Гран-при Венгрии 2012.
| Гран-при Венгрии 2012. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Гонка 11 из 20 чемпионата мира Формулы-1 2012 года.
| |||||
 Трасса Хунгароринг | |||||
| Подробности гонки | |||||
| Дата | 29 июля 2012 г. | ||||
| Официальное название | Формула 1, Гран-при Венгрии Eni 2012 [1] | ||||
| Расположение | Хунгароринг , Модьёрод , Венгрия | ||||
| Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||||
| Продолжительность курса | 4,381 км (2,722 мили) | ||||
| Расстояние | 69 кругов, 302,249 км (187,809 миль) | ||||
| Запланированное расстояние | 70 кругов, 306,630 км (190,531 миль) | ||||
| Погода | Тонкий и сухой. Очень жарко [2] [3] Температура воздуха 30 °C (86 °F) [3] Температура трека 45 °C (113 °F) [3] | ||||
| Поул-позиция | |||||
| Водитель | Макларен - Мерседес | ||||
| Время | 1:20.953 | ||||
| Самый быстрый круг | |||||
| Водитель |  Себастьян Феттель | Ред Булл - Рено | |||
| Время | 1:24.136 — 68-й круг. | ||||
| Подиум | |||||
| Первый | Макларен - Мерседес | ||||
| Второй | Лотус - Рено | ||||
| Третий | Лотус - Рено | ||||
Лидеры круга | |||||
( Гран-при Венгрии 2012 года формально Гран-при Венгрии Eni Формулы 1 2012 года ) [1] — автогонка Формулы-1 , проходившая на Хунгароринг трассе недалеко от Модьёрода , Венгрия , 29 июля 2012 года. [4] Это был одиннадцатый этап сезона 2012 года и 27-й этап Гран-при Венгрии в рамках чемпионата мира . Забег состоялся через 2 дня после открытия церемонии Летних Олимпийских игр 2012 года в Лондоне .
Льюис Хэмилтон стартовал в гонке на шестьдесят девять кругов с поула. [5] — его первый раз после Гран-при Малайзии 2012 года — вместе с Роменом Грожаном на лучшей стартовой позиции в карьере. [6] Хэмилтон выиграл гонку: Кими Райкконен стал вторым, а Грожан финишировал третьим. [7]
Отчет
[ редактировать ]Фон
[ редактировать ]- Изменения в правилах
Red Bull Racing была передана стюардам Гран-при Германии после того, как FIA технический делегат Йо Бауэр заметил, что карты их двигателей могут нарушать технический регламент. [8] Red Bull обвиняли в манипулировании соотношением крутящего момента, создаваемого Red Bull RB8 , и степенью открытия дроссельной заслонки, особенно в поворотах на средней скорости, тем самым позволяя большему количеству воздуха проходить через выхлопную систему и диффузор, генерируя больше воздуха. прижимная сила. С Red Bull были сняты обвинения, поскольку, по словам стюардов, они технически не нарушили никаких правил, однако FIA объявила о планах переписать правила, регулирующие работу дроссельной заслонки, чтобы полностью объявить эту практику вне закона накануне Гран-при Венгрии. [9]
Поставщик шин Pirelli представил свою шину среднего размера с белыми полосами в качестве более жесткой «основной» шины, а мягкую шину с желтыми полосами в качестве более мягкой «опциональной» шины. Это был первый случай на трассе в эпоху единого поставщика шин (2008 – настоящее время (Bridgestone, затем Pirelli)), где «супермягкие» шины не использовались. [10]
- Изменения драйверов
Дани Клос снова занял место Нараина Картикеяна на первой свободной тренировке в пятницу утром. [11] Жюль Бьянки ехал вместо Нико Хюлькенберга в Force India , а Валттери Боттас выступал за Williams , заменив Бруно Сенну .
Раса
[ редактировать ]В конце подготовительного круга Михаэль Шумахер остановился на 19-м месте таблицы вместо 17-го, на котором он квалифицировался. В результате загорелись желтые огни с намерением пропустить машины на второй групповой круг. Однако Шумахер выключил машину, полагая, что гонка задерживается. Машины проехали на второй групповой круг, и Шумахера пришлось загнать в боксы, чтобы его машина снова завелась. После того, как его машина была перезапущена, он не смог активировать ограничитель скорости на пит-лейне и превысил ограничение скорости на пит-лейне, проезжая до конца пит-лей для начала гонки.
На старте гонки Себастьян Феттель попытался обогнать Ромена Грожана в первом повороте, но был заблокирован. Потеря инерции позволила Дженсону Баттону идти рядом с Феттелем во втором повороте, а затем обогнать его в третьем. Марк Уэббер , стартовавший на шинах среднего размера, отлично стартовал, прыгнув с 11-го на 7-е ко второму повороту. Пастор Мальдонадо неудачно стартовал и опустился с 8-й на 12-ю позицию.
Шумахер на втором круге выехал на пит-стоп и перешел на шины среднего размера. Затем на пятом круге он отбыл штраф за проезд за превышение скорости на пит-лейн на старте. Кими Райкконен изначально не имел KERS и застрял позади Фернандо Алонсо . Ромен Грожан начал догонять Льюиса Хэмилтона ближе к концу первого отрезка. Хэмилтон вышел на пит-стоп первым на 19-м круге, что заняло на секунду больше времени, чем обычно, из-за проблемы с колесным пистолетом, но пит-стоп Грожана на следующем круге был еще медленнее, оставив порядок движения прежним.
Ромен Грожан, наконец, смог догнать Льюиса Хэмилтона на 24-м круге, но потерял время из-за ошибок, а затем снова догнал его к 30-му кругу. К этому моменту KERS Кими Райкконена восстановился, что позволило ему отыграться. Дженсон Баттон вылетел с 3-й позиции на 35-м круге и застрял позади Бруно Сенны , который за долгое время поднялся на 7-е место. Баттон не смог обогнать Сенну до тех пор, пока Сенна не вышел на пит-стоп на 43-м круге. Это позволило Себастьяну Феттелю опередить Баттона, когда он вышел на пит-стоп на 39-м круге.
Кими Райкконен начал показывать потрясающие результаты на круге на чистом воздухе. Он вышел из боксов во второй раз на 46-м круге и вышел из боксов вместе со своим товарищем по команде Роменом Грожаном. Райкконен подтолкнул Грожана к краю трассы в первом повороте, Грожан пробежал мимо, и Райкконен занял второе место. Затем Райкконен начал отталкивать Льюиса Хэмилтона, но не смог пройти. Пастор Мальдонадо соскользнул на сторону Поля ди Ресты на 48-м круге, за что Мальдонадо получил штраф за проезд.
На последних кругах гонки Red Bull выставила в боксы обоих своих гонщиков. Марк Уэббер опустился с пятого места на восьмое, где оставался до конца гонки. Себастьян Феттель остался четвертым и к последнему кругу смог догнать Ромена Грожана на более свежих шинах, но не смог обогнать. Нараин Картикеян съехал с трассы и сошел с дистанции на 65-м круге из-за повреждения подвески. Последний круг гонки состоялся на 69-м круге вместо 70-го из-за дополнительного формировочного круга.
Эта гонка стала Хейкки Ковалайнена . сотой гонкой [12]
Пройдет восемь лет до следующей гонки, в которой ни один пилот Red Bull , Mercedes или Ferrari не будет на подиуме, — Гран-при Италии 2020 года . [13]
Классификация
[ редактировать ]Квалификационный
[ редактировать ]| Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Льюис Хэмилтон | Макларен - Мерседес | 1:21.794 | 1:21.060 | 1:20.953 | 1 |
| 2 | 10 |  Ромен Грожан | Лотус - Рено | 1:22.755 | 1:21.657 | 1:21.366 | 2 |
| 3 | 1 | Себастьян Феттель | Ред Булл - Рено | 1:22.948 | 1:21.407 | 1:21.416 | 3 |
| 4 | 3 | Дженсон Баттон | Макларен - Мерседес | 1:22.028 | 1:21.618 | 1:21.583 | 4 |
| 5 | 9 |  Кими Райкконен | Лотус - Рено | 1:22.234 | 1:21.583 | 1:21.730 | 5 |
| 6 | 5 |  Фернандо Алонсо | Феррари | 1:22.095 | 1:21.598 | 1:21.844 | 6 |
| 7 | 6 |  Фелипе Масса | Феррари | 1:22.203 | 1:21.534 | 1:21.900 | 7 |
| 8 | 18 |  Пастор Мальдонадо | Уильямс — Рено | 1:22.475 | 1:21.504 | 1:21.939 | 8 |
| 9 | 19 | Бруно Сенна | Уильямс — Рено | 1:22.271 | 1:21.697 | 1:22.343 | 9 |
| 10 | 12 | Нико Хюлькенберг | Форс Индия – Мерседес | 1:22.176 | 1:21.653 | 1:22.847 | 10 |
| 11 | 2 |  Марк Уэббер | Ред Булл - Рено | 1:22.829 | 1:21.715 | 11 | |
| 12 | 11 | Пол ди Реста | Форс Индия – Мерседес | 1:21.912 | 1:21.813 | 12 | |
| 13 | 8 | Нико Росберг | Мерседес | 1:22.079 | 1:21.895 | 13 | |
| 14 | 15 |  Серхио Перес | Заубер - Феррари | 1:22.110 | 1:21.895 | 14 | |
| 15 | 14 |  Камуи Кобаяши | Заубер - Феррари | 1:22.801 | 1:22.300 | 15 | |
| 16 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Торо Россо — Феррари | 1:22.799 | 1:22.380 | 16 | |
| 17 | 7 | Михаэль Шумахер | Мерседес | 1:22.436 | 1:22.723 | 17 | |
| 18 | 16 | Даниэль Риккардо | Торо Россо — Феррари | 1:23.250 | 18 | ||
| 19 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Катерхэм - Рено | 1:23.576 | 19 | ||
| 20 | 21 |  Виталий Петров | Катерхэм - Рено | 1:24.167 | 20 | ||
| 21 | 25 | Чарльз Пик | Маруся - Косворт | 1:25.244 | 21 | ||
| 22 | 24 | Тимо Глок | Маруся - Косворт | 1:25.476 | 22 | ||
| 23 | 22 | Педро де ла Роса | HRT - Косворт | 1:25.916 | 23 | ||
| 24 | 23 |  Нараян Картикеян | HRT - Косворт | 1:26.178 | 24 | ||
| 107% времени : 1:27.519 | |||||||
| Источник: [5] | |||||||
Раса
[ редактировать ]| Поз. | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время/Пенсионер | Сетка | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Льюис Хэмилтон | Макларен - Мерседес | 69 | 1:41:05.503 | 1 | 25 |
| 2 | 9 | Кими Райкконен | Лотус - Рено | 69 | +1.032 | 5 | 18 |
| 3 | 10 | Ромен Грожан | Лотус - Рено | 69 | +10.518 | 2 | 15 |
| 4 | 1 | Себастьян Феттель | Ред Булл - Рено | 69 | +11.614 | 3 | 12 |
| 5 | 5 | Фернандо Алонсо | Феррари | 69 | +26.653 | 6 | 10 |
| 6 | 3 | Дженсон Баттон | Макларен - Мерседес | 69 | +30.243 | 4 | 8 |
| 7 | 19 | Бруно Сенна | Уильямс — Рено | 69 | +33.899 | 9 | 6 |
| 8 | 2 | Марк Уэббер | Ред Булл - Рено | 69 | +34.458 | 11 | 4 |
| 9 | 6 | Фелипе Масса | Феррари | 69 | +38.350 | 7 | 2 |
| 10 | 8 | Нико Росберг | Мерседес | 69 | +51.234 | 13 | 1 |
| 11 | 12 | Нико Хюлькенберг | Форс Индия – Мерседес | 69 | +57.283 | 10 | |
| 12 | 11 | Пол ди Реста | Форс Индия – Мерседес | 69 | +1:02.887 | 12 | |
| 13 | 18 | Пастор Мальдонадо | Уильямс — Рено | 69 | +1:03.606 | 8 | |
| 14 | 15 | Серхио Перес | Заубер - Феррари | 69 | +1:04.494 | 14 | |
| 15 | 16 | Даниэль Риккардо | Торо Россо — Феррари | 68 | +1 круг | 18 | |
| 16 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Торо Россо — Феррари | 68 | +1 круг | 16 | |
| 17 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Катерхэм - Рено | 68 | +1 круг | 19 | |
| 18 | 14 | Камуи Кобаяши | Заубер - Феррари | 67 | Гидравлика | 15 | |
| 19 | 21 | Виталий Петров | Катерхэм - Рено | 67 | +2 круга | 20 | |
| 20 | 25 | Чарльз Пик | Маруся - Косворт | 67 | +2 круга | 21 | |
| 21 | 24 | Тимо Глок | Маруся - Косворт | 66 | +3 круга | 22 | |
| 22 | 22 | Педро де ла Роса | HRT - Косворт | 66 | +3 круга | 23 | |
| Верно | 23 | Нараян Картикеян | HRT - Косворт | 60 | Рулевое управление | 24 | |
| Верно | 7 | Михаэль Шумахер | Мерседес | 58 | Технический | 17 | |
| Источник: [7] | |||||||
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]Положение в чемпионате среди водителей
| Положение в Кубке конструкторов
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Формула-1 Эни Мадьяр Надьдиж 2012» . Формула Один. Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 23 июля 2012 г.
- ^ «История погоды в Будапеште-Ферихедь, Венгрия» . Погода под землей . Проверено 17 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с «ФОРМУЛА 1 ENI ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ 2012 (Гонка)» . Таблица F1. 29 июля 2012 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
- ^ Коллантайн, Кейт (7 декабря 2011 г.). «Гран-при США остается в календаре Формулы-1 на 2012 год без изменений» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 июля 2012 года .
- ^ Jump up to: а б «Формула-1 Эни Мадьяр Надьдиж 2012» . Формула Один. 28 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года . Проверено 29 июля 2012 г.
- ^ Элизальде, Пабло (28 июля 2012 г.). «Грожан рад ответить на проблемы Гран-при Германии лучшей квалификацией Формулы-1 в Венгрии» . Автоспорт . Проверено 29 июля 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Предварительные результаты FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012» . Формула Один. 29 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года . Проверено 29 июля 2012 г.
- ^ Бенсон, Эндрю (22 июля 2012 г.). «Гран-при Германии: с Red Bull сняты обвинения в незаконном картировании двигателя» . Би-би-си Ф1 . Би-би-си . Проверено 24 июля 2012 г.
- ^ Бенсон, Эндрю (23 июля 2012 г.). «Формула-1 добивается изменения компьютерных правил Red Bull» . Би-би-си Ф1 . Би-би-си . Проверено 24 июля 2012 г.
- ^ «Pirelli раскрыла выбор шин на последние три этапа» . Формула Один. 16 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 29 сентября 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 г.
- ^ Элизлде, Пабло (23 июля 2012 г.). «Мы ждём ещё одного пятничного выступления в Формуле-1 с HRT на Гран-при Венгрии» . Автоспорт . Проверено 24 июля 2012 г.
- ^ Коллантайн, Кейт (30 июля 2020 г.). «Гамильтон приближается к счету побед Хаккинена» . Racefans.net . Проверено 7 сентября 2020 г.
- ^ «Факты и статистика Гран-при Италии: первый подиум с 2012 года без Mercedes, Ferrari или Red Bull» . Formula1.com . Проверено 7 сентября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б «Венгрия 2012 - Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.
