2011 Honda Гран-при Санкт-Петербурга

2011 Санкт-Петербург
Подробности гонки
1-й этап сезона IndyCar Series 2011.
Дата	27 марта 2011 г.
Официальное название	Хонда Гран При Санкт-Петербурга
Расположение	Улицы Санкт-Петербурга
Курс	Временная уличная сеть ; 1800 миль / 2897 км
Расстояние	100 кругов ; 180 000 миль / 289 682 км
Погода	85 ° F (29 ° C), рассеянные облака.
Поул-позиция
Водитель	Уилл Пауэр ( Команда Пенске )
Время	1:01.9625
Самый быстрый круг
Водитель	Элио Кастроневес ( Команда Пенске )
Время	1:03.8683 (на 74 круге из 100)
Подиум
Первый	Дарио Франкитти ( Чип Ганасси Рейсинг )
Второй	Уилл Пауэр ( Команда Пенске )
Третий	Тони Канаан ( KV Racing Technology – Lotus )

Гран -при Honda 2011 в Санкт-Петербурге стал первой гонкой сезона IZOD IndyCar Series 2011 . Гонка состоялась 27 марта на временной уличной трассе длиной 1800 миль (2897 км) в Санкт-Петербурге , штат Флорида , и транслировалась каналом ABC в США .

Отчет

Фон

Дарио Франкитти начал сезон как действующий чемпион серии IndyCar после продолжавшейся весь сезон битвы с Уиллом Пауэром в 2010 году . Это был второй чемпионский титул Франкитти за последние три сезона. (В год, когда он не выиграл, в 2008 году , он участвовал в гонках NASCAR .) Среди других претендентов на чемпионство 2011 года - товарищи по команде Франчитти Чип Ганасси Рейсинг , Скотт Диксон , Чарли Кимбалл и Грэм Рахал , Penske Racing гонщики , Райан Бриско , Элио Кастроневес. и Will Power , среди других. Тони Канаан покинул Andretti Autosport после сезона 2010 года и теперь пилотировал команду KV Racing Technology – Lotus под номером 82 . Бриско, Кастроневес, Пауэр и Рахал ранее были победителями гонок в Санкт-Петербурге.

Гонка ознаменовала дебют или возвращение в IndyCar нескольких гонщиков, в том числе:

Себастьян Бурдэ ( чемпион Champ Car , 2004–07). В конечном итоге он не стартовал из-за того, что его машина загорелась после аварии на заключительной тренировке.
Ориоль Сервиа (пилот Champ Car 2000–2007, IRL в 2008 году, также участвовал в Indy 500 2009 года )
Чарли Кимбалл
Дж. Р. Хильдебранд
Джеймс Джейкс

Раса

Первая гонка Indycar, в которой использовался двойной старт и рестарт, началась совсем не гладко. На первом повороте первого круга пять машин вступили в контакт, поскольку гонщики боролись за позицию. Хелио Кастроневес вошел в контакт с Марко Андретти автомобилем , который врезался в заднюю часть машины Скотта Диксона и перевернулся вверх тормашками. Майк Конвей , участвовавший в гонке впервые после прошлогодней гонки Indianapolis 500 , также попал в скопление вместе с Бриско. Кастроневес, Бриско и Диксон завершили день подряд, но не имели шансов на победу. Andretti Autosport приняла на себя основной удар, в результате чего двое их пилотов, Андретти и Конвей, выбыли из гонки. На последующем рестарте (пятый круг) Дарио Франкитти и Тони Канаан обогнали Пауэра и заняли первое и второе места соответственно.

Желтый флаг снова появился на 7-м круге, когда EJ Viso вылетел с трассы, но не вступил в контакт, и гонки с зеленым флагом возобновились к 10-му кругу. Однако всего через два круга снова прозвучало предупреждение из-за мусора на гоночной трассе, и Себастьян Сааведра развернулся и застопорился при последующем рестарте, вызвав еще одно предупреждение. В общей сложности девять из первых 15 кругов прошли под желтым цветом, что заставило многих гонщиков и болельщиков усомниться в новой системе рестарта. Уилл Пауэр ненадолго вернул лидерство на 71 круге, когда Франчитти вышел на пит-стоп, но два круга спустя ему пришлось выйти на пит-стоп, и Франкитти уверенно выиграл с преимуществом в 6,7 секунды. Главным событием последних 10 кругов стала битва за 3-е место между ветераном Канааном и гонщиком-второкурсником Симоной де Сильвестро . Канаан смог удержаться и занять место на подиуме для своей новой команды KV-Lotus, но, тем не менее, это был впечатляющий результат де Сильвестро.

Классификация

Квалификационный

Все автомобили были разделены на две группы по двенадцать человек, причем шесть самых быстрых из каждой группы прошли в сессию «12 лучших». В этой сессии шесть самых быстрых автомобилей прошли в «Firestone Fast Six». Самый быстрый гонщик последней сессии завоевал поул, а остальные машины выстроились в очередь в порядке сессии, независимо от времени квалификации. (быстрая шестерка из 1–6, 12 лучших из 7–12 и первый раунд из 13–24, при этом гонщики группы 1 занимают позиции в таблице с нечетными номерами, а гонщики группы 2 занимают позиции в таблице с четными номерами.

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Группа 1 ^{[ 1 ]}	Группа 2 ^{[ 2 ]}	Топ 12 ^{[ 3 ]}	Быстро 6 ^{[ 4 ]}
1	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске		1:02.3384	1:02.1878	1:01.9625
2	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	1:02.3848		1:02.4136	1:02.2953
3	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки		1:02.7788	1:02.4735	1:02.3975
4	27	Майк Конвей	Андретти Автоспорт		1:02.8057	1:02.4244	1:02.5306
5	6	Райан Бриско	Команда Пенске		1:02.6031	1:02.5737	1:02.5744
6	22	Джастин Уилсон	Драйер и Рейнболд Рейсинг	1:02.9866		1:02.5573	1:02.7729
7	26	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	1:03.0526		1:02.6312
8	82	Тони Ханаан	КВ Racing Technology – Лотус		1:02.9362	1:02.7818
9	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	1:02.6654		1:02.8204
10	77	Алекс Тальяни	Сэм Шмидт Моторспорт		1:02.9467	1:02.8225
11	5	Такума Сато	КВ Racing Technology – Лотус	1:03.0722		1:02.9312
12	38	Грэм Рахал	Чип Ганасси Гонки	1:03.1224		1:03.0640
13	14	Виктор Мейра	Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	1:03.1315
14	28	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт		1:03.1778
15	02	Ориоль Сервиа	Ньюман/Хаас Рейсинг	1:03.2434
16	17	Рафаэль Матос	АФС Гонки		1:03.2594
17	78	Симона де Сильвестро	ХВМ Гонки	1:03.2724
18	19	Себастьян Бурдэ	Дейл Койн Гонки		1:03.3188
19	7	Даника Патрик	Андретти Автоспорт	1:03.3764
20	24	Ана Беатрис (R)	Драйер и Рейнболд Рейсинг		1:03.8036
21	59	Э.Дж. Визо	КВ Racing Technology – Лотус	1:03.4065
22	18	Джеймс Джейкс (справа)	Дейл Койн Гонки		1:03.8854
23	83	Чарли Кимбалл (справа)	Чип Ганасси Гонки	1:03.5162
24	4	Дж. Р. Хильдебранд (R)	Пантера Гонки	1:03.8256
25	34	Себастьян Сааведра (справа)	Завоевание Гонок		1:03.9696

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Круги под руководством	Очки
1	10	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	100	2:00:59.6886	2	94	52
2	12	Уилл Пауэр	Команда Пенске	100	+ 7.1612	1	6	41
3	82	Тони Ханаан	КВ Racing Technology – Лотус	100	+ 16.1045	8	0	35
4	78	Симона де Сильвестро	ХВМ Гонки	100	+ 16.5616	17	0	32
5	5	Такума Сато	КВ Racing Technology – Лотус	100	+ 29.9435	11	0	30
6	77	Алекс Тальяни	Сэм Шмидт Моторспорт	100	+ 30.4655	10	0	28
7	17	Рафаэль Матос	АФС Гонки	100	+ 31.5227	16	0	26
8	14	Виктор Мейра	Эй Джей Фойт Энтерпрайзис	100	+ 35.7291	13	0	24
9	02	Ориоль Сервиа	Ньюман/Хаас Рейсинг	100	+ 49.1432	15	0	22
10	22	Джастин Уилсон	Драйер и Рейнболд Рейсинг	100	+ 56.8025	6	0	20
11	4	Дж. Р. Хильдебранд (R)	Пантера Гонки	100	+ 1:02.9747	24	0	19
12	7	Даника Патрик	Андретти Автоспорт	100	+ 1:02.9748	19	0	18
13	34	Себастьян Сааведра (справа)	Завоевание Гонок	98	+ 2 круга	25	0	17
14	24	Ана Беатрис (R)	Драйер и Рейнболд Рейсинг	98	+ 2 круга	20	0	16
15	18	Джеймс Джейкс (справа)	Дейл Койн Гонки	97	+ 3 круга	22	0	15
16	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	96	+ 4 круга	3	0	14
17	38	Грэм Рахал	Чип Ганасси Гонки	96	+ 4 круга	12	0	13
18	6	Райан Бриско	Команда Пенске	95	+ 5 кругов	5	0	12
19	59	Э.Дж. Визо	КВ Racing Technology – Лотус	94	+ 6 кругов	21	0	12
20	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	85	+ 15 кругов	9	0	12
21	28	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	58	Умение обращаться	14	0	12
22	83	Чарли Кимбалл (справа)	Чип Ганасси Гонки	38	Контакт	23	0	12
23	27	Майк Конвей	Андретти Автоспорт	1	Контакт	4	0	12
24	26	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	0	Контакт	7	0	12
25	19	Себастьян Бурдэ	Дейл Койн Гонки	0	Не началось	18	0	5
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ О ГОНКЕ

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

Поз.	Водитель	Очки
1	Дарио Франкитти	52
2	Уилл Пауэр	41
3	Тони Ханаан	35
4	Симона де Сильвестро	32
5	Такума Сато	30

Примечание. Включены только пять верхних позиций.

Ссылки

^ «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: квалификация, этап 1 – группа 1» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: квалификация, этап 1 – группа 2» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: Квалификация – Топ-12» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.
^ «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: Квалификация – Быстрый 6» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.

Внешние ссылки

Страница результатов IndyCar

Предыдущая гонка: 2010 Cafés do Brasil Indy 300	Серия Индикар сезон 2011 года	Следующая гонка: Гран-при Инди Алабамы 2011 г.
Предыдущая гонка: 2010 Honda Гран При Санкт-Петербурга	Хонда Гран При Санкт-Петербурга	Следующая гонка: 2012 Honda Гран При Санкт-Петербурга

[1] «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: квалификация, этап 1 – группа 1» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.

[2] «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: квалификация, этап 1 – группа 2» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.

[3] «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: Квалификация – Топ-12» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.

[4] «Гран-при Honda Санкт-Петербурга: Квалификация – Быстрый 6» (PDF) . Серия Индикар . ИНДИКАР . 26 марта 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 марта 2012 г. Проверено 26 марта 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]