Гран-при Италии 2012.

Гран-при Италии 2012.
Гран-при Италии 2012.
Гонка 13 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2012 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	План национального автодрома Монцы
Подробности гонки
Дата	9 сентября 2012 г.
Официальное название	Формула 1 Гран-при Италии в Сантандере 2012
Расположение	Национальный автодром Монцы , Монца , Италия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,793 км (3,6 миль)
Расстояние	53 круга, 306,720 км (190,58 миль)
Погода	Сухо и испепеляюще солнечно ; Температура воздуха 28 °C (82 °F) ; Температура трека 40 °C (104 °F)
Поул-позиция
Водитель	Льюис Хэмилтон ;
Время	1:24.010
Самый быстрый круг
Водитель	Нико Росберг
Время	1:27.239 — 53-й круг.
Подиум
Первый	Льюис Хэмилтон ;
Второй	Серхио Перес ;
Третий	Фернандо Алонсо ;
	показывать Лидеры круга

( Гран-при Италии 2012 года официально известный как Формула-1 Gran Premio Santander d'Italia 2012 ) ^[1] — автогонка Формулы-1 , проходившая на Национальном автодроме Монцы в Монце , Италия , 9 сентября 2012 года. ^[3] Это была тринадцатая гонка в сезоне 2012 года и последняя гонка в Европе перед возвращением команд в Азию на Гран-при Сингапура .

Льюис Хэмилтон квалифицировался с поулом, опередив своего товарища по команде Дженсона Баттона . В результате McLaren 60-секундный локаут в первом ряду, побив предыдущий рекорд, установленный Williams . ^[4] Хэмилтон выиграл гонку с отрывом от Серхио Переса на четыре секунды , а Фернандо Алонсо занял подиум. ^[5]

Это была последняя победа McLaren в Монце до 2021 года .

Отчет

Фон

Поставщик шин Pirelli представил свою жесткую составную шину с серебряными полосами в качестве более жесткой «премальной» шины, а среднюю составную шину с белыми полосами в качестве более мягкой «опциональной» шины. ^[6]

Изменения схемы

Зоны системы снижения лобового сопротивления, использованные в 2011 году, были сокращены для гонки 2012 года. ^[7] Первая зона DRS, расположенная на прямой между вторым поворотом Лесмо и Вариантом Аскари, была укорочена на пятьдесят метров, а зона DRS на передней прямой была укорочена на пять метров.

Штрафы водителя

Lotus Пилот Ромен Грожан не участвовал в гонке из-за дисквалификации на одну гонку за участие в инциденте на первом круге Гран-при Бельгии, в результате которого четыре автомобиля сильно разбились на шпильке Ла-Сурс. ^[8] Грожана заменил тестирующий и резервный гонщик команды Жером д'Амброзио . ^[9] эстонец Кевин Корьюс . Запасным гонщиком на выходные стал ^[10]

Пастор Мальдонадо получил два штрафа за пять мест на стартовой решетке. первый за прыжок со старта Гран-при Бельгии, а второй за то, что стал причиной аварии с Тимо Глоком , которой можно было избежать , после аварии Грожана. ^[11]

Пол ди Реста также был понижен на пять позиций из-за внеплановой замены коробки передач в субботу утром, что стало его вторым нарушением коробки передач в сезоне. ^[12]

Изменения драйверов

Ма Цинхуа стал первым китайским гонщиком, принявшим участие в уик-энде Гран-при, когда он управлял Нараина Картикеяна в HRT F112 первой свободной тренировке в пятницу утром. ^[13] Валттери Боттас управлял Бруно Сенны в Williams FW34 той же сессии, а Жюль Бьянки занял Пола ди Ресты место в Force India .

Бесплатная практика

Mercedes AMG Пилот Михаэль Шумахер был самым быстрым на первой тренировке, на три десятых секунды быстрее Дженсона Баттона и Нико Росберга . ^[14] В составе Lotus Жером д'Амброзио закончил сессию пятнадцатым, более чем на полторы секунды медленнее Шумахера и отстав на шестую десятую от своего товарища по команде Кими Райкконена . Ма Цинхуа был самым медленным бегуном после девяноста минут, почти на шесть секунд медленнее Шумахера и в двух секундах от своего товарища по команде Педро де ла Росы . В конце сессии Фернандо Алонсо и Пастор Мальдонадо остановились на трассе из-за технических проблем.

Льюис Хэмилтон был самым быстрым гонщиком во второй сессии. ^[15] с трудом опередив Баттона и Алонсо, у последнего из которых была еще одна прерванная сессия из-за ряда технических проблем, связанных с коробкой передач и тормозами, которые ограничили его время на трассе. Показав лучшее время в утренней сессии, Шумахер финишировал десятым после серии отклонений от трассы. Он резко критиковал лежачие полицейские, расположенные вокруг шиканы Variante della Roggia, утверждая, что они представляют угрозу безопасности и могут привести к серьезным травмам, если водитель ударит их на скорости.

Хэмилтон снова был самым быстрым в третьей сессии, опередив Алонсо всего на тысячную долю секунды. ^[16] Пол ди Реста закончил сессию третьим, а Себастьян Феттель потерял мощность на последнем круге и остановился на шикане Роджиа. Red Bull RB8 неизменно был одним из самых медленных автомобилей в ловушке скорости, о чем свидетельствует тот факт, что ни один из гонщиков Red Bull не вошел в десятку лучших бегунов ни на одной из сессий свободных тренировок, за исключением Марка Уэббера , который установил девятое место. лучшее время первой сессии.

Раса

Фелипе Масса отлично стартовал, опередив Дженсона Баттона и заняв второе место. Он двинулся рядом с поул-ситтером Льюисом Хэмилтоном на входе в первую шикану, но Хэмилтон держал внутреннюю линию и смог остаться впереди. Фернандо Алонсо смог подняться с 10-го на 7-е место к концу первого круга и обогнал Кими Райкконена, заняв 6-е место, выйдя в первую шикану на втором круге.

На четвертом круге Себастьян Феттель обогнал Михаэля Шумахера на торможении в первой шикане и занял 4-е место. Спустя один круг Бруно Сенна попытался обогнать Нико Росберга по внешней стороне первой шиканы. Сенна свернул на Росберга, они стучали колёсами, и Сенна прошёл шикану прямо и занял 11-е место. Фернандо Алонсо смог обогнать Шумахера, выходящего из Параболики, на 7-м круге.

На 8-м круге Бруно Сенна попытался обогнать Пола ди Реста по внешней стороне, входя во вторую шикану. Ди Реста подвинулся вперед, вынудив Сенну оказаться на гравии. Сенна проехал прямо через шикану и вернулся на гоночную трассу прямо перед Марком Уэббером, который увернулся от него, когда они вошли в первый поворот Лесмо. На следующем круге у Жана-Эрика Верня отказала правая задняя подвеска при торможении на первой шикане. Он развернулся и соскользнул в сторону через один из бордюров, подбросив свою машину в воздух над шиканой.

Дженсон Баттон отвоевал 2-е место у Фелипе Массы во 2-й шикане на 19-м круге, который страдал от потери телеметрии и попал в пит-стоп на 20-м круге. Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель выехали на пит-стоп одновременно на 21-м круге и вышли сразу за Массой. и каждую из троих разделяет всего лишь длина автомобиля. Льюис Хэмилтон вышел на пит-стоп на 24-м круге, что позволило Серхио Пересу, который еще не был на пит-стопе, выйти вперед со второго места.

На 26-м круге Фернандо Алонсо попытался обойти Себастьяна Феттеля снаружи через Курву-Гранде. Феттель вышел наружу, вытолкнув Алонсо с трассы на траву. Алонсо сумел сохранить контроль над своей машиной и был в ярости от выходок Феттеля. Этот ход был похож на ход, который Феттель предпринял против Алонсо годом ранее, но на этот раз Феттелю был назначен штраф за проезд. Алонсо смог обогнать Феттеля на 29-м круге, а проезд на 35-м круге поставил Феттеля на 9-е место после Уэббера.

Льюис Хэмилтон вернул лидерство Серхио Пересу на 29-м круге на первой шикане. На следующем круге Перес вышел из ямы и вернулся на 8-е место. Дженсон Баттон сошел с дистанции на 34-м круге из-за внезапной потери давления топлива. Это вернуло Фелипе Массу на второе место, а Фернандо Алонсо и Серхио Перес опередили его. Массу обогнал Алонсо на 40-м круге, а три круга спустя - Перес. Перес быстро догнал Алонсо и обогнал его на 46-м круге.

Себастьян Феттель сошел с дистанции на 47-м круге из-за отказа генератора . На 51-м круге Марк Уэббер подрезал бордюр на выходе из шиканы Аскари и развернулся. Он выпал из результативных позиций и сошел с дистанции из-за сильного прокола шин.

Льюис Хэмилтон выиграл гонку, завершив серию из трех побед McLaren. Вторым был Серхио Перес, который стартовал 12-м и быстро догнал его на последних сменах гонки. Фернандо Алонсо, к радости Тифози, поднялся на подиум, стартовав 10-м.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Сетка
1	4	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	1:24.211	1:24.394	1:24.010	1
2	3	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	1:24.672	1:24.255	1:24.133	2
3	6	Фелипе Масса	Феррари	1:24.882	1:24.505	1:24.247	3
4	11	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	1:24.875	1:24.345	1:24.304	9 ¹
5	7	Михаэль Шумахер	Мерседес	1:25.302	1:24.675	1:24.540	4
6	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	1:25.011	1:24.687	1:24.802	5
7	8	Нико Росберг	Мерседес	1:24.689	1:24.515	1:24.833	6
8	9	Кими Райкконен	Лотус - Рено	1:25.151	1:24.742	1:24.855	7
9	14	Камуи Кобаяши	Заубер - Феррари	1:25.317	1:24.683	1:25.109	8
10	5	Фернандо Алонсо	Феррари	1:24.175	1:24.242	1:25.678	10
11	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	1:25.556	1:24.809		11
12	18	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	1:25.103	1:24.820		22 ²
13	15	Серхио Перес	Заубер - Феррари	1:25.300	1:24.901		12
14	19	Бруно Сенна	Уильямс — Рено	1:25.135	1:25.042		13
15	16	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	1:25.728	1:25.312		14
16	10	Жером д'Амброзио	Лотус - Рено	1:25.834	1:25.408		15
17	17	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	1:25.649	1:25.441		16
18	20	Хейкки Ковалайнен	Катерхэм - Рено	1:26.382			17
19	21	Виталий Петров	Катерхэм - Рено	1:26.887			18
20	24	Тимо Глок	Маруся - Косворт	1:27.039			19
21	25	Чарльз Пик	Маруся - Косворт	1:27.073			20
22	23	Нараян Картикеян	HRT - Косворт	1:27.441			21
23	22	Педро де ла Роса	HRT - Косворт	1:27.629			23
107% времени : 1:30.067
DNQ	12	Нико Хюлькенберг	Форс Индия – Мерседес	нет времени			24 ³
Источник: ^[4]

Примечания:

^ 1 — Пол ди Реста понижен в должности на пять позиций за внеплановую замену коробки передач. ^[12]
^ 2 — Пастор Мальдонадо получил два штрафа на пять мест на стартовой решетке за превышение старта и возникновение несчастного случая, которого можно было избежать, во время предыдущей гонки в Бельгии. ^[11]
^ 3 — Нико Хюлькенберг не смог установить время круга, когда его машина остановилась на трассе во время первого квалификационного периода. Поскольку он не смог перезапустить машину, ему не разрешили дальнейшее участие в квалификации. Его допуск к гонке зависел от специального разрешения стюардов гонки, которое впоследствии было предоставлено.

Раса

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	4	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	53	1:19:41.221	1	25
2	15	Серхио Перес	Заубер - Феррари	53	+4.356	12	18
3	5	Фернандо Алонсо	Феррари	53	+20.594	10	15
4	6	Фелипе Масса	Феррари	53	+29.667	3	12
5	9	Кими Райкконен	Лотус - Рено	53	+30.881	7	10
6	7	Михаэль Шумахер	Мерседес	53	+31.259	4	8
7	8	Нико Росберг	Мерседес	53	+33.550	6	6
8	11	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	53	+41.057	9	4
9	14	Камуи Кобаяши	Заубер - Феррари	53	+43.898	8	2
10	19	Бруно Сенна	Уильямс — Рено	53	+48.144	13	1
11	18	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	53	+48.682	22
12	16	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	53	+50.316	14
13	10	Жером д'Амброзио	Лотус - Рено	53	+1:15.861	15
14	20	Хейкки Ковалайнен	Катерхэм - Рено	52	+1 круг	17
15	21	Виталий Петров	Катерхэм - Рено	52	+1 круг	18
16	25	Чарльз Пик	Маруся - Косворт	52	+1 круг	20
17	24	Тимо Глок	Маруся - Косворт	52	+1 круг	19
18	22	Педро де ла Роса	HRT - Косворт	52	+1 круг	23
19	23	Нараян Картикеян	HRT - Косворт	52	+1 круг	21
20	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	51	Выделен	11
21	12	Нико Хюлькенберг	Форс Индия – Мерседес	50	Тормоза	24
22	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	47	Генератор	5
Верно	3	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	32	Давление топлива	2
Верно	17	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	8	Приостановка	16
Источник: ^[5]

Себастьян Феттель , Нико Хюлькенберг и Марк Уэббер сошли с дистанции, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% победителя гоночной дистанции .

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Фернандо Алонсо	179
3	2	Льюис Хэмилтон	142
1	3	Кими Райкконен	141
2	4	Себастьян Феттель	140
2	5	Марк Уэббер	132
Источник: ^[17]

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Ред Булл - Рено	272
	2	Макларен - Мерседес	243
1	3	Феррари	226
1	4	Лотус - Рено	217
	5	Мерседес	126
Источник: ^[17]

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Формула 1 Гран-Премио Сантандер Италия 2012» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года . Проверено 23 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Формула 1 Gran Premio Santander d'Italia 2012 (Гонка)» . f1standings.net . Таблица F1 . 9 сентября 2012 года . Проверено 5 апреля 2021 г.
^ Коллантайн, Кейт (7 декабря 2011 г.). «Гран-при США остается в календаре Формулы-1 на 2012 год без изменений» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 23 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (8 сентября 2012 г.). «Сетка Гран-при Италии 2012» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Формула 1 Gran Premio Santander d'Italia 2012 – предварительные результаты» . Ограниченный чемпионат мира Формулы-1. 9 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 9 сентября 2012 года .
^ «Pirelli раскрыла выбор шин на последние три этапа» . Формула Один. 16 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 11 января 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 г.
^ Коллантайн, Кейт (6 сентября 2012 г.). «Две зоны DRS в Монце сокращены» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 7 сентября 2012 г.
^ Стрэнг, Саймон; Бир, Мэтт (2 сентября 2012 г.). «Гран-при Бельгии: Ромен Грожан дисквалифицирован на одну гонку за аварию на старте» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 2 сентября 2012 г.
^ Монца, Кейт (4 сентября 2012 г.). «Жером д'Амброзио заменит Грожана в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 4 сентября 2012 г.
^ «Эстония: аутсайдер, который продолжает добиваться» . Формула Скаут. 13 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (2 сентября 2012 г.). «Двойной штраф для Мальдонадо после старта и аварии» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 2 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (8 сентября 2012 г.). «Ди Реста получает штраф в пять мест на стартовой решетке» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ Коллантайн, Кейт (5 сентября 2012 г.). «Ма Цин Хуа будет участвовать в программе ЗГТ на тренировке в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 5 сентября 2012 г.
^ Коллантайн, Кейт (7 сентября 2012 г.). «Шумахер проводит первую тренировку Mercedes в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 7 сентября 2012 г.
^ Коллантайн, Кейт (7 сентября 2012 г.). «Макларен возглавляет вторую тренировку, а Алонсо попадает в беду» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ Коллантайн, Кейт (8 сентября 2012 г.). «Хамильтон с небольшим отрывом опережает Алонсо в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Италия 2012 - Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2012.	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2012 года	Следующая гонка: Гран-при Сингапура 2012.
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2011.	Гран-при Италии.	Следующая гонка: Гран-при Италии 2013.

[formal-1] Jump up to: ^а ^б «Формула 1 Гран-Премио Сантандер Италия 2012» . Formula1.com . Администрация Формулы-1 . Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года . Проверено 23 августа 2012 г.

[weather-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Формула 1 Gran Premio Santander d'Italia 2012 (Гонка)» . f1standings.net . Таблица F1 . 9 сентября 2012 года . Проверено 5 апреля 2021 г.

[7Dec_calendar-3] Коллантайн, Кейт (7 декабря 2011 г.). «Гран-при США остается в календаре Формулы-1 на 2012 год без изменений» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 23 августа 2012 г.

[Monza_grid-4] Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (8 сентября 2012 г.). «Сетка Гран-при Италии 2012» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.

[race_result-5] Jump up to: ^а ^б «Формула 1 Gran Premio Santander d'Italia 2012 – предварительные результаты» . Ограниченный чемпионат мира Формулы-1. 9 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 9 сентября 2012 года .

[6] «Pirelli раскрыла выбор шин на последние три этапа» . Формула Один. 16 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 11 января 2013 года . Проверено 19 февраля 2013 г.

[7] Коллантайн, Кейт (6 сентября 2012 г.). «Две зоны DRS в Монце сокращены» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 7 сентября 2012 г.

[Grosjean_EX-8] Стрэнг, Саймон; Бир, Мэтт (2 сентября 2012 г.). «Гран-при Бельгии: Ромен Грожан дисквалифицирован на одну гонку за аварию на старте» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 2 сентября 2012 г.

[DAM_Monza-9] Монца, Кейт (4 сентября 2012 г.). «Жером д'Амброзио заменит Грожана в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 4 сентября 2012 г.

[10] «Эстония: аутсайдер, который продолжает добиваться» . Формула Скаут. 13 ноября 2018 г.

[MAL_GLO-11] Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (2 сентября 2012 г.). «Двойной штраф для Мальдонадо после старта и аварии» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 2 сентября 2012 г.

[DIR_penalty-12] Jump up to: ^а ^б Коллантайн, Кейт (8 сентября 2012 г.). «Ди Реста получает штраф в пять мест на стартовой решетке» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.

[13] Коллантайн, Кейт (5 сентября 2012 г.). «Ма Цин Хуа будет участвовать в программе ЗГТ на тренировке в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 5 сентября 2012 г.

[14] Коллантайн, Кейт (7 сентября 2012 г.). «Шумахер проводит первую тренировку Mercedes в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 7 сентября 2012 г.

[15] Коллантайн, Кейт (7 сентября 2012 г.). «Макларен возглавляет вторую тренировку, а Алонсо попадает в беду» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.

[16] Коллантайн, Кейт (8 сентября 2012 г.). «Хамильтон с небольшим отрывом опережает Алонсо в Монце» . F1 Фанатик . Кейт Коллантайн . Проверено 8 сентября 2012 г.

[Championship-17] Jump up to: ^а ^б «Италия 2012 - Чемпионат • СТАТС F1» . statsf1.com . Проверено 18 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2010–2019) следующий "
2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU
2011	~~BHR~~ AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU