Феррари 340

См. также 340 F1 , гонщик Формулы-1 , и 340 America , автомобиль GT.

Ferrari 340 Mexico — Ferrari спортивный гоночный автомобиль , предназначавшийся для Carrera Panamericana 1952 года . Он использовал двигатель Lampredi V12 объемом 4,1 л мощностью около 280 л.с. (206 кВт) при 6600 об / мин и максимальной скорости 280 км / ч. ^{[ 1 ]} В 1952 году было выпущено всего 4 автомобиля: 3 Vignale Berlinettas и 1 Vignale Spyder; все спроектировано Джованни Микелотти . ^{[ 1 ]} Мексика использовала колесную базу 2600 мм (102,4 дюйма). Чинетти и Лукас завершили гонку на третьем месте в Берлинетте. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ferrari 340 MM представлял собой эволюцию 340 Mexico с более короткой колесной базой 2500 мм (98,4 дюйма). MM использовал тот же 4,1-литровый двигатель Lampredi V12 с тремя аналогичными карбюраторами Weber 40DCF, которые помогли 340 достичь мощности 280 л.с. (206 кВт) при 6600 об/мин и максимальной скорости 282 км/ч. ^{[ 4 ]} Было изготовлено 10 экземпляров: 4 Pinin Farina Berlinettas, 2 Touring Spyder и 4 Vignale Spyder (дизайн Джованни Микелотти). Всего четыре из них были переоборудованы в модели 375 MM . ^{[ 5 ]} Джаннино Марзотто выиграл Mille Miglia 1953 года на Vignale Spider, установив новый рекорд средней скорости в гонке; остальные 340 MM заняли четвертое место. Еще два 340 MM были заявлены в том же году в облике Touring Barchetta, но не финишировали. ^{[ 6 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ачерби, Леонардо (2012). Феррари: Все автомобили . Издательство Хейнс. стр. 50–51.
^ «Феррари 340 Мексика» . Феррари.com . Проверено 13 мая 2019 г.
^ «Результаты гонок Carrera Panamericana 1952 года» . Racingsportscars.com . Проверено 22 мая 2019 г.
^ «Феррари 340 ММ» . Феррари.com . Проверено 14 декабря 2015 г.
^ Ачерби, Леонардо (2012). Феррари: Все автомобили . Издательство Хейнс. стр. 64–65.
^ «Результаты гонок Милле Милья 1953 года» . Racingsportscars.com . Проверено 22 мая 2019 г.