ППИ Моторспорт

ППИ Моторспорт

Владелец(и)	Кэл Уэллс
База	Шарлотта, Северная Каролина
Ряд	Серия Кубка Уинстона , Серия Кубка Nextel
Гонщики	Рикки Крэйвен , Трэвис Квапил , Энди Хьюстон , Бобби Хэмилтон мл. , Скотт Пруэтт , Рон Феллоуз
Спонсоры	Тайд , Макдональдс
Производитель	Форд , Понтиак , Шевроле
Открыто	1979
Закрыто	2006
Карьера
Чемпионат водителей	0
Победы в гонках	2

PPI Motorsports — гоночная команда, участвовавшая в CART , NASCAR и различных гонках по бездорожью . У команды была одна из немногих оставшихся операций с одним автомобилем в NASCAR.

Ранние годы

PPI расшифровывалось как Precision Precision, Inc., компания, основанная владельцем команды Кэлом Уэллсом в 1979 году. Компания поставляла детали для команд гонщиков по бездорожью . создала собственную внедорожную команду Со временем PPI при поддержке Toyota Motorsports . PPI представила внедорожники для Микки Томпсона серии SCORE , а затем позже представила грузовики для участия в соревнованиях на открытом воздухе, таких как Baja 1000 . Среди известных гонщиков PPI - Иван «Ironman» Стюарт и молодой Робби Гордон (который также выступал за команду CART в 1998 году).

КОРЗИНА лет

Автомобиль из победившей компании PPI CART

Отношения PPI с Toyota переросли в ряды компаний с открытыми колесами в 1995 году, когда Уэллс вместе с хорошим другом Фрэнком Арсиеро сформировал команду CART . Их первым водителем был Хиро Мацусита . Команда CART, известная как Арсиеро-Уэллс, просуществовала 5 лет, но в 1999 году ей удалось финишировать лишь 4-м с новичком Криштиану да Матта . В 1996 году они начали сезон CART под управлением Джеффа Кросноффа , но он погиб в результате трагической аварии во время уличных гонок в Торонто . Впоследствии все автомобили PPI имели наклейку в память о Кроснове.

После ухода Арсьеро в 2000 году команда была переименована в PPI Motorsports, и да Матта принес команде первую (и единственную) победу в карьере в CART. За это время команда также провела программу в серии Toyota Atlantic и добилась успеха в 2000 году с новичком года Дэном Велдоном . Однако после сезона 2000 года PPI свернула свои программы по производству автомобилей с открытыми колесами и внедорожникам, разорвала отношения с Toyota и сосредоточила свое внимание исключительно на NASCAR.

PPI также выступал в Toyota Atlantic с 1998 по 2000 год, выигрывая гонки с Энтони Лаззаро , Эндрю Бордином и Дэном Велдоном . Лаззаро выиграл для команды чемпионство в 1999 году.

годы НАСКАР

PPI Motorsports была примечательна тем, что стала первой командой NASCAR, которая потребовала от членов экипажа носить шлемы до того, как серия обязала носить шлемы, начиная с сезона 2002 года.

История автомобиля №32

Автомобиль № 32, спонсируемый Tide, в 2005 году.

автомобилем Trans Am PPI Motorsports сформировала свою первую команду Кубка в сезоне 2000 года с выдающимся Скоттом Пруэттом за рулем Ford № 32, спонсируемого Tide . Команда едва ли добилась успеха в первый год своего существования, заняв 37-е место и не сумев пройти квалификацию в шести гонках. Пруэтт был освобожден в конце сезона и вернулся в Trans-Am.

Поскольку в 2001 году команда сосредоточилась исключительно на NASCAR, PPI выступила в Кубке Уинстона на двух машинах, а Рикки Крэйвен взял верх в 32-х. Крэйвен провел несколько сильных гонок, которые он завершил, принеся команде первую в карьере победу в Мартинсвилле в 2001 году. Октябрь. В том году он финишировал 21-м по очкам.

Крэйвен добился хороших результатов в 2002 году , и, хотя ему не удалось выиграть гонку за команду, ему удалось улучшить свои результаты в чемпионате и финишировать 15-м в общем зачете. Это был последний сезон команды на Ford, поскольку в следующем сезоне они перешли на Pontiac.

Крэйвен начал 2003 год таким же образом, с сильной пятерки лучших в Рокингеме и знаменитой победы в Дарлингтоне , в которой он опередил Курта Буша до финиша всего на 0,002 секунды, что до сих пор остается одним из самых маленьких показателей победы в Кубке NASCAR. История сериала. Это также оказалась последняя победа Понтиака в серии Winston Cup. Однако серия DNF опустила Крэйвена на 27-е место по очкам.

PPI продемонстрировала явные признаки трудностей, В 2004 году поскольку Крэйвен не смог обеспечить команде ни одного попадания в десятку лучших в первых 24 гонках. Пути Уэллса и Крейвена разошлись из-за отсутствия результатов, и Busch Series гонщик Бобби Хэмилтон-младший место Крейвена занял . Хэмилтон-младший водил машину весь сезон 2005 года . Однако за год ему не удалось попасть в десятку лучших, и в итоге он финишировал 36-м. Уэллс действительно добился определенного успеха после замены Хэмилтона на выездного игрока Рона Феллоуза на Infineon , при этом Феллоуз обеспечил команде восьмое место. Хэмилтона заменил Трэвис Квапил , который водил машину в сезоне 2006 года и получил пять DNQ. Рон Феллоуз участвовал в двух гонках по шоссе в Сономе и Уоткинс-Глене. Первоначально финишировав 10-м на Глене, Феллоуз был оштрафован за пропуск части трассы и опустился на 32-е место.

В конце сезона 2006 года Tide покинул NASCAR в качестве постоянного спонсора. Не сумев найти нового спонсора, Уэллс закрыл команду перед сезоном 2007 года и продал очки своего владельца Майклу Уолтрипу Рэйсингу .

История автомобиля №96

Позже, в 2000 году, PPI основала вторую команду Кубковой серии при поддержке благотворительной организации Ronald McDonald House Charities . Пилот Truck Series Энди Хьюстон должен был управлять Ford № 96 в пяти гонках ближе к концу сезона 2000 года, с намерением, чтобы команда провела полный график 2001 года.

Хьюстон финишировал не лучше, чем 26-м в своих пяти стартах, но команда все же вступила в сезон 2001 года, получив спонсорскую поддержку от McDonald's спонсировала Билла Эллиота , которая в течение предыдущих нескольких лет в его предприятии владельца-водителя .

Номер 96 изо всех сил пытался найти свою опору. После девятой квалификации на Daytona 500 Хьюстон упал на два круга, прежде чем попал в огромную аварию на 175-м круге. Затем он не смог пройти квалификацию на следующие две гонки в Рокингеме и Лас-Вегасе.

Хьюстон зафиксировал свой лучший результат в Мартинсвилле в апреле, где он финишировал 17-м и был последней машиной, бежавшей на лидирующем круге. Две гонки спустя он записал свой второй финиш в первой двадцатке, заняв 19-е место на California Speedway.

После этого результативность Хьюстона значительно снизилась. Ему не удалось пройти квалификацию для участия в гонках в Мичигане, Поконо и Сирс-Пойнт в июне, а номер 96 не участвовал ни в июльских гонках в Нью-Гэмпшире или Поконо, ни в соревнованиях по шоссейной трассе в Уоткинс-Глене. Хьюстон также пропустил гонку Southern 500 в Дарлингтоне, не сумев пройти там ни одну гонку, а также осеннюю гонку в Ричмонде.

В гонках, в которых ему удалось пройти квалификацию, Хьюстон также боролся с трудностями. Хотя в июле он снова хорошо квалифицировался в Дайтоне, он снова попал в аварию. Он квалифицировался в топ-15 как в Чикаголенде, так и в Индианаполисе, но двигатель Хьюстона сломал три круга на первом этапе, и он разбился на первом круге на втором. Во всех трех гонках Хьюстон финишировал 43-м и последним. Фактически, после своего попадания в топ-20 в Калифорнии Хьюстон семь раз финишировал 40-м или хуже.

В конце концов McDonald's охладел к идее продолжать спонсировать Хьюстона из-за его плохих выступлений, и в течение недели, предшествовавшей гонке в Индианаполисе, они объявили, что откажутся от постоянного спонсорства #96 после первой гонки в Канзасе. осенью. Хьюстон финишировал восемнадцатым в этой гонке, не сумев финишировать на лидирующем круге. Он был освобожден после мероприятия, поскольку ни один спонсор не подписал контракт на замену McDonald's, в результате чего команда была закрыта.

История драйверов

КОРЗИНА

• Хиро Мацусита (1995, 1997–1998)
• Джефф Кроснофф (1996)
• Макс Папис (1996–1998)
• Робби Гордон (1998)
• Криштиану да Матта (1999–2000)
• Скотт Пруэтт (1999)
• Ориол Сервия (2000)

НАСКАР

• Скотт Пруэтт (2000)
• Энди Хьюстон (2000–2001)
• Рики Крэйвен (2001–2004)
• Бобби Гамильтон младший (2004–2005)
• Рон Феллоуз (2005–2006; только дорожные курсы)
• Трэвис Квапил (2006)

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Очки Поз	Поз.
Арчер Гонки
1982					ПХХ	АТЛ	ТЫСЯЧА	КЛЕ	МЧ	ТЫСЯЧА	МАЛЕНЬКИЙ	РИВ	ДЛИННЫЙ	МЧ	ПХХ
	Орел 81	Chevy V8	Пит Халсмер (справа)	66								24	19		24											43	2
1983					АТЛ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	КЛЕ	МЧ	ДЛИННЫЙ	МАЛЕНЬКИЙ	РИВ	МДО	МЧ	CPL	ЛАГ	ПХХ
	Пенске ПК-10/82	Косворт DFX	Пит Халсмер	66	4	DNQ	9	2	33	14	14	27	24	14	5	20	7									11-е	48
			Джонни Парсонс мл.			22																				50-й	0
1984					ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	МЧ	ДЛИННЫЙ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	САН	МЧ	ПХХ	ЛАГ	CPL
	Пенске ПК-10/82	Косворт DFX	Пит Халсмер	11	8	14	DNQ	DNQ												9						29-е	9
	Март 84С								22	26		14		18	13	24	18	18	26
1985					ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	МЧ	ДЛИННЫЙ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	САН	МЧ	ЛАГ	ПХХ	МОЙ
	Лола Т900	Косворт DFX	Билл Уиттингтон	12	16		DNS	26	16	24							DNQ									21 ул.	15
	Март 85С					14						24		5		17			8
	Лола Т900		Рэнди Ланье															17								41-й	0
				57	24	DNQ		22	22	20		14		20			13		15
1986					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	САН	МЧ	ДЛИННЫЙ	ЛАГ	ПХХ	МОЙ
	Март 86С	Косворт DFX	Рэнди Ланье	12	11	13	10	20	9	6	9	21	19													20-е	21
			Джефф Макферсон												22			15	13	DNQ						37-е	0
			Стив Чесси														17									44-й	0
			Эдди Чивер																		27					49-й	0
1987					ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	ДЛИННЫЙ	МДО	НАЗ	ЛАГ	МОЙ
	Март 87С	Косворт DFX	Фабрицио Барбацца (справа)	12	17	12	3	14	4	16	24	11	6	14	8	24	13									12-е	42
			Людвиг Хеймрат															23	DNQ							34-е	5
1988					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ТЗ	ВЕЩЬ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ	МОЙ
	Март 88С	Косворт DFX	Джон Джонс (R)	12	20	12	DNQ	14	8	7	7	7	8	8	7	13	11	11	16							11-е	44
			Джонни Парсонс мл.				DNQ																			Северная Каролина	—
	Март 87С		Стив Брен	43														17								40-й	0
1989					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Пенске ПК-17/88	Косворт DFX	Дидье Тейс	12	20	23	20	17																		21 ул.	9
			Фабрицио Барбацца						20	21	26	24	8			20	12		21							24-е	6
			Рич Фоглер											28												25-е	5
1990					ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	ЭТО	К	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Пенске ПК-17/88	Бьюик 3300 V6 тк	Рэнди Льюис	12	21	22	14	14	12	16	21	22	17	12	16	17	28	21	20							28-е	2
		Косворт DFX																		22
		Бьюик 3300 V6 тк	Рич Фоглер				DNQ																			Северная Каролина	—
				8			DNQ
		Косворт DFX	Стив Брен	24		25																				42-й	0
		Бьюик 3300 V6 тк	Бадди Лазье (R)											26												30-е	1
1991					СФР	ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	ЭТО	К	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Пенске ПК-17/88	Бьюик 3300 V6 тк	Марк Дисмор (R)	12	20	21	15	DNQ																		38-е место	0
			Джефф Вуд							24	20															31-е	0
			Панчо Картер						14																	26-е	3
	Лола Т89/00							21
			Джон Джонс									21	19	10	8	11	15	21	21	13	21					18-е	10
1992					СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТО	К	ТЫСЯЧА	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТЗ	МЧ	КЛЕ	ДЛИННЫЙ	К	МДО	НАЗ	ЛАГ
	Бабушка Т90/00	Бьюик 3300 V6 тк	Фабрицио Барбацца	30	12	20	21	DNQ																		35-е	1
			Джонни Парсонс мл.					DNQ																		Северная Каролина	—
	Лола Т91/00		Джефф Вуд	34				DNQ																		34-е	1
				30					13	19	19	15	13	12
			Жак Вильнев-старший												22	22										52-й	0
			Джон Джонс														12	23	22							36-е	1
			Теро Палмрот																	28						58-й	0
1993					СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЛИННЫЙ	К	МДО	НАЗ	ЛАГ
	Пенске 21/92	Шевроле 265Б	Марк Смит (справа)	25	18	9	10	DNQ		27	29	15	23			24	22	19	12	17						22-е	8
1994					СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	К	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Лола Т94/00	Форд ХВ V8 т	Марко Греко	25	DNQ	16	23	27	20	24	20	26	15	11	DNQ	16	16	21	17	24						29-е	2
Арсиеро-Уэллс Гонки
1995					МОЙ	СФР	ПХХ	ЛБХ	НАЗ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	ДЛИННЫЙ	ТЗ	КЛЕ	МЧ	МДО	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	К	ЛАГ
	Рейнард 94i	Форд ХВ	Хиро Мацусита	25	26	11	22	19	DNS	10	19	14	17	13	19	13	20	15	22	17	22					28-е	5
1996					МОЙ	РИО	СФР	ЛБХ	НАЗ	500	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ
	Рейнард 96i	Тойота	Джефф Кроснофф (справа)	25	22	26	18	26	18	18	18	15	17	16	16 1											35-е	0
			Макс Папис														24	9		22						27-е	4
1997					МОЙ	СФР	ЛБХ	НАЗ	РИО	ДЫРА	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ	ФОН
	Рейнард 97i	Тойота	Хиро Мацусита	24	21	25	20	25	23	15	17	19	15	20	22	9	19	24	14	28	23					27-е	4
			Макс Папис	25	19	14	25	22	13	26	19	11	28	27	15	8	14	15	20	14	12					24-е	8
1998					МОЙ	ПРОТИВ	ЛБХ	НАЗ	РИО	ДЫРА	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ	НОВЫЙ	СФР	ФОН
	Рейнард 98i	Тойота	Хиро Мацусита	24	23	16	19		15																	30-е	0
			Робби Гордон					7		13	20	14	23	23	13	27	11	12	23	13	13	16	9			23-е место	13
			Макс Папис	25	26	13	24	14	28	22	16	18	11	12	8	19	14	11	9	12	5	17	16			21 ул.	25
1999					МОЙ	ПРОТИВ	ЛБХ	НАЗ	РИО	ДЫРА	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ДЛИННЫЙ	ТЗ	МЧ	ТО	МДО	ТРАТИТЬ	К	ЛАГ	НОВЫЙ	СРФ	ФОН
	Рейнард 99i	Тойота	Скотт Пруэтт	24	22	21	15	10	24	14	17	24	17	25	7	14	8	17	20	13	7	10	9	22		19-е	28
			Криштиану да Матта (справа)	25	14	25	20	4	21	17	11	11	20	21	24	17	19	9	14	5	22	11	13	23		18-е	32
PPI/Уэллс Гонки
2000					МОЙ	ЛБХ	РИО	ПРОТИВ	НАЗ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	ТРАТИТЬ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ	ДЫРА	НОВЫЙ	СРФ	ФОН
	Рейнард 2Ки	Toyota RVA	Ориоль Сервиа (R)	96	19	6	25	24	9	19	3	8	23	11	8	15	10	10	11	17	5	9	9 2	20		15-е место	60
			Криштиану да Матта	97	12	25	4	4	13	14	23	5	3	4*	17	1	17	13	7	15	4	14	4	25		10-е место	112
Арсьеро-Блер Рэйсинг
2000					МОЙ	ЛБХ	РИО	ПРОТИВ	НАЗ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	ТРАТИТЬ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ	ДЫРА	НОВЫЙ	СРФ	ФОН
	Рейнард 2Ки	Мерседес-Бенц IC108E V8 т	Луис Гарсия мл.	25	17	12	12	23	15	21	22	14	20	12	11	17	25	24	15	20	25	22	12	DNS		27-е	6
2001					МТЙ	ЛБХ	ТЕКС	НАЗ	ПРОТИВ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	ТРАТИТЬ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛИСТЬЯ	РПЦ	НОВЫЙ	ЛАГ	СРФ	ФОН
	Лола Б2К/00	Финикс	Макс Уилсон	25	28	21	С 3	17																		25-е	12
		Форд XF V8 т								23	23	4	19	25			15	25	25	18	21	16	24
			Алекс Бэррон																					13	9	29-е	4

1. ↑ Джефф Кроснофф погиб в результате несчастного случая на стадионе Molson Indy Toronto .
2. ^ Ориоль Сервиа был оштрафован на 4 очка за грубое вождение в Surfers Paradise .
3. ↑ Гонка Firestone Firehawk 600 была отменена после квалификации из-за чрезмерной перегрузки на водителей.

Победа в IndyCar

#	Сезон	Дата	Санкция	Трек/Гонка	Нет.	Победивший водитель	Шасси	Двигатель	Шина	Сетка	Круги под руководством
1	2000	30 июля	КОРЗИНА	Чикаго Мотор Спидвей (О)	97	Криштиану да Матта	Рейнард 2Ки	Toyota RVA	Файерстоун	5	51

Полные результаты NASCAR

№ 32 Автомобиль

серии NASCAR Nextel Cup Результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НСКК	Оч!
2000	Скотт Пруэтт	32	Форд	ДЕНЬ 19	МАШИНА DNQ	ЛВС 42	АТЛ 41	НО DNQ	ОПОП DNQ	ТЕКС 27	МАР 32	ИЗ 20	CAL 34	РЦГ 27	ЦЛТ 41	ДОВ 38	МЧ 19	МАЛЕНЬКИЙ 31	СЫН 39	ДЕНЬ 40	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 30	МАЛЕНЬКИЙ 36	В 10	ГЛН DNQ	МЧ 17	ОПОП 38	НО 24	РЦГ 16	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 41	ДОВ 42	МАР DNQ	ЦЛТ DNQ	ИЗ 39	МАШИНА 30	ФО 34	ЕМУ 43	АТЛ 32			37-е	1929
2001	Рики Крэйвен			ДЕНЬ 23	МАШИНА 5	ЛВС 41	АТЛ 13	НО 27	ОПОП 23	ТЕКС 27	МАР 28	ИЗ 15	CAL 41	РЦГ 43	ЦЛТ 31	ДОВ 4	МЧ 35	МАЛЕНЬКИЙ 43	СЫН 16	ДЕНЬ 33	ТРАТИТЬ 21	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 38	МАЛЕНЬКИЙ 10	В 9	ГЛН 35	МЧ 2	ОПОП 38	НО 18	РЦГ 11	ДОВ 26	МОЖЕТ 21	ЦЛТ 35	МАР 1*	ИЗ 24	ФО 8	МАШИНА 12	ЕМУ 30	АТЛ 38	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 38	21 ул.	3379
2002				ДЕНЬ 17	МАШИНА 5	ЛВС 31	АТЛ 5	НО 41	ОПОП 13	ТЕКС 14	МАР 30	ИЗ 18	CAL 37	РЦГ 9	ЦЛТ 3	ДОВ 7	МАЛЕНЬКИЙ 14	МЧ 15	СЫН 19	ДЕНЬ 23	ТРАТИТЬ 20	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 21	МАЛЕНЬКИЙ 17	В 33	ГЛН 34	МЧ 17	ОПОП 16	НО 14	РЦГ 21	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 6	ДОВ 9	МОЖЕТ 38	ИЗ 15	ЦЛТ 36	МАР 7	АТЛ 21	МАШИНА 9	ФО 34	ЕМУ 24	15-е место	3888
2003			Понтиак	ДЕНЬ 26	МАШИНА 4	ЛВС 36	АТЛ 12	НО 1	ОПОП 15	ТЕКС 21	ИЗ 4	МАР 27	CAL 15	РЦГ 38	ЦЛТ 38	ДОВ 8	МАЛЕНЬКИЙ 10	МЧ 15	СЫН 21	ДЕНЬ 43	ТРАТИТЬ 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 21	МАЛЕНЬКИЙ 40	В 17	ГЛН 28	МЧ 40	ОПОП 8	НО 8	РЦГ 30	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 38	ДОВ 40	ИЗ 8	МОЖЕТ 41	ЦЛТ 19	МАР 32	АТЛ 35	ФО 38	МАШИНА 39	ЕМУ 29	27-е	3334
2004			Шеви	ДЕНЬ 23	МАШИНА 35	ЛВС 25	АТЛ 22	НО 36	ОПОП 22	ТЕКС 28	МАР 16	ИЗ 43	CAL 18	РЦГ 26	ЦЛТ 24	ДОВ 16	МАЛЕНЬКИЙ 34	МЧ 29	СЫН 16	ДЕНЬ 38	ТРАТИТЬ 38	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 38	МАЛЕНЬКИЙ 20	В 24	ГЛН 32	МЧ 35	ОПОП 34			СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 17										34-е	2309
	Бобби Хэмилтон мл.																											CAL 38	РЦГ 11		ДОВ 29	ИЗ 43	МОЖЕТ 23	ЦЛТ 15	МАР 36	АТЛ 38	ФО 16	НО 31	ЕМУ 21
2005				ДЕНЬ 35	CAL 20	ЛВС 11	АТЛ 38	ОПОП 39	МАР 40	ТЕКС 39	ФО 35	ИЗ 40	НО 30	РЦГ 36	ЦЛТ DNQ	ДОВ 21	МАЛЕНЬКИЙ 23	МЧ 31		ДЕНЬ 38	ТРАТИТЬ 21	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 28	МАЛЕНЬКИЙ 23	В 39		МЧ 35	ОПОП 35	CAL 23	РЦГ 43	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 29	ДОВ 33	ИЗ DNQ	МОЖЕТ 43	ЦЛТ 41	МАР 30	АТЛ DNQ	ТЕКС 38	ФО 35	ЕМУ 36	37-е	2348
	Рон Феллоуз																		СЫН 8						ГЛН 25
2006	Трэвис Квапил			ДЕНЬ 27	CAL DNQ	ЛВС 39	АТЛ DNQ	ОПОП 40	МАР 34	ТЕКС 27	ФО 21	ИЗ 19	РЦГ 27	НО 30	ЦЛТ 22	ДОВ 29	МАЛЕНЬКИЙ 19	МЧ 21		ДЕНЬ 30	ТРАТИТЬ 37	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 35	МАЛЕНЬКИЙ 27	В 25		МЧ 21	ОПОП 20	CAL 34	РЦГ 28	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 27	ДОВ 39	МОЖЕТ 19	ИЗ DNQ	ЦЛТ 20	МАР 40	АТЛ 32	ТЕКС 28	ФО 30	ЕМУ 27	37-е	2648
	Рон Феллоуз																		СЫН 37						ГЛН 32

№ 96 Автомобиль

серии NASCAR Nextel Cup Результаты
Год	Водитель	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	СЗКК	оч
2000	Энди Хьюстон	96	Форд	ДЕНЬ	МАШИНА	ЛВС	АТЛ	НО	ОПОП	ТЕКС	МАР	ИЗ	CAL	РЦГ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	СЫН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В	ГЛН	МЧ 35	ОПОП	НО	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МАР	ЦЛТ 26	ИЗ	МАШИНА 28	ФО 36	ЕМУ 42	АТЛ			55-е место	314
2001				ДЕНЬ 38	МАШИНА DNQ	ЛВС DNQ	АТЛ 21	НО DNQ	ОПОП 39	ТЕКС 32	МАР 17	ИЗ 21	CAL 19	РЦГ 42	ЦЛТ 41	ДОВ 23	МЧ DNQ	МАЛЕНЬКИЙ DNQ	СЫН DNQ	ДЕНЬ 43	ТРАТИТЬ 43	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	В 43	ГЛН	МЧ 31	ОПОП 40	НО DNQ	РЦГ DNQ	ДОВ 40	МОЖЕТ 18	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ФО	МАШИНА	ЕМУ	АТЛ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	46-е место	1187

Внешние ссылки

• Статистика PPI Racing на Racing-reference.info
• PPI Motorsports закрывается