Дайан Холл

Дайан Холл
Дайан Холл
Рожденный	6 мая 1964 г. (60 лет) ; Гилфорд , Суррей , Англия
Национальность	Британский
Альма-матер	Юго-Западный университет в Плимуте
Занятие	Директор по автомобильному машиностроению
Годы активности	1987 – настоящее время
Высота	5 футов 5 дюймов (1,65 м)

Дайан Холл (родилась 6 мая 1964 года) — британский инженер, работавший в Формуле-1 , командах чемпионата по автогонкам (CART) и NASCAR . Она работает в команде Hendrick Motorsports NASCAR в должности директора по проектированию автомобилей.

Единственная женщина, окончившая 65-й класс машиностроения , Юго-Западного университета в Плимуте Холл проходила стажировку в Reynard Motorsport и March Engineering, а затем перешла в команду Формулы-1 Scuderia Ferrari , чтобы работать инженером-конструктором шасси под руководством Джон Барнард . В 1996 году она стала первой женщиной -гонщиком, выигравшей автогонку CART, и сделала Тони Канаана 1998 новичком года года . Холл работал в McLaren с 2001 года, а затем в Michael Waltrip Racing с 2008 по 2015 год.

Ранняя жизнь и образование

Холл родился 6 мая 1964 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Ее отец и брат работали авиаинженерами. ^{[ 1 ]} и ее мать была медсестрой. ^{[ 3 ]} Холл вырос в Гилфорде в английском графстве Суррей . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} взял семью посмотреть гонки Формулы-1 . В возрасте девяти лет отец Холла впервые ^{[ 4 ]} Однако Холлу автоспорт показался скучным. ^{[ 4 ]} и думал о карьере в балете. ^{[ 6 ]} Она преуспела в науке в школе. ^{[ 7 ]} Когда Холл было 16, она изменила свой взгляд на автоспорт и сказала родителям, что хочет продолжить карьеру гоночного инженера . ^{[ 4 ]} Учителя средней школы сказали ей, что курс инженерного дела нецелесообразен из-за ее пола. ^{[ 8 ]} Тем не менее, в 1983 году Холл поступил в Юго-Западный университет в Плимуте . ^{[ 9 ]} В классе из 65 студентов, изучавших машиностроение , Холл была единственной женщиной. ^{[ 4 ]} В 1987 году она окончила его с отличием как лучшая ученица своего класса и получила приз Института инженеров-механиков . ^{[ 4 ]}^{[ 9 ]}

Ранняя карьера

Будучи студенткой, она прошла стажировку у производителя автомобилей Reynard Motorsport , который производил шасси для гоночных автомобилей. ^{[ 10 ]} Во время своей первой стажировки у Рейнарда Холл работала над первым в компании шасси из полимера, армированного углеродным волокном, для Формулы-3 . После этого она почувствовала себя уверенно и отправилась в компанию March Engineering на вторую стажировку. Гоночный инженер Адриан Ньюи попросил Холла поработать проектировщиком аэродинамической трубы в его IndyCar программе аэродинамического проектирования . Шесть месяцев спустя Ньюи дал ей 2500 фунтов стерлингов на проектирование и постройку модели аэродинамической трубы, которую провела в Университете Саутгемптона . компания March Engineering ^{[ 11 ]}

Владелец Reynard Motorsport Адриан Рейнард был очень впечатлен способностями Холл и дал ей рекомендацию. Это привело к тому, что в 1987 году она получила работу инженера-конструктора шасси в команде Формулы-1 Scuderia Ferrari . ^{[ 4 ]}^{[ 10 ]} Она работала в британской команде дизайнеров под руководством Джона Барнарда . Через пять месяцев. Холл решила уйти из Ferrari из-за требований компании к более качественному проектированию, хотя Барнард убедил ее остаться и позволил ей работать автономно в течение четырех месяцев. ^{[ 11 ]} Она перешла в конструктор Benetton Formula , а затем в компанию-консультант по дизайну Барнарда. Холл был частью команды, которая разработала коробку передач из углеродного волокна , которая использовалась Ferrari. ^{[ 11 ]} Однако она хотела больше заниматься проектированием на ходу, а не работать в конструкторском бюро. ^{[ 12 ]} и стремился отойти от все более серьезной и политически обоснованной репутации Формулы-1. ^{[ 5 ]}

CART, Формула-1 и NASCAR

В 1994 году Холл переехал в Соединенные Штаты, чтобы стать ведущим инженером Reynard Motorsport по исследованиям и разработкам в программе Championship Auto Racing Teams (CART). ^{[ 4 ]}^{[ 13 ]} Затем она поддерживала связь с командой Walker Racing CART и ездила на гоночные встречи. ^{[ 11 ]} В августе 1995 года ^{[ 10 ]} Владелец Tasman Motorsports Стив Хорн перешел на работу с двумя автомобилями. ^{[ 11 ]} а Холл работал гоночным инженером у гонщика Адриана Фернандеса . ^{[ 14 ]} после того, как Хорн рассмотрел квалификации десяти потенциальных кандидатов. ^{[ 8 ]} В сезоне 1996 года она стала первой женщиной-гоночным инженером, выигравшей гонку CART, когда Фернандес финишировала первой на Molson Indy Toronto . ^{[ 14 ]} Позже ей поручили работать с Тони Канааном , водителем, с которым она была знакома по Indy Lights . ^{[ 9 ]} Под руководством Холла Канаан получил награду «Новичок года» в 1998 году . ^{[ 5 ]} и сказала, что помогла ему развить навыки вождения. ^{[ 15 ]}

После продажи Tasman Motorsports в 1998 году ^{[ 11 ]} в 1999 году ее повысили до должности главного инженера, и она руководила девятью сотрудниками, занимавшимися программами разработки, тестирования и гонок. ^{[ 12 ]} В том же году она одержала свою вторую победу в качестве гоночного инженера, когда Канаан финишировала первой в гонке US 500 1999 года, представленной Toyota . ^{[ 16 ]} Холл некоторое время был главным инженером Ричи Хирна в команде Della Penna Motorsports в сезоне 2000 года . ^{[ 17 ]} а затем перешла в Chip Ganassi Racing отдел исследований и разработок Николаса Минасяна , где она проводила испытания в аэродинамической трубе и была гоночным инженером на гонке Indianapolis 500 2001 года . ^{[ 11 ]} Вскоре после этого Холл вернулся в Соединенное Королевство по личным причинам и связался с Джоном Барнардом, чтобы узнать о работе. Он попросил ее позвонить Адриану Ньюи, и команда Формулы-1 McLaren наняла ее помощником инженера. Она руководила командой дизайнеров над системой передней подвески и время от времени работала с гонщиками и гонщиками-испытателями компании на симуляторе . ^{[ 11 ]}

В конце 2007 года автогонщик Майкл Уолтрип поговорил с Холл о том, заинтересована ли она в возвращении в Соединенные Штаты в качестве сотрудника его NASCAR команды Michael Waltrip Racing (MWR) при переходе к современной работе с большим упором на инженерное дело. ^{[ 3 ]} Она согласилась и вернулась в страну, чтобы вырастить ребенка, и устроилась на должность директора по дизайну автомобилей MWR. ^{[ 18 ]} Во время работы в MWR она сотрудничала с отделами соревнований, тестирования и моделирования. Холл покинул MWR в ноябре 2015 года и в том же месяце присоединился к Hendrick Motorsports в качестве менеджера по аэродинамике. ^{[ 13 ]} В августе 2017 года Hendrick Motorsports назначил Холла на должность директора по проектированию транспортных средств, подчиняясь непосредственно Брайану Уайтселлу , вице-президенту по операциям команды. Она возглавляла группу автомобильных инженеров Hendrick Motorsports, занимавшуюся интеграцией процессов проектирования и сборки при разработке и производстве гоночных автомобилей. ^{[ 19 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Диксон, Оскар (23 мая 1997 г.). «Инженеры Холла нападают на женщин на пит-роу. Британка не довольствуется почиванием на лаврах победы 1996 года» . США сегодня . п. Э, 2:1. ПроКвест 408740559 .
^ Стакер, Майкл Дж. (1 мая 1999 г.). «Эта неделя в истории гонок (2–8 мая)» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 23 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Дайан Холл» . Генри Форд . стр. 1–2. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года . Проверено 10 июля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Хант, Паула (4 апреля 1999 г.). «Первая леди CART Дайан Холл — ведущий инженер команды McDonald's» . Иллюстрированный спорт . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 22 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рейнард, Пол (23 апреля 1999 г.). «Дайан Холл: леди-инженер» . Утренний звонок . Архивировано из оригинала 13 декабря 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г.
^ Ли, Шеннон (14 ноября 1997 г.). «Воображение аудитории захвачено автомобилем мечты» . Гражданин Оттавы . п. С6. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 23 мая 2019 г. - через Newspapers.com .
^ Майлз, Крис (1998). Внутри CART: Дайан Холл (телепроизводство). Fox Sports Net . Событие происходит в 00:01:41 – 00:03:56.
^ Jump up to: ^а ^б Р. Артерберн, Том (август 1999 г.). «Гонки вопреки всему». Машиностроение-CIME . 121 (8): 112. ISSN 0025-6501 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Макки, Сандра (25 апреля 1999 г.). «Как ведущий инженер Холл выходит на новую территорию» . Балтимор Сан . Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Шлоттер, Билл (11 апреля 1997 г.). «Женщина спускается в ямы» . Лос-Анджелес Дейли Ньюс . п. С10. Архивировано из оригинала 13 декабря 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г. - через пресс-киоск Infotrac.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Нейт Райан (1 ноября 2017 г.). «Эпизод 108: Дайан Холл» (Подкаст). НАСКАР на канале NBC . Событие происходит в 00:04:35 – 00:23:20. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Получено 22 мая 2019 г. - через Mixcloud .
^ Jump up to: ^а ^б Коутс, Билл (26 мая 1999 г.). «Пионер гонок прибыл в город за Motorola 300» . Пост-отправка Сент-Луиса . п. С1. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 26 мая 2019 г. - через пресс-киоск Infotrac.
^ Jump up to: ^а ^б Спенсер, Ли (2 декабря 2015 г.). «Hendrick Motorsports называет нового менеджера по аэродинамике» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 22 мая 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Пуэт, Тим (24 июля 1996 г.). «Пакет автогонок: победа женщины-инженера — первая в серии IndyCar» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г.
^ Бринстер, Дик (1 мая 1998 г.). «Тасман — редкая птица в сети FedEx: новозеландский владелец, женщина-босс и водитель-новичок, возглавляющий операцию» . Новости Роки Маунтин . Ассошиэйтед Пресс. п. 7М. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 23 мая 2019 г. - через пресс-киоск Infotrac.
^ Холл, Дэйв (7 августа 1999 г.). «Заметки о Гран-при: преодолевая барьеры; пит-босс Холл меняет инженерные решения для женщин в профессиональных гонках». Виндзорская звезда . п. Б4. ПроКвест 254321508 .
^ Спроул, Марк (5 декабря 1999 г.). «Единственная женщина-инженер в CART меняет команду» . Чемпионат команд по автогонкам. Архивировано из оригинала 22 августа 2000 года . Проверено 23 мая 2019 г.
^ Райан, Нейт (10 июня 2009 г.). «Миры друг от друга: возрождение команды Уолтрипа имеет международный характер» . США сегодня . Архивировано из оригинала 25 декабря 2015 года . Проверено 23 мая 2019 г.
^ «Хендрик продвигает восемь старших руководителей» . Сообщение «Колумбус» . 15 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 23 мая 2019 г.

[UToday97-1] Jump up to: ^а ^б Диксон, Оскар (23 мая 1997 г.). «Инженеры Холла нападают на женщин на пит-роу. Британка не довольствуется почиванием на лаврах победы 1996 года» . США сегодня . п. Э, 2:1. ПроКвест 408740559 .

[2] Стакер, Майкл Дж. (1 мая 1999 г.). «Эта неделя в истории гонок (2–8 мая)» . Motorsport.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 23 мая 2019 г.

[:1-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Дайан Холл» . Генри Форд . стр. 1–2. Архивировано из оригинала 10 июля 2020 года . Проверено 10 июля 2020 г.

[SIArticle-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Хант, Паула (4 апреля 1999 г.). «Первая леди CART Дайан Холл — ведущий инженер команды McDonald's» . Иллюстрированный спорт . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 22 мая 2019 г.

[MCallArticle-5] Jump up to: ^а ^б ^с Рейнард, Пол (23 апреля 1999 г.). «Дайан Холл: леди-инженер» . Утренний звонок . Архивировано из оригинала 13 декабря 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г.

[6] Ли, Шеннон (14 ноября 1997 г.). «Воображение аудитории захвачено автомобилем мечты» . Гражданин Оттавы . п. С6. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 23 мая 2019 г. - через Newspapers.com .

[ICARTHoll-7] Майлз, Крис (1998). Внутри CART: Дайан Холл (телепроизводство). Fox Sports Net . Событие происходит в 00:01:41 – 00:03:56.

[MECIMEArticle-8] Jump up to: ^а ^б Р. Артерберн, Том (август 1999 г.). «Гонки вопреки всему». Машиностроение-CIME . 121 (8): 112. ISSN 0025-6501 .

[BSunArticle-9] Jump up to: ^а ^б ^с Макки, Сандра (25 апреля 1999 г.). «Как ведущий инженер Холл выходит на новую территорию» . Балтимор Сан . Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г.

[LADTArticle-10] Jump up to: ^а ^б ^с Шлоттер, Билл (11 апреля 1997 г.). «Женщина спускается в ямы» . Лос-Анджелес Дейли Ньюс . п. С10. Архивировано из оригинала 13 декабря 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г. - через пресс-киоск Infotrac.

[NBCPodcast-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Нейт Райан (1 ноября 2017 г.). «Эпизод 108: Дайан Холл» (Подкаст). НАСКАР на канале NBC . Событие происходит в 00:04:35 – 00:23:20. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Получено 22 мая 2019 г. - через Mixcloud .

[:0-12] Jump up to: ^а ^б Коутс, Билл (26 мая 1999 г.). «Пионер гонок прибыл в город за Motorola 300» . Пост-отправка Сент-Луиса . п. С1. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 26 мая 2019 г. - через пресс-киоск Infotrac.

[MCOMHendrickMove-13] Jump up to: ^а ^б Спенсер, Ли (2 декабря 2015 г.). «Hendrick Motorsports называет нового менеджера по аэродинамике» . Motorsport.com. Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 22 мая 2019 г.

[APHollWin-14] Jump up to: ^а ^б Пуэт, Тим (24 июля 1996 г.). «Пакет автогонок: победа женщины-инженера — первая в серии IndyCar» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 22 мая 2019 г.

[15] Бринстер, Дик (1 мая 1998 г.). «Тасман — редкая птица в сети FedEx: новозеландский владелец, женщина-босс и водитель-новичок, возглавляющий операцию» . Новости Роки Маунтин . Ассошиэйтед Пресс. п. 7М. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 23 мая 2019 г. - через пресс-киоск Infotrac.

[16] Холл, Дэйв (7 августа 1999 г.). «Заметки о Гран-при: преодолевая барьеры; пит-босс Холл меняет инженерные решения для женщин в профессиональных гонках». Виндзорская звезда . п. Б4. ПроКвест 254321508 .

[17] Спроул, Марк (5 декабря 1999 г.). «Единственная женщина-инженер в CART меняет команду» . Чемпионат команд по автогонкам. Архивировано из оригинала 22 августа 2000 года . Проверено 23 мая 2019 г.

[18] Райан, Нейт (10 июня 2009 г.). «Миры друг от друга: возрождение команды Уолтрипа имеет международный характер» . США сегодня . Архивировано из оригинала 25 декабря 2015 года . Проверено 23 мая 2019 г.

[19] «Хендрик продвигает восемь старших руководителей» . Сообщение «Колумбус» . 15 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 10 ноября 2020 года . Проверено 23 мая 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]