Чарльз Леклерк
Чарльз Леклерк | |
---|---|
![]() Леклерк в 2020 году | |
Рожденный | Шарль Марк Эрве Персеваль Леклерк 16 октября 1997 г. Монте-Карло , Монако |
Родственники | Артур Леклерк (брат) |
Формулы-1 Карьера в чемпионате мира | |
Национальность | ![]() |
2024 команда | Феррари [ 1 ] |
Номер автомобиля | 16 |
Записи | 140 (137 стартов) |
Чемпионаты | 0 |
Победы | 6 |
Подиумы | 36 |
Карьерные очки | 1251 |
Поул-позиции | 25 |
Самые быстрые круги | 9 |
Первая запись | Гран-при Австралии 2018 |
Первая победа | Гран-при Бельгии 2019. |
Последняя победа | Гран-при Монако 2024 года |
Последняя запись | Гран-при Голландии 2024 года |
2023 позиция | 5 место (206 очков) |
Веб-сайт | Официальный сайт |
Предыдущая серия | |
2017 2016 2015 2014 2014 | Чемпионат FIA Формулы 2 Серия GP3 Чемпионат Европы Формулы 3 Еврокубок Формулы Renault 2.0 Формула Renault 2.0 Альпы |
Чемпионские титулы | |
2017 2016 | Чемпионат FIA Формулы 2 Серия GP3 |
Награды | |
2023 2019, 2022 2017–2018 2017–2018 | Обгон года Поул Трофи ФИА Новичок года ФИА Новичок года в автоспорте |
Подпись | |
![]() |
Шарль Марк Эрве Персеваль Леклерк [ 2 ] ( Французское произношение: [ʃaʁl ləklɛʁ] ; родился 16 октября 1997 года) — монегасский автогонщик , в настоящее время участвует в Формуле-1 за команду Scuderia Ferrari . Он выиграл чемпионат серии GP3 в 2016 году и чемпионат FIA Формулы 2 в 2017 году .
Леклер дебютировал в Формуле-1 в 2018 году за Sauber , команду, связанную с Ferrari, в которой он был частью Академии водителей Ferrari . Поскольку годом ранее Sauber финишировал последним, Леклерк возглавил усилия по улучшению своей финишной позиции в Кубке конструкторов до восьмого места и занял более высокое место среди двух пилотов Sauber. Он присоединился к Ferrari в следующем сезоне и стал вторым самым молодым гонщиком, занявшим поул-позицию в Формуле-1 на Гран-при Бахрейна 2019 года . В сезоне 2019 года Леклер также одержал свою первую в карьере победу в Бельгии . Леклер занял второе место после Макса Ферстаппена на чемпионате мира среди водителей 2022 года. В 2024 году Леклер выиграл Гран-при Монако , став первым гонщиком из Монако, выигравшим гонку за 93 года.
По состоянию на Гран-при Нидерландов 2024 года Леклер одержал 6 побед в гонках, 25 поул-позиций, 9 быстрейших кругов и 36 подиумов в Формуле-1. Он выиграл первый турнир Большого шлема в своей карьере на Гран-при Австралии 2022 года . Леклер намерен остаться в Ferrari как минимум до конца сезона 2026 года. [ 3 ]
Личная жизнь
[ редактировать ]Родился в семье отца Эрве Леклера и матери Паскаль Леклер. [ 4 ] Леклерк рос средним ребенком между старшим братом Лоренцо и младшим братом Артуром . Его отец также участвовал в гонках на автомобилях, выступая в Формуле 3 в 1980-х и 1990-х годах. Эрве умер после продолжительной болезни в возрасте 54 лет, всего за четыре дня до того, как Леклерк выиграл специальную гонку на этапе Баку Формулы 2 2017 года . [ 5 ] [ 6 ] За два дня до смерти Леклерк солгал отцу, что подписал контракт Формулы-1 на сезон 2018 года ; он подписал контракт с Sauber . месяц спустя [ 7 ] Старший брат Леклерка Лоренцо был лучшим другом покойного Жюля Бьянки , который стал крестным отцом Леклерка до смерти Бьянки в 2014 году . Младший брат Леклера Артур также является гонщиком Европейской серии Ле-Ман участвовал в чемпионате FIA Formula 2 , а годом ранее .
Леклер говорит на трех языках, свободно говорит на французском, итальянском и английском языках. [ 8 ] Хотя во французском произношении его имени используются тихие конечные согласные, он заявил, что, говоря по-английски, он часто использует англизированное произношение. Он сказал, что «ему нравятся оба», и что другие, использующие любое произношение, для него приемлемы. [ 9 ] Леклерк описал свою религиозную позицию как «[веру] в Бога, но [не в кого-то], кто будет молиться или ходить в церковь». [ 10 ]
Ранняя карьера
[ редактировать ]2005–2013: Картинг.
[ редактировать ]Леклерк начал свою картинговую карьеру в 2005 году, выиграв чемпионат Франции PACA в 2005, 2006 и 2008 годах. [ 11 ] В 2009 году он стал чемпионом Франции среди кадетов, а в 2010 году перешёл в класс KF3 , где выиграл юниорский Кубок Монако по картингу . [ 12 ] Он продолжил выступать в классе KF3 в 2011 году, выиграв Кубок мира CIK - FIA KF3, трофей Академии картинга CIK-FIA и чемпионат ERDF среди юниоров по картингу. [ 13 ] В течение года Леклерк также стал членом Николаса Тодта . компании All Road Management [ 14 ]
Леклерк перешел в категорию KF2 в 2012 году в составе заводской команды ART Grand Prix , выиграв титул WSK Euro Series. [ 15 ] а также занял второе место на чемпионате Европы CIK-FIA KF2 и чемпионате мира по картингу среди юношей до 18 лет. [ 16 ] В свой последний год в картинге в 2013 году Леклерк выиграл Зимний кубок Южной Гарды, занял шестое место в чемпионате Европы CIK-FIA KZ и занял второе место в чемпионате мира CIK-FIA KZ, уступив нынешнему Red Bull Формулы-1 гонщику Максу Ферстаппену . [ 17 ]
2014–2016: Формула Renault, Формула-3 и GP3.
[ редактировать ]В 2014 году Леклер перешёл в одноместные автомобили , участвуя в чемпионате Formula Renault 2.0 Alps за британскую команду Fortec Motorsports . [ 18 ] За сезон он занял семь позиций на подиуме, включая двойную победу в Монце . [ 19 ] финишировал вторым в чемпионате после Koiranen GP из Ника де Фриза . [ 20 ] Леклерк также выиграл титул чемпиона среди юниоров на финальной гонке сезона в Хересе , опередив подростка Матевоса Исаакяна . [ 21 ]
Леклер также принял участие в частичном сезоне Еврокубка Формулы Renault 2.0 с Fortec в качестве приглашенного пилота. В шести гонках, в которых он участвовал, он трижды финишировал на подиуме, заняв второе место на Нюрбургринге , а затем пару вторых мест на Хунгароринге . [ 22 ]
Леклерк перешел в Формулу-3 в 2015 году, участвуя в чемпионате Европы FIA Formula 3 вместе с голландской командой Van Amersfoort Racing . [ 23 ] На первом этапе сезона в Сильверстоуне Леклерк унаследовал поул-позицию во второй и третьей гонках уик-энда после того, как первоначальный поул Феликс Розенквист был исключен из гонки за техническое нарушение. [ 24 ] Он одержал свою первую победу в третьей гонке уик-энда, опередив Антонио Джовинацци и Джейка Денниса . [ 25 ] Свою вторую победу он одержал на следующем этапе в Хоккенхайме , выиграв третью гонку, а также одержав два дополнительных подиума и три победы новичков по ходу соревнований. [ 26 ] Леклерк одержал свою третью победу в первой гонке в Спа-Франкоршам, что позволило ему стать лидером чемпионата. Тем не менее, Леклер финишировал четвертым в турнирной таблице, в основном из-за повреждения шасси его машины после столкновения с Лэнсом Строллом в Зандворте . [ нужна ссылка ]
В ноябре 2015 года Леклерк финишировал вторым на Гран-при Макао . [ 27 ]
В декабре 2015 года Леклер принял участие в постсезонных тестах с ART Grand Prix и Arden International . В феврале 2016 года де Фрис подтвердил, что Леклер будет участвовать в сезоне GP3 2016 года . [ 28 ] На следующей неделе ART подписала контракт с Леклерком. Вместе с командой он одержал три победы и завоевал титул в свой первый год в серии, несмотря на то, что вылетел из основной гонки финальной гонки сезона в Абу-Даби. [ 29 ]
2017: Чемпионат FIA Формулы 2
[ редактировать ]
Через неделю после победы в гонке за титул GP3 было подтверждено, что Шарль Леклер перейдет в серию Формулы 2 в сезоне 2017 года за команду Prema Racing вместе с другим гонщиком GP3 и юниором Ferrari Антонио Фуоко . [ 30 ]
Он дебютировал в Бахрейне , где занял поул-позицию в специальной гонке, но финишировал только третьим. [ 31 ] В спринтерской гонке его команда Према решила сделать пит-стоп в середине гонки, что очень редко встречается в более коротких спринтерских гонках. Он сильнее надавил на свои средние шины Pirelli , создав преимущество в девять секунд перед пит-стопом. Это опустило бы его на 14-е место, но Леклер обогнал 13 машин и одержал победу, обогнав Луку Гиотто на последнем круге. [ 32 ] Заняв поул-позицию во второй раз подряд, он затем сразился с Гиотто и снова выиграл в специальной гонке Каталонии , несмотря на проблемы с радио. [ 33 ] [ 34 ]
Леклер не набрал ни одного очка на своем домашнем этапе в Монако . Он был на поуле, но сошел с лидера гонки из-за проблемы с дисквалификацией. Выход на пенсию также означал, что он начнет спринтерскую гонку с конца стартовой решетки, и в этой гонке он столкнулся с Норманом Нато , пытаясь пробиться вверх по стартовой решетке, что в конечном итоге привело к тому, что оба гонщика сошли с дистанции. Он сохранил лидерство в чемпионате, несмотря на неудачные выходные, которые он назвал «крайне разочаровывающими». [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]
Леклерк завоевал четвертый поул подряд в Азербайджане , который он посвятил своему покойному отцу Эрве. [ 6 ] Он превратил это в еще одну победу, хотя гонка была отмечена красным флажком за пять кругов до запланированного окончания. [ 38 ] В спринтерской гонке он стартовал с восьмого места и рано опустился на десятое, но отыгрался до шестого. Уход лидера гонки, его соперника за титул Оливера Роуленда и Де Фриса, который также опережал Леклера, означал, что Леклер поднялся на четвертое место. Затем он обогнал Николаса Латифи и Джордана Кинга и начал приближаться к новому лидеру НАТО. Он обогнал НАТО, но получил десятисекундный штраф за неспособность снизить скорость перед желтыми флагами, и поэтому финишировал вторым. [ 39 ]
В Австрии он занял свой пятый поул, а затем выиграл особенную гонку с поула, несмотря на давление со стороны товарища по команде Фуоко, а ближе к концу - DAMS Латифи. [ 40 ] [ 41 ] Он сошел с дистанции из спринтерской гонки после того, как столкнулся с Фуоко и вылетел из игры. [ 42 ] Взяв поул в шестой раз в следующей гонке, в Сильверстоуне, он повторил рекорд по количеству поул-позиций подряд, который был установлен Стоффелем Вандурном в 2014 и 2015 годах , когда серия называлась GP2 Series . Он выиграл специальную гонку, даже после того, как его машина загорелась во время гонки, и даже после того, как одно из его крыльевых зеркал оторвалось на заключительном этапе. [ 43 ]
В Венгрии он не стартовал с поула, несмотря на свою седьмую поул-позицию подряд, поскольку был дисквалифицирован за техническое нарушение. Несмотря на то, что он стартовал сзади, к первому повороту он был на 12-й позиции. Используя альтернативную стратегию с шинами, согласно которой он стартовал на средних шинах, Леклерк застрял позади Александра Албона , который придерживался той же стратегии, хотя в конце концов он обогнал и смог финишировать четвертым. На следующий день он также финишировал четвертым в спринтерской гонке, что дало ему преимущество в чемпионате над Роулендом на 50 очков. [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]
На бельгийских этапах Леклерк снова взял поул и выиграл гонку с убедительным отрывом более чем в 20 секунд, однако его победа была дисквалифицирована, поскольку одна из его защитных колодок была чрезмерно изношена. Стартовав с 19-го места, Леклер вернулся на пятое место и финишировал на 3,8 секунды позади победителя гонки Сержио Сетте Камара . [ нужна ссылка ]

В итальянской специальной гонке Леклерк боролся за лидерство; Однако на последнем круге он попал в аварию с Де Фрисом. После старта в конце стартовой решетки во второй спринтерской гонке подряд Леклерку удалось пробиться обратно на девятую позицию, хотя и без очков. [ нужна ссылка ]
С преимуществом в 57 очков над Роулендом перед предпоследним раундом в Хересе Леклерк завоевал свою восьмую поул-позицию в сезоне, причем оба его круга на время были достаточно хороши для поул-позиции. В специальной гонке Леклерк доминировал на ранних этапах на мягких шинах и смог обогнать большинство гонщиков, придерживавшихся альтернативной стратегии. Однако за семь кругов до финиша Нобухару Мацусита столкнулся с Сантино Ферруччи , в результате чего вылетела машина безопасности. В тот момент, когда гонка возобновилась, Леклерку по командному радио дезинформировали, что это «последний круг», хотя до финиша оставалось четыре круга. [ 47 ] поэтому после того, как Леклер приложил все усилия, чтобы создать отрыв, шины Леклера были «сильно перегреты» [ 47 ] осталось пробежать еще несколько кругов, но, несмотря на то, что к концу его шины «полностью вышли из строя», Леклерку удалось сдержать нападающего Роуленда на 0,23 секунды; [ 48 ] и завоевать титул чемпиона Формулы-2 FIA в своем новичке в основной серии Формулы-1. [ 49 ]
Завоевав титул, Леклер стал самым молодым чемпионом основной серии поддержки Формулы 1 в возрасте 19 лет и 356 дней и первым гонщиком после Нико Хюлькенберга в 2009 году, выигравшим чемпионат в своем дебютном сезоне (подвиг, который только Нико Росберг и Льюис Хэмилтон ранее добились таких результатов) и являются единственным гонщиком, завоевавшим чемпионство на шасси Dallara GP2/11 в своем дебютном сезоне. [ нужна ссылка ]
В спринтерской гонке Леклерк стартовал восьмым, однако из-за агрессивной настройки его машины ему и его товарищу по команде Антонио Фуоко пришлось выйти на пит-стоп в спринтерской гонке. Однако из-за агрессивного темпа Леклера он поднялся по полю, но из-за чрезмерного износа шин уступил три позиции на последнем круге и финишировал седьмым. [ нужна ссылка ]
В финальных раундах в Абу-Даби Леклерк квалифицировался на шестом месте в специальной гонке, что является его самой низкой стартовой позицией за весь сезон без учета пенальти. Однако, несмотря на это, ему удалось финишировать с лучшим результатом среди бегунов по альтернативной стратегии в Абу-Даби (Soft, затем Super Soft) на четвертом месте (он добирался до третьего места до последнего поворота последнего круга, где его обогнал Антонио). Фуоко). Однако впоследствии эта позиция была изменена на вторую после того, как победитель гонки Оливер Роуленд и Фуоко были дисквалифицированы за чрезмерный износ пола и недостаточное давление в передних шинах соответственно. [ нужна ссылка ]
В последней гонке Леклерка он стартовал с седьмой позиции. Первоначально ему удалось занять два места, но он бежал медленнее, чем лидеры гонки Александр Албон и Николас Латифи . Однако по ходу гонки Леклер начал выигрывать время по сравнению со своими соперниками и сумел обогнать Латифи за несколько кругов до финиша. В течение последних трех кругов система DRS была отключена, а желтые флаги в последнем секторе означали, что Леклер застрял позади Албона, однако на последнем круге оба гонщика запутались из-за того, что Леклер подтолкнул Албона, и оба устроили дрэг-рейсинг, в котором они постоянно участвовали. подталкивая друг друга, пока Леклер, наконец, не вышел вперед и не выиграл с преимуществом в 1,293 секунды, что стало его последней победой в его последней гонке Формулы-2. [ нужна ссылка ]
Карьера в Формуле-1
[ редактировать ]Тест-драйвер
[ редактировать ]

В 2016 году Леклер присоединился к Академии водителей Ferrari и выступал в качестве пилота-разработчика в командах Haas F1 Team и Scuderia Ferrari . [ 50 ] В качестве пилота-разработчика Леклерк принял участие в первой тренировке при Великобритании и Гран- Германии за команду Haas . Считалось, что если Леклер выиграет чемпионат серии GP3 , он последует за Даниилом Квятом и Валттери Боттасом прямо из GP3 в Формулу-1 вместе с Haas. [ 51 ] Однако это было опровергнуто руководителем команды Haas Гюнтером Штайнером, который заявил, что Леклерк выйдет на чемпионат FIA Formula 2 2017 года . [ 52 ]
В 2017 году он принял участие в межсезонных тестах Хунгароринге по итогам Гран-при Венгрии , управляя Ferrari SF70H . Он был самым быстрым в первый день тестов, пробежав за это 98 кругов, и не участвовал во втором дне тестов. [ 53 ] Кими Райкконен также похвалил Леклера, сказав: «Нелегко добиться успеха на машине, отличной от той, на которой вы обычно ездите. Но Леклер показал большой прогресс, и он наверняка совершит великие дела в будущем». [ 54 ]
Чистый (2018)
[ редактировать ]
На чемпионат мира Формулы-1 2018 года Леклер подписал контракт с командой Sauber F1 в качестве автогонщика. [ 55 ] заменив Паскаля Верляйна и вместе с Маркусом Эрикссоном . Это было первое появление гонщика Формулы-1 из Монако после Оливье Беретты в 1994 году . [ № 1 ] На Гран-при Азербайджана , заняв шестое место, он стал вторым гонщиком из Монако, набравшим очки в Формуле-1, после Луи Широна , который финишировал третьим на Гран-при Монако 1950 года . На своей первой домашней гонке в Формуле-1 у Леклера на последних кругах отказали тормоза, в результате чего он врезался в спину Брендону Хартли и вынудил обе машины сойти с дистанции. [ 57 ] Последовали три последовательных финиша по очкам, а затем серия из пяти гонок без очков. Этот пробег включал три выхода на пенсию; болтающееся колесо в Великобритании , повреждение подвески после столкновения с Серхио Пересом в Венгрии и авария с участием нескольких автомобилей в Бельгии, вызванная Нико Хюлькенбергом , в результате которой Фернандо Алонсо упал через крышу автомобиля Леклерка. [ нужна ссылка ]
Больше очков он финишировал девятым в Сингапуре и седьмым в России , после чего сошёл с дистанции из-за механической неисправности в Японии и повреждений в результате столкновения с Роменом Грожаном в США . Он завершил сезон тремя последовательными седьмыми местами в последних трех гонках. Леклерк обошел своего товарища по команде Эрикссона семнадцать раз в двадцати одной гонке и финишировал 13-м в чемпионате с 39 очками. [ 58 ] [ 59 ]
Феррари (2019 – настоящее время)
[ редактировать ]2019: Первый подиум, поул и победа в гонке
[ редактировать ]
Scuderia Ferrari подписала контракт с Леклерком на сезон 2019 года , заменив 2007 года чемпиона мира Кими Райкконена , занявшего его место в Sauber (который позже был переименован в Alfa Romeo ). [ 60 ] [ 61 ] Хотя изначально было объявлено только о 2019 году, несколько дней спустя тогдашний руководитель команды Ferrari Маурицио Арривабене сообщил, что контракт Леклерка рассчитан на четыре сезона и будет действовать «по крайней мере до 2022 года». [ 62 ] Леклер провел свой первый тестовый день в качестве официального гонщика Ferrari в ноябре 2018 года во время тестов в конце сезона. [ 63 ]
В своем первом Гран-при за Ferrari он стартовал и финишировал пятым на Гран-при Австралии . В своей второй квалификации за Ferrari, на Гран-при Бахрейна , он впервые в своей карьере в Формуле-1 занял поул-позицию, показав лучшее время в двух из трех тренировок и во всех трех квалификационных сессиях, установив новую трассу. рекорд и стал самым молодым обладателем поула Ferrari. [ 64 ] [ 65 ] Леклерк лидировал большую часть гонки, но потерял лидерство и его обогнали Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас из -за того, что в его двигателе вышел из строя цилиндр из-за неисправной топливной форсунки. Опоздавшая в гонке машина безопасности не позволила нападающему Максу Ферстаппену занять третье место, что привело Леклера к первому подиуму в карьере Леклера в Формуле-1. [ 66 ]
В Китае Леклер квалифицировался четвертым после своего товарища по команде Себастьяна Феттеля . После обгона Феттеля на старте его попросили уступить и пропустить Феттеля, в результате чего он финишировал пятым. [ 67 ] В Азербайджане он был фаворитом на поул-позицию, пока авария во второй квалификационной сессии не положила конец его борьбе. Он стартовал восьмым после промахов на двух Alfa Romeo и закончил гонку пятым с дополнительным очком за самый быстрый круг в гонке. [ 68 ] На следующей гонке в Монако он выбыл в первом квартале и стартовал 15-м из-за ошибочной стратегии Ferrari, которая держала его в гараже, чтобы сохранить шины, недооценивая эволюцию трассы в конце квалификационной сессии. Он получил прокол и серьезное повреждение пола после неудачной попытки обогнать Нико Хюлькенберга , что привело к его второму сходу с дистанции на домашней гонке. Леклерк квалифицировался и финишировал третьим в Канаде, став его вторым подиумом после спорного финиша 1–2 Хэмилтона и его товарища по команде Себастьяна Феттеля. Он снова финишировал третьим во Франции . На Гран-при Австрии он квалифицировался на поул-позиции, втором поуле в его карьере в Формуле-1. из Red Bull Впоследствии он финишировал вторым после столкновения с Максом Ферстаппеном , лидировавшим большую часть гонки. [ 69 ] Инцидент был расследован стюардами после гонки, которые сочли это гоночным инцидентом и решили не предпринимать никаких действий. [ 70 ]

На Гран-при Великобритании Леклерк квалифицировался третьим, опередив Макса Ферстаппена . [ 71 ] В конце концов он финишировал на третьем месте, а также был признан «Гонщиком дня» за защиту своей позиции от многочисленных атак Ферстаппена на ранних этапах гонки. [ 72 ] Это был его четвертый подиум подряд в сезоне. [ 73 ] Несмотря на то, что Леклер финишировал в двух лучших во всех трех тренировочных сессиях, на Гран-при Германии он квалифицировался на десятом месте после того, как проблема с топливной системой помешала ему установить время круга в последней квалификационной сессии. [ 74 ] В гонке под дождем, которая оказалась сенсационной, он на первых кругах поднялся на четвертое место. Сомнительная тактика стратегов его команды по установке мягких шин, несмотря на то, что трасса была слишком мокрой, привела к тому, что он потерял контроль и врезался в барьер на 29 круге, что привело к его второму сходу с дистанции в сезоне. [ 75 ] На Гран-при Венгрии Леклерк в квалификации потерпел аварию сзади, но все же завершил сессию. В конечном итоге он финишировал четвертым. [ нужна ссылка ]

В первой гонке после летнего перерыва, Гран-при Бельгии , Леклер занял свою третью поул-позицию в сезоне вместе с товарищем по команде Себастьяном Феттелем, заняв второе место - второй локаут Ferrari в первом ряду в сезоне. Во время гонки Леклер отбил атакующий Mercedes Льюиса Хэмилтона и записал свою первую победу в Гран-при, что сделало его самым молодым победителем гонок Ferrari. После гонки он посвятил свою первую победу своему бывшему конкуренту Антуану Юберу , который погиб в результате несчастного случая накануне во время специальной гонки Формулы 2 на той же трассе. На Гран-при Италии Леклер выиграл гонку с поул-позиции, защитив свою позицию от обоих гонщиков Mercedes, и стал первым гонщиком Ferrari, победившим в Монце с тех пор, как Фернандо Алонсо выиграл там за команду в 2010 году . [ 76 ] Он забил свой третий поул подряд в Сингапуре . Первоначально лидируя в гонке, он финишировал вторым после того, как его обогнал товарищ по команде Феттель. В России он завоевал свой четвертый поул подряд и шестой в сезоне. Феттель обогнал Леклера в первом повороте и лидировал в первой половине гонки, прежде чем команда организовала подрыв в пользу Леклера, позволив ему вернуть лидерство. Вскоре после этого Феттель сошел с дистанции из-за отказа гибридной системы, в результате чего появилась виртуальная машина безопасности . Это принесло большую пользу гонщикам Mercedes, которые сделали пит-стопы и в итоге финишировали третьими, опередив Леклера. [ 77 ]
Леклерк квалифицировался вторым в Японии , но получил травму в результате столкновения на первом круге с Максом Ферстаппеном. Он финишировал на шестом месте, что стало его худшим результатом в сезоне. [ нужна ссылка ] Леклерк занял свою седьмую поул-позицию в году в Мексике после того, как Ферстаппен, который квалифицировался первым, был наказан штрафом за нарушение желтого флага . Он финишировал на четвертом месте. [ нужна ссылка ] После очередного четвертого места в США спорное столкновение с товарищем по команде Феттелем привело к третьему сходу Леклера в сезоне в Бразилии , что положило конец гонкам обоих пилотов. [ нужна ссылка ] Леклер завершил сезон, заняв третье место в Абу-Даби . [ нужна ссылка ]
Леклер завершил сезон-2019 на четвёртом месте в чемпионате с 264 очками, опередив партнёра по команде Феттеля. В течение своего первого сезона в Ferrari он записал десять подиумов, две победы, четыре самых быстрых круга и наибольшее количество поул-позиций среди всех гонщиков в этом сезоне - семь. Он также стал первым монегаском, выигравшим Гран-при чемпионата мира Формулы-1 (хотя Луи Широн выиграл несколько Гран-при до первого чемпионата в 1950 году ). [ нужна ссылка ]
сезон 2020 года
[ редактировать ]
Леклерк квалифицировался седьмым на Гран-при Австрии 2020 года . Команда боролась за темп в гонке, но из-за хаотичного характера гонки восстановилась и финишировала второй, а Леклер после финального рестарта выполнил решающие маневры обгона на свежих шинах. В преддверии уик- энда Гран-при Штирии Леклер и Феррари подверглись расследованию со стороны FIA после того, как они якобы нарушили строгие протоколы безопасности руководящего органа по борьбе с COVID-19 после возвращения домой в Монако (с разрешения своей команды) между австрийцем и штирийцем . Мероприятия Гран- при с публикациями в социальных сетях, на которых Леклер общается с фанатами, друзьями и своей девушкой. Леклерк первоначально отрицал какие-либо правонарушения. [ 78 ] Однако Леклерк и Скудерия Феррари получили предупреждение после того, как стало ясно, что он контактировал с людьми, не включенными в его круг. [ 79 ] [ 80 ] В квалификации Гран-при Штирии 2020 года он финишировал 11-м по скорости на полностью мокрой сессии и выбыл из игры во втором квартале. Он опустился на 14-е место после того, как получил трехзначный штраф за то, что помешал Даниилу Квяту провести сессию. [ 81 ] В гонке Леклер на первом круге столкнулся со своим товарищем по команде Себастьяном Феттелем, в результате чего они оба сошли с дистанции. [ 82 ] Несмотря на то, что стюарды не предприняли никаких действий – рассматривая столкновение как гоночный инцидент и не наложив никаких наказаний ни на одного гонщика – Леклер взял на себя полную ответственность за столкновение, заявив в одном из своих интервью после гонки: «Я был полным засранцем. сегодня я облажался». [ 83 ]
В следующей гонке, Гран-при Венгрии , Леклер квалифицировался шестым, отстав на одно место от Феттеля. [ 84 ] В гонке Леклер боролся с износом шин и общим недостатком скорости. [ не удалось пройти проверку ] и финишировал на 11-м месте, отстав на пять позиций от товарища по команде Феттеля. [ 85 ] Леклерк квалифицировался четвертым на Гран-при Великобритании и финишировал третьим, заняв 12-е место на подиуме в своей карьере в Формуле-1 и второе место в сезоне. [ 86 ] [ 87 ] На 70-летнем Гран-при Леклерк квалифицировался восьмым. [ 88 ] Впоследствии он применил стратегию «одной остановки» и вышел на четвертое место в гонке.
Перед тем как принять участие в Гран-при по случаю 70-летия в 2020 году в Сильверстоуне , Леклерк гневно отреагировал на обвинения в том, что он расист и выступает против движения Black Lives Matter , в ответ назвав расизм «отвратительным» и обвинив заголовки в попытках манипулировать его словами. [ 89 ] Обвинения прозвучали после того, как он был одним из шести гонщиков, которые решили не вставать на колени во время церемоний открытия чемпионата мира Формулы-1 2020 года в рамках спортивной антирасистской кампании. Он заявил, что решил не вставать на колени из-за негативного политического подтекста, который, по его мнению, мог иметь такой жест. [ 90 ]
На Гран-при Италии 2020 года он квалифицировался тринадцатым, но в гонке он разбился в Параболике на 24-м круге, при этом он был четвертым благодаря пит-стопу раньше, чем другие, которые выезжали на пит-стоп во время периода работы машины безопасности. Авария вызвала красный флаг. [ 91 ]
Начиная с 12-го тура в Портимане, Леклерк трижды подряд попадал в пятерку лучших. На залитом дождем Гран-при Турции Леклерк бежал на третьем месте после того, как вернулся с 14-го места на промежуточных шинах. Однако ошибка при попытке обогнать Серхио Переса и занять второе место на последнем круге привела к тому, что Леклер пробежал мимо и уступил подиум товарищу по команде Феттелю. Даблхедер в Бахрейне стал довольно незабываемым для Леклера, который финишировал десятым в первой гонке и сошел с дистанции после столкновения на первом круге с Пересом во второй. На финальном этапе в Абу-Даби обоим Ferrari не хватило скорости, и они финишировали без очков, а Леклер оказался на 13-м месте, опередив Феттеля. [ 92 ] Леклерк завершил чемпионат восьмым, набрав 98 очков. [ 93 ]
сезон 2021 года
[ редактировать ]
В начале сезона Леклер продлил контракт с Ferrari до конца 2024 года. [ 94 ] У Леклера появился новый товарищ по команде в Ferrari на 2021 год : Карлос Сайнс-младший заменил Себастьяна Феттеля, подписавшего контракт с Aston Martin . [ 95 ] Леклерк стартовал на Гран-при Бахрейна четвертым после Валттери Боттаса и финишировал шестым. [ 96 ] Затем он стартовал четвертым, а также финишировал четвертым на Гран-при Эмилии-Романьи после Ландо Норриса после того, как изо всех сил пытался сохранить темп после красного флага в середине гонки. Половину гонки он провел без радио. [ 97 ] Затем Леклерк финишировал шестым на Гран-при Португалии , что поставило его пятым в таблице очков, опередив своего товарища по команде Сайнса, который финишировал 11-м в гонке. Он квалифицировался с поулом на своем домашнем этапе - Гран-при Монако, несмотря на аварию в заключительной части квалификации, но не смог стартовать в гонке из-за проблемы с карданным валом на пути к стартовой решетке. [ 98 ] Он квалифицировался на поул подряд во время квалификации Гран-при Азербайджана 2021 года . [ 99 ] позже финишировал четвертым. На Гран-при Великобритании в Сильверстоуне Леклерк квалифицировался четвертым, но унаследовал лидерство в гонке на первом круге, обогнав Валттери Боттаса на старте и воспользовавшись столкновением между соперниками за титул Ферстаппеном и Хэмилтоном . Леклерк удерживал лидерство в гонке до конца двух кругов, когда его в конечном итоге догнал и обогнал Хэмилтон, финишировав вторым и завоевав свой первый и единственный подиум в 2021 году. [ нужна ссылка ]
На Гран-при Венгрии Леклер получил удар сбоку от Лэнса Стролла в первом повороте и не финишировал. В Италии Леклерк финишировал пятым, а после пенальти Серхио Переса поднялся на четвертое. Леклер допустил промахи на стартовой решетке на Гран-при России 2021 года и стартовал с 19-го места. В какой-то момент он входил в пятерку лучших, но к концу гонки опустился на пятнадцатое место из-за сильного дождя и был последним, кто вышел на пит-стоп для промежуточных шин. [ нужна ссылка ] В Турции Леклер квалифицировался четвертым, но стартовал третьим из-за проблем с двигателем Льюиса Хэмилтона . [ 100 ] В Абу-Даби решение встать под виртуальную машину безопасности оказалось неверным, поскольку Леклерку не удалось наверстать упущенное на трассе. В результате он финишировал лишь десятым. Тем временем его товарищ по команде Сайнс финишировал третьим, подняв его на пятое место в зачете гонщиков и опустив Леклера на седьмое. Это был первый и единственный раз за всю его карьеру автогонщика, когда Леклерк проиграл товарищу по команде. [ 101 ]
2022: Сокращенный вызов чемпионата
[ редактировать ]
Леклер завоевал поул на открытии сезона Гран-при Бахрейна , став его десятым поулом в карьере в Формуле-1. [ 102 ] Он выиграл Гран-при, первую победу в Формуле 1 для него и Ferrari с 2019 года, сражаясь в тесной борьбе с Red Bull пилотом Максом Ферстаппеном на протяжении всей гонки. Его товарищ по команде Ferrari Карлос Сайнс-младший финишировал вторым на Ferrari со счетом 1–2. Леклерк получил 25 очков плюс еще 1 очко за самый быстрый круг в гонке, в результате чего его общее количество достигло 26. В результате он и Ferrari стали лидерами в чемпионате пилотов и конструкторов соответственно. [ 103 ] При этом он впервые возглавил чемпионат мира Формулы-1, а также стал первым гонщиком из Монако, возглавившим чемпионат мира Формулы-1. [ 104 ] После второго места на Гран-при Саудовской Аравии Леклерк одержал доминирующую победу на Гран-при Австралии , добившись своего первого турнира Большого шлема в Формуле-1 и первого для Ferrari после Гран-при Сингапура 2010 года. [ 105 ] [ 106 ] На Гран-при Испании Леклер лидировал в гонке с большим отрывом, пока проблема с силовым агрегатом не вынудила его сойти с дистанции, что принесло Максу Ферстаппену и победу в гонке, и лидерство на чемпионате мира. [ 107 ] Заняв поул-позицию в своей домашней гонке на Гран-при Монако , Леклер финишировал на 4-м месте из-за стратегической ошибки и мокрой трассы. [ 108 ] В следующей гонке в Азербайджане Леклерк снова сошел с лидера из-за неисправности силового агрегата, в результате чего он оказался на третьем месте в зачете гонщиков после пилотов Red Bull Макса Ферстаппена и Серхио Переса . [ 109 ] Леклерк стартовал 19-м на Гран-при Канады из-за штрафа за превышение отведенного ему количества компонентов силовой установки; он финишировал пятым. [ 110 ]

На Гран-при Великобритании Леклерк финишировал четвертым, проиграв своему товарищу по команде в стратегии пит-стопа. [ 111 ] Леклерк тогда занял первое место на Гран-при Австрии . [ 112 ] На Гран-при Франции он занял поул-позицию, но вылетел из гонки на 18-м круге из-за ошибки. [ 113 ] На Гран-при Венгрии он квалифицировался третьим после своего товарища по команде, но финишировал шестым после стратегической ошибки, допущенной Ferrari и поставившей его на шины с твердым составом, несмотря на то, что другие гонщики, такие как Фернандо Алонсо, теряли на них значительное время круга, Макс Ферстаппен в конечном итоге взял верх. победа, несмотря на то, что он занял десятое место в квалификации, и увеличила свое преимущество в чемпионате мира Формулы-1 до Леклера на 80 очков. [ 114 ] [ не удалось пройти проверку ] [ 115 ] После летнего перерыва состоялся Гран-при Бельгии , на котором Леклер стартовал с 15-го места, уступив Ферстаппену, поскольку оба гонщика получили штрафы за использование дополнительных силовых агрегатов и элементов коробки передач. [ 116 ] Несмотря на то, что он хорошо пробился через стартовую решетку, в конце концов ему пришлось остановиться на медиумах из-за разрыва тормозных каналов. Пит-стоп стоил Леклерку подиума. Чтобы набрать еще несколько очков в чемпионате мира Формулы-1, он использовал мягкие шины, самые быстрые составные шины, и набрал самое быстрое очко на круге, но не смог побить время Ферстаппена (1: 49,354). Леклерк финишировал на 5-м месте, опередив Фернандо Алонсо, но получил 5-секундный штраф за превышение скорости на пит-лейн, в результате чего финишировал на 6-м месте. [ 117 ] На Гран-при Голландии он признался, что «перестал считать» отставание в очках от Ферстаппена. [ 118 ] Он стартовал вторым и финишировал третьим, уступив второе место Джорджу Расселу из Mercedes . Леклер занял поул-позицию на домашней гонке Ferrari в Италии на трассе Монца , но из-за командного решения Ferrari встать под виртуальную машину безопасности из Red Bull он уступил лидерство в гонке Максу Ферстаппену и занял второе место под клетчатым флагом. к гонке, завершившейся под машиной безопасности. [ 119 ] Леклер занял поул-позицию на Гран-при Сингапура и финишировал вторым после Серхио Переса из Red Bull , который лидировал в первом повороте. [ 120 ]
В заключительной гонке сезона 2022 года на Гран-при Абу-Даби Леклерк и Серхио Перес встретились за второе место в чемпионате пилотов с равным счетом по 290 очков каждый. Несмотря на то, что он стартовал на третьем месте, отставая на одно место от Переса на втором месте, Леклерк обогнал своего конкурента и удержался на втором месте в гонке, обеспечив себе как второе место в чемпионате пилотов, так и второе место в чемпионате конструкторов для Ferrari. . [ нужна ссылка ]
сезон 2023 года
[ редактировать ]
Во время Гран-при Бахрейна 2023 года , первой гонки чемпионата мира Формулы-1 2023 года , у машины Леклера возникли технические проблемы, из-за чего гонщик преждевременно завершил гонку на 41-м круге, находясь на пути к финишу на третьем месте. [ 121 ] В следующей гонке, на Гран-при Саудовской Аравии , Леклерк получил десятиместный штраф после того, как на его машину был установлен новый комплект управляющей электроники в нарушение разрешенной квоты на сезон. Стартовав с 12-го места на стартовой решетке, Леклерк смог вернуться на седьмое место после своего товарища по команде Карлоса Сайнса . [ 122 ] Леклерк сошел с дистанции во второй раз за три гонки после столкновения на первом круге с Лэнсом Строллом на Гран-при Австралии . [ 123 ] Леклерк завоевал первую поул-позицию для себя и Ferrari в сезоне 2023 года на Гран-при Азербайджана , хотя ему не удалось превратить ее в победу, поскольку Серхио Перес одержал победу как в спринте, так и в основной гонке. Однако в обеих гонках он был на подиуме. [ 124 ]
На Гран-при Майами Леклерк стартовал седьмым после аварии в третьем квартале. Он закончил гонку на той же позиции, завершив разочаровывающий уик-энд. [ нужна ссылка ] На своем домашнем этапе Гран-при Монако он квалифицировался третьим, но стартовал шестым после того, как получил трехместный штраф за то, что помешал Лэндо Норрису в третьем квартале. В гонке он финишировал шестым. [ нужна ссылка ] В Испании он квалифицировался девятнадцатым и стартовал гонку с пит-лейна. Он финишировал одиннадцатым в гонке. [ нужна ссылка ] В Канаде Леклерк квалифицировался одиннадцатым и стартовал десятым. Его команда предпочла не выходить на пит-стоп во время машины безопасности, в результате чего Леклер и Сайнс оказались на четвертой и пятой позициях соответственно. Риск оправдался: оба гонщика оторвались от тех, кто позади них, достаточно, чтобы сделать пит-стоп и вернуться на те же позиции. Леклерк финишировал четвертым, отстав от Хэмилтона, занявшего третье место, менее чем на пять секунд. [ нужна ссылка ] В Австрии он стартовал позади Ферстаппена в первом ряду. Тем временем Леклер квалифицировался шестым в спринте, прежде чем были применены штрафы, в результате которых он опустился на девятое место. Леклерк финишировал двенадцатым в спринте. Во время основной гонки Леклер оставался позади Ферстаппена большую часть гонки, прежде чем Ферстаппен сделал обязательную остановку на 24 круге, чем Леклерк смог извлечь выгоду. Это позволило ему возглавить гонку, первую после Азербайджана. В течение следующих девяти кругов Ферстаппен приблизился к нему и обгонял его с помощью DRS. Леклерк финишировал вторым в гонке. [ нужна ссылка ]
Леклер занял свое третье место на подиуме в сезоне в основной гонке Гран-при Бельгии 2023 года после того, как занял поул-позицию в квалификации. Он также достиг еще одной поул-позиции на Гран-при США 2023 года , однако финишировал 6-м в основной гонке, прежде чем был дисквалифицирован вместе с Льюисом Хэмилтоном из-за чрезмерного износа защитных блоков их машин. [ 125 ] В следующей гонке в Мехико Феррари заняла первый ряд в квалификации, а Леклер стартовал с поула. Однако в первом повороте гонки Леклер и Перес столкнулись, завершив гонку последнего. Тем не менее, Леклерк финишировал третьим.
В следующие выходные в Сан-Паулу Леклерк снова квалифицировался в первом ряду, уступив поляку Максу Ферстаппену. Он разбился на первом круге гонки из-за проблемы с гидравликой в Феррадуре, том же повороте, в котором он разбился в гонке в прошлом году. [ нужна ссылка ]
Ему удалось обеспечить себе 5-е место в Чемпионшипе, хотя именно его товарищ по команде Карлос Сайнс одержал единственную победу Ferrari в году на Гран-при Сингапура, прервав идеальную победную серию Red Bull. [ нужна ссылка ]
сезон 2024 года
[ редактировать ]
В преддверии сезона 2024 года Леклерк решил продлить контракт с Ferrari. [ 3 ] Продолжительность контракта не уточняется, хотя в пресс-релизе, опубликованном Ferrari, говорится, что по сделке Леклер «будет носить гоночный костюм Scuderia Ferrari еще несколько сезонов». [ 126 ]
Леклерк финишировал четвертым в открытии сезона после боя с товарищем по команде Сайнсом. Он поднялся на свой первый подиум в сезоне в Джидде, в то время как юниор Ferrari и пилот Формулы 2 Оливер Бирман заменил Сайнса, последний перенес операцию из-за аппендицита . Леклер финишировал вторым на Гран-при Австралии после своего товарища по команде Сайнса и завершил финиш Ferrari со счетом 1–2, впервые после Бахрейна в 2022 году . Леклерк поднялся на третий и четвертый подиум в сезоне в Майами и Имоле , оба раза финишировав третьим. [ 127 ] [ 128 ]
выиграл Гран-при Монако Леклер впервые в истории , свою домашнюю гонку, с поула. Он стал первым монегаском, выигравшим Гран-при Монако после Луи Широна в 1931 году , и впервые с тех пор, как это соревнование стало частью чемпионата мира Формулы-1. [ 129 ] На сегодняшний день это была его шестая победа в карьере. [ 130 ] На следующей гонке в Канаде он и Сайнс оба вылетели во втором квартале. Оба гонщика не смогли финишировать впервые в этом сезоне, а Ferrari впервые дважды сошла с дистанции после Гран-при Азербайджана 2022 года . [ 131 ]
После серии из 4 разочаровывающих гонок, включая финиш без очков в Австрии и Сильверстоуне , Леклерк квалифицировался вторым на Гран-при Бельгии , но поднялся на поул-позицию из-за Макса Ферстаппена, получившего штраф за двигатель на 10 мест. [ 132 ] На втором круге Леклер уступил лидерство Льюису Хэмилтону и, несмотря на приличную динамику, финишировал четвертым после победителя Джорджа Рассела , Льюиса Хэмилтона и Оскара Пиастри . [ 133 ] Однако после гонки Рассел был дисквалифицирован из-за того, что у него была машина с недостаточным весом, что позволило Леклерку занять третье место, что стало его первым подиумом после победы на Гран-при Монако. [ 134 ]
сезон 2025 года
[ редактировать ]Партнером Леклера по команде в 2025 году должен стать семикратный чемпион мира среди пилотов Льюис Хэмилтон , который заменит Карлоса Сайнса-младшего по «многолетнему контракту». [ 135 ]
Стиль вождения и прием
[ редактировать ]Леклерк имеет успешный опыт квалификаций поул-позиций и в настоящее время является рекордсменом по количеству поул-позиций без победы на чемпионате мира. В его стиле вождения предпочтение отдается машине с большей избыточной поворачиваемостью, и на протяжении всей его карьеры его скорость на одном круге превосходила его гоночную скорость. Он стал самым молодым обладателем поул-позиции FIA за наибольшее количество квалификационных поулов в сезоне 2019 года. [ 136 ]
Награды и почести
[ редактировать ]Награды | Год | Ссылка. |
---|---|---|
версии Autosport Awards Новичок года по | 2017 | [ 137 ] |
ФИА Новичок года | 2017 | [ 138 ] |
версии Autosport Awards Новичок года по | 2018 | [ 139 ] |
ФИА Новичок года | 2018 | [ 140 ] |
Confartigianato Motori Лучший молодой водитель | 2018 | [ 141 ] |
поул Трофей -позиции | 2019 | [ 142 ] |
Водитель года по версии Conartigianato Motori | 2020 | [ 143 ] |
Почетная медаль Монако | 2020 | [ 144 ] |
«Обгон года» Премия | 2023 | [ 145 ] |
Другие предприятия и благотворительность
[ редактировать ]Леклерк появился в фильме «Великое рандеву» , ремейке французского короткометражного фильма 1976 года «C'tait un rendez-vous» . [ 146 ] [ 147 ] В 2020 году Леклерк также стал моделью Джорджио Армани . [ 148 ]
В 2018 году Леклерк был назначен послом Фонда принцессы Монако Шарлен , помогая пропагандировать преимущества обучения плаванию. [ 149 ] В 2020 году Леклер оказывал помощь Красному Кресту Монако , доставляя еду и транспортируя больничное оборудование во время пандемии COVID-19 в Монако . [ 150 ] Он также поддержал кампании по сбору средств Итальянского Красного Креста , призывая делать пожертвования на его усилия по оказанию помощи. [ 151 ]
Леклерк озвучил персонажа в дублированной на итальянском языке версии Pixar » «История игрушек спин-оффа «Световой год » (2022). [ 152 ]
В апреле 2023 года Леклерк выпустил свой дебютный сингл «AUS23 (1:1)», написанный на фортепиано, название которого является отсылкой к внутреннему названию Ferrari Гран-при Австралии 2023 года . Его музыкальной деятельностью управляет компания Verdigris Management. [ 153 ]
В апреле 2024 года Леклерк запустил собственный бренд мороженого. [ 154 ]
Дискография
[ редактировать ]Расширенные пьесы
[ редактировать ]Заголовок | Подробности | Пиковые позиции в чартах | |||
---|---|---|---|---|---|
ДАВАТЬ [ 155 ] |
SWI [ 156 ] |
НАС Классический [ 157 ] |
НАС СС [ 158 ] | ||
Мечтатели (совместно с Софианом Памаром ) |
|
12 | 92 | 2 | 1 |
Одиночные игры
[ редактировать ]Заголовок | Год | Пиковые позиции в чартах | Альбом или EP | |
---|---|---|---|---|
Великобритания Вниз. [ 160 ] |
Великобритания Продажи [ 160 ] | |||
«АУС23 (1:1)» | 2023 | 58 | 87 | Неальбомные синглы |
«МИА23 (1:2)» | — | — | ||
«МОН23 (1:3)» | — | — | ||
«—» обозначает запись, которая не попала в чарты или не была выпущена на этой территории. |
Другие песни в чартах
[ редактировать ]Заголовок | Год | Пиковые позиции в чартах | Альбом или EP | |
---|---|---|---|---|
Великобритания Физ. [ 161 ] |
Великобритания Винил [ 161 ] | |||
«Фокус» (совместно с Софианом Памаром ) |
2024 | 17 | 21 | Мечтатели |
Картинговый рекорд
[ редактировать ]Краткое содержание карьеры в картинге
[ редактировать ]Сезон | Ряд | Команда | Позиция |
---|---|---|---|
2005 | Региональный чемпионат Франции PACA — мини-карт | 1-й | |
Кубок Франции — Мини Картинг | 19-е | ||
2006 | Региональный чемпионат Франции PACA — мини-карт | 1-й | |
Кубок Франции — Мини Картинг | 11-е | ||
2007 | Чемпионат Франции — Минимальный | 22-е | |
Региональный чемпионат Франции PACA — минимальный | 2-й | ||
Трофей Клода Секка — Минимальный | 1-й | ||
2008 | Кубок Бриджстоуна — Миним | 5-е место | |
Чемпионат Франции — Минимальный | 2-й | ||
2009 | Французский Трофи — Кадет | ||
Кубок Франции — Кадет | 4-й | ||
Чемпионат Франции — Кадет | 1-й | ||
Кубок Бриджстоуна — Кадет | 1-й | ||
Чемпионат Лиги Рона-Альпы — кадет | 1-й | ||
2010 | Зимний кубок Южной Гарды — KF3 | Маранелло Карт Срл | 18-е |
Евросерия WSK - KF3 | 28-е | ||
Кубок мира CIK-FIA — KF3 | Натриевая карта | 29-е | |
Трофей Академии картинга CIK-FIA | 5-е место | ||
Кубок Монако по картингу — KF3 | 1-й | ||
Гран-при по картингу — KF3 | 2-й | ||
2011 | Зимний кубок Южной Гарды — KF3 | Гоночная команда Соди | 8-е место |
Гран-при по картингу — KF3 | 44-й | ||
Rotax Max Euro Challenge — Юниоры | Гоночная команда Соди | 43-й | |
Евросерия WSK - KF3 | 23-е место | ||
Кубок мира CIK-FIA — KF3 | Программа «Бесстрашный водитель» | 1-й | |
WSK Мастер-серия - KF3 | 15-е место | ||
Финальный кубок WSK - KF3 | 2-й | ||
Трофей Академии картинга CIK-FIA | Леклерк, Эрве | 1-й | |
Карта Мастеров ERDF — Юниор | 1-й | ||
2012 | Зимний кубок Южной Гарды — KF2 | 25-е | |
Мастер-серия WSK - KF2 | АРТ Гран При | 20-е | |
Андреа Маргутти Трофи — KF2 | 7-е место | ||
Гран-при по картингу — KF2 | 10-е место | ||
Чемпионат Европы CIK-FIA — KF2 | АРТ Гран При | 2-й | |
Евросерия WSK - KF2 | 1-й | ||
Кубок мира CIK-FIA — KF2 | 5-е место | ||
Финальный кубок WSK - KF2 | 5-е место | ||
Чемпионат мира CIK-FIA среди юношей до 18 лет | Махак Гонки | 2-й | |
SKUSA SuperNationals — TaG Senior | АРТ Гран При Америки | 4-й | |
2013 | Зимний Кубок Южной Гарды — KZ2 | АРТ Гран При | 1-й |
Евросерия WSK - KZ1 | 12-е | ||
Чемпионат Европы CIK-FIA — Казахстан | 6-е место | ||
Мастер-серия WSK — KZ2 | 4-й | ||
Чемпионат мира CIK-FIA — Казахстан | 2-й | ||
Источники: [ 162 ] [ 163 ] |
Гоночный рекорд
[ редактировать ]Итоги гоночной карьеры
[ редактировать ]Сезон | Ряд | Команда | Гонки | Победы | поляки | Ф/кругов | Подиумы | Очки | Позиция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Формула Renault 2.0 Альпы | Фортек Моторспорт | 14 | 2 | 1 | 0 | 7 | 199 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Еврокубок Формулы Renault 2.0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | НК † | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Чемпионат Европы FIA Формула 3 | Ван Амерсфорт Расинг | 33 | 4 | 3 | 5 | 13 | 363.5 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | Н/Д | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Серия GP3 | АРТ Гран При | 18 | 3 | 4 | 4 | 8 | 202 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Формула 2 | По данным Расинга | 22 | 7 | 8 | 4 | 10 | 282 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Формула-1 | Команда Альфа Ромео Заубер Ф1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 13-е место | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Формула-1 | Миссия Scuderia Ferrari Winnow | 21 | 2 | 7 | 4 | 10 | 264 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Формула-1 | Миссия Scuderia Ferrari Winnow | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 98 | 8-е место | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Формула-1 | Миссия Scuderia Ferrari Winnow | 22 | 0 | 2 | 0 | 1 | 159 | 7-е место | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | Формула-1 | Скудерия Феррари | 22 | 3 | 9 | 3 | 11 | 308 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2023 | Формула-1 | Скудерия Феррари | 22 | 0 | 5 | 0 | 6 | 206 | 5-е место | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024 | Формула-1 | Скудерия Феррари | 15 | 1 | 2 | 2 | 6 | 177* | 3-е* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: [ 164 ] |
† Поскольку Леклерк был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение чемпионских очков.
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты серии Formula Renault 2.0 Alps Series
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Очки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Фортек Моторспорт | ИМО 1 Верно |
ИМО 2 Верно |
БОЛЬШЕ НИКОГДА 1 6 |
БОЛЬШЕ НИКОГДА 2 2 |
РБР 1 4 |
РБР 2 4 |
СПА 1 3 |
СПА 2 3 |
Министерство здравоохранения 1 1 |
Министерство здравоохранения 2 1 |
КРУЖКА 1 2 |
КРУЖКА 2 2 |
ПОТОМУ ЧТО 1 6 |
ПОТОМУ ЧТО 2 7 |
2-й | 199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: [ нужна ссылка ] |
Полные результаты чемпионата Европы FIA Формулы 3
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | округ Колумбия | Очки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Ван Амерсфорт Расинг | Фольксваген | SIL 1 12 |
SIL 2 2 |
SIL 3 1 |
ХОК 1 3 |
ХОК 2 2 |
ХОК 3 1 |
БОЛЬШЕ НИКОГДА 1 3 |
БОЛЬШЕ НИКОГДА 2 2 |
БОЛЬШЕ НИКОГДА 3 3 |
Министерство здравоохранения 1 5 |
Министерство здравоохранения 2 Верно |
Министерство здравоохранения 3 3 |
СПА 1 1 |
СПА 2 6 |
СПА 3 2 |
НИ 1 1 |
НИ 2 3 |
НИ 3 4 |
Я буду 1 5 |
Я буду 2 Верно |
Я буду 3 10 |
РБР 1 6 |
РБР 2 4 |
РБР 3 6 |
АЛГ 1 6 |
АЛГ 2 7 |
АЛГ 3 7 |
СВЕТ 1 4 |
СВЕТ 2 5 |
СВЕТ 3 5 |
ХОК 1 8 |
ХОК 2 10 |
ХОК 3 21 |
4-й | 363.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: [ нужна ссылка ] |
Полные результаты серии GP3
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Очки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | АРТ Гран При | КОТ ВЭД 1 |
КОТ СПР 9 |
РБР ВЭД 1 |
РБР СПР Верно |
SIL ВЭД 2 |
SIL СПР 3 |
ОНА ВЭД 6 |
ОНА СПР 3 |
ХОК ВЭД 5 |
ХОК СПР 3 |
СПА ВЭД 1 |
СПА СПР 6 |
Министерство здравоохранения ВЭД 4 |
Министерство здравоохранения СПР Верно |
Сентябрь ВЭД 3 |
Сентябрь СПР 5 |
ЮМК ВЭД Верно |
ЮМК СПР 9 |
1-й | 202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: [ нужна ссылка ] |
Полные результаты чемпионата FIA Формулы 2
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают очки за самый быстрый круг из десяти лучших финишеров)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | округ Колумбия | Очки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | По данным Расинга | БХР ВЭД 3 |
БХР СПР 1 |
КОТ ВЭД 1 |
КОТ СПР 4 |
МОЙ ВЭД Верно |
МОЙ СПР 18† |
ПОЗАДИ ВЭД 1 |
ПОЗАДИ СПР 2 |
РБР ВЭД 1 |
РБР СПР Верно |
SIL ВЭД 1 |
SIL СПР 5 |
ОНА ВЭД 4 |
ОНА СПР 4 |
СПА ВЭД ДСК |
СПА СПР 5 |
Министерство здравоохранения ВЭД 17 |
Министерство здравоохранения СПР 9 |
ПОТОМУ ЧТО ВЭД 1 |
ПОТОМУ ЧТО СПР 7 |
ЮМК ВЭД 2 |
ЮМК СПР 1 |
1-й | 282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: [ нужна ссылка ] |
† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты Формулы-1
[ редактировать ]( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.
* Сезон еще продолжается.
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Беретта — последний монегаск, участвовавший в этом виде спорта. голландский гонщик Роберт Доорнбос участвовал в гонках с монегасской лицензией Однако в 2005 году . [ 56 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Элизальде, Пабло (23 декабря 2019 г.). «Контракт Шарля Леклера с Ferrari F1 продлен до конца сезона 2024 года» . Автоспорт . Архивировано из оригинала 19 июня 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.
- ^ «Пока полное имя Леклера — Шарль Марк Эрве Персиваль Леклер» . Streamable.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 11 ноября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б Клирен, Филип (25 января 2024 г.). «Леклерк подписывает продление контракта с Ferrari F1» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 25 января 2024 года . Проверено 25 января 2024 г.
- ^ «Все, что нужно знать о семье Чарльза Леклера: его покойном отце и брате-гонщике» . По сути Спорт . 15 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 11 декабря 2020 г.
- ^ «Эрве Леклерк скончался: CIKFIA» . СИКФИЯ . Архивировано из оригинала 30 июля 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Калинаукас, Валентин Хорунжий и Алексей. «Шарль Леклер: Эмоциональный поул Баку Формулы 2 достался покойному отцу» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ Мирпури, Вирен (27 мая 2024 г.). «Откровенное признание Чарльза Леклера раскрывает месяцы вины после смерти отца, его самую большую ложь в Формуле-1» . Essentiallysports.com . Архивировано из оригинала 29 мая 2024 года . Проверено 29 мая 2024 г.
- ^ «Интервью: Шарль Леклер, поддерживаемый Ferrari, готов сразиться с Формулой-1» . Неделя автоспорта . 4 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2022 г. . Проверено 24 июня 2022 г.
- ^ «ЖИТЬ с Чарльзом Леклерком! (Интервью с Уиллом Бакстоном)» . F1 (официальная страница Facebook). 25 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2022 г. . Проверено 18 февраля 2022 г.
- ^ Леклерк, Чарльз (23 ноября 2017 г.). «ЧАРЛЬЗ ЛЕКЛЕРК Сессия вопросов и ответов F2 (23.11.17)» . Ютуб . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 23 ноября 2017 г.
- ^ «Шарль Леклерк» . allroadmanagement.com . Все дорожное хозяйство. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «Кубок Монако по картингу – турнирная таблица KF3 2010» . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «Детали картинга – картинговая карьера Шарля Леклера» . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «Все дорожное хозяйство – о нас» . allroadmanagement.com . Все дорожное хозяйство. Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «ART Grand Prix и Шарль Леклер завоевали чемпионат WSK Euro Series в Зуэре» . karting.art-grandprix.com . Гран-при АРТ . 6 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 2 января 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «Шарль Леклерк» . karting.art-grandprix.com . Гран-при АРТ . Архивировано из оригинала 2 января 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «Результат Чемпионата мира CIK-FIA 2013» . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ Годдард, Стивен (26 ноября 2013 г.). «Леклерк объединяется с компанией Fortec для кампании в Альпах» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 7 ноября 2018 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ Хорунжий, Валентин (6 июля 2014 г.). «Шарль Леклер одержал вторую победу за выходные в Монце» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «Результат Формулы Renault 2.0 Альпы 2014» . driverdb.com . База данных драйверов. Архивировано из оригинала 10 мая 2021 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ «Леклерк завоевал титул чемпиона среди новичков» . fortecmotorsports.com . Фортек Моторспорт . 8 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2015 г. Проверено 2 января 2015 г.
- ^ Аллен, Питер (18 декабря 2014 г.). «50 лучших гонщиков PaddockScout 2014 года: 20–11» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 9 октября 2017 года . Проверено 2 января 2015 г.
- ^ Симмонс, Маркус (14 января 2015 г.). «Протеже Николя Тодта Шарль Леклер обеспечивает контракт с Ф3 на 2015 год» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 14 января 2015 г.
- ^ Аллен, Питер (11 апреля 2015 г.). «Розенквист исключен из второй квалификации, Леклерк унаследовал два поула» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 3 июня 2017 года . Проверено 12 апреля 2015 г.
- ^ Аллен, Питер (12 апреля 2015 г.). «Шарль Леклер одерживает победу в финальной гонке дебютного уик-энда Формулы-3» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 2 июня 2017 года . Проверено 12 апреля 2015 г.
- ^ Аллен, Питер (3 мая 2015 г.). «Шарль Леклерк выигрывает третью мокрую европейскую гонку Формулы-3 в Хоккенхайме» . Paddockscout.com . Паддок Скаут. Архивировано из оригинала 6 сентября 2017 года . Проверено 3 мая 2015 г.
- ^ Аллен, Питер (22 ноября 2015 г.). «Розенквист побеждает Леклера и снова выигрывает Гран-при Макао» . Формула Скаут . Проверено 3 июня 2024 г.
- ^ «Де Врис присоединяется к GP3 2016 года с ART» . 24 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. Проверено 24 февраля 2016 г. .
У нас есть Чарльз Леклер, Александр Албон (ни один из них еще не подтвержден), Джейк Хьюз, Джек Эйткен и Кевин Йорг в стартовом составе, а Антонио Фуоко останется еще на один сезон. Все эти парни способны выигрывать гонки.
- ^ Аллен, Питер (26 ноября 2016 г.). «Леклерк — чемпион GP3, несмотря на столкновение, когда Де Врис побеждает» . Formulascout.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 года . Проверено 14 мая 2017 г.
- ^ «GP2: юниоры Ferrari в Prema на 2017 год» . 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2016 г. . Проверено 28 ноября 2016 г.
- ^ Калинаукас, Алекс. «Формула 2 Бахрейна: Маркелов побеждает НАТО и Леклера с поздним рывком» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 25 июня 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ Калинаукас, Алекс. «Формула 2 Бахрейна: юниор Ferrari Леклер побеждает Гиотто и Роуленда» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Леклерк жаждет победы в Формуле 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Пресс-конференция Feature Race, Барселона – Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ Калинаукас, Алекс. «Монако F2: Роуленд одерживает первую победу после ухода Леклера» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Монако F2: Де Врис одерживает первую победу в Рапаксе 1–2» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Колонка Леклерка: Уходим от несчастья Монако» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ Калинаукас, Алекс. «Баку F2: юниор Ferrari Шарль Леклер выигрывает гонку под красным флагом» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Формула 2 – Инсайдер – Выпуск 4: Так близко!» (PDF) . fiaformula2.com . Архивировано из оригинала (PDF) 8 августа 2017 года.
- ^ «Леклерк делает пятерку в Австрии – Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Леклерк рвется к победе в Формуле 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ Калинаукас, Алекс. «Артем Маркелов выиграл спринтерскую гонку Формулы-2 в Австрии, Шарль Леклер разбился» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Леклерк летит до пяти очков в Сильверстоуне – Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Роуленд на вершине в драматическом фильме о Будапеште – Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Мацусита доминирует в спринте в Будапеште – Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 1 октября 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «СТАТИСТИКА ДЛЯ ЧАТА – Инсайдер» . theinsider.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: а б «Колонка Леклерка: Как ошибка с подсчетом кругов едва не отложила титул чемпиона Формулы-2» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 6 февраля 2018 г. .
- ^ «Итоги – Формула 2» . www.fiaformula2.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 6 февраля 2018 г. .
- ^ «Леклерк закрепляет титул Формулы-2 победой в Хересе» . Автоспорт.com . Сеть автоспорта . 7 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 8 марта 2019 года . Проверено 8 октября 2017 г.
- ^ «Леклерк получает роль в разработке Ferrari и Haas» . 1 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. . Проверено 1 марта 2016 г.
- ^ «Шарль Леклер: ключ к титулу GP3 для надежд на Формулу-1 в 2017 году» . 23 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 31 декабря 2017 года . Проверено 6 сентября 2016 г.
- ^ «Штайнер из Haas: Леклер из GP3 примет участие в GP2» . readmotorsport.com . 7 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Проверено 1 января 2017 г.
- ^ «Леклерк возглавляет первый день тестов Ferrari в Будапеште» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Проверено 8 августа 2017 г.
- ^ «Кими Райкконен хвалит перспективного игрока Ferrari F1 Шарля Леклера после продления контракта» . Автонеделя . 23 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года . Проверено 30 мая 2020 г.
- ^ Ноубл, Джонатан (2 декабря 2017 г.). «Sauber подтверждает, что Ericsson станет партнером Leclerc на 2018 год» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Архивировано из оригинала 3 декабря 2017 года . Проверено 2 декабря 2017 г.
- ^ «Классификация чемпионата мира Формулы-1 2005 года» . Международная автомобильная федерация . Архивировано из оригинала 14 марта 2006 года . Проверено 10 декабря 2017 г.
- ^ «В столкновении Леклера и Хартли виновата поломка тормозного диска» . Formula1.com . 27 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 г. Проверено 5 июня 2020 г.
- ^ «Гран-при Абу-Даби Формулы-1 Etihad Airways 2018 — гонка — воскресенье» . Альфа Ромео Заубер Ф1. 25 ноября 2018 года . Проверено 1 декабря 2018 г.
- ^ «Квалификационные данные Формулы-1 2018» . Racefans.net . Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 года . Проверено 5 июня 2020 г.
- ^ «Шарль Леклер будет выступать за Scuderia Ferrari в 2019 году» . Скудерия Феррари . 11 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 г. Проверено 11 сентября 2018 г.
- ^ Митчелл, Скотт (11 сентября 2018 г.). «Ferrari подтверждает участие Леклера в сезоне Формулы-1 2019 года» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 11 сентября 2018 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
- ^ Купер, Адам (14 сентября 2018 г.). «Феррари подписала контракт с Леклерком как минимум до 2022 года» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 14 сентября 2018 года . Проверено 14 сентября 2018 г.
- ^ Митчелл, Скотт (28 ноября 2018 г.). «Леклерк лидирует во второе утро тестов в Абу-Даби» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
- ^ «Формула-1, Гран-при Бахрейна: Хэмилтон побеждает, но признает: «Феррари Леклера этого заслужила» » (на итальянском языке). Республика . 31 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 31 марта 2019 г.
- ^ «Квалификационный отчет и основные моменты Гран-при Бахрейна 2019: Леклерк завоевал первый поул в Бахрейне, когда Ferrari заблокировала первый ряд» . Formula1.com . 30 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2020 года . Проверено 24 мая 2020 г.
- ^ Марк Гленденнинг. «Феррари определяет причину неудачи Леклерка в Бахрейне» . Гонщик. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
- ^ Джеймс Галлоуэй. «Ferrari расширяет сотрудничество с Шарлем Леклерком, Себастьян Феттель заказывает в Китае» . СкайСпортс. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
- ^ Нейт Сондерс. «Ferrari объясняет стратегию Шарля Леклера на Гран-при Азербайджана» . ЭСПН. Архивировано из оригинала 5 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
- ^ «Отчет и основные моменты Гран-при Австрии 2019 года: Ферстаппен одержал ошеломительную камбэк-победу в Австрии» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 1 июля 2019 года . Проверено 1 июля 2019 г.
- ^ «Ферстаппен сохраняет победу на Гран-при Австрии после расследования стюардов» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года . Проверено 2 июля 2019 г.
- ^ «Формула 1 – Гран-при Великобритании 2019» . Архивировано из оригинала 13 июля 2019 года . Проверено 13 июля 2019 г.
- ^ «Гран-при Великобритании 2019» . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
- ^ «Гран-при Великобритании» . Архивировано из оригинала 17 января 2021 года . Проверено 14 июля 2019 г.
- ^ «Отчет о квалификации Гран-при Германии 2019: Хэмилтон вырывает поул Гран-при Германии, а Ferrari терпит катастрофическую двойную поломку | Формула 1®» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 27 июля 2019 года . Проверено 27 июля 2019 г.
- ^ «Отчет о гонке Гран-при Германии 2019: Ферстаппен одерживает сенсационную победу в необычайно дождливом Гран-при Германии» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 29 июля 2019 г.
- ^ Рутвен, Грэм (8 сентября 2019 г.). «Новости Формулы-1 – Шарль Леклерк удерживает Mercedes и одерживает победу в Монце» . Евроспорт . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 25 мая 2020 г.
- ^ « Восхитительно иронично, что неудача Феттеля вдохновила Хэмилтона на победу – Mercedes» . www.formula1.com . 29 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2019 года . Проверено 30 сентября 2019 г.
- ↑ Ноубл, Джонатан (9 июля 2020 г.) Mercedes и Ferrari готовятся к предупреждению о протоколах COVID. Архивировано 21 марта 2022 г. на Wayback Machine Motorsport.com.
- ^ «Визиты на дом Валттери Боттаса и Чарльза Леклера были «разрешены» » . ПланетаФ1 . 9 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 10 июля 2020 г.
- ↑ Леклер предупредил о взломе коронавируса. Архивировано 10 июля 2020 г. на Wayback Machine PlanetF1.
- ^ Купер, Адам (12 июля 2020 г.). «Леклерк попал с пенальти за то, что помешал Квяту» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 13 июля 2020 года . Проверено 12 июля 2020 г.
- ^ «Отчет о гонке Гран-при Штирии 2020 и основные моменты: Льюис Хэмилтон с легкостью одерживает победу на Гран-при Штирии над Боттасом в результате столкновения Феррари» . Formula1.com . 12 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2020 года . Проверено 13 июля 2020 г.
- ^ Торн, Дэн (12 июля 2020 г.). «Леклерк говорит: «Я был засранцем», когда берет на себя вину за столкновение с Феттелем» . WTF1 . Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года . Проверено 14 июля 2020 г.
- ^ «Формула 1 Арамко Мадьяр Надьдиж 2020 – Квалификация» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года . Проверено 21 июля 2020 г.
- ^ «Формула 1 Aramco Magyar Nagydij 2020 – Результат гонки» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 20 декабря 2020 года . Проверено 21 июля 2020 г.
- ^ «Гран-при Великобритании 2020 – Квалификация» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2020 года . Проверено 6 августа 2020 г.
- ^ «Гран-при Великобритании 2020 – Гонка» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 7 января 2021 года . Проверено 6 августа 2020 г.
- ^ «P8 — это «реалистичная картина» выступлений Ferrari, — говорит Леклер после квалификации в Сильверстоуне» . Formula1.com . 8 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 г. . Проверено 9 августа 2020 г.
- ^ «Леклерк об обвинениях в расизме из-за того, что не преклонил колено» . www.motorsport.com . 6 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 6 августа 2020 г.
- ^ «Четырнадцать гонщиков Формулы-1 преклоняют колени» . Би-би-си Спорт . 5 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 15 августа 2020 года . Проверено 6 августа 2020 г.
- ^ «Проблемы Ferrari в Формуле-1 усугубляются за пределами топ-10 домашнего Гран-при Италии» . Скай Спорт . 6 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2020 г. . Проверено 6 сентября 2020 г.
- ^ «Формула 1 Гран-при Etihad Airways Абу-Даби 2020 – результат гонки» . Formula1.com . 13 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2020 года . Проверено 13 декабря 2020 г.
- ^ «Результаты» . Formula 1® — Официальный сайт F1® . Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 31 мая 2024 г.
- ^ Элизальде, Пабло (23 декабря 2019 г.). «Леклер продлил контракт с Ferrari F1 до 2024 года» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 23 декабря 2019 года . Проверено 23 декабря 2019 года .
- ^ Бенсон, Эндрю (14 мая 2020 г.). «Ferrari подписывает контракт с Сайнсом и Риккардо и переходит в McLaren на сезон Формулы-1 2021 года» . Би-би-си Спорт. Архивировано из оригинала 29 мая 2020 года . Проверено 26 мая 2020 г.
- ^ «Гран-при Формулы 1 Gulf Air Bahrain 2021 – результат гонки» . формула1.com. Архивировано из оригинала 28 марта 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
- ^ «У Шарля Леклера не было командного радио на протяжении половины Гран-при Эмилии-Романьи» . wtf1.com. 19 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 года . Проверено 28 апреля 2021 г.
- ^ «Полеман Леклер покинул Гран-при Монако после драмы перед гонкой» . 23 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 23 мая 2021 года . Проверено 23 мая 2021 г.
- ^ Бенсон, Эндрю. «Гран-при Азербайджана: Шарль Леклер на поул-позиции в Баку» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 5 июня 2021 года . Проверено 5 июня 2021 г.
- ^ МакДона, Конор (9 октября 2021 г.). «Почему установка Леклера усложнила квалификацию» . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 9 октября 2021 г.
- ^ Палмер, Джолион (24 декабря 2021 г.). «Мои лучшие исполнители и выдающиеся моменты сезона 2021 года» . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 24 декабря 2021 г.
- ^ Формула 1 (19 марта 2022 г.). « Я знал, что это вопрос времени», - говорит Леклерк после открытия 2022 года с поул-позицией» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 20 марта 2022 года .
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Ричардс, Джайлз (20 марта 2022 г.). «Чарльз Леклер выигрывает впечатляющий Гран-при Бахрейна Формулы-1, а Ferrari приносит домой один-два» . Theguardian.com . Архивировано из оригинала 20 марта 2022 года . Проверено 20 марта 2022 г.
- ^ «Гран-при Бахрейна: факты и статистика: Ferrari завершила засуху победой в 45 гонках, Чжоу забивает в дебюте» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 21 марта 2022 г.
- ^ «Чарльз Леклерк выигрывает Гран-при Австралии Формулы-1, Ферстаппен снова уходит в отставку» . Ялопник . 10 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 года . Проверено 10 апреля 2022 г.
- ^ «Отчет и основные моменты гонки Гран-при Австралии 2022 года: Доминант Леклерк побеждает Переса и выигрывает Гран-при Австралии, поскольку Ферстаппен уходит в отставку» . www.formula1.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 года . Проверено 10 апреля 2022 г.
- ^ «Феррари Формула 1 — Шарль Леклер» . Феррари. Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Проверено 22 мая 2022 г.
- ^ «Шарль Леклер раскритиковал ошибки Ferrari на Гран-при Монако: «Мы не можем этого сделать… это очень больно» » . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 2 июня 2022 года . Проверено 2 июня 2022 г.
- ^ «Ферстаппен побеждает в Азербайджане, поскольку Леклер уходит в отставку» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года . Проверено 14 июня 2022 г.
- ^ «Леклерк называет Гран-при Канады «суперразочаровывающим», несмотря на то, что он вернулся с заднего ряда на пятое место» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года . Проверено 8 октября 2022 г.
- ^ «Ferrari объясняет решение не ставить Леклерка под машину безопасности покойного Гран-при Великобритании» . www.autosport.com . 3 июля 2022 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 11 ноября 2022 г.
- ^ « Он мне определенно нужен», — говорит Леклер после первой за три месяца победы на Гран-при Австрии» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 8 октября 2022 года . Проверено 8 октября 2022 г.
- ^ «Ферстаппен побеждает после того, как Леклер выбивается из лидерства» . Би-би-си Спорт . Архивировано из оригинала 26 июля 2022 года . Проверено 26 июля 2022 г.
- ^ «Турнирное положение» . Формула 1.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ «Как Ferrari так неправильно реализовала свою стратегию в Венгрии» . ESPN.com . 1 августа 2022 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ «Ферстаппен был быстрее всех в квалификации, но Сайнс собирается стартовать с поула после промахов на стартовой решетке Гран-при Бельгии» . Формула 1.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Проверено 8 октября 2022 г.
- ^ «Отчет о гонке Гран-при Бельгии 2022 года и основные моменты: Ферстаппен приближается к победе на Гран-при Бельгии с 14-го места, а Перес завершает Red Bull 1–2» . Formula1.com . Архивировано из оригинала 29 августа 2022 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Леклерк «перестал считать» отставание в очках от Ферстаппена в Формуле-1» . Гонка . 2 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 25 сентября 2022 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Ферстаппен побеждает Леклера и побеждает в Монце, поскольку гонка заканчивается позади машины безопасности · RaceFans» . Фанаты гонок . 11 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 2 октября 2022 года . Проверено 2 октября 2022 г.
- ^ «Гран-при Сингапура: Серхио Перес опередил Шарля Леклера в хаотичной гонке, а Макс Ферстаппен лишился титула» . Скай Спорт . Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 3 октября 2022 г.
- ^ Пиво, Мэтт; Митчелл-Мальм, Скотт; Стро, Эдд (5 марта 2023 г.). « «Секундная пауза» — Леклерк расстроен плохим темпом Ferrari и DNF» . Гонка . Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 6 марта 2023 г.
- ^ «Перес отбивается от Ферстаппена и выигрывает насыщенный событиями Гран-при Саудовской Аравии, а Алонсо поднимается на 100-й подиум» . Формула 1 . 19 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 19 марта 2023 года . Проверено 9 мая 2023 г.
- ^ Клирен, Филип (4 апреля 2023 г.). «Разочарованный Леклер говорит, что Формула-1 2023 — это «худший старт» сезона» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 9 мая 2023 года . Проверено 9 мая 2023 г.
- ^ «Перес возглавляет Red Bull со счетом 1-2 в драматичном Гран-при Азербайджана и сокращает лидерство Ферстаппена в чемпионате» . Формула 1 . 30 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2023 года . Проверено 9 мая 2023 г.
- ^ «Гамильтон и Леклерк дисквалифицированы с Гран-при США за техническое нарушение» . Формула 1 . 22 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2023 года . Проверено 26 октября 2023 г.
- ^ «Scuderia Ferrari и Шарль Леклер вместе двигаются вперед» . www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 года . Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ «Норрис побеждает Ферстаппена в своей первой победе в Формуле-1» . Формула 1® — Официальный сайт F1® . Архивировано из оригинала 13 мая 2024 года . Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ «Отчет о гонке Гран-при Эмилии-Романьи 2024 года и основные моменты: Ферстаппен сдерживает захватывающий поздний натиск Норриса и выигрывает Гран-при Эмилии-Романьи | Формула 1®» . Formula 1® — Официальный сайт F1® . Архивировано из оригинала 28 мая 2024 года . Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ «Лучшие факты и статистика после Гран-при Монако» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 27 мая 2024 года . Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ «Инстаграм» . www.instagram.com . Проверено 1 июня 2024 г.
- ^ «Ферстаппен обыграл Норриса и одержал победу на захватывающем мокром и сухом Гран-при Канады» . Formula1.com . 9 июня 2024 г. Проверено 10 июня 2024 г.
- ^ «Гран-при Бельгии Формулы 1 Rolex 2024 – квалификация» . Формула 1 . 27 июля 2024 г. Проверено 26 июля 2024 г.
- ^ «Гран-при Бельгии Rolex Формулы 1 2024 года – результат гонки» . Формула 1 . 28 июля 2024 г. Проверено 28 июля 2024 г.
- ^ «Рассел дисквалифицирован с Гран-при Бельгии из-за недостаточного веса автомобиля, а Хэмилтон стал победителем» . Formula1.com . Формула Один. 28 июля 2024 г. Проверено 28 июля 2024 г.
- ^ «Заявление команды» . www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2024 года . Проверено 1 февраля 2024 г.
- ^ «Является ли Леклер самым быстрым гонщиком в Формуле-1?» . 11 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Проверено 11 сентября 2023 г.
- ^ Козенс, Джек (3 декабря 2017 г.). «Autosport Awards 2017 – Новичок года: Чарльз Леклер» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «Шарль Леклерк – Новичок года» . МОТОРЛАТ . 10 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. Проверено 20 января 2021 г.
- ^ Эррингтон, Том (2 декабря 2018 г.). «Чарльз Леклерк снова становится новичком года по версии Autosport Awards» . Autosport.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2018 года . Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «Чарльз Леклерк признан новичком года по версии FIA | Formula 1®» . www.formula1.com . 8 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2018 г. Проверено 20 января 2021 г.
- ^ Админ (6 сентября 2018 г.). «Награды Conartigianato Motori 2018» . APA Confartigianato Imprese Milano Monza e Brianza (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «Леклерк завоевал поул-позицию 2019 года, несмотря на то, что был четвертым по скорости» . www.formula1.com . 16 ноября 2019 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2019 года . Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «МОТОРС – Вручены награды 38-й премии Conartigianato Motori Award» . www.confartigianato.it (на итальянском языке). 4 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «Шарль Леклерк получает Почетную медаль Монако» . Привет, Монако . 27 января 2020 года. Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 года . Проверено 20 января 2021 г.
- ^ «Премия года на сайте Crypto.com» . Формула 1 . 15 декабря 2023 года. Архивировано из оригинала 1 октября 2023 года . Проверено 21 декабря 2023 г.
- ^ «Шарль Леклер из Формулы-1 едет в Монако на скандальный ремейк фильма» . www.motorsport.com . 24 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 6 июля 2020 года . Проверено 24 мая 2020 г.
- ^ «Леклерк сыграет главную роль в фильме «C'etait un Rendezvous» под названием «Remake Un Grand Rendez-vous»» . www.planetf1.com . 21 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2020 г. . Проверено 24 мая 2020 г.
- ^ Нэш, Брэд (19 мая 2020 г.). «Молодой стрелок Формулы-1 Чарльз Леклер — новое лицо Джорджио Армани» . GQ . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 4 января 2021 г.
- ^ «Пилот Формулы-1 Шарль Леклер назначен послом Фонда принцессы Монако Шарлен – Фонда принцессы Монако Шарлен» . Фонд принцессы Шарлен Монако . Архивировано из оригинала 8 мая 2016 года . Проверено 29 апреля 2021 г.
- ^ «Леклерк ускоряет логистику по борьбе с коронавирусом Красного Креста Монако» . F1i.com . Май 2020. Архивировано из оригинала 2 мая 2020 года . Проверено 29 апреля 2021 г.
- ^ Делани, Майкл (10 апреля 2020 г.). «Леклерк помогает поддерживать усилия итальянского Красного Креста по сбору средств» . F1i.com . Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 года . Проверено 29 апреля 2021 г.
- ^ Уолш, Фергал (25 мая 2022 г.). «Леклерк и Сайнс получат голосовые роли в новом фильме Базза Лайтера» . Неделя автоспорта . Архивировано из оригинала 30 июня 2022 года . Проверено 22 июня 2022 г.
- ^ Смит, Люк. «Музыка Шарля Леклера была его хобби. Теперь это жизненно важный и популярный «выключатель» » . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 6 июня 2023 года . Проверено 6 июня 2023 г.
- ^ Остен, Филипп ван (12 апреля 2024 г.). «Быстрые новости: новое ледяное предприятие Леклерка попадает в замороженный ряд» . F1i.com . Архивировано из оригинала 20 апреля 2024 года . Проверено 14 апреля 2024 г.
- ^ «Шарль Леклерк и Софиан Памар – Мечтатели» (на немецком языке). Чарты GfK Entertainment . Проверено 16 июня 2024 г.
- ^ «Шарль Леклерк и Софиан Памар – Мечтатели» . Швейцарский хит-парад . Архивировано из оригинала 20 мая 2024 года . Проверено 20 мая 2024 г.
- ^ « Классические альбомы Billboard : неделя от 8 июня 2024 г.» . Рекламный щит . Проверено 4 июня 2024 г.
- ^ « Классические кроссоверные альбомы Billboard : неделя от 8 июня 2024 г.» . Рекламный щит . Проверено 4 июня 2024 г.
- ^ "DREAMERS - EP - Альбом Шарля Леклера и Софианы Памарт" . Эппл Мьюзик . Архивировано из оригинала 16 февраля 2024 года . Проверено 16 февраля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Чарльз Леклерк | полная официальная история графиков» . Официальная чартерная компания . Архивировано из оригинала 17 февраля 2024 года . Проверено 17 февраля 2024 г.
- ^ Jump up to: а б «Шарль Леклерк/Софиан Памар | полная официальная история чартов» . Официальная чартерная компания . Проверено 15 июля 2024 г.
- ^ «Шарль Леклерк | Профиль гоночной карьеры | База данных водителей» . www.driverdb.com . Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Проверено 30 ноября 2021 г.
- ^ картком (13 марта 2019 г.). «Леклерк Шарль» (на французском языке). Архивировано из оригинала 30 ноября 2021 года . Проверено 30 ноября 2021 г.
- ^ «Команда Scuderia Ferrari: Шарль Леклер — Ferrari.com» . www.ferrari.com . Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Проверено 27 мая 2024 г.
- ^ «Шарль ЛЕКЛЕРК – Времена года» . www.statsf1.com . Архивировано из оригинала 23 октября 2022 года . Проверено 11 апреля 2024 г.
- ^ «Шарль ЛЕКЛЕРК – Вовлеченность» . www.statsf1.com . Архивировано из оригинала 2 марта 2024 года . Проверено 11 апреля 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Официальный сайт
- Чарльза Леклера на DriverDB.com Краткое описание карьеры
- 1997 года рождения
- Пилоты Гран-при АРТ
- Пилоты чемпионата FIA Формулы 2
- Пилоты чемпионата Европы Формулы 3 FIA
- Победители гонок Формулы-1
- Пилоты Формулы Renault 2.0 Альпы
- Пилоты Еврокубка Формулы Renault
- Чемпионы серии GP3
- Драйверы серии GP3
- Пилоты чемпионата мира по картингу
- Живые люди
- Монако гонщики Формулы-1
- Пилоты Sauber Формулы-1
- Пилоты Формулы-1 Феррари
- Монако гонщики
- Люди из Монте-Карло
- Водители Prema Powerteam
- Гонщики Ван Амерсфорта Racing
- Чемпионы FIA Формулы 2
- Пилоты Fortec Motorsport
- Монакские стримеры Twitch (сервис)