Патрик Карпентье

Не путать с Патриком Шарпантье .

Патрик Карпентье
Карпентье в 2007 году
Рожденный	( 1971-08-13 ) 13 августа 1971 г. ЛаСаль, Квебек , Канада
Достижения	1985 Чемпион Квебека по картингу (4-тактный) среди юниоров Чемпион серии гоночных школ Спенарда-Дэвида 1989 года. Чемпион серии Formula Atlantic (Канада) 1992 года. 1996 года. Toyota Atlantic Чемпион Овал на 1 милю: самый быстрый круг, когда-либо зафиксированный кем-либо (1998 г., Назарет, Пенсильвания, CART), скорость 184,896 миль в час, время квалификационного круга 18,419 секунды.
Награды	1997 года CART Лучший новичок года
NASCAR в серии Кубка Карьера
42 гонки прошли за 6 лет.
2016 года позиция	47-е место
Лучшая отделка	38-й ( 2008 г. )
Первая гонка	2007 Centurion Boats в Глене ( Уоткинс-Глен )
Последняя гонка	2016 Кирпичный завод 400 ( Индианаполис )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 1
в серии NASCAR Xfinity Карьера
16 гонок пройдут за 6 лет.
Лучшая отделка	50-я ( 2008 г. )
Первая гонка	2007 NAPA Auto Parts 200 ( Монреаль )
Последняя гонка	2012 NAPA Auto Parts 200 ( Монреаль )
Победы Десятки лучших поляки 0 5 1
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
1 забег за 1 год
Лучшая отделка	89-я ( 2008 г. )
Первая гонка	2008 О'Рейли 200 ( Бристоль )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0
в серии NASCAR Canada Карьера
1 забег за 1 год
Лучшая отделка	35-я ( 2006 г. )
Первая гонка	2006 Hot Head Генри 200 ( Каюга )
Победы Десятки лучших поляки 0 1 0
в серии IndyCar Карьера
17 гонок проводятся за 1 год.
Лучшая отделка	10-е ( 2005 г. )
Первая гонка	2005 Toyota Indy 300 ( Усадьба )
Последняя гонка	2005 Toyota Indy 400 ( Фонтана )
Победы Подиумы поляки 0 2 0
чемпиона автомобиля Карьера
140 гонок проведено за 8 лет.
Лучшая отделка	место ( 2002-2004 3- е )
Первая гонка	1997 года Гран-при Мальборо в Майами ( Хомстед )
Последняя гонка	2004 Гран-при Telmex/Tecate ( Мехико )
Первая победа	2001 Harrah's 500 ( Мичиган )
Последняя победа	2004 Гран-при Монтерея ( Лагуна Сека )
Победы Подиумы поляки 5 22 5
Статистика актуальна на 24 июля 2016 года.

Патрик Карпентье (родился 13 августа 1971 г.) - канадский профессиональный автогонщик на пенсии. В чемпионатах Champ Car World Series и IndyCar Series он одержал пять побед и 24 подиума, а также два раза занимал третьи места в чемпионате в 2002 и 2004 годах . Опытный гонщик Champ Car перешел в серию IndyCar в 2005 году, а в 2007 году перешел в Grand Am Road Racing. После нескольких гонок NASCAR в 2007 году он полностью перешел в серию в 2008 году. С 2009 года он ездил только неполный рабочий день, поэтому стал подрядчиком и реставратором в Монреале , торговал недвижимостью в Лас-Вегасе , а также был цветным комментатором для телетрансляции различных гоночных сериалов. В последний раз он участвовал неполный рабочий день в серии NASCAR Sprint Cup Series № 32 , управляя Ford Fusion для команды Go FAS Racing . Карпентье сейчас является президентом фирмы по строительству домов в Квебеке .

Тойота Атлантик годы

Патрик Карпентье начал выступать в Формуле Ford 2000 в Канаде , а затем перешел в чемпионат Player's Toyota Atlantic Championship в 1992 году. Он присоединился к Lynx Racing в 1995 году , в результате чего выиграл свою первую гонку за команду на улицах Бисентенниал-Парка (Майами) . Он снова выиграл на овале Nazareth Speedway , однако оставшаяся часть сезона была отмечена множеством механических проблем.

1996 год был совсем другой историей. В ходе чемпионата Player's Toyota Atlantic Championship он побил все рекорды за 25-летнюю историю чемпионата, включая девять побед из 12 гонок - восемь из них подряд с поул-позиции . Он переписал книгу рекордов этой серии, установив новый рекорд по количеству побед подряд (8), по количеству побед в сезоне (9), а также по количеству последовательных побед с поула (8), по количеству пройденных кругов за сезон и по количеству накопленных очков. очков за сезон (239 очков). Это включало победу на Гран-при Канады в Молсоне. После того, как он побил Жиля Вильнёва многолетние рекорды , его сезон в Атлантике 1996 года вывел его в высшую лигу серии Indycar.

Карьера в Индикаре

После победы в чемпионате Toyota Atlantic Championship среди игроков в 1996 году Карпентье выиграл гонку с командой Bettenhausen/Alumax в CART , победив нескольких гонщиков-ветеранов со всех концов США и Европы на тестах, проходивших в Себринге . Он дебютировал в CART в 1997 году в составе команды Bettenhausen/Alumax. В том первом сезоне он был на поуле в Назарете, а лучший результат был вторым на первой гонке в Gateway Motorola 300 . Он также будет назван «Новичком года».

В 1998 году он начал выступать за команду Player's Forsythe Racing , когда команда расширила свою деятельность и стала выступать вторым вместе с другим канадцем Грегом Муром . В конце следующего сезона, после несчастной смерти Мура, в финале сезона, Marlboro 500 в Фонтане , Карпентье стал номером один для Форсайта, когда в команду был введен новичок Алекс Тальяни , что сделало ее общеканадским делом. В ранние годы он был склонен пропускать гонки из-за травм, некоторые из которых возникли вне трассы.

Его первая победа в Champ Car пришла в 2001 году на гонке Harrah's 500 на международной гоночной трассе Мичигана , и он финишировал десятым в общем зачете на конец года. В последней гонке Michigan 500 , санкционированной CART , он одержал победу благодаря драматическому пасу Дарио Франкитти на последнем круге . Для Карпентье эта первая победа CART, наконец, пришлась на его 79-й старт. В следующем сезоне он дважды выиграет Гран-при Маркони в Кливленде и Гран-при Мид-Огайо и займет третье место в турнирной таблице. Карпентье был 5-м в общем зачете в разочаровывающем сезоне 2003 года, несмотря на победу в Гран-при Монтерея на Laguna Seca (по сравнению с обладателем титула товарищем по команде Полом Трейси ).

Карпентье в Twin Ring Motegi в 2005 году.

Игра Трейси ослабила позиции Карпентье в команде, и перед сезоном 2004 года ходили слухи о том, что Карпентье будет исключен из Forsythe Racing в пользу Родольфо Лавина . Вместо этого Джеральд Форсайт решил запустить для Лавина третью машину. Якобы Патрик сохранил свою поездку из-за своей маркетинговой популярности на родине. Он отплатит Форсайту, сохранив за собой Гран-при Монтерея. Несмотря на то, что Карпентье финишировал выше Пола Трейси в чемпионате 2004 года, Карпентье покинул команду и серию на сезон 2005 года, присоединившись к команде Эдди Чивера в Cheever Racing серии IndyCar . Ожидалось, что благодаря его отличным результатам на овальных трассах он преуспеет (большинство гонок серии IndyCar проходят на овалах, которые в Champ Car практически вымерли ), но неконкурентоспособные двигатели Toyota помешали какому-либо серьезному успеху. Он финишировал 10-м в турнирной таблице, имея два третьих места и 11 попаданий в топ-10 из 17 гонок.

Сезон 2005 года станет для Карпентье последним в соревнованиях с открытыми колесами. В интервью 2016 года канадец признал, что решил уйти в отставку после того, как увидел, как Райан Бриско врезался в ограждение на гонке в Чикаго; другие крупные аварии в реальной жизни, такие как та, от которой пострадал Кенни Брэк в финале 2003 года в Техасе, также сыграли свою роль в его решении. За девять лет участия в CART и IndyCar IRL Карпентье 85 раз входил в десятку лучших и 24 раза поднимался на подиум.

Карьера спортивного автомобиля

Вскоре после окончания своей карьеры в IndyCar Карпентье управлял Crawford-Lexus DP03 бывшего босса Эдди Чивера на Rolex 24 2006 года в Дайтоне . Затем он участвовал в гонке CASCAR Super Series 2006 года на трассе Cayuga Speedway . Карпентье стартовал 21-м на автомобиле Dave Jacobs Racing и финишировал шестым. Оттуда он попробовал свои силы в Grand-Am Road Racing , проведя неполный сезон с SAMAX Motorsport, пилотируя их Riley Mk XI .

Он повторно подписал контракт с SAMAX еще на один сезон, чтобы управлять прототипом Daytona в серии спортивных автомобилей Grand-Am Rolex 2007 года вместе с Милкой Дуно или Райаном Далзиэлом . Изюминкой этого партнерства стало их второе место на Rolex 24 в Дайтоне . Трио также поделилось своим Riley-Pontiac Mk XI с другим британским гонщиком, Дарреном Мэннингом . Они финишировали на том же круге, что и победитель, отставая всего на 75,845 секунды после 24 часов гонок, лидируя на 121 круге из 668. Последней гонкой Карпентье для SAMAX была гонка на 400 км в Монреале, где он финишировал 10-м в партнерстве с Крисом Секересом и состоялась 3 августа 2007 года. Позже он покинул SAMAX, чтобы продолжить карьеру в NASCAR, проведя свою первую гонку ( NAPA Auto Parts 200). ) На следующий день.

Карьера серийного автомобиля

Патрик Карпентье тренируется на Ford 400 2007 года выпуска на гоночной трассе Хомстед-Майами.

Карпантье дебютировал в серии NASCAR Busch Series в Монреале на трассе Жиля Вильнёва 4 августа 2007 года, заняв поул в квалификации и финишировав в спорной гонке на 2-м месте, уступив Кевину Харвику , в то время как Робби Гордон был дисквалифицирован NASCAR со своего первого места в гонке. намеренно нанес ущерб Маркосу Амброузу и проигнорировал назначенный пенальти. Карпентье вернулся в Монреаль и занял еще одно 2-е место в 2008 году. Карпентье дебютировал в Кубке NASCAR Nextel Cup 12 августа 2007 года в Уоткинс-Глене на автомобиле Gillett Evernham Motorsports # 10 Valvoline / Stanley Tools , спонсируемом Dodge , заменив Скотта Риггса , и стартовал. 40-е. Карпентье лидировал семь кругов гонки ближе к середине гонки и финишировал на 20-м месте. В октябре 2007 года было объявлено, что в 2008 году он будет постоянно водить машину №10.

14 февраля 2008 года Карпентье попытался пройти квалификацию на Daytona 500 2008 года во второй из двух дуэлей Gatorade Duels . Большую часть дня Карпентье бежал в первой десятке. В конце гонки у него лопнуло правое переднее колесо, и он врезался в стену. Карпентье шел на третьем месте среди гонщиков, не включенных в Daytona 500, по количеству очков владельцев.

Гоночный автомобиль Кубка Спринта 2008 года

Водитель Джолиетт не видел трассу New Hampshire Motor Speedway до того, как приехал на трассу Lenox Industrial Tools 301 2008 года . 27 июня 2008 года, всего лишь в своей 17-й гонке NASCAR, он стал вторым гонщиком неамериканца, прошедшим квалификацию на поул. Он был первым иностранцем, родившимся в высшем дивизионе NASCAR, с тех пор как Ллойд Шоу (из Торонто , Онтарио, Канада) выиграл поул на гоночной трассе Лэнгхорн в июне 1953 года. первые четыре круга. «Это было чертовски волнительно», сказал Карпентье после гонки. «Выигрыш поула в пятницу, безусловно, стал ярким событием в моей карьере. Но лидировать на этих кругах было невероятно. Это трудно выразить словами». Позже у него возникли проблемы с тормозами, и он финишировал на 31-м месте.

5 июля 2008 года Карпентье заработал свой лучший результат в карьере в Кубке спринта, заняв 14-е место в гонке Coke Zero 400 .

30 августа 2008 года Карпентье объявил, что станет свободным агентом в серии Sprint Cup 2009 года , покинув Gillett Evernham Motorsports. За четыре дня до объявления Карпентье компания Gillett Evernham Motorsports объявила, что наймет гонщика Рида Соренсона на 2009 год, что сделало будущее Карпентье неопределенным. 7 октября Карпентье был выпущен GEM. Бывший пилот команды Red Bull Эй Джей Аллмендингер завершил год.

9 июня 2009 года компания Michael Waltrip Racing объявила, что Карпентье заменит владельца команды Майкла Уолтрипа под номером 55 NAPA, , спонсируемой на Toyota в двух гонках по шоссе в расписании Sprint Cup 2009 года: Infineon 21 июня и Watkins Glen в августе. 9. Карпентье участвовал в ряде гонок за команду Tommy Baldwin Racing в соревнованиях, которые противоречат расписанию серий грузовиков Майка Скиннера.

Карпантье в квалификации гонки NAPA Auto Parts 200 2010 на трассе Жиля Вильнёва в Монреале.

В 2010 году Карпентье провел несколько гонок в составе Latitude 43 Motorsports . В 2011 году Карпентье вернулся к своим корням с открытыми колесами, пытаясь пройти квалификацию на 95-ю гонку Indianapolis 500 для Dragon Racing после того, как бывший Red Bull пилот Скотт Спид не смог разогнать машину в день ударов. Карпентье не смог вывести машину на гонку. Что касается серийных автомобилей, Карпентье участвовал в нескольких гонках Sprint Cup за Фрэнка Стоддарда команду . 7 июня Карпентье объявил Toronto Sun , что он официально уйдет из гонок после гонки NAPA Auto Parts 200 на трассе Жиля Вильнёва , где он выступал за команду Pastrana-Waltrip Racing .

22 апреля 2016 года Карпентье объявил, что вернется в серию Кубков, начиная с Toyota/Save Mart 350 в Сономе, а затем также примет участие в Brickyard 400 в Инди за Go FAS Racing . Пилотируя Can-Am Kappa №32 , Циклоп Форд Фьюжн Карпентье был единственным участником гонки в Сономе. Многообещающий день пошел не так, как Карпентье лопнул колесо, бежав 11-м за менее чем 15 кругов до финиша, в результате чего он финишировал на 37-м месте. Карпентье попал в заголовки газет во время тренировки на Brickyard 400 2016 года, когда он попал в аварию с Кайлом Бушем . Карпентье финишировал 34-м в гонке, что стало его лучшим результатом в сезоне.

Выход на пенсию

20 августа 2011 года Карпентье объявил о завершении карьеры незадолго до гонки Nationwide в Монреале. Когда он бежал четвертым, контакт со Стивеном Уоллесом выбил его из гонки, и он ушел под овации толпы.

Несмотря на выход на пенсию, Карпентье заявил в январе 2012 года, что он был бы готов принять участие в гонке Montreal Nationwide Series в 2012 году, чтобы собрать деньги для детских благотворительных организаций. Стартовав 13-м, Карпентье финишировал 29-м.

В 2013 году, потратив время на то, чтобы избежать гонок, Карпантье присоединился к франкоязычному спортивному каналу RDS в качестве цветного комментатора их трансляций NASCAR. После ухода из гонок в 2008 году Патрик сказал, что « пробовал и другие вещи, но мне нужно участвовать в гонках». Все изменилось с тех пор, как я перестал участвовать в гонках и пытаюсь с этим справиться ». До этого Карпентье занимался ремонтом домов, покупал и продавал недвижимость в Неваде , где он жил, будучи активным гонщиком. Поскольку экономический спад сильно ударил по региону Лас-Вегаса , а цены на недвижимость начали падать, это усложнило ему жизнь. Поэтому, когда поступило предложение от RDS, он принял их предложение.

Когда в августе 2014 года первый чемпионат мира по ралли-кроссу прошел на классической канадской уличной трассе Труа-Ривьер , это был седьмой этап сезона. Карпентье получил шанс дебютировать в ралли-кроссе в составе команды Volkswagen Marklund Motorsport. Несмотря на отсутствие у него опыта управления автомобилями для ралли-кросса, он проехал все заезды и вышел в финал. В начале финала Карпентье на своем Volkswagen Polo занял четвертое место после Тимура Тимерзьянова . Он был первым гонщиком, прошедшим свой джокерный круг, но развернулся в конце второго круга, что лишило его возможности бороться за подиум. На четвертом круге, к большому разочарованию публики, Карпентье вылетел из строя, в результате чего он занял шестое место в общем зачете на первом в истории соревновании World RX в Канаде . Победителем турнира стал Петтер Сольберг из Антона Марклунда . Карпентье участвовал в гонках на JRM Racing Mini Countryman в World RX в Канаде 2015 году , на этот раз заняв 14-е место в общем зачете и не сумев выйти в полуфинал.

Карпентье был введен в Зал славы канадского автоспорта в 2021 году.

Гоночный рекорд

Основные моменты карьеры

Сезон	Ряд	Позиция	Команда	Машина
1990	Формула Форд 2000 Канада	13-е место		Рейнард-Форд 88SF
1992	Чемпионат SCCA Toyota Atlantic	11-е		Свифт-Тойота DB4
1993	Чемпионат игроков Toyota Atlantic Championship	27-е		Рейнард-Тойота 93H
1994	Чемпионат игроков Toyota Atlantic Championship	9-е		Ральт-Тойота RT40
1992	Чемпионат SCCA Toyota Atlantic	11-е		Свифт-Тойота DB4
1994	Чемпионат PPG/Firestone Indy Lights	20-е	Канаска	Лола-Бьюик Т93/20
1995	Чемпионат игроков Toyota Atlantic Championship	3-й	Рысь Гонки	Ральт-Тойота RT41
1996	Чемпионат игроков Toyota Atlantic Championship	1-й	Рысь Гонки	Ральт-Тойота RT41
1997	Мировая серия PPG CART	17-е	Беттенхаузен Гонки	Рейнард-Мерседес-Бенц 97i
1998	Серия чемпионатов FedEx	19-е	Форсайт Гонки	Рейнард-Мерседес-Бенц 98i
1999	Серия чемпионатов FedEx	13-е место	Форсайт Гонки	Рейнард-Мерседес 99i
2000	Серия чемпионатов FedEx	13-е место	Форсайт Гонки	Рейнард-Форд 2КИ
2001	Серия чемпионатов FedEx	10-е место	Форсайт Гонки	Рейнард-Форд 01i
2002	Серия чемпионатов FedEx	3-й	Командный игрок	Рейнард-Форд 02i
2003	Bridgestone представляет Champ Car World Series на базе Ford	5-е место	Командный игрок	Лола-Форд B02/00
2004	Bridgestone представляет Champ Car World Series на базе Ford	3-й	Чемпионат Форсайта по гонкам	Лола-Форд B02/00
2005	Серия IRL IndyCar	10-е место	Чивер Рейсинг	Даллара-Тойота IR5
2005-06	А1 Гран-при Наций	11-е	Команда А1 Канада	Лола-Зитек B05/52
2006	КАСКАР Супер Серия	34-е	Напольное покрытие CPS	Форд Таурус
2006	Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex, представленная специальным резервом Crown Royal	76-е место	Чивер Рейсинг CITGO Racing от SAMAX	Кроуфорд-Лексус DP03 Райли-Понтиак Мк XI
2007	Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex, представленная специальным резервом Crown Royal	35-е	САМАКС Автоспорт	Райли-Понтиак Мк XI
2007	Серия кубков NASCAR Nextel	57-е место	Валволайн Эвернхем Рейсинг	Додж Чарджер LX
2007	Серия NASCAR Буш	93-й	Эвернхэм Моторспортс	Додж Чарджер
2008	Серия спринтерских кубков NASCAR	38-е место	Джиллетт Эвернхэм Рэйсинг	Додж Чарджер
2008	Национальная серия NASCAR	50-й	Джиллетт Эвернхэм Рэйсинг	Додж Чарджер LX
2008	Серия грузовиков NASCAR Craftsman	89-й	Бобби Хэмилтон Расинг-Вирджиния	Додж Рам
2009	Серия спринтерских кубков NASCAR	50-й	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота Камри
2009	Национальная серия NASCAR	108-е место	Майкл Уолтрип Рэйсинг	Тойота Камри
2010	Серия спринтерских кубков NASCAR	50-й	Latitude 43 Автоспорт	Форд Фьюжн
2010	Национальная серия NASCAR	131 час	Даймонд-Уолтрип Рейсинг	Тойота Камри
2011	Серия спринтерских кубков NASCAR	66-е место	ФАС Лейн Рейсинг	Форд Фьюжн
2011	Национальная серия NASCAR	82-й	Пастрана-Уолтрип Рейсинг	Тойота Камри
2012	Национальная серия NASCAR	88-й	RAB Racing с Брэком Маггардом	Тойота Камри
2014	Чемпионат мира по ралли-кроссу FIA, представленный Monster Energy	31-е	Фольксваген Марклунд Автоспорт	Фольксваген Поло

Полные результаты «24 часов Дайтоны»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2006	Чивер Рейсинг	Кристиан Фиттипальди Эдди Чивер	Кроуфорд-Лексус DP03	ДП	669	ДНФ	ДНФ
2007	САМАКС Автоспорт	Милка Дуно Даррен Мэннинг Райан Далзил	Райли-Понтиак Мк XI	ДП	668	2-й	2-й

Результаты американских гонок на открытых колесах

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Инди Лайтс

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Очки
1994	Канаска Гонки	ПХХ	ЛБХ	ТЫСЯЧА	ТО	К	КЛЕ	ТЗ 20	МДО 6	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	К	НАЗ	ЛС	21 ул.	8

КОРЗИНА / Чемпионский автомобиль

Champ Car Результаты
Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Классифицировать	Очки	Ссылка
1997	Беттенхаузен	МОЙ 9	СРФ 15	ЛБХ 15	Новая Зеландия 12	РИО 28	ДЫРА 2	ТЫСЯЧА 8	ТО 15	К 16	КЛЕ 12	ТЗ 16	ЧТО 15	МДО 15	ДЛИННЫЙ 27	К Индж.	ЛС Индж.	ФОН DNS					17-е	27
1998	игрока	МОЙ 11	ПРОТИВ 19	ЛБХ 28	Новая Зеландия 13	РИО 17	ДЫРА 15	ТЫСЯЧА 25	ТО 15	К 9	КЛЕ 9	ТЗ 25	ЧТО 8	МДО 7	ДЛИННЫЙ 28	К 27	ЛС 17	НОВЫЙ 22	СРФ 9	ФОН 26			19-е	27
1999	игрока	МОЙ 7	ПРОТИВ 26	ЛБХ 17	Новая Зеландия 14	РИО 6	ДЫРА 22	ТЫСЯЧА 9	К 9	КЛЕ 7	ДЛИННЫЙ 22	ТЗ 11	ЧТО 10	ТО 23	МДО Индж.	ТРАТИТЬ 6	К 2	ЛС 9	НОВЫЙ 19	СРФ 24	ФОН 25		13-е место	61
2000	игрока	МОЙ 5	ЛБХ Индж.	РИО Индж.	ПРОТИВ Индж.	Новая Зеландия 21	ТЫСЯЧА 3	ТО 5	К 10	КЛЕ 5	ТЗ 7	ЧТО 4	ТРАТИТЬ 14	МДО 7	ДЛИННЫЙ 21	К 24	ЛС 9	ДЫРА 2	НОВЫЙ 19	СРФ 5	ФОН 14		11-е	101
2001	игрока	МТЙ 25	ЛБХ 23	ТЕКС С	НАЗ 25	ПРОТИВ 19	ТЫСЯЧА 17	ТО 8	К 5	КЛЕ 26	ТЗ 21	ЧТО 1	ТРАТИТЬ 2	МДО 3	ДЛИННЫЙ 9	К 16	ЛИСТЬЯ 3	РПЦ 16	НОВЫЙ 10	ЛС 26	СРФ 11	ФОН 10	10-е место	91
2002	игрока	МТЙ 7	ЛБХ 19	ПРОТИВ 4	ТЫСЯЧА 15	ЛС 5	К 5	ТРАТИТЬ 16	ТЗ 10	КЛЕ 1	К 5	МДО 1	ДЛИННЫЙ 7	МТЛ 15	ЭТО 17	РПЦ 3	МОЙ 16	СРФ 2	ФОН 3	МКС 4			3-й	157
2003	игрока	СТП 8	МТЙ 8	ЛБХ 6	БРХ 5	ЛИСТЬЯ 7	ТЫСЯЧА 3	ЛС 1	К 16	КЛЕ 4	ТЗ 7	К 13	ДЛИННЫЙ 5	МДО 2	МТЛ 3	ЭТО 17	МОЙ 6	МКС 14	СРФ 5	ФОН С			5-е место	146
2004	Форсайт	ЛБХ 4	МТЙ 4	ТЫСЯЧА 2	К 4	КЛЕ 16	ТЗ 3	К 16	ДЛИННЫЙ 14	ЭТО 9	МТЛ 2	ЛС 1	ЛВС 3	СРФ 16	МКС 6								3-й	266^

• ^ Новая система баллов, введенная в 2004 году .

ИндиКар

серии IndyCar Результаты
Год	Команда	Шасси	Нет.	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Классифицировать	Очки	Ссылка
2005	Чивер Рейсинг	в филиалы	83	Тойота	ГМС 7	ПХХ 9	СТП 8	ПРОТИВ 13	ИНДИ 21	ТЕКСТ 16	СМЕЯТЬСЯ 3	МОЖЕТ 14	ГП 3	ТЫСЯЧА 7	ЧТО 9	КТИ 12	ППИР 10	СНМ 4	ТРАТИТЬ 9	ВГЛ 10	ФОН 15		10-е место	376
2011	Драконьи гонки		20	Хонда	СТП	ЗЕМЛЯ	ЛБХ	ЗВЕЗДА	ИНДИ DNQ	ТХС1	ТКСС2	ТЫСЯЧА	МОВ	ТЗ	электроэрозионная обработка	МДО	НХМ	СНМ	БАЛ	ПРОТИВ	КТИ	ЛВС 3 С	Северная Каролина	-

¹ Гонка Las Vegas Indy 300 была прекращена после того, как Дэн Уэлдон скончался от травм, полученных в результате аварии с участием 15 автомобилей на 11-м круге.

Индианаполис 500

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Команда
2005	в филиалы	Тойота	25	21	Чивер Рейсинг
2011	в филиалы	Хонда	DNQ		Драконьи гонки

Международные гонки на открытых колесах

Гран-при А1

(Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Гран-при А1 Результаты
Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	округ Колумбия	Очки
2005-06	Канада	Великобритания СПР	Великобритания ВЭД	ДАВАТЬ СПР	ДАВАТЬ ВЭД	К СПР	К ВЭД	ИЗ СПР	ИЗ ВЭД	МИС СПР	МИС ВЭД	ОАЭ СПР	ОАЭ ВЭД	ЮАР СПР	ЮАР ВЭД	ИДИ СПР	ИДИ ВЭД	МЕКСИКА СПР 9	МЕКСИКА ВЭД 15	олень СПР 6	олень ВЭД 5	Китай СПР Верно	Китай ВЭД 7	11-е	59

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Серия Кубка Спринта

NASCAR серии Кубка Спринта Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НСКК	оч	Ссылка
2007	Джиллетт Эвернхэм Моторспортс	10	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН 22	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ИЗ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО 33	ЕМУ 40	57-е место	209
2008				ДЕНЬ DNQ	CAL DNQ	ЛВС 40	АТЛ 35	ОПОП DNQ	МАР 29	ТЕКС 28	ФО 33	ИЗ 31	РЦГ 43	НО 40	ЦЛТ 37	ДОВ 29	МАЛЕНЬКИЙ 32	МЧ 24	СЫН 23	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31	ДЕНЬ 14	ТРАТИТЬ 30	В 18	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН 20	МЧ 30	ОПОП DNQ	CAL 18	РЦГ 25	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 31	ДОВ 41	МОЖЕТ 29	ИЗ DNQ	ЦЛТ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	38-е место	1794
2009	Томми Болдуин Расинг	36	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	МАЛЕНЬКИЙ 43	МЧ		СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 43	ДЕНЬ 42	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ 37				АТЛ DNQ	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	МАР	ИЗ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	50-й	351
	Майкл Уолтрип Рэйсинг	55	Тойота																СЫН 11						ГЛН 33	МЧ	ОПОП
2010	Latitude 43 Автоспорт	26	Форд	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	АТЛ	ОПОП	МАР	ФО	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН 21	МЧ 29	ОПОП	АТЛ 28	РЦГ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ 27	CAL DNQ	ЦЛТ 37	МАР	ИЗ	ТЕКС 31	ФО	ЕМУ DNQ	50-й	474
2011	ФАС Лейн Рейсинг	32	Форд	ДЕНЬ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	МАР	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ 30	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	МЧ	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	ИЗ	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ	66-е место	0 1
2016	Гонки ФАС	32	Форд	ДЕНЬ	АТЛ	ЛВС	ФО	CAL	МАР	ТЕКС	ОПОП	РЦГ	ИЗ	МОЖЕТ	ДОВ	ЦЛТ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	СЫН 37	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	В 34	МАЛЕНЬКИЙ	ГЛН	ОПОП	МЧ	НО	РЦГ	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ	ИЗ	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ	47-е место	11

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
2008	Джиллетт Эвернхэм Моторспортс	Уклоняться	DNQ

Национальная серия

NASCAR Национальной серии Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	ННСК	оч	Ссылка
2007	ФитцБрэдшоу Рэйсинг	22	Шеви	ДЕНЬ	CAL	МКС	ЛВС	АТЛ	ОПОП	ГП	ТЕКС	ФО	ИЗ	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	CGV 2	ГЛН 19	МЧ	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО		93-й	293
	Джиллетт Эвернхэм Моторспортс	19	Уклоняться																																			ЕМУ 42
2008		9		ДЕНЬ	CAL	ЛВС 8	АТЛ	ОПОП	ГП	ТЕКС	ФО	МКС 5	ИЗ 8	РЦГ	НО	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ 18	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	CGV 2	ГЛН 22	МЧ 33	ОПОП	CAL	РЦГ	ДОВ 20	МОЖЕТ	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	50-й	987
2009	СК Моторспорт	07	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	ОПОП	ТЕКС	ГП	ФО	ИЗ	РЦГ	НО 17	ЦЛТ	ДОВ	ГП	КЕН	MLW	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	МОВ	ГЛН	МЧ	ОПОП												108-е место	161
	Майкл Уолтрип Рэйсинг	99	Тойота																									CGV 38	АТЛ	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	МЕМ	ТЕКС	ФО	ЕМУ
2010	Даймонд-Уолтрип Рейсинг	00		ДЕНЬ	CAL	ЛВС	ОПОП	ГП	ФО	ТЕКС	ИЗ	РЦГ	НО	ДОВ	ЦЛТ	ГП	КЕН	ДЛИННЫЙ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	ГТИ	ИРП	МОВ	ГЛН	МЧ	ОПОП	CGV 32	АТЛ	РЦГ	ДОВ	МОЖЕТ	CAL	ЦЛТ	ГТИ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	131 час	67
2011	Пастрана-Уолтрип Рейсинг	99		ДЕНЬ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	ТЕКС	ИЗ	ГП	РЦГ	НО	ДОВ	МОВ	ЦЛТ	ТРАТИТЬ	МЧ	ДЛИННЫЙ	ДЕНЬ	КЕН	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ГП	ИРП	МОВ	ГЛН	CGV 32	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	ДОВ	МОЖЕТ	ЦЛТ	ТЕКС	ФО	ЕМУ		82-й	12
2012	РАБ Рейсинг			ДЕНЬ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	ТЕКС	РЦГ	ИЗ	НО	МОВ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	ДЛИННЫЙ	КЕН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТРАТИТЬ	В	МОВ	ГЛН	CGV 29	ОПОП	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	КЕН	ДОВ	ЦЛТ	МОЖЕТ	ТЕКС	ФО	ЕМУ			88-й	15

Серия грузовиков мастера

серии NASCAR Craftsman Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	НКТЦ	оч	Ссылка
2008	Бобби Хэмилтон Расинг	04	Уклоняться	ДЕНЬ	CAL	АТЛ	МАР	МОЖЕТ	ЦЛТ	МФД	ДОВ	ТЕКС	МЧ	MLW	МЕМ	КЕН	ИРП	ГП	ОПОП 25	ГТИ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	ИЗ	МАР	АТЛ	ТЕКС	ФО	ЕМУ	89-й	88

Полные результаты чемпионата мира по ралли-кроссу FIA

Суперкар

Год	Абитуриент	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Позиция	Очки
2014	Марклунд Моторспорт	Фольксваген Поло Р	К	Великобритания	НИ	КОНЕЦ	Швеция	БЕЛ	МОЖЕТ 6	ОТ	ДАВАТЬ	ОНА	ДОЛЖЕН	АРГ		30-е	13
2015	JRM Гонки	Мини-Кантримен RX	К	ХОК	БЕЛ	Великобритания	ДАВАТЬ	Швеция	МОЖЕТ 14	НИ	ОТ	ESP	ДОЛЖЕН	ОНА	АРГ	29-е	3

См. также

• Список канадцев в Champ Car
• Список канадцев в NASCAR

Внешние ссылки

• Статистика гонщика Патрика Карпентье на Racing-Reference
• Строительство Патрик Карпентье Inc.
• ESPN: Слежка за Патриком Карпентье, день первый, 2007 г.
• ESPN:След за Патриком Карпентье, день 2
• ESPN:След за Патриком Карпентье, день 3