Гран-при Бельгии 2013.

Гран-при Бельгии 2013.
Гран-при Бельгии 2013.
Гонка 11 из 19 чемпионата мира Формулы-1 2013 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Схема трассы Спа-Франкоршам
Подробности гонки
Дата	25 августа 2013 г.
Официальное название	Гран-при Бельгии Формулы 1 Shell 2013
Расположение	Трасса Спа-Франкоршам ; Франкоршам , Валлония , Бельгия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	7,004 км (4,352 мили)
Расстояние	44 круга, 308,052 км (191,415 миль)
Погода	Облачно
Поул-позиция
Водитель	Льюис Хэмилтон ;
Время	2:01.012
Самый быстрый круг
Водитель	Себастьян Феттель
Время	1:50.756 — 40-й круг
Подиум
Первый	Себастьян Феттель ;
Второй	Фернандо Алонсо ;
Третий	Льюис Хэмилтон ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Бельгии 2013 года официально известный как Гран-при Бельгии Формулы-1 Shell 2013 года ) ^[2] состоявшаяся Формулы-1, — автогонка 25 августа 2013 года на трассе Спа-Франкоршам , недалеко от деревни Франкоршам , Валлония , Бельгия . ^[4] Это был одиннадцатый этап сезона 2013 года и 69-й этап Гран-при Бельгии .

Гонку выиграл Себастьян Феттель на Red Bull - Renault со временем 1:23:42, продемонстрировав среднюю скорость 220,80 км/ч, тем самым увеличив свое преимущество в чемпионате до 46 очков. Вторым был Фернандо Алонсо на Ferrari , а третьим — Льюис Хэмилтон (стартовавший с поула) на Mercedes . ^[5]^[6]Это была первая из 9 побед Феттеля подряд, что на тот момент было рекордом Формулы-1.

Отчет

Фон

Как и на Гран-при Бельгии 2012 года , поставщик шин Pirelli представил свою жесткую составную шину с оранжевыми полосами в качестве более жесткой «основной» шины, а среднюю составную шину с белыми полосами в качестве более мягкой «опциональной» шины.

Квалификационный

Mercedes завоевал 7 из 8 последних поулов, но на практике Red Bull оказалась самой быстрой командой. Прямо перед началом квалификации на трассу обрушился ливень, в результате чего температура воздуха упала всего до 22 °C, что еще больше запутало ситуацию.

Все гонщики начали сессию с промежуточных позиций, Льюис Хэмилтон установил первую отметку 2:07.008. Пока трасса продолжала высыхать, Нико Росберг , Марк Уэббер и Себастьян Феттель ненадолго вырвались вперед. После средней точки большинство гонщиков выбрали новый комплект промежуточных шин, в то время как Гиедо ван дер Гарде рискнул переключиться на слики. Время шло, время круга быстро улучшалось, почти вытеснив обе Ferrari из второго квартала. Но Фернандо Алонсо в последний момент сумел установить лучшее время, а его напарник по команде Фелипе Масса также пробился в следующую сессию. Решение Ван дер Гарде оказалось большим успехом, поскольку он финишировал впечатляюще третьим. Фактически, трое из четырех гонщиков Caterham и Marussia протиснулись во второй квартал, единственным, кому это не удалось, был Шарль Пик , начавший гонку с последнего места на стартовой решетке. Также выбыли дуэт Williams , две Toro Rossos и Sauber Эстебана Гутьерреса .

В начале 15-минутки гонщики были разделены на 2 группы, большинство из них использовали медиумы, а несколько других, включая Уэббера и Алонсо, выбрали харды. На первом этапе Уэббер и Алонсо боролись за первое место, их разрыв составлял всего две тысячные секунды. При этом Феттель и Хэмилтон оставались в боксах до тех пор, пока на доске не осталось около 7 минут. После этого настало время медиумов, сначала двух Lotus , затем Себастьяна Феттеля, которые боролись за первое место. Но, в конце концов, Кими Райкконен завершил бой со счетом 1:48.296. Во втором квартале выбыли Нико Хюлькенберг из Sauber , Force India из Адриан Сутил , McLaren из Серхио Перес , Гиедо ван дер Гарде из Caterham, показавший лучший результат команды за всю историю квалификации, и обе команды Marussias.

Опасаясь надвигающегося ливня, все, кроме Поля ди Ресты, выстроились в очередь на выезде из боксов на средних шинах. Однако всего несколько мгновений спустя пилот Force India решил воспользоваться интерами. Вскоре выяснилось, что последний был прав, поскольку остальные девять гонщиков даже не начали быстрый круг, поскольку трасса была слишком мокрой для сликов, и им пришлось немедленно выехать на пит-стоп. Затем Ди Реста установил лучшее время круга, а Фелипе Масса занял второе место. Когда казалось, что он собирается занять свою первую поул-позицию, трасса начала высыхать. Поскольку до конца оставалось 3 минуты, Райкконен первым выстрелил и вышел на третье место, опередив Алонсо. А Росберг, отставший от них, показал результат 2:02.251 и завоевал временный поул. Но никто из них не смог пересечь черту до клетчатого флага. Учитывая постоянно улучшающуюся трассу, поулситтер будет выбран из трех, которым еще предстоит пройти один круг: Уэббер, Феттель и Хэмилтон. Уэббер финишировал первым и сократил лучшее время почти на секунду. Затем Феттель опередил своего товарища по команде еще на одну десятую секунды, а Льюис Хэмилтон впоследствии завоевал свой четвертый поул подряд. «Лотусам» и «Феррари» пришлось расположиться в 4-м и 5-м рядах.

Раса

У Марка Уэббера с самого начала возникли проблемы со сцеплением, и после одного круга он упал с третьего на шестое место. С другой стороны, Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо отлично провели время, заняв четвертое и пятое места соответственно. Себастьян Феттель отлично проехал по О-Руж и на первом круге обогнал поула Льюиса Хэмилтона на Кеммел-Стрит и быстро опередил дуэт Mercedes . Алонсо и Уэббер обогнали Баттона, а испанец продолжил свой путь вверх по полю, обогнав Нико Росберга и заняв третье место. Кими Райкконен также продвигался вперед по полю, но на раннем этапе гонки из левого переднего колеса финна вылетело слишком много тормозной пыли.

На восьмом круге Серхио Пересу был назначен штрафной за то, что он выгнал Ромена Грожана с трассы. В результате Грожану пришлось выровнять Ле-Комб и опуститься с восьмого места на десятое, поскольку Фелипе Масса преимуществом воспользовался . Тормоза Райкконена в конечном итоге отказали, поскольку финн резко вылетел на шикане, чуть не сбив при этом Массу. Пилот Lotus сошел с дистанции, а это означало, что его рекордная серия последовательных очков закончилась на отметке 27. Позже выяснилось, что оторванный козырек застрял внутри левого переднего тормозного канала, что привело к перегреву диска. ^[7] После первого круга пит-стопов Хэмилтон успешно удержал второе место от Алонсо, но последний быстро пробился.

Дальше по порядку битва с участием Эстебана Гутьерреса , Пастора Мальдонадо и дуэта Force India бушевала . Когда четыре машины приближались к последней шикане, молодой мексиканец успешно обогнал Адриана Сутиля и Мальдонадо. Немец попытался последовать за ним, но задел переднее крыло пилота Williams . Мальдонадо нырнул в боксы только для того, чтобы забрать второй Force India Пола ди Ресты . В результате венесуэльцу пришлось заменить переднее антикрыло и получить штраф в размере десяти секунд, а ди Реста тут же сбил свою машину.

Феттель выиграл гонку, опередив Алонсо и Хэмилтона. Нико Росберг успешно опередил Уэббера и занял четвертое место, финишировав менее чем на три секунды позади своего товарища по команде. Баттон занял шестое место в составе McLaren , а схватка между Массой и Грожаном на протяжении всей гонки закончилась тем, что бразилец оказался впереди и занял седьмое место. Сутил и Даниэль Риккардо заняли девятое и десятое места соответственно.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Сетка
1	10	Льюис Хэмилтон	Мерседес	2:00.368	1:49.067	2:01.012	1
2	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	2:01.863	1:48.646	2:01.200	2
3	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	2:01.597	1:48.641	2:01.325	3
4	9	Нико Росберг	Мерседес	2:01.099	1:48.552	2:02.251	4
5	14	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	2:02.338	1:48.925	2:02.332	5
6	5	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	2:01.301	1:48.641	2:03.075	6
7	8	Ромен Грожан	Лотус - Рено	2:02.476	1:48.649	2:03.081	7
8	7	Кими Райкконен	Лотус - Рено	2:01.151	1:48.296	2:03.390	8
9	3	Фернандо Алонсо	Феррари	2:00.190	1:48.309	2:03.482	9
10	4	Фелипе Масса	Феррари	2:01.462	1:49.020	2:04.059	10
11	11	Нико Хюлькенберг	Заубер - Феррари	2:01.712	1:49.088		11
12	15	Адриан Сутил	Форс Индия – Мерседес	2:02.749	1:49.103		12
13	6	Серхио Перес	Макларен - Мерседес	2:02.425	1:49.304		13
14	21	Гиедо ван дер Гарде	Катерхэм - Рено	2:00.564	1:52.036		14
15	22	Жюль Бьянки	Маруся - Косворт	2:02.110	1:52.563		15
16	23	Макс Чилтон	Маруся - Косворт	2:02.948	1:52.762		16
17	16	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	2:03.072			17
18	18	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	2:03.300			18
19	19	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	2:03.317			19
20	17	Валттери Боттас	Уильямс — Рено	2:03.432			20
21	12	Эстебан Гутьеррес	Заубер - Феррари	2:04.324			21
22	20	Чарльз Пик	Катерхэм - Рено	2:07.384			22
107% времени : 2:08.603
Источник: ^[8]

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	44	1:23:42.196	2	25
2	3	Фернандо Алонсо	Феррари	44	+16.869	9	18
3	10	Льюис Хэмилтон	Мерседес	44	+27.734	1	15
4	9	Нико Росберг	Мерседес	44	+29.872	4	12
5	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	44	+33.845	3	10
6	5	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	44	+40.794	6	8
7	4	Фелипе Масса	Феррари	44	+53.922	10	6
8	8	Ромен Грожан	Лотус - Рено	44	+55.846	7	4
9	15	Адриан Сутил	Форс Индия – Мерседес	44	+1:09.547	12	2
10	19	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	44	+1:13.470	19	1
11	6	Серхио Перес	Макларен - Мерседес	44	+1:21.936	13
12	18	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	44	+1:26.740	18
13	11	Нико Хюлькенберг	Заубер - Феррари	44	+1:28.258	11
14	12	Эстебан Гутьеррес	Заубер - Феррари	44	+1:40.436	21
15	17	Валттери Боттас	Уильямс — Рено	44	+1:47.456	20
16	21	Гиедо ван дер Гарде	Катерхэм - Рено	43	+1 круг	14
17	16	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	43	+1 круг	17
18	22	Жюль Бьянки	Маруся - Косворт	43	+1 круг	15
19	23	Макс Чилтон	Маруся - Косворт	42	+2 круга	16
Верно	14	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	26	Столкновение	5
Верно	7	Кими Райкконен	Лотус - Рено	25	Тормоза	8
Верно	20	Чарльз Пик	Катерхэм - Рено	8	Утечка масла	22
Источник: ^[9]

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Себастьян Феттель	197
1	2	Фернандо Алонсо	151
1	3	Льюис Хэмилтон	139
2	4	Кими Райкконен	134
	5	Марк Уэббер	115
Источник: ^[10]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Ред Булл - Рено	312
	2	Мерседес	235
	3	Феррари	218
	4	Лотус - Рено	187
1	5	Макларен - Мерседес	65
Источник: ^[10]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

Протест Гринпис

Гринпис использовал Гран-при Бельгии как главную точку протеста против Shell , главного спонсора гонки. Активисты Гринпис вышли на трассу и вывесили ряд транспарантов в знак протеста против бурения Shell в Арктике . ^[11] В их число входили два баннера с дистанционным управлением, которые прокручивались перед торжествующим подиумом . ^[12] от которых быстро избавилась охрана, и большой баннер на главной трибуне . Официальная мировая трансляция не показывала никаких подробностей баннера. ^[13]^[14]

См. также

Ссылки

^ «Гран-при Бельгии 2013» . ШиканаF1 . Проверено 30 мая 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Гран-при Бельгии Формулы 1 Shell 2013» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . Архивировано из оригинала 26 июля 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.
^ «Гран-при Бельгии 2013» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.
^ «Календарь Формулы-1 FIA» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.
^ «Себастьян Феттель побеждает Льюиса Хэмилтона в борьбе за титул за 30 секунд» . Независимый . 25 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 1 мая 2022 года . Проверено 26 августа 2013 г.
^ «Себастьян Феттель с легкостью побеждает в Бельгии, Льюис Хэмилтон — третьим» . Би-би-си Спорт . 25 августа 2013 года . Проверено 26 августа 2013 г.
^ «Формула-1: Lotus подтверждает причину отказа тормозов у Кими Райкконена в Спа» . 27 августа 2013 года . Проверено 31 августа 2013 г.
^ «Результаты квалификации Гран-при Бельгии 2013» . Администрация Формулы-1 . 24 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Проверено 24 августа 2013 г.
^ «Гран-при Бельгии: Себастьян Феттель одерживает регулярную победу, поскольку погода остается сухой» . Автоспорт . Медиа-группа Хеймаркет. 25 августа 2013 года . Проверено 25 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Бельгия 2013 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.
^ «Пришло время отделить спонсора от спорта» . Гринпис . Проверено 29 августа 2013 г.
^ «Видео Shell не хочет, чтобы вы видели» . Гринпис . Проверено 29 августа 2013 г.
^ «Гринпис протестует против Shell на Гран-при Бельгии» . Рейтер . Проверено 28 августа 2013 г.
^ «Активисты Гринпис протестуют против планов Shell, поскольку Себастьян Феттель побеждает в Спа» . Си-Эн-Эн. 25 августа 2013 года . Проверено 28 августа 2013 г.

Внешние ссылки

Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2013.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2013 года	Следующая гонка: Гран-при Италии 2013.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2012.	Гран-при Бельгии.	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2014.

[1] «Гран-при Бельгии 2013» . ШиканаF1 . Проверено 30 мая 2022 г.

[formal-2] Jump up to: ^а ^б «Гран-при Бельгии Формулы 1 Shell 2013» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . Архивировано из оригинала 26 июля 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.

[3] «Гран-при Бельгии 2013» . Мотоспорт . Проверено 30 мая 2022 г.

[FIA_calender-4] «Календарь Формулы-1 FIA» . ФИА.com . Международная автомобильная федерация. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 28 июля 2013 г.

[5] «Себастьян Феттель побеждает Льюиса Хэмилтона в борьбе за титул за 30 секунд» . Независимый . 25 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 1 мая 2022 года . Проверено 26 августа 2013 г.

[6] «Себастьян Феттель с легкостью побеждает в Бельгии, Льюис Хэмилтон — третьим» . Би-би-си Спорт . 25 августа 2013 года . Проверено 26 августа 2013 г.

[7] «Формула-1: Lotus подтверждает причину отказа тормозов у Кими Райкконена в Спа» . 27 августа 2013 года . Проверено 31 августа 2013 г.

[8] «Результаты квалификации Гран-при Бельгии 2013» . Администрация Формулы-1 . 24 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Проверено 24 августа 2013 г.

[9] «Гран-при Бельгии: Себастьян Феттель одерживает регулярную победу, поскольку погода остается сухой» . Автоспорт . Медиа-группа Хеймаркет. 25 августа 2013 года . Проверено 25 августа 2013 г.

[champ-10] Jump up to: ^а ^б «Бельгия 2013 - Чемпионат • СТАТС F1» . www.statsf1.com . Проверено 13 марта 2019 г.

[11] «Пришло время отделить спонсора от спорта» . Гринпис . Проверено 29 августа 2013 г.

[12] «Видео Shell не хочет, чтобы вы видели» . Гринпис . Проверено 29 августа 2013 г.

[13] «Гринпис протестует против Shell на Гран-при Бельгии» . Рейтер . Проверено 28 августа 2013 г.

[14] «Активисты Гринпис протестуют против планов Shell, поскольку Себастьян Феттель побеждает в Спа» . Си-Эн-Эн. 25 августа 2013 года . Проверено 28 августа 2013 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2010–2019) следующий "
2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU
2011	~~BHR~~ AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU