Милка Дуно

Милка Дуно
Дуно в 2008 году
Национальность	Венесуэльский
Рожденный	( 1972-04-22 ) 22 апреля 1972 г. Каракас , Венесуэла
Предыдущая серия
2011–2013 2007–2010 2004–2007 2000–2002 2004 2003 2001–2002 2002 2000 1999 1998	Гоночная серия ARCA Серия Индикар Серия спортивных автомобилей Rolex Американская серия Ле-Ман Световые приборы Мировой серии Мировая серия Nissan Формула Ниссан 2000 Парикмахерская Dodge серии Pro Женская глобальная серия GT Венесуэльский Суперкубок Porsche
в серии IndyCar Карьера
43 гонки проводятся за 4 года.
Лучшая отделка	11-е ( 2007 г. )
Первая гонка	Лотерея Канзаса 2007 Indy 300 ( Канзас )
Последняя гонка	2010 Cafés do Brasil Indy 300 ( Усадьба )
Победы Подиумы поляки 0 0 0
в серии NASCAR Xfinity Карьера
2 гонки проводятся в течение 1 года
2014 года позиция	74-е место
Лучшая отделка	74-я ( 2014 )
Первая гонка	2014 Лотерея Канзаса 300 ( Канзас )
Последняя гонка	2014 года Ford EcoBoost 300 ( Усадьба )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0
NASCAR Craftsman в серии грузовиков Карьера
1 забег за 1 год
2014 года позиция	103-й
Лучшая отделка	25-е ​​( 2014 г. )
Первая гонка	2014 Fred's 250 ( Талладега )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	2001 , 2002
Команды	Дик Барбур Рэйсинг, спортивный автомобиль MBD
Лучшая отделка	28-е
Класс побеждает	0
Статистика актуальна на 15 ноября 2014 года.

Милка Дуно (родилась 22 апреля 1972 года) — бывший венесуэльский автогонщик , участвовавший в сериях IndyCar и ARCA Racing Series . Она наиболее известна тем, что установила рекорд лучшего результата среди женщин-водителей в гонке « 24 часа Дайтоны» . Она участвовала в NASCAR Национальной серии в 2014 году.

Ее гоночная карьера необычна из-за позднего старта. Со спортом она познакомилась, когда автомобильный клуб Венесуэлы пригласил ее в автошколу. и не участвовала в гонках, пока ей не исполнилось 24 года. До гонок ее образование было в основном академическим. Дуно имеет степени магистра в области организационного развития , военно-морской архитектуры , морского бизнеса и морской биологии . и у нее есть опыт работы военно-морским инженером.

Биография

Гоночная карьера

Дуно начала свою карьеру гонщика в Венесуэле в 1996 году, заняв второе место в чемпионате Венесуэлы GT. В 1998 году она заняла четвертое место в чемпионате Porsche Supercup Венесуэлы. В 1999 году она переехала в Соединенные Штаты , посещала продвинутые гоночные школы и участвовала в гонках Barber Dodge Pro Series в 2000 году. Дуно была первой женщиной в истории, выигравшей гонку Ferrari Challenge Race в США; в то же время она также выиграла свой первый чемпионат серии Panoz GT Series.

Позже, в 2000 году, Дуно дебютировала в американской серии Ле-Ман ; она была первой женщиной, занявшей подиум в своем классе на этом чемпионате. она дебютировала в гонке «24 часа Дайтоны» В следующем году «24 часа Ле-Мана» — в гонке , а год спустя . В 2001 и 2003 годах Дуно также участвовал в Мировой серии Nissan с открытыми колесами в Европе; она стала первой женщиной, набравшей очки на этом чемпионате. Также в 2001 году она стала вице-чемпионом в классе LMP 675 американской серии Ле-Ман. Она одержала впечатляющие четыре победы в этом классе, включая престижную 10-часовую гонку в Пти-Ле-Мане , став первой женщиной, одержавшей победу в классе в этом крупном международном соревновании спортивных автомобилей. В 2004 году она одержала еще одну победу в классе LMP 675 в Пти-Ле-Мане.

Начиная с 2004 года, Дуно постоянно участвовал в гонках Rolex Grand-Am за рулем Pontiac - Riley Daytona Prototype за команду Howard-Boss Motorsports . Дуно присоединился к команде SAMAX Motorsport в 2006 году. На гонке «24 часа Дайтоны» 2007 года Дуно объединилась с Райаном Далзилом , Дарреном Мэннингом и своим постоянным партнером по вождению Патриком Карпентье ; заняв второе место, Дуно стала самой результативной женщиной в истории престижных гонок и венесуэльским гонщиком, занявшим первое место, затмив Эрнесто Сото, занявшего 5-е место в 1982 году. В серии спортивных автомобилей Rolex Дюно одержала три впечатляющие и исторические победы в общем зачете: дважды на гоночной трассе Хомстед-Майами и один раз на гонке Le Circuit Mont-Tremblant в Квебеке: выиграв свою первую серию Rolex Series в Майами, она стала первой женщиной в истории, выигравшей в общем зачете. крупную международную гонку спортивных автомобилей в Северной Америке, Дуно также была первой женщиной, пилотировавшей самый быстрый автомобиль в серии - прототип Daytona. За время участия в серии Rolex Дуно одержала три победы в общем зачете, семь раз поднималась на подиум, десять раз попадала в пятерку лучших и восемнадцать попадала в десятку лучших.

Инди-гоночная лига

Милка Дуно тестируется на гоночной трассе Хомстед-Майами в 2008 году.

2007

23 марта 2007 года Дуно и ее команда Grand Am Series, SAMAX Motorsport , спонсируемая CITGO , объявили, что они приобрели оборудование для проведения 10 гонок серии IndyCar в 2007 году, включая Indianapolis 500. Также было объявлено, что Дуно больше не будет участвовать в полном расписании серии Grand Am.

26 апреля 2007 года Дуно успешно прошла тест для новичков IRL на гоночной трассе Канзас Спидвей. Когда 29 апреля 2007 года Дуно вышла на поле для участия в лотерее Indy 300 в Канзасе (также проводившейся на гоночной трассе Канзас Спидвей), это был первый случай в истории Северной Америки с открытыми колесами, когда три женщины (Дуно, Даника Патрик и Сара Фишер ) бежали по трассе. та же раса. Дуно избежал неприятностей после последней квалификации из 21 машины и финишировал 14-м.

6 мая 2007 года Дуно успешно завершила тест новичка гонки Индианаполис 500 . Этот 91-й заезд «Инди 500» стал первым, в котором три женщины были включены в число 33 автомобилей. Дуно квалифицировалась 19 мая, и ее скорость сохранялась до конца Bump Day. Дуно был одним из двух пилотов-новичков, участвовавших в гонке. Она вылетела из гонки на 65-м круге и финишировала 31-й.

2008

SAMAX решила не возвращаться в серию IndyCar в 2008 году . Дуно подписал контракт с Dreyer & Reinbold Racing на еще один график неполного сезона (11 гонок), также спонсируемый Citgo . Тренируясь и участвуя в гонках вместе с товарищем по команде-ветераном и бывшим победителем Indy 500 Бадди Райсом , на протяжении всего сезона Дуно начал демонстрировать некоторые улучшения. Таунсенд Белл был подписан пилотом Dreyer & Reinbold # 23 на протяжении семи гонок, на которых Милка не должен был участвовать.

Дуно на гоночной трассе Индианаполиса , 12 мая 2007 года.

Милка квалифицировалась на свою вторую гонку Индианаполис 500 во вторые выходные (из-за того, что второй день квалификации не прошел) и финишировала 19-й. Она заняла первое место среди женщин: Даника Патрик и Сара Фишер заняли 22-е и 24-е места соответственно. Хотя все три женщины попали в аварии во время гонки, Дуно смогла вернуться в гонку после того, как ее машина была перевезена в боксы, что сделало ее единственной женщиной, бежавшей в конце.

2009

Дуно вернулся в Dreyer & Reinbold на сезон 2009 года, управляя другим графиком неполного рабочего времени (9 гонок) после участия в предсезонных открытых тестах Indy Racing League на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway за Newman / Haas / Lanigan Racing . Даррен Мэннинг , Томас Шектер и Роджер Ясукава также водили машину №23, когда Дуно не участвовал в гонках. Ее лучший результат - 16-е, а по очкам - 24-е.

Дуно также вошла в число девяти женщин, принявших участие в тестировании ARCA в декабре 2009 года на трассе Daytona International Speedway .

2010

4 марта 2010 года было объявлено, что Дуно вернется в серию IRL IndyCar Series за команду Dale Coyne Racing на постоянной основе в сезоне 2010 года .

Дуно не смог пройти квалификацию на Индианаполис 500 2010 года. Дуно участвовала в 16 из 17 гонок расписания 2010 года, а гонка «DNQ» в Индианаполисе была первой и единственной гонкой, на которую она не прошла квалификацию за свою карьеру в серии IndyCar из 43 гонок.

В субботу, 28 августа 2010 года, впервые в истории Дуно (вместе с Даникой Патрик , Симоной де Сильвестро , Аной Беатрис и Сарой Фишер ) квалифицировалась и участвовала в гонке серии IndyCar, в которой участвовали пять женщин. Дуно квалифицировался 26-м и финишировал на 19-м месте.

Гоночная серия ARCA

2010

Дуно дебютировала на серийном автомобиле на ARCA Racing Series открытии сезона на трассе Daytona International Speedway за рулем Toyota Stringer Motorsports №90. Она стартовала с 41-го места и заняла 10 позиций, прежде чем на 6-м круге попала в аварию с участием 14 автомобилей, завершив свой день.

2011

Дуно подписал контракт с Sheltra Motorsports на участие в открытии сезона ARCA Racing Series на трассе Daytona International Speedway . Это объявление, присвоенное Dodge № 63 , стало кульминацией нескольких месяцев работы команды по подписанию контракта с Дуно для участия в этом мероприятии.

На зимних тестах в Дайтоне в январе она была седьмой по скорости в первое утро тестов и пятой во второй половине дня. финишировал шестым по скорости в общем зачете после первого дня тестов. гонке Lucas Oil Slick Mist 200 Месяц спустя на в Дайтоне Дуно квалифицировался 23-м. Она поднялась на 12-е место, оставив до финиша всего 16 кругов, когда Дуно попала в аварию с участием 9 автомобилей, которая завершила ее день и опустила ее на 31-е место.

14 апреля 2011 года было объявлено, что Дуно будет управлять всей гоночной серией ARCA Racing Series 2011 года, представленной Менардсом в сезоне для Sheltra Motorsports. В первых пяти гонках сезона у Дуно была лучшая стартовая позиция - 8-е (Талладега) и лучшая финишная позиция - 15-е (Толедо) с двумя DNF. Первоначально Дуно получил поул-позицию из-за того, что квалификация Menards 200, представленная Federated Car Care на гоночной трассе Толедо , не прошла . К сожалению, ей пришлось стартовать в гонке позади поля на своей резервной машине из-за аварии на заключительной тренировке.

Сезон Дуно был прерван, когда ее автомобиль был официально исключен из списка участников за восемь минут до 3 июня тренировочной сессии Messina Wildlife Animal Stopper 150 на трассе Chicagoland Speedway из-за решения Sheltra Motorsports внезапно прекратить работу. Milka и Sheltra Motorsports возобновили соревнования серии ARCA 16 июля на трассе Prairie Meadows 200 на гоночной трассе Айовы. Несмотря на то, что Дуно пропустил семь гонок, он финишировал 18-м по очкам пилотов.

Готовясь к серии ARCA 2012, представленной Menards, Дуно протестировал Citgo Lubricants Sheltra Motorsports Ford №63 во время ежегодных открытых тестов ARCA Daytona International Speedway с 16 по 18 декабря 2011 года. В шести проведенных тестовых сессиях Дуно был единственным гонщиком. был самым быстрым в двух сессиях и вторым в третьей сессии.

2012

7 февраля 2012 года заявка Дуно на Lucas Oil Slick Mist 200 была официально изменена с 63-го места в рейтинге Sheltra Motorsports на 33-е место в рейтинге Eddie Sharp Racing . Дуно занимал 33-е и 6-е места в команде Eddie Sharp Racing в первых 5 гонках сезона 2012 года, заняв 16-е место в квалификации в Дайтоне и 18-е место в Мобиле. Она вернулась в серию, когда ее руководитель команды в Sheltra & ESR Дэйв Лейнер-младший основал свою собственную команду Dave Leiner Racing . Первой гонкой, в которой Дуно вернулся, была гоночная трасса Thunderbolt Raceway в автоспортивном парке Нью-Джерси . После квалификации 21-й она финишировала 10-й. Это ознаменовало ее первое попадание в топ-10 ARCA, принесло ей награду CGS Imaging Hard Charger of the Race и стало самым высоким местом венесуэльского гонщика в истории ARCA.

2013

Автомобиль Дуно ARCA 2013 года выпуска

В свой первый полный сезон в серии ARCA Racing Series Дуно закончила сезон 2013 года седьмой в зачёте чемпионата пилотов, став второй женщиной-пилотом за 61-летнюю историю ARCA. Среди ярких достижений сезона Дуно - завоевание поула на Talladega Superspeedway и лидерство на первых 11 кругах Daytona International Speedway со своей стартовой позиции в первом ряду. Ее поул в Талладеге делает ее одной из четырех женщин-гонщиков, завоевавших поул-позиции в гоночной серии ARCA. За 21 гонку в 2013 году Дуно занял лучшее в своей карьере восьмое место на Salem Speedway и 10-е место на Winchester Speedway. В целом она 2 раза попадала в топ-10 и 13 попадала в топ-15. Она также закончила сезон 2013 года третьей по очкам CGS Imaging Hard Charger и третьей по очкам S&S Volvo Laps Completed, проехав в общей сложности 2423 круга за сезон.

НАСКАР

В августе 2014 года было объявлено, что Дуно подписал контракт с RAB Racing , чтобы управлять Toyota под номером 29 команды на ограниченной основе в серии NASCAR Nationwide Series . Дуно участвовал в двух гонках Nationwide Series на гоночных трассах Канзас Спидвей и Хомстед-Майами Спидвей , разбився в Канзасе и финишировав в Хомстеде. Когда она квалифицировалась и участвовала в гонках в Канзасе, она стала первой латиноамериканской женщиной-гонщиком в истории, участвовавшей в национальной серии NASCAR в США. Она также участвовала в одной гонке Camping World Truck Series , в 2014 году она управляла MAKE Motorsports грузовиком № 1 на Talladega Superspeedway , опередив два круга.

Внеплановая деятельность

Через Фонд Milka Way, который Дуно основал в 2004 году, она участвует в таких программах, как посещение школ во многих городах, в которых она участвует, чтобы побудить молодежь всех рас добиваться больших успехов в учебе. В 2008 году Дуно стала киноактрисой и автором книг. Дуно сыграл роль Келли «Гирбокс», автогонщика, в анимационном фильме Warner Brothers « Спид-гонщик» . Двуязычная детская книга Дуно «Давай, Милка, давай!» , изобразил ее как анимационного персонажа, рассказывающего о важности образования. Иди, Милка, иди! была удостоена награды «Лучшая книга о спорте и отдыхе для молодежи 2009 года» на 11-й ежегодной Международной латиноамериканской книжной премии.

Критика

Карьера Дуно в IndyCar была неоднозначной; в ряде случаев ее критиковали за то, что она ехала слишком медленно и блокировала других водителей.

В сезоне IndyCar 2007 года Эшли Джадд раскритиковала участие в гонках Дуно, тогда еще новичка. После финальной гонки Джадд сказал репортерам: «Я знаю, что это не очень по-спортивному, но им нужно убрать с трассы машину 23 (Duno). Это очень опасно. Я устала держать язык за зубами. Она не должно быть там. Когда машина отстает от скорости на 10 миль [в час], участвовать в гонках неуместно».

В 2008 году она столкнулась с Даникой Патрик после инцидента на трассе спортивных автомобилей в Мид-Огайо из-за того, что она была слишком медленной во время тренировки. На Гран-при Торонто и на гоночной трассе Айовы в 2010 году официальные лица припарковали ее из-за недостаточной скорости. и впоследствии IndyCar поместил его на испытательный срок за постоянно плохую работу.

Результаты карьеры в автоспорте

Полные результаты «24 часов Дайтоны»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2001	Чемберлен Моторспорт	Дэвид Гудинг Раффаэле Санджуоло Стефано Зонка	Додж Вайпер ГТС-Р	ГТС	530	31-е	6-е место
2004	Дух Дайтоны Рейсинг	Дуг Гоад Робби Гордон Стефан Грегуар	Кроуфорд-Понтиак DP03	ДП	401	35-е	9-е
2005	Ховард-Босс Автоспорт	Дарио Франкитти Марино Франкитти Дэн Велдон	Кроуфорд-Понтиак DP03	ДП	528	ДНФ	ДНФ
2006	CITGO Racing/ SAMAX Motorsport	Дарио Франкитти Марино Франкитти Кевин МакГаррити	Райли-Понтиак Мк XI	ДП	695	8-е место	8-е место
2007	САМАКС Автоспорт	Патрик Карпентье Райан Далзил Даррен Мэннинг	Райли-Понтиак Мк XI	ДП	668	2-й	2-й
2008	САМАКС Автоспорт	Райан Далзил Томас Энге Гарольд Примат	Райли-Понтиак Мк XI	ДП	97	ДНФ	ДНФ

Полные результаты американской серии Ле-Ман

Американской серии Ле-Ман Результаты
Год	Абитуриент	Сорт	Шасси	Двигатель	Шины	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Очки
2000	Чемберлен Автоспорт	ГТС	Крайслер Вайпер ГТС-Р	Крайслер 8.0л V10	М	С.Э.Б.	НЕТ	SIL	СВЕТ	СЫН	нет	ТЕКС	РОС	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр:26 кл:7	МОЙ овр:15 кл:5	ЛСВ	АДЕ овр:8 кл:3	15-е место	57
2001	Дик Барбур Расинг	LMP675	Рейнард 01Q	Джадд GV675 3,4 л V8	Г	ТЕКС	С.Э.Б.	ДОН	БАНКА обр: Верно кл:Рет	СЫН овр:13 кл:1	К овр:6 кл:1	нет ок: 19 кл:2	СРЕДНИЙ обр: Верно кл:Рет	МОЙ овр:26 кл:1	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр:7 кл:1			2-й	126
2002	МБД Спорткар	ЛМП900	Паноз LMP07	Муген MF408S 4,0 л V8	Г	С.Э.Б. обр: Верно кл:Рет	СЫН овр:10 кл:7	СРЕДНИЙ овр:8 кл:6	АМЕ обр: Верно кл:Рет									12-е	106
	Интерспорт	ЛМП900	Лола Б2К/10 Б	Джадд GV4 4.0L V10	Г					БЫЛ овр:25 кл:8	ПОЛАГАТЬ	нет
	Чемберлен	ЛМП900	Купол S101	Джадд GV4 4.0L V10	Г								МОЙ овр:12 кл:8	МОЙ обр: Верно кл:Рет	ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр:35 кл:10
2004	Телец Гонки	ЛМП1	Лола Б2К/10	Джадд GV4 4.0L V10	Д	С.Э.Б. овр:22 кл:9	СРЕДНИЙ	ЛИМ	СЫН	К	нет	АМЕ						27-е	8
	Интерспорт Гонки	ЛМП2	Лола Б2К/40	Джадд KV675 3,4 л V8	П								ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ овр:6 кл:1	МОЙ				13-е место	26

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

«24 часов Ле-Мана» Результаты
Год	Сорт	Нет	Шины	Машина	Команда	штурманы	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2001	LMP675	37	Г	Рейнард 01Q-LM Джадд GV675 3,4 л V8	Дик Барбур Расинг	Джон Грэм Дэвид Марри	4	ДНФ	ДНФ
2002	ЛМП900	19	А	Паноз LMP07 Муген MF408S 4,0 л V8	Команда спортивных автомобилей MBD	Дидье де Радигес Джон Грэм	259	ДНФ	ДНФ

Полные результаты Мировой серии Nissan

( ключ )

Мировой серии Nissan Результаты
Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	округ Колумбия	Очки
2001	Вергани Гонки	БАНКА 1 Верно	БАНКА 2 19	ВОСТОК 1 16	ВОСТОК 2 18	БЕЛЫЙ 1 14	БЕЛЫЙ 2 15	ВАЛ 1 Верно	ВАЛ 2 17	Министерство здравоохранения 1 13	Министерство здравоохранения 2 Верно	МАГ 1 Верно	МАГ 2 13	БАР 1 14	БАР 2 13	ВАЛ 1 10	ВАЛ 2 12			27-е	1
2002	Вергани Гонки	ВАЛ 1	ВАЛ 2	БАНКА 1	БАНКА 2	БЕЛЫЙ 1	БЕЛЫЙ 2	Министерство здравоохранения 1	Министерство здравоохранения 2	МАГ 1	МАГ 2	БАР 1	БАР 2	ВАЛ 1	ВАЛ 2	CUR 1 16	CUR 2 16	ИНТ. 1 DNS	ИНТ. 2 12	28-е	0

Результаты американских гонок на открытых колесах

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг в гонке)

Парикмахерская Dodge серии Pro

Barber Dodge Pro Series Результаты
Год	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Классифицировать	Очки
2000	С.Э.Б. 24	МОЙ 24	НАЗ 20	ЛРП 17	ТО 20	КЛЕ 21	МДО 24	ДЛИННЫЙ 22	К	ЛС	КРЫСА	ГМС	34-е	-

ИндиКар

Год	Команда	Шасси	Нет.	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Классифицировать	Очки	Ссылка
2007	САМАКС Автоспорт	Даллара IR-05	23	Хонда HI7R V8	ГМС	СТП	ПРОТИВ	МОЖЕТ 14	ИНДИ 31	ТЫСЯЧА	ТЕКСТ 11	МОВ 18	СМЕЯТЬСЯ 19	ВГЛ	ГП	МДО	ЧТО 19	КТИ	СНМ	ТО	ТРАТИТЬ 15			20-е	96
2008	Драйер и Рейнболд Рейсинг				ГМС 20	СТП	ПРОТИВ 1	ЛБХ 1	МОЖЕТ 16	ИНДИ 19	ТЫСЯЧА	ТЕКСТ 17	МОВ 24	СМЕЯТЬСЯ	ВГЛ 20	ГП 17	МДО 23	электроэрозионная обработка	КТИ 21	СНМ	ТО 23	ТРАТИТЬ 14	СРФ 2	25-е	140
2009					СТП	ЛБХ	МОЖЕТ 16	ИНДИ 20	ТЫСЯЧА	ТЕКСТ 23	МОВ	СМЕЯТЬСЯ	ВГЛ 17	ТЗ	электроэрозионная обработка	КТИ 20	МДО 21	СНМ 17	ТРАТИТЬ 21	ПРОТИВ	ГМС 17			24-е	113
2010	Дейл Койн Гонки		18		ЗВЕЗДА 21	СТП 24	ЗЕМЛЯ 24	ЛБХ 25	МОЖЕТ 24	ИНДИ DNQ	ТЕКСТ 23	МОВ 23	ВГЛ 23	ТЗ 26	электроэрозионная обработка 25	МДО 23	СНМ 22	ТРАТИТЬ 19	КТИ 19	ПРОТИВ 19	ГМС 24			23-е место	184

¹ Запуск в тот же день.

² Безначисление очков, показательная гонка.

Годы	Команды	Гонки	поляки	Победы	Подиумы (Беспроигрышный вариант)	Топ-10 (Без подиума)	Индианаполис 500 Победы	Чемпионаты
4	3	43	0	0	0	0	0	0

Индианаполис 500

Год	Шасси	Двигатель	Начинать	Заканчивать	Команда
2007	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	29	31	САМАКС Автоспорт
2008	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	27	19	Драйер и Рейнболд Рейсинг
2009	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	30	20	Драйер и Рейнболд Рейсинг
2010	Даллара IR-05	Хонда HI7R V8	DNQ		Дейл Койн Гонки

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Национальная серия

NASCAR Национальной серии Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	ННСК	оч	Ссылка
2014	РАБ Рейсинг	29	Тойота	ДЕНЬ	ФО	ЛВС	ОПОП	CAL	ТЕКС	НО	РЦГ	ИЗ	МОВ	ЦЛТ	ДОВ	МЧ	ДЛИННЫЙ	КЕН	ДЕНЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ТРАТИТЬ	В	МОВ	ГЛН	МЗ	ОПОП DNQ	АТЛ	РЦГ	ТРАТИТЬ	КЕН	ДОВ DNQ	МОЖЕТ 40	ЦЛТ	ТЕКС	ФО		74-е место	14
		87																																		ЕМУ 34

Серия грузовиков Camping World

серии NASCAR Camping World Truck Series Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	НЦВТЦ	оч	Ссылка
2014	СДЕЛАЙТЕ Автоспорт	1	Шеви	ДЕНЬ	МАР	МОЖЕТ	ЦЛТ	ДОВ	ТЕКС	ГТВ	КЕН	МОВ	ЭЛД	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ОПОП	MSP	ТРАТИТЬ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ЛВС	ИЗ 25	МАР	ТЕКС	ФО	ЕМУ	103-й	0 1

K&N Pro Серия Восток

NASCAR K&N Pro Series East Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	НКНПсек	оч	Ссылка
2014	РАБ Рейсинг	18	Тойота	НСМ	ДЕНЬ	ОПОП	ИДТИ	РЦГ	МОВ	БГС	ФИФ	LG	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	КОЛЛЕКЦИЯ	МОВ	ГЛН	ДЛЯ	ИДТИ	ДОВ 20	61-й	24

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков серии

Гоночная серия ARCA

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

гоночной серии ARCA Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	АРСК	оч	Ссылка
2010	Стрингер Моторспорт	90	Тойота	ДЕНЬ 43	ПБЕ	УУЗР	ТЕКС	ИЗ	TOL	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	МОВ	МФД	МАЛЕНЬКИЙ	МЛРД	СНАРУЖИ	ИСФ	ТРАТИТЬ	ДСФ	TOL	УУЗР	МОЖЕТ	МАШИНА		140-й	30
2011	Шелтра Моторспорт	63	Уклоняться	ДЕНЬ 31		УУЗР 17									ИРП 19					УУЗР 20		TOL 18			18-е	1780
			Тойота		ИЗ 19									МОВ 23		МАЛЕНЬКИЙ 25	ИСФ				МОЖЕТ 19
			Шеви				TOL 15	СНАРУЖИ 22	ТРАТИТЬ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ПОБЕДИТЬ	МЛРД					БЕЗУМНЫЙ 18	ДСФ
2012	Эдди Шарп Рэйсинг	33	Шеви	ДЕНЬ 37																					19-е	1790
		6			МОБ 18	УУЗР 31	ИЗ 37
			Тойота					TOL 24	ЛОСЬ	МАЛЕНЬКИЙ	МЧ	ПОБЕДИТЬ
	Дэвид Лейнер	94	Тойота										СНАРУЖИ 10	МОВ 16	ТРАТИТЬ 18	ИРП 17	МАЛЕНЬКИЙ 19	МЛРД	ИСФ	БЕЗУМНЫЙ 17	УУЗР 13	ДСФ С	МОЖЕТ 33
2013	Вентурини Моторспортс	35	Тойота	ДЕНЬ 28		УУЗР 8	ИЗ 29	TOL 13		МАЛЕНЬКИЙ 14	МЧ 11		ПОБЕДИТЬ 10	ТРАТИТЬ 15	СНАРУЖИ 21	МАЛЕНЬКИЙ 21	МЛРД 15	ИСФ 21	БЕЗУМНЫЙ 12	ДСФ 16	МОВ 19	УУЗР 13	КЕН 23	МОЖЕТ 15	7-е место	4405
			Шеви		МОБ 13				ЛОСЬ 13			ДЛИННЫЙ 12

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Статистика пилотов Милки Дуно на Racing-Reference
• Страница профиля водителя ARCA Duno