870 миль в час (215,443 км/ч) | ||
| посещаемость | 200,000 [ 2 ] | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Ричард Чилдресс Рэйсинг | ||
| Победители квалификационного забега | |||
| Дуэль 1 Победитель | Робби Гордон | Ричард Чилдресс Рэйсинг | |
| Победитель Дуэли 2 | Дейл Эрнхардт мл. | Дейл Эрнхардт Инк. | |
| Большинство кругов лидировали | |||
| Водитель | Майкл Уолтрип | Дейл Эрнхардт Инк. | |
| Круги | 68 | ||
| Победитель | |||
| № 15 | Майкл Уолтрип | Дейл Эрнхардт Инк. | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Лиса | ||
| Дикторы | Майк Джой , Даррел Уолтрип и Ларри Макрейнольдс | ||
| Рейтинги Нильсена |
16.8 (9,8 из 21 миллиона зрителей) | ||
Daytona 500 2003 года , 45-я гонка этого мероприятия , была первой гонкой сезона NASCAR Winston Cup 2003 года , которая прошла 16 февраля на гоночной трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида . серии NASCAR Busch Series 2000 года Чемпион Джефф Грин выиграл свой второй в карьере Кубка Уинстона поул .
Перед гонкой гонщики отдали дань уважения, разместив на своих машинах наклейки в честь астронавтов, погибших в результате космического корабля «Колумбия» катастрофы двумя неделями ранее, аналогично гонке Daytona 500 1986 года , на которой они почтили память погибших членов экипажа. о космического корабля "Челленджер" катастрофе . Кроме того, были произнесены клятва верности и вступительная молитва перед гонкой, данная преподобным Хэлом Марчманом во время его предпоследнего участия в мероприятии перед его выходом на пенсию и последующей смертью. Обладательница премии «Грэмми» артистка Мэрайя Кэри затем исполнила национальный гимн.
Гонка завершилась через 109 кругов, когда дождь на трассу пошел . Майкл Уолтрип выиграл гонку во второй раз за три года, что принесло ему третью победу в NASCAR Winston Cup; все его победы на тот момент были получены в гонках, проходивших в Дайтоне. Это была первая из двух побед Уолтрипа в 2003 году, обе они были одержаны в гонках с ограничителями (позже он выиграл EA Sports 500 в Талладеге в октябре, став своей четвертой и последней победой в Кубке). Впервые с 1966 года гонка была остановлена из-за дождя; При длине 272,5 миль это была самая короткая гонка Daytona 500 за всю историю.
На 58-м круге гонки Райан Ньюман попал в аварию на треховале, где его № 12 Dodge перевернулся на траву приусадебного участка трассы, но он не пострадал в результате аварии.
Это первая гонка Daytona 500, в которой уважаемый ветеран Кубка Уинстона Дэйв Марсис не участвовал с 1967 года, за целый сезон до того, как он начал гонять.
Итоги гонки
[ редактировать ]Зеленый флаг появился почти на полчаса раньше, чем планировалось, из-за надвигающегося ливня, который, как опасались официальные лица, привел к тому, что гонку придется завершить в другой день. Джефф Грин был впереди в начале гонки, но его быстро обогнал Майкл Уолтрип, лидировавший первые 34 круга. На 42-м круге первое предупреждение в гонке прозвучало после того, как Бобби Лабонте вылетел на обратную трассу. Дейл Эрнхардт-младший взял на себя инициативу от Тони Стюарта , когда поле снова вернулось к предупреждению. Первый этап пит-стопов с зеленым флагом состоялся на 50-м круге.
На 58-м круге Райан Ньюман бежал в топ-15, но защищающийся чемпион Daytona 500 Уорд Бертон ударил Кена Шрейдера , и он, и Ньюман врезались в стену. Заднее колесо под машиной Ньюмана оторвалось от машины, когда он соскользнул в траву приусадебного участка, и № 12 поднялся в воздух, а когда он приземлился, его правое заднее колесо впилось в грязь, из-за чего Ньюман несколько раз перевернулся перед приземлением. на его крыше. Большая часть машины развалилась на приусадебном участке, но Ньюман не пострадал и смог уйти после аварии. После броска Ньюмана было шесть кругов с предупреждением, во время которых пошел небольшой дождь, поэтому гонка была отмечена красным флажком, когда дождь стал сильнее.
После задержки из-за дождя, которая длилась более часа, гонка возобновилась, и Майкл Уолтрип снова оказался впереди. Гонка оставалась под зеленым флагом до 95-го круга, когда Джефф Грин и Джимми Спенсер столкнулись на четвертом повороте, вызвав третье предупреждение. В итоге Спенсер ударился о подпорную стенку передней линии и остановился сразу за линией старта и финиша. У Спенсера была очень похожая авария в гонке 2000 года . На 103-м круге было предупреждение за обломки, а затем на 106-м круге Уорд Бертон врезался в стену четвертого поворота, выбив еще одно. После аварии Бертона было три круга с желтым флагом, а однажды гонка снова была отмечена красным флажком из-за усилившегося дождя. Хотя на мгновение казалось, что гонка возобновится, в конечном итоге гонка была отменена из-за прогноза большего дождя, и Майкл Уолтрип победителем был объявлен . Это была его третья в карьере победа в Кубке Уинстона как в целом, так и в Дайтоне, а также его вторая победа в карьере в Daytona 500. По совпадению, первые три победы Уолтрипа пришлись на первые три гонки в Дейтоне, транслируемые телеканалом Фокс .
Это была третья гонка Daytona 500, укороченная из-за дождя, после гонок, состоявшихся в 1965 и 1966 годах . Эта гонка длиной 272,5 мили и 109 кругов также стала самой короткой гонкой Daytona 500 за всю историю.
Результаты
[ редактировать ]W = Бывший победитель Daytona 500; R = Daytona 500/NASCAR Winston Cup Series, новичок
Снял: № 84 – Норм Беннинг .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Погода Daytona 500 2003 года » . Альманах старых фермеров . Проверено 19 июня 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Daytona 500 2003 года — Racing-Reference.info» . Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 г. Проверено 15 июня 2013 г.