Гран-при Германии 2013.

Гран-при Германии 2013.
Гонка 9 из 19 чемпионата мира Формулы-1 2013 года. ← Предыдущая гонка Следующая гонка →
Нюрбургринга "GP-Strecke" Схема трассы
Подробности гонки
Дата	7 июля 2013 г.
Официальное название	Гран-при Германии Формулы 1 в Сантандере 2013 г.
Расположение	Нюрбургринг Нюрбург , Германия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	5,148 км (3,199 миль)
Расстояние	60 кругов, 308,863 км (191,919 миль)
Погода	Солнечно
посещаемость	44 000 (день гонки)
Поул-позиция
Водитель	Льюис Хэмилтон	Мерседес
Время	1:29.398
Самый быстрый круг
Водитель	Фернандо Алонсо	Феррари
Время	1:33.468 — 51 круг.
Подиум
Первый	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено
Второй	Кими Райкконен	Лотус - Рено
Третий	Ромен Грожан	Лотус - Рено
показывать Лидеры круга

Гран -при Германии 2013 года (официально известный как Гран-при Формулы-1 в Сантандере Германии 2013 года ) — Формулы-1 автогонка , проходившая 7 июля 2013 года на трассе Нюрбургринг в Нюрбурге , Германия . как девятый тур сезона 2013 года .

Это был 74-й Гран-при Германии в целом и 60-й с 1950 года, когда была создана гоночная серия, известная теперь как Чемпионат мира Формулы-1. Это самый ранний Гран-при Германии за календарный год, за ним следовали 1926 и 2009 годов гонки , хотя Гран-при Европы 1996 года проходил на Нюрбургринге в конце апреля.

Гонку на 60 кругов выиграл местный гонщик Себастьян Феттель , управлявший Red Bull после старта со второй позиции на стартовой решетке. Это была первая и единственная домашняя победа немецкого гонщика. Кими Райкконен финишировал вторым в составе Lotus . Товарищ Райкконена по команде Ромен Грожан финишировал третьим. Нападающий Фернандо Алонсо финишировал четвертым и также установил самый быстрый круг на Ferrari . Льюис Хэмилтон , стартовавший с поул-позиции за рулем Mercedes , в итоге финишировал пятым, всего на секунду опередив своего бывшего товарища по команде Дженсона Баттона .

По итогам гонки Себастьян Феттель увеличил свой отрыв в чемпионате до 34 очков от Ferrari из Фернандо Алонсо . Кими Райкконена Второе место отодвинуло его всего на 7 очков от Алонсо в турнирной таблице. Льюис Хэмилтон остался четвертым, а Марк Уэббер также остался на 5-м месте. Это также был Серхио Переса первый результат после Испании , а также его товарища по команде Дженсона Баттона после Монако . Это был последний Гран-при Формулы-1, который проводился на Нюрбургринге до Гран-при Эйфеля 2020 года .

Фон

Замена шин

После Гран-при Великобритании , когда четыре гонщика получили взрывные проколы на некоторых из самых быстрых точек трассы Сильверстоун , поставщик шин Pirelli объявил о планах изменить структуру шин для Гран-при Германии в преддверии более Постоянное решение будет представлено на следующей гонке в Венгрии . В новых шинах стальные ремни задних колес заменены на кевларовые , чтобы снизить рабочую температуру до 10 °C (18 °F) и уменьшить вероятность взрывных проколов. В дополнение к этому Международная автомобильная федерация (FIA) запретила практику замены левых и правых шин на автомобилях, что, как обнаружили команды, увеличивает срок службы каждой шины. Pirelli также лоббировала FIA, чтобы сделать их рекомендации по давлению в шинах и настройкам развала обязательными после того, как было обнаружено, что команды намеренно использовали настройки давления и развала, выходящие за рамки рекомендаций Pirelli, чтобы максимизировать производительность. Это последовало за аналогичным инцидентом на Гран-при Бельгии 2011 года , где команды использовали настройки развала, не соответствующие рекомендациям Pirelli, что привело к образованию вздутий на внутренней кромке шин, поскольку они испытывали более высокие, чем обычно, рабочие температуры.

Отчет

Квалификационный

1 квартал

Фелипе Масса был самым быстрым гонщиком в первом квартале, опередив Кими Райкконена Lotus . Пилотами, выбывшими в первом квартале, были Валттери Боттас , Пастор Мальдонадо , Шарль Пик , Жюль Бьянки , Гидо ван дер Гарде и Макс Чилтон .

2 квартал

В этой сессии произошло быстрое улучшение результатов на заключительных этапах, что застало врасплох некоторые команды, например, Нико Росберг выбыл из-за ошибки со стороны команды Mercedes , а Марк Уэббер едва добрался до третьего квартала с преимуществом в пять сотых. второй Фелипе Масса снова был самым быстрым, опередив Кими Райкконена . Жан-Эрик Вернь выбыл, а также Адриан Сутиль , Эстебан Гутьеррес , Серхио Перес и Поль ди Реста .

Q3

Льюис Хэмилтон занял поул-позицию, а Себастьян Феттель и Марк Уэббер заняли второе и третье места соответственно. Кими Райкконен и Ромен Грожан квалифицировались 4-м и 5-м местами. Алонсо квалифицировался восьмым после своего товарища по команде Фелипе Массы , и оба решили начать гонку на шинах среднего размера. Даниэлю Риккардо удалось пройти квалификацию на третьем ряду вторую гонку подряд. Дженсон Баттон и Нико Хюлькенберг решили не устанавливать время, сохранив шины для гонки.

Раса

И Уэббер , и Феттель хорошо стартовали, оказывая немедленное давление на Хэмилтона. Хэмилтон ответил попыткой вытолкнуть Феттеля с гоночной линии на внутренней стороне трассы, что затем открыло Уэбберу возможность попытаться сделать ход снаружи, но к концу первого поворота Феттелю удалось избавиться от Хэмилтона и взять верх. лидерство в гонке: Уэббер вышел на второе место, а Хэмилтон опустился на третье. Фелипе Масса также хорошо стартовал, завоевав несколько мест. Алонсо немного отступил, как и Хэмилтон и Даниэль Риккардо . Феттель сохранял лидерство следующие несколько кругов. Тем временем Масса, идущий на шестом месте, вылетел с трассы на первом повороте на третьем круге после того, как заблокировал задние тормоза. Двигатель заглох, и он сошел с дистанции из-за неисправности коробки передач. Тем временем Нико Росберг , проваливший квалификацию, едва улучшил свою позицию за первые 5 кругов.

С 5-го по 9-й круги гонщики работали на пит-стопах из-за того, что использовали изношенные в квалификации мягкие шины и перешли на шины среднего состава, при этом Грожан и Райкконен ехали дольше, чем большинство гонщиков, а также установили очень быстрый темп. Грожан лидировал в гонке, прежде чем остановиться на 13-м круге и после этого продолжал демонстрировать хороший темп. Уэббер, с другой стороны, спустя круг проехал пит-стоп и попал в серьезную аварию с задним правым колесом. Механики не прикрепили колесо должным образом, и когда Уэббер покинул свой пит-бокс, колесо упало и покатилось по пит-лейн. Он ударил и сбил с ног оператора, которого доставили в больницу в Кобленце, где, как сообщается, он получил переломы костей и сотрясение мозга. Red Bull Уэббера был отодвинут обратно в его питбокс, где было установлено новое колесо, и он вернулся в гонку, отстав на круг от Феттеля. Оба Lotus ни разу не теряли связи с Феттелем в течение первой половины гонки и не отставали от него: и Грожан, и Райкконен показали самые быстрые круги в гонке.

На 23-м круге у Marussia Жюля Бьянки случился отказ двигателя, что привело к пожару. Он свернул на левую сторону трассы, но, что необычно, его машина откатилась по трассе на другую сторону, где ее остановил рекламный щит. Это привело к мгновенному появлению машины безопасности, что позволило Уэбберу вернуться на лидирующий круг. Большинство гонщиков нуждались в свежих шинах. У Toro Rosso Жана-Эрика Верня произошел отказ гидравлики менее чем через два круга после отказа двигателя Бьянки, во время работы машины безопасности. Он смог вернуться в боксы. Его товарищ по команде Даниэль Риккардо испытывал трудности. Он квалифицировался шестым, но медленно возвращался на поле. Пол ди Реста и Адриан Сутил из Force India также боролись в первой половине гонки.

После периода использования машины безопасности Уэббер начал пробираться по полю, прежде чем застрял позади Sauber Эстебана Гутьерреса . Он не смог обогнать мексиканца более десяти кругов и выехал на яму, пытаясь получить преимущество на свежих шинах и чистом воздухе. Тем временем пилоты McLaren снова затеяли драку: Дженсон Баттон обогнал Серхио Переса на первом повороте . Пастор Мальдонадо , участвовавший в 600-й гонке Гран-при за команду Williams F1 , был на восьмом месте по очкам, а его товарищ по команде и новичок Валттери Боттас - на десятом. Райкконен лидировал на 41-м круге после того, как Феттель и Грожан вышли на пит-стоп в третий раз. Lotus дождалась 49-го круга, чтобы выставить Райкконена на пит-стоп, переведя его на мягкую резину, в результате чего Феттель и Грожан остались на первом и втором местах, а Алонсо стал угрозой сзади на четвертом месте. Затем Грожану по радио сказали, чтобы он не задерживал Райкконена из соображений чемпионских очков. Райкконену потребовалось несколько кругов, чтобы обогнать Грожана, а затем он попытался догнать Феттеля. Алонсо установил самый быстрый круг в гонке, почти на секунду быстрее, чем первые три гонщика, и быстро догнал Грожана. Тем временем Хэмилтон на втором ходу атаковал своего бывшего товарища по команде Баттона и переместился на пятое место. Затем Уэббер сделал шаг вперед, опередив Переса и заняв седьмое место.

Райкконен не смог догнать Феттеля, который одержал победу. Это была его первая победа на домашней гонке и первая победа, которую он одержал в месяц своего дня рождения, июль. Это также была его 30-я победа в карьере: он стал шестым гонщиком, добившимся такого результата, и всего за 110-й старт. Райкконен финишировал всего на одну секунду позади, а Грожан едва удержал Алонсо на третьем месте, последний использовал слишком много своих мягких шин, сокращая отставание от Грожана. Места на подиуме были такими же, как на 2012 и Гран-при Бахрейна 2013 годов . Хэмилтон, Баттон, Уэббер и Перес остались пятыми, шестыми, седьмыми и восьмыми соответственно. Росберг, изо всех сил пытаясь сохранить темп своего Mercedes, финишировал девятым в своей домашней гонке, а Нико Хюлькенберг забрал последнее очко для Sauber. ди Реста финишировал одиннадцатым, впервые за сезон он финишировал без очков: Риккардо - двенадцатым, Адриан Сутиль - тринадцатым, а Гутьеррес - четырнадцатым. У Williams неудачный финал в их важной гонке: Мальдонадо и Боттас финишировали пятнадцатым и шестнадцатым соответственно из-за проблем с колесной пушкой на пит-стопах. Шарль Пик , его товарищ по команде Гиедо ван дер Гарде и Макс Чилтон финишировали последними.

После гонки

После гонки Red Bull и Force India были оштрафованы за инциденты в боксах.

Red Bull была оштрафована на 30 000 евро после того, как правое заднее колесо у машины Марка Уэббера оторвалось, когда австралиец покинул свой пит-бокс. Вышедшая из строя шина впоследствии отскочила от пит-лейна и ударила оператора FOM Пола Аллена. Аллен, который после инцидента оставался в сознании, прошел курс лечения в окружном медицинском центре, а затем был доставлен вертолетом в больницу Кобленца для наблюдения.

Тем временем Force India была оштрафована на 5000 евро за то, что выпустила Поля ди Реста на путь Жана-Эрика Верня из Toro Rosso.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Сетка
1	10	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1:31.131	1:30.152	1:29.398	1
2	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	1:31.269	1:29.992	1:29.501	2
3	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	1:31.428	1:30.217	1:29.608	3
4	7	Кими Райкконен	Лотус - Рено	1:30.676	1:29.852	1:29.892	4
5	8	Ромен Грожан	Лотус - Рено	1:31.242	1:30.005	1:29.959	5
6	19	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	1:31.081	1:30.223	1:30.528	6
7	4	Фелипе Масса	Феррари	1:30.547	1:29.825	1:31.126	7
8	3	Фернандо Алонсо	Феррари	1:30.709	1:29.962	1:31.209	8
9	5	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	1:31.181	1:30.269	нет времени	9
10	11	Нико Хюлькенберг	Заубер - Феррари	1:31.132	1:30.231	нет времени	10
11	9	Нико Росберг	Мерседес	1:31.322	1:30.326		11
12	14	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	1:31.322	1:30.697		12
13	6	Серхио Перес	Макларен - Мерседес	1:31.498	1:30.933		13
14	12	Эстебан Гутьеррес	Заубер - Феррари	1:31.681	1:31.010		14
15	15	Адриан Сутил	Форс Индия – Мерседес	1:31.320	1:31.010		15
16	18	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	1:31.629	1:31.104		16
17	17	Валттери Боттас	Уильямс — Рено	1:31.693			17
18	16	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	1:31.707			18
19	20	Чарльз Пик	Катерхэм - Рено	1:32.937			22 1
20	22	Жюль Бьянки	Маруся - Косворт	1:33.063			19
21	21	Гиедо ван дер Гарде	Катерхэм - Рено	1:33.734			20
22	23	Макс Чилтон	Маруся - Косворт	1:34.098			21
107% время : 1:36.885
Источник:

• ^ 1 - Шарль Пик был оштрафован на пять мест на стартовой решетке за внеплановую замену коробки передач.

Раса

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	1	Себастьян Феттель	Ред Булл - Рено	60	1:41:14.711	2	25
2	7	Кими Райкконен	Лотус - Рено	60	+1.008	4	18
3	8	Ромен Грожан	Лотус - Рено	60	+5.830	5	15
4	3	Фернандо Алонсо	Феррари	60	+7.721	8	12
5	10	Льюис Хэмилтон	Мерседес	60	+26.927	1	10
6	5	Дженсон Баттон	Макларен - Мерседес	60	+27.996	9	8
7	2	Марк Уэббер	Ред Булл - Рено	60	+37.562	3	6
8	6	Серхио Перес	Макларен - Мерседес	60	+38.306	13	4
9	9	Нико Росберг	Мерседес	60	+46.821	11	2
10	11	Нико Хюлькенберг	Заубер - Феррари	60	+49.892	10	1
11	14	Пол ди Реста	Форс Индия – Мерседес	60	+53.771	12
12	19	Даниэль Риккардо	Торо Россо — Феррари	60	+56.975	6
13	15	Адриан Сутил	Форс Индия – Мерседес	60	+57.738	15
14	12	Эстебан Гутьеррес	Заубер - Феррари	60	+1:00.160	14
15	16	Пастор Мальдонадо	Уильямс — Рено	60	+1:01.929	18
16	17	Валттери Боттас	Уильямс — Рено	59	+1 круг	17
17	20	Чарльз Пик	Катерхэм - Рено	59	+1 круг	22
18	21	Гиедо ван дер Гарде	Катерхэм - Рено	59	+1 круг	20
19	23	Макс Чилтон	Маруся - Косворт	59	+1 круг	21
Верно	18	Жан-Эрик Вернь	Торо Россо — Феррари	22	Гидравлика	16
Верно	22	Жюль Бьянки	Маруся - Косворт	21	Двигатель	19
Верно	4	Фелипе Масса	Феррари	3	Коробка передач/выключена	7
Источник:

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
	1	Себастьян Феттель	157
	2	Фернандо Алонсо	123
	3	Кими Райкконен	116
	4	Льюис Хэмилтон	99
	5	Марк Уэббер	93
Источник:

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
	1	Ред Булл - Рено	250
	2	Мерседес	183
	3	Феррари	180
	4	Лотус - Рено	157
	5	Форс Индия – Мерседес	59
Источник:

• Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

• Этап серии GP2 Нюрбургринга 2013 г.
• Этап серии GP3 Нюрбургринга 2013 г.