Гран-при Венгрии 2013.

Гран-при Венгрии 2013.
Гран-при Венгрии 2013.
Гонка 10 из 19 чемпионата мира Формулы-1 2013 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Хунгароринг
Подробности гонки
Дата	28 июля 2013 г.
Официальное название	Формула 1 Гран-при Венгрии 2013
Расположение	Хунгароринг ; Модьёрод , Венгрия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,381 км (2,722 мили)
Расстояние	70 кругов, 306,630 км (190,531 миль)
Погода	Очень жарко и солнечно, 35°C.
посещаемость	247 000 (выходные) 99 000 (день гонки)
Поул-позиция
Водитель	Льюис Хэмилтон ;
Время	1:19.388
Самый быстрый круг
Водитель	Марк Уэббер
Время	1:24.069 — 61 круг.
Подиум
Первый	Льюис Хэмилтон ;
Второй	Кими Райкконен ;
Третий	Себастьян Феттель ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Венгрии 2013 года официально известный как Гран-при Венгрии Формулы-1 2013 года ) ^[1] — Формулы-1 автогонка , которая прошла 28 июля 2013 года на трассе Хунгароринг в Модьёроде , Венгрия . ^[3] Гонка стала десятым этапом чемпионата мира Формулы-1 2013 года , 29-м этапом Гран-при Венгрии и 28-м этапом чемпионата мира.

Гонку, длившуюся более 70 кругов, выиграл Льюис Хэмилтон после старта с поул-позиции. Это была его первая победа с тех пор, как он присоединился к Mercedes в 2013 году. Lotus Пилот Кими Райкконен финишировал вторым, а Себастьян Феттель финишировал третьим за Red Bull Racing . Несмотря на то, что гонка проводилась в июле, она стала последней в сезоне, которую не выиграл Феттель. Это также была последняя победа Mercedes до Гран-при Австралии 2014 года .

Отчет

Фон

Как и на Гран-при Венгрии 2012 года , поставщик шин Pirelli представил свою шину среднего размера с белыми полосами в качестве более жесткой «основной» шины, а шину из мягкого компаунда с желтыми полосами - в качестве более мягкой «опциональной» шины.

Квалификационный

1 квартал

В первом квартале выбыли Гутьеррес из Sauber, ди Реста из Force India, Пик и Ван дер Гарде из Caterham, а также Marussias из Бьянки и Чилтона.

2 квартал

Во втором квартале выбыли Sutil от Force India, Hülkenberg от Sauber, Баттон от McLaren, Vergne от Toro Rosso и автомобили Williams от Мальдонадо и Боттаса.

Q3

Льюис Хэмилтон из Mercedes занял поул-позицию со временем 1:19,388, за ним с небольшим отрывом следовали Себастьян Феттель из Red Bull и Ромен Грожан на Lotus.

Раса

Льюис Хэмилтон из Mercedes лидировал с поул-позиции, опередив Феттеля и Грожана. Росберг и Масса соприкоснулись на первом круге и повредили машину Массы. Росберг дважды вылетел с трассы на первом круге и потерял несколько мест, но повреждений не получил. Хэмилтон сделал свой первый пит-стоп на 10-м круге, и это позволило Феттелю лидировать в гонке. Хэмилтон вышел сразу за Дженсоном Баттоном из McLaren, но смог быстро его обойти, и это изменило динамику гонки.

Феттель застрял на пит-стопе и застрял позади Баттона на несколько кругов. Уэббер был единственным ведущим гонщиком, который стартовал на более жестких составных шинах, что дало ему преимущество после первого круга пит-стопов. Однако более твердые шины оказались менее долговечными, чем ожидалось, в жарких условиях, и в конечном итоге ему пришлось сделать три остановки. К 15-му кругу в списке участников были Уэббер, Хэмилтон, Баттон, Феттель и Грожан. Феттель пытался обойти Баттона и во время одной попытки повредил переднее крыло. Феттель и Грожан в конечном итоге обошли Баттона. Грожан коснулся Баттона на входе в шикану на 6 и 7 поворотах. В конце концов Грожан обогнал Массу на четвертом повороте, но получил штраф за проезд за выезд с трассы во время обгона. Ранее у Сутиля произошла утечка гидравлики, и его 100-й Гран-при завершился. Вскоре после пенальти Грожана у Эстебана Гутьерреса, у которого отказал двигатель в третьей тренировке и который выбыл из первого квартала, по-прежнему были проблемы с надежностью, и его отвезли обратно в гараж из-за проблем с трансмиссией. Несмотря на то, что он был потенциальным претендентом на очки, его товарищ по команде Хюлькенберг получил штраф за проезд за превышение скорости на пит-лейн. Валттери Боттас сошел с дистанции после дымного отказа двигателя, когда лидеры гонки находились на 45-м круге, что было его первым сходом с дистанции в Формуле-1. Позже было подтверждено, что причиной дыма стал отказ гидравлики.

Хэмилтон вернул лидерство после последнего круга остановок, опередив Райкконена, Феттеля и Уэббера. Росберг сошел с дистанции в конце гонки из-за серьезного отказа двигателя, из-за чего Мальдонадо и Уильямс впервые в этом сезоне получили очки. Ди Реста, товарищ Сутиля по команде, также столкнулся с неисправностью гидравлики незадолго до окончания гонки.

Льюис Хэмилтон из Mercedes выиграл Гран-при Венгрии 2013 года, за ним следовали Кими Райкконен из Lotus и Себастьян Феттель из Red Bull. Таким образом, Хэмилтон выигрывал Гран-при Венгрии четыре раза, в 2013, 2012, 2009 и 2007 годах, и сравнял с Михаэлем Шумахером наибольшее количество побед на Гран-при Венгрии. Он также стал первым британским гонщиком, победившим на Mercedes после Стирлинга Мосса. Это окажется последней победой без Феттеля в 2013 году, поскольку Феттель выиграет следующие девять гонок.

После гонки

Ромен Грожан получил 20-секундный штраф после гонки за то, что ударил McLaren Дженсона Баттона при попытке обогнать его на шикане во время гонки, но штраф не повлиял на окончательные результаты, поскольку Баттон в конце отставал от него более чем на 20 секунд. гонки. ^[4]

Ferrari была оштрафована на 15 000 евро, когда технические представители FIA после гонки уведомили стюардов гонки о том, что Фернандо Алонсо трижды активировал свою DRS во время гонки, когда не находился в пределах одной секунды от другой машины, как того требуют правила. Сообщается, что команда не переключила систему включения DRS с настроек перед гонкой на настройки для гонки. Как только команде стало известно о проблеме, они посоветовали водителю использовать DRS только по указанию команды. Стюарды пришли к выводу, что, хотя Алонсо получил небольшое преимущество (менее секунды), он также оказался в невыгодном положении, поскольку не мог использовать DRS в каждом законном случае. Команда по-прежнему несла полную ответственность за обеспечение соответствия системы правилам. ^[5]

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Сетка
1	10	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1:20.363	1:19.862	1:19.388	1
2	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	1:20.646	1:19.992	1:19.426	2
3	8	Ромен Грожан	Лотус - Рено	1:20.447	1:20.101	1:19.595	3
4	9	Нико Росберг	Мерседес	1:20.350	1:19.778	1:19.720	4
5	3	Фернандо Алонсо	Феррари	1:20.652	1:20.183	1:19.791	5
6	7	Кими Райкконен	Лотус - Рено	1:20.867	1:20.243	1:19.851	6
7	4	Фелипе Масса	Феррари	1:21.004	1:20.460	1:19.929	7
8	19	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	1:21.181	1:20.527	1:20.641	8
9	6	Серхио Перес	Макларен - Мерседес	1:21.612	1:20.545	1:22.398	9
10	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	1:21.264	1:20.503	нет времени	10
11	15	Адриан Сутил	Форс Индия – Мерседес	1:21.471	1:20.569		11
12	11	Нико Хюлькенберг	Заубер - Феррари	1:21.028	1:20.580		12
13	5	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	1:21.131	1:20.777		13
14	18	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	1:21.345	1:21.029		14
15	16	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	1:20.816	1:21.133		15
16	17	Валттери Боттас	Уильямс — Рено	1:21.135	1:21.219		16
17	12	Эстебан Гутьеррес	Заубер - Феррари	1:21.724			17
18	14	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	1:22.043			18
19	20	Чарльз Пик	Катерхэм - Рено	1:23.007			19
20	21	Гиедо ван дер Гарде	Катерхэм - Рено	1:23.333			20
21	22	Жюль Бьянки	Маруся - Косворт	1:23.787			21
22	23	Макс Чилтон	Маруся - Косворт	1:23.997			22
107% время : 1:25.974
Источник: ^[6]

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	10	Льюис Хэмилтон	Мерседес	70	1:42:29.445	1	25
2	7	Кими Райкконен	Лотус - Рено	70	+10.938	6	18
3	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	70	+12.459	2	15
4	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	70	+18.044	10	12
5	3	Фернандо Алонсо	Феррари	70	+31.411	5	10
6	8	Ромен Грожан	Лотус - Рено	70	+52.295 ¹	3	8
7	5	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	70	+53.819	13	6
8	4	Фелипе Масса	Феррари	70	+56.447	7	4
9	6	Серхио Перес	Макларен - Мерседес	69	+1 круг	9	2
10	16	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	69	+1 круг	15	1
11	11	Нико Хюлькенберг	Заубер - Феррари	69	+1 круг	12
12	18	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	69	+1 круг	14
13	19	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	69	+1 круг	8
14	21	Гиедо ван дер Гарде	Катерхэм - Рено	68	+2 круга	20
15	20	Чарльз Пик	Катерхэм - Рено	68	+2 круга	19
16	22	Жюль Бьянки	Маруся - Косворт	67	+3 круга	21
17	23	Макс Чилтон	Маруся - Косворт	67	+3 круга	22
18	14	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	66	Гидравлика	18
19	9	Нико Росберг	Мерседес	64	Двигатель	4
Верно	17	Валттери Боттас	Уильямс — Рено	42	Гидравлика	16
Верно	12	Эстебан Гутьеррес	Заубер - Феррари	28	Передача инфекции	17
Верно	15	Адриан Сутил	Форс Индия – Мерседес	19	Гидравлика	11
Источник: ^[7]^[8]

^ 1 — Ромену Грожану был назначен 20-секундный штраф после гонки вместо штрафа за проезд за столкновение с McLaren Дженсона Баттона во время попытки обгона. Разница во времени Грожана с победителем гонки Льюисом Хэмилтоном на финише составляла +32,295, и штраф после гонки, таким образом, не повлиял на окончательный результат гонки. ^[4]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Себастьян Феттель	172
1	2	Кими Райкконен	134
1	3	Фернандо Алонсо	133
	4	Льюис Хэмилтон	124
	5	Марк Уэббер	105
Источник: ^[9]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Ред Булл - Рено	277
	2	Мерседес	208
	3	Феррари	194
	4	Лотус - Рено	183
	5	Форс Индия – Мерседес	59
Источник: ^[9]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Формула 1 Мадьяр Надьдиж» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 7 июля 2013 г.
^ «Портфолио» .
^ «Календарь Формулы-1 FIA» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 7 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Стро, Эдд (28 июля 2013 г.). «Гран-при Венгрии: Ромен Грожан оштрафован за столкновение с Дженсоном Баттоном» . Автоспорт . Проверено 28 июля 2013 г.
^ Благородный, Джонатан; Бир, Мэтт (28 июля 2013 г.). «Гран-при Венгрии: Фернандо Алонсо и Ferrari оштрафованы за неправильное использование DRS» . Автоспорт . Медиа-группа Хеймаркет . Проверено 29 июля 2013 г.
^ «Формула 1 Magyar Nagydíj 2013 — предварительные результаты» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 27 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года . Проверено 27 июля 2013 г.
^ «ФОРМУЛА 1 MAGYAR NAGYDÍJ 2013 – Предварительные результаты» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 28 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.
^ «Льюис Хэмилтон выигрывает Гран-при Венгрии с поула в палящую 50-градусную жару» . «Дейли телеграф» . Лондон. 28 июля 2012 года . Проверено 28 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Венгрия 2013 - Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2013.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2013 года	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2013.
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2012.	Гран-при Венгрии.	Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2014.

[formal-1] Jump up to: ^а ^б «Формула 1 Мадьяр Надьдиж» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 7 июля 2013 г.

[2] «Портфолио» .

[FIA_calender-3] «Календарь Формулы-1 FIA» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 7 июля 2013 г.

[Grosjean-postrace-4] Jump up to: ^а ^б Стро, Эдд (28 июля 2013 г.). «Гран-при Венгрии: Ромен Грожан оштрафован за столкновение с Дженсоном Баттоном» . Автоспорт . Проверено 28 июля 2013 г.

[5] Благородный, Джонатан; Бир, Мэтт (28 июля 2013 г.). «Гран-при Венгрии: Фернандо Алонсо и Ferrari оштрафованы за неправильное использование DRS» . Автоспорт . Медиа-группа Хеймаркет . Проверено 29 июля 2013 г.

[6] «Формула 1 Magyar Nagydíj 2013 — предварительные результаты» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 27 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года . Проверено 27 июля 2013 г.

[7] «ФОРМУЛА 1 MAGYAR NAGYDÍJ 2013 – Предварительные результаты» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 28 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.

[8] «Льюис Хэмилтон выигрывает Гран-при Венгрии с поула в палящую 50-градусную жару» . «Дейли телеграф» . Лондон. 28 июля 2012 года . Проверено 28 июля 2013 г.

[Championship_standings-9] Jump up to: ^а ^б «Венгрия 2013 - Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2010–2019) следующий "
2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU
2011	~~BHR~~ AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU