ХВМ Гонки

Команда HVM ремонтирует машину EJ Viso на Милуоки-Майл в 2009 году.

HVM Racing — автогоночная команда, принадлежавшая Киту Виггинсу , участвовавшая в серии IndyCar . Он участвовал в Мировой серии Champ Car в 2007 году как Minardi Team USA, когда его совладельцем был Пол Стоддарт . ^[1] У него долгая история смены владельцев, включая предыдущее воплощение как CTE-HVM Racing , совладельцем которого был актер/комик Седрик Развлекатель .

входили 2007 года В состав пилотов Дэн Кларк и бывший гонщик Формулы-1 Роберт Дорнбос , который ранее выступал за Minardi F1 .

В первой гонке сезона, Гран-при Лас-Вегаса 2007 года , Роберт Дорнбос дебютировал наиболее успешно со времен Найджела Мэнселла в 1993 году, заняв второе место на подиуме.

Они также отличились тем, что были единственной командой, готовой постоянно управлять автомобилем под номером 13 с пилотом Э. Дж. Визо , когда они сделали это в сезоне серии IndyCar 2009 года , несмотря на негативные суеверия прошлого относительно использования его в любой форме. автоспорт.

История

Беттенхаузен Автоспорт

У команды долгая история названий, сначала как Bettenhausen Motorsports под руководством Тони Беттенхаузена-младшего. Автомобили были в основном темно-синими, белыми и красными при спонсорстве Alumax Aluminium , и ими управляли несколько известных гонщиков: Стефан Йоханссон , Элио Кастроневес и Патрик Карпентье среди них. Автомобиль 1992 года появился на обложке видеоигры IndyCar Racing 1993 года . Сезон 1999 года у них был трудный, поскольку Сигеаки Хаттори отозвал лицензию у главный стюард Уолли Далленбах-старший перед гонкой в Лагуна Сека .

Начало эры Кита Виггинса

Перед началом сезона 2000 года Беттенхаузен, его жена и двое деловых партнеров погибли в авиакатастрофе по пути домой из отпуска во Флориде. Команда была переименована в Herdez Competition, поскольку к ней присоединился Мишель Журден-младший, а Уиггинс стал совладельцем и управляющим директором. Последовали два неконкурентных сезона, и Марио Домингес был принят в команду в 2002 году. Удачная победа пришла на Surfers Paradise в затопленном соревновании, поскольку Домингес стартовал последним и не смог обогнать ни одну машину на трассе, но выиграл от стратегии пит-стопа.

Победа придала ему уверенности, и команда зафиксировала результат 1–2 в Майами , где Домингес лидировал с Роберто Морено , что стало ярким событием значительно улучшенного сезона 2003 года, заняв пятое место в чемпионате. Райан Хантер-Рей пришел в команду в 2004 году и лидировал на Милуоки-Майл все 250 кругов с поул-позиции. Спонсорство Herdez прекратилось в конце года, и в 2005 году, когда команда теперь называлась HVM, Виггинс был вынужден взять на себя гонщиков Бьорна Вирдхайма и Ронни Бремера . Несмотря на впечатляющие выступления Вирдхайма в 2003 года международном сезоне Формулы-3000 , его последующий чемпионский титул и опыт тестов Jaguar F1 , ему не удалось регулярно обыгрывать Бремера в течение сезона. Однако их средства иссякли еще до конца сезона, и у нескольких других гонщиков были шансы на две машины команды.

Седрик Развлекатель стал совладельцем в конце сезона и привлек к себе внимание знаменитостей. Автомобили в том году были окрашены в характерную серо-металлическую окраску с надписью развлекательной компании Седрика «Птица и медведь» на боковых подвесках. Нельсон Филипп победил в Австралии , и команда записала свой лучший сезон, заняв четвертое место в чемпионате Филиппа.

Команда Минарди США

В 2006 году Пол Стоддарт , бывший владелец команды Minardi Formula One , выкупил долю в команде и переименовал ее в Minardi Team USA. В сезоне 2007 года Стоддарт и Виггинс воспользовались услугами Дэна Кларка и тест-пилота Red Bull F1 Racing Роберта Дорнбоса. С Дорнбосом команда начала регулярно бороться за места на подиуме. Команда одержала свою первую победу под флагом Minardi Team USA на Гран-при Champ Car в Мон-Тремблане 2007 года. Доорнбос одержал еще одну победу в Сан-Хосе, а его счет в 2007 году составил 2 победы и 6 подиумов. Доорнбос финишировал третьим в турнирной таблице чемпионата, получил награду «Новичок года» и стал лучшим новичком в чемпионате Champ Car World Series со времен Хуана Пабло Монтойи в 1999 году. Доорнбос также получил награду за Hard Charger, улучшив большинство позиций во время гонки. раса.

Участие HVM в серии IndyCar 2008 года под руководством EJ Viso

У Дэна Кларка был неудачный сезон, но у него был светлый момент, когда он финишировал вторым на Road America, хотя он попал в аварию на высокой скорости с Дорнбосом, которая подорвала надежды голландца на чемпионство. Позже Кларк спровоцировал столкновение нескольких автомобилей во время свободной тренировки в Золдере и был отстранен от соревнований на гоночный уик-энд.

HVM в IndyCar

В 2008 году , после объединения Америки с открытыми колесами, команда перешла в серию IRL IndyCar под руководством Э. Дж. Визо в качестве ее пилота. Команда также участвовала в Гран-при Лонг-Бич с еще двумя автомобилями под названием Minardi Team USA — Нельсоном Филиппом и Роберто Морено . ^[2] Визо завершил сезон 2008 года, семь раз попадая в топ-10 и заняв лучшее в сезоне четвертое место в Санкт-Петербурге.

Визо остался в команде в 2009 году, и команда объединилась с Indy Lights командой Michael Crawford Motorsports , переименовав ее в HVM Indy Lights. Команда Indy Lights провела свою первую гонку на Infineon Raceway в августе 2009 года с гонщиком Хуаном Пабло Гарсией . Райан Хантер-Рей тестировал IndyCar команды в Себринге за две недели до открытия сезона 2009 года в Санкт-Петербурге и, казалось, стал вторым гонщиком команды, но вместо этого подписал контракт с Vision Racing. Нельсон Филипп присоединился к команде в качестве второго гонщика Индианаполиса 500. ^[3] Роберт Доорнбос вернулся в HVM в августе 2009 года, пилотируя номер 33 до конца сезона 2009 года.

На сезон 2010 года HVM Racing подписала контракт швейцаркой со Симоной де Сильвестро на постоянной основе, чтобы она возглавила команду Team Stargate Worlds под номером 78 . де Сильвестро была одной из пяти женщин, участвовавших в серии IndyCar в 2010 году, наряду с Аной Беатрис , Милкой Дуно , Сарой Фишер и Даникой Патрик , и заняла 19-е место в общем зачете по очкам. Она была второй женщиной по количеству очков после Даники Патрик , занявшей десятое место. Лучший результат де Сильвестро в 2010 году пришелся на трассу спортивных автомобилей в Мид-Огайо , где она заняла восьмое место.

6 октября 2010 года, всего через четыре дня после завершения сезона 2010 года, HVM Racing объявила, что они вернут де Сильвестро в команду в 2011 году под номером 78. ^[4]

30 октября 2012 года де Сильвестро подписал контракт с KV Racing Technology на 2013 год. ^[5] оставив HVM без водителя и спонсора. Однако бывший пилот КВ Э.Дж. Визо намеревался возглавить собственную команду в 2013 году, но ему не повезло. HVM и Viso объединили усилия с Andretti Autosport, чтобы запустить Viso в качестве сателлитной команды Андретти. 11 ноября 2015 года команда была выставлена на аукцион, официально признав ее несуществующей. ^[6]

Список пилотов Bettenhausen/Herdez/HVM/CTE-HVM/Minardi Team USA

Результаты

КАРТА/CCWS

Год	Машина	Драйверы	Гонки	Победы	поляки	Быстрые круги	Очки	округ Колумбия
Беттенхаузен Автоспорт
1986	Март — Косворт	Тони Беттенхаузен мл.	1	0	0	0	0	Северная Каролина
1987	Март — Косворт	Тони Беттенхаузен мл.	9	0	0	0	7	29-е
1988	Март — Косворт Лола - Косворт	Тони Беттенхаузен мл.	17	0	0	0	25	17-е
1988	Лола - Косворт	Деннис Витоло	1	0	0	0	2	33-й
1989	Лола - Косворт	Жан-Пьер Фрей	1	0	0	0	0	41-й
		Джон Пол младший	1	0	0	0	0	44-й
		Стив Чесси	2	0	0	0	0	53-й
		Джон Бикхейс	3	0	0	0	0	36-е
1990	Лола - Косворт	Гвидо Дакко	1	0	0	0	0	29-е
1990	Лола - Косворт Лола - Бьюик	Тони Беттенхаузен мл.	11	0	0	0	4	24-е
1991	Penske - Chevrolet	Тони Беттенхаузен мл.	17	0	0	0	27	14-е
1991	Penske - Chevrolet	Корнелиус Эйзер	1	0	0	0	3	27-е
1992	Penske - Chevrolet	Тони Беттенхаузен мл.	6	0	0	0	6	24-е
1992	Penske - Chevrolet	Стефан Йоханссон	9	0	0	0	47	14-е
1993	Penske - Chevrolet	Стефан Йоханссон	16	0	0	0	43	13-е место
		Тони Беттенхаузен мл.	1	0	0	0	0	47-е место
		Скотт Шарп	1	0	0	0	0	48-й
1994	Пенске - Илмор	Стефан Йоханссон	16	0	0	0	57	11-е
		Гэри Брэбэм	1	0	0	0	0	52-й
		Робби Грофф	2	0	0	0	0	34-е
1995	Пенске - Мерседес Рейнард - Косворт	Стефан Йоханссон	17	0	0	0	60	13-е место
1996	Рейнард - Мерседес	Стефан Йоханссон	16	0	0	0	43	15-е место
1996	Пенске - Мерседес	Гэри Беттенхаузен	1	0	0	0	0	33-й
1997	Рейнард - Мерседес	Патрик Карпентье	15	0	0	0	27	17-е
1997	Рейнард - Мерседес	Роберт Морено	2	0	0	0	16	19-е
1998	Рейнард - Мерседес	Элио Кастроневес	19	0	0	0	36	17-е
1999	Рейнард - Мерседес	Сигеаки Хаттори	8	0	0	0	0	34-е
1999	Рейнард - Мерседес	Гуальтер Саллес	7	0	0	0	5	26-е
2000	Лола - Мерседес	Мишель Журден мл.	20	0	0	0	18	22-е
2001	Лола - Косворт	Мишель Журден мл.	21	0	0	0	30	20-е
Конкурс Хердез
2002	Лола - Косворт	Марио Домингес	19	1	0	1	37	18-е
2003	Лола - Косворт	Роберт Морено	17	0	0	0	67	13-е место
		Марио Домингес	18	1	0	0	118	6-е место
		Роберто Гонсалес	1	0	0	0	3	24-е
2004	Лола - Косворт	Райан Хантер-Рей	14	1	1	1	199	9-е
2004	Лола - Косворт	Марио Домингес	14	0	0	1	244	5-е место
ХВМ Гонки
2005	Лола - Косворт	Бьёрн Вирдхайм	11	0	0	0	115	14-е
		Ронни Бремер	5	0	0	0	139	12-е
		Алекс Сперафико	2	0	0	0	24	20-е
		Родольфо Лавин	6	0	0	0	72	18-е
		Фабрицио дель Монте	1	0	0	0	10	26-е
		Омеро Ричардс	1	0	0	0	5	28-е
CTE-HVM Гонки
2006	Лола - Косворт	Нельсон Филипп	14	1	0	1	231	4-й
2006	Лола - Косворт	Дэн Кларк	14	0	0	0	175	12-е
Команда Минарди США
2007	Panoz DP01 - Косворт	Роберт Дорнбос	14	2	0	1	268	3-й
		Дэн Кларк	13	0	0	1	129	13-е место
		Марио Домингес	1	0	0	0	78	18-е

Серия IRL IndyCar

Год	Машина	Драйверы	Гонки	Быстрые круги	Очки	округ Колумбия
2008	Даллара - Хонда Паноз - Косворт	Эрнесто Визо	17	0	286	18-е
2009	Даллара - Хонда	Эрнесто Визо	17	0	248	18-е
		Нельсон Филипп	1	0	16	35-е
		Роберт Дорнбос	5	0	283	16-е
2010	Даллара - Хонда	Симона де Сильвестро	17	0	242	19-е
2011	Даллара - Хонда	Симона де Сильвестро	15	1	225	20-е
2012	Ветки - Лотос	Симона де Сильвестро	14	0	182	24-е

Полные результаты CART / Champ Car World Series

( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
Беттенхаузен Автоспорт
1986						ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	САН	МЧ	ДЛИННЫЙ	ЛАГ	ПХХ
1986	Март 86С	Cosworth DFX V8 т	Г	Тони Беттенхаузен мл.	16			28
1987						ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	ВЕЩЬ	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	ДЛИННЫЙ	МДО	НАЗ	ЛАГ	МОЙ
1987	Март 86С	Cosworth DFX V8 т	Г	Тони Беттенхаузен мл.	16	11	15	10	DNQ	13		20	DNQ	11	22	15	25
1988						ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ТЗ	ВЕЩЬ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ	МОЙ
	Март 86С Лола Т87/00	Cosworth DFX V8 т	Г	Тони Беттенхаузен мл.	16	6	DNQ	33	19		15	17	8	4	15	16	16	13	26
	Лола Т87/00	Cosworth DFX V8 т	Г	Деннис Витоло	16															11
1989						ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	МАЛЕНЬКИЙ	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Лола Т87/00 Лола Т88/00	Cosworth DFX V8 т	Г	Тони Беттенхаузен мл.	16			DNQ	DNQ
				Деннис Витоло						DNQ							DNQ
				Жан-Пьер Фрей							15
				Джон Пол младший								16
				Стив Чесси									28		29
				Джон Бикхейс										13				24		15
				Майкл Гринфилд												DNQ
1990						ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	ТО	К	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Лола Т88/00	Cosworth DFX V8 т	Г	Гвидо Дакко	16		23
	Лола Т89/00	Cosworth DFX V8 т		Тони Беттенхаузен мл.														20	DNS	22
	Лола Т89/00	Бьюик 3300 V6 т		Тони Беттенхаузен мл.				26	13	16	17	12	10	26	22	24
1991						СФР	ЛБХ	ПХХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ВЕЩЬ	ТЗ	МЧ	ТО	К	МДО	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Пенске ПК-19	Шевроле 265А V8 т	Г	Тони Беттенхаузен мл.	16	10	12	18	9	12	13	13	13	21	11	5	10	18	18	13	10	16
	Пенске ПК-19	Шевроле 265А V8 т	Г	Корнелиус Эйзер	90																	10
1992						СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТО	К	ТЫСЯЧА	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТЗ	МЧ	КЛЕ	ДЛИННЫЙ	К	МДО	НАЗ	ЛАГ
	Пенске ПК-20	Шевроле 265А V8 т	Г	Тони Беттенхаузен мл.	16	13	11	15	DNQ		21	18			9
	Пенске ПК-20	Шевроле 265А V8 т	Г	Стефан Йоханссон	16					3			10	11		9	19	3	6	21	11
1993						СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЛИННЫЙ	К	МДО	НАЗ	ЛАГ
	Пенске ПК-22	Шевроле 265C V8 т	Г	Стефан Йоханссон	16	12	21	26	11	25	20	26	4	24	23	14	21	3	26	7	6
				Скотт Шарп	33																22
				Тони Беттенхаузен мл.	76				20
1994						СФР	ПХХ	ЛБХ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	К	ДЛИННЫЙ	НАЗ	ЛАГ
	Пенске ПК-22	Ильмор 265D V8 т	Г	Стефан Йоханссон	16	5	4	10	15	26	22	8	5	14	14	12	23	26	8	5	12
		Ильмор 265C V8 т		Гэри Беттенхаузен	61				DNQ
		Ильмор 265D V8 т Ильмор 265C V8 т		Гэри Брэбэм	76	24
		Ильмор 265D V8 т Ильмор 265C V8 т		Робби Грофф	76			13				13
1995						МОЙ	СФР	ПХХ	ЛБХ	НАЗ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТО	К	ДЛИННЫЙ	ТЗ	КЛЕ	МЧ	МДО	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	К	ЛАГ
	Пенске ПК-23	Мерседес-Бенц IC108B V8 т	Г	Стефан Йоханссон	16	22	17	24	6	3	DNQ	21	11	6	10	14	8	6	23	25	4	14
	Рейнард 94i	Форд ХВ V8 т	Г	Стефан Йоханссон	16						16
1996						МОЙ	РИО	СФР	ЛБХ	НАЗ	500	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ
	Рейнард 96i	Мерседес-Бенц IC108C V8 т	Г	Стефан Йоханссон	16	19	23	6	19	19	16	27	7	9	12	17	5	11	4	17	21
	Пенске ПК-23	Мерседес-Бенц IC108B V8 т	Г	Гэри Беттенхаузен	26						21
1997						МОЙ	СФР	ЛБХ	НАЗ	РИО	ДЫРА	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ	ФОН
	Рейнард 97i	Мерседес-Бенц IC108D V8 т	Г	Патрик Карпентье	16	9	15	15	12	28	2	8	15	16	12	16	15	15	27			DNS
	Рейнард 97i	Мерседес-Бенц IC108D V8 т	Г	Роберт Морено	16															15	10
1998						МОЙ	ПРОТИВ	ЛБХ	НАЗ	РИО	ДЫРА	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ	НОВЫЙ	СФР	ФОН
1998	Рейнард 98i	Мерседес-Бенц IC108E V8 т	Г	Элио Кастроневес	16	24	11	9	23	23	7	2	12	13	27	10	12	17	26	24	23	24	21	10
1999						МОЙ	ПРОТИВ	ЛБХ	НАЗ	РИО	ДЫРА	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ДЛИННЫЙ	ТЗ	МЧ	ТО	МДО	ТРАТИТЬ	К	ЛАГ	НОВЫЙ	СРФ	ФОН
	Рейнард 98i	Мерседес-Бенц IC108E V8 т	Ф	Сигеаки Хаттори	16	DNS	20	26	Что		15	23	28			23				17		Что
	Рейнард 98i	Мерседес-Бенц IC108E V8 т	Ф	Гуальтер Саллес	16					17														10
2000						МОЙ	ЛБХ	РИО	ПРОТИВ	НАЗ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	ТРАТИТЬ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛАГ	ДЫРА	НОВЫЙ	СРФ	ФОН
2000	Лола Б2К/00	Мерседес-Бенц IC108F V8 т	Ф	Мишель Журден мл.	16	14	11	15	12	18	18	8	23	22	19	15	11	15	18	23	24	16	18	7	11
2001						МТЙ	ЛБХ	НАЗ	ПРОТИВ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ	МЧ	ТРАТИТЬ	МДО	ДЛИННЫЙ	К	ЛИСТЬЯ	РПЦ	НОВЫЙ	ЛАГ	СРФ	ФОН
2001	Бабушка Б01/00	Форд XF V8 т	Ф	Мишель Журден мл.	16	17	13	13	11	13	25	15	25	16	3	23	17	17	6	17	19	25	23	7	16
Конкурс Хердез
2002						МТЙ	ЛБХ	ПРОТИВ	ТЫСЯЧА	ЛАГ	К	ТРАТИТЬ	ТЗ	КЛЕ	К	МДО	ДЛИННЫЙ	МТЛ	ТО	РПЦ	МОЙ	СФР	ФОН	МКС
	Бабушка Б02/00	Форд XF V8 т	Б	Марио Домингес	16	17	14	11	17
	Бабушка Б02/00	Форд XF V8 т	Б	Марио Домингес	55					15	10	11	18	17	10	16	8	17	14	13	11	1	16	18
2003						СТП	МТЙ	ЛБХ	БРХ	ЛИСТЬЯ	ТЫСЯЧА	ЛАГ	К	КЛЕ	ТЗ	К	ДЛИННЫЙ	МДО	МТЛ	ТО	МОЙ	МКС	СФР
	Бабушка Б02/00	Форд XFE V8 т	Б	Роберт Морено	4	5	6	17	7	10	19	15	9	18	6	17	7	19	7	16	2		16
				Роберто Гонсалес	4																	10
				Марио Домингес	55	14	13	5	3	2	8	10	10	5	12	10	14	16	5	7	1	3	10
2004						ЛБХ	МТЙ	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ТЗ	К	ДЛИННЫЙ	ТО	МТЛ	ЛАГ	ЛСВ	СФР	МКС
	Бабушка Б02/00	Форд XFE V8 т	Б	Райан Хантер-Рей	4	7	8	1 *	12	11	8	8	4	16	18	5	13	5	19
	Бабушка Б02/00	Форд XFE V8 т	Б	Марио Домингес	55	5	3	8	17	8	17	6	5	4	3	11	7	3	8
ХВМ Гонки
2005						ЛБХ	МТЙ	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МОРЕ	ТО	МТЛ	ЛСВ	СРФ	МКС
	Бабушка Б02/00	Форд XFE V8 т	Б	Бьёрн Вирдхайм	4	12	8	15	9	15	15	15	8	11	13	6
				Фабрицио дель Монте	4												16	DNS
				Омеро Ричардс	50													16
				Ронни Бремер	55	7	19	8	8	14
				Алекс Сперафико							8	12
				Родольфо Лавин									13	5	14	5	13	15
CTE-HVM Гонки
2006						ЛБХ	НОВЫЙ	МТЙ	ТЫСЯЧА	К	КЛЕ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МОРЕ	ТО	МТЛ	ДЛИННЫЙ	СРФ	МКС
	Бабушка Б02/00	Форд XFE V8 т	Б	Нельсон Филипп	4	13	4	17	3	8	10	13	14	4	5	3	14	1*	7
	Бабушка Б02/00	Форд XFE V8 т	Б	Дэн Кларк	14	11	16	13	8	6	7	17	9	16	3	4	6	17	18
Команда Минарди США
2007						ЛСВ	ЛБХ	НОВЫЙ	К	КЛЕ	МТТ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МОРЕ	ДЛИННЫЙ	ZOL	АСН	СФР	МКС
	Паноз ДП01	Cosworth XFE V8 т	Б	Дэн Кларк	4	15	12	17	6	11	14	12	8	17	2		11	17	17
				Марио Домингес	4											17
				Роберт Дорнбос	14	2	13	3	3	2	1	6	11	1	14	7	13	4	16

Полные результаты серии IndyCar

( ключ )

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
2008						ГМС	СТП	ПРОТИВ	ЛБХ ¹	МОЖЕТ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТЕКСТ	МОВ	СМЕЯТЬСЯ	ВГЛ	ГП	МДО	электроэрозионная обработка	КТИ	СНМ	ТО	ТРАТИТЬ	СРФ ²
	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	Ф	Э.Дж. Визо	33	17	4			14	26	8	14	13	10	10		22	15	13	6	24	23	6
	Паноз ДП01	Cosworth XFE V8 т	Б	Э.Дж. Визо	33				9
				Нельсон Филипп	4				15
				Роберт Морено	14				17
2009						СТП	ЛБХ	МОЖЕТ	ИНДИ	ТЫСЯЧА	ТЕКСТ	МОВ	СМЕЯТЬСЯ	ВГЛ	ТЗ	электроэрозионная обработка	КТИ	МДО	СНМ	ТРАТИТЬ	ПРОТИВ	ГМС
	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	Ф	Э.Дж. Визо	13	17	23	21	24	18	24	20	12	7	13	12	15	15	22	17	15	16
				Нельсон Филипп	00				25
				Роберт Дорнбос	33													14	10	18	16	20
2010						ЗВЕЗДА	СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	МОЖЕТ	ИНДИ	ТЕКСТ	МОВ	ВГЛ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СНМ	ТРАТИТЬ	КТИ	ПРОТИВ	ГМС
2010	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	Ф	Симона де Сильвестро	78	16	16	21	17	22	14	24	21	24	9	22	8	13	23	25	23	23
2011						СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	ЗВЕЗДА	ИНДИ	ТЕКСТ		ТЫСЯЧА	МОВ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	СНМ	БАЛ	ПРОТИВ	КТИ	ЛСВ
	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	Ф	Симона де Сильвестро	78	4	9	20	20	31	26	27	25	DNS	10	24	12	16		12	14	25	С ³
	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	Ф	Симон Пажено	78														15
2012						СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	ЗВЕЗДА	ИНДИ	ТО	ТЕКС	ТЫСЯЧА	МОВ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	СНМ	БАЛ	ФОН
2012	Даллара DW12	Лотус DC00 V6 т	Ф	Симона де Сильвестро	78	24	20	20	24	32	13	DNS	24	14	24	23	23	17	22	26

^ Перейдите к спецификациям Champ Car .
^ Показательная гонка без начисления очков.
↑ Финальная гонка в Лас-Вегасе была отменена из-за смерти Дэна Уэлдона .

Ссылки

^ «Команда Minardi примет участие в гонках на Champ Car» . Новости Би-би-си . 18 декабря 2006 г.
↑ HVM Racing Виггинса войдет в серию. Архивировано 13 марта 2008 г. на Wayback Machine , IndyCar.com, 12 марта 2008 г.
^ «Водитель надеется переключить Indy 500 на нейтральную передачу» . Фокс Ньюс . 24 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 24 апреля 2009 г.
^ «Отмеченный наградами де Сильвестро вернулся в HVM» . IndyCar.com. 06.10.2010. Архивировано из оригинала 26 сентября 2012 г. Проверено 6 октября 2010 г.
^ «Де Сильвестро подписывает контракт с KV Racing на следующий год» . 30 октября 2012 г.
^ «Ключевые аукционисты | Детали аукциона» . Архивировано из оригинала 09.11.2015 . Проверено 12 ноября 2015 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт гонок HVM ^{[ мертвая ссылка ]}

[1] «Команда Minardi примет участие в гонках на Champ Car» . Новости Би-би-си . 18 декабря 2006 г.

[2] HVM Racing Виггинса войдет в серию. Архивировано 13 марта 2008 г. на Wayback Machine , IndyCar.com, 12 марта 2008 г.

[3] «Водитель надеется переключить Indy 500 на нейтральную передачу» . Фокс Ньюс . 24 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 24 апреля 2009 г.

[Award-winning_de_Silvestro_back_with_HVM-4] «Отмеченный наградами де Сильвестро вернулся в HVM» . IndyCar.com. 06.10.2010. Архивировано из оригинала 26 сентября 2012 г. Проверено 6 октября 2010 г.

[5] «Де Сильвестро подписывает контракт с KV Racing на следующий год» . 30 октября 2012 г.

[6] «Ключевые аукционисты | Детали аукциона» . Архивировано из оригинала 09.11.2015 . Проверено 12 ноября 2015 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]