Деррик Коуп

Деррик Коуп
Коуп на Pocono Raceway в 2017 году
Рожденный	Деррик Уэйн Коуп ( 1958-11-03 ) 3 ноября 1958 г. Сан-Диего , Калифорния, США
Достижения	Daytona 500 1990 года Победитель
Награды	1984 года в серии Уинстон Уэст Новичок года Зал славы серийных автомобилей Западного побережья (2013)
NASCAR в серии Кубка Карьера
429 гонок проведено за 32 года.
2021 года позиция	42-й
Лучшая отделка	15-е ( 1995 )
Первая гонка	1982 Уинстон Вестерн 500 ( Риверсайд )
Последняя гонка	2021 года Daytona 500 ( Дайтона )
Первая победа	1990 Daytona 500 ( Daytona )
Последняя победа	1990 Budweiser 500 ( Дувр )
Победы Десятки лучших поляки 2 32 1
в серии NASCAR Xfinity Карьера
280 гонок проведено за 22 года.
2016 года позиция	29-е
Лучшая отделка	20-е ( 2011 г. )
Первая гонка	1990 Budweiser 300 ( Нью-Гэмпшир )
Последняя гонка	Лотерея Канзаса 2016 300 ( Канзас )
Первая победа	1994 NE Chevy 250 ( Нью-Гэмпшир )
Победы Десятки лучших поляки 1 8 1
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
15 гонок за 7 лет.
Лучшая отделка	51-е место ( 2007 г. )
Первая гонка	1995 Fas Mart SuperTruck Shootout ( Ричмонд )
Последняя гонка	2008 Power Stroke Diesel 200 ( IRP )
Победы Десятки лучших поляки 0 1 0
Статистика актуальна на 25 декабря 2021 года.

Деррик Уэйн Коуп (родился 3 ноября 1958 г.) - американский профессиональный гонщик серийных автомобилей и владелец команды. Он наиболее известен своей неожиданной победой в гонке Daytona 500 1990 года . В последний раз он участвовал в серии кубков NASCAR под номером 15 , управляя Chevrolet Camaro ZL1 за команду Rick Ware Racing в альянсе со своей собственной компанией StarCom Racing . Коуп также работал менеджером группы StarCom. По состоянию на 2022 год он является последним гонщиком, участвовавшим хотя бы в одной гонке серии NASCAR Cup за пять десятилетий подряд (1980-е, 1990-е, 2000-е, 2010-е, 2020-е).

Ранняя жизнь и образование

Коуп родился в Сан-Диего , штат Калифорния , и вырос в Спанэвее, штат Вашингтон . В старшей школе он увлекался автогонками и бейсболом. Он был ловцом в бейсбольной команде средней школы Вефиля , а позже играл в бейсбол в колледже Уитмен . Во время разведки команд Высшей бейсбольной лиги Коуп получил травму колена, которая положила конец его игровой карьере. Затем он полностью посвятил себя гонкам.

Карьера

Ранняя карьера

Коуп продвинулся по шорт-треку на Северо-Западе , а позже дебютировал в серии Winston Cup на Riverside International Raceway в 1982 году. Автомобиль Коупа под номером 95 финишировал там 36-м после утечки масла, и он выиграл 625 долларов. После этого он по совместительству участвовал в серии Кубка Уинстона, попытавшись стать «Новичком года» в 1987 году . В 1989 году № 10 он подписал контракт с Бобом Уиткомбом, чтобы пилотировать Purolator Pontiac , а затем Chevrolet , четырежды попадая в топ-10.

1990–1995

На последнем круге 1990 года 500 Daytona Дейл Эрнхардт , доминировавший в гонке, наехал на обломок и порезал колесо в третьем повороте. Едва избежав большей части образовавшихся обломков, Коуп ушел под землю, обогнал замедляющуюся машину Эрнхардта, взял на себя инициативу и заработал свою первую победу, а также свою первую пятерку лучших (его лучший результат до Daytona 500 1990 года был шестым) в соревновании NASCAR. . В результате победы он стал сенсацией в одночасье, появившись на той неделе в программе «Поздно вечером» с Дэвидом Леттерманом . Позже в сезоне 1990 года в Дувре Коуп одержал еще одну победу после того, как у него закончилось топливо и он вылетел с лидирующего круга. По итогам года он занял 18-е место по очкам.

После сезона 1992 года команда Уиткомба закрылась, и Коуп управлял изначально не спонсируемым Ford № 66 для Кейла Ярборо . После Дейтоны автомобиль спонсировал Bojangles , и номер изменился на 98, начиная со следующей гонки в Рокингеме, что отражает стоимость меню ресторана в 98 центов. В середине сезона 1994 года Коупа заменил Джереми Мэйфилд , и он начал выступать за Бобби Эллисона, № 12 Straight Arrow спонсируемый Ford , после непродолжительного пребывания у автовладельца Т.В. Тейлора . В этом сезоне Коуп выиграл свою первую в карьере гонку серии Busch на трассе New Hampshire International Speedway № 82 , управляя Ford Thunderbird Рона Зука , совладельца Bobby Allison Motorsports . Сезон 1995 года был для Коупа самым стабильным. Он восемь раз попадал в десятку лучших и занял 15-е место по очкам. Его лучший результат в сезоне был в Финиксе, где он лидировал на 34 кругах и занял второе место после Рикки Радда после серии пенальти в конце гонки.

1996–2005

Автомобиль Коупа № 36 в 1997 году.

Когда команда Эллисона закрылась после сезона 1996 года , Коуп подписал контракт с молодой командой MB2 Motorsports под номером 36, , в результате чего Pontiac, спонсируемый Skittles занял 27-е место по очкам. Через год его освободили и подписали контракт с командой Bahari Racing . Несмотря на то, что он пропустил несколько гонок из-за травмы, Коуп выиграл свою первую в карьере поул-позицию на автодроме Лоу , хотя ему не удалось попасть в десятку лучших на автомобиле под номером 30, спонсируемом Gumout . Коуп вернулся в Бахари в 1999 году при поддержке Сары Ли . Не сумев пройти квалификацию в 10 гонках, Коуп был исключен из команды. Он время от времени выступал за LJ Racing и Larry Hedrick Motorsports , а позже подписал контракт с Ford Taurus № 15, принадлежащим Fenley-Moore Motorsports . Коуп был недоволен, когда команда работала только неполный рабочий день, и ушел после нескольких гонок. Оставшуюся часть года он провел вне игры, прежде чем Cola команду возглавил спонсируемую Dodge Ram под номером 86 в Impact Motorsports. в конце сезона Серия грузовиков мастера .

В 2001 году Коуп объявил о создании Quest Motor Racing , команды, которой он будет владеть совместно с дрэг-рейсером Уорреном Джонсоном . Команда не квалифицировалась на гонки весь год, и его единственный старт был с CLR Racing . Он пробежал четыре гонки серии Busch Series под номером 94, принадлежащим Фреду Бикфорду, показав лучший результат - 21-е место на Bristol Motor Speedway . В следующем году команда добилась умеренного успеха, получив спонсорскую поддержку от Avacor и Poison . В том же году Коуп также участвовал в нескольких гонках за команду BAM Racing . После 18 стартов в 2003 году за рулём Chevrolet под номером 37 Friendly's Ice Cream, Коуп объединил команду с Arnold Motorsports . Коуп квалифицировался пятым на гонке Carolina Dodge Dealers 400 2004 года, но после нескольких стартов Коуп был освобожден от участия и забрал свое оборудование. В том сезоне он также провел 30 гонок на автомобиле Ford под номером 49 , спонсируемом Advil, для Джея Робинсона в серии Busch Series. Его лучший результат, 20-е место, пришелся на Дайтону. В 2005 году Коуп снова попытался объединить свою команду, объединив усилия с Ларри Холленбеком и SWAT Fitness. , но потерял возможность после того, как ему не удалось пройти квалификацию на Daytona 500. Коуп предпринял пару гонок с Ware Racing Enterprises, прежде чем сделать свой единственный старт в сезоне в Кубке на гоночной трассе Мартинсвилл , заняв 33-е место в рейтинге Royal Administration / Sundance под номером 08. Каникулы / My Guardian 911 спонсирует Dodge для McGlynn Racing . Позже Коупу по просьбе спонсора предоставили возможность постоянно ездить за командой под номером 00.

2006–2011

В 2006 году Коуп намеревался работать с МакГлинном по полному графику на машине № 74, но вскоре сократил его до неполного рабочего дня. Его лучший результат был на Michigan International Speedway , где он финишировал 34-м. В серии Busch его лучший результат на 49-м автомобиле был 33-м на Dover International Speedway , а его лучший старт — 33-м на Bristol Motor Speedway . Он намеревался провести больше гонок с МакГлинном в 2007 году, но команда приостановила работу после всего лишь одной попытки. Сезон он провел, работая неполный рабочий день в компаниях Robinson и Xpress Motorsports .

В 2008 году он подписал контракт с командой Means Racing в Nationwide Series, но в середине сезона переключился на команду Джеймса Финча и Джея Робинсона Рэйсинга. Позже в этом сезоне Коуп начал участвовать в своих грузовиках и легковых автомобилях в сериях Craftsman Truck Series и Nationwide Series. В серии грузовиков он выставил грузовики под номерами 73 и 74, основными водителями были Ник Такер и Дженнифер Джо Кобб, а в серии Nationwide Series он выставил автомобили под номерами 73 и 78, а Кевин Лепаж управлял автомобилем под номером 73. 73 и другие, участвующие в гонках под номером 78.

Коуп на своем автомобиле № 73 Nationwide в 2009 году.

По мере приближения сезона 2009 года Коуп объявил, что будет участвовать на всех трех трассах NASCAR, поскольку он будет пилотировать Cope / Keller Racing Dodge № 75 в серии Sprint Cup, а BluFrog Energy Drink выступит в качестве основного спонсора во время Daytona. Скоростные недели . Он начал сезон в качестве пилота Metal Jeans Chevrolet Impala под номером 41 за команду Rick Ware Racing в Nationwide Series, но был освобожден после трех гонок и перешел в свою команду. Он также по совместительству поставлял грузовики себе, Ларри Фойту и Дженнифер Джо Кобб . Коуп выставил машину под номером 78 на одну гонку по всей стране. В большинстве гонок он выступал под номером 73.

В 2009 году Коуп принял участие в шести гонках со своей собственной командой; он не смог претендовать ни на один из них. На октябрьской гонке в Мартинсвилле Коуп успешно провел свою первую гонку на Кубок Спринта с 2006 года, выступая за Ларри Гансельмана .

В 2010 году Коуп объединился с Дейлом Клемонсом в качестве совладельцев нового гоночного предприятия Stratus Racing Group . Команда провела полный график с Коупом в качестве водителя как в Nationwide Series, так и в Camping World Truck Series. Он также участвовал в ограниченном графике в серии ARCA Re/Max Series, выставив машину для племянниц-близнецов Коупа Эмбер Коуп и Анджелы Коуп , которые разделили поездку.

Коуп участвует в гонках на своей машине Nationwide 2011 года выпуска

Коуп вернулся в Jay Robinson Inc. в 2011 году на Chevrolet № 28. На Daytona 500 2011 года Коуп попытался квалифицировать Toyota № 64 для Ларри Гансельмана при спонсорской поддержке Sta-Bil. Коуп финишировал 13-м в Budweiser Shootout, выступая за Гюнсельмана. Коуп решил выставить свою кубковую машину в избранных гонках при производственной поддержке Chevrolet, а не Dodge . В Sprint Showdown 2011 года Коуп попал в аварию с Лэндоном Кэссиллом , где он врезался в машину Кэссилла, когда тот вылетел из машины. Ни один из водителей не пострадал. Коуп финишировал 20-м в турнирной таблице Nationwide Series, участвуя во всех соревнованиях, кроме одного.

2012-2016

Коуп вернулся в Nationwide Series в 2012 году, выступая на Chevrolet под номером 73 за свою команду CFK Motorsports . Пропустив первую гонку в Дайтоне, Коуп вернулся в команду Джея Робинсона в Лас-Вегасе, а затем в Дарлингтон в ML Motorsports. Коуп и его 73-й номер осенней гонки за Финиксом. Коуп объявил, что в 2013 году он будет работать неполный рабочий день. Коуп предпринял свою первую попытку в Дарлингтоне, в результате чего был получен DNQ. Коуп прошел квалификацию в Кентукки, заняв 39-е место. После еще двух DNQ в Ричмонде и Шарлотте на собственной машине Коупа наняли в Ру. Toyota под номером 70 выступала за команду NEMCO-JRR на гоночной трассе Phoenix International Raceway , но после аварии в квалификации Chevy Impala Коупа под номером 73 служила резервной машиной под номером 70. Коуп финишировал 35-м.

Автомобиль Xfinity 2015 года на Road America

В 2014 году команда Коупа купила оборудование у несуществующей компании ML Motorsports . После заключения спонсорских соглашений на раннем этапе Youtheory согласился спонсировать Коупа на весь сезон 2014 года, что позволило Коупу участвовать в гонках на постоянной основе впервые с 2011 года. Это был столь необходимый перерыв для Коупа, и он пилотировал Youtheory под номером 70. Chevrolet занял 22-е место по очкам. В январе 2015 года Коуп объявил, что вернется в Xfinity Series на неполный рабочий день в сезоне 2015 года, спонсором которого будет Charlie's Soap. В сезоне 2015 года результативность снизилась. В автоклубе самосвал Коупа был кишел пчелами. Несколько членов экипажа, в том числе жена Коупа, застряли внутри самосвала. Коуп участвовал в 29 гонках, в Мэтт Фрам , Мэтт Вальц и Гарретт Смитли оставшихся четырех участвовали . Коуп вернулся в 2016 году: он провел 28 гонок, Тимми Хилл провел 2 гонки, а Декстер Стейси провел последние три гонки сезона. Коуп пропустил гонку в Дайтоне из-за проблем в квалификации, но на следующей неделе квалифицировался в Атланте. Во время Zippo 200 в Глене Коуп сообщил своей команде по рации, что у него проблема с тормозами. Вскоре после этого взорвалась передняя часть автомобиля, и из машины повалил черный дым. NASCAR конфисковало автомобиль и расследовало случившееся. Коуп не пострадал. Позже выяснилось, что взрыв был вызван выходом из строя шины, вызванным чрезмерным нагревом от сломанного шпинделя.

2017

В январе 2017 года Коуп закрыл свою команду Xfinity Series после 16 лет соревнований. В феврале было объявлено, что Коуп вернется в серию NASCAR Cup Series , выступая за команду Premium Motorsports . 3 марта Коуп квалифицировался для участия в гонке Folds of Honor QuikTrip 500 на гоночной трассе Atlanta Motor Speedway, своей первой гонке с 2009 года на высшем уровне NASCAR. Коуп финишировал на 36-м месте из-за проблем с гидроусилителем руля во время гонки. Sundance Vacations и United Way of NEPA выступили спонсорами Коупа на турнире Overton's 400 в Поконо. В рамках ежегодного «возвратного» уик-энда Darlington Raceway автомобиль Коупа № 55 был спроектирован так же, как его автомобиль № 12 Mane 'n Tail , на котором он ездил в Bobby Allison Motorsports с 1994 по 1996 год, а Mane 'n Tail вернулся в качестве спонсор.

10 сентября 2017 года Коуп объявил, что он и Premium Motorsports согласились расстаться, заявив: «Я благодарен Джею Робинсону и ребятам из Premium за возможность, которую они дали мне в этом сезоне, вернуться в Кубковую серию, но настало время использовать другие возможности». Две недели спустя премиум-спонсор StarCom Fiber сформировал StarCom Racing , выставив Cope под номером 00 в Дувре. Однако 26 сентября 2017 года StarCom Racing объявила, что уходит из Дувра из-за найма персонала и сроков. Коуп действительно дебютировал в составе StarCom в Hollywood Casino 400 в Канзасе, стартовав 39-м и финишировав последним из-за механических проблем с автомобилем. Лучшая гонка Коупа в сезоне пришлась на предпоследнюю гонку сезона в Финиксе . Он стартовал последним из-за того, что не смог пройти квалификацию после того, как на его № 00 возникла проблема с двигателем, но большую часть гонки провел, пробираясь по полю и заняв 32-е место из-за аварий в конце гонки.

2018 – настоящее время

В январе 2018 года StarCom Racing объявила, что они получили чартер на сезон Cup Series 2018 и будут выполнять полное расписание, при этом Коуп и Джеффри Эрнхардт будут выполнять большую часть расписания. Однако Эрнхардт и StarCom распались, и Лэндон Кэссилл был нанят . Коуп объявил, что они, надеюсь, будут управлять его машиной № 99 на трассе Texas Motor Speedway, хотя команда не пыталась участвовать в этой гонке. Коуп и 99 дебютируют в 2018 году на Dover International Speedway, месте второй победы Коупа в Кубке в 1990 году. Коуп также будет управлять Поконо и Дарлингтоном в том же году. Коуп будет управлять Дарлингтоном при спонсорской поддержке Боджанглса, который спонсировал Коупа в 1993 году на ежегодном уик-энде Throwback Weekend.

Сосредоточившись на своей руководящей роли в 2019 и 2020 годах, Коуп объявил о возвращении к вождению в 2021 году, управляя Chevrolet Camaro № 15 компании Jacob Companies для Rick Ware Racing в партнерстве с StarCom Racing для Daytona 500 . В конце сезона StarCom закрылся, в результате чего Коуп стал свободным агентом.

2022 – настоящее время

В конце 2021 года, когда StarCom закрылся, Коуп и его жена продали свои акции. Ника Такера После этого Коуп присоединился к команде SCCA , Nitro Motorsports, в отделе управления командой Nitro Trans-Am 2. Он также принимал активное участие в серии GT America .

Личная жизнь

Двоюродный брат Коупа — руководитель экипажа NASCAR Эрни Коуп . Племянницы Коупа, Анджела Рух и Эмбер Коуп , также участвовали в гонках NASCAR. Анжела по-прежнему участвует в соревнованиях неполный рабочий день, а Эмбер бросила водить машину в 2012 году после инцидента с Кевином Харвиком . Коуп был женат дважды. Его нынешняя жена Элишия работает директором по маркетингу в StarCom Racing.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Кубковая серия

серии Кубка NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НЦСК	оч	Ссылка
1982	Джефферсон Расинг	95	Форд	ДЕНЬ	РЦГ	ОПОП	АТЛ	МАШИНА	НО	НВС	МАР	ИЗ	СССР	ДОВ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ	ОСД	МЧ	ДЕНЬ	СССР	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	НВС	ЦЛТ	МАР	МАШИНА	АТЛ	ОСД 36							101-е место	55
1984	Джефферсон Расинг	95	Форд	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ	ОПОП	НВС	НО	МАР	ИЗ	СССР	ДОВ	ЦЛТ	ОСД 15	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	СССР	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	МЧ	ОПОП	НО								ОСД 18							57-е место	-
		07																								РЦГ 29	ДОВ	МАР	ЦЛТ	НВС	МАШИНА	АТЛ
1985				ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ	ОПОП	НО	НВС	МАР	ИЗ	ДОВ	ЦЛТ	ОСД 15	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ДЕНЬ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ	МАШИНА	АТЛ	ОСД 19									55-е место	224
1986	Автоспортивные предприятия	79	Форд	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	АТЛ	ОПОП	НО	НВС	МАР 9	ИЗ	ДОВ	ЦЛТ 30	ОСД 31	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ 28	ДЕНЬ	МАЛЕНЬКИЙ	ИЗ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ	МАШИНА	АТЛ	ОСД 41								45-е место	400
1987	Сток Рейсинг	19	Форд	ДЕНЬ 33	МАШИНА	РЦГ	АТЛ 36	НО	НВС	ОПОП			ЦЛТ 37	ДОВ			МЧ 41	ДЕНЬ				МЧ 38	ОПОП 16	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	НВС	ЦЛТ 39	МАШИНА										37-е место	797
			Шеви								МАР 13	ИЗ			МАЛЕНЬКИЙ 38	ОСД			МАЛЕНЬКИЙ 31	ИЗ	ГЛН 31
		93																													ОСД 20	АТЛ
1988	Головные гонки	68	Форд	ДЕНЬ 27	РЦГ 32	МАШИНА 20	АТЛ 26	НО 26	ОПОП 24	НВС 22	МАР 29	ИЗ 26	ЦЛТ 40	ДОВ 18		МАЛЕНЬКИЙ 24	МЧ 32	ДЕНЬ 39	МАЛЕНЬКИЙ 33	ИЗ 24	ГЛН 40	МЧ 34	ОПОП 30	НО 35	РЦГ DNQ	ДОВ 36	МАР	ЦЛТ 32	НВС	МАШИНА 36	ФО 16	АТЛ 33								31-е	1985
			Шеви												ОСД 17
1989			Понтиак	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	АТЛ 34	РЦГ 35	НО 35	ОПОП	НВС	МАР																													28-е	2180
	Боб Уиткомб Гонки	10	Понтиак									ИЗ 30	ЦЛТ 12	ДОВ 28	СЫН	МАЛЕНЬКИЙ 36	МЧ 9	ДЕНЬ 26	МАЛЕНЬКИЙ 35	ИЗ 38	ГЛН 40	МЧ 6	ОПОП 29	НО 25	РЦГ 25	ДОВ 8	МАР 13	ЦЛТ 6	НВС 26	МАШИНА 11	ФО 14	АТЛ 12
1990			Шеви	ДЕНЬ 1	РЦГ 29	МАШИНА 12	АТЛ 29	НО 27	ОПОП 32	НВС 21	МАР 17	ИЗ 40	ЦЛТ 9	ДОВ 1	СЫН 13	МАЛЕНЬКИЙ 12	МЧ 12	ДЕНЬ 28	МАЛЕНЬКИЙ 13	ИЗ 7	ГЛН 35	МЧ 19	ОПОП 27	НО 9	РЦГ 35	ДОВ 13	МАР 24	НВС 22	ЦЛТ 7	МАШИНА 33	ФО 14	АТЛ 12								18-е	3140
1991				ДЕНЬ 26	РЦГ 32	МАШИНА 34	АТЛ 11	НО 31	ОПОП 32	НВС 15	МАР DNQ	ИЗ 28	ЦЛТ 12	ДОВ 27	СЫН 30	МАЛЕНЬКИЙ 10	МЧ 41	ДЕНЬ 17	МАЛЕНЬКИЙ 36	ИЗ 35	ГЛН 13	МЧ 34	ОПОП 29	НО 4	РЦГ 16	ДОВ 36	МАР 19	НВС 30	ЦЛТ 33	МАШИНА 15	ФО 16	АТЛ 24								28-е	2516
1992				ДЕНЬ 34	МАШИНА 19	РЦГ 19	АТЛ 14	НО 16	ОПОП 10	НВС 14	МАР 22	ИЗ 12	ЦЛТ 17	ДОВ 33	СЫН 18	МАЛЕНЬКИЙ 12	МЧ 22	ДЕНЬ 34	МАЛЕНЬКИЙ 19	ИЗ 22	ГЛН 34	МЧ 33	ОПОП 12	НО 12	РЦГ 35	ДОВ 9	МАР 20	НВС 22	ЦЛТ 17	МАШИНА 14	ФО 7	АТЛ 15								21 ул.	3033
1993	Кейл Ярборо Моторспортс	66	Форд	ДЕНЬ 29																																				26-е	2787
		98			МАШИНА 18	РЦГ 19	АТЛ 17	НО 17	ОПОП 12	НВС 30	МАР 25	ИЗ 8	СЫН 18	ЦЛТ 36	ДОВ 31	МАЛЕНЬКИЙ 33	МЧ 27	ДЕНЬ 24	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 22	МАЛЕНЬКИЙ 29	ИЗ 36	ГЛН 11	МЧ 21	ОПОП 27	НО 17	РЦГ 28	ДОВ 32	МАР 20	НВС 20	ЦЛТ 39	МАШИНА 19	ФО 23	АТЛ 19
1994				ДЕНЬ 21	МАШИНА 29	РЦГ 29	АТЛ 34	НО 16	ОПОП 27	НВС 27	МАР 28	ИЗ 31	СЫН 43	ЦЛТ 18	ДОВ 23	МАЛЕНЬКИЙ 40	МЧ 37	ДЕНЬ 23	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 35																					30-е	2612
	Тейлор Расинг	02	Форд																	МАЛЕНЬКИЙ 19	ИЗ DNQ	В 27
	Бобби Эллисон Motorsports	12	Форд																				ГЛН 40	МЧ 18	ОПОП 16	НО 35	РЦГ 19	ДОВ 12	МАР 17	НВС 19	ЦЛТ 8	МАШИНА 37	ФО 30	АТЛ 7
1995				ДЕНЬ 31	МАШИНА 8	РЦГ 6	АТЛ 13	НО 5	ОПОП 13	НВС 30	МАР 28	ИЗ 42	СЫН 12	ЦЛТ 19	ДОВ 12	МАЛЕНЬКИЙ 20	МЧ 19	ДЕНЬ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 7	МАЛЕНЬКИЙ 39	ИЗ 15	В 40	ГЛН 15	МЧ 34	ОПОП 10	НО 15	РЦГ 34	ДОВ 7	МАР 9	НВС 13	ЦЛТ 11	МАШИНА 19	ФО 2	АТЛ 35						15-е место	3384
1996				ДЕНЬ 41	МАШИНА 8	РЦГ 22	АТЛ 35	НО 39	ОПОП 22	НВС 13	МАР 28	ИЗ 29	СЫН 39	ЦЛТ 14	ДОВ 23	МАЛЕНЬКИЙ 27	МЧ 40	ДЕНЬ 42	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 38	МАЛЕНЬКИЙ 10	ИЗ 27	В 14	ГЛН 16	МЧ 24	ОПОП 29	НО 34	РЦГ 8	ДОВ 31	МАР DNQ	НВС 37	ЦЛТ 18	МАШИНА 39	ФО 43	АТЛ DNQ						35-е	2374
1997	MB2 Автоспорт	36	Понтиак	ДЕНЬ 36	МАШИНА 31	РЦГ 30	АТЛ DNQ	НО 20	ТЕКС 41	ОПОП 16	МАР 34	СЫН 18	ИЗ 13	ЦЛТ 12	ДОВ 20	МАЛЕНЬКИЙ 11	МЧ 8	CAL 29	ДЕНЬ 28	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 20	МАЛЕНЬКИЙ 16	В 41	ГЛН 38	МЧ 16	ОПОП 32	НО 14	РЦГ 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 26	ДОВ 30	МАР 36	ЦЛТ 33	ИЗ 18	МАШИНА 20	ФО 16	АТЛ 5					27-е	2901
1998	Бахари Рейсинг	30	Понтиак	ДЕНЬ 37	МАШИНА 15	ЛВС 31	АТЛ 38	НО 40	ОПОП 26	ТЕКС DNQ	МАР	ИЗ 22	CAL 39	ЦЛТ 33	ДОВ 35	РЦГ 34	МЧ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ 26	СЫН 38	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 16	МАЛЕНЬКИЙ 23	В DNQ	ГЛН 39	МЧ 43	ОПОП 36	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	НО 27	РЦГ 24	ДОВ 35	МАР 30	ЦЛТ 14	ИЗ 11	ДЕНЬ 38	ФО 33	МАШИНА 25	АТЛ 30				37-е место	2065
1999				ДЕНЬ 18	МАШИНА DNQ	ЛВС 34	АТЛ 41	НО DNQ	ТЕКС 22	ОПОП DNQ	МАР 34	ИЗ DNQ	CAL 42	РЦГ 42	ЦЛТ DNQ	ДОВ 36	МЧ 32	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	СЫН 37	ДЕНЬ DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	В 32																	44-й	915
	Угорь Ривер Рейсинг																							ГЛН DNQ	МЧ DNQ	ОПОП	НО	РЦГ
	ЖЖ Гонки	91	Шеви																										СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ДОВ DNQ	МАР
	Фенли-Мур Автоспорт	15	Форд																													ЦЛТ 35					АТЛ DNQ
	Ларри Хедрик Motorsports	41	Шеви																														ИЗ 37	МАШИНА 25	ФО 43	ЕМУ DNQ
2000	Фенли-Мур Автоспорт	15	Форд	ДЕНЬ 41	МАШИНА	ЛВС 37	АТЛ 19	НО DNQ	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	СЫН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МАР	ЦЛТ	ИЗ	МАШИНА	ФО	ЕМУ	АТЛ			57-е место	198
2001	Квест Автогонки	37	Понтиак	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ DNQ	ДОВ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В DNQ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ										60-е	91
	Команда CLR	57	Форд																												МОЖЕТ 24	ЦЛТ DNQ	МАР	ИЗ	ФО	МАШИНА	ЕМУ DNQ	АТЛ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
2002				ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС DNQ	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ																										53-й	361
	Квест Автогонки	37	Форд												ЦЛТ DNQ	ДОВ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ 38	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ 35	В DNQ	ГЛН
	БАМ Гонки	49	Уклоняться																							МЧ 37	ОПОП 41	НО	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР	АТЛ 37	МАШИНА	ФО 38	ЕМУ 34
2003	Квест Автогонки	37	Шеви	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 43	ЛВС 29	АТЛ	НО	ОПОП 43	ТЕКС	ИЗ	МАР 42	CAL 43	РЦГ DNQ	ЦЛТ DNQ	ДОВ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	МЧ 40	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ 43	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 35	МАЛЕНЬКИЙ 42	В 36	ГЛН	МЧ 34	ОПОП DNQ	НО 39	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ДОВ 35	ИЗ	МОЖЕТ 38	ЦЛТ 37	МАР 42	АТЛ 40	ФО DNQ	МАШИНА 43		46-е место	822
	Арнольд Моторспорт	79	Уклоняться																																				ЕМУ DNQ
2004		50		ДЕНЬ 30	МАШИНА 30	ЛВС 33	АТЛ 38	НО 25	ОПОП 26	ТЕКС 37	МАР 33	ИЗ 38	CAL 31	РЦГ 29	ЦЛТ 34	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ																							40-й	1058
	SCORE Автоспорт	02	Шеви															МЧ 42	СЫН
	WW Автоспорт	94	Уклоняться																	ДЕНЬ DNQ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ											ЦЛТ DNQ	МАР	АТЛ DNQ	ФО
	1 Маха Автоспорт	98	Форд																					В 40	ГЛН	МЧ 41	ОПОП 38		РЦГ 42	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ
		96																										CAL 40
	Ховер Автоспорт	80	Форд																												ДОВ DNQ	ИЗ	МОЖЕТ
	WW Автоспорт	94	Форд																																			НО DNQ	ЕМУ
2005	Спецназ Гонки	55	Шеви	ДЕНЬ DNQ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	НО	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ																							81-й	64
	Конели Рейсинг	79	Шеви															МЧ DNQ	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ
	Рик Уэр Гонки	52	Уклоняться																			СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	В	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ИЗ	МОЖЕТ	ЦЛТ
	МакГлинн Расинг	08	Шеви																																МАР 33	АТЛ	ТЕКС
		00	Уклоняться																																			ФО DNQ	ЕМУ DNQ
2006		74		ДЕНЬ DNQ	CAL DNQ	ЛВС	АТЛ DNQ	ОПОП DNQ	МАР DNQ	ТЕКС 41	ФО	ИЗ	РЦГ 43	НО 43	ЦЛТ КЛ †	ДОВ 37	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	МЧ 43	СЫН	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ DNQ			МЧ 34	ОПОП 43	CAL	РЦГ DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ДОВ 43	МОЖЕТ	ИЗ 43	ЦЛТ DNQ	МАР DNQ	АТЛ DNQ	ТЕКС DNQ	ФО DNQ	ЕМУ DNQ	52-й	317
	Передний ряд автоспорта	61	Шеви																					В DNQ	ГЛН
2007	МакГлинн Расинг	74	Уклоняться	ДЕНЬ DNQ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	70-е	0
2008	Деррик Коуп Инк.	75	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ DNQ	МАР DNQ	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	83-й	0
2009	Коуп/Келлер Рэйсинг			ДЕНЬ DNQ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР DNQ	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В DNQ	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ДОВ	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ						66-е место	37
	Гюнсельман Моторспортс	64	Тойота																																МАР 42	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2010	Стратус Гоночная группа	75	Уклоняться	ДЕНЬ DNQ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ФО	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	83-й	0
2011	Макс Кью Автоспорт	64	Тойота	ДЕНЬ DNQ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	МАР	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	ИЗ					82-й	0 1
	Стратус Гоночная группа	75	Уклоняться																																	МАР DNQ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2017	Премиум автоспорт	55	Шеви	ДЕНЬ	АТЛ 36	ЛВС 35	ФО 33	CAL 38	МАР								МАЛЕНЬКИЙ 33	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В																	37-е место	42
			Тойота							ТЕКС 37	ОПОП 31	РЦГ	ИЗ	МОЖЕТ 39	ЦЛТ 31	ДОВ								МАЛЕНЬКИЙ 34	ГЛН			НО 32
		15																								МЧ 39	ОПОП
			Шеви																										РЦГ 36	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ЦЛТ	ИЗ
	СтарКом Гонки	00	Шеви																																МОЖЕТ 40	МАР	ТЕКС	ФО 32	ЕМУ
2018		99		ДЕНЬ	АТЛ	ЛВС	ФО	CAL	МАР	ТЕКС	ОПОП	РЦГ	ИЗ	ДОВ 37	МОЖЕТ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ 34	МЧ	СЫН	ТРАТИТЬ	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	НО 33	В	ЛВС	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	ИЗ	МОЖЕТ	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ	43-й	8
2021	Рик Уэр Гонки	15	Шеви	ДЕНЬ 40	ДЕНЬ	ЕМУ	ЛВС	ФО	АТЛ	ОПОП	МАР	РЦГ	ИЗ	МОЖЕТ	НО	ДОВ	сертификат подлинности	ЦЛТ	СЫН	ГП	МАЛЕНЬКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	ДЛИННЫЙ	АТЛ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ГЛН	В	МЧ	ДЕНЬ	НО	РЦГ	ОПОП	ЛВС	ИЗ	ЦЛТ	ТЕКС	МОЖЕТ	МАР	ФО	42-й	1
† - Соответствует требованиям, но слот куплен Майклом Уолтрипом

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1987	Сток Рейсинг	Форд	23	33
1988	Головные гонки	Форд	22	27
1989		Понтиак	DNQ
1990	Боб Уиткомб Гонки	Шевроле	12	1
1991			33	26
1992			20	34
1993	Кейл Ярборо Моторспортс	Форд	35	29
1994			16	21
1995	Бобби Эллисон Motorsports	Форд	22	31
1996			22	41
1997	MB2 Автоспорт	Понтиак	29	36
1998	Бахари Рейсинг	Понтиак	11	37
1999			20	18
2000	Фенли-Мур Автоспорт	Форд	12	41
2001	Квест Автогонки	Понтиак	DNQ
2003	Квест Автогонки	Шевроле	DNQ
2004	Арнольд Моторспорт	Уклоняться	42	30
2005	Спецназ Гонки	Шевроле	DNQ
2006	МакГлинн Расинг	Уклоняться	DNQ
2007			DNQ
2009	Коуп/Келлер Рэйсинг	Уклоняться	DNQ
2010	Стратус Гоночная группа		DNQ
2011	Макс Кью Автоспорт	Тойота	DNQ
2021	Рик Уэр Гонки	Шевроле	32	40

Серия Xfinity

серии NASCAR Xfinity Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	НХСК	оч	Ссылка
1990	Уиткомб Рейсинг	10	Шеви	ДЕНЬ	РЦГ	МАШИНА	МАР	HCY	НО	ОПОП	И	СБО	НЖ	HCY	ЦЛТ	ДОВ	РУ	ОБЪЕМ	МИБ	ОХФ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 32	СБО	Дублирование	ИРП	РУ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МАР	ЦЛТ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАШИНА	МАР					104-е место	67
1994	Бобби Эллисон Motorsports	82	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	РЦГ	АТЛ	МАР	НО	HCY	ОПОП 8	РУ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 1	НЖ	ЦЛТ 37	ДОВ	МИБ	ГЛН	MLW 16	СБО	ИЗ 23	HCY	ИРП	МЧ 21	ОПОП 23	НО 12	РЦГ 13	ДОВ	ЦЛТ 3	МАР	МАШИНА 14								32-й	1314
1995				ДЕНЬ 22	МАШИНА 7	РЦГ	АТЛ 8	СССР	НО	ОПОП	HCY	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	МИБ	ГЛН	MLW	ИЗ	СБО	ИРП	МЧ	ОПОП																52-й	471
	Бобби Джонс Гонки	50	Форд																					НО 42	РЦГ	ДОВ 39	ЦЛТ DNQ	МАШИНА	ЕМУ 41
1996	Чемпион по гонкам	26	Форд	ДЕНЬ 8	МАШИНА 21	РЦГ	АТЛ 12	СССР	НО 18	ОПОП 21	HCY	НЖ	ЦЛТ 7	ДОВ	СБО	МИБ	ГЛН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ИЗ 42	ИРП	МЧ	ОПОП 6	НО 29	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ 37	МАШИНА 12	ЕМУ 43										40-й	1200
1998	Мак Мартин Гонки	92	Шеви	ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 24	ЛВС	СССР	НО	ОПОП DNQ	ТЕКС	HCY	ИЗ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ DNQ	ДОВ	РЦГ DNQ	ППР	ГЛН	MLW	МИБ	CAL	СБО	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ	ГТИ	МАШИНА							87-й	146
	Экспресс Моторспорт	61	Понтиак																														АТЛ 36	ЕМУ
1999				ДЕНЬ DNQ	МАШИНА 15	ЛВС 23	АТЛ 35	НО	ТЕКС	СССР	ОПОП	ИЗ	CAL	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	РЦГ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	СБО	ГЛН	MLW	МИБ	ППР	ГТИ	ИРП	МЧ													70-е	380
	НортСтар Моторспорт	89	Шеви																								ОПОП 40	НО 32	РЦГ	ДОВ	ЦЛТ DNQ	МАШИНА	МЕМ	ФО	ЕМУ
2001	PF2 Автоспорт	94	Шеви	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	ГП	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	КЕН	MLW	ГЛН	ТРАТИТЬ 37	ГТИ 31	ППР	ИРП	МЧ 34	ОПОП 21	НО	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ФО	МАШИНА	ЕМУ			71 ул.	283
2002				ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС 31	НО 28	ОПОП 21	ТЕКС 32	ГП 38	ИЗ	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ППР	ИРП	МЧ													54-й	551
	Джей Робинсон Расинг	49	Форд																								ОПОП 36
			Шеви																									НО 27	РЦГ 38	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	МАШИНА	ФО	ЕМУ
2003			Понтиак	ДЕНЬ 13	МАШИНА	ЛВС	НО	ОПОП	ТЕКС																														62-й	601
			Форд							ИЗ 14	ГП	CAL	РЦГ	ГТИ	НЖ	ЦЛТ	ДОВ 20	ГП	КЕН	MLW 30	ДЕНЬ 35	ТРАТИТЬ 33
		39																					СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 35	ППР	ИРП	МЧ	ОПОП	НО	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	АТЛ	ФО	МАШИНА	ЕМУ
2004		49		ДЕНЬ 20	МАШИНА 37	ЛВС 27	НО 35	ОПОП 30	ТЕКС 31	ГП 35	ИЗ 41	CAL 33	ГТИ запрос †	РЦГ 27	НЖ	ЦЛТ 27	ДОВ 27	ГП 24	КЕН	MLW 22	ДЕНЬ 35	ТРАТИТЬ 38	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 37	ППР 43	ИРП	МЧ 34	ОПОП 24	CAL 32	РЦГ 28	ДОВ 32	МОЖЕТ 31	ЦЛТ 38	МЕМ 32	АТЛ 30	ФО 30	НО 30	ЕМУ 40		27-е	2050
2005		28		ДЕНЬ 16	CAL 34	МКС	ЛВС 34	АТЛ 29	ГП 29	ОПОП 43	ТЕКС 21	ФО 29	ИЗ	НО 37	РЦГ 29	ЦЛТ 42	ДОВ	ГП 35	КЕН	MLW 33	ДЕНЬ DNQ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ DNQ	ППР	ГТИ	ИРП	ГЛН	МЧ	ОПОП 39	CAL DNQ	РЦГ								50-й	932
		94										ФО DNQ																				ДОВ DNQ
	Макдональд Моторспортс	71	Шеви																														МОЖЕТ DNQ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2006	Джей Робинсон Расинг	49	Форд	ДЕНЬ	CAL DNQ	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО	ИЗ 40	РЦГ	НО DNQ	ЦЛТ	ДОВ 33	ГП	КЕН	MLW 34	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 36	МАР	ГТИ	ИРП	ГЛН	МЧ	ОПОП	CAL DNQ	РЦГ			ЦЛТ DNQ	МЕМ	ТЕКС DNQ	ФО	ЕМУ	83-й	287
		28	Шеви																													ДОВ 33	МОЖЕТ
2007				ДЕНЬ	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ГП	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ 29	НО 25	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН				ТРАТИТЬ 36				ГЛН 35	МЧ			РЦГ 37	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	78-е место	440
		49																		MLW 43	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ		ГТИ 42	ИРП 41	CGV			ОПОП DNQ	CAL
2008	означает гонки	52	Шеви	ДЕНЬ	CAL 36	ЛВС 32	АТЛ 37	ОПОП 36	ГП 40	ТЕКС 37	ФО 35			РЦГ 33																									31-е	1765
	Джей Робинсон Расинг	49	Шеви									МКС DNQ	ИЗ					ГП КЛ ‡		MLW 38						CGV 43	ГЛН DNQ
		4													НО 32	ЦЛТ 34	ДОВ 24	ГП 36	КЕН 31		СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 30	ДЕНЬ 28	ТРАТИТЬ 38	ГТИ 34	ИРП 38			МЧ 25	ОПОП 39	CAL 30	РЦГ 31	ДОВ 32	МОЖЕТ 37	ЦЛТ 43	МЕМ 26	ТЕКС 34
		82																																			ФО DNQ
	ЦФК Мотоспорт	78	Уклоняться																																			ЕМУ DNQ
2009	Рик Уэр Гонки	41	Шеви	ДЕНЬ DNQ	CAL 43	ЛВС DNQ	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО	ИЗ																												67-е место	619
	Деррик Коуп Инк.	73	Уклоняться									РЦГ 22	НО DNQ	ЦЛТ 34	ДОВ	ГП	КЕН 22	MLW 40	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 37	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ 36	ГТИ 38	ИРП				ОПОП 26	CGV	АТЛ DNQ	РЦГ DNQ	ДОВ	МОЖЕТ DNQ	CAL 39	ЦЛТ DNQ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
		78																						МОВ DNQ	ГЛН	МЧ DNQ
2010	Стратус Рэйсинг Груп, Инк.	73	Уклоняться	ДЕНЬ DNQ	CAL 36	ЛВС DNQ	ОПОП 28	ГП 26	ФО 37	ТЕКС DNQ	ИЗ DNQ	РЦГ 42	НО 42	ДОВ	ЦЛТ DNQ	ГП 41	КЕН 26	ДЛИННЫЙ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ 38	ТРАТИТЬ	ГТИ DNQ	ИРП	МОВ	ГЛН	МЧ 39	ОПОП 39	CGV	АТЛ	РЦГ 42	ДОВ 34	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	ГТИ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	58-й	709
2011	Джей Робинсон Расинг	28	Шеви	ДЕНЬ 25	ФО 23	ЛВС 25	ОПОП 23	CAL 31	ТЕКС 32	ИЗ 27			НО 24	ДОВ 27	МОВ	ЦЛТ 30	ТРАТИТЬ 23	МЧ 28	ДЛИННЫЙ 17	ДЕНЬ 29	КЕН 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31	ГП 25	ИРП 22	МОВ 30	ГЛН 30		ОПОП 25	АТЛ 24	РЦГ 21	ТРАТИТЬ 32			ЦЛТ 24	ТЕКС 30	ФО 32			20-е	559
			Уклоняться								ГП 30	РЦГ 29															CGV 35					ДОВ 26	МОЖЕТ 30				ЕМУ 30
2012	ЦФК Мотоспорт	73	Шеви	ДЕНЬ DNQ	ФО		ОПОП DNQ	CAL	ТЕКС	РЦГ	ИЗ																								ФО 24	ЕМУ			63-й	49
	Робинсон-Блейкни Рейсинг	28	Уклоняться			ЛВС 32
		70										НО 27	МОВ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	ДЛИННЫЙ	КЕН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТРАТИТЬ	В	МОВ	ГЛН	CGV	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	КЕН	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ	ТЕКС
2013	Создание-Cope Racing	73	Шеви	ДЕНЬ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	ТЕКС	РЦГ	ИЗ	НО DNQ	ЦЛТ	ДОВ	МОВ	МЧ	ДЛИННЫЙ	КЕН 39	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТРАТИТЬ	В	МОВ	ГЛН	МЗ	ОПОП	АТЛ	РЦГ DNQ	ТРАТИТЬ	КЕН	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ DNQ	ТЕКС					80-е	14
	МЛ Автоспорт	70	Шеви																																ФО 35	ЕМУ
2014	Деррик Коуп Рэйсинг			ДЕНЬ 37	ФО 34	ЛВС 35	ОПОП 28	CAL 28	ТЕКС 38	НО 29	РЦГ 28	ИЗ DNQ	МОВ 37	ЦЛТ 36	ДОВ 24	МЧ 35	ДЛИННЫЙ 33	КЕН 37	ДЕНЬ 13	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 28	ТРАТИТЬ 30	В 34	МОВ 34	ГЛН 22	МЗ 32	ОПОП DNQ	АТЛ 31	РЦГ DNQ	ТРАТИТЬ 36	КЕН 33	ДОВ 37	МОЖЕТ 23	ЦЛТ 25	ТЕКС DNQ	ФО 31	ЕМУ DNQ			23-е место	364
2015				ДЕНЬ DNQ	АТЛ 36	ЛВС 33	ФО 33	CAL 31	ТЕКС 36	ОПОП 37	РЦГ 35	ИЗ DNQ	МОВ 29	ЦЛТ DNQ	ДОВ 28	МЧ 37	ТРАТИТЬ 35	ДЕНЬ 38	КЕН 33	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 32	В 30	МОВ	ГЛН 27	МЗ 25	ОПОП 30	ДЛИННЫЙ 30	НО 32	РЦГ	ТРАТИТЬ 31	КЕН 24	ДОВ 32	ЦЛТ 32	МОЖЕТ 39	ТЕКС 30	ФО	ЕМУ			26-е	309
2016				ДЕНЬ DNQ	АТЛ 27	ЛВС DNQ	ФО 34	CAL 34	ТЕКС 31	ОПОП 34	РЦГ 30	ИЗ DNQ	ДОВ 35	ЦЛТ 32	МАЛЕНЬКИЙ 37	МЧ 31	МОВ 34	ДЕНЬ DNQ	КЕН 35	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 35	В 32	МОВ 33	ГЛН 31	МЗ	ОПОП 29	ДЛИННЫЙ	НО 25	РЦГ 34	ТРАТИТЬ 37	КЕН 29	ДОВ 29	ЦЛТ 36	МОЖЕТ 38	ТЕКС	ФО	ЕМУ			29-е	202
† - Травмирован на тренировке и заменен Джошем Ричесоном · ‡ - Квалифицирован для Шейна Холла

Серия грузовиков Camping World

серии NASCAR Camping World Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	НЦВТЦ	оч	Ссылка
1995	Бобби Эллисон Motorsports	32	Форд	ФО	ТЫ	СГС	ММР	К	ЕВГ	I70	LVL	ОПОП	MLW	ЦНС	ВДТ	ИРП	ФЛМ	РЦГ 7	МАР	НВС	СЫН	ММР	ФО						72-й	146
2000	Влияние автоспорта	86	Уклоняться	ДЕНЬ	ЕМУ	ФО	ММР	МАР	МОСТ	ГТИ	МЕМ	ППР	ЕВГ	ТЕКС	КЕН	ГЛН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	НЖ	МЧ	ИРП	СССР	ЦИК	РЦГ	ДОВ	ТЕКС 23	CAL 28		79-е место	173
2001			Форд	ДЕНЬ 16	ЕМУ 23	ММР	МАР	ГТИ	НО	ППР	ДОВ	ТЕКС	МЕМ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ИРП	ГП	ЦИК	НЖ	РЦГ	СБО	ТЕКС	ЛВС	ФО	CAL		71 ул.	209
2003	Трокселл - Макдональд Рейсинг	93	Шеви	ДЕНЬ	НО	ММР	МАР	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЕМ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	ГТИ	МЧ	ИРП	ГП	ОПОП	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	CAL	ЛВС	СБО	ТЕКС	МАР	ФО	ЕМУ DNQ	ЧТО	-
2004	Рон Роудс Гонки	48	Уклоняться	ДЕНЬ	АТЛ	МАР	МФД	ЦЛТ DNQ	ДОВ	ТЕКС	МЕМ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	ГТИ	МЧ	ИРП	ГП	ОПОП	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	CAL	ТЕКС	МАР	ФО 22	НО	ЕМУ DNQ	92-й	97
2005				ДЕНЬ DNQ	CAL DNQ	АТЛ DNQ	МАР	ГТИ	МФД	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	МЕМ	ИРП	ГП	ОПОП	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	ЧТО	-
2006	Ключевой автоспорт	40	Шеви	ДЕНЬ	CAL	АТЛ	МАР	ГТИ	ЦЛТ	МФД	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МОЖЕТ	КЕН	МЕМ	ИРП	ГП	ОПОП	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	ИЗ 27	МАР	АТЛ 28	ТЕКС	ФО	ЕМУ	66-е место	161
2007	Пеннингтон Моторспортс	7	Шеви	ДЕНЬ 33	CAL	АТЛ	МАР	МОЖЕТ	ЦЛТ	МФД	ДОВ																		51-й	413
	Экспресс Моторспорт	16	Форд									ТЕКС 31	МЧ	MLW	МЕМ	КЕН	ИРП	ГП	ОПОП 29	ГТИ 29	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	ИЗ 12	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2008	Деррик Коуп Инк.	74	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	АТЛ	МАР	МОЖЕТ	ЦЛТ 36	МФД	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МЕМ	КЕН	ИРП 33	ГП	ОПОП	ГТИ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	ИЗ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	76-е место	119
2010	Стратус Гоночная группа	74	Уклоняться	ДЕНЬ DNQ	АТЛ	МАР	ГП	МОЖЕТ	ДОВ	ЦЛТ	ТЕКС	МЧ	МОВ	ГТИ	ИРП	МАЛЕНЬКИЙ	ГП	НО	ОПОП	ТРАТИТЬ	КЕН DNQ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	ЧТО	-

Уинстон Вест Серия

серии NASCAR Winston West Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	СЗВСК	оч	Ссылка
1981	Джефферсон Расинг	95	Форд	ОСД	S99	ААС	ММР	ОСД	ЛАГ	К 6	ПОВП 18	ЕВГ 16	НАПИТОК	ОСД 27	СЫН	ОСД	ФО	16-е	188
1982				ММР	S99	ААС	ОСД	К 5							ОСД 36	ФО 14		22-е	158
		85							ПОВП 14	НАПИТОК	ЕВГ	СЫН	CDR	ОСД
1983		95		S99	СЫН	ОСД	YAK 2*	ЕВГ 5*	НАПИТОК	ОСД	CPL 12	ОСД	ФО 5					18-е	180
1984				ОСД 15	YAK 9	СЭР 5	К 1	ЕВГ 2	НАПИТОК 1*		СЫН 8	ММР 5	ОСД 18	ФО 16				2-й	526
		7								ВСР 3
1985		07		СЫН 5	НАПИТОК 13	ОСД 15	ММР 20	СЭР 3	К 15	СТА 17	YAK 13	ЕВГ 1*	ВСР 15	ММР 18	ОСД 19			9-е	492
1986	Автоспортивные предприятия	79	Форд	СЫН	ОСД 31	ЕВГ 21	РКС	ТАС 2*	МОСТ 3	ВСР 2	ОСД 41							9-е	269
1987	Хранитель Гонки	84	Понтиак	СЫН	ОСД	ПМГ	ЕВГ 4											19-е	151
		98						К 18	ТАС	ММР
	Сток Рейсинг	93	Шеви								ОСД 20
1988	Хранитель Гонки	98	Шеви	СЫН	ММР	ОСД	ПМГ	К 1	ЕВГ 25	ММР 21	ФО							27-е	116
1989	Мидгли Рейсинг	09	Шеви	БЕЗУМНЫЙ	ММР	РАН	СЫН	К	ТКР	ЕВГ 4	ММР	СГС	СЫН	ФО				35-е	160
1990	Уиткомб Рейсинг	10	Шеви	ММР	СЫН	СГС	К 4	ЕВГ	РАН	ТКР	ММР	ФО						35-е	160

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков серии

24 часа Дайтоны

( ключ )

«24 часов Дайтоны» Результаты
Год	Сорт	Нет	Команда	Машина	штурманы	Круги	Позиция	Класс Поз.
1991	ГТП	4	Том Милнер Расинг	Spice SE89P - Шевроле	Брайан Боннер Джефф Клайн Скотт Шарп	611	11	4
2002	ГТ	33	Скудерия Феррари из Вашингтона	Феррари 360 Модена	Корт Вагнер Билл Оберлен Константино Бертуцци	572	25	14
2003	СРПИИ	21	Архангельск Автоспорт Сервисес	Лола B2K/40 - Ниссан	Ларри Оберто Крис Бингэм Брайан ДеВрис	589	18 ДНФ	3 ДНФ

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Статистика пилотов Деррика Коупа на Racing-Reference