2006 Форд 400

2006 Форд 400
Подробности гонки
Гонка 36 из 36 в серии NASCAR Nextel Cup 2006.
	Обложка программы Ford 400 2006 года выпуска.
Дата	19 ноября 2006 г.
Расположение	Хомстед-Майами Спидвей , Хомстед, Флорида
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 1,5 мили (2,4 км)
Расстояние	268 кругов, 402 миль (646 956 км)
Запланированное расстояние	267 кругов, 400,5 миль (644,542 км)
Погода	Температура до 71,6 °F (22,0 °C); скорость ветра до 12 миль в час (19 км/ч)
Средняя скорость	125,375 миль в час (201,772 км/ч)
посещаемость	80,000
Поул-позиция
Водитель	Кейси Кан ;
Время	30.293
Большинство кругов лидировали
Водитель	Кейси Кан
Круги	90
Победитель
№ 16	Грег Биффл
Телевидение в США
Сеть	НБК
Дикторы	Бенни Парсонс , Уолли Далленбах мл. , Билл Вебер
Рейтинги Нильсена	4,7/9 (Финал) ; 4,3/7 (ночью) ;

Ford 400 2006 года стал тридцать шестой гонкой серийных автомобилей в серии NASCAR Nextel Cup Series 2006 года и финальным этапом финальной гонки Chase за Кубок Nextel , состоящей из десяти гонок . Он состоялся 19 ноября 2006 года в Хомстеде, штат Флорида , на гоночной трассе Хомстед-Майами перед толпой в 80 000 человек. Трасса представляет собой промежуточную трассу, на которой проводятся гонки NASCAR . Roush Racing из Грег Биффл выиграл гонку на 267 кругов, заняв 22-е место. Dale Earnhardt, Inc. из Мартин Труекс-младший финишировал вторым, а Joe Gibbs Racing из Денни Хэмлин стал третьим.

Кейси Кан выиграл свою 12-ю поул-позицию в карьере , показав самый быстрый квалификационный круг, и лидировал на первых 18 кругах, прежде чем Кайл Буш обогнал его. Он вернул себе первое место на 47-м круге и лидировал на протяжении 90 кругов, больше, чем любой другой гонщик. Дейл Эрнхардт-младший вышел вперед после того, как не сделал пит-стоп во время периода предупреждения , и удерживал его до тех пор, пока Труекс не вышел вперед после того, как Эрнхардт провел длительный пит-стоп из-за проблемы с гайкой . Биффл опередил Риггса только для того, чтобы уступить его Джей Джей Йели во время ротации пит-стопов, прежде чем обогнать его за двенадцать кругов, оставшихся до победы в своей второй гонке в сезоне и одиннадцатой в карьере. Во время гонки десять гонщиков получили одиннадцать предупреждений и пятнадцать смен лидерства.

В результате гонки Джимми Джонсон перед гонкой , лидер по очкам , выиграл свой первый чемпионат среди пилотов серии NASCAR Nextel Cup, опередив своего ближайшего соперника Мэтта Кенсета на 56 очков . Хэмлин финишировал третьим и завершил сезон как новичок, занявший самое высокое место. Chevrolet завершил чемпионат производителей с 279 очками, что на 76 больше, чем у Dodge , и еще на одно очко опередив Ford.

Фон

Ford 400 стал 36-м из 36 запланированных гонок серийных автомобилей серии NASCAR Nextel Cup Series 2006 года и финальным этапом гонки из десяти гонок, завершающей сезон 2006 года Chase за Кубок Nextel . Он состоялся 19 ноября 2006 года в Хомстеде, штат Флорида , на гоночной трассе Хомстед-Майами . ^{[ 2 ]} трасса промежуточная , на которой проводятся гонки NASCAR . ^{[ 5 ]} Гонка проходила на стандартной трассе Хомстед-Майами Спидвей; четырехповоротная овальная трасса длиной 1,5 мили (2,4 км). ^{[ 6 ]} Повороты трассы имеют наклон от 18 до 20 градусов , в то время как передний участок , место финишной линии и задний участок имеют наклон на три градуса. ^{[ 6 ]}

Перед гонкой Джимми Джонсон лидировал в чемпионате пилотов с 6332 очками , за ним следовал Мэтт Кенсет . Денни Хэмлин и Кевин Харвик разделили третье место, а Дейл Эрнхардт-младший завершил пятерку лучших гонщиков, участвовавших в гонке Chase 2006 года за Кубок Nextel. ^{[ 7 ]} В финальной гонке было доступно максимум 195 очков, а это означало, что Кенсет все еще мог выиграть чемпионат. Джонсону нужно было финишировать двенадцатым, чтобы стать чемпионом, потому что даже если Кенсет выиграет, Джонсон все равно опередит его. Если бы Кенсет выиграл и у них с Джонсоном было бы равное количество очков, у обоих гонщиков было бы по пять побед, но Джонсон стал бы чемпионом, потому что у него было больше вторых мест, чем у Кенсета. ^{[ 1 ]} Джефф Гордон , Джефф Бертон , Марк Мартин , Кейси Кейн замыкают десятку лучших. ^{[ 7 ]} Chevrolet уже завоевал титул чемпиона производителей и вступил в гонку с 273 очками; Додж был вторым с 199, за ним следовал Форд со 193. ^{[ 8 ]} Грег Биффл был действующим чемпионом гонки. ^{[ 9 ]}

Джонсон, занявший второе место в чемпионате 2004 года , был вторым по очкам в последних трех гонках в Хомстеде и заявил, что его стратегия заключалась в том, чтобы финишировать впереди своих конкурентов. «Я не могу выразить словами, насколько опыт в этом виде спорта помог мне как гонщику. Мой пятый год, пятый раз выступаю в чемпионате. Мы были под давлением, были в такой ситуации, и мы являемся лучшая, сильная и более зрелая гоночная команда, я думаю, за последние несколько месяцев мы смогли это продемонстрировать». ^{[ 10 ]} Кенсет заявил, что его единственный шанс выиграть свой второй чемпионат - это если Джонсон не финиширует, и он был пессимистичен, учитывая его недавнюю плохую игру: «У него будут проблемы, и нам придется иметь много хороших результатов». нам повезло попасть туда. Мы не можем добиться этого по производительности. Мы не можем сейчас занять 25-е место по производительности». ^{[ 11 ]}

Два гонщика предприняли свои первые попытки пройти квалификацию в гонке в этом сезоне. Покинув Формулу-1 в июле 2006 года, Хуан Пабло Монтойя принял участие в гонке Ford 400 за команду Chip Ganassi Racing на машине под номером 30 в рамках подготовки к своему полноценному дебюту в серии Nextel Cup Series в сезоне 2007 года после того, как владелец команды Чип Ганасси подал дополнительную заявку. для мероприятия. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Brewco Motorsports оставила Busch Series гонщика Кейси Этвуда в Хомстеде, надеясь пройти квалификацию на вторую гонку команды в серии Nextel Cup и первую гонку Этвуда после участия в гонках за Evernham Motorsports в сезоне 2003 года . ^{[ 14 ]}

Практика и квалификация

Перед воскресной гонкой были проведены три тренировки; один в пятницу и два в субботу. Первая сессия длилась 90 минут, вторая 60 минут и третья 35 минут. ^{[ 1 ]} Курт Буш был самым быстрым на первой тренировке со временем 30,366 секунды, опередив Эллиота Сэдлера на втором месте и Дэвида Стремме на третьем. Бертон, Биффл, Кан, Брайан Викерс , Райан Ньюман , Мартин и Скотт Риггс замыкают десятку лучших гонщиков сессии. ^{[ 15 ]} Дейл Джарретт врезался в стенку пути во время тренировки. Позже в тот же день он использовал запасную машину для квалификационной сессии. ^{[ 1 ]}

Кейси Кан *(на фото в 2007 году)* занял двенадцатую поул-позицию в своей карьере.

В пятницу днем в квалификации приняли участие 56 автомобилей; ^{[ 16 ]} NASCAR Квалификационная процедура позволила принять участие в гонке 43 участникам. Каждый гонщик пробежал два круга, при этом порядок старта определялся по результатам лучшего участника. ^{[ 1 ]} Морган Шепард снялся с гонки до квалификации, поскольку авария на первой тренировке нанесла непоправимый ущерб конструкции его машины. ^{[ 17 ]} Кане завоевал свой шестой поул в сезоне и 12-й в карьере со временем 30,293 секунды. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} что соответствует общему количеству поул-позиций Курта Буша в 2006 году. ^{[ 20 ]} к нему присоединился В первом ряду стартовой решетки Риггс, его товарищ по команде Evernham Motorsports, который был на 0,007 секунды медленнее. ^{[ 19 ]} Кайл Буш, Сэдлер, Бертон, Викерс, Харвик, Джей Джей Йели , Дэвид Гиллиланд и Клинт Бойер завершили десятку лучших игроков стартового состава. ^{[ 21 ]} Джонсон, гонщик Chase for Nextel Cup, квалифицировался 13-м, а Кенсет, еще один гонщик Chase, показал 19-е место по скорости круга. ^{[ 20 ]} Занявший 43-е место в квалификации Билл Эллиотт использовал временный чемпионский титул, чтобы пройти квалификацию на гонку. ^{[ 21 ]} На втором круге у Робби Гордона отказал двигатель, и он поменял двигатели. ^{[ 1 ]} Двенадцатью гонщиками, не прошедшими квалификацию, были Уорд Бертон , Брэндон Уитт , Этвуд, Кенни Уоллес , Тодд Клювер , Дэвид Рэган , Майкл Уолтрип , Майк Скиннер , Деррик Коуп , Кевин Лепаж , Карл Лонг и Чад Чаффин . ^{[ 16 ]} После квалификации Кан сказал: «Двигатель, который мы привезли сюда, очень мощный, и Dodge Chargers работают хорошо. Посмотрим, что произойдет, но очень приятно иметь все три машины впереди». ^{[ 16 ]}

Кейси Мирс был самым быстрым с результатом 31,317 секунды на второй тренировке в субботу днем. Харвик показал второе лучшее время круга, а Ньюман был третьим. Бертон, Скотт Уиммер , Кайл Буш, Кан, Бойер, Викерс и Джонсон занимали позиции с четвертой по десятую. Хэмлин занял первое место среди гонщиков Chase за пределами первой десятки, заняв 12-е место, а Эрнхардт был 19-м по скорости. ^{[ 22 ]} В конце второй тренировки у Трэвиса Квапила отказал двигатель. ^{[ 1 ]} Позже в тот же день Бертон показал скорость на последней тренировке с результатом 31,229 секунды; Ньюман улучшил свои результаты и стал вторым, Кан – третьим, Мартин – четвертым, Кенсет – пятым, а его соперник в чемпионате Джонсон – шестым. Хэмлин занял седьмое место, Робби Гордон восьмое, Мирс девятое и Дэйв Блейни десятое. ^{[ 23 ]}

Квалификационные результаты

Квалификационные результаты
Сетка	Машина	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	9	Кейси Кан	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	30.293	178.259
2	10	Скотт Риггс	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	30.300	178.218
3	5	Кайл Буш	Хендрик Моторспорт	Шевроле	30.317	178.118
4	19	Эллиот Сэдлер	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	30.327	178.059
5	31	Джефф Бертон	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	30.340	177.983
6	25	Брайан Викерс	Хендрик Моторспорт	Шевроле	30.459	177.288
7	29	Кевин Харвик	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	30.462	177.270
8	18	Джей Джей Йели	Джо Гиббс Расинг	Шевроле	30.494	177.084
9	38	Дэвид Гиллиланд	Роберт Йейтс Расинг	Форд	30.507	177.009
10	07	Клинт Бойер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	30.518 ¹	176.945
11	41	Рид Соренсон	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	30.529	176.881
12	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	30.536	176.840
13	01	Джо Немечек	Гонки	Шевроле	30.557	176.719
14	8	Дейл Эрнхардт мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	30.574	176.621
15	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	30.583	176.569
16	12	Райан Ньюман	Пенске Рейсинг Юг	Уклоняться	30.594	176.505
17	49	Майк Блисс	БАМ Гонки	Уклоняться	30.613	176.396
18	14	Стерлинг Марлин	MB2 Автоспорт	Шевроле	30.615	176.384
19	17	Мэтт Кенсет	Раш Гонки	Форд	30.622	176.344
20	1	Мартин Труекс мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	30.631	176.292
21	20	Тони Стюарт	Джо Гиббс Расинг	Шевроле	30.663	176.108
22	16	Грег Биффл	Раш Гонки	Форд	30.679	176.016
23	40	Дэвид Стремме	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	30.679	176.016
24	33	Скотт Виммер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	30.682	175.999
25	22	Дэйв Блейни	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	30.689	175.959
26	6	Марк Мартин	Раш Гонки	Форд	30.703	175.879
27	66	Джефф Грин	Haas Гонки с ЧПУ	Шевроле	30.715	175.810
28	15	Поль Менар	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	30.740	175.667
29	30	Хуан Пабло Монтойя	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	30.755	175.581
30	43	Бобби Лабонте	Мелкие предприятия	Шевроле	30.760	175.553
31	99	Карл Эдвардс	Раш Гонки	Форд	30.768	175.507
32	09	Джереми Мэйфилд	Феникс Гонки	Уклоняться	30.774	175.473
33	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Расинг	Шевроле	30.794	175.359
34	32	Трэвис Квапил	ППИ Моторспорт	Шевроле	30.801	175.319
35	7	Робби Гордон	Робби Гордон Моторспорт	Шевроле	30.812 ¹	175.256
36	2	Курт Буш	Пенске Рейсинг Юг	Уклоняться	30.817	175.228
37	21	Кен Шредер	Вуд Бразерс Гонки	Форд	30.818	175.222
38	45	Кайл Петти	Мелкие предприятия	Уклоняться	30.864	174.961
39	42	Кейси Мирс	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	30.955	174.447
40	96	Тони Рейнс	Зал славы гонок	Шевроле	30.994	174.227
41	88	Дейл Джарретт	Роберт Йейтс Расинг	Форд	31.084	173.723
42	26	Джейми МакМюррей	Раш Гонки	Форд	31.087	173.706
43	00	Билл Эллиотт	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Шевроле	Временный Чемпион
Не удалось пройти квалификацию
44	4	Уорд Бертон	Морган-МакКлюр Автоспорт	Шевроле	30.870	174.927
45	72	Брэндон Уитт	CJM Гонки	Шевроле	30.943	174.514
46	95	Кейси Этвуд	Брюко Моторспорт	Форд	30.982	174.295
47	78	Кенни Уоллес	Мебельные гонки	Шевроле	31.002	174.182
48	06	Тодд Клювер	Раш Гонки	Форд	31.012	174.126
49	60	Дэвид Рэган	Нет страха, гонки	Форд	31.082	173.734
50	55	Майкл Уолтрип	Уолтрип-Джаспер Рейсинг	Уклоняться	31.208	173.033
51	27	Майк Скиннер	Кирк Шелмердин Расинг	Шевроле	31.303	172.507
52	74	Деррик Коуп	МакГлинн Расинг	Уклоняться	31.699	170.352
53	61	Кевин Лепаж	Передний ряд автоспорта	Уклоняться	31.713	170.277
54	46	Карл Лонг	Кубок Мотоспорта	Уклоняться	31.878	169.396
55	34	Чад Чаффин	Передний ряд автоспорта	Уклоняться	32.181	167.801
¹ Перемещено в конец сетки для смены двигателей (#07, 7). ^{[ 2 ]}
Источники: ^{[ 19 ]}^{[ 24 ]}

Раса

Прямая телетрансляция гонки началась в 14:01 по восточному поясному времени ( UTC+04:00 ) в США на канале NBC . В начале гонки погодные условия были ясными, температура воздуха составляла 70 ° F (21 ° C). Дженна Эдвардс , Мисс Флорида США 2007 , начала церемонию перед гонкой с обращения . Победитель пятого сезона American Idol и певец блюз-рока Тейлор Хикс исполнил национальный гимн , а член совета директоров Ford Эдсел Форд II приказал водителям запустить двигатели. ^{[ 25 ]} Во время скоростных кругов Бойер и Робби Гордон переместились в конец стартовой решетки из-за замены двигателя. ^{[ 26 ]}

Гонка началась в 15:11 по местному времени, но один круг был вычтен из запланированной дистанции, поскольку NASCAR обнаружила обломки на трассе между первым и вторым поворотами. ^{[ 1 ]} Кане сохранил лидерство в первом повороте. ^{[ 25 ]} Кайл Буш обогнал Риггса и занял третье место, но тот опустился на четвертое место на втором круге. К началу пятого круга Джонсон поднялся с 15-го на одиннадцатое место. ^{[ 26 ]} Двумя кругами позже Курт Буш коснулся задней стенки на выходе из второго поворота. ^{[ 25 ]} отрикошетил от него, ^{[ 1 ]} и Бобби Лабонте столкнулся с задней частью своей машины, в результате чего было вынесено первое предупреждение . ^{[ 26 ]} Во время предупреждения 23 водителя сделали пит-стопы, чтобы отрегулировать машину. на 12-м круге На рестарте Кан вел своих товарищей по команде Риггса, Бертона и Кайла Буша. На следующем круге Кайл Буш обогнал Риггса и стал вторым. Два круга спустя прозвучало второе предупреждение: ^{[ 25 ]} Курт Буш потерял контроль над своей машиной после того, как из- за спущенной шины он врезался в стену на выходе из четвертого поворота, разбросав обломки. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]} Под предостережением все больше водителей делали пит-стопы. Джонсону отремонтировали лобовую дыру, пробитую обломками машины Курта Буша. ^{[ 26 ]}

На рестарте на 19-м круге Кана обогнал Кайл Буш, а затем он отстал от своего товарища по команде Риггса и занял третье место. ^{[ 25 ]} У Монтойи спустило левое переднее колесо из-за незначительного контакта с Мирсом и Эрнхардтом на 22-м круге. ^{[ 1 ]}^{[ 26 ]} Кайл Буш опередил Риггса на 0,170 секунды к 30-му кругу, а Джонсон поднялся на 26-е место после рестарта на 40-м. К 40-му кругу Джонсон продвинулся на 20-е место. ^{[ 26 ]} Пять кругов спустя пружинная резина оказалась на канавке обратного растяжения , что побудило сделать третье предупреждение. ^{[ 1 ]}^{[ 26 ]} Во время предупреждения лидеры (включая Кайла Буша) делали пит-стопы для корректировки машины. На рестарте на 50-м круге Кан вывел гонку на гоночную скорость. ^{[ 25 ]} К 65-му кругу он увеличил отрыв от Кайла Буша до 0,994 секунды. ^{[ 26 ]} Джонсон занял десятое место на 79-м круге и после короткой битвы обогнал Харвика и занял девятое место на круге. ^{[ 25 ]} На 94-м круге Эрнхардт поднялся на шестое место, а затем обогнал Гиллиланда и Кенсета и вышел на четвертое. Пит-стопы с зеленым флагом начались на 104-м круге и завершились на 109-м круге, при этом Кан сохранил лидерство. ^{[ 26 ]}

Кайл Буш вырвался и врезался в стену, потеряв несколько позиций, прежде чем на 116 круге врезаться в стену второго поворота правой стороной своей машины, что привело к четвертому предупреждению. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]} Несколько гонщиков, в том числе Кане, с осторожностью делали пит-стопы для проверки топлива и шин. Эрнхардт не сделал пит-стопа и лидировал на рестарте на 120-м круге. ^{[ 25 ]} Биффл обогнал Мартина Труекса-младшего на вторые 11 кругов спустя, когда Эрнхардт оторвался от остальной части поля после отражения нескольких попыток за лидерство. ^{[ 26 ]} Левое заднее колесо Блейни лопнуло на 160-м круге, разбросав обломки по трассе, что повлекло за собой пятое предупреждение. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]} Несколько водителей (включая Эрнхардта) выехали на пит-роуд, чтобы заменить шины и отрегулировать машину во время предупреждения. Эрнхардту пришлось медленно остановиться из-за проблемы с задней гайкой , а Труекс лидировал при рестарте на 166-м круге. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Шестое предупреждение было вынесено, когда Гиллиланд пробил стену первого поворота. Затем он потерял контроль над своей машиной и через два угла врезался в стену. Некоторые машины сделали пит-стопы, но не 13 лучших машин. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]}

Грег Биффл *(на фото в 2004 году)* одержал свою одиннадцатую победу в карьере и третью победу подряд на гоночной трассе Хомстед-Майами.

Гонки продолжились на 179 круге, когда Труекс лидировал от Кана и Биффла. ^{[ 2 ]}^{[ 25 ]} Два круга спустя Джонсон сравнялся с Кенсетом, но не смог выйти на пятое место. ^{[ 25 ]} Он добился успеха на следующем круге, пока Кенсет не вернул себе позицию на 183-м круге. Бойер обогнал Джонсона и занял шестое место на этом круге. ^{[ 26 ]} На 188-м круге Робби Гордон разбился на выходе из четвертого поворота и развернулся на 360 градусов, когда Джонсон повернул влево, чтобы не ударить его, вызвав седьмое предупреждение. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} В соответствии с предостережением несколько водителей (включая Труекса) сделали пит-стопы для регулировки шин и машины. ^{[ 25 ]} Сэдлер не сделал пит-стопа и лидировал на рестарте на 194 круге. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Джонсон опустился на 15-е место, поскольку несколько гонщиков начали готовиться к нескольким кругам с зеленым флагом на 197-м круге. ^{[ 26 ]} Двигатель Майка Блисса вышел из строя на 206-м круге, из-за чего трасса попала в масло и стала причиной восьмого предупреждения. ^{[ 1 ]} Несколько машин, в том числе Сэдлер, выехали на яму за шинами и топливом. Кан выиграл гонку на бездорожье и вернул лидерство на рестарте на 210 круге. Товарищ Кана по команде Риггс обогнал его на старте и финише и стал лидером на круге. На следующем круге Риггс уступил лидерство Кану. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}

На 212 и 213 кругах Биффл обогнал своих товарищей по команде Кенсета и Риггса и стал вторым. Он впервые обогнал Кана и вышел вперед на 214-м круге. ^{[ 26 ]} Эрнхардт задел стену правой стороной своей машины на втором повороте на 225-м круге, но продолжил гонку на 12-м месте. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]} Джонсон переместился на восьмое место к 243-му кругу, и ему не потребовался еще один пит-стоп. ^{[ 26 ]} На 247-м круге было девятое предупреждение; Левое заднее колесо Ньюмана было порвано из-за контакта с Монтойей, и на обратном участке он поскользнулся по траве. ^{[ 1 ]}^{[ 25 ]} Лидеры (включая Биффла) сделали пит-стопы из-за шин с осторожностью. Йели остался на трассе и лидировал на рестарте на 252-м круге. ^{[ 26 ]} На этом круге Ньюман столкнулся с задней частью Монтойи в первом повороте, в результате чего последний ударился о стену первого поворота и загорелся, когда он двигался к приусадебному участку из-за разрыва топливного элемента . ^{[ 25 ]}^{[ 1 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Монтойя не пострадал. ^{[ 27 ]} Десятое предупреждение было вынесено на протяжении трех кругов, пока официальные лица гонки не показали красный флаг на 7 минут 58 секунд для очистки трассы, когда машины остановились на третьем повороте. ^{[ 26 ]}^{[ 29 ]}

Йели лидировал на рестарте на 257-м круге, но на внутренней стороне его быстро обогнал Биффл. На следующем круге Йели уступил Кану второе место. На 259-м круге Джонсон обогнал Харвика и занял седьмое место, а Хэмлин обогнал Йели и занял третье место. ^{[ 26 ]} На 262 круге прозвучало 11-е (и последнее) предупреждение, когда у Мирса вышел из строя двигатель, в результате чего на трассу попало масло. ^{[ 1 ]}^{[ 26 ]} Во время предупреждения Йели остановился на обратном участке, потому что на 265-м круге в его машине закончилось топливо. ^{[ 25 ]} Биффл возобновил гонку после рестарта на 267 круге. ^{[ 26 ]} На этом круге Кана обогнал Труекс и стал вторым. ^{[ 25 ]} Биффл лидировал оставшиеся два круга и одержал свою вторую победу в сезоне и одиннадцатую в своей карьере. ^{[ 25 ]}^{[ 30 ]} Труекс финишировал вторым, Хэмлин третьим, Кан четвертым, а Харвик пятым. Кенсет занял шестое место, Риггс — седьмое, а Эдвардс — восьмое. ^{[ 2 ]} Джонсон финишировал девятым и выиграл свой первый чемпионат серии NASCAR Nextel Cup Series. ^{[ 31 ]} Бойер завершил десятку лучших финишеров. ^{[ 2 ]} Во время гонки среди десяти гонщиков произошло пятнадцать смен лидерства. Кан лидировал по количеству кругов (90) среди всех гонщиков. Биффл лидировал дважды, в общей сложности 47 кругов. ^{[ 2 ]}

Комментарии после гонки

Биффл появился на победной полосе, чтобы отпраздновать свою вторую победу в сезоне перед 80-тысячной толпой зрителей; победа принесла ему 323 800 долларов. ^{[ 2 ]} Он сказал, что эта победа компенсировала его трудности в сезоне, и похвалил свою машину за то, что она помогла ему в победе: «Она очень много значит для нас. Все знают, что это был тяжелый год для нас. Похоже, мы были не правы». место в нужное время, а потом у него не было достаточно быстрых гоночных машин и были механические неисправности». ^{[ 30 ]} TTruex оценил, что его быстрая машина позволила ему уверенно бежать большую часть гонки: «Это был довольно тяжелый сезон. чувствует себя действительно хорошо». ^{[ 32 ]} Хэмлин, занявший третье место, не расстроился из-за того, что не выиграл чемпионат: «Я полагал, что мы просто откатились на пятое или шестое место по очкам, и кто знает, где мы окажемся, в то время я был зол, но снова успокоился. . Для нас это был отличный год», — сказал Хэмлин. «Я в восторге от того, как мы бежали. Я хотел закончить год так, чтобы попасть в пятерку лучших, [потому что] эти ребята этого заслуживают». ^{[ 33 ]}

После этого Джонсон начал праздновать свой первый чемпионат серии Nextel Cup Series. ^{[ 34 ]} Он сказал о своем достижении: «Думаю, в глубине души мы знали, что сможем это сделать с самого начала, просто в начале нам не повезло. знали, что эта команда способна выиграть чемпионат. Нам просто нужно было немного удачи». ^{[ 34 ]} Руководитель его бригады Чад Кнаус прокомментировал давление, с которым столкнулась команда под номером 48: «Эта команда действительно добилась своих целей в прошлом году. Нам пришлось бороться с множеством странных вещей. ребята, чем для себя». ^{[ 35 ]} Кенсет выразил разочарование своим выступлением во время «Чейза» за Кубок Nextel, но был рад, что занял второе место после Джонсона: «Если бы мы бежали в «Чейзе», как в августе, мы бы опережали Хомстеда на 200 очков, если бы Если посмотреть на все проблемы, с которыми столкнулись люди в «Чейзе», а у нас их не было, это тянуло меня вниз. Но это, наверное, один из лучших сезонов, которые у меня когда-либо были. Я выиграл четыре гонки, и мы могли выиграть. восемь или девять». ^{[ 36 ]}

После гонки официальные лица NASCAR вызвали Ньюмана и руководителя его экипажа Мэтта Борланда, чтобы встретиться с ними по поводу его аварии с Монтойей на 252 круге, чтобы они могли расспросить пару о том, был ли контакт преднамеренным. ^{[ 37 ]} Монтойя рассказал об аварии после того, как покинул центр ухода за приусадебным участком трассы: «Это одна из тех вещей, которые случаются в гонках. Texaco/Havoline Dodge сегодня была отличной машиной. Все так усердно работали над этой гоночной машиной. Это позор. Это быстрая машина. гоночный автомобиль». ^{[ 28 ]} По словам Ньюмана, машина Монтойи врезалась прямо перед ним: «Мне было жаль эту ситуацию, потому что, очевидно, это выглядело так, будто я мстил, но это не так. Это то, о чем мы только что говорили». ^{[ 37 ]}

Джонсон выиграл чемпионат пилотов с 6475 очками, что на 56 больше, чем у Мэтта Кенсета, занявшего второе место. Хэмлин занял третье место среди новичков с самым высоким результатом с 6 407 очками. Харвик и Эрнхардт были четвертыми и пятыми с 6397 и 6328 очками соответственно, а Джефф Гордон, Бертон, Кан, Мартин и Кайл Буш замыкают десятку лучших гонщиков в финальной таблице турнира Chase for Nextel Cup. ^{[ 38 ]} Chevrolet выиграл чемпионат производителей с 279 очками. Додж отставал на 76 очков, заняв второе место, а Форд отставал еще на одно очко, заняв третье место. ^{[ 8 ]} Гонка заняла три часа 12 минут 23 секунды, а преимущество в победе составило 0,389 секунды. ^{[ 2 ]}

Результаты гонки

Результаты гонки
Поз.	Сетка	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Очки
1	22	16	Грег Биффл	Раш Гонки	Форд	268	185 ¹
2	20	1	Мартин Труекс мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	268	175 ¹
3	33	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Расинг	Шевроле	268	165
4	1	9	Кейси Кан	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	268	170 ²
5	7	29	Кевин Харвик	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	268	155
6	19	17	Мэтт Кенсет	Раш Гонки	Форд	268	150
7	2	10	Скотт Риггс	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	268	151 ¹
8	31	99	Карл Эдвардс	Раш Гонки	Форд	268	142
9	15	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	268	143 ¹
10	10	07	Клинт Бойер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	268	134
11	23	40	Дэвид Стремме	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	268	130
12	24	33	Скотт Виммер	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	268	127
13	13	01	Джо Немечек	Гонки	Шевроле	268	124
14	5	31	Джефф Бертон	Ричард Чилдресс Рэйсинг	Шевроле	268	121
15	21	20	Тони Стюарт	Джо Гиббс Расинг	Шевроле	268	118
16	11	41	Рид Соренсон	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	268	115
17	28	15	Поль Менар	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	268	117 ¹
18	26	6	Марк Мартин	Раш Гонки	Форд	268	109
19	14	8	Дейл Эрнхардт мл.	Дейл Эрнхардт, Inc.	Шевроле	268	111 ¹
20	40	96	Тони Рейнс	Зал славы гонок	Шевроле	268	103
21	6	25	Брайан Викерс	Хендрик Моторспорт	Шевроле	267	100
22	27	66	Джефф Грин	Хасс Гонки с ЧПУ	Шевроле	267	97
23	16	12	Райан Ньюман	Пенске Рейсинг Юг	Уклоняться	267	94
24	12	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспорт	Шевроле	267	91
25	43	00	Билл Эллиотт	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Шевроле	267	88
26	25	22	Дэйв Блейни	Билл Дэвис Расинг	Уклоняться	266	85
27	34	32	Трэвис Квапил	ППИ Моторспорт	Шевроле	266	82
28	38	45	Кайл Петти	Мелкие предприятия	Уклоняться	266	79
29	37	21	Кен Шредер	Вуд Бразерс Гонки	Форд	266	76
30	8	18	Джей Джей Йели	Джо Гиббс Расинг	Шевроле	265	78 ¹
31	41	88	Дейл Джарретт	Роберт Йейтс Расинг	Форд	265	70
32	39	42	Кейси Мирс	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	261	67
33	9	38	Дэвид Гиллиланд	Роберт Йейтс Расинг	Форд	257	64
34	29	30	Хуан Пабло Монтойя	Чип Ганасси Гонки	Уклоняться	251	61
35	42	26	Джейми МакМюррей	Раш Гонки	Форд	250	58
36	4	19	Эллиот Сэдлер	Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	230	60 ¹
37	18	14	Стерлинг Марлин	MB2 Автоспорт	Шевроле	213	52
38	3	5	Кайл Буш	Хендрик Моторспорт	Шевроле	206	54 ¹
39	17	49	Майк Блисс	БАМ Гонки	Уклоняться	201	46
40	35	7	Робби Гордон	Робби Гордон Моторспорт	Шевроле	187	43
41	30	43	Бобби Лабонте	Мелкие предприятия	Уклоняться	83	40
42	32	09	Джереми Мэйфилд	Феникс Гонки	Уклоняться	78	37
43	36	2	Курт Буш	Пенске Рейсинг Юг	Уклоняться	9	34
Источники: ^{[ 2 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}
¹ Включает пять бонусных очков за лидерство на круге.
² Включает десять бонусных очков за лидерство наибольшего количества кругов.

Положение после гонки

Положение в чемпионате среди водителей
Классифицировать	+/–	Водитель	Очки
1		Джимми Джонсон	6,475
2		Мэтт Кенсет	6,419 (−56)
3	1	Денни Хэмлин	6,407 (−68)
4	1	Кевин Харвик	6,397 (−78)
5		Дейл Эрнхардт мл.	6,328 (−147)
6		Джефф Гордон	6,256 (−219)
7		Джефф Бертон	6,228 (−247)
8	1	Кейси Кан	6,183 (−292)
9	1	Марк Мартин	6,168 (−302)
10		Кайл Буш	6,027 (−448)
Источники: ^{[ 2 ]}^{[ 38 ]}

Положение в Чемпионате производителей
Классифицировать	Производитель	Очки
1	Шевроле	279
2	Уклоняться	203 (−76)
3	Форд	202 (−77)
Источник: ^{[ 8 ]}

Примечание . В зачет пилотов включены только десять лучших позиций. Эти гонщики прошли квалификацию на участие в гонке за кубком Nextel.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v «Гонка: Ford 400 на гоночной трассе Хомстед-Майами» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN. Архивировано из оригинала 8 ноября 2013 года . Проверено 13 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Форд 400 2006 года» . Гонки-Справочник . USA Today Media Sports Group . Проверено 13 ноября 2015 г.
^ «Информация о погоде в Хомстеде, Майами» . Альманах старого фермера . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ «Телерейтинги Кубка NASCAR NEXTEL 2006» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-архивы ESPN. Архивировано из оригинала 30 ноября 2006 года . Проверено 6 января 2015 г.
^ «Следы» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 года . Проверено 29 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Отслеживание мелочей» . Усадьба Майами Спидвей. Архивировано из оригинала 26 декабря 2010 года . Проверено 29 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Официальный зачет гонщиков 2006 года: После: Checker Auto Parts 500, представленный Pennzoil» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 12 декабря 2006 года . Проверено 13 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Классификация чемпионата производителей» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN. Архивировано из оригинала 12 февраля 2007 года . Проверено 6 января 2015 г.
^ «Форд 400 2005 года» . Гонки-Справочник . Группа спортивных СМИ USA Today . Проверено 13 ноября 2015 г.
^ Чемберс, Майк (14 ноября 2006 г.). «Джонсон хочет оставаться на курсе» . Денвер Пост . Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
^ Кобл, Дон (16 ноября 2006 г.). «История в финале благоприятствует Джонсону; лидеры только на два очка проиграли чемпионство в последней гонке с 1975 года» . Флорида Таймс-Юнион . п. С. Получено 12 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.
^ «У Монтойи будет еще один дебют в Nascar» . Эль Универсо (на испанском языке). Агентство Франс-Пресс . 18 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г. Проверено 12 декабря 2018 г.
^ «Монтойя планирует гонку на кубок в Хомстеде» . Ист Бэй Таймс . 14 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
^ «Этвуд вернется в Кубок» . Крушение. 21 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г. Проверено 12 декабря 2018 г.
^ «Практика № 1: Гоночная трасса Хомстед-Майами: Ford 400» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам. 19 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 30 апреля 2016 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бир, Мэтт (17 ноября 2006 г.). «Кан берет усадебный шест» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ «Авария на тренировке завершает сезон 2006 года» (пресс-релиз). Фейт Моторспорт. 17 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2010 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Харрис, Майк (18 ноября 2006 г.). «Джонсон квалифицируется 15-м на Ford 400» . Пантаграф . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Гоночный состав: Ford 400 на гоночной трассе Хомстед-Майами» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 3 декабря 2006 года . Проверено 30 мая 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Лонг, Дастин (18 ноября 2006 г.). «Кан берет поул; Джонсон стартует 15-м: Кан выигрывает шестой поул в сезоне» . Новости и записи . п. С7 . Получено 13 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.
^ Jump up to: ^а ^б «У Кана поул в финале сезона; Билл Эллиотт стартует 43-м» . ВДУН . 20 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ «Практика двух скоростей» . НАСКАР. 19 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ «Практика трех скоростей» . НАСКАР. 19 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ «Квалификационные времена – Ford 400» . Крушение. 18 ноября 2006 года . Проверено 15 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и «По кругу: Усадьба» . НАСКАР. 29 января 2007 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2007 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Дженсен, Том (19 ноября 2006 г.). «Мгновенный анализ: Усадьба» . Фокс Спорт . Архивировано из оригинала 11 января 2007 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Монтойя не пострадал в аварии НАСКАР» . Би-би-си Спорт . 19 ноября 2016 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Раков, Абэ (20 ноября 2006 г.). «Дебют Монтойи резко обрывается» . Солнце-Страж . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Фабрицио, Тони (20 ноября 2006 г.). «Блокнот NASCAR» . Тампа Трибьюн . п. 4 . Получено 13 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.
^ Jump up to: ^а ^б Харрис, Майк (20 ноября 2006 г.). «Победитель Биффл, знакомый с рутиной» . Сообщение «Колумбус» . Ассошиэйтед Пресс. п. С3 . Проверено 13 декабря 2018 г. - через PressReader .
^ Пельц, Джим (20 ноября 2006 г.). «Джонсон наконец-то заполучил Кубок» . Лос-Анджелес Таймс . п. Д1 . Проверено 13 декабря 2018 г. - через PressReader.
^ Пакман, Тим (20 ноября 2006 г.). «Сезон завершается в Усадьбе» . Dale Earnhardt, Inc. Архивировано из оригинала 26 ноября 2006 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Родман, Дэйв (20 ноября 2006 г.). «Хэмлин-младший погиб, сражаясь в Усадьбе» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 26 ноября 2006 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Фрайер, Дженна (20 ноября 2006 г.). «Джонсон завоевал титул Кубка Nextel» . Фокс Ньюс . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Малхерн, Майк (20 ноября 2006 г.). «Долгий квест окончен; Джонсон выигрывает чемпионат в Кубке Nextel; Впереди: Биффл расширяет свое мастерство в усадьбе» . Уинстон-Сейлемский журнал . п. С1 . Получено 13 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.
^ Фриман, Гленн (20 ноября 2006 г.). "Кенсет доволен вторым" . Автоспорт . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Джеймс, Брант; Диксон, Келли (20 ноября 2006 г.). «Монтойя чувствует жар в конце дебюта в Кубке» . «Санкт-Петербург Таймс» . п. 9С . Проверено 13 декабря 2018 г. - через Биографию в контексте.
^ Jump up to: ^а ^б «Официальный зачет пилотов 2006 года: после Ford 400» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 24 октября 2007 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
^ «Хомстед – Майами Спидвей, 19 ноября 2006 г.» . Сайт глупого сезона Джейски. Архивировано из оригинала 20 февраля 2007 года . Проверено 15 октября 2020 г.
^ «Гонка Ford 400 Race Series Cup Nascar 2006» . Статистика автоспорта . Проверено 15 октября 2020 г.
«Результат гонки: Форд 400» . Крушение. 19 ноября 2006 года . Проверено 15 октября 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Ford 400 2006 года выпуска , на Викискладе?

Предыдущая гонка: 2006 Чекер Автозапчасти 500	Серия кубков Nextel сезон 2006 года	Следующая гонка: 2007 Daytona 500

[jayski500-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v «Гонка: Ford 400 на гоночной трассе Хомстед-Майами» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN. Архивировано из оригинала 8 ноября 2013 года . Проверено 13 ноября 2015 г.

[2006f400-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Форд 400 2006 года» . Гонки-Справочник . USA Today Media Sports Group . Проверено 13 ноября 2015 г.

[race_weather-3] «Информация о погоде в Хомстеде, Майами» . Альманах старого фермера . Проверено 13 декабря 2018 г.

[4] «Телерейтинги Кубка NASCAR NEXTEL 2006» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-архивы ESPN. Архивировано из оригинала 30 ноября 2006 года . Проверено 6 января 2015 г.

[tacksnascar-5] «Следы» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 11 ноября 2010 года . Проверено 29 декабря 2014 г.

[hometrack-6] Jump up to: ^а ^б «Отслеживание мелочей» . Усадьба Майами Спидвей. Архивировано из оригинала 26 декабря 2010 года . Проверено 29 декабря 2014 г.

[driversprerace-7] Jump up to: ^а ^б «Официальный зачет гонщиков 2006 года: После: Checker Auto Parts 500, представленный Pennzoil» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 12 декабря 2006 года . Проверено 13 ноября 2015 г.

[manufacturers-8] Jump up to: ^а ^б ^с «Классификация чемпионата производителей» . Сайт глупого сезона Джейски . Интернет-предприятия ESPN. Архивировано из оригинала 12 февраля 2007 года . Проверено 6 января 2015 г.

[9] «Форд 400 2005 года» . Гонки-Справочник . Группа спортивных СМИ USA Today . Проверено 13 ноября 2015 г.

[10] Чемберс, Майк (14 ноября 2006 г.). «Джонсон хочет оставаться на курсе» . Денвер Пост . Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.

[11] Кобл, Дон (16 ноября 2006 г.). «История в финале благоприятствует Джонсону; лидеры только на два очка проиграли чемпионство в последней гонке с 1975 года» . Флорида Таймс-Юнион . п. С. Получено 12 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.

[12] «У Монтойи будет еще один дебют в Nascar» . Эль Универсо (на испанском языке). Агентство Франс-Пресс . 18 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г. Проверено 12 декабря 2018 г.

[13] «Монтойя планирует гонку на кубок в Хомстеде» . Ист Бэй Таймс . 14 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.

[14] «Этвуд вернется в Кубок» . Крушение. 21 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 г. Проверено 12 декабря 2018 г.

[15] «Практика № 1: Гоночная трасса Хомстед-Майами: Ford 400» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам. 19 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 30 апреля 2016 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[AutosportQuali-16] Jump up to: ^а ^б ^с Бир, Мэтт (17 ноября 2006 г.). «Кан берет усадебный шест» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[17] «Авария на тренировке завершает сезон 2006 года» (пресс-релиз). Фейт Моторспорт. 17 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2010 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[18] Харрис, Майк (18 ноября 2006 г.). «Джонсон квалифицируется 15-м на Ford 400» . Пантаграф . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[lineup-19] Jump up to: ^а ^б ^с «Гоночный состав: Ford 400 на гоночной трассе Хомстед-Майами» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 3 декабря 2006 года . Проверено 30 мая 2017 г.

[NRNov06-20] Jump up to: ^а ^б Лонг, Дастин (18 ноября 2006 г.). «Кан берет поул; Джонсон стартует 15-м: Кан выигрывает шестой поул в сезоне» . Новости и записи . п. С7 . Получено 13 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.

[WDUNQuali-21] Jump up to: ^а ^б «У Кана поул в финале сезона; Билл Эллиотт стартует 43-м» . ВДУН . 20 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[22] «Практика двух скоростей» . НАСКАР. 19 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[23] «Практика трех скоростей» . НАСКАР. 19 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[24] «Квалификационные времена – Ford 400» . Крушение. 18 ноября 2006 года . Проверено 15 октября 2020 г.

[NASCARLBL-25] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и «По кругу: Усадьба» . НАСКАР. 29 января 2007 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2007 года . Проверено 12 декабря 2018 г.

[FoxSportsRace-26] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В Дженсен, Том (19 ноября 2006 г.). «Мгновенный анализ: Усадьба» . Фокс Спорт . Архивировано из оригинала 11 января 2007 года . Проверено 12 декабря 2018 г.

[BBCMontoya-27] Jump up to: ^а ^б «Монтойя не пострадал в аварии НАСКАР» . Би-би-си Спорт . 19 ноября 2016 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.

[:0-28] Jump up to: ^а ^б Раков, Абэ (20 ноября 2006 г.). «Дебют Монтойи резко обрывается» . Солнце-Страж . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[29] Фабрицио, Тони (20 ноября 2006 г.). «Блокнот NASCAR» . Тампа Трибьюн . п. 4 . Получено 13 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.

[:1-30] Jump up to: ^а ^б Харрис, Майк (20 ноября 2006 г.). «Победитель Биффл, знакомый с рутиной» . Сообщение «Колумбус» . Ассошиэйтед Пресс. п. С3 . Проверено 13 декабря 2018 г. - через PressReader .

[31] Пельц, Джим (20 ноября 2006 г.). «Джонсон наконец-то заполучил Кубок» . Лос-Анджелес Таймс . п. Д1 . Проверено 13 декабря 2018 г. - через PressReader.

[32] Пакман, Тим (20 ноября 2006 г.). «Сезон завершается в Усадьбе» . Dale Earnhardt, Inc. Архивировано из оригинала 26 ноября 2006 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[33] Родман, Дэйв (20 ноября 2006 г.). «Хэмлин-младший погиб, сражаясь в Усадьбе» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 26 ноября 2006 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[APPostRace-34] Jump up to: ^а ^б Фрайер, Дженна (20 ноября 2006 г.). «Джонсон завоевал титул Кубка Nextel» . Фокс Ньюс . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[35] Малхерн, Майк (20 ноября 2006 г.). «Долгий квест окончен; Джонсон выигрывает чемпионат в Кубке Nextel; Впереди: Биффл расширяет свое мастерство в усадьбе» . Уинстон-Сейлемский журнал . п. С1 . Получено 13 декабря 2018 г. - через Gale Power Search.

[36] Фриман, Гленн (20 ноября 2006 г.). "Кенсет доволен вторым" . Автоспорт . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[SPTNov06-37] Jump up to: ^а ^б Джеймс, Брант; Диксон, Келли (20 ноября 2006 г.). «Монтойя чувствует жар в конце дебюта в Кубке» . «Санкт-Петербург Таймс» . п. 9С . Проверено 13 декабря 2018 г. - через Биографию в контексте.

[F400Points-38] Jump up to: ^а ^б «Официальный зачет пилотов 2006 года: после Ford 400» . НАСКАР. Архивировано из оригинала 24 октября 2007 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

[39] «Хомстед – Майами Спидвей, 19 ноября 2006 г.» . Сайт глупого сезона Джейски. Архивировано из оригинала 20 февраля 2007 года . Проверено 15 октября 2020 г.

[40] «Гонка Ford 400 Race Series Cup Nascar 2006» . Статистика автоспорта . Проверено 15 октября 2020 г.
«Результат гонки: Форд 400» . Крушение. 19 ноября 2006 года . Проверено 15 октября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

v т и Серия кубков NASCAR Nextel 2006 г.
Points races	Daytona 500 Auto Club 500 UAW-DaimlerChrysler 400 Golden Corral 500 Food City 500 DirecTV 500 Samsung/Radio Shack 500 Subway Fresh 500 Aaron's 499 Crown Royal 400 Dodge Charger 500 Coca-Cola 600 Neighborhood Excellence 400 Pocono 500 3M Performance 400 Dodge/Save Mart 350 Pepsi 400 USG Sheetrock 400 Lenox Industrial Tools 300 Pennsylvania 500 Brickyard 400 AMD at the Glen GFS Marketplace 400 Sharpie 500 Sony HD 500 Chevy Rock & Roll 400
Chase for the Nextel Cup	Sylvania 300 Dover 400 Banquet 400 Presented by ConAgra Foods UAW-Ford 500 Bank of America 500 Subway 500 Bass Pro Shops MBNA 500 Dickies 500 Checker Auto Parts 500 presented by Pennzoil Ford 400
Exhibition races	Budweiser Shootout Gatorade Duels Nextel All-Star Challenge