Гран-при Азербайджана 2018.

Гран-при Азербайджана 2018.
Гран-при Азербайджана 2018.
Гонка 4 из 21 на чемпионате мира Формулы-1 2018 года.
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Схема городской трассы Баку
Подробности гонки
Дата	29 апреля 2018 г.
Официальное название	Формула 1 Rolex Гран При Азербайджана
Расположение	Бакинский городской автодром ; Баку , Азербайджан
Курс	Временная уличная сеть
Продолжительность курса	6,003 км (3,730 миль)
Расстояние	51 круг, 306,049 км (190,170 миль)
Погода	Облачно
Поул-позиция
Водитель	Себастьян Феттель ;
Время	1:41.498
Самый быстрый круг
Водитель	Валттери Боттас
Время	1:45.149 — 37-й круг.
Подиум
Первый	Льюис Хэмилтон ;
Второй	Кими Райкконен ;
Третий	Серхио Перес ;
	показывать Лидеры круга

Гран -при Азербайджана 2018 (официально известный как Гран-при Азербайджана Формулы-1 2018 ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 29 апреля 2018 года на трассе Baku City Circuit в Баку , Азербайджан . ^{[ 2 ]} Гонка стала 4-м этапом чемпионата мира Формулы-1 2018 года , вторым этапом Гран-при Азербайджана в рамках чемпионата мира Формулы-1 и третьим этапом городской трассы Баку для проведения гонок Формулы-1. использования ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Red Bull Racing Пилот Даниэль Риккардо стал действующим победителем гонки. ^{[ 5 ]} Ferrari из Себастьян Феттель вышел на этап с преимуществом в девять очков над Льюисом Хэмилтоном в чемпионате мира среди пилотов. ^{[ 6 ]} В Кубке конструкторов Mercedes начал раунд с преимуществом над Ferrari на одно очко. ^{[ 6 ]}

Шарль Леклер финишировал шестым и стал первым гонщиком из Монако, набравшим очко после Луи Широна на Гран-при Монако 1950 года . ^{[ 7 ]} Брендон Хартли финишировал 10-м и стал первым гонщиком из Новой Зеландии, набравшим очко после Криса Эймона на Гран-при Испании 1976 года . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Серхио Перес финишировал третьим; это будет последний подиум для Force India . ^{[ 10 ]}

Фон

Забег был перенесен с июньской даты, чтобы не совпадать с празднованием столетия Азербайджанской Республики. ^{[ 11 ]} Гонка заполнила место, занятое Гран-при России , которое было перенесено на сентябрь. Вакансия, образовавшаяся в июне, была заполнена недавно возрожденным Гран-при Франции . ^{[ 2 ]}

Составы шин Pirelli , выбранные для Гран-при Азербайджана 2018 года, в порядке убывания: мягкие (желтые), сверхмягкие (красные) и ультрамягкие (фиолетовые). ^{[ 12 ]} Промежуточные (зеленые) и полностью мокрые (синие) шины были доступны на случай дождя во время квалификации или гонки, но дождь не имел значения, и ни одна из них не использовалась.

Квалификационный

На последней минуте серии пенальти в третьем квартале Кими Райкконен почти завоевал поул-позицию, но допустил ошибку на выходе из финального поворота, поэтому ему пришлось довольствоваться шестым местом. Эта ошибка позволила Себастьяну Феттелю сохранить поул-позицию.

Квалификационная классификация

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Квалификационное время			Финал сетка
Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	1 квартал	2 квартал	Q3	Финал сетка
1	5	Себастьян Феттель	Феррари	1:42.762	1:43.015	1:41.498	1
2	44	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1:42.693	1:42.676	1:41.677	2
3	77	Валттери Боттас	Мерседес	1:43.355	1:42.679	1:41.837	3
4	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing — TAG Heuer	1:42.857	1:43.482	1:41.911	4
5	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing — TAG Heuer	1:42.642	1:42.901	1:41.994	5
6	7	Кими Райкконен	Феррари	1:42.538	1:42.510	1:42.490	6
7	31	Эстебан Окон	Форс Индия – Мерседес	1:43.021	1:42.967	1:42.523	7
8	11	Серхио Перес	Форс Индия – Мерседес	1:43.992	1:43.366	1:42.547	8
9	27	Нико Хюлькенберг	Рено	1:43.746	1:43.232	1:43.066	14 ¹
10	55	Карлос Сайнс мл.	Рено	1:43.426	1:43.464	1:43.351	9
11	18	Лэнс Стролл	Уильямс — Мерседес	1:44.359	1:43.585		10
12	35	Сергей Сироткин	Уильямс — Мерседес	1:44.261	1:43.886		11
13	14	Фернандо Алонсо	Макларен - Рено	1:44.010	1:44.019		12
14	16	Чарльз Леклерк	Заубер - Феррари	1:43.752	1:44.074		13
15	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	1:43.674	1:44.759		15
16	2	Стоффель Вандорн	Макларен - Рено	1:44.489			16
17	10	Пьер Гасли	Скудерия Торо Россо - Хонда	1:44.496			17
18	9	Маркус Эрикссон	Заубер - Феррари	1:45.541			18
107% времени : 1:49.715
—	28	Брендон Хартли	Скудерия Торо Россо - Хонда	1:57.354			19 ²
—	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	Нет времени			20 ²
Источник: ^{[ 13 ]}

Примечания

^ 1 - Нико Хюлькенберг получил пятиместный штраф за внеплановую замену коробки передач. ^{[ 13 ]}
^ 2 - Брендон Хартли и Ромен Грожан не смогли установить время первого квартала в пределах требования 107% и участвовали в гонке по усмотрению стюардов. Грожан также получил пятиместный штраф за внеплановую замену коробки передач. ^{[ 13 ]}

Раса

Отчет о гонке

Начинать

Все гонщики сошли с места со старта без происшествий. Незначительный гоночный инцидент, который привел к контакту Кими Райкконена и Эстебана Окона, произошел во время прохождения второго поворота. ^{[ 14 ]} На прямой после второго поворота машина Сироткина зацепилась за McLaren Фернандо Алонсо и Renault Нико Хюлкенберга, что привело к двойному проколу шины (передней правой и задней правой шине Алонсо), а также проколу передней левой шины Сироткина, а также повреждению подвески. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} В этом хаосе игрок Force India Серхио Перес врезался в заднюю часть машины Райкконена, заставив его сделать пит-стоп. ^{[ 16 ]} Первый крупный контакт в гонке снова произошел между Кими Райкконеном и Эстебаном Оконом на третьем повороте. Окон получил повреждения, достаточные для того, чтобы вынудить его немедленно покинуть гонку. ^{[ 17 ]}^{[ 15 ]} Из-за прокола шины Сергея Сироткина он остановился возле третьего поворота, где произошел инцидент Райкконен – Окон. Позиции Окона и Сироткина на трассе вызвали появление машины безопасности на первом круге . Во время поездки на машине безопасности многие водители выехали из-за повреждений, в том числе Райкконен (замена переднего крыла), Перес (замена переднего крыла), Алонсо (два прокола шины, замена переднего крыла) и Кевин Магнуссен (два прокола шины). ^{[ 18 ]} Потребовалось несколько кругов на машине безопасности, чтобы убрать из углеродного волокна . с трассы вышедшие из строя автомобили и мусор ^{[ 19 ]} За контакт с Райкконеном Перес получил пятисекундный штраф, который он отбыл на своем первом пит-стопе. ^{[ нужна ссылка ]}

Пять лучших гонщиков возобновили гонку в квалификационном порядке на рестарте 6-го круга. ^{[ 19 ]} Renault Карлоса Сайнса , которая квалифицировалась 10-й, показала заметную силу в начале гонки и к 7-му кругу оказалась на 5-м месте. ^{[ 19 ]} занявший 4-е место, Red Bull, Пилот Макс Ферстаппен сообщил о проблемах с аккумулятором KERS после рестарта, что позволило трем лучшим гонщикам оторваться, в то время как за ним выстроилась длинная очередь машин. ^{[ 20 ]} Два заводских автомобиля Renault Сайнса и Нико Хюлькенберга вскоре обогнали Ферстаппена и заняли 4-е и 5-е места. ^{[ 19 ]} На 10-м круге задняя часть Хюлькенберга вышла из строя и ударилась о стену на четвертом повороте, вынудив его сойти с дистанции. ^{[ 21 ]}

Середина гонки

После ухода Хюлькенберга гонка приблизилась к более типичному гоночному ритму Формулы-1. Сайнс стартовал с 4-го места на изношенных ультрамягких шинах, а Red Bulls Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена несколько кругов мчались 4-м и 5-м, время от времени меняясь позициями. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Карлос опустился на 9-е место после пит-стопа. Он приступил к установке мягких шин, но это оказалось стратегической ошибкой, поскольку шины не нагревались, а это означало, что оба Red Bulls обошли его , и он боролся за низкие очки. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Трое лучших пилотов ( Себастьян Феттель , Ferrari ; Льюис Хэмилтон , Mercedes и Валттери Боттас , Mercedes) мчались с разницей в 10 секунд друг от друга, Red Bull Ферстаппен, занявший 4-е место, тем временем отставал от лидера гонки Феттеля на 30 секунд к 18-му кругу. ^{[ 20 ]} Хэмилтон заменил изношенные шины SuperSoft на Soft на 23-м круге. ^{[ 20 ]} Тем временем Боттас долгое время не участвовал в гонке на сверхмягких шинах. Лидер гонки Феттель на 31-м круге выбрал мягкие шины, намереваясь закончить гонку на них, оставив Боттаса лидером гонки (но ему все еще нужно было доехать до пит-лей). ^{[ 20 ]} В этот момент главный вопрос для лидеров гонки заключался в том, сможет ли Боттас создать достаточный отрыв, чтобы установить ультрамягкие шины, а затем угрожать Феттелю победой в гонке. Товарищи по команде Red Bull Ферстаппен и Риккардо продолжили близкую гонку, чаще меняя позиции и обгоняя друг друга на 27 и 28 кругах, а затем снова, когда Риккардо обогнал Ферстаппена и вернул себе 4-е место на 35-м круге. ^{[ 19 ]} Оба гонщика Red Bull выехали на пит-стоп вскоре после 35-го круга и выбрали свежие ультрамягкие шины. ^{[ 20 ]}

Круг 40

Темп гонки полностью изменился на 40-м круге, когда товарищи по команде Red Bull Ферстаппен и Риккардо (тогда занимавшие 4-е и 5-е места соответственно) вступили в серьезный контакт. ^{[ 22 ]} Ферстаппен, который только что обогнал Риккардо из-за перерезки во время пит-стопа для замены шин, сделал поздний защитный ход, чтобы прикрыть попытку Риккардо обгона, которая привела к столкновению между парой. ^{[ 19 ]}^{[ 23 ]} Столкновения было достаточно, чтобы сойти с дистанции обоих гонщиков, оставить их обоих инвалидами на трассе и вывести из строя вторую машину безопасности гонки. ^{[ 19 ]}^{[ 24 ]} Несколько гонщиков из первой десятки воспользовались ситуацией; Прежде чем машина безопасности собрала гонщиков вместе, лидер гонки Боттас сделал свой долгожданный одиночный пит-стоп для новых ультрамягких шин, чтобы закончить гонку, а Феттель, занявший второе место, Хэмилтон, занявший третье место, и Райкконен, занявший четвертое место, также все были настроены на новые ультрасофты. . ^{[ 20 ]} занявший пятое место, Force India, Пилот Серхио Перес выбрал свежие сверхмягкие шины. ^{[ 20 ]} На 43-м круге, все еще находясь под машиной безопасности, Haas, гонщик занявший 6-е место, Ромен Грожан потерял сцепление с дорогой и врезался в стену, что вынудило его сойти с дистанции и продлить время работы машины безопасности. ^{[ 20 ]}^{[ 24 ]}

Машина безопасности не смогла подъехать до 48-го круга, и Боттас сохранил лидерство в гонке к началу круга. ^{[ 19 ]} Феттель, занявший 2-е место, предпринял агрессивную попытку обогнать Боттаса, заблокировал колеса и проскочил поворот, в результате чего он остался на 4-м месте со спущенными шинами позади Боттаса, Хэмилтона и Райкконена. ^{[ 25 ]} Как только начался 49-й круг, Боттас, опережавший Хэмилтона более чем на одну секунду, получил прокол шины и был вынужден сойти с дистанции. ^{[ 16 ]} В то же время Перес из Force India обогнал Феттеля и занял третье место на подиуме, поскольку Боттас выбыл. ^{[ 19 ]}

Заканчивать

Внезапный уход Боттаса стал последним инцидентом, повлиявшим на порядок на подиуме. Победил Хэмилтон, Райкконен был вторым, а Перес третьим. ^{[ 26 ]} Среди других примечательных набравших очки были Сайнс из Renault, занявший пятое место, Sauber из Шарль Леклер и из Toro Rosso Брендон Хартли (оба заработали первые в своей карьере чемпионские очки Формулы-1). ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 26 ]} Пилотам McLaren Фернандо Алонсо и Стоффелю Вандорну также удалось заработать очки: Алонсо финишировал седьмым, несмотря на двойной прокол, который он получил в начале гонки; в то время как Вандурн использовал ситуацию с машиной безопасности в своих интересах. ^{[ 26 ]} Проехав почти весь день на одном из последних мест после незапланированного дополнительного пит-стопа из-за повреждения шин, в то время как все гонщики страдали от падения температуры шин, Вандурн решил сделать четвертый пит-стоп с 13-го места за круг до финиша. Автомобиль безопасности вернулся в боксы. ^{[ 18 ]} С его нагретыми шинами ^{[ нужна ссылка ]} после рестарта он смог переместиться с 14-го на девятое. ^{[ 19 ]}

После гонки

Победитель гонки Льюис Хэмилтон выразил удивление своей победой в гонке и высоко оценил выступление своего товарища по команде. «Валттери (Боттас) заслужил победу, он проделал исключительную работу и продемонстрировал безупречную езду... Я бы не обогнал его на оставшихся кругах, если бы у него не лопнуло колесо». ^{[ 27 ]}

Сообщается, что руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер был очень рассержен после аварии на 40-м круге, из-за которой оба его гонщика сошли с дистанции, и назвал этот контакт «неприемлемым». ^{[ 28 ]} Хорнер потребовал от Ферстаппена и Риккардо извиниться перед всеми сотрудниками Red Bull за инцидент. Оба гонщика получили официальный выговор от FIA за аварию в Баку. ^{[ 28 ]} Аварию Ферстаппена и Риккардо можно сравнить с Гран-при Турции 2010 года . ^{[ 28 ]} где тогдашние товарищи по команде Марк Уэббер и Себастьян Феттель вступили в контакт друг с другом. В той гонке Феттель был вынужден немедленно сойти с дистанции из-за прокола шины, а Уэббер занял только 3-е место в гонке, в которой до этого момента доминировала Red Bull. ^{[ 29 ]}

Классификация рас

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время/Пенсионер	Сетка	Очки
1	44	Льюис Хэмилтон	Мерседес	51	1:43:44.291	2	25
2	7	Кими Райкконен	Феррари	51	+2.460	6	18
3	11	Серхио Перес	Форс Индия – Мерседес	51	+4.024	8	15
4	5	Себастьян Феттель	Феррари	51	+5.329	1	12
5	55	Карлос Сайнс мл.	Рено	51	+7.515	9	10
6	16	Чарльз Леклерк	Заубер - Феррари	51	+9.158	13	8
7	14	Фернандо Алонсо	Макларен - Рено	51	+10.931	12	6
8	18	Лэнс Стролл	Уильямс — Мерседес	51	+12.546	10	4
9	2	Стоффель Вандорн	Макларен - Рено	51	+14.152	16	2
10	28	Брендон Хартли	Скудерия Торо Россо - Хонда	51	+18.030	19	1
11	9	Маркус Эрикссон	Заубер - Феррари	51	+18.512	18
12	10	Пьер Гасли	Скудерия Торо Россо - Хонда	51	+24.720	17
13	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	51	+40.663 ¹	15
14 ²	77	Валттери Боттас	Мерседес	48	Прокол	3
Верно	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	42	Несчастный случай	20
Верно	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing — TAG Heuer	39	Столкновение	5
Верно	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing — TAG Heuer	39	Столкновение	4
Верно	27	Нико Хюлькенберг	Рено	10	Несчастный случай	14
Верно	31	Эстебан Окон	Форс Индия – Мерседес	0	Столкновение	7
Верно	35	Сергей Сироткин	Уильямс — Мерседес	0	Столкновение	11
Источник: ^{[ 26 ]}

Примечания

^ 1 - Кевину Магнуссену добавили десять секунд к его времени в гонке за столкновение, которого можно было избежать. ^{[ 26 ]}
^ 2 - Валттери Боттас не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку преодолел 90% дистанции гонки победителя.

Положение чемпионата после гонки

Положение в чемпионате среди водителей

	Поз.	Водитель	Очки
1	1	Льюис Хэмилтон	70
1	2	Себастьян Феттель	66
2	3	Кими Райкконен	48
1	4	Валттери Боттас	40
1	5	Даниэль Риккардо	37
Источник: ^{[ 30 ]}

Положение в Кубке конструкторов

	Поз.	Конструктор	Очки
1	1	Феррари	114
1	2	Мерседес	110
	3	Red Bull Racing — TAG Heuer	55
	4	Макларен - Рено	36
	5	Рено	35
Источник: ^{[ 30 ]}

Примечание . В обе группы турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

См. также

Этап Формулы 2 в Баку FIA 2018

Ссылки

^ «Формула 1 Гран-при Азербайджана 2018» . Formula1.com . Проверено 15 апреля 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «FIA объявляет решения Всемирного совета автоспорта» . Международная автомобильная федерация . 6 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 7 декабря 2017 года . Проверено 9 декабря 2017 г.
^ «Гран-при – Азербайджан» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.
^ «Баку» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.
^ «Гран-при Азербайджана Формулы 1 2017 – результат гонки» . Formula1.com . 25 июня 2017 г. Проверено 25 июня 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Китай 2018 – Чемпионат» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Шестое место как победа – Леклер, впервые набравший очки» . www.formula1.com . Проверено 22 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Хартли впервые набрал очки» . Радио Новой Зеландии . 30 апреля 2018 года . Проверено 22 января 2019 г.
^ «Крис Амон – Очки» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.
^ «Форс Индия – Подиумы» . statsf1.com . Проверено 24 марта 2020 г.
^ "Ариф Рагимов: В 2018-м россиянам будет проще посетить гонки в Баку и Сочи" [Arif Ragimov: In 2018 it will be easier for Russians to visit races in Baku and Sochi]. autosport.com.ru (in Russian). Manuscript. 30 November 2017 . Retrieved 20 February 2018 .
^ «Pirelli объявляет выбор составов и обязательные комплекты для Гран-при Азербайджана 2018 года» . news.pirelli.com . Архивировано из оригинала 13 января 2018 года . Проверено 22 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гран-при Азербайджана Формулы 1 2018 – квалификация» . Formula1.com . 28 апреля 2018 года . Проверено 28 апреля 2018 г.
^ Гран-при Азербайджана 2018: основные моменты гонки , 29 апреля 2019 г. , дата обращения 22 апреля 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Гран-при Азербайджана: Хэмилтон выигрывает сумасшедшую гонку, а Red Bull взрывается» . www.motorsport.com . Проверено 26 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Победители и проигравшие – издание Гран-при Азербайджана» . www.formula1.com . Проверено 26 января 2019 г.
^ «Окон нападает на Райкконена после катастрофы в Баку» . www.motorsport.com . Проверено 26 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Турнирное положение» . Formula1.com . Проверено 26 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Азербайджан 2018 – Круг за кругом» . СтатистикаF1 . Проверено 26 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Азербайджан 2018» . СтатистикаF1 . Проверено 30 января 2019 г.
^ «Абитебул – единственная ошибка бакинского Хюлкенберга в 2018 году» . Formula1.com . Проверено 26 января 2019 г.
^ «Лауда – Баку виноват больше в Ферстаппене» . www.formula1.com . Проверено 24 января 2019 г.
^ «Все углы: авария Риккардо и Ферстаппена – Гран-при Азербайджана 2018» . 29 апреля 2018 года . Проверено 5 сентября 2018 г. - через YouTube.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Азербайджан 2018 – Итог» . СтатистикаF1 . Проверено 30 января 2019 г.
^ « Я должен был попытаться» – Феттель о своем неудачном выходе на лидерство в Баку» . www.formula1.com . Проверено 31 января 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Гран-при Азербайджана Формулы 1 2018 – результат гонки» . Formula1.com . 29 апреля 2018 года . Проверено 29 апреля 2018 г.
^ «Что сказали команды – Гоночный день в Азербайджане» . Formula1.com . Проверено 30 апреля 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Болдуин, Алан. «Извините, водителям Red Bull объявлен выговор после аварии в Баку» . НАС . Проверено 1 мая 2018 г.
^ Уивер, Пол (30 мая 2010 г.). «Марк Уэббер в ярости после катастрофической аварии с Себастьяном Феттелем» . Хранитель . Проверено 1 мая 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Азербайджан 2018 – Чемпионат» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.

Внешние ссылки

Гонка на сайте Formula1.com

Предыдущая гонка: Гран-при Китая 2018	Чемпионат мира Формулы-1 FIA сезон 2018 года	Следующая гонка: Гран-при Испании 2018.
Предыдущая гонка: Гран-при Азербайджана 2017.	Гран-при Азербайджана.	Следующая гонка: Гран-при Азербайджана 2019.

[formal-1] «Формула 1 Гран-при Азербайджана 2018» . Formula1.com . Проверено 15 апреля 2018 г.

[18_calendar-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «FIA объявляет решения Всемирного совета автоспорта» . Международная автомобильная федерация . 6 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 7 декабря 2017 года . Проверено 9 декабря 2017 г.

[3] «Гран-при – Азербайджан» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.

[4] «Баку» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.

[AZE_17_race-5] «Гран-при Азербайджана Формулы 1 2017 – результат гонки» . Formula1.com . 25 июня 2017 г. Проверено 25 июня 2017 г.

[:1-6] Перейти обратно: ^а ^б «Китай 2018 – Чемпионат» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.

[:6-7] Перейти обратно: ^а ^б «Шестое место как победа – Леклер, впервые набравший очки» . www.formula1.com . Проверено 22 января 2019 г.

[:7-8] Перейти обратно: ^а ^б «Хартли впервые набрал очки» . Радио Новой Зеландии . 30 апреля 2018 года . Проверено 22 января 2019 г.

[9] «Крис Амон – Очки» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.

[10] «Форс Индия – Подиумы» . statsf1.com . Проверено 24 марта 2020 г.

[11] "Ариф Рагимов: В 2018-м россиянам будет проще посетить гонки в Баку и Сочи" [Arif Ragimov: In 2018 it will be easier for Russians to visit races in Baku and Sochi]. autosport.com.ru (in Russian). Manuscript. 30 November 2017 . Retrieved 20 February 2018 .

[12] «Pirelli объявляет выбор составов и обязательные комплекты для Гран-при Азербайджана 2018 года» . news.pirelli.com . Архивировано из оригинала 13 января 2018 года . Проверено 22 января 2019 г.

[qual-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Гран-при Азербайджана Формулы 1 2018 – квалификация» . Formula1.com . 28 апреля 2018 года . Проверено 28 апреля 2018 г.

[14] Гран-при Азербайджана 2018: основные моменты гонки , 29 апреля 2019 г. , дата обращения 22 апреля 2018 г.

[motorsport.com-15] Перейти обратно: ^а ^б «Гран-при Азербайджана: Хэмилтон выигрывает сумасшедшую гонку, а Red Bull взрывается» . www.motorsport.com . Проверено 26 января 2019 г.

[:2-16] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Победители и проигравшие – издание Гран-при Азербайджана» . www.formula1.com . Проверено 26 января 2019 г.

[17] «Окон нападает на Райкконена после катастрофы в Баку» . www.motorsport.com . Проверено 26 января 2019 г.

[:8-18] Перейти обратно: ^а ^б «Турнирное положение» . Formula1.com . Проверено 26 января 2019 г.

[:3-19] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Азербайджан 2018 – Круг за кругом» . СтатистикаF1 . Проверено 26 января 2019 г.

[:4-20] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Азербайджан 2018» . СтатистикаF1 . Проверено 30 января 2019 г.

[21] «Абитебул – единственная ошибка бакинского Хюлкенберга в 2018 году» . Formula1.com . Проверено 26 января 2019 г.

[22] «Лауда – Баку виноват больше в Ферстаппене» . www.formula1.com . Проверено 24 января 2019 г.

[23] «Все углы: авария Риккардо и Ферстаппена – Гран-при Азербайджана 2018» . 29 апреля 2018 года . Проверено 5 сентября 2018 г. - через YouTube.

[:5-24] Перейти обратно: ^а ^б «Азербайджан 2018 – Итог» . СтатистикаF1 . Проверено 30 января 2019 г.

[25] « Я должен был попытаться» – Феттель о своем неудачном выходе на лидерство в Баку» . www.formula1.com . Проверено 31 января 2019 г.

[:9-26] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Гран-при Азербайджана Формулы 1 2018 – результат гонки» . Formula1.com . 29 апреля 2018 года . Проверено 29 апреля 2018 г.

[27] «Что сказали команды – Гоночный день в Азербайджане» . Formula1.com . Проверено 30 апреля 2018 г.

[:0-28] Перейти обратно: ^а ^б ^с Болдуин, Алан. «Извините, водителям Red Bull объявлен выговор после аварии в Баку» . НАС . Проверено 1 мая 2018 г.

[29] Уивер, Пол (30 мая 2010 г.). «Марк Уэббер в ярости после катастрофической аварии с Себастьяном Феттелем» . Хранитель . Проверено 1 мая 2018 г.

[AZB2018Stats-30] Перейти обратно: ^а ^б «Азербайджан 2018 – Чемпионат» . СтатистикаF1 . Проверено 22 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

v т и " предыдущий Гран-при Формулы-1 (2010–2019) следующий "
2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU
2011	~~BHR~~ AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU