Дэниел Квят

В этом имени, соответствующем восточнославянским обычаям именования , отчество — Вячеславович , а фамилия — Квят .

Дэниел Квят
Квят в 2017 году
Национальность	Русский
Рожденный	Daniil Vyacheslavovich Kvyat ( 1994-04-26 ) 26 апреля 1994 г. Ufa , Bashkortostan , Russia
в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Карьера
Дебютный сезон	2023
Текущая команда	Ламборджини Айрон Рысь
Гоночная лицензия	ФИА Платиновый
Номер автомобиля	63
Бывшие команды	По данным Расинга
Начинается	12
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	1
поляки	1
Самые быстрые круги	0
Лучшая отделка	9 место в 2023 году
Предыдущая серия
2022 2014 – 17 , 19 – 20 2013 2013 2012 2010 – 12 2011 2011 2010 2010	Серия Кубка NASCAR Формула-1 Серия GP3 Чемпионат Европы FIA F3 Формула Renault 2.0 Альпы Еврокубок Формулы Renault 2.0 Формула Renault 2.0 NEC Тойота Гоночная серия Формула BMW Европа Формула БМВ Пасифик
Чемпионские титулы
2013 2012	Серия GP3 Формула Renault 2.0 Альпы
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира
Активные годы	2014 – 2017 , 2019 – 2020
Команды	Торо Россо , Ред Булл , АльфаТаури
Двигатели	Рено , ТАГ Хойер , Феррари , Торо Россо , Хонда
Номер автомобиля	26
Записи	112 (110 стартов)
Чемпионаты	0
Победы	0
Подиумы	3
Карьерные очки	202
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	1
Первая запись	Гран-при Австралии 2014.
Последняя запись	Гран-при Абу-Даби 2020
Подпись
Веб-сайт	Официальный сайт
24 часа карьеры в Ле-Мане
Годы	2023 – 2024
Команды	Prema Racing , Lamborghini Iron Lynx
Лучшая отделка	10-е ( 2024 г. )
Класс побеждает	0 ( 2024 )
NASCAR в серии Кубка Карьера
3 гонки проводятся в течение 1 года
Первая гонка	2022 Verizon 200 на кирпичном заводе ( Индианаполис )
Последняя гонка	2022 Bank of America Roval 400 ( Шарлотта )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0
в серии NASCAR Xfinity Карьера
2 гонки проводятся в течение 2 лет
Номер машины, команда	№ 07 ( SS-Green Light Racing )
Первая гонка	2022 Drive for the Cure 250 ( Шарлотта )
Последняя гонка	2024 г. Целенаправленное здравоохранение 250 ( COTA )
Победы Десятки лучших поляки 0 0 0

Даниил Вячеславович Квят (русский: Даниил Вячеславович Квят , IPA: [dənʲɪˈil vʲɪtɕɪˈslavəvʲɪtɕ ˈkvʲat] ; родился 26 апреля 1994 года) — российский профессиональный автогонщик, выступающий под итальянской лицензией за Lamborghini Iron Lynx в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2024 года , а также по совместительству за SS-Green Light Racing в серии NASCAR Xfinity Series . Квят выступал в Формуле-1 с 2014–2017 по 2019–2020 годы. Он стал вторым пилотом Формулы-1 из России и самым успешным из четырех российских гонщиков на сегодняшний день, имея три подиума.

Он занял второе место на Еврокубке Formula Renault 2.0 2.0 и стал чемпионом Formula Renault 2.0 Alps Series 2012 года и серии GP3 2013 года . Он дебютировал в Формуле-1 в качестве пилота Toro Rosso в 2014 году, заняв 15-е место в чемпионате мира. Затем он перешел в Red Bull Racing, чтобы стать партнером Даниэля Риккардо в сезоне 2015 года. Он впервые финишировал на подиуме в Формуле-1 на Гран-при Венгрии 2015 года , заняв второе место после Себастьяна Феттеля . В своем первом сезоне за Red Bull Racing Квят финишировал седьмым в чемпионате пилотов, опередив своего товарища по команде. Он начал сезон 2016 года в составе Red Bull Racing, завоевав второй подиум и заняв третье место на Гран-при Китая 2016 года . Однако после спорного столкновения на первом круге своей домашней гонки в Сочи Квят был понижен в должности до Toro Rosso перед Гран-при Испании 2016 года , где он завершил сезон и был оставлен в команде на следующий сезон. Несмотря на то, что в 2017 году он последовательно демонстрировал хорошие результаты в квалификации, его сезон был омрачен различными проблемами, включая несколько сходов с дистанции в гонках, где он мог набрать очки. После Гран-при США 2017 года , пути Квята и Red Bull разошлись, фактически расторгнув с ним контракт. 2018 год Квят провел в качестве пилота-разработчика Scuderia Ferrari , а затем был повторно подписан контрактом с Toro Rosso на сезон 2019 года . На Гран-при Германии 2019 года Квят поднялся на третий подиум в своей карьере, заняв третье место; Это также был Scuderia Toro Rosso второй подиум после того, как они выиграли Гран-при Италии 2008 года с Себастьяном Феттелем .

В 2021 году он был резервным гонщиком команды Alpine F1 .

В 2022 году Квят был заявлен для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA по G-Drive Racing, но 6 марта эта команда отказалась от участия. в ответ на условия, введенные FIA после вторжения России в Украину в 2022 году . Он назвал ограничения «несправедливыми и дискриминационными». Квят участвовал в гонке Indianapolis Road Course серии NASCAR Cup за команду Hezeberg 31 июля.

В 2023 году было объявлено, что Квят будет выступать за Lamborghini на чемпионате мира по гонкам на выносливость с итальянской лицензией.

Ранний период жизни

Даниил Квят родился в Уфе , Башкортостан 26 апреля 1994 года , Россия, в семье Вячеслава и Зульфии Квят.

Карьера

Картинг (2005–2009)

В январе 2005 года Квят дебютировал в профессиональном автоспорте, выиграв свою первую гонку в Сочи. В сезонах 2005 и 2006 годов Квят участвовал в местных соревнованиях, в том числе в чемпионате и кубке России по картингу, а также в периодических гонках в Италии. Постоянно демонстрируя высокие результаты, позже он переехал в Италию, чтобы полностью сконцентрироваться на гонках в одной из самых конкурентных условий. Первой профессиональной командой Квята в Италии стала команда Франко Пеллегрини.

Зимой 2007 года семья Квята переехала в Италию, чтобы поддержать его стремление, продемонстрированное его высокими результатами. Родители юного гонщика поочередно оставались с ним, и он начал обучение в итальянской школе, продолжая выступать в местных турнирах. Перед началом сезона 2008 года Квят, уже зарекомендовавший себя на итальянской картинговой арене, подписал контракт с заводской командой Занарди, которой руководит известный менеджер Дино Кьеза. Квят перешел в юниорский разряд KF3 и стал участником престижной серии World Series Karting. Однако сотрудничество российского гонщика и Занарди к успеху не привело. Он прошел квалификацию на чемпионат Европы, но Квят сменил команду незадолго до начала чемпионата, чтобы присоединиться к каперам из Morsicani Racing, которые использовали шасси FA Kart. В первой же гонке новое партнерство показало отличный результат: Квят, опробовавший новый карт новой команды всего за пару дней до старта чемпионата, не просто дошел до финала, но и боролся за победу. .

Квят и Morsicani Racing выиграли несколько престижных соревнований, включая этапы WSK и Кубок Bridgestone. Россиянин победил своего бывшего товарища по команде Занарди Ника де Фриза , который теперь был протеже команды McLaren Формулы-1. Квят также выиграл Trofeo delle Industrie , в финальном заезде которого Квят финишировал впереди Антонио Джовинацци и Рафаэле Маркьелло, будущих членов Академии Феррари .

Победная серия Квята в Европе продолжилась в начале сезона 2009 года. Пилот Morsicani Racing выиграл престижный Зимний кубок в категории KF3, а затем добавил к своему имени еще несколько побед на этапах WSK в Сарно и Ле-Кастелле. Его победа в Зимнем Кубке была особенно выдающейся, поскольку он поднялся на вершину пьедестала почета после старта с последней позиции на стартовой решетке, куда Квят оказался из-за отказа сцепления в квалификации. Квят сначала пробился в финальный заезд, а затем, стартовав с третьего места, выиграл ту гонку, обогнав по пути Карлоса Сайнса-младшего. Квят стал одним из лидеров серии WSK и начал привлекать внимание спонсоров. Весной его поддержала российская компания «Лукойл». Однако молодого гонщика заметила и Red Bull. Летом Квят принял участие в своей первой тестовой сессии на открытом автомобиле, организованной Red Bull вместе с Карлосом Сайнсом-младшим , еще одним кандидатом в юниорскую команду Red Bull. Оба гонщика произвели сильное впечатление и подписали контракты с австрийской компанией.

Квят продолжил успешно выступать в картинге, еще раз завоевав бронзу на чемпионате Европы 2009 года, но не смог выйти в финал Кубка мира в Сарно. Во время квалификационного слота, выбранного командой для Квята, пошел дождь, и его время круга было недостаточно быстрым по сравнению со временем, показанным гонщиками на сухой трассе. Улучшить его положение во время квалификационных заездов было едва ли возможно, в первую очередь потому, что команда решила сделать ставку на второго гонщика, итальянца Гулиано Мария Ничету. Квят принял решение расстаться с командой Анджело Морсикани после чемпионата мира и перешёл в заводскую команду «Интрепид». Он выступал за Intrepid в двух последних гонках сезона WSK, выиграв финальную. Это была последняя победа в его карьере в картинге, поскольку руководители Red Bull Junior Team решили вывести Квята на новый уровень, прямо в кабину болида Формулы BMW в сезоне 2010 года.

Формула БМВ (2010)

Квят во время первой гонки сезона Formula BMW Pacific 2010 на международной трассе Сепанга.

Перед началом европейского сезона Квят отправился в Малайзию с командой Eurointernational, подготовившей машины для обоих юниоров Red Bull, для участия в чемпионате Азии Формулы BMW , где он выиграл свою первую гонку. Однако его первые гонки в Европе оказались не очень успешными. Сайнс, у которого за плечами было больше тестов до своего дебюта на открытых колесах, был первым, кто показал результат. Однако к середине сезона Квят улучшил свои результаты. В Германии он впервые квалифицировался в первом ряду и после этого каждую гонку заканчивал в очках, включая финальный этап в Монце, где финишировал на 2-м месте, впервые за время своего дебюта поднявшись на подиум. Европейский сезон. Две недели спустя Квят выиграл гонку на чемпионате Азии в Сингапуре, что стало положительным завершением его кампании в Формуле BMW. Баварская компания ранее объявила о закрытии своей программы с открытыми колесами к концу сезона 2010 года, поэтому Квят не смог продолжать выступать в серии.

Тойота Гоночная серия (2011)

Перед началом сезона 2011 года в Европе Квят отправился на предсезонный сбор в Новую Зеландию, чтобы участвовать в гонках Toyota Racing Series. Он участвовал в четырех этапах за команду Victory Motor Racing, заняв пятое место в чемпионате, выиграв приз Дэна Хиггинса в Манфилде и еще пять подиумов.

Формула Рено (2010–2012)

Квят (спереди) участвует в гонке Стоффеля Вандорна (сзади) в Формуле Renault в 2012 году.

После двух гонок за команду Koiranen Bros. Motorsport в 2010 году , финала Еврокубка Formula Renault 2.0 в Барселоне и четвертого места в зимней серии Formula Renault UK , Квят и его товарищ по команде Formula BMW и Red Bull Junior Карлос Сайнс-младший , присоединился к Койранену на протяжении всех сезонов 2011 года как в Еврокубке , так и в Кубке Северной Европы Формулы Renault 2.0 . Он занял второе место после Сайнса-младшего в турнирной таблице Кубка Северной Европы с семью победами, включая хет-трик в Монце. В Еврокубке его опередили бывшие соперники Формулы BMW Робин Фрайнс и Сайнс, одержав две победы в Спа и Нюрбургринге.

В 2012 году Квят остался в категории Формула-Рено, участвуя как в Формуле-Рено 2.0 Альпы , так и в серии Еврокубка Формулы-Рено 2.0 . Его дебют в чемпионате Альп ознаменовался доминирующей двойной победой в Монце . В мае он вернулся в Еврокубок и одержал двойную победу в первом раунде сезона на Motorland Aragón . В Еврокубке главным соперником Квята был Стоффель Вандорн , который выиграл четыре гонки против шести у Квята, но также ни разу не финишировал ниже P4. Квят потерял очки на Нюрбургринге из-за неправильного выбора шин своей командой, а также на Хунгароринге после аварии с Оливером Роулендом. Судьба титула решилась в последнем туре чемпионата в Барселоне. Койранен GP ошибся в смешанных условиях и выбрал для Квята мокрые шины, хотя трасса высыхала после дождя; большинство других гонщиков на стартовой решетке стартовали на скользких шинах. Таким образом, потеряв несколько позиций в последней части гонки, Квят не набрал достаточно очков для закрепления титула. В серии «Альпы» россиянин сражался с Норманном НАТО . Финал серии в Барселоне состоялся всего через пару часов после финиша гонки Еврокубка. Два претендента на титул вылетели из игры и, набрав больше очков в чемпионате, Квят завоевал титул. Российский гонщик остался в юниорской команде Red Bull и перешел в Серия GP3 2013 года.

GP3 и европейская Формула 3 (2013)

Квят выступает за MW Arden в серии GP3 2013 года в Спа-Франкоршам .

2013 год Квят провел, выступая в серии GP3 с MW Arden и в чемпионате Европы Формулы 3 с Carlin Motorsport . Квят поздно зарегистрировался в последней серии, поэтому не имел права на получение очков. Он завоевал пять поул-позиций, семь подиумов и одержал доминирующую победу в Зандворте . Его первая победа стала необычной ошибкой со стороны организаторов мероприятия: не было записи Государственного гимна России в Зандворте «Патриотическая песня» Михаила Глинки . , а вместо этого в честь победы Квята прозвучала предложил ему контракт гонщика Формулы-1 После этой гонки Хельмут Марко , глава юниорской команды Red Bull, .

Гонки Квята на Брэндс-Хэтче во время чемпионата Европы Формулы-3 2013 года.

Карлос Сайнс-младший снова присоединился к Квяту в качестве товарища по команде в GP3 после посредственного сезона в Формуле 3. Начало сезона стало испытанием для обоих гонщиков: изо всех сил пытаясь найти подходящие настройки для машин, и Квят, и Сайнс потерпели неудачу в открытии сезона. Догнать лидеров им удалось уже через несколько кругов, когда инженеры Arden освоили управление шинами Pirelli. Квят завоевал свой первый подиум в серии на Хунгароринге в июле, затем выиграл гонку в Спа в августе, сократив отставание в очках между ним и лидерами в зачете пилотов. Он отправился на турнир в Абу-Даби в качестве претендента на титул и, наконец, выиграл чемпионат в свой дебютный год. Его выступление в двух финальных особых гонках в Монце и Абу-Даби было примечательным: Квят забил поул, одержал победу, лидировал на каждом круге и записал самый быстрый круг, набрав максимальное количество очков, доступных в обеих гонках.

Формула-1

Ред Булл (2014)

Квят на Гран-при Китая 2014 года.

Квят стал вторым пилотом Scuderia Toro Rosso (STR) команды Формулы-1 в сезоне 2014 года вместе с французом Жаном-Эриком Вернем . Он заменил Даниэля Риккардо , перешедшего в родительскую команду Red Bull Racing . В качестве тест-пилота STR он принял участие в пятничных тренировках двух последних Гран-при сезона 2013 года в США и Бразилии . Квят дебютировал в Формуле-1 в возрасте всего 19 лет на Гран-при Австралии 2014 года , где он вошел в десятку лучших в квалификации и финишировал 9-м в гонке, побив Себастьяна Феттеля как рекорд самого молодого бомбардира Формулы-1. Он продолжал набирать очки на Гран-при Малайзии , Китая , Великобритании и Бельгии . финишировал 15-м на чемпионате мира. В сентябре организаторы первого Гран-при России заявили о намерении назвать в его честь стенд на Сочи Автодроме .

Ред Булл (2015–2016)

Квят на Гран-при Малайзии 2015

Квят (справа) борется с Фелипе Массой на Гран-при Бахрейна 2016.

Квят был переведен в Red Bull на сезон 2015 года , чтобы заменить четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля , который перейдет в Ferrari . Он поднялся на свой первый подиум в этом виде спорта, заняв второе место на Гран-при Венгрии 2015 года , что стало наивысшим результатом для российского гонщика в Формуле-1. В результате Квят, которому 21 год и 91 день, стал вторым самым молодым гонщиком, занявшим подиум после Феттеля. В квалификации Гран-при Японии 2015 года Квят сильно врезался в ограждение, в результате чего машина перевернулась. Он не пострадал и на следующий день финишировал 13-м в гонке. Квят завершил сезон 2015 года с 95 очками и 7-м местом в чемпионате мира среди пилотов, опередив своего товарища по команде, победившего в гонке, Даниэля Риккардо на 3 очка.

Старт сезона 2016 года снова оказался непростым, но Квят финишировал третьим в третьем этапе , обеспечив Red Bull Racing первый подиум в новом сезоне. Однако после инцидента на старте домашнего Гран-при, когда Квят столкнулся с машиной Себастьяна Феттеля , руководство команды приняло решение понизить Квята обратно в Toro Rosso.

Второй период Toro Rosso (2016–2017)

Квят на Гран-при Малайзии 2016

Квят за рулем Toro Rosso на Гран-при Австралии 2017

Через неделю после Гран-при России Red Bull объявила, что Toro Rosso пилот Макс Ферстаппен заменит Квята, начиная со следующего этапа, Гран-при Испании , при этом Квят вернется в Toro Rosso вместе с Карлосом Сайнсом-младшим. По словам руководителя команды Red Bull Кристиан Хорнер : «Дэни сможет продолжить свое развитие в Toro Rosso, в команде, с которой он знаком, что даст ему шанс восстановить форму и показать свой потенциал». Квят некоторое время адаптировался к команде и новой машине и вернулся в хорошую форму, показав несколько сильных результатов в квалификации и гонках. было объявлено Перед Гран-при США , что Квят был повторно подписан в Toro Rosso на 2017 год после долгих спекуляций.

Хотя стартовый этап чемпионата выглядел многообещающе: и машина , и гонщики демонстрировали солидную скорость, регулярно попадая в десятку лучших, сезон Квята сопровождался множеством проблем, включая несколько сходов из-за технических сбоев и случайных ошибок пилота. 26 сентября 2017 года Toro Rosso объявила о решении заменить Квята на предстоящем Гран-при Малайзии французом Пьером Гасли после продолжительного периода неутешительной формы россиянина. Подтверждая решение отстранить Квята, в своем заявлении Toro Rosso добавила, что смену гонщика не следует рассматривать как окончательное расставание, заявив: «Это не тот случай прощания с нашим Даниилом, поскольку он все еще остается частью команды». Семья Ред Булл». Квят вернулся в гонки за Toro Rosso на Гран-при США после его товарища по команде Карлоса Сайнса-младшего перехода в Renault , а Гасли посетил финал чемпионата Super Formula Championship 2017 года в Сузуке . Несмотря на то, что он набрал очки, этого было недостаточно, чтобы снова обеспечить себе место, поскольку Toro Rosso решила продолжить гонку с новозеландцем Брендоном Хартли и приветствовать возвращение Гасли, чтобы дополнить пару команды при подготовке к Мексике . подтвердил, На неделе между Гран-при США и Мексики Хельмут Марко что Квят не вернется в команду и будет исключен из программы подготовки пилотов Red Bull.

В день Гран-при Мексики технический директор Williams Пэдди Лоу заявил, что Williams рассматривает его как вариант на сезон 2018 года .

Феррари (2018)

Не сумев получить место в гонке на сезон 2018 года, Квят стал третьим гонщиком Ferrari . Сосредоточившись в основном на командном симуляторе в Маранелло, Квят управлял Ferrari SF71H во Фьорано во время тестов Pirelli в сырую погоду в апреле 2018 года. впервые

Третий период Toro Rosso (2019)

Квят на Гран-при Японии 2019

Квят вернулся в Toro Rosso в качестве пилота на сезон 2019 года, заменив переехавшего в Red Bull Пьера Гасли . При этом Квят в третий раз в карьере выступал за команду, с которой он дебютировал в Формуле-1. Первоначально он участвовал в гонках вместе с тайским гонщиком Александром Албоном , который перешел из чемпионата FIA Formula 2 . Квят показал хорошие результаты в первой половине сезона, набрав шесть очков в двенадцати гонках. Однако он несколько раз выходил на пенсию в Китае и Азербайджане в результате повреждений в результате столкновения. Его результаты по очкам включали 7-е место в Монако , 9-е место в Великобритании после старта с заднего ряда стартовой решетки и шокирующее 3-е место на подиуме на пострадавшем от дождя Гран-при Германии . Это произошло после того, как был сделан стратегический призыв заменить шины для сухой погоды раньше остальных и обгонять Лэнса Стролла . Это был третий подиум в карьере Квята и первый подиум Toro Rosso после победы на Гран-при Италии 2008 года .

Во время летних каникул перед Гран-при Бельгии товарищ Квята по команде Албон в августе был переведен в Red Bull, заменив Пьера Гасли, который был понижен в должности обратно в Toro Rosso. Некоторые поставили под сомнение решение не продвигать Квята вместо этого, поскольку он превзошел Албона в первой половине сезона. В Red Bull оправдали этот шаг, заявив, что они хотят испытать Элбона до конца сезона, чтобы решить, кто будет партнером Макса Ферстаппена в команде в 2020 году. Квят отлично проехал в Бельгии и финишировал на 7-м месте после старта на 19-м из-за проблем с силовым агрегатом. Его третий сход с дистанции в сезоне произошел на следующей гонке в Италии из-за утечки масла. Квят набрал еще три очка до конца сезона; два 10-го места в Японии и Бразилии и 9-е место в Абу-Даби . Он также финишировал с очками в Мексике и США , но после гонки был оштрафован за столкновения на последнем круге в обеих гонках, в результате чего он лишился очков. Квят завершил сезон на 13-м месте в чемпионате с 37 очками.

АльфаТаури (2020)

Квят на Гран-при Тосканы 2020

AlphaTauri (ранее Toro Rosso) сохранила Квята и Гасли на сезон 2020 года . Квят сошел с первой гонки сезона ( Гран-при Австрии 2020 ) из-за неисправности подвески. Свое первое очко в сезоне он получил на Гран-при Штирии, заняв десятое место. Он сошел с дистанции на Гран-при Великобритании после сильного столкновения с барьером, вызванного выходом из строя шины. Квят финишировал четвертым на Гран-при Эмилии-Романьи 2020 года после серии обгонов Александра Албона , Серхио Переса и Шарля Леклера после рестарта машины безопасности .

Россиянин завершил сезон 14-м в турнирной таблице с 32 очками по сравнению с партнером по команде Пьером Гасли, который набрал 75 очков и финишировал десятым. Его контракт не был продлен, и Юки Цунода заменил Квята в AlphaTauri на 2021 год .

Альпийский (2021)

В 2021 году Квят был резервным гонщиком Alpine вместе с Чжоу Гуаньюем .

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA

2022

Квят был заявлен для участия за команду G-Drive Racing в классе LMP2 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA вместе с Джеймсом Алленом и Рене Биндером . Однако G-Drive отказалась от участия 6 марта, за две недели до первой гонки сезона, в ответ на условия, введенные FIA после вторжения России в Украину в 2022 году . Квят назвал санкции и ограничения в отношении российских спортсменов «несправедливыми и дискриминационными».

2023

Квят присоединился к Prema Racing в LMP2 классе чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA в 2023 году, заняв 63-е место вместе с Мирко Бортолотти и Дорианом Пином . На первой гонке сезона Квят поднялся на подиум, заняв третье место.

2024

Квят присоединится к Lamborghini с итальянской лицензией в гиперкаров классе чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA в 2024 году, управляя 63-м номером вместе с Мирко Бортолотти.

НАСКАР (2022)

Автомобиль Квята № 26 на автодроме Индианаполиса в 2022 году.

В декабре 2017 года Квят протестировал гоночный автомобиль NASCAR Whelen Euro Series на тесте молодых пилотов. В течение 2021 и 2022 годов Квят посетил несколько мероприятий серии NASCAR Cup, в том числе на гоночных трассах Martinsville Speedway и Road America . и появляясь в гаражах нескольких команд.

Квят трижды стартовал в серии кубков NASCAR 2022 года за команду Хезеберг , причем на его машине использовался тот же номер, который он использовал в Формуле-1, 26. Он дебютировал в NASCAR на гонке Verizon 200 2022 года на кирпичном заводе на Indianapolis Motor Speedway трассе , финишировал на 36-м месте после схода с дистанции из-за проблем с подвеской.

Формула Е

В апреле 2023 года Квят принял участие в берлинских тестах пилотов-новичков в составе Формулы E команды NIO 333 Racing . Квят вернулся с NIO на тренировку новичков на Rome ePrix .

Личная жизнь

Квят жил в Уфе до 2000 года, когда его семья переехала в Москву . Именно здесь он впервые участвовал в гонках на картинге, а затем впервые переехал в Западную Европу и принял участие в соревнованиях. В настоящее время Квят живет в Монако . Помимо родного русского, он также свободно говорит на итальянском, испанском и английском языках, а также имеет некоторые способности говорить по-фински и по-голландски.

Правила, введенные для чемпионата мира Формулы-1 2014 года, позволили гонщикам выбирать свои собственные гоночные номера, которые они будут носить с собой до конца своей карьеры. Когда его спросили, какое число он хочет, Квят ответил, что он выбрал число 26, поскольку ранее не имел к нему никакого отношения, и что он хотел добиться успеха.

Хобби Квята — настольный теннис , футбол , вейкбординг и катание на лыжах . Ему также нравится хэви-метал , и он назвал кавер Metallica « Whiskey in the Jar » и » Motorhead « Ace of Spades своими двумя любимыми песнями. Он играет на гитаре .

До ноября 2015 года Квят был одним из немногих гонщиков в автоспорте, имевших суперлицензию FIA , но не обычных водительских прав в родной России.

В январе 2017 года Квят начал встречаться с Келли Пике , дочерью трёхкратного чемпиона мира Формулы-1 Нельсона Пике . Первый ребенок пары, дочь, родилась в июле 2019 года. Пара рассталась в декабре 2019 года.

Картинговый рекорд

Краткое содержание карьеры в картинге

Сезон	Ряд	Команда	Позиция
2005	Отраслевой турнир — Миникарт		31-е
2006	Отраслевой турнир — Миникарт		12-е
2007	Отраслевой турнир - KF3		16-е
	Чемпионат Италии - 100 Юниоров	Viacheslav Kvyat	9-е
	Кубок Чемпионов — KF3		11-е место
2008	Зимний кубок Южной Гарды — KF3	Корсская церковь	9-е
	Андреа Маргутти Трофи — KF3		13-е место
	Чемпионат Франции — KF3		37-е место
	Чемпионат Европы CIK-FIA — KF3	Морсикани Расинг	3-й
	Международная серия WSK — KF3		29-е
	Европейский финал Кубка Бриджстоун — KF3		1-й
	Серебряный Кубок — KF3		1-й
	Отраслевой турнир - KF3		1-й
	Чемпионат Азиатско-Тихоокеанского региона CIK-FIA — KF3		2-й
	Кубок Чемпионов — KF3		14-е
2009	Зимний кубок Южной Гарды — KF3	Морсикани Расинг	1-й
	Андреа Маргутти Трофи — KF3		1-й
	Чемпионат Европы CIK-FIA — KF3		3-й
	Кубок мира CIK-FIA — KF3		46-е место
	Международная серия WSK — KF3		2-й

Гоночный рекорд

Итоги гоночной карьеры

Сезон	Ряд	Команда	Гонки	Победы	поляки	Ф/кругов	Подиумы	Очки	Позиция
2010	Формула BMW Европа	ЕвроИнтернэшнл	16	0	0	0	1	138	10-е место
	Формула БМВ Пасифик		8	2	2	0	5	0	НК †
	Зимняя серия Формулы Renault в Великобритании	Братья Койранен. Автоспорт	6	0	1	0	2	109	4-й
	Еврокубок Формулы Renault 2.0		2	0	0	0	0	0	НК †
2011	Еврокубок Формулы Renault 2.0	Собачий автоспорт	14	2	2	3	6	155	3-й
	Формула Renault 2.0 NEC		20	7	2	5	13	431	2-й
	Финальная серия Формулы Renault в Великобритании		6	0	0	1	2	111	3-й
	Тойота Гоночная серия	Победа в автогонках	12	1	1	3	6	138	5-е место
2012	Еврокубок Формулы Renault 2.0	Собачий автоспорт	14	7	3	5	9	234	2-й
	Формула Renault 2.0 Альпы		14	7	4	4	8	217	1-й
2013	Серия GP3	МВт Арден	16	3	2	4	5	168	1-й
	Чемпионат Европы FIA Формула 3	Карлин	21	1	5	1	7	0	НК †
	Формула-1	Скудерия Торо Россо	Тест-драйвер
2014	Формула-1	Скудерия Торо Россо	19	0	0	0	0	8	15-е место
2015	Формула-1	Ред Булл Рейсинг	19	0	0	0	1	95	7-е место
2016	Формула-1	Ред Булл Рейсинг	4	0	0	0	1	25	14-е
		Скудерия Торо Россо	17	0	0	1	0
2017	Формула-1	Скудерия Торо Россо	15	0	0	0	0	5	19-е
2018	Формула-1	Скудерия Феррари	Третий водитель
2019	Формула-1	Ред Булл Торо Россо Хонда	21	0	0	0	1	37	13-е место
2020	Формула-1	Команда АльфаТаури Хонда	17	0	0	0	0	32	14-е
2021	Формула-1	Альпийская команда F1	Резервный водитель
2022	Серия Кубка NASCAR	Команда Hezeberg от Reaume Brothers Racing	3	0	0	0	0	0	61-е место †
	Серия NASCAR Xfinity	Сэм Хант Расинг	1	0	0	0	0	22	59-й
	Российский вызов на выносливость	G-Драйв Гонки	1	1	1	1	1	100	1-й
2023	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMP2	По данным Расинга	7	0	1	0	1	63	9-е
	«24 часа Ле-Мана» — LMP2		1	0	0	0	0	Н/Д	ДНФ
2024	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA — гиперкар	Ламборджини Айрон Рысь	5	0	0	0	0	2	23-е*
	Серия NASCAR Xfinity	SS-Green Light Racing	1	0	0	0	0	16	42-й*

^† Поскольку Квят был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.
^* Сезон еще продолжается.

Полные результаты Формулы BMW Europe

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поз.	Очки
2010	ЕвроИнтернэшнл	КОТ 1 9	КОТ 2 10	Я буду 1 11	Я буду 2 Верно	ВАЛ 1 Верно	ВАЛ 2 8	SIL 1 14	SIL 2 11	ХОК 1 5	ХОК 2 4	ОНА 1 6	ОНА 2 Верно	СПА 1 6	СПА 2 5	Министерство здравоохранения 1 Верно	Министерство здравоохранения 2 2	10-е место	138

Полные результаты Еврокубка Формулы Renault 2.0

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поз.	Очки
2010	Братья Койранен. Автоспорт	ОДО 1	ОДО 2	СПА 1	СПА 2	БРН 1	БРН 2	МАГ 1	МАГ 2	ОНА 1	ОНА 2	ХОК 1	ХОК 2	SIL 1	SIL 2	КОТ 1 18	КОТ 2 8	Северная Каролина †	0
2011	Собачий автоспорт	ОДО 1 Верно	ОДО 2 5	СПА 1 4	СПА 2 1	СВЕТ 1 7	СВЕТ 2 1	ОНА 1 3	ОНА 2 11	SIL 1 8	SIL 2 5	ЛЭК 1 2	ЛЭК 2 3	КОТ 1 3	КОТ 2 Верно			3-й	155
2012	Собачий автоспорт	ОДО 1 1	ОДО 2 1	СПА 1 4	СПА 2 1	СВЕТ 1 5	СВЕТ 2 22	МСК 1 1	МСК 2 1	ОНА 1 Верно	ОНА 2 1	ЛЭК 1 2	ЛЭК 2 1	КОТ 1 3	КОТ 2 8			2-й	234

^† Поскольку Квят был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков.

Полные результаты Toyota Racing Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Поз.	Очки
2011	Победа в автогонках	ИМЕТЬ 1 3	ИМЕТЬ 2 Верно	ИМЕТЬ 3 6	ТИМ 1 13	ТИМ 2 7	ТИМ 3 5	ГМП 1 2	ГМП 2 7	ГМП 3 2	МУЖЧИНА 1 1	МУЖЧИНА 2 3	МУЖЧИНА 3 2	ТАУ 1	ТАУ 2	ТАУ 3	5-е место	600

Полные результаты Формулы Renault 2.0 NEC

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Поз.	Очки
2011	Собачий автоспорт	ХОК 1 1	ХОК 2 3	ХОК 3 5	СПА 1 4	СПА 2 1	СВЕТ 1 8	СВЕТ 2 9	ЖОПА 1 9	ЖОПА 2 2	ЖОПА 3 6	ОСК 1 5	ОСК 2 3	Я буду 1 2	Я буду 2 6	МСТ 1 1	МСТ 2 2	МСТ 3 1	Министерство здравоохранения 1 1	Министерство здравоохранения 2 1	Министерство здравоохранения 3 1	2-й	441

Полные результаты серии Formula Renault 2.0 Alps Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Поз.	Очки
2012	Собачий автоспорт	Министерство здравоохранения 1 1	Министерство здравоохранения 2 1	БОЛЬШЕ НИКОГДА 1 7	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2 Верно	ИМО 1 4	ИМО 2 Верно	СПА 1 1	СПА 2 10	РБР 1 1	РБР 2 1	КРУЖКА 1 1	КРУЖКА 2 1	КОТ 1 3	КОТ 2 Верно	1-й	217

Полные результаты чемпионата Европы FIA Формулы 3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	округ Колумбия	Очки
2013	Карлин	Фольксваген	Министерство здравоохранения 1	Министерство здравоохранения 2	Министерство здравоохранения 3	SIL 1	SIL 2	SIL 3	ХОК 1 10	ХОК 2 12	ХОК 3 3	БРХ 1 10	БРХ 2 12	БРХ 3 14	РБР 1 2	РБР 2 2	РБР 3 2	НИ 1 Верно	НИ 2 12	НИ 3 Верно	СВЕТ 1 9	СВЕТ 2 13	СВЕТ 3 16	Я буду 1 1	Я буду 2 3	Я буду 3 4	ВАЛ 1 4	ВАЛ 2 3	ВАЛ 3 7	ХОК 1	ХОК 2	ХОК 3	Северная Каролина ‡	0

^‡ Поскольку Квят был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать чемпионские очки.

Полные результаты серии GP3

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Поз.	Очки
2013	МВт Арден	КОТ ВЭД 20	КОТ СПР Верно	ВАЛ ВЭД 4	ВАЛ СПР 5	SIL ВЭД 4	SIL СПР 4	СВЕТ ВЭД Верно	СВЕТ СПР 16	ОНА ВЭД 3	ОНА СПР 7	СПА ВЭД 1	СПА СПР 6	Министерство здравоохранения ВЭД 1	Министерство здравоохранения СПР 2	ЮМК ВЭД 1	ЮМК СПР 5	1-й	168

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	МЦД	Очки
2013	Скудерия Торо Россо	Торо Россо STR8	Феррари 056 2,4 V8	ИЗ	ТОЛЬКО	Китай	БХР	ESP	МОЙ	МОЖЕТ	Великобритания	ДАВАТЬ	ОНА	БЕЛ	ОНА	ГРЕХ	Япония	ВВЕРХ	В	АБУ	олень ТД	ХОРОШИЙ ТД			–	–
2014	Скудерия Торо Россо	Торо Россо STR9	Renault Energy F1‑2014 1,6 V6 т	ИЗ 9	ТОЛЬКО 10	БХР 11	Китай 10	ESP 14	МОЙ Верно	МОЖЕТ Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	Великобритания 9	ДАВАТЬ Верно	ОНА 14	БЕЛ 9	ОНА 11	ГРЕХ 14	Япония 11	РУССКИЙ 14	олень 15	ХОРОШИЙ 11	АБУ Верно			15-е место	8
2015	Инфинити Ред Булл Гонки	Ред Булл РБ11	Renault Energy F1-2015 1,6 V6 т	ИЗ DNS	ТОЛЬКО 9	Китай Верно	БХР 9	ESP 10	МОЙ 4	МОЖЕТ 9	АВТОМОБИЛЬ 12	Великобритания 6	ОНА 2	БЕЛ 4	ОНА 10	ГРЕХ 6	Япония 13	РУССКИЙ 5	олень Верно	МЕКСИКА 4	ХОРОШИЙ 7	АБУ 10			7-е место	95
2016	Ред Булл Рейсинг	Ред Булл РБ12	TAG Heuer 1.6 V6 т	ИЗ DNS	БХР 7	Китай 3	РУССКИЙ 15																		14-е	25
	Скудерия Торо Россо	Торо Россо STR11	Феррари 060 1,6 V6 т					ESP 10	МОЙ Верно	МОЖЕТ 12	евро Верно	АВТОМОБИЛЬ Верно	Великобритания 10	ОНА 16	ДАВАТЬ 15	БЕЛ 14	ОНА Верно	ГРЕХ 9	ТОЛЬКО 14	Япония 13	олень 11	МЕКСИКА 18	ХОРОШИЙ 13	АБУ Верно
2017	Скудерия Торо Россо	Торо Россо STR12	Торо Россо 1.6 V6 т	ИЗ 9	Китай Верно	БХР 12	РУССКИЙ 12	ESP 9	МОЙ 14 †	МОЖЕТ Верно	ПРИХОДИТЬ Верно	АВТОМОБИЛЬ 16	Великобритания 15	ОНА 11	БЕЛ 12	ОНА 12	ГРЕХ Верно	ТОЛЬКО	Япония	олень 10	МЕКСИКА	ХОРОШИЙ	АБУ		19-е	5
2019	Ред Булл Торо Россо Хонда	Скудерия Торо Россо STR14	Хонда RA619H 1.6 V6 т	ИЗ 10	БХР 12	Китай Верно	ПРИХОДИТЬ Верно	ESP 9	МОЙ 7	МОЖЕТ 10	ОТ 14	АВТОМОБИЛЬ 17	Великобритания 9	ДАВАТЬ 3	ОНА 15	БЕЛ 7	ОНА Верно	ГРЕХ 15	РУССКИЙ 12	Япония 10	МЕКСИКА 11	олень 12	ХОРОШИЙ 10	АБУ 9	13-е место	37
2020	Команда АльфаТаури Хонда	АльфаТаури AT01	Хонда RA620H 1.6 V6 т	АВТОМОБИЛЬ 12†	СТЙ 10	ОНА 12	Великобритания Верно	70А 10	ESP 12	БЕЛ 11	ОНА 9	ТЫ 7	РУССКИЙ 8	ЕИФ 15	К 19	я 4	ДОЛЖЕН 12	БХР 11	СХ 7	АБУ 11					14-е	32

^† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

НАСКАР

( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )

Кубковая серия

серии Кубка NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	НЦСК	оч	Ссылка
2022	Команда Хезеберга	26	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	ФО	АТЛ	сертификат подлинности	РЦГ	МАР	БРД	ИЗ	ДОВ	НО	МОЖЕТ	ЦЛТ	ГТВ	СЫН	ГП	ДЛИННЫЙ	АТЛ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	IRC 36	МЧ	РЦГ	ГЛН 36	ДЕНЬ	НО	МОЖЕТ	ОПОП	ТЕКС	ИЗ	РЕВ. 39	ЛВС	ЕМУ	МАР	ФО	61-й	0 1

Серия Xfinity

серии NASCAR Xfinity Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	НХСК	оч	Ссылка
2022	Сэм Хант Расинг	26	Тойота	ДЕНЬ	CAL	ЛВС	ФО	АТЛ	сертификат подлинности	РЦГ	МАР	ИЗ	ДОВ	НО	ТЕКС	ЦЛТ	МОСТ	ГП	ДЛИННЫЙ	АТЛ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	МАЛЕНЬКИЙ	IRC	МЧ	ГЛН	ДЕНЬ	НО	МОЖЕТ	ОПОП	ТЕКС	ИЗ	РЕВ. 15	ЛВС	ЕМУ	МАР	ФО	59-й	22
2024	SS-Green Light Racing	07	Шеви	ДЕНЬ	АТЛ	ЛВС	ФО	сертификат подлинности 21	РЦГ	МАР	ТЕКС	ИЗ	ДОВ	НО	ЦЛТ	МОСТ	СЫН	МОВ	СТОМАТОЛОГИЧЕСКИЙ	ГП	КСК	МАЛЕНЬКИЙ	В	МЧ	ДЕНЬ	НО	АТЛ	ГЛН	ОПОП	МОЖЕТ	ИЗ	РЕВ.	ЛВС	ЕМУ	МАР	ФО	-*	-*

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Сорт	Машина	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	Классифицировать	Очки
2023	По данным Расинга	ЛМП2	Орека 07	Гибсон GK428 4,2 л V8	С.Э.Б. 2	АЛГ 4	СПА 10	система управления обучением Верно	Министерство здравоохранения 7	фу 10	БХР 5		9-е	63
2024	Ламборджини Айрон Рысь	Гиперкар	Ламборджини СК63	Ламборджини 3,8 л Турбо V8	ПОЛ 13	ИМО 12	СПА Верно	система управления обучением 10	САП 17	сертификат подлинности	фу	БХР	23-е*	2*

^* Сезон еще продолжается.

Полные результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
2023	По данным Расинга	Мирко Бортолотти Дориан Пин	Орека 07 - Гибсон	ЛМП2	113	ДНФ	ДНФ
2024	Ламборджини Айрон Рысь	Мирко Бортолотти Эдоардо Мортара	Ламборджини СК63	Гиперкар	309	10-е место	10-е место

Внешние ссылки

• Статистика пилота Даниила Квята на Racing-Reference